К черту скучные рассылки! Эх всем новостникам бы такие заголовки.
Высота потолков в стандартном жилье может быть увеличена до 2,8 метров, об этом заявил Министр строительства и ЖКХ М.Мень.
Как-то легче задышалось сразу, да?

#промышленность #виэ #смартгрид #цифровизация
Доброго понедельника! У меня ощущение пятницы, потому что выходные были бурными.
Не-не, я о другом.
Удалось поговорить с тремя, нет, с четырьмя интереснейшими экспертами.
Обсуждали #ДПМдляТЭЦ , план Минэка по созданию рынка резервной мощности, цифровизацию Россетей, исследование Т.Митровой сотоварищи о перспективах распределенной энергетики в России. Огонь. Потому что все это волшебным образом сходится в одной точке.

В самое ближайшее время поделюсь всем, что получилось.
Евгений Гашо,
Геннадий Мятишкин,
Роман Неуступкин,
Александр Старченко.
Они такие крутые, и говорят такие разные вещи))

#дракузаказывали
Евгения Геннадьевича Гашо представлять не надо, один из апологетов.
И мне лично очень жаль, что ему исследование про распределенную энергетику не понравилось. Но в данном вопросе Е.Гашо выступает как консерватор и традиционалист.
https://www.energoatlas.ru/2018/02/02/gasho-distributed/

​​#ЖКХ
Законопроект по прямым договорам готовится к принятию во втором чтении. И Д.П.Гордеев из Института экономики города поделился в соцсетях слайдом о его эволюции к сегодняшнему моменту.

#городскаясреда
Вот тут народ рассуждает о перспективах электробусов для российских городов.
А если задуматься, это чья ответственность на федеральном уровне? Минтранса? Но эффекты не транспортные, а экологические (Минприроды?). Если брать отечественные машины, то эффекты посчитает и программы поддержки сделает Минпромторг.

За последние десятилетия изменилось все - то газелистам отдали транспорт, МУПы почти умерли, то теперь сказали, давай общественный обратно развивать, пересаживать с личного, требования у горожан к городу и транспорту выросли кратно.

Сегодня, прежде чем инвестировать в общественный транспорт, надо вообще понять, что в городе происходит и будет происходить в ближайшие годы - с населением, по районам, потоками трафика. Для этого нужны нехилые компетенции в современной урбанистике, плюс посчитать экономику, экологию, и проч. Если на уровне ФОИВ нет понимания, откуда оно на местах появится?
Стрелку или кого там из хороших урбанистов нанять не каждый может, а кто может заплатить, не всегда доверяет, иди попробуй объясни каждой бабушке, что на рынок она теперь будет ездить другим транспортом.

Короче, вангую - пока не будет хотя б минимальной методички для городов, все это так хаотично и будет продолжаться, без особого результата. Заказать бы хорошим урбанистам сделать "мудромер", лучше прямо он-лайн моделирование:
1) выделяем несколько важных признаков, влияющих на потребности системы общественного транспорта (население, площадь, протяженность дорог, какие-нибудь коэффициенты доступности удаленных районов, и проч)
2) анализируем, что есть - какие виды транспорта, их загрузка, в т.ч. внутри суток, их доходность, что там еще важно
3) анализируем планы развития - крупные стройки жилья, прогнозы по изменению численности населения, по пассажирскому трафику
4) все это можно наверное как-то по диапазонам разложить, выделив несколько более-менее типовых решений в зависимости от сочетаний вышеназванных признаков - для городов от 100 до 500 тыс населения, относительно компактных (в цифрах), где то-то и то-то уже есть и так-то будет расти потребность в транспорте, оптимальные варианты такие...
В Москве это все и много больше было сделано, и результат. Но все остальные - не Москва ни по характеристикам, ни по бюджету, им надо свое, но типовых решений много и не надо.

А вообще, вот молодежь немножко подрастет и прикрутит на эту задачку искусственный интелект, и не надо будет нам тут алгоритмы строить, скормят они нейросетке кейсов, и выдаст она что-нибудь этакое. Правда, нет гарантии, что это не будет "42", как в известной истории)))
https://www.kommersant.ru/doc/3535932

#промышленность
Продолжаем про 4 дороги, сходящиеся в одной точке.
Несколько лет эксперты со всех трибун предлагали создать рынок высвобожденной мощности.
Минэкономразвития, они честно работают - взяли чемодан без ручки - тащат.
Сделали соответствующий проект постановления. Но некоторые говорят, опять не так.
Разбираемся.
Геннадий Мятишкин - спец с опытом работы и в генерации, и в сетях, и в сбытах.
А если вам есть, что сказать - напишите мне на StMarria.
https://www.energoatlas.ru/2018/02/04/myatishkin-reserved/

#смартгрид #цифровизация #дракузаказывали
Мое оценочное суждение - исследование по распределенной энергетике - просто отличный учебник. Читаешь, и в голове матчасть укладывается. Но когда что-то очень нравится или не нравится - самое время спросить спецов. Они и поправят, и поспорят, и еще лучше в мозгах структурируют.
Александр Григорьевич Старченко, ех-вице-президент НЛМК по энергетике, сейчас Ассоциация "Сообщество потребителей энергии" и управляющий партнер венчурной компании, инвестирующей в технологии Индустрии 4.0 First Imagine! Ventures, был так любезен, что поделился своим мнением. И оно неожиданное.
https://www.energoatlas.ru/2018/02/05/starchenko-distributed/

#ммммммммусор
В середине января была информация о начале разработки Минстроем постановления Правительства в развитие положений обновленного ФЗ «Об отходах производства и потребления». Сегодня появился предлагаемый для обсуждения текст.
📌 установливаются требования, как будут контролироваться инвестиционные и производственные программы по обращению с ТКО;
📌 они могут разрабатываться и реализовываться в том числе юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, осуществляющим нерегулируемые виды деятельности в сфере обращения с ТКО, а также концессионерами, осуществляющими строительство, реконструкцию объектов накопления, обработки, утилизации, обезвреживания, размещения ТКО в соответствии с проектами ГЧП, муниципально-частного партнерства и инвестиционными договорами.
Обсуждение продлится до 26 февраля.
https://regulation.gov.ru/projects#npa=77439

#промышленность
ПРодолжаем собирать мнения о предлагаемом Минэкономразвития регулировании рынка мощности.
Тут вот металлурги высказались.
https://www.energoatlas.ru/2018/02/05/reserved-capacity-fee-metallurgy/

#вода
Екатеринбургский водоканал, кажется, нашел инвестора. Даже трех.
Пикантность ситуации в том, что ех-СЕО стал областным министром экономики.
Наивно хочется верить, что вода у нас станет лучше. Посмотрим.
https://ekb.dk.ru/news/na-ekaterinburgskiy-vodokanal-pretenduyut-chetyre-kompanii-237098832?utm_campaign=ekb.dk.ru&utm_medium=listing&utm_source=news

#МКД
Вот в некоторыех регионах работа налажена. Мосгосстройнадзор регулярно проверяет новостройки на предмет энергоэффективности и ведет соответствующий реестр. Так, за 2017 год был подтвержден класс энергоэффективности 179 введенных в эксплуатацию МКД.
Одновременно бывают и случаи предоставления застройщиками протоколов по результатам тепловизионных обследований, не соответствующих действительности, например, по составу стен.
Эта работа имеет целью не только экономию расходов на энергоресурсы, но и формирование соответствующего менталитета у граждан, популяризацию вопросов энергосбережения.

#распредгенерация #модернизация

Коллеги из Энергетического центра бизнес-школы Сколково выпустили исследование «Распределенная энергетика в России: оценка потенциала».

По итогам исследования Татьяна Митрова делает серьезное заявление относительно того, что у планируемой модернизации генерирующих мощностей есть альтернатива - использование потенциала распределенной энергетики, у которой есть реальная возможность покрыть прогнозную потребность в генерирующих мощностях до 2035 года.

Teplovichok решил разобраться, так ли это? Что можно сказать сразу, так это то, что из доклада не следует того, что распределенная генерация может рассматриваться в качестве альтернативы модернизации. Не следует от слова совсем! Хотя Teplovichok мог что-то не увидеть, ведь он еще не Teplovik.

Почему не следует? Только по одной причине, в исследовании нет стоимостного анализа. Только оценка объемных показателей, в смысле физически может быть построено. И ничего об экономической привлекательности. А так хотелось найти ответы на следующие вопросы:

1. Какой уровень цены на э/э сделает потребителя безразличным к потреблению из централизованной системы или строительству собственной генерации?
2. Есть ли потребители для которых централизованная энергосистема предпочтительные децентрализованной и где их точка безразличия?
3. Если цена на э/э в России одна из самых низких, то почему потребители уходят в распределенную генерацию и почему ушли еще не все?
4. Почему у нас такой потенциал повышения энергоэффективности, из-за низкой цены на ресурсы? Но тогда возвращаемся к вопросу номер 3?
5. В какой перспективе в России станет эффективным для населения инвестировать в ВИЭ или при какой цене?
...

Из исследования коллег мне также показалось, что они совсем не учитывают, что Россия - это огромная страна и в разных ее регионах экономическая привлекательность того или иного направления инвестирования (распределенная генерация, модернизация, энрегоэффективность) различна. Не учитывают и того, что жилищный фонд разнороден и есть такие волшебные дома, в которых даже счетчики для жильцов устанавливать неэффективно, в связи с тем, что придется платить больше, а тут о микроВИЭ.

Но может это только первая часть исследования и в следующей части будет проведен и экономический анализ?

Если интересно, то по ссылке ниже замечания Е.Гашо:
https://t.iss.one/energoatlas/1226

Ссылка на текст исследования коллег из Сколково:
https://energy.skolkovo.ru/downloads/documents/SEneC/Research/SKOLKOVO_EneC_DER-3.0_2018.02.01.pdf

Tesla создаст в Австралии крупнейшую в мире «виртуальную» электростанцию

В рамках проекта 50 000 австралийских домохозяйств получат на крышу солнечные батареи мощностью по 5 киловатт на дом и настенный накопитель электроэнергии Tesla Powerwall 2 ёмкостью по 13,5 киловатт-часов.

Общая мощность составит 250 мегаватт, а накопители сформируют общую ёмкостью в 675 мегаватт-часов.

В нормальных условиях энергия от фотоэлементов будет расходоваться на нужды дома или, если потребление в этот момент мало, — запасаться для ночного использования. В часы пикового потребления энергии сетью все Powerwall 2 — удалённо координируемые по Интернету — смогут согласованно отдавать энергию в сеть и тем самым снижать остроту пиковой нагрузки. Таким образом, проект станет первой в мире "распределённой электростанцией" с единым управлением.

Финансирование проекта предполагается за счет государственных средств, а возврат обеспечен за счет продажи электричества. На проект власти выделят грант в размере 2 млн австралийских долларов (1,6 млн долларов США) и кредит в 30 млн австралийских долларов (23,8 млн долларов США) из государственного фонда возобновляемых источников энергии.

#виэ #микрогенерация
А дело-то пошло, есть кулибины в России!
Парень во владимирской многоэтажке установил солнечные панели на балконе, поставил инвертер, с десяток автомобильных аккумуляторов и пользуется понемножку. В солнечный день даже холодильнику хватает, в пасмурный - освещению. В цифрах наверняка наврали, но он-то доволен))) Это раньше он бы карбюратор своего "Москвича" по выходным в гараже разбирал, а сейчас есть занятия получше. Юрист по образованию.
https://youtu.be/f_oQXG4uUl4

​​#виэ #электромобили
При Правительстве РФ создана рабочая группа по электромобилям.
А коллеги из Энергетического центра бизнес-школы Сколково снова порадовали - их презентация по электромобилям - отличный краткий актуальный справочник - терминология, стандарты, конъюнктура рынка, зарядная инфраструктура, гос.стимулирование в разных странах и его влияние, барьеры, инвестиции, сценарии.
Если коротко - электромобили - нишевой продукт, экспоненциального роста в мире до 2040 не будет. В России к 2040 могут составить от 0,6 до 1,3% от всего автопарка, и то это надо очень постараться.
Вот очень говорящий график - сравнение средней цены на авто с ДВС и EV в разных странах, с учетом субсидии. В Китае и Японии субсидиями их почти сравняли, в Штатах и Европе, несмотря на субсидии, разница ощутима, в России никакой субсидии не хватит, надо двигать другими методами. Видимо, новосозданная рабочая группа этим и займется, удачи коллегам.
Презентацию посмотреть и скачать по ссылке
https://www.energoatlas.ru/2018/02/06/ev-rf-skolkovo/

Когда мы говорим про изменения порядка формирования инвестиционных программ для концессионеров в сфере обращения с отходами, важно понимать, что теперь концессионер сможет утвердить инвестиционную программу ДО того, как он стал регулируемой организацией. Раньше проблема была в чем: концессионер не может утвердить инвестпрограмму, поскольку услуг еще не оказывает, а когда он построит объект, уже и смысла утверждать инвестпрограмму нет. А инвестпрограмма нужна, к ней привязываются источники финансирования, на нее идут ссылки в нормативных актах, да и в концессионных соглашениях требуются отсылки на последующее утверждение инвестпрограммы. Эта проблема, на самом деле, есть во всех отраслях, просто она проявляется только для гринфилдов, которых в отходах большая часть.

https://t.iss.one/energoatlas/1231

Зачем нам кузнец, нам кузнец не нужен! Что я, лошадь? Это по теме интеллектуального учёта говорили сегодня.

Уважаемые коллеги из Россетей под протокол заявили что сегодня на экспертном совете Госдумы по энергетике происходило судилище. Судили их. Ну не судили, конечно, а обсуждали. И не их, родимых, а законопроект.

Коллеги, присутствующие на заседании опять прошлись по теме целесообразности. Дотошные эксперты посчитали, что при реализации проекта по созданию системы интеллектуального учёта электроэнергии в конструкции предложения "Россетей", затраты, по разным оценкам, ставят от 800 миллиардов до 2,5 триллионов рублей. При этом, экономический эффект, по оценкам самих "Россетей", составит порядка 40-50 миллиардов рублей в год (это если одномоментно накрыть всю Россию одной шапкой, а если поэтапно, то конечно, уже прямо пропорционально в сторону уменьшения). Сроки окупаемости можно легко прикинуть. На такие сроки у нас инвестор не придёт. Кредитные средства, заявленные на реализацию проекта, точно доедят все остатки от опексов и ещё попросят. Да и инвестор у нас нынче ушлый, без гарантий не ходит, а единственная гарантия в данном случае это тариф, который трогать категорически не хочется. Ни кому. Посему, возник вопрос о том, что инициатива, даже при условии принятия статуса закона, может остаться на бумаге или реализовываться на отдельных элементах системы, как это, по сути, делается сейчас. Дополнительного регулирования не требуется.

Еще говорили, что существуют технические сложности, что единого протокола для обмена данными нет, а сетевых компаний у нас кроме Россетей еще больше 1000 и многие могут пожелать заняться этим благим делом, особенно за счёт потребителя, в связи с чем мы получим кучу разрозненных систем, не пойми как работающих, что по сути полнейшая хрень.

Справедливости ради отметим, что все как один выступающие сказали, что направление верное и грести в ту сторону стоит, но нужно не бездумно махать веслом, а решать проблемы поэтапно, без резких движений. С критикой выступили коллеги из "Совета рынка", Ассоциации ГП и ЭСК, "Интер РАО", "Т-плюс" и даже "Сообщества потребителей энергии".

Под занавес подтянулись товарищи из Ростелекома, которые продемонстрировав полное отсутствие понимания регулирования электроэнергетики, громко заявили о поддержке выбраного вектора и своём желании поучаствовать в процессе. К слову, говорят, что письма с поддержкой законопроекта накатали ещё и Мегафон с Билайном. Присутствующие предложили пригласить ещё и Сбербанк, до кучи. Ну чтобы не скучно было. Хотя и так поржали от души.

Вот и мы думаем, что мы не лошадь и нам кузнец точно не нужен, но есть понимание, что законопроект таки будет принят. Вопрос в какой конструкции, а для этого в Комитете, перед вторым чтением, пройдёт еще не одно заседание посвящённое этой теме. Да и Минэнерго обещает активно обсуждать вопрос. Процесс дело тонкое.

Огласите весь список, пожалуйста!
Такая сложная и такая важная тема модернизации генерирующего оборудования

ФАС говорит, что в дальнейшем, индексация тарифов будет продолжена на уровень ниже инфляции, а это значит, что нужно искать средства на модернизацию основных фондов не в тарифе, а в эффективности, с учетом оптимального использования различных видов топлива и внедрения наилучших доступных технологий.

Всего, до 2030 года подлежат модернизации 40 ГВт тепловой генерации

В контексте вопроса трек, который вчера подняли Красноярские коллеги, показав актуальность для регионов темы экологической безопасности и влияния на окружающую среду объектов угольной генерации и как перспективу, возможный перевод угольных ТЭС на газ. Здесь напомним, что с 2019 года запланирован переход на НДТ. Более чистые, угольные технологии, как и методы очистки сущестсвуют, так что здесь вполне возможно найти компромисное решение между сохранением уровня добычи, использования угля и влияние на экологию. Главное чётко определить источники финансирования и коридор возможностей.

ФАС представляет некоторые принципы грядущей модернизации:

📌Объекты, которые будут модернизированы, должны быть определены в рамках конкурентных процедур.
📌Модернизированы могут лишь востребованные объекты, а также те, которые повысят свою эффективность в случае модернизации.
📌Модернизация будет проходить для отечественного оборудования - сохраняем курс импортозамещения,
📌При реализации принципа «тариф в обмен на эффективность» необходимо исключить возможность удаления сэкономленных средств из тарифа. Средства должны быть направлены на модернизацию.

Очень хочется добавить в этот список, что модернизация может происходить только по принципам НТД. Ну раз такое решение есть, то почему не сказать об этом громко?

К слову, некоторые коллеги предлагают радикальные решения вопроса роста тарифов, а именно прекращение нерыночного воздействия на потребителей электроэнергии от:
• роста сетевой составляющей
• утилизации ТБО (доп. 510 МВт - + 30 млрд рублей в год)
• продления программы ДПМ ВИЭ (+ 100-300 млрд рублей в год)
• расширения программы ДПМ АЭС (+ 200 млрд рублей в год)
• субсидирования электроэнергетики Дальнего Востока

Мы бы добавили еще тему развития интеллектуального учёта в обсуждаемой конструкции, как потенциальный фактор роста тарифа, но раз такого решения пока нет, то не будем.

Убрать нерыночное воздействие конечно не представится возможным в ближайшее время, хотя некоторые пункты так и хочется особо подчеркнуть 🖍. Всё будет, но не сразу.

​​#будущеенаступило
EBITDA у него, конечно, маловата.
Как многие у нас любят утешаться.

#будущеенаступило прямо на нас
Почитала не попсовый хайтек.фм даже, а вполне себе профессиональный cnews.
Чисто по заголовкам:
😱 Бакалавра по ИТ в России будут выдавать за полтора года (и правильно, еще бы с 11 годами школы что-то сделать).
😱 После шуб цифровые метки (и технология трекинга) в ЕАЭС коснется лекарств и сигарет, а после - потихоньку и всего остального. А это обеспечит гарантию оригинального происхождения, кстати о контрафакте и сером импорте, на тех же светотехнических рынках.
😱 Сбербанк сделал он-лайн конструктор для юридических документов, для нужд как бизнеса, так и граждан (составить договор, доки для открытия предприятия, вступления в наследство и проч). Воспользоваться может любой клиент Сбера, но бесплатно только пробно, платно и в полном функционале - в Сбер бизнес онлайн. Разработчики уверяют, что на юристах компании смогут хорошо сэкономить.
😱 Как, еще не пятница? Но факты не ждут. 2 "брата-акробата" из Владимира хотят отсудить у Apple 20 млн рублей, потому что технология FaceID их, близнецов, не различает. Ущерб персональным данным.
😱 Ну и совсем будничное. Уязвимость в "умных" вибраторах позволяла перехватывать управление ими и отправлять в сеть данные пользователей.
Куда катится мир.