Кавказ готовится к гигантской волне мигрантов из Ирана

Иранская война приведет к всплеску миграции. Большинство из иранских мигрантов могут отправиться в страны Европы, но также в Азербайджан, Армению и Грузию.

Если конфликт продлится, численность мигрантов через Кавказ может резко увеличиться, особенно учитывая большие иранские общины в Германии, Великобритании и Швеции. Эти страны исторически предоставляли убежище иранским оппозиционерам и экономическим мигрантам, а значит обладают сложившейся инфраструктурой приема.

Для мигрантов Южный Кавказ может стать временным коридором, но часть мигрантов остаются здесь, не продолжая путь в Европу.

На фоне прежних кризисов - сирийского и афганского - правительства стран Евросоюза опасаются повторения сценария 2015 года, когда миграция стала фактором роста правых партий.

По последним данным, из Ирана в Азербайджан и Армению эвакуированы более 1500 человек. Большинство из них - азербайджанцы и иранцы, остальные - иностранные туристы.

Напрашиваются, конечно, исторические аналогии.

🇮🇶 По оценкам Исследовательского центра по проблемам беженцев, в 2003 году каждый шестой иракец был вынужден покинуть свой дом, а число беженцев исчислялось миллионами.

🇸🇾 После того как в Сирии началась гражданская война 6,7 миллиона граждан были вынуждены покинуть свои дома.

🇱🇾 Внутренние конфликты в Ливии, вызванные протестами «арабской весны» в 2011 году, привели к тому, что 1 миллион человек были вынуждены искать убежища, в основном в соседних странах.

70 рублей за доллар. Иранская война открывает окно для российского СПГ

Иранская война формирует новый коридор ожиданий: курс в районе 70 рублей за доллар может закрепиться как базовый. Для российской экономики это означает не просто валютную передышку, а возможный рост экспортной выручки - прежде всего за счет энергоресурсов и расширения поставок в Азию.

Экспортеры выигрывают дважды: от более дорогой нефти и газа и от переориентации потоков в Китай и Индию. Дополнительная валютная выручка способна поддержать рубль, даже несмотря на санкционные ограничения и сложную логистику.

Показательна динамика СПГ. По предварительным данным LSEG, в январе-феврале экспорт сжиженного природного газа из России вырос на 5,8% - до 5,5 млн тонн. Поставки в Европу увеличились на 7% в годовом выражении и достигли 3 млн тонн. И это при том, что Евросоюз утвердил запрет на импорт российского газа к концу 2027 года.

До 2022 года Россия была крупнейшим поставщиком газа в Евросоюз. Сейчас лидерство перешло к Норвегии, которая обеспечивает около 30% европейского спроса. Однако даже в этих условиях европейские компании продолжают закупать российский СПГ. В Осло уже предупреждают: споры вокруг российского газа «возобновятся», учитывая новые геополитические реалии.

Структура поставок также меняется. Проект Arctic LNG 2 в январе–феврале отгрузил 510 тысяч тонн, несмотря на санкционное давление США и сложности с поиском покупателей. При этом все танкеры, по предварительным данным, ушли в Европу. Проект "Сахалин-2", контролируемый "Газпромом", сохранил экспорт на уровне 1,8 млн тонн, ориентируясь на азиатский рынок.

К консульству Ирана в Астрахани несут цветы и свечи в знак скорби

У генконсульства в Астрахани появился стихийный мемориал. Горожане приносят цветы и детские игрушки к зданию диппредставительства на Адмиралтейской. Флаг на консульстве приспущен в знак 40-дневного траура после убийства аятоллы Али Хаменеи, на мемориале разместили его портрет.

Почтить память аятоллы приходят студенты, представители национальных обществ и общественных организаций. Люди возлагают цветы, выражают соболезнования иранскому народу.

Похожая акция прошла и в Дербенте, где проживает крупнейшая шиитская община России. В городе тоже появился стихийный мемориал ⏬ в память о Хаменеи.

Иранская война взвинтила цены на отдых в Сочи почти на треть

Ближневосточный конфликт спровоцировал спрос на внутренний туризм. Как только закрылось небо над десятком стран и отменились тысячи рейсов, россияне бросились бронировать отели дома. И сразу выросли цены, особенно на отдых на черноморских курортах.

За первые дни марта количество ранних броней внутри страны подскочило на 56% - вдвое выше прошлогодних темпов. Лидером стал Краснодарский край: +58% к спросу. Сочи - на третьем месте, уступив только Москве и Питеру. Набирают обороты Красная Поляна и Геленджик.

Причина проста: за границей застряли 20 тысяч туристов, ещё тысячи не рискнули лететь в нестабильный регион. Те, кто планировал отпуск в Эмиратах, срочно перебронируют номера на российских курортах.

Отели пока не успели отреагировать взрывным ростом - средняя ночёвка по стране стоит около 6,5 тысячи рублей. Эксперты предупреждают: загрузка курортов в марте уже превышает прошлогоднюю, а ближе к майским праздникам цены на популярные направления могут подскочить на 20-30%. Те, кто думал спонтанно сорваться на море, лучше бронировать сейчас - потом будет дороже.

Иранская война временно отрезала Россию от дешевых иномарок

Подержанные иномарки - один из немногих товаров, на поставки которого из Ирана в Россию повлиял военный конфликт. Причина в том, что через иранские порты шли иномарки не из самого Ирана, а из ОАЭ.

Еще недавно цифры били рекорды. В 2025 году через Астраханскую таможню ввезли почти 5 тысяч машин - вдвое больше, чем годом ранее. Из ОАЭ пришли 10,5 тысячи автомобилей: от простых легковушек до Toyota Land Cruiser и Dodge Ram. Федеральный бюджет получил почти 5 миллиардов рублей пошлин.

Машины из Европы и Азии свозили в Дубай, оттуда морем - в иранский Бендер‑Аббас, затем через Каспий в Россию. Сейчас этот маршрут пока на стопе. Тысячи автомобилей, за которые уже заплачено, пока остаются в Иране и Эмиратах.

Эксперты отмечают, что цены на уже привезённые машины уже пошли вверх. Если новые поставки и наладят (например, через Новороссийск), то машины станут дороже из-за удлинения логистики и дополнительных рисков. Тем временем, альтернативные каналы работают: машины везут из Японии и Кореи через Дальний Восток.

Кубанский замминистра Каинов стал решалой, пристроил всю семью и нажил десятки миллионов

Три квартиры, четыре иномарки и родственники, пристроенные в "мусорный" бизнес. Таков итог работы замминистра природных ресурсов Кубани Александра Каинова ⤵️.

Но люкс-версия госслужбы Каинова официально завершена. У него забрали квартиры (405 квадратов), земельный участок, машиноместо с машинами. Всего на 77 млн рублей. Плюс отдельно взыскали почти 30 миллионов с самого экс-чиновника и членов его семьи.

Сам Каинов узнал про судебное решение, сидя в СИЗО. Он фигурант дела о мошенничестве. Три года назад согласился помочь внуку своего знакомого, которого поймали на пьяной езде. Через своего водителя чиновник передал почти 4 млн рублей - якобы для «решения вопроса» в Четвертый кассационный суд. Кассация, правда, смягчила приговор лишь частично. Когда деньги потребовали назад, вернули меньшую сумму - а миллион, как считает обвинение, остался «на расходы».

Коррупционный скандал с Каиновым не первый. Еще в 2019 году в Краснодаре разгорелся скандал вокруг ликвидации стихийных свалок. Чиновники отдали подряды фирме «УБиС», которая лишь по документам вывозила мусор на полигон. Учредителем компании оказался отец Каинова. А сам будущий замминистра работал в скандальной фирме юристом.

Даже находясь в СИЗО, Каинов продолжал числиться действующим госслужащим. Чтобы уволить его, прокуратуре пришлось подавать гражданский иск к губернатору Вениамину Кондратьеву. Только после этого - уволен «в связи с утратой доверия».

Ямальские СПГ-танкеры продолжают идти через Красное море, пока мировые перевозчики бегут из региона

Российские суда, перевозящие СПГ из Арктики, продолжают использовать Красное море. По данным морского мониторинга, как минимум 7 газовозов за последние дни прошли через Баб-эль-Мандебский пролив по пути в Азию и обратно.

Такая активность резко контрастирует с поведением большинства международных перевозчиков. Многие глобальные судоходные компании предпочли изменить маршруты и отправлять суда в обход Африки через, что увеличивает путь между Европой и Азией примерно на 10-15 дней.

Тем не менее суда, связанные с российскими поставками СПГ, продолжают следовать кратчайшим маршрутом. Среди них — газовозы La Perouse, Arctic Pioneer, Arctic Mulan, Iris, Nova Energy, Arctic Vostok и Arctic Metagaz. По данным системы автоматической идентификации судов, некоторые из них уже пересекли Суэцкий канал.

Использование маршрута через Красное море критически важно: короткий путь позволяет быстрее возвращать суда под новую загрузку и поддерживать оборот поставок. Для «Новатэка», чей парк танкеров ограничен, обход Африки означал бы резкое сокращение объёмов перевозок.

Так российский танкерный флот демонстрирует устойчивость, а проект "Арктик СПГ" - стабильные отгрузки. Главным покупателем ямальского газа остается Китай. Если напряжённость вокруг Ормузского пролива сохранится, азиатские импортеры могут активнее рассматривать российский СПГ как альтернативный источник поставок.

⚡️ Удар по Бушеру станет радиационной катастрофой для всего Ближнего Востока - «Росатом»

Удар по иранской АЭС в Бушере может привести к катастрофе международного масштаба. Об этом заявил глава госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.

Реактор станции сейчас работает на полной мощности и содержит огромный объём ядерных материалов. «В реакторе находится 72 тонны топлива и ещё около 210 тонн отработанного топлива.

Ситуация осложняется тем, что связь с иранскими атомными структурами фактически потеряна. Речь идёт об объектах ядерной программы в Фордо и Натанце и исследовательском реакторе в Тегеране, которые уже подвергались ударам.

Станция, построенная при участии России и подключённая к энергосистеме Ирана в 2011 году, остаётся единственной действующей АЭС страны мощностью около 1000 МВт.

На станции в Бушере остаются более 600 российских специалистов. «Росатом» готовит эвакуацию 150-200 человек, как только появится пауза между ударами. Ранее из Ирана уже вывезли 94 члена семей сотрудников.

Ближний Восток потеряет десятки миллионов туристов. Особенно пострадают россияне

Катастрофа ждет туристическую отрасль Ближнего Востока и особенно ОАЭ, который является одним из главных рынков для россиян. Такой вывод делает аналитический центр "Акценты", изучив динамику продаж.

За первые 5 дней военных действий отменены уже более 5 тысяч авиарейсов из-за закрытия воздушного пространства 🔽. Полностью остановили гражданские перелеты 7 стран (Иран, Израиль, Ирак, Катар, Кувейт, бахрейн и Сирия), Саудовская Аравия и ОАЭ ввели частичные ограничения.

Эксперты «Акцентов» отмечают, что для туристической отрасли ключевым фактором становится не только логистика, но и психологический эффект. Ближний Восток воспринимается путешественниками как единое пространство риска, поэтому даже страны, не вовлеченные напрямую в конфликт, могут столкнуться с падением спроса.

Регион рассчитывал увеличить международный турпоток примерно на 13% в 2026 году. Реально же въездной туризм упадет минимум на 11% - это примерно минус 23 млн иностранных посетителей и около $34 млрд недополученных доходов.

В случае более длительной эскалации падение может достичь 27%, что эквивалентно потере до 38 млн туристов и $56 млрд расходов путешественников.

Особенно уязвимы страны Персидского залива, где туризм тесно связан с международной авиацией. Крупнейшие региональные хабы - в Дубае, Абу-Даби и Дохе - обеспечивают около 14% мирового транзитного пассажиропотока, пишут "Акценты".

При этом российские туристы остаются одним из ключевых источников спроса на курортах Ближнего Востока. После сокращения поездок в Европу именно направления в ОАЭ, на Красном море и в странах Персидского залива стали одним из главных сегментов зарубежного отдыха для граждан России.

Нефть продолжает лететь вверх, усиливая финансовые позиции России

Резкий рост мировых цен на нефть на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке усиливает доходы стран-экспортеров и, в первую очередь, России. В четверг котировки подскочили более чем на 3%, продолжив ралли на фоне опасений о перебоях поставок из региона.

Фьючерсы на Brent выросли до $84,53 за баррель. Таким образом, с начала недели Brent прибавила около $6 за баррель, а премия за геополитический риск снова стала ключевым драйвером рынка.

Дополнительным фактором дефицита стало снижение добычи в Ираке - втором по величине производителе в ОПЕК. Производство там упало почти на 1,5 млн баррелей в сутки из-за проблем с хранением и экспортной инфраструктурой.

Для России подобная конъюнктура означает прямой рост экспортной выручки. По оценкам Минфина, каждый дополнительный $1 в цене нефти приносит бюджету около 150–170 млрд рублей в год. При ценах выше $80 за баррель нефтегазовые доходы федерального бюджета могут превысить 10 трлн рублей.

Каспийские риски лежат не в военной, а в экономической плоскости

Антон Чаблин – о влиянии иранского конфликта на Каспийский регион. https://prisp.ru/21859

Россияне застряли по всему миру из-за войны на Ближнем Востоке

Конфликт между США, Израилем и Ираном ударил не только по тем, кто отдыхал в странах Персидского залива. Закрытое небо над регионом обрушило транзитные маршруты, которыми пользовались туристы по всему миру. Россияне, улетевшие на Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланку, Маврикий, в Индонезию и Малайзию через арабские хабы, теперь не могут вернуться домой.

По данным АТОР, порядка 6-8 тысяч туристов застряли в третьих странах именно из-за отмены стыковочных рейсов через ОАЭ, Катар, Бахрейн и Оман. Люди спланировали отпуск через Дубай или Доху, а теперь оказались в ловушке. Их отдых давно закончился, транзитные хабы закрыты, а альтернативных маршрутов почти нет.

Цифры показывают масштаб катастрофы: 85% всех поездок на Маврикий и в страны Африки шли через хабы Персидского залива, 65% турпотока в Малайзию, 50–55% в Индонезию, 35-40% на Сейшелы и Мальдивы зависели от пересадок в Дубае, Дохе и Маскате. Даже Таиланд может потерять сотни тысяч туристов, летавших через арабские хабы.

Проблема оказалась глобальной. Среди застрявших - семьи с детьми, которые уже несколько дней живут в режиме ожидания. Некоторые самостоятельно снимают отели за свой счет, надеясь, что небо откроют. Другие пытаются улететь через Китай или Турцию, но стыковки дороже и не всегда доступны.

⚡️ Азербайджан закрыл небо и готовится воевать с Ираном

Азербайджан перевел армию в состояние полной боеготовности и закрыл небо на границе с Ираном. Ильхам Алиев потребовал от Ирана немедленных "извинений и наказания виновных" после падения дронов в Нахичевани.

Два беспилотника, прилетевших со стороны Персидского залива, упали на территории аэропорта Нахичевани и рядом со школой в селе Шакерабад. В результате взрывов пострадали два человека, повреждено здание аэровокзала.

Иран официально опроверг, что дроны прилетели с его территории. И возложил ответственность за атаку на Израиль.

Между тем, география ударов на фоне эскалации на Ближнем Востоке продолжает расширяться. Даже министр иностранных дел Грузии Мака Бочоришвили позвонил в Азербайджан и "выразил обеспокоенность" атакой дронов.

Правда, в саму Грузию беспилотники со стороны Персидского залива не долетали. Пока.

Аналитики исключают втягивание Каспийского региона в конфликт США и Ирана

Каспийский регион не будет втянут в военный конфликт между США, Ираном и Израилем. К такому выводу пришли аналитики исследовательского центра "Акценты" в новом докладе о рисках для транспортных и энергетических маршрутов Евразии.

По оценке экспертов, география региона и действующие международные договоренности существенно ограничивают вероятность распространения боевых действий на акваторию Каспийского мора. Ключевым фактором остается Конвенция о правовом статусе моря, которая запрещает присутствие вооруженных сил государств, не имеющих выхода к Каспию, а также использование территории прикаспийских стран для агрессии против соседей.

Основные боевые действия будут сосредоточены на сухопутной инфраструктуре страны и стратегических объектах вокруг столицы. Каспийские порты Ирана не рассматриваются как приоритетные цели, а их удаленность снижает вероятность прямых рисков для судоходства.

Расстояние между ключевыми транспортными узлами региона достаточно велико: например, от азербайджанского порта Алят до иранских портов на Каспии около 400 км, а до казахстанского Актау - примерно 700 км. По оценке экспертов "Акцентов", такие дистанции делают физическое воздействие на торговые маршруты крайне маловероятным.

При этом аналитики подчеркивают, что основной риск для региона носит не военный, а финансово-логистический характер. В условиях любой эскалации международные страховые и фрахтовые компании обычно повышают коэффициенты риска, что может временно увеличить стоимость перевозок и привести к краткосрочному замедлению транзита.

В докладе центра «Акценты» также отмечается, что инфраструктура Среднего коридора продолжает расширяться. Таким образом, даже на фоне геополитической турбулентности каспийское направление остается относительно стабильным.

Подмосковье эпично завалило госпроект "Чистая вода"

Провал федерального проекта "Чистая вода" в Подмосковье, конечно, эпический. Целый букет: срыв сроков, незавершённые стройки, срочная замена объектов «на бумаге» и проблемы у компаний-эксплуатантов. Кураторы меняются - а проблемы остаются (год назад, напомним, убрали одиозного вице-губернатора Евгения Хромушина ⏬, который и курировал "Чистую воду"). Но убрали недалеко - в советники губернатора.

Недостроенные объекты водоснабжения сегодня есть в 56 регионах России, но больше всего их именно в Подмосковье - девять. Регион стал абсолютным лидером по числу проблемных строек.

Часть объектов фактически выпала из федеральной программы уже после того, как на них были потрачены деньги. Исключили реконструкцию водозаборных узлов в Люберцах и Дмитрове.

Ещё три крупных объекта - водозаборные сооружения и сети в Кашире-2, реконструкция узла в Яхроме и строительство водовода к Люберцам - из-за срыва сроков строительства просто заменили другими.

Проблемы обнаружились и после ввода объектов в эксплуатацию. На всю страну лишь 2 организации, управляющие построенными объектами водоснабжения, вообще прекратили деятельность. И одна из них - подмосковное муниципальное предприятие «Инжтехсервис».

Итог проверки выглядит жёстко: деньги тратятся, объекты годами достраиваются или выпадают из программы, а часть инфраструктуры после ввода обслуживают предприятия на грани банкротства.

⚡️ Число погибших в Иране из-за ударов США и Израиля увеличилось до 1332 - иранский Красный Полумесяц.

Жертвы среди жителей других стран, вовлеченных в конфликт в Персидском заливе:

🇱🇧 123 жителя Ливана погибли в результате израильских ударов,
🇮🇱 12 жителей Израиля,
🇺🇸 6 американских военнослужащих (Иран заявляет о потерях более 600),
🇦🇪 5 жителей ОАЭ,
🇧🇭 2 жителя Бахрейна.

Тюменский олигарх-депутат учит людей прелестям нищеты и домостроя

В Тюменской облдуме нашелся свой проповедник. Депутат-единоросс и владелец холдинга "Автоград" Алексей Салмин ⏬ решил "просверлить" заблудшего избирателя. Правда пока Салмин учит чужих жен сидеть дома и растить детей в нищете, его собственная семья осваивает Кипр и британский автопром.

В интервью местной газете Салмин объяснил: деньги разрушают семью, женщина должна сидеть дома, а детей лучше всего воспитывать в нужде.

Даже позавидовать можно, насколько гармонично живут при невысоких заработках

поделился наблюдениями миллионер Салмин.

С женой у Салмина отдельная гармония. Пока депутат учит дремучий народ, что баба должна сидеть дома, его супруга, судя по декларациям, неплохо проводит время. На её имя записаны 10 жилых домов (один на Кипре), две квартиры, две бани и Land Rover Range Rover Sport.

Доход у жены "праведного" депутата, конечно, в 15 раз меньше, чем у мужа. Но и на "скромные" 4 миллиона в год тоже можно неплохо погулять. Это, кстати, по 300 с лишним тысяч в месяц - зарплата, о которой большинству тюменцев только мечтать.

Сам депутат разъезжает на двух Jaguar, владеет газопроводом и землей. А дочь, по его словам, ездит на Lada XRay - видимо, чтобы папе было кого ставить в пример, когда он в очередной раз объяснит народу, как прекрасно жить без денег.

Иранский конфликт перезапустил поставки российской нефти в Индию

Иранская война начинает приносить экономические плюсы для России. На фоне рисков для поставок нефти с Ближнего Востока США временно смягчили ограничения на покупку российского сырья, что уже привело к срочным закупкам со стороны Индии.

Американский Минфин разрешил индийским НПЗ в течение 30 дней покупать российскую нефть, которая уже находилась на танкерах и была предназначена для продажи.

К февралю объем российской нефти, находящейся в море, достиг примерно 143 млн баррелей - почти вдвое больше, чем годом ранее. По данным Reuters, индийские компании уже начали срочно выкупать миллионы баррелей российского сырья.

Теперь часть этих запасов возвращается на рынок. Для российской экономики это означает быстрое высвобождение замороженной выручки и снижение затрат на хранение нефти в море.

Особенно заметным эффект может оказаться для нефтедобывающих регионов - прежде всего ХМАО, ЯНАО и Татарстана. Рост экспортных поставок поддерживает загрузку месторождений, транспортной инфраструктуры и налоговые поступления в региональные бюджеты.

Дроны над Нахичеванью могут запустить цепную реакцию по всему Южному Кавказу

Атаки на аэропорт Нахичевани уже взорвали весь Южный Кавказ, неожиданно впряглась даже Грузия. Кому в этой ситуации и что нужно?

🇦🇿 Азербайджан прямо обвинил Иран, назвав произошедшее «терактом». Тегеран, в свою очередь, отверг обвинения и заявил, что за атакой может стоять Израиль. Азербайджан уже перевел армию в состояние полной боеготовности и закрыл небо. Это не первая эскалация: ранее в 2021 году страны стояли на пороге войны.

Теперь Иран недвусмысленно заявил, что готов нанести удары по «линиям снабжения нефти противника». А это азербайджанский трубопровод "Баку - Тбилиси - Джейхан" (BTC).

🇹🇷 Турция, ближайший союзник Азербайджана, резко осудила атаку и предупредила о риске расширения конфликта. Для турков Нахичевань - стратегический плацдарм: именно через этот регион проходит идея транспортного коридора, который должен соединить Турцию с Азербайджаном напрямую. В Иране этот проект давно считают угрозой собственному влиянию.

🇬🇪 Министр иностранных дел Грузии срочно связался связалась с главой МИД Азербайджана, а грузинский премьер Ираклий Кобахидзе провёл отдельный разговор с президентом Ильхамом Алиевым. В грузинском заявлении не упоминалась страна, с территории которой, по данным Баку, были запущены беспилотники.

🇦🇲 Армения в этой ситуации пока хранит молчание. Хотя понятно, что удар по Нахичевани - не случайность, а «сигнал» сразу нескольким сторонам. Если версия Баку верна - это прямое давление Ирана. Если прав Тегеран - речь может идти о скрытой операции Израиля, пытающегося втянуть соседей в конфронтацию.

❗️ В результате инцидент неожиданно оживил целый пласт старых проблем: напряжённость между Ираном и Азербайджаном, спор вокруг транспортных коридоров через Южный Кавказ, армяно-азербайджанские противоречия и турецкие амбиции в регионе.