Forwarded from Energy Today
Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в нашем
еженедельном дайджесте:
Иран, обладающий четвертыми по величине запасами нефти в мире, может быстро экспортировать миллионы баррелей сырой нефти и помочь снизить цены на нефть, если он достигнет соглашения о реанимации ядерной сделки 2015 г. в текущих переговорах с США. В ожидании решения Иран уже перекачал нефть в танкеры и плавучие хранилища. https://t.iss.one/needleraw/4246
Призрак иранской нефти пугает рынок. Уже не первый месяц администрация Джо Байдена ведет переговоры с представителями Тегерана о возвращении США в атомную сделку, и время для «подвижкек» в переговорах, возникших именно сейчас, выбрано далеко не случайно https://t.iss.one/oil_capital/6821
Конспект рабочего проекта Операционного плана реализации низкоуглеродной стратегии России - НДТ, энергетика, промышленность, зеленые финансы, регионы и много чудных открытий, пусть сбудется и не все https://t.iss.one/energoatlas/6387
Быстрее, выше, углеродно-нейтральнее. Как Пекин демонстрирует свои успехи в сокращении выбросов СО2 на Олимпийских играх https://t.iss.one/globalenergyprize/2172
Почему принудительное импортозамещение программного обеспечения в цифровизации ТЭК хуже санкций? https://t.iss.one/irttek_ru/2259
На откуп регионам отдали решение о дифференциации энерготарифов. Попытались разобраться, где пределы бытового потребления могут появиться в ближайшее время и что это даст отрасли https://t.iss.one/pere_tok/424
Вспомнили о рынке бензинов. Хорошо, что не в июле. Но демпфер только для НПЗ. Заправки по-прежнему остаются в минусе https://t.iss.one/oilfly/14163
Германия полностью прекратит использование нефти, газа и угля к 2045 г. Реализация подобных планов направлена на снижение зависимости страны от российского сырьевого экспорта. По мнению канцлера ФРГ Шольца, это станет крупнейшей промышленной модернизацией в Германии за более чем 100 лет. https://t.iss.one/esgcarbonara/439
Испанская энергетическая компания строит огромный гидроэнергетический комплекс на трех водохранилищах на севере Португалии. Проект будет опираться на гидроаккумулирующие установки мощностью 880 МВт и, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию в 2024 году https://t.iss.one/carbonfree/2315
"Русатом Гринвэй" построит экотехнопарк по переработке Li-Ion батарей. Экотехнопарк "Центр", строительство которого начинается в Дзержинске Нижегородской области в 2022 году, будет перерабатывать литий-ионные батареи электротранспорта и мобильных устройств. https://t.iss.one/ESGpost/302
“Роснефть” продлила соглашение о поставках нефти в Китай. Почему некоторые назвали это “успехом”, если соглашение лишь подтверждает прежние объемы поставок? https://t.iss.one/Energy_digest/9166
Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России https://t.iss.one/lawmonitoring/1117
Nissan прекратит разработку новых двигателей внутреннего сгорания для всех своих основных рынков, кроме США, и сосредоточит ресурсы на электромобилях https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1127
О значимости CFA ESG для уважающих себя экспертов устойчивого развития и ESG https://t.iss.one/thinktanktheory/94
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
еженедельном дайджесте:
Иран, обладающий четвертыми по величине запасами нефти в мире, может быстро экспортировать миллионы баррелей сырой нефти и помочь снизить цены на нефть, если он достигнет соглашения о реанимации ядерной сделки 2015 г. в текущих переговорах с США. В ожидании решения Иран уже перекачал нефть в танкеры и плавучие хранилища. https://t.iss.one/needleraw/4246
Призрак иранской нефти пугает рынок. Уже не первый месяц администрация Джо Байдена ведет переговоры с представителями Тегерана о возвращении США в атомную сделку, и время для «подвижкек» в переговорах, возникших именно сейчас, выбрано далеко не случайно https://t.iss.one/oil_capital/6821
Конспект рабочего проекта Операционного плана реализации низкоуглеродной стратегии России - НДТ, энергетика, промышленность, зеленые финансы, регионы и много чудных открытий, пусть сбудется и не все https://t.iss.one/energoatlas/6387
Быстрее, выше, углеродно-нейтральнее. Как Пекин демонстрирует свои успехи в сокращении выбросов СО2 на Олимпийских играх https://t.iss.one/globalenergyprize/2172
Почему принудительное импортозамещение программного обеспечения в цифровизации ТЭК хуже санкций? https://t.iss.one/irttek_ru/2259
На откуп регионам отдали решение о дифференциации энерготарифов. Попытались разобраться, где пределы бытового потребления могут появиться в ближайшее время и что это даст отрасли https://t.iss.one/pere_tok/424
Вспомнили о рынке бензинов. Хорошо, что не в июле. Но демпфер только для НПЗ. Заправки по-прежнему остаются в минусе https://t.iss.one/oilfly/14163
Германия полностью прекратит использование нефти, газа и угля к 2045 г. Реализация подобных планов направлена на снижение зависимости страны от российского сырьевого экспорта. По мнению канцлера ФРГ Шольца, это станет крупнейшей промышленной модернизацией в Германии за более чем 100 лет. https://t.iss.one/esgcarbonara/439
Испанская энергетическая компания строит огромный гидроэнергетический комплекс на трех водохранилищах на севере Португалии. Проект будет опираться на гидроаккумулирующие установки мощностью 880 МВт и, как ожидается, будет полностью введен в эксплуатацию в 2024 году https://t.iss.one/carbonfree/2315
"Русатом Гринвэй" построит экотехнопарк по переработке Li-Ion батарей. Экотехнопарк "Центр", строительство которого начинается в Дзержинске Нижегородской области в 2022 году, будет перерабатывать литий-ионные батареи электротранспорта и мобильных устройств. https://t.iss.one/ESGpost/302
“Роснефть” продлила соглашение о поставках нефти в Китай. Почему некоторые назвали это “успехом”, если соглашение лишь подтверждает прежние объемы поставок? https://t.iss.one/Energy_digest/9166
Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России https://t.iss.one/lawmonitoring/1117
Nissan прекратит разработку новых двигателей внутреннего сгорания для всех своих основных рынков, кроме США, и сосредоточит ресурсы на электромобилях https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1127
О значимости CFA ESG для уважающих себя экспертов устойчивого развития и ESG https://t.iss.one/thinktanktheory/94
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Добро не стареет, и им надо пользоваться. Недаром Андрей Богатенков не ленился и писал для заказчиков подробные разборы по энергосервису и КЖЦ - приятно видеть, что это приносит конкретную пользу. По ссылке - закупка Калужского водоканала -
Выполнение работ по установке узлов учета холодной воды (УУХВ), установке (внедрению) автоматизированной информационно-измерительной системы учета водоснабжения (АИИСУВ), техническому обслуживанию (эксплуатацию) узлов учета и АИИСУВ 1,335 млрд руб, контракт жизненного цикла до 2031.
Разборы и рекомендации Андрея Александровича - здесь. Коллегам в Калуге и их подрядчикам - удачи.
Выполнение работ по установке узлов учета холодной воды (УУХВ), установке (внедрению) автоматизированной информационно-измерительной системы учета водоснабжения (АИИСУВ), техническому обслуживанию (эксплуатацию) узлов учета и АИИСУВ 1,335 млрд руб, контракт жизненного цикла до 2031.
Разборы и рекомендации Андрея Александровича - здесь. Коллегам в Калуге и их подрядчикам - удачи.
Forwarded from ДеТЭКтор изменений
Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в РФ, дискуссия прошла10 февраля на канале «ДеТЭКтор изменений»
У EV свои ниши – мегаполисы (чище воздух), личный транспорт. Межгород, грузы, коммерческий транспорт – пока больше на газе, в перспективе – на водороде.
✅ П. Сорокин: Для EV важны стоимость владения, доступность инфраструктуры и удобство использования. EV конкурирует с ДВС. Но искусственно вытеснять ДВС не будем во избежание роста цен на заправку. Ключевой фактор при решении купить EV – наличие быстрых зарядок. При маленьком парке машин первые годы сеть будет простаивать, поэтому нужна господдержка, расчет – до 60% быстрой зарядки и 30% техприса. Также инструмент – Генсхема станций, и дальше развертывание сети, локализация и т.п.
✅ А. Сафарян: EV – «вытягивающая» технология, стимулирующая рост многих других отраслей. Сегодня нет серьезной альтернативы EV. Важно через повышение экологической сознательности расширить мотивацию к покупке EV наряду с экономикой. Добиться отечественного производства зарядок проще, самих EV сложнее, но надеемся.
✅ Б. Бокарев: EV нужен для экологии больших городов. В мире зарядный бизнес – очень перспективный. У нас своя специфика, пока сложно обеспечивать клиентоориентированность, нужен приход частников и конкуренция.
✅ Д. Гусев: На газ надо было переходить 20 лет назад. Но для обоих рынков опасен диспаритет цен (опт-розница или население – АЗС). Нужна схема (карта) развития зарядок от регулятора.
✅ Э. Аскеров: Госпланы вполне «компактные» и наверняка реализуются, не факт, что это приведет к масштабному развитию электромобилизации. В производстве EV важен уровень локализации – чем она глубже, тем сложнее, важен масштаб спроса.
✅ И. Гордеева: Электрозарядки строить легче по сравнению с газовыми, а водород – пока будущее. Для рынка госполитика непрозрачна – на инфраструктуру деньги даем, а рынок убиваем. Пока «регулировать» нечего, рынка еще нет.
✅ А. Шульгин: Нефтепродукты ресурс исчерпаемый, и цены растут. EV лучше защитят потребителя от роста цен на заправку, чем ДВС. Пока частнику на рынок заправок зайти сложно без господдержки.
❓П. Смертина: Важен гарантированный спрос, его надо стимулировать – либо скидки физлицам на покупку, либо стимулы коммерсантам менять автопарки.
❗️А. Сафарян: В Концепции меры стимулирования спроса есть, но это не отменяет коммерческих рисков бизнеса, он идет за потребителем.
✅ В. Ковальчук: Если будет парк машин и спрос на зарядки, они подтянутся, но не наоборот.
✅ В. Бобылев: важен вопрос утилизации (он делится на вторую жизнь и разбор на элементы)
👤 А. Романчук: Нужен ориентир – дата запрета продаж новых авто с ДВС. Возврат 15% пошлины на ввоз EV не защищает отечественного производителя, судя по результатам конкурса на заключение СПИК – защищать пошлинами пока нечего. А с ростом цен рискуем сделать еще не сформировавшийся рынок EV премиальным и не массовым.
👤 М.Степанова Итак, государство и рынок ищут баланс:
• Кого развивать – производитель / потребитель
• Как развивать – регуляторика / деньги
• Фокусироваться на технологии электрттяжги/ пусть конкурируют несколько
• Существующие автопроизводители / новые
• Конкуренция / монополия в операторстве зарядок
• Быстрые / медленные зарядки приоритетнее
• Степень локализации (важен масштаб)
Больше мнений в комментариях участников рынка и сообщества электроводов на канале.
У EV свои ниши – мегаполисы (чище воздух), личный транспорт. Межгород, грузы, коммерческий транспорт – пока больше на газе, в перспективе – на водороде.
✅ П. Сорокин: Для EV важны стоимость владения, доступность инфраструктуры и удобство использования. EV конкурирует с ДВС. Но искусственно вытеснять ДВС не будем во избежание роста цен на заправку. Ключевой фактор при решении купить EV – наличие быстрых зарядок. При маленьком парке машин первые годы сеть будет простаивать, поэтому нужна господдержка, расчет – до 60% быстрой зарядки и 30% техприса. Также инструмент – Генсхема станций, и дальше развертывание сети, локализация и т.п.
✅ А. Сафарян: EV – «вытягивающая» технология, стимулирующая рост многих других отраслей. Сегодня нет серьезной альтернативы EV. Важно через повышение экологической сознательности расширить мотивацию к покупке EV наряду с экономикой. Добиться отечественного производства зарядок проще, самих EV сложнее, но надеемся.
✅ Б. Бокарев: EV нужен для экологии больших городов. В мире зарядный бизнес – очень перспективный. У нас своя специфика, пока сложно обеспечивать клиентоориентированность, нужен приход частников и конкуренция.
✅ Д. Гусев: На газ надо было переходить 20 лет назад. Но для обоих рынков опасен диспаритет цен (опт-розница или население – АЗС). Нужна схема (карта) развития зарядок от регулятора.
✅ Э. Аскеров: Госпланы вполне «компактные» и наверняка реализуются, не факт, что это приведет к масштабному развитию электромобилизации. В производстве EV важен уровень локализации – чем она глубже, тем сложнее, важен масштаб спроса.
✅ И. Гордеева: Электрозарядки строить легче по сравнению с газовыми, а водород – пока будущее. Для рынка госполитика непрозрачна – на инфраструктуру деньги даем, а рынок убиваем. Пока «регулировать» нечего, рынка еще нет.
✅ А. Шульгин: Нефтепродукты ресурс исчерпаемый, и цены растут. EV лучше защитят потребителя от роста цен на заправку, чем ДВС. Пока частнику на рынок заправок зайти сложно без господдержки.
❓П. Смертина: Важен гарантированный спрос, его надо стимулировать – либо скидки физлицам на покупку, либо стимулы коммерсантам менять автопарки.
❗️А. Сафарян: В Концепции меры стимулирования спроса есть, но это не отменяет коммерческих рисков бизнеса, он идет за потребителем.
✅ В. Ковальчук: Если будет парк машин и спрос на зарядки, они подтянутся, но не наоборот.
✅ В. Бобылев: важен вопрос утилизации (он делится на вторую жизнь и разбор на элементы)
👤 А. Романчук: Нужен ориентир – дата запрета продаж новых авто с ДВС. Возврат 15% пошлины на ввоз EV не защищает отечественного производителя, судя по результатам конкурса на заключение СПИК – защищать пошлинами пока нечего. А с ростом цен рискуем сделать еще не сформировавшийся рынок EV премиальным и не массовым.
👤 М.Степанова Итак, государство и рынок ищут баланс:
• Кого развивать – производитель / потребитель
• Как развивать – регуляторика / деньги
• Фокусироваться на технологии электрттяжги/ пусть конкурируют несколько
• Существующие автопроизводители / новые
• Конкуренция / монополия в операторстве зарядок
• Быстрые / медленные зарядки приоритетнее
• Степень локализации (важен масштаб)
Больше мнений в комментариях участников рынка и сообщества электроводов на канале.
Воскресный кофе неспешный
☕️ Меры по энергоэффективности в МКД помогают снизить энергетическую бедность, в нашей терминологии – ослабить социальную напряженность и недовольство платежами за ЖКУ. Я бы добавила, и сгладить конфликт между ресурсниками и потребителями вокруг тарифа, где государство никак не может разорваться, на чьей оно стороне.
☕️ Сообщество в ажитации от новых полномочий Российского экологического оператора. Если отбросить эмоции, вот пояснения из первых рук.
☕️ Зеленый водород может подешеветь на целых три четверти к 2020 году, примерно до $1,40-2,30 за кг в регионах с обильными возобновляемыми ветровыми и солнечными ресурсами, таких как Ближний Восток, Австралия и северо-западная часть Китая.
🧩 #сообщество Российское экологическое общество приглашает в ЭкоКруиз по Лене. Виды фантастические, экзотика Якутии, а обещают и деловую программу, и исследования.
☕️ Лучи поддержки снежной Москве и мимимишное видео (одно из многих в сети сейчас), как ровер-доставщик Яндекс застрял в сугробе, и сердобольные прохожие спасли милаху – иногда самым цифровым и автономным технологиям нужно немного человеческого участия.
☕️ Прекрасная Антонина, хозяйка канала ЖКХ, приносит добро х2 – анонсируя канал коллег с образцами документов и свой второй канал, где информация чаще и ближе к контенту сайта. Делать выбор – все еще часто миссия человека.
☕️ Меры по энергоэффективности в МКД помогают снизить энергетическую бедность, в нашей терминологии – ослабить социальную напряженность и недовольство платежами за ЖКУ. Я бы добавила, и сгладить конфликт между ресурсниками и потребителями вокруг тарифа, где государство никак не может разорваться, на чьей оно стороне.
☕️ Сообщество в ажитации от новых полномочий Российского экологического оператора. Если отбросить эмоции, вот пояснения из первых рук.
☕️ Зеленый водород может подешеветь на целых три четверти к 2020 году, примерно до $1,40-2,30 за кг в регионах с обильными возобновляемыми ветровыми и солнечными ресурсами, таких как Ближний Восток, Австралия и северо-западная часть Китая.
🧩 #сообщество Российское экологическое общество приглашает в ЭкоКруиз по Лене. Виды фантастические, экзотика Якутии, а обещают и деловую программу, и исследования.
☕️ Лучи поддержки снежной Москве и мимимишное видео (одно из многих в сети сейчас), как ровер-доставщик Яндекс застрял в сугробе, и сердобольные прохожие спасли милаху – иногда самым цифровым и автономным технологиям нужно немного человеческого участия.
☕️ Прекрасная Антонина, хозяйка канала ЖКХ, приносит добро х2 – анонсируя канал коллег с образцами документов и свой второй канал, где информация чаще и ближе к контенту сайта. Делать выбор – все еще часто миссия человека.
Если вы тоже разочаровались в эффективности отраслевых выставок, но не в пользе нетворкинга, то делайте как НПО Карат - они повеселили сегодня, собрав "мобильную бригаду" и десантируя ее на Акватерм (пройдет на этой неделе) без привычного стенда. И предлагают коллегам и партнерам назначить на выставке встречи, чтобы продуктивно пообщаться. Так и вижу, что они завели книжечку с расписанием, как барышня на балу 😊
И правда, ценность живого общения все выше, Акватерм - отличная отраслевая площадка, и при чем здесь стенд. Спрошу потом, плотным ли было расписание бала.
И правда, ценность живого общения все выше, Акватерм - отличная отраслевая площадка, и при чем здесь стенд. Спрошу потом, плотным ли было расписание бала.
Уйдешь на полдня в нормальную жизнь без новостей, а тут такое - Чубайс с Эдельгериевым типа предлагают скорее вводить плату за углерод (уже не цену на углерод, как раньше, что предполагало добровольность).
Во-первых, мы ждали новостей после совещания у Первого вице-премьера - ну вот, пожалуйста.
Во-вторых, лобби бизнеса никуда не делось, и информационные войны оно ведет явно лучше.
В-третьих, мы дожили до времени, когда уже пилоты теряют смысл из-за скорости изменений - Сахалинский эксперимент пока раскачается, да еще он откладывается, действительно, реагировать на СВАМ будет поздно.
И главное. Государство же предполагает стимулировать и субсидировать (читаем проект операционного плана по реализации низкоуглеродной стратегии выше) тех, кто снижает свой углеродный след. Ну давайте сделаем прогрессивную шкалу. Кто сегодня вкладывает в это деньги - получает больше помощи от государства, чем позже - тем сам виноват. Но всю методическую рамку надо делать очень быстро, да.
Возможно, поэтому Р.Эделгериев говорит о новом проектном офисе - просто запереть нужных специалистов на полном довольствии, пока не построят хрустальный замок - создадут методики расчетов и планы их быстрого внедрения.
Во-первых, мы ждали новостей после совещания у Первого вице-премьера - ну вот, пожалуйста.
Во-вторых, лобби бизнеса никуда не делось, и информационные войны оно ведет явно лучше.
В-третьих, мы дожили до времени, когда уже пилоты теряют смысл из-за скорости изменений - Сахалинский эксперимент пока раскачается, да еще он откладывается, действительно, реагировать на СВАМ будет поздно.
И главное. Государство же предполагает стимулировать и субсидировать (читаем проект операционного плана по реализации низкоуглеродной стратегии выше) тех, кто снижает свой углеродный след. Ну давайте сделаем прогрессивную шкалу. Кто сегодня вкладывает в это деньги - получает больше помощи от государства, чем позже - тем сам виноват. Но всю методическую рамку надо делать очень быстро, да.
Возможно, поэтому Р.Эделгериев говорит о новом проектном офисе - просто запереть нужных специалистов на полном довольствии, пока не построят хрустальный замок - создадут методики расчетов и планы их быстрого внедрения.
Да ладно, пора уже оставить стадию отрицания и переходить к активному торгу
https://t.iss.one/oilfly/14189
https://t.iss.one/oilfly/14189
Telegram
Oilfly
Ну, давайте, введем налог на воздух. Как в том анекдоте, что Оруэлл писал фантазию, а не подробную инструкцию, как нужно действовать.
https://t.iss.one/energoatlas/6393
https://t.iss.one/energoatlas/6393
Принятие с элементами торга - так бы я назвала, если судить по официальному пресс-релизу, сложившееся взаимодействие бизнеса и власти по реализации низкоуглеродной стратегии России.
Это итоги совещания у Первого вице-премьера А.Р.Белоусова с бизнесом в минувшую пятницу по проекту операционного плана реализации низкоклиматической стратегии.
📌 Еще раз о главном: до конца текущего года план предполагает:
✅ завершить формирование национального климатического регулирования
✅ создать систему обращения углеродных единиц
✅ систему стандартизации и верификации углеродной отчетности
✅ запустить углеродный эксперимент на Сахалине
✅ утвердить госпрограмму энергоэффективности
📌 Цели по декарбонизации раскладываются на отдельные направления в отраслях, а где еще не раскладываются - это предстоит сделать в ближайшее время
📌 Представители бизнеса подчеркнули актуальность документа для формирования своих стратегий и дали предложения в ряд разделов, в т.ч., конечно, попросили дополнительно защитить интересы экспортеров от СВАМ.
📌 В частности, реакцию РСПП в лице вице-президента В.Рашевского передают фразой "подтвердил тесное взаимодействие", "большая и очень тщательная работа".
📌 А.Белоусов поддержал идею спецпредставителя Президента по вопросам климата Р.Эдельгериева о создании проектного офиса по реализации климатических проектов с участием бизнеса - идея будет проработана, офис увяжет усилия и по таксономии, и работу отдельных компаний. и займется в т.ч. рассмотрением мер поддержки
📌 После утверждения Оперплан будет синхронизирован с Единым планом по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года
upd Две недели дано на доработку плана и встречи рабочих групп с бизнесом и экспертным сообществом. Минэкономразвития и Минфин должны оценить объем необходимого бюджетного и внебюджетного финансирования, необходимого для реализации плана.
Конспект проекта операционного плана мы давали здесь
Это итоги совещания у Первого вице-премьера А.Р.Белоусова с бизнесом в минувшую пятницу по проекту операционного плана реализации низкоклиматической стратегии.
📌 Еще раз о главном: до конца текущего года план предполагает:
✅ завершить формирование национального климатического регулирования
✅ создать систему обращения углеродных единиц
✅ систему стандартизации и верификации углеродной отчетности
✅ запустить углеродный эксперимент на Сахалине
✅ утвердить госпрограмму энергоэффективности
📌 Цели по декарбонизации раскладываются на отдельные направления в отраслях, а где еще не раскладываются - это предстоит сделать в ближайшее время
📌 Представители бизнеса подчеркнули актуальность документа для формирования своих стратегий и дали предложения в ряд разделов, в т.ч., конечно, попросили дополнительно защитить интересы экспортеров от СВАМ.
📌 В частности, реакцию РСПП в лице вице-президента В.Рашевского передают фразой "подтвердил тесное взаимодействие", "большая и очень тщательная работа".
📌 А.Белоусов поддержал идею спецпредставителя Президента по вопросам климата Р.Эдельгериева о создании проектного офиса по реализации климатических проектов с участием бизнеса - идея будет проработана, офис увяжет усилия и по таксономии, и работу отдельных компаний. и займется в т.ч. рассмотрением мер поддержки
📌 После утверждения Оперплан будет синхронизирован с Единым планом по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года
upd Две недели дано на доработку плана и встречи рабочих групп с бизнесом и экспертным сообществом. Минэкономразвития и Минфин должны оценить объем необходимого бюджетного и внебюджетного финансирования, необходимого для реализации плана.
Конспект проекта операционного плана мы давали здесь
А вот и новости отечественных технологий CCUS. Учитывая масштаб возможностей России по захоронению СО2, логично, что создан новый технический комитет по стандартизации – ТК 239 «Улавливание, транспортирование и хранение углекислого газа».
Его задачи:
📍сформировать фонд документов национальной системы стандартизации в области технологий, направленных на сокращение выбросов СО2
📍нормативно-техническим обеспечением содействовать проектированию, строительству и эксплуатации технологических объектов для улавливания, транспортировки, хранения и переработки диоксида углерода
📍представлять интересы России в международном техническом комитете ИСО ТК 265 «Улавливание, транспортирование и хранение углекислого газа».
Ведение секретариата ТК 239 поручено Институту нефтехимического синтеза им. А.В.Топчиева РАН. Это ведущий научный центр, занятый как фундаментальными, так и прикладными исследованиями в части методов выделения и сырьевого использования в нефтехимии парниковых газов, в частности, двуокиси углерода.
ТК состоит из более чем двух десятков компаний, заинтересованных в этой деятельности, среди них Интер РАО, НОВАТЭК, СИБУР, Газпром нефть и другие.
Его задачи:
📍сформировать фонд документов национальной системы стандартизации в области технологий, направленных на сокращение выбросов СО2
📍нормативно-техническим обеспечением содействовать проектированию, строительству и эксплуатации технологических объектов для улавливания, транспортировки, хранения и переработки диоксида углерода
📍представлять интересы России в международном техническом комитете ИСО ТК 265 «Улавливание, транспортирование и хранение углекислого газа».
Ведение секретариата ТК 239 поручено Институту нефтехимического синтеза им. А.В.Топчиева РАН. Это ведущий научный центр, занятый как фундаментальными, так и прикладными исследованиями в части методов выделения и сырьевого использования в нефтехимии парниковых газов, в частности, двуокиси углерода.
ТК состоит из более чем двух десятков компаний, заинтересованных в этой деятельности, среди них Интер РАО, НОВАТЭК, СИБУР, Газпром нефть и другие.
👤 М.Решетников:
Россия больше не воспринимает планируемый углеродный налог ЕС как фактор «торговой войны» (то есть не собирается в целом делать ставку на оспаривание этой меры в ВТО или введение собственных протекционистских мер). Скорее, углеродный налог расценивается как вынужденный дополнительный повод ускорить российскую программу сокращения углеродного следа, чтобы сохранить конкурентоспособность российских товаров на рынках ЕС
👥 Еврокомиссия:
Практически единственный шанс избежать или сократить платежи за импорт углеродоемкой продукции в ЕС (а это будут цемент, электричество, удобрения, черные металлы, алюминий, органические химические соединения и пластмассы) — это предъявить свидетельство уплаты подобной «цены на углерод» в стране происхождения товара
👤 А.Гурьев, Фосагро:
Для бизнеса принципиально понять, как можно будет зачесть платежи по европейскому углеродному налогу («офсетный» механизм)
👤 А.Сазанов, зам.министра финансов:
У европейцев жесткая позиция: только прямой верифицируемый платеж за углерод в России можно будет использовать для освобождения от уплаты углеродного налога ЕС
👤 М.Решетников:
Двухконтурной модели налогообложения СО2 (отдельно для экспортируемых товаров и отдельно для внутренних) в России не будет.
👤 А.Белоусов:
Развилка сейчас - вводить квоты на выборосы или налоговое регулирование выбросов парниковых газов.
Усердный пересказ совещания на РБК
Россия больше не воспринимает планируемый углеродный налог ЕС как фактор «торговой войны» (то есть не собирается в целом делать ставку на оспаривание этой меры в ВТО или введение собственных протекционистских мер). Скорее, углеродный налог расценивается как вынужденный дополнительный повод ускорить российскую программу сокращения углеродного следа, чтобы сохранить конкурентоспособность российских товаров на рынках ЕС
👥 Еврокомиссия:
Практически единственный шанс избежать или сократить платежи за импорт углеродоемкой продукции в ЕС (а это будут цемент, электричество, удобрения, черные металлы, алюминий, органические химические соединения и пластмассы) — это предъявить свидетельство уплаты подобной «цены на углерод» в стране происхождения товара
👤 А.Гурьев, Фосагро:
Для бизнеса принципиально понять, как можно будет зачесть платежи по европейскому углеродному налогу («офсетный» механизм)
👤 А.Сазанов, зам.министра финансов:
У европейцев жесткая позиция: только прямой верифицируемый платеж за углерод в России можно будет использовать для освобождения от уплаты углеродного налога ЕС
👤 М.Решетников:
Двухконтурной модели налогообложения СО2 (отдельно для экспортируемых товаров и отдельно для внутренних) в России не будет.
👤 А.Белоусов:
Развилка сейчас - вводить квоты на выборосы или налоговое регулирование выбросов парниковых газов.
Усердный пересказ совещания на РБК
Учимся работать с обратной связью.
Елена Мякотникова, советник генерального директора ООО «Сибур», проректор по устойчивому развитию университета «Синергия»:
Climate Action Tracker оценивает углеродную стратегию России как «критически неудовлетворительную» для достижения целей Парижского соглашения
CAT – исследовательская группа, которая отслеживает климатические действия в 32 странах, на долю которых приходится более 80% глобальных выбросов.
Стратегия низкоуглеродного развития России до 2060 года, представленная Минэкономразвития в октябре 2021-го, анализируется по нескольким параметрам. На настоящий момент удовлетворительную оценку получил только один пункт: Землепользование и лесное хозяйство. Также в качестве плюса отмечено включение в климатическую стратегию России всех парниковых выбросов, а не только CO2.
Минусы по оценке CAT:
🔹 Минприроды России намерено учитывать поглощение выбросов неуправляемыми лесами наряду с управляемыми. Однако в руководящих принципах МГЭИК ООН говорится, что только управляемые леса могут быть включены в практику учета углерода.
🔹 Краткосрочные цели России по выбросам к 2030 году вызывают недоумение: запланировано снижение не менее чем на 30% относительно показателя 1990 года, притом, что о достижении этого уровня власти отчитались уже в 2020 году. По мнению экспертов CAT, такой план позволяет России вплоть до 2030-го частично наращивать выбросы, а не уменьшать их.
🔹 Экспертов настораживает отсутствие подробных сведений о том, как и когда будут реализовываться заявленные меры по достижению углеродной нейтральности к 2060 году.
🔹 4,5% генерации от ВИЭ в энергобалансе страны к 2024 году аналитики CAT посчитали весьма скромной целью.
🔹 Также им непонятно, какими мерами Россия собирается обеспечивать соблюдение квот на выбросы: крупные компании-емитенты обязали сообщать о своих выбросах начиная с 2023 года, но за их превышение штрафы не предусмотрены.
Источник поста: фб Елены.
Елена Мякотникова, советник генерального директора ООО «Сибур», проректор по устойчивому развитию университета «Синергия»:
Climate Action Tracker оценивает углеродную стратегию России как «критически неудовлетворительную» для достижения целей Парижского соглашения
CAT – исследовательская группа, которая отслеживает климатические действия в 32 странах, на долю которых приходится более 80% глобальных выбросов.
Стратегия низкоуглеродного развития России до 2060 года, представленная Минэкономразвития в октябре 2021-го, анализируется по нескольким параметрам. На настоящий момент удовлетворительную оценку получил только один пункт: Землепользование и лесное хозяйство. Также в качестве плюса отмечено включение в климатическую стратегию России всех парниковых выбросов, а не только CO2.
Минусы по оценке CAT:
🔹 Минприроды России намерено учитывать поглощение выбросов неуправляемыми лесами наряду с управляемыми. Однако в руководящих принципах МГЭИК ООН говорится, что только управляемые леса могут быть включены в практику учета углерода.
🔹 Краткосрочные цели России по выбросам к 2030 году вызывают недоумение: запланировано снижение не менее чем на 30% относительно показателя 1990 года, притом, что о достижении этого уровня власти отчитались уже в 2020 году. По мнению экспертов CAT, такой план позволяет России вплоть до 2030-го частично наращивать выбросы, а не уменьшать их.
🔹 Экспертов настораживает отсутствие подробных сведений о том, как и когда будут реализовываться заявленные меры по достижению углеродной нейтральности к 2060 году.
🔹 4,5% генерации от ВИЭ в энергобалансе страны к 2024 году аналитики CAT посчитали весьма скромной целью.
🔹 Также им непонятно, какими мерами Россия собирается обеспечивать соблюдение квот на выбросы: крупные компании-емитенты обязали сообщать о своих выбросах начиная с 2023 года, но за их превышение штрафы не предусмотрены.
Источник поста: фб Елены.
climateactiontracker.org
Russian Federation
Forwarded from СКОЛКОВО про устойчивое развитие
#комментарий_эксперта #юрий_мельников
🇷🇺♻️Какие особенности России возможно и необходимо использовать для успешного энергоперехода к экономике с нулевыми выбросами СО2 (леса, большое количество ТЭЦ и пр.)? Нужно ли России ориентироваться на модель декарбонизации, реализующийся где-либо за рубежом (к примеру в ЕС или в Китае)? Какая из уже применяемых моделей/стратегий декарбонизации нам наиболее близка в силу особенностей страны? С какими проблемами, в том числе технологическими может столкнуться Россия при энергопереходе в промышленности и на транспорте?
На эти вопросы Юрий Мельников, руководитель направления по водороду и энергоэффективности Центра энергетики, ответил корреспонденту газеты «Ведомости». Мы публикуем расширенный комментарий:
Переход к экономике с нулевыми нетто-выбросами СО2 для любой страны мира возможен при условии реализации одинакового основного набора решений - это рост энергоэффективности, резкое сокращение потребления ископаемого топлива и рост доли возобновляемой и атомной энергии, а также - наращивание улавливания и хранения углекислого газа (CCUS) и природные решения по поглощению СО2. Везде есть страновые особенности, но без реализации этого набора решений достичь углеродной нейтральности не получится.
Особенность российской стратегии низкоуглеродного развития, принятой правительством в октябре 2021, в том, что основная роль в сокращении нетто-выбросов в ней отводится росту поглощения СО2 в лесах и болотах - в 2,2 раза к 2050 году (интенсивный сценарий). Роль остальных направлений в стратегии гораздо менее значительна, что уникально по мировым меркам среди крупных
экономик.
Риск этого подхода в том, что надежных оценок реалистичности такого роста поглощения пока нет, а второй "точки опоры" у стратегии нет - если не удастся нарастить поглощение, не удастся и достичь целевых показателей, в том числе объявленной президентом цели достижения углеродной нейтральности не позднее 2060.
Особенность России, затрудняющая энергопереход - это историческая зависимость экономики от использования дешевого (с регулируемыми ценами) ископаемого топлива. Отсюда следуют низкая энергоэффективность, сравнительная дороговизна ВИЭ, нулевая доля низкоуглеродных источников в теплоснабжении, чувствительность к ценам на энергию, отсутствие экономических стимулов к значимой декарбонизации.
Но вне зависимости от того, достигнет ли Россия целей по выбросам ПГ или нет - важнейшим вызовом является стремление ключевых импортеров российских энергоресурсов - Евросоюза, Японии, Кореи, Китая - к углеродной нейтральности к середине века и быстрые темпы роста ВИЭ в этих регионах.
России предстоит выработать комплексный ответ на все эти вызовы - и одного простого решения (типа роста поглощения СО2 лесами или переориентации экспорта угля в Азию) здесь точно не будет.
🇷🇺♻️Какие особенности России возможно и необходимо использовать для успешного энергоперехода к экономике с нулевыми выбросами СО2 (леса, большое количество ТЭЦ и пр.)? Нужно ли России ориентироваться на модель декарбонизации, реализующийся где-либо за рубежом (к примеру в ЕС или в Китае)? Какая из уже применяемых моделей/стратегий декарбонизации нам наиболее близка в силу особенностей страны? С какими проблемами, в том числе технологическими может столкнуться Россия при энергопереходе в промышленности и на транспорте?
На эти вопросы Юрий Мельников, руководитель направления по водороду и энергоэффективности Центра энергетики, ответил корреспонденту газеты «Ведомости». Мы публикуем расширенный комментарий:
Переход к экономике с нулевыми нетто-выбросами СО2 для любой страны мира возможен при условии реализации одинакового основного набора решений - это рост энергоэффективности, резкое сокращение потребления ископаемого топлива и рост доли возобновляемой и атомной энергии, а также - наращивание улавливания и хранения углекислого газа (CCUS) и природные решения по поглощению СО2. Везде есть страновые особенности, но без реализации этого набора решений достичь углеродной нейтральности не получится.
Особенность российской стратегии низкоуглеродного развития, принятой правительством в октябре 2021, в том, что основная роль в сокращении нетто-выбросов в ней отводится росту поглощения СО2 в лесах и болотах - в 2,2 раза к 2050 году (интенсивный сценарий). Роль остальных направлений в стратегии гораздо менее значительна, что уникально по мировым меркам среди крупных
экономик.
Риск этого подхода в том, что надежных оценок реалистичности такого роста поглощения пока нет, а второй "точки опоры" у стратегии нет - если не удастся нарастить поглощение, не удастся и достичь целевых показателей, в том числе объявленной президентом цели достижения углеродной нейтральности не позднее 2060.
Особенность России, затрудняющая энергопереход - это историческая зависимость экономики от использования дешевого (с регулируемыми ценами) ископаемого топлива. Отсюда следуют низкая энергоэффективность, сравнительная дороговизна ВИЭ, нулевая доля низкоуглеродных источников в теплоснабжении, чувствительность к ценам на энергию, отсутствие экономических стимулов к значимой декарбонизации.
Но вне зависимости от того, достигнет ли Россия целей по выбросам ПГ или нет - важнейшим вызовом является стремление ключевых импортеров российских энергоресурсов - Евросоюза, Японии, Кореи, Китая - к углеродной нейтральности к середине века и быстрые темпы роста ВИЭ в этих регионах.
России предстоит выработать комплексный ответ на все эти вызовы - и одного простого решения (типа роста поглощения СО2 лесами или переориентации экспорта угля в Азию) здесь точно не будет.
Сбер снижает ставку по ESG-кредитам на 1% предприятиям, которые, по его мнению, выполняют определенные ESG-показатели - в договоре прописываются соответствующие условия, которых надо достичь. Это касается и крупных заемщиков, и малого и среднего бизнеса. Но может скинуть больше, если Правительство согласится со своей стороны поддержать (здесь должен быть многозначительно подмигивающий смайлик).
Напомню, недавно Сбер объявил о собственном ESG-рейтинге.
А оценку заемщиков по ESG ввели год назад, включив функцию в электронную систему Sber Private Banking. Для ESG-скоринга Сбер "использует данные глобального провайдера рыночной аналитики".
Напомню, недавно Сбер объявил о собственном ESG-рейтинге.
А оценку заемщиков по ESG ввели год назад, включив функцию в электронную систему Sber Private Banking. Для ESG-скоринга Сбер "использует данные глобального провайдера рыночной аналитики".
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Конечно уже понятно, что все там будем и пора прорабатывать/разрабатывать/реализовывать модель взаимоотношений и сопутствующую инфраструктуру. Вспомните ГИС ЖКХ и какие негативные последствия были для отрасли от ее запуска в неработоспособном состоянии. Здесь же кроме значительно больших коммерческих еще и репутационные риски для страны могут быть. Поэтому сейчас даже не так важен уровень цены выбросов, можно начать с одного цента или отечественной копейки, главное создать прозрачную систему и провести ее апробацию. 🤔
https://t.iss.one/energoatlas/6393
https://t.iss.one/energoatlas/6393
Telegram
ЭнергоА++
Уйдешь на полдня в нормальную жизнь без новостей, а тут такое - Чубайс с Эдельгериевым типа предлагают скорее вводить плату за углерод (уже не цену на углерод, как раньше, что предполагало добровольность).
Во-первых, мы ждали новостей после совещания у…
Во-первых, мы ждали новостей после совещания у…
Есть старая байка, как возрастная грузинка демонстрировала коврик, да ладно, чего уж там, ковер, из галстуков своих кавалеров.
Госполитика энергоэффективности как та сентиментальная дама - помнит их всех, своих рыцарей.
Приветствуем нового директора департамента конкуренции, энергоэффективности и экологии Минэкономразвития России Дмитрия Алексеевича Васина (врио) и желаем плодотворной работы!
Госполитика энергоэффективности как та сентиментальная дама - помнит их всех, своих рыцарей.
Приветствуем нового директора департамента конкуренции, энергоэффективности и экологии Минэкономразвития России Дмитрия Алексеевича Васина (врио) и желаем плодотворной работы!
Forwarded from Бюро НДТ🇷🇺
Стартовал отбор кандидатов для включения в состав экспертного сообщества НДТ
Для участия в отборе вы можете подать свою кандидатуру на рассмотрение заполнив документы.
Подать документы можно до 15 марта 2022 года.
Как происходит отбор кандидатов?
Отбор экспертов в экспертное сообщество НДТ проводится с учетом: образования (профильное/непрофильное высшее), наличия удостоверений о повышении квалификации в области НДТ, наличия опыта работы (более 3 лет), наличия рекомендательных писем, научного потенциала в области НДТ (публикации, выступления), участия в международных проектах в сфере промышленной экологии и НДТ.
Члены экспертного сообщества НДТ принимают участие в рассмотрении проектов ППЭЭ и заявок на КЭР, в деловых играх с предприятиями промышленности, конференциях, семинарах, публикуются в научных изданиях, а также привлекаются для выполнения других работ, связанных с определением соответствия технологических процессов, оборудования, технических способов, методов, применяемых на объектах, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, НДТ.
Для участия в отборе вы можете подать свою кандидатуру на рассмотрение заполнив документы.
Подать документы можно до 15 марта 2022 года.
Как происходит отбор кандидатов?
Отбор экспертов в экспертное сообщество НДТ проводится с учетом: образования (профильное/непрофильное высшее), наличия удостоверений о повышении квалификации в области НДТ, наличия опыта работы (более 3 лет), наличия рекомендательных писем, научного потенциала в области НДТ (публикации, выступления), участия в международных проектах в сфере промышленной экологии и НДТ.
Члены экспертного сообщества НДТ принимают участие в рассмотрении проектов ППЭЭ и заявок на КЭР, в деловых играх с предприятиями промышленности, конференциях, семинарах, публикуются в научных изданиях, а также привлекаются для выполнения других работ, связанных с определением соответствия технологических процессов, оборудования, технических способов, методов, применяемых на объектах, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду, НДТ.
Кофе
☕️ Индия заявила, что откажется от импорта угля к 2024 году. Серьезно??
☕️ В России будет разработана система мониторинга потоков парниковых газов и углеродного цикла.
☕️ Какие новости! С классами энергоэффективности МКД (и зданий вообще) запустить систему не получилось, теперь ДОМ. РФ разрабатывает ГОСТ по зелености МКД, будет их маркировать соответствующим образом и пилотирует финансовые инструменты, до конца года обещает методику. Предвкушаю взаимодействие с Минстроем. А тот уже говорит, стандарт будет добровольным для застройщиков, и обещает стимулировать их банковскими гарантиями, налоговыми льготами и зеленой ипотекой. 🍿
☕️ Тот случай, когда можно быть святее папы римского – Роснефть и Красноярский край призывают Правительство ускориться в формировании НПА по лесоклиматическим проектам (а мы помним, что в проекте операционного плана этому посвящен отдельный немаленький раздел) и выдвигают конкретные предложения. Поручения уже даны.
☕️ Законопроект по климат-песочнице на Сахалине принят в третьем чтении. А Росатом и французы в 2025 хотят запустить на Сахалине производство до 100 тыс. тонн низкоуглеродного водорода в год методом паровой конверсии метана с CCUS.
☕️ Освежаем память по теме зеленых сертификатов – Минэнерго ожидает, что Госдума рассмотрит законопроект в весеннюю сессию
☕️ И рядом Анна Шигина расписала, к чему надо быть готовому бизнесу, инвестируя в ВИЭ.
☕️ Мало слышно о карбоновых полигонах, а зря – первым уже год, деньги выделены, и что-то же там делается. Наука еще должна сказать свое слово и помочь аргументировать цифры и методики расчета поглощающей способности экосистем.
☕️ По следам недавнего стрима на ДеТЭКторе изменений по EV и зарядкам – Эмин Аскеров продолжает тему. Что не так с монополией оператора зарядок и государственной схемой зарядной инфраструктуры.
☕️ И туда же. В преддверии выставки «Электротранс» коллеги из «Энергетики и промышленности России» продолжают серию соответствующих вебинаров. Итоги очередного и ссылка на видео.
☕️ А Якутия вжжух мощно субсидирует переход на газомоторку. Потому что хорошее решение технологически нейтрально и учитывает специфику объекта.
☕️ Коллега, хоть и не представляется, собирает в своих каналах матчасть по ESG, которой так не хватает для создания картинки тем, для кого это не основная тема, а разбираться надо.
☕️ Спасибо, @nongreta показала – ТАСС в своей новостной ленте выделяет теперь новости по ESG. Ох замучаются выделять.
☕️ Индия заявила, что откажется от импорта угля к 2024 году. Серьезно??
☕️ В России будет разработана система мониторинга потоков парниковых газов и углеродного цикла.
☕️ Какие новости! С классами энергоэффективности МКД (и зданий вообще) запустить систему не получилось, теперь ДОМ. РФ разрабатывает ГОСТ по зелености МКД, будет их маркировать соответствующим образом и пилотирует финансовые инструменты, до конца года обещает методику. Предвкушаю взаимодействие с Минстроем. А тот уже говорит, стандарт будет добровольным для застройщиков, и обещает стимулировать их банковскими гарантиями, налоговыми льготами и зеленой ипотекой. 🍿
☕️ Тот случай, когда можно быть святее папы римского – Роснефть и Красноярский край призывают Правительство ускориться в формировании НПА по лесоклиматическим проектам (а мы помним, что в проекте операционного плана этому посвящен отдельный немаленький раздел) и выдвигают конкретные предложения. Поручения уже даны.
☕️ Законопроект по климат-песочнице на Сахалине принят в третьем чтении. А Росатом и французы в 2025 хотят запустить на Сахалине производство до 100 тыс. тонн низкоуглеродного водорода в год методом паровой конверсии метана с CCUS.
☕️ Освежаем память по теме зеленых сертификатов – Минэнерго ожидает, что Госдума рассмотрит законопроект в весеннюю сессию
☕️ И рядом Анна Шигина расписала, к чему надо быть готовому бизнесу, инвестируя в ВИЭ.
☕️ Мало слышно о карбоновых полигонах, а зря – первым уже год, деньги выделены, и что-то же там делается. Наука еще должна сказать свое слово и помочь аргументировать цифры и методики расчета поглощающей способности экосистем.
☕️ По следам недавнего стрима на ДеТЭКторе изменений по EV и зарядкам – Эмин Аскеров продолжает тему. Что не так с монополией оператора зарядок и государственной схемой зарядной инфраструктуры.
☕️ И туда же. В преддверии выставки «Электротранс» коллеги из «Энергетики и промышленности России» продолжают серию соответствующих вебинаров. Итоги очередного и ссылка на видео.
☕️ А Якутия вжжух мощно субсидирует переход на газомоторку. Потому что хорошее решение технологически нейтрально и учитывает специфику объекта.
☕️ Коллега, хоть и не представляется, собирает в своих каналах матчасть по ESG, которой так не хватает для создания картинки тем, для кого это не основная тема, а разбираться надо.
☕️ Спасибо, @nongreta показала – ТАСС в своей новостной ленте выделяет теперь новости по ESG. Ох замучаются выделять.
Forwarded from СоветБезРынка
МЭ водород — копия.pdf
2.3 MB
Комплексная программа развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в РФ.
Материалы для обсуждения с межведомственной рабочей группой по развитию в РФ водородной энергетики. 17 февраля 2022.
Материалы для обсуждения с межведомственной рабочей группой по развитию в РФ водородной энергетики. 17 февраля 2022.
Помните, прорывные технологии делили между крупным бизнесом? РЖД – кванты, Сбер – ИИ и т.д. – таких соглашений сейчас 16.
Минэкономразвития опубликовало «Белую книгу высоких технологий», в исследовании помогали ВШЭ и инфраструктура НТИ, а также бизнес.
Для этого провели систематизацию структуры высокотехнологичных направлений, библиометрический анализ (по Scopus), патентный анализ, построили S-кривые технологической зрелости.
Отличный обзор получился. Обещают обновлять.
Минэкономразвития опубликовало «Белую книгу высоких технологий», в исследовании помогали ВШЭ и инфраструктура НТИ, а также бизнес.
Для этого провели систематизацию структуры высокотехнологичных направлений, библиометрический анализ (по Scopus), патентный анализ, построили S-кривые технологической зрелости.
Отличный обзор получился. Обещают обновлять.