#будущеенаступило прямо на нас
Почитала не попсовый хайтек.фм даже, а вполне себе профессиональный cnews.
Чисто по заголовкам:
😱 Бакалавра по ИТ в России будут выдавать за полтора года (и правильно, еще бы с 11 годами школы что-то сделать).
😱 После шуб цифровые метки (и технология трекинга) в ЕАЭС коснется лекарств и сигарет, а после - потихоньку и всего остального. А это обеспечит гарантию оригинального происхождения, кстати о контрафакте и сером импорте, на тех же светотехнических рынках.
😱 Сбербанк сделал он-лайн конструктор для юридических документов, для нужд как бизнеса, так и граждан (составить договор, доки для открытия предприятия, вступления в наследство и проч). Воспользоваться может любой клиент Сбера, но бесплатно только пробно, платно и в полном функционале - в Сбер бизнес онлайн. Разработчики уверяют, что на юристах компании смогут хорошо сэкономить.
😱 Как, еще не пятница? Но факты не ждут. 2 "брата-акробата" из Владимира хотят отсудить у Apple 20 млн рублей, потому что технология FaceID их, близнецов, не различает. Ущерб персональным данным.
😱 Ну и совсем будничное. Уязвимость в "умных" вибраторах позволяла перехватывать управление ими и отправлять в сеть данные пользователей.
Куда катится мир.

Пока в России ведутся бурные дискуссии о цене нефти и бюджете, роли ОПЕК+ и газовых мега-проектах, в мировой энергетике тихо назревает революция ⚡️. И я говорю сейчас даже не об альтернативной энергетике. Совершенствование технологий, а особенно - появление «интернета вещей» практически во всех сегментах производства и потребления энергоресурсов привело к классическому переходу количества в качество.

Под давлением новых технологий зашаталась вся созданная более века назад колоссальная «монолитная» система управления энергетикой, построенная на принципах жесткой иерархии, централизации и «эффекта масштаба».

Это отнюдь не значит, что «крупняк» будет полностью вытеснен – нет, конечно, но «появились варианты» и его доминирование более не будет безусловным. Если крупные компании начинают злоупотреблять своим положением (как стационарные телекоммуникационные компании в 1990-ые или таксопарки в 2000-ые) – они только создают экономические стимулы для развития новых технологий 💫, которые позволят обойти их монополию.

О том, как технологии меняют систему организации энергорынков, бизнес энергетических компаний и всю структруру ТЭК, читайте в моей авторской колонке для РБК.

https://www.rbc.ru/opinions/economics/07/02/2018/5a7b0a289a794712f9571c30?from=newsfeed

#ДПМдляТЭЦ и прочие прекрасности обсуждали вчера всем бомондом на конференции про модернизацию энергетики в рамках Недели российского бизнеса.
Коридоры заданы:
- между условно-конкурентными механизмами и нерыночными сигналами типа ДПМ
- чтобы хватило на остальные обязательные капиталоемкие программы, финансируемые из "энергокотла", такие как ВИЭ, АЭС, ТБО, Дальний Восток
- чтобы схема работала на местных производителей (требования по локализации производства)
- и все это с тарифом, не превышающим инфляцию (так сказал еще в ноябре 2017 Президент).

В деталях, как всегда, расходились. Минэкономразвития предлагает двухэтапный конкурс с верификацией необходимых и возможных инвестиций, Минэнерго гнет свою программу, крупная генерация имеет свое лобби, ну и так далее, все как положено.
Все серии этого сезона Санта-Барбары собраны здесь
А вчерашние репортажи собрали в один.
https://www.energoatlas.ru/2018/02/07/5407/

ГИС ЖКХ

Постараюсь максимально объективно. Несмотря на некоторые сигналы, коллапса с платежами не будет. Сбер, Газпромбанк, ВТБ и почта подтвердили, что все платежи проходят, с ЕЛС (единым лицевым счетом) или без него. С внесением информации в ГИС без ЕЛС сильно сложнее и именно за это могли бы пострадать банки. Чтобы окончательно снять страхи банков, ЦБ выпустит дополнительное разяснительное письмо. В общем, вполне рабочий процесс. С ЕЛС развилка - отказаться от них совсем или дорабатывать и отшлифовывать. Разумных аргументов, чем первый вариант лучше второго, не нашлось - дорабатываем и шлифуем.

Мнение очень авторитетных коллег, глубоко погрузившихся в саму систему. Архитектура рабочая, хотя и сильно фрагментированная, код неплох, система скорее жива, хотя и болеет тяжело. Нагрузка не держится, но это лечится за полгода программирования и инвестиций в сервера. С содержательной доработкой посложнее - уж больно много разных сюжетов, но принципиально менять ничего не предлагается. Лично на мой взгляд, стоит поработать над сокращением объема данных, проблемами верификации информации, исключением из ГИС платежей юрлиц (на этом этапе). Учитывая, что последние полгода система на голодном пайке и решаются только критические проблемы, все могло бы быть хуже. Я бы сказал, что на ГИС потрачено на удивление мало денег, учитывая масштаб темы и экономических эффектов - логично было бы вложить больше, но чтобы все работало лучше. Главный вопрос - кто этим займется, и, похоже, самые интересные события будут разворачиваться вокруг этой темы.

Резюме - ГИС будет жить и лучше навалиться всем миром и вылечить его, чем душить бедолагу

#МКД
Еще чуточку!... Вдогонку к давешней приятной новости о том, что в новостройках потолки скоро будут 2,8 метра...
Минстрой заявляет, что уже весной 2018 года завершится разработка требований к стандартному жилью, которые учтут лучшие практики в области жилой застройки, в т.ч. результаты работ международного конкурса проектов стандартного жилья и жилой застройки, прошедшего недавно. Оператор разработки - КБ "Стрелка".

#цифровизация
АИЖК сообщает, что зарегистрирован первый договор участия в долевом строительстве с применением технологии блокчейн.
Это произошло в Ленинградской области, в рамках пилотного проекта с учаситем АИЖК (ДОМ.РФ), Росреестр и Внешэкономбанк.

Технология позволяет фиксировать все этапы процесса и контролировать соблюдение регламентов процедур и сроков исполнения, исключает риск незаконного изменения данных. Информация открыта и прозрачна, что гарантирует безопасность совершения сделки.

Возможно, действительно, скоро можно будет не искать на согласительных и антикризисных совещаниях выход и не балансировать мучительно взаимные интересы, а отдать на откуп цифровым технологиям. Ну это если все согласны на прозрачность и равноправие.

#ДПМдляТЭЦ
А ведь публичная активность на эту тему начиналась как раз с гастрольных туров "Эксперта", Минэнерго и крупной тепловой генерации по регионам - Екатеринбург, Новокузнецк, Самара, тогда тегом скорее была #альткотельная, но сейчас тема берется шире - в целом поиск механизмов финансирования модернизации ТЭС.
Потом в январе 2018 Минэкономразвития вынес свою концепцию, потом Минэнерго свою, потом все завертелось.
"Эксперт" сотоварищи приглашают на очередную встречу.
Круглый стол «ДПМ на модернизацию: проблемы, необходимость, вызовы»
«Президент отель», зал «Красный зал» (ул.Б.Якиманка, 24
20 февраля 2018 года с 16:00 до 18:00 (регистрация участников с 15:30).
По вопросам участия в конференции можно обращаться к Комковой Светлане Сергеевне ([email protected], р.8(495)660-76-77*1338, м.8(985)247-33-55) или к Зябреву Александру Борисовичу (р.8(495)660-76-77*1337, м.8(985)762-67-98).

На сайте медиахолдинга «Эксперт» https://expert.ru/tesround_moscow/ будет он-лайн трансляция

А пошагово развитие ситуации собрано у нас вот тут
https://www.energoatlas.ru/topics/%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE/

#ЖКХ
Всем love&peace. Охота поязвить, хватит ли второго чтения, раз уж мы о любви, да ладно.

пишет @teplovichok:
#прямые
Законопроект по прямым договорам будет рассмотрен во втором чтении в день всех влюблённых.
Make love not war, вот к чему призывает дума РСО, УК и население. Регуляторы же давно нас всех любят, по-разному.

#ЖКХ
В порядке мозгового штурма. В ГК есть новшество - соглашение об осуществлении прав участника. В организациях в форме хозяйственных товариществ (обществ) есть возможность заключить такое соглашение и прописать права участников не пропорционально их вкладам. То есть муниципалитет, возможно, будет вправе войти совместно с концессионером в некое товарищество (общество), не вкладывая реально средства, и получить право сменить директора (и управлять счетами и хоз.деятельностью) в определенных случаях, которые можно четко прописать. Концессионеры, наверное, будут не рады делать отдельное предприятие, да и выстроенную схему концессионную это несколько ломает... но вдруг пригодится.

жкхинфо
Законопроект о «перехвате управления», предполагающий введение публичного управления в отношении объектов коммунальной инфраструктуры будет содержать прямые нормы-основания, без отсылки на акты Правительства. Какие они должны быть? Предлагайте.
Сфера действия ограничится населением и социалкой. Уточнятся основания для расторжения концессионного соглашения.
Самый проблемный вопрос - как ввести публичное Управление объектами и получить доступ к счётам юрлица. Настоящая головоломка.
Решимость принимать закон есть, но техническая сложность - очень высокая

Конкурсы по выбору региональных операторов по вывозу отходов в самом разгаре. Несколько прогнозировавшихся, но оттого не менее неприятных сюжетов.

Как и предполагалось, конкурсы играются чисто по красоте (на этапе согласования требований к конкурсам там была только цена, министерства не разрешали даже учитывать наличие инфраструктуры на территории, но после вмешательства Москвы и области дали возможность использовать любые критерии, чем народ и пользуется). Например, в Питере ГУП выиграл конкурс у Спецтранса, который возит основную часть отходов. И конкурсная документация противоречит правилам, и расчет приведенной стоимости сделан с ошибками, но ничто не помешает отдать подряд на несколько десятков миллиардов правильной конторе.

Это, кстати, один из типовых сюжетов, когда регион делает свою лавку, чтобы плавно войти в процесс и прикрыть ее из бюджета, если что. Нельзя сказать, что не разумно, но приличия надо соблюдать.

Другой сюжет в том, что расходы пихаются в конкурс по-максимуму, поскольку потом этот потолок нельзя будет превысить. Вроде благую цель по ограничению тарифов ставил перед собой ФАС, но приводит это только к завышенным цифрам на старте (ну и потом тоже, конечно).

У новых операторов будут две главные задачи - задокументировать все свалки, чтобы потом за них отвечал не он (ох, нельзя зимой брать контракт), и провести договорную компанию, чтобы люди платили за отходы. Лучший вариант - объединить отходы с платежкой по электрике. Но все-равно проблем полно - многие люди в глухих селениях не платили за эту услугу от слова вообще, отходы гниют по отдельным лесам, а регоператору с этим неизбежно придется разбираться...

Ничего, прорвемся

#цифровизация
Сколково подписали с тремя российскими регионами соглашения об открытии в регионах оператора Фонда.
Это Екатеринбург, Челябинск и Новосибирск. Спасибо челябинцам, они рассказали популяно, зачем и почему.
У них рег.оператором стал IT-парк (а он у них частный).
Итак, зачем?
📌 Создание высокотехнологичных рабочих мест
📌 Способ удержать и привлечь «большие умы» в регион
📌 Помощь в реализации и коммерциализации идей
📌 Развитие инноваций в информационных технологиях, сельском хозяйстве и медицине
📌 Более эффективная работа предприятий
И тут же объяснено, зачем это все надо обычным жителям.
https://gubernia74.ru/articles/science/1083499/

​​#будущеенаступило
Отчитываюсь. В Екатеринбурге запустился каршеринг Делимобиль.
Пришлось очень постараться и подстроить так, чтобы оказаться "в городе" без руля, чтобы был шанс попробовать, но любопытство оно такое.
Милахи)) Солярисы, на АКПП, ключ всегда в зажигании, открывается-закрывается-принимается по акту-меняет режим с аренды на ожидание и т.п. через приложение смартфона, оплата поминутно 7-8 рублей в зависимости от тарифа (с КАСКО или нет), ожидание (вышел-закрыл, но она твоя) 2,5 руб в минуту, ночное ожидание с 00 до 06 утра бесплатно.
Пока всего 50 шт на город. И они разъезжаются по спальным районам, откуда их, видимо, принудительно собирают в центр))
Что каршерингу не очень удобно в Екатеринбурге - компактный город, где все толкутся в центре. Приткнуться в центре негде, т.е. найти машину с большой вероятностью можно будет в определенных точках типа площади 1905 года, и потом, пока ищешь парковку, чтобы оставить - платишь за минуты.
Плюс наши вечные пробки.
Понравится любителям все контролировать и рулить, вместо такси, и не в час-пик.
Для владельцев собственного авто - для поездок в один конец (аэропорт, кабак, до пересадочного хаба) или если таки парковка станет платной и дорогой - возможно...
Ну и третья категория водителей - любопытные. Пока никто за деньги, кажется, не ездит, все любопытство удовлетворяют по промокодам.

#пятничнаяголосовалка
А вы готовы были бы жить без собственного автомобиля?
🚘 ничто не заставит меня отказаться от своего авто
😎 приопределенных условиях (цена, удобство)
😇 владение машиной - атавизм и лишняя ответственность, есть масса вариантов обойтись без нее

#ДПМдляТЭЦ
Бодрое субботнее утро!
Шаббат пусть соблюдают те, кто вокруг все обустроил. А у кого гигаватты мощностей, требующих модернизации - приходится иногда и в субботу на это отвлечься.
Пока только чтобы запланировать на ПН не пропустить номер "Эксперта" - нас ждут редакционная статья и парочка аналитических - нужен ли России новый план ГОЭЛРО, может ли им стать ДПМ (не я сказала), и куда свернуть на перепутье централизация-децентрализация.

​​Кстати про перепутья. Отвезла детку на мат.олимпиаду - вуз-академ в УрФУ. Толпы. Прекраснейших девочек и мальчиков. Таких разных. Смешливых, серьезных, смущающихся, шалящих, ботанов и инстаграмеров. Холл еле вмещает. И так из раза в раз.
На этаже Матмеха сознание непроизвольно начинает искажаться)))
Все будет у нас хорошо. Как сказала Ольга Ускова из Cognitive Technologies, "то что мы переживаем сейчас — это болезнь локального застоя. Я думаю, мы справимся".
Только взрослым кроликам и Алисам на их перепутьях надо хорошо выбирать дорогу.

#виэ
В общем, подробности не так важны.
Виски, этот форпост традиций, когда продают на эмоциях привереженности привычкам, неизменности некоторых ценностей, многолетней выдержки, рецептов, сохраняемых веками, кастовости и избранности... и что же? туда же, в легкомысленную ветровую энергетику. Куда катится мир. Глотнула шотландцев. Хотя не удивлюсь, если они давно с офшорного ветра кормятся.
https://renen.ru/wind-energy-for-whiskey-production/

#проМаска
Аааааа порвало просто
Тесла Роудстер Маска на Авто.ру, самовывоз, марсиан просят не беспокоиться)))
https://auto.ru/cars/used/sale/tesla/roadster/1069991834-b91a/

#умныйучет
Критика и сомнения по поводу законопроекта об интеллектуальном учете от Россетей.
Тезис, что ставить тотально умные приборы слишком дорого и нецелесообразно.
Интересные цифры зарубежного опыта, когда затраты были недооценены, а экономический эффект переоценен.
Хм, но ставить приобры выборочно тоже какой смысл...
https://www.ng.ru/economics/2018-02-12/47170bisness.html

Сенатор Ростислав Гольдштейн: Цифровая экономика перенастроит систему образования в России

12 февраля, PrimaMedia. Более 20 законопроектов, посвященных регулированию цифровой экономики, будет рассмотрено обеими палатами российского парламента в весеннюю сессию. Предстоит законодательно упорядочить вопросы использования персональных и медицинских данных, движения товаров и услуг с помощью Интернета, цифровую идентичность пользователей систем и другие направления. Государство, как владелец базовой инфраструктуры и основных ресурсов, готово участвовать в процессе цифровизации вместе с предпринимателями.

Как отмечают эксперты, пока уровень цифровизации у нас в стране оценивается в несколько процентов, но в ближайшие годы этот показатель может значительно вырасти. При этом меняться придется не только бизнесу, но и работникам. Все более острой становится проблема кадровой обеспеченности — наиболее востребованными профессиями сегодня являются те, которых вообще не было 5-7 лет назад. Нехватку квалифицированных кадров назвали самой острой проблемой 67% представителей иностранного бизнеса, говорится в исследовании РСПП и Fleishman-Hillard Vanguard.

💡На общественное обсуждение вынесен проект правил содержания общего имущества в МКД

Разработчик: Минстрой России
Ссылка на документ: https://regulation.gov.ru/projects#npa=78234