Иран распахнулся для России. Страны подпишут эпохальное грузовое соглашение

🇷🇺 Россия каждый год будет транзитом возить через 🇮🇷 Иран 12 млн тонн грузов. Товары пойдут в Индию и страны Персидского залива.

Соглашение подпишут иранские и российские железные дороги. Об этом заявил в кулуарах московского совещания Миад Салехи - директор иранских железных дорог.

Пилотная партия российских грузов уже пошла морем из иранского порта Сальянка в 🇮🇳 Индию. Везут контейнеры с ДСП. Потом пойдут товары разнообразнее: трубы и металлопрокат, удобрения, резина, пшеница, мука, крупы, растительное масло.

Товары через иранскую территорию пойдут из России на треть быстрее и дешевле, чем сейчас - морем. Правда, нужно решить кой-какие проблемы.

🧭 Избавиться от таможенных пошлин на границах. Ради этого нужно создать зоны свободной торговли в портах.

🧭 Запустить расчеты за товары только в рублях и иранских риалах - безо всякого доллара.

🧭 Достроить участок железной дороги между Азербайджаном и Ираном. Пока что здесь приходится перегружать трейлеры в поезда и обратно.

70% сделок на рынке элитного жилья столицы закрывались при условии, что покупатели выплатят полную сумму после завершения строительства.

Так девелоперы маскируют дисконты.

Скидки растут. За российскую нефть готовы платить все меньше. Сейчас 2/3 экспортируемой из РФ нефти покупают Индия и Китай. И они пользуются ситуацией — требуют значительного дисконта.

В результате Urals торгуется почти на 40% (!) дешевле, чем Brent. Цена приближается к $52 за баррель, что выглядит издевательством на фоне 80-90 долларов за Brent. В результате экспортеры теряют около $4 млрд каждый месяц.

Если тренд сохранится, то главным адвокатом ценового потолка для российской нефти станет сама Россия. Можно будет продавать сырье по понятной цене, а не раздавать черное золото за бесценок, лишь бы хоть кто-то купил. Обсуждавшиеся $60-70 долларов за баррель в виде потолка становятся неплохой сделкой.
@nebrexnya

"Зелёное масло" отравило Волгу. Новый мэр Ярославля вляпался в экологический скандал

В Ярославле объявлен режим ЧС из-за утечки нефтепродуктов. Это одно из первых заметных решений нового мэра города Артёма Молчанова. Территорией экологического бедствия стала примыкающая к Волге часть промзоны города.

Эта промзона - бомба замедленного действия, заложенная ещё в 1933 году. Тогда здесь запустили Ярославский сажевый завод, отравивший всё вокруг "зелёным маслом". Это продукт перегонки нефти, сколь полезный в индустрии, столь и токсичный. Его сливали в земляные котлованы, где оно потом перемешивалось с почвой и проникало в грунтовые воды.

Собственно режим ЧС ввели потому что концентрация опасных веществ в почвах на берегу Волги в десятки раз превысила допустимую.

С последствиями примитивной индустриализации в Ярославле пытаются бороться с 1970-х. Заражённую зону обнесли дренажной системой, но она не особо помогла. Только в 2019 году мэрия смогла вернуть ветхий полигон в муниципальную собственность. С тех пор вопросом всерьёз не занимались.

Новый мэр Ярославля Артём Молчанов пока неуверенно чувствует себя в городе. Его единственная опора - губернатор Михаил Евраев. И худшее, с чего он мог начать руководство городом, это экологическое бедствие.

Раз уж Молчанов взялся за дело, то теперь пан или пропал. Сможет решить проблему с почти вековой историей - завоюет сердца ярославцев. Всего-то надо выбить федеральное финансирование в разгар кризиса. обезвредить 6,6 млн тонн почвы и рекультивировать территорию.

Если же Молчанов не сможет, то просто станет одним из временщиков. Руководители Ярославля за последний год меняются так часто, что жители города уже не запоминают их имена.

Грузинским банкам начали закрывать корсчета европейские банки. Поступила информация о закрытии корсчетов Bank of Georgia и TBC в немецком Deutsche Bank, пишет OffshoreChannel. @banksta

Свердловчане десятками тысяч бегут из области за лучшей жизнью

Свердловская область тонет в пучине демографического кризиса. С начала года регион покинули почти 76 тысяч жителей - это антирекорд за два десятилетия. Большинство свердловчан расселились по России, а почти 18 тысяч - за рубеж.

Год от года ситуация ухудшается - приезжающих в Свердловскую область все меньше, а "эмигрантов" - все больше.

От чего бегут свердловчане? От ужасной экологии. Поселок Рефтинский, например, в прошлом году попал в топ-5 самых грязных населенных пунктов России - наряду с Норильском, Череповцом и Новокузнецком.

Свердловская область стала и антилидером в рейтинге школьной еды. "Двойку" родным пищеблокам поставили сами школьники. Ужасная еда, к слову, в соседних Челябинской и Тюменской областях.

Не хватает региону врачей. На одну вакансию педиатра в области приходится лишь 0,4 кандидата - это один из самых показателей в России.

Так что убыль населения вполне объяснима. Кто же захочет жить там, где здоровье сначала испортят, а поправлять будет некому?

Из юрты в избу. Токаев прилетел в Москву за военной защитой и мирным атомом

Глава Казахстана Касым-Жомарт Токаев прибыл с официальным визитом в Москву. Это его первый зарубежный визит после переизбрания на президентский пост. Казахскому лидеру есть что предложить и что попросить.

🇰🇿🇷🇺 Россия - крупнейший торговый партнер Казахстана, и потому необходима казахской экономике. Соседи могут предложить нам услуги реэкспортного хаба. Конечно, негласного.

Формально Казахстан наложил запрет на параллельный импорт в Россию через свою территорию. Не все запреты работают.
Товарооборот в этом году уже вырос на 6%, уже превысив $7 млрд.

Раньше соседи закупали у нас оборудование, сельскохозяйственные и легковые машины. Теперь уже Россия закупает в Казахстане машины и оборудование.

Ввоз автомобилей из Казахстана в Россию за январь-август взлетел в 15 раз.

🇷🇺🇰🇿 Уже более 50 международных компаний уже перебрались из России в соседнюю страну, утверждают казахские чиновники.

Переговоры о переезде ведутся с руководством Boeing, Valmont Industries, Honeywell, Pfizer, Champion Foods, Paramount, SMP Robotics и многими другими.

🇰🇿🇷🇺 У Казахстана большой интерес потеснить Россию на рынке нефти. Но в этом вопросе соседи уязвимы.

"Каспийский трубопроводный консорциум" (КТК), поставляющий до 80% казахской нефти на Запад, проходит через Россию. У Росприроднадзора уже находились претензии к работе КТК, что грозило грозя остановкой прокачки.

Токарев потребовал искать пути в обход России. Для этого необходимо построить Транскаспийскую линию - из Казахстана в Азербайджан и Турцию, а оттуда в Европу.

Проект долгосрочный и затратный. Особенно в условиях глобального кризиса. Поэтому лучше договариваться.

🇷🇺🇰🇿 Токаева интересует и атомная энергетика. Центральная Азия нуждается в электричестве. И Казахстан сможет получить большие выгоды, импортируя энергию соседям.

🇰🇿🇷🇺 Токаеву важна политическая поддержка. Москва уже помогла справиться с январскими волнениями при помощи сил ОДКБ.

Токаеву на втором президентском сроке предстоит укрепить авторитет среди казахских элит. А они долгие годы формировались при прежнем президенте Нурсултане Назарбаеве. Имеют разделение по жузам и регионам.

Назначение руководителем ОДКБ представителя Казахстана Имангали Тасмагамбетова неслучайно. Казахское руководство чувствует, что для наведения порядка в стране может снова понадобиться опора на силовые структуры.

Конверты на стол! Почему в Ингушетии вдруг взлетели налоговые поступления

В Ингушетии умудрились с начала года собрать почти на 76% больше налогов, чем в прошлом году. "Прибавка" составила 2,5 млрд рублей - заявили в налоговой службе.

Основную часть "прибавки" обеспечил подоходный налог - НДФЛ. Основная часть работающего населения в Ингушетии - бюджетники, которым в этом году повышали зарплаты. Выросли зарплаты - выросли и отчисления налогов.

У бюджетников все легально, а вот в частном секторе, увы, процветают серые зарплаты. И с ними власти Ингушетии борются, заставляя работодателей платить налоги.

Резко выросли в Ингушетии в этом году поступления НДС, налога на имущество организаций, транспортного налога и налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), подсчитали "Акценты" на основе налоговой отчетности.

При этом, увы, сократилось поступление налога на прибыль организаций - на 5%. Связывают это с экономическим кризисом, ударившим по бизнесу.

Почти на 40% уменьшился сбор госпошлины. Парадокс: бюджетников много - а вот за госуслугами люди обращаются реже.

Руководство ПАО «Россети» проводит системную работу по недопущению фактов коррупции в зоне ответственности компании

Во взаимодействии с Управлением «П» 4 Службы ФСБ России, Управлением ФСБ России по Республике Дагестан и Министерством внутренних дел по Республике Дагестан блок безопасности компании «Россети Северный Кавказ» провел проверку в отношении бывших и нынешних сотрудников филиала «Дагэнерго»: экс-директора М. Абдурашидова (уволен в мае 2022 года), заместителя директора-главного инженера М. Ханапиева, заместителя директора по реализации и развитию услуг С. Маммаева и начальника управления технологического присоединения и перспективного развития С. Абакарова.

В отношении фигурантов возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 286 УК РФ. Своими действиями он нанесли компании ущерб в особо крупном размере.

Энергокомпания оказывает содействие следствию.

Иранскому автопрому дали зеленый свет. Персидские машины ударят по российскому бездорожью

Россия и Иран подписали меморандум об экспорте автомобилей на $300 млн. Об этом заявил глава иранской Ассоциации производителей автозапчастей Мохаммед Реза Наджафи Манеш. Первый дилерский центр откроется в Ростове-на-Дону.

Крупнейший иранский бренд Iran Khodro запустит продажи авто в России уже с будущего года.

Поставщик пока еще решает, что за марки появятся в российских автосалонах, и по какой цене. Но компания будет ориентироваться на небогатого российского потребителя. Тем более что за сердца и предпочтения российских автолюбителей придется побороться с китайскими производителями.

Иранский автопром изначально создавали европейские и японские автоконцерны. Однако последние десятилетия индустрия работает в условиях жестких санкций. Поэтому иранские авто пока отстают от европейских машин. например, по обилию электроники или показателям безопасности.

В январе в иранском Бехбахане произошло ДТП с участием 60 автомобилей. В иранских машинах либо не было подушек безопасности, либо они не сработали.

Только можно ли напугать этим россиян? Самая популярная машина в России - Lada Granta - с июня и так выпускается без подушек безопасности в упрощенной версии.

Счетная палата "прописала" Кавминводам реформу по турецкому образцу

Счетная палата перед сменой председателя взялась за главный курортный регион страны - Кавминводы.

Аудитор Наталья Трунова, ранее работавшая в Псковской и Ленинградской областях, проверяла южный регион больше года - с прошлого октября.

АЦ "Акценты" выделили самое важное в заключении Счетной палаты.

🏕 Правительство РФ слишком часто отменяет свои же программные документы. Так вышло, например, с ФЦП "Юг России", внезапно отмененной в 2015 году.

🏕 В госпрограммы часто включают сырые проекты. Например, медкластера на Кавминводах, на который безвозвратно потратили ₽86 млн.

🏕 В федеральные программы включают проекты, на которые просто нет денег. Так вышло с Зольским групповым водоводом или междугородным канализационным коллектором за ₽9 млрд. Проекты есть - а денег нет.

🏕 Минкавказа в принятой в 2019 году подпрограмме развития Кавминвод "забыло" про несколько городов-курортов. В итоге львиную долю бюджетных денег по программе "съели" Пятигорск и Кисловодск.

🏕 Администрация Кавминвод с 2012 года существует лишь на бумаге. Без реальных полномочий. Зато на бюджетном довольствии, поглощая по ₽3 млн каждый год.

🏕 Правительство РФ в "дорожной карте" развития Кавминвод "забыло" крупные проекты. В том числе: Кавминводский велотерренкур и автодорогу "Кисловодск - Адлер".

🏕 Федералы забросили многие крупные стройки. На территории Кавминвод - 86 долгостроев, в том числе санатории "Каскад", "Белая скала", "Ласточка" и другие

🏕 Счетная палата считает, что на Кавмиводах нужно применить опыт Турции или Израиля. Начать - с создания единого органа управления.

Правда, каким будет этот орган, никто не представляет. Определиться предстоит до будущего октября. Значит, весь 2023 год пройдет под знаком "кавминводской реформы".

Цирк уехал, клоунов посадят. ФАС вскрыла картель на 2,5 миллиарда рублей

Столичное УФАС раскрыло "цирковой" сговор на 2,5 млрд рублей. Московские компании "Наследие" и "Наследие - Реновация" решили заполучить проекты по реконструкции цирков в Твери и Волгограде.

Владельцы компаний, видимо, посчитали, что обойти конкуренцию - это просто. И создали картель для поддержания цен на торгах. Однако еще одна компания-участник почувствовала обман и подала жалобу.

ФАС начала расследование и столкнулась с интересными совпадениями.

Работали предприятия как одно целое, и похожие названия - не единственное сходство между ними. Организации использовали один номер телефона и одну электронную почту. Заявки на торги подавал один человек с разницей в полчаса. Естественно, IP-адрес оказался одинаковым. Он был привязан к московскому адресу и принадлежал "Наследию". По этому адресу УФАС без проблем и вышло на теневых бизнесменов.

Даже на самих торгах компании не старались сымитировать конкуренцию. Начальная сумма контрактов снижалась на 0,19%, когда при честной игре она падает порой на 10-11%.

Однако теперь у преступного дуэта нет времени думать, где же они ошиблись и где оставили след, по которому их нашли. Сейчас компаниям грозят оборотные штрафы, а их должностным лицам - уголовные дела.

Бастрыкин взялся за текстиль. Курское предприятие вляпалось в федеральный скандал

Глава следкома Александр Бастрыкин затребовал доклад о результатах проверки курского текстильного предприятия "Экотекс". Причина - возможные экологические нарушения.

Жители Курска жалуются на фабрику, которая отравляет им воздух. Рядом с предприятием - жилые дома и детская поликлиника. Однако областные силовики и губернатор Роман Старовойт ничего, мол, сделать не могут.

Теперь Бастрыкин выясняет у руководителя следственного управления по Курской области Андрея Гусева, почему местные следователи решили не возбуждать уголовное дело против руководства завода.

История с запашком тянется много лет. Губернатор Старовойт уже трижды приезжал на завод. И после его визитов и дорогие фильтры ставили, и работу сушильных печей приостанавливали. Ничего не помогло: жители все жалуются.

Прокуратура и Росприроднадзор находили в выбросах завода завышенные концентрации вредных веществ. Но суд отказался останавливать работу завода. Потому что уже судебная экспертиза ничего опасного не обнаружила.

Очевидно, что простых решений у этого конфликта нет. Завод - не только отравленный воздух, но и налоги, и рабочие места. В любом случае вмешательство Бастрыкина - это удар по имиджу Старовойта. Ведь теперь вся страна знает, что курский губернатор - точно не антикризисный менеджер.

Азотистая политика. Россия по-прежнему готовится удобрить полмира

Россия захватывает новые экспортные рынки. Ради этого правительство повышает квоты не только на российское зерно, но и на удобрения.

Только в декабре Россия отправит на экспорт дополнительно 750 тысяч тонн азотных удобрений. Все - за пределы стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Всего же до конца года Россия обещает продать почти 9 млн тонн удобрений. Сколько получит каждая дружественная страна, решает Минпромторг.

Удобрения - золотая жила. Даже сейчас, в условиях санкций. В прошлом году наторговала Россия по этой статье на $12,5 млрд. Сколько точно заработала в этом году - неизвестно: Ростаможня засекретила статистику.

Удобрения вывозить из России стало сложнее: в европейских портах застряло 400 тысяч тонн товара.

Зато из-за санкций и глобального "газового кризиса" удобрения резко подорожали. Да так подорожали, что фермеры Евросоюза нехотя вспомнили про дешевую, но неэффективную мочевину.

Пока Евросоюз спит, российские удобрения бойко идут в Китай, Бразилию, Индию, Пакистан. Причем платить за импорт дружественные страны готовы России даже в юанях. Лишь бы быстрее удобрить заждавшиеся поля.

Мировая морская торговля на 91% контролируется 20 крупнейшими перевозчиками

Монополизм – это всегда плохо. Еще хуже, когда монополисты имеют доминирующее влияние не на отдельный, а на глобальный рынок, и могут злоупотреблять своим влиянием.

Это напрямую касается мирового рынка морских перевозок, значимость которого для мира сложно переоценить. Около 80% всех продаваемых товаров транспортируется по всему миру морским путем. И теперь Конференция ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД) бьет в колокола – по данным организации, доля 20 крупнейших перевозчиков в мировой морской торговле увеличилась с 48% до 91% за 25 лет.

В ЮНКТАД считают, что такая концентрация может привести к злоупотреблению влиянием на рынке, ограниченному предложению и более высоким тарифам для грузоотправителей по всему миру. Смеем предположить, что не «может», а уже привела. Также стоит добавить, что такое доминирующее влияние морских перевозчиков может быть геополитическим оружием. Достаточно вспомнить, что после начала СВО глобальные лидеры рынка вроде Maersk просто взяли и свернули работу с Россией.

И самое интересное, что управы на мировых перевозчиков фактически нет. Например, та же ЮНКТАД отмечает, что в период с 2020 по 2021 год выбросы углекислого газа мировым морским флотом увеличились почти на 5%. И без каких-либо последствий, что достаточно показательно. @raspp_info

Отчеты публичных компаний останутся закрытыми до 1 июля 2023 года.

Правительство РФ продлило право участников фондового рынка не раскрывать информацию еще на полгода. Причина проста - санкции. Естественно, по желанию компании могут спокойно публиковать отчеты, как то было, к примеру, с желтенького и зелененького банков пару недель тому. Но там просто было, что показать - мол, и прибыль вверх, и восстановление пошло, а банк Потанина так и вовсе чуть ли не удвоил количество клиентов. Большинству, за редкими исключениями, показать позитивного нечего. Плюс публичная отчетность может поставить под удар другие компании, которые могут в ней фигурировать.

Решение логичное, но для рынка негативное. Бродить в потемках при выборе компании для вложения - это очень хреновая история. И никакие отговорки здесь не пройдут. Так что Минфину придется дальше разгонять про то, что люди чуть ли не обязаны идти на фондовый рынок "от безысходности". На такой рынок вменяемый человек кэш не понесет.

Евразийский аудит заслушают уже без Кудрина

Сразу после отставки председателя Счетной палаты Алексея Кудрина аудиторы заслушают главный отчет года. О проверке органов управления Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Ради проверки аудитор Константин Богомолов отправится в Белоруссию. Именно здесь заседает Суд ЕАЭС во главе с Эрной Айриян. Она же бывший председатель гражданского суда 🇦🇲 Еревана.

Проверяют и Евразийскую экономическую комиссию - еще одно прибежище уважаемых отставников из разных стран.
🇧🇾 Белоруссия - бывший глава президентской администрации Михаил Мясникович.
🇰🇿 Казахстан - экс-премьер Бакытжан Сагинтаев и бывший вице-премьер Бахыт Султанов.
🇰🇬 Киргизия расстаралась больше всех. От нее - целых три бывших вице-премьера, Максат Мамытканов, Арзыбек Кожошев и Алтынай Омурбекова.

И это не считая еще множества бывших мэров, послов и министров. Все сейчас - в аппарате ЕАЭС.

Даже если бы Счетная палата обнаружила неэффективность ЕАЭС, как об этом скажешь вслух. Будет уже международный скандал.

Только ломать голову над этой дилеммой придется уже не Кудрину, а его преемнику. Предположительно - нынешнему вице-спикеру Госдумы Александру Жукову.