ЭнергоА++
3.69K subscribers
614 photos
46 videos
168 files
5.66K links
Свидетельствуем и ускоряем энергопереход. Авторский канал Марии Степановой. Связь @EnVita_bot

Интерпретация приведенных фактов и возникающие эмоции остаются ответственностью читающих.
Download Telegram
Недавно мы писали о проектах профстандартов по энергоэффективности. Подобные процессы идут и в других сферах, и они нам тоже интересны.

Например, в части кибербезопасности скоро появятся профстандарты "Специалист по обеспечению безопасности значимых объектов критической информационной инфраструктуры" (а к КИИ относятся, в том числе, предприятия ТЭК, атомные, ГОКи, металлурги, химики и другие). В посте ниже еще целый список новых и обновляемых профстандартов по кибербезопасности, что коснется многих, например, автоматизации технологических процессов в промышленности.

https://t.iss.one/nti2035media/2005
Sustainable lifestyle развивается. Свою экологичность теперь можно реализовать и в путешествиях, выбирая соответствующие отели и апартаменты - booking. com ввел соответствующий фильтр.

Посмотрела на сайте, что обещают - многоразовые упаковки, ВИЭ, выбор местных продуктов и услуг, сортировку мусора и т.д., список немаленький. Интересно будет затестить в реальности.
Forwarded from Zлобунальщик
Злобный день, малята! «Глоток свежего воздуха! Зелёный свет для частных инвесторов», наверное так выглядят заголовки статей в газетах из параллельной реальности, посвящённых разбору протокола заседания «межфракционной рабочей группы по вопросам совершенствования законодательства в целях правового обеспечения и развития концессионных соглашений в отношении объектов теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения» от 28 января 2022 года за номером #2. Очень понравился состав данной РГ - нет ни одного частного инвестора, нет ни одного отраслевого объединения. Просто чиновники и депутаты собрались и лучше знают, что нужно #ЖКХ. Ладно пойдём по пунктам протокола:
1. «Реестр недобросовестных концессионеров» и критерии «недобросовестности». Какие могут быть критерии кроме одного - договор добровольный, принял обязательства выполняй мероприятия. Не выполнил - недобросовестный, но это должен устанавливать суд, или стороны путём переговоров. А то в российских условиях недобросовестным будет тот кто не занес оказался неугодным чиновнику ведущему реестр.
2) «расщепление платежа гражданина с ограничением на использование РСО части выручки». Кто-нибудь объясните коллегам, которые носят снаряды для Яровой, что для концессионных проектов нужно СНАЧАЛА вложить деньги, а потом их вернуть из тарифов. Поэтому в текущих тарифах «инвестиционной составляющей» нет от слова совсем. Кроме того, кто-то спросил у банков? Уже сейчас плохо с кредитами на концессии, а тут Дума в явном виде ухудшает условия для заемщиков и снижает банкуемость проектов.
3) «обязательное утверждение инвестиционных программ» вы блин серьезно?? В 2022 году существуют люди, которые принимают решения важные для отрасли и не знают, что реализация концессионных соглашений в сферах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, без наличия утверждённой ИП невозможна и противоречит требованиям законодательства.
4) «участие в управлении и капитале концессионера органа власти» ну просто гениально. Концессии созданы для того, что УЛУЧШИТЬ практики управления, так как власть управляет #ЖКХ неэффективно. Именно Управление властью, привело коммуналку к катастрофе. Реализация данного предложения убьёт частную инициативу и противоречит духу и букве ГЧП. Категорически возражаем!
5) «полномочия для ФАС России по контролю за тарифами»
ФЗ об электроэнергетике, ФЗ о теплоснабжении, ФЗ о водоснабжении и водоотведении, подзаконные акты Правительства России, включая Положение о федеральной антимонопольной службе, предусматривают специальные полномочия ФАС России, как по контролю так и по выработке государственной политики в отношении ценообразования в регулируемых отраслях.
Готовьтесь к потокам инвестиций малята! Так победим! По крайней мере здравый смысл.
Мы должны дать потребителю возможность выбирать вид энергии, который питает транспорт. Cоздание условий для развития рынка электротранспорта окажет мультипликативный эффект на всю экономику - как поддержав российскую промышленность, так и став важным фактором снижения выбросов СО2. Но этот рывок невозможен без господдержки в первые годы работы сети, пока количество электромобилей невелико - важен комплексный подход как для инвесторов в зарядную сеть, так и для производителей и дистрибьюторов электромобилей.

- Павел Сорокин, заместитель Министра энергетики РФ @minenergo_official.

Вопросы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России обсудим на канале ДеТЭКтор изменений 10 февраля в 20.00. Вход свободный.
Forwarded from ПП 87 от 02.02.2022. Льготные займы (Максим С.)
Правительством РФ утверждены правила предоставления Фондом ЖКХ льготных долгосрочных займов в целях реализации проектов по строительству, реконструкции, модернизации объектов коммунальной инфраструктуры за счет средств ФНБ
2 февраля 2022 года подписано постановление Правительства Российской Федерации №87 «О предоставлении государственной корпорацией - Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства за счет привлеченных средств Фонда национального благосостояния займов юридическим лицам, в том числе путем приобретения облигаций юридических лиц при их первичном размещении, в целях реализации проектов по строительству, реконструкции, модернизации объектов инфраструктуры, и о внесении изменения в Положение о Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации».

Постановлением утверждены правила предоставления займов ресурсоснабжающим организациям на реализацию проектов в сферах тепло-, водоснабжения и водоотведения, включая ливневую канализацию. Срок займов составляет до 25 лет, ставка – 3% годовых, погашение основной суммы долга начинается с 5-го года. Минимальная стоимость проекта - 100 млн. рублей (без учета стоимости работ по проектированию), верхняя планка не устанавливается. Доля средств Фонда национального благосостояния может составлять до 80% от стоимости проекта.

Одним из условий финансирования будет являться заключение соглашения о реализации проекта с субъектом Российской Федерации, которое должно включать ряд обязательств региона. Все проекты, прошедшие отбор Фондом ЖКХ, в обязательном порядке согласовываются с Минстроем России и направляются на одобрение в штаб Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации.

Фонд ЖКХ готов к принятию заявок – все необходимые методические материалы размещены на сайте государственной корпорации, также Фондом предусмотрена возможность подачи заявок в автоматическом режиме – в АИС «Реформа ЖКХ». Кроме того, госкорпорация будет осуществлять информационную и консультационную поддержку регионов и участников проектов, в том числе по вопросу получения заключения о технологическом и ценовом аудите проектов, который является обязательным условием для получения финансирования.
Ранее Фонд ЖКХ уже начал работу с субъектами Российской Федерации и потенциальными заемщиками в части рассмотрения предварительных заявок на получение льготных долгосрочных займов. В настоящее время уже одобрены предварительные заявки на финансирование 25 проектов строительства, реконструкции и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры. Общая стоимость указанных проектов составляет 46,6 млрд. рублей, в том числе размер предполагаемых займов – около 36,9 млрд. рублей.

Отметим, что модернизация коммунальной инфраструктуры является одним из наиболее актуальных направлений развития жилищно-коммунальной отрасли. Масштабное обновление сетей и объектов коммунальных систем позволит снизить аварийность и повысить качество коммунальных услуг для населения, обеспечить необходимыми мощностями строящиеся по всей стране жилые микрорайоны и новые объекты социальной инфраструктуры.

Кроме того, решением правления Фонда ЖКХ от 3 февраля 2022 года утверждена Методика по подготовке заявок на предоставление государственной корпорацией – Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства финансирования на реализацию проектов строительства, реконструкции, модернизации объектов инфраструктуры за счет средств, полученных из Фонда национального благосостояния. С данной Методикой можно ознакомиться на сайте Фонда ЖКХ в разделе «Направления деятельности/Модернизация коммунальной инфраструктуры/Льготные займы (из средств Фонда национального благосостояния)/Методические рекомендации».

С текстом постановления Правительства РФ от 2 февраля 2022 года №87 можно ознакомиться здесь.
Департамент внешних коммуникаций и связей с общественностью ГК ФСР ЖКХ
https://fondgkh.ru/news/pravitelstvom-rf-utverzhdeny-pravila-predostavleniya-fondom-zhkkh-lgotnykh-dolgosrochnykh-zaymov-v-tselyakh-realizatsii-proektov-po-stroitelstvu-rekonstruktsii-m
Постановление Правительства Российской Федерации от 02.02.2022 № 87 "О предоставлении государственной корпорацией - Фондом содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства за счет привлеченных средств Фонда национального благосостояния займов юридическим лицам, в том числе путем приобретения облигаций юридических лиц при их первичном размещении, в целях реализации проектов по строительству, реконструкции, модернизации объектов инфраструктуры, и о внесении изменения в Положение о Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации"
Коллеги, обратите внимание, Фондом содействия развитию ЖКХ создан специальный тг-канал по реализации новенького постановления Правительства № 87 по льготным займам, которые могут брать РСО по согласованию с регионами через Фонд ЖКХ из средств ФНБ на строительство, модернизацию объектов инфраструктуры.

По словам заместителя генерального директора ГК Ольги Сердюк, планируются информационные и обучающие мероприятия, и теперь удобно следить за этими возможностями и обновлениями в телеграм.
Цель политики России в сфере электротранспорта не экологическая, а экономико-технологическая: это не борьба с изменением климата (и тогда установка срока запрета продажи машин с ДВС), а достижение определенной доли рынка отечественными электромобилями. Это больше напоминает цель корпорации, чтобы как у всех, но не мешало вести business as usual, то ли дань моде, то ли карго-культ.

Однако постановка хотя бы такой корпоративной, а не государственной цели – уже хорошие новости. ВИЭ за 5 лет от удела маргиналов стали объектом инвестиций крупных корпораций, надеюсь, с электротранспортом будет так же.

Что можно сделать сейчас? 1) Снова обнулить пошлину, чтобы создать конкуренцию на рынке и дать больше стимулов к развитию зарядной инфраструктуры. 2) Либерализовать продажу электроэнергии для нужд зарядки EV, чтобы каждый торговый центр мог легально устанавливать электрозарядки и продавать киловатт-часы по любой цене. 3) Упростить регистрацию конверсий обычных машин с ДВС в EV.

- Эмин Аскеров, визионер-практик в технологиях энергоперехода, ex-СЕО РЭНЕРА

Вопросы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России обсудим на канале ДеТЭКтор изменений 10 февраля в 20.00. Вход свободный.
Потенциал электромобилизации существенным образом сдерживается отсутствием минимально необходимой зарядной инфраструктуры. Но 2022 должен стать переломным.

- Армен Сафарян, советник ПАО «Россети»

Вопросы развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России обсудим на канале ДеТЭКтор изменений 10 февраля в 20.00. Вход свободный.
Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России.

Ключевые тезисы замминистра:

главным преимуществом электромобиля сегодня является возможность его зарядки от домашней, пусть и медленной, розетки. Однако, именно поэтому сегодня остро стоит необходимость развития сетей быстрых зарядок;

как минимум ещё 5 лет электрозаправки в России будут оставаться альтруистичным бизнесом, и без господдержки рынок будет расти медленнее. Однако, субсидирования до 60% стоимости быстрой зарядки и до 30% затрат на техническое подсоединение будет достаточно;

с точки зрения развития зарядной сети через 6-7 лет при загрузке в 30-40% зарядные станции смогут обеспечить нормальное функционирование. Кроме того, важно, чтобы 4-5% от всех продаж новых автомобилей были электромобили в течение 5 лет, тогда рынок будет развиваться самостоятельно;

определяющим фактором при выборе электромобиля или авто с двигателем внутреннего сгорания будет его стоимость и наличие зарядной инфраструктуры;

важно работать над созданием зарядного оборудования, у России большой потенциал.
Завтра сделаем конспект 👆🏻, дискуссия была супер, спасибо огненным экспертам!
Forwarded from Green GR | Рашид Исмаилов (Рашид Айдынович Исмаилов)
«В Челябинской области накоплен богатый опыт применения вторичных энергоресурсов металлургической отрасли для отопления жилых кварталов. За рубежом такие технологии получили популярность не так давно — последние пару лет: «излишки» тепла промышленных гигантов стали активно применяться для отопления жилых комплексов в Швеции и Германии. Для этого за границей разрабатывают бизнес-планы, устанавливают тарифы и главное — транслируют особый экологический подход, связанный с достижением углеводородной нейтральности», 
— говорит председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов»

«Мы видим большие перспективы, поскольку именно заводы за счет направления вторичных энергоресурсов способны, по нашим подсчетам, ежегодно экономить порядка 40 млн тонн условного топлива — это практически годовое потребление тепла Финляндией. Экономика снижения углеродного следа таким путем позволяет достичь гораздо больших эффектов, чем строительство дорогих карбоновых ферм»,
 — считает представитель координационного совета при губернаторе Челябинской области по вопросам экологии Евгений Гашо.
Он считает, что именно Челябинская область может стать драйвером развития отечественной отрасли вторичного потребления энергоресурсов: один только Магнитогорский металлургический комбинат отапливает порядка 40% жилого фонда города, что позволяет энергокомплексу «не производить» 10 млн тонн топлива дополнительно, говорит эксперт.
«Предприятия судорожно ищут пути достижения углеводородной нейтральности, не понимая, какие возможности перед ними уже давно открыты: мы считаем, что такое развитие энергокомплекса станет решением многих вопросов „зеленой“ экономики, тем более что такой подход позволяет экономить десятки миллионов тонн топлива. В Липецке, Новокузнецке с 50-х годов прошлого века аналогично работают промышленные предприятия, поставляя тепло жилому фонду. Проблема в том, что ранее никто не просчитывал колоссальный экологический эффект от этого. Только сейчас, после актуализации темы с „зеленым“ водородом и декарбонизацией промышленности, стали задумываться», 
— говорит Евгений Гашо.
Опыт российских городов может транслироваться в Европу, считает эксперт, поскольку Евросоюзу, чтобы выйти к 2030 году на снижение выбросов парниковых газов на 55% от 1990 года, необходимо приложить титанические усилия. В то время как в России выбросы уже снизились на 49% относительно 1990 года».

https://www.1obl.ru/news/ekonomika/zelenaya-ekonomika-promyshlenniki-chelyabinskoy-oblasti-schitayut-uglerodnye-riski/
Богатейшая идея)) ☝🏼В погоне за климатическими проектами и снижением углеродного следа крупный энергоемкий бизнес может посмотреть на привычную утилизацию тепла, и, насколько я знаю, уже это делает.

Правда, не очень понимаю, зачем противопоставлять затраты и эффекты от когенерации и утилизации тепла промышленности на отопление жилья появляющимся новым возможностям.

Прогресс не остановить, и те же карбоновые полигоны призваны оценить потенциал различных технологий, обосновать их тиражирование.

https://t.iss.one/energoatlas/6378
Кофе под снегом

☕️ Как всегда, «давайте начнем хоть с чего-то» и «это результат очень сложного компромисса» - на этот раз так можно говорить о плане реализации стратегии низкоуглеродного развития, который (которую, которые-оба-два) упрекают в низких амбициях и продлении сроков мероприятий. Но надо разбираться. Комплексный план простигосподи энергоэффективности, который мучается на обновлениях, видимо, в так-себе-степени-готовности. Это плохо, потому что нет плана действий, но это хорошо, потому что пока нет плохого плана действий)))

☕️ Сводки с полей войны за место (или не место) атома и газа в зеленой таксономии ЕС – битвы еще впереди.

☕️ Регулирование ЕСГ в мире, в т.ч. система институтов и рейтингов, далеки от совершенства – новости об этом постоянно появляются. Что важнее – абсолютные суммы инвестиций в нефтегаз или их доля в портфеле? Можно ли быть зеленым, но коричневым? И как отличить лукавство от гринвошинга?

☕️ У нас тоже все не просто. ВЭБ. РФ опубликовал перечень верификаторов финансовых инструментов устойчивого развития, свой есть у Мосбиржи, эксперты прочат гармонизацию. Не путать с реестром организаций, аккредитованных в качестве органа по валидации и верификации парниковых газов.

☕️ Сбер делает свой ЕСГ-рейтинг, чтобы вытягивать в него клиентов (и свои показатели по Scope 3). Мягкая сила?

☕️ Емкий разбор роли лесов в регулировании климата от Ирины Гайда

☕️ И кстати коллеги из Центра энергетики МШУ Сколково заканчивают набор на очередной поток их курса «Энергопереход 4.0: низкоуглеродное развитие». Рада, что поучаствую в нем с темой энергоменеджмента с человеческим и климатическим лицом.

☕️ Путеводитель для УК и ТСЖ – как работать с должниками за ЖКУ. Мы за честную и своевременную оплату!

☕️ Из-за роста тарифов в Голландии подорожали цветы! В стране с нашими запасами углеводородов в преддверии 14 февраля и 8 марта такое недопустимо! Но возможно. Поэтому на крайний случай придерживаемся принципов ЕСГ – покупаем местное, выращиваем на подоконнике. Сдерживать потребление не предлагаю.
Сводный оперплан (рассылка).pdf
2.1 MB
Минэкономразвития России подготовило Операционный план реализации Стратегии социально-экономического развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года.
Неделю назад мы выясняли, может ли бизнес пожертвовать краткосрочной прибылью ради выгод ESG на более далеком горизонте.

1️⃣5️⃣ % категорично сказали - ни за что
8️⃣5️⃣ % при тех или иных условиях допускают такую ситуацию
ЭнергоА++ pinned «При каких условиях готовы рассмотреть покупку электроавтомобиля, что важнее? (можно выбрать несколько вариантов)

#пятничнаяголосовалка вчера узнала много нового
»
В рубрике #субботнийзапой очень лонг очень рид (на самом деле, как в хорошем репортаже, там много картинок) от Евгения Гашо - впечатления от того самого арабского города будущего - Масдара. ВИЭ, котики, скепсис и вопросы - приятного чтения.
Планы России в энергетике

Члены Правительства обсудили ситуацию в энергетике и промышленности на совещании по реализации стратегических инициатив социально-экономического развития до 2030 года.

Задача достижения углеродной нейтральности к 2060 – это обеспечение чистыми и надежными источниками энергии, экологическая безопасность, обновление производств, новые высокотехнологичные рабочие места. Кроме того, Россия хочет нарастить свое присутствие на мировом энергетическом рынке.

Инициатива «Чистая энергетика»:
📌 увеличение доли ВИЭ в энергобалансе (в 2021 введено 1,4 ГВт мощностей солнца и ветра, рост мощности ВИЭ в 1,5 раза)
📌 зеленые сертификаты (происхождение электроэнергии из чистых источников) – запуск системы обращения к 2023, в планах не менее 400 млрд кВт час в год
📌 водородная энергетика (утверждена концепция развития, создана межведомственная рабочая группа и ТК Росстандарта), цель – 20% мирового рынка водорода к 2030, в планах расходы ~ 9 млрд рублей

Планы в атомной энергетике (в пресс-релизах ее пока не включили в подзаголовок «чистой энергетики») – на ~40 млрд рублей:

☢️ проекты строительства АЭС малой мощности (цель – 20% доля России на мировом рынке)
☢️ создание безотходной энергетики с замкнутым топливным циклом
☢️ новое ядерное топливо (цель – 24% России на мировом рынке)
Кому лень или недосуг читать 161-страничный проект операционного плана реализации низкоуглеродной стратегии, - я не поленилась прочитать и законспектировать, здесь. Душеспасительное чтиво.
Ждем новостей после вчерашнего обсуждения у первого вице-премьера.