Россиян из Ирана эвакуируют через закрытую границу с Азербайджаном

Уже 125 граждан России эвакуированы из Ирана в Азербайджан, среди них есть и дети. Эвакуация началась в ночь с 1 на 2 марта, когда границу перешли 35 россиян. Им предлагается выезд обратно в Россию в том числе через Армению.

Сухопутные границы Азербайджана остаются закрытыми с 2020 года из-за карантинного режима, однако в экстренных случаях пересечение допускается по разрешению властей.

Кроме россиян из Ирана в Азербайджан вывозят граждан других стран, в том числе Пакистана, Таджикистана, Саудовской Аравии и других.  Эвакуированные рассказали, что на азербайджанской стороне им была оказана медицинская и психологическая помощь.

На границе Азербайджана и Ирана работают 3 пограничных перехода: один в Нахичеване (Джульфа) и два на восточном участке у городов Билясувар и Астара. Однако Джульфа сейчас фактически не работает: из-за боевых действий приостановлены автобусные рейсы между Баку и Нахичеванской автономной республикой через территорию Ирана.

МИД Азербайджана рекомендовал гражданам воздержаться от поездок в Иран и Израиль.

Туризм в Персидском заливе похоронен: брони отменяют, единую визу ставят на "стоп"

Иранская война похоронила туризм в страны Ближнего Востока. Продажи туров в ОАЭ уже рухнули на 20 процентов. А амбициозный проект единой визы для стран региона фактически заморожен до лучших времён.

До эскалации всё выглядело почти идеально. На весну 2026 года ОАЭ занимали третье место в России по популярности с долей 13% от всех продаж. Апрель вообще обещал быть огненным: бронирования росли почти в полтора раза. Казалось, Персидский залив поймал идеальную волну.

Но реальность внесла жёсткие коррективы. Массовой паники пока нет: доля аннуляций туров с вылетом после 8 марта и до конца апреля держится в пределах 15-20%. Туристы, забронировавшие дальние даты, надеются, что всё рассосётся. А вот те, у кого вылет «на носу», чаще перебронируют.

В качестве альтернативы выбирают Вьетнам, Мальдивы, Египет и даже Красную Поляну. Но и тут не всё гладко: из-за остановки рейсов ближневосточных авиакомпаний привычные стыковки разрушены. Мальдивы, Сейшелы, Шри-Ланка, Индонезия и Малайзия стали сложнее и дороже - новые маршруты добавляют к цене до 70%.

На этом фоне проект единой визы стран Персидского залива, который сравнивали с шенгеном, уходит в тень. Идея была амбициозной: один документ - и ты свободно путешествуешь по шести странам залива. Пилот между ОАЭ и Бахрейном планировали запустить уже в этом году.

Но когда в регионе закрывается не только небо, но и границы, говорить о едином туристическом пространстве сложно.

10 нефтяных танкеров атакованы в Ормузском проливе, сообщает иранское агентство Fars. После предупреждений о запрете судоходства все они пытались прорваться через пролив

⚡️ Турпоездки в Персидский залив россиянам запрещены - теперь официально

Туроператорам России запрещено продавать туры в шесть стран Персидского залива - это ОАЭ, Кувейт, Бахрейн, Оман, Катар и Саудовская Аравия. Российским туристам стоит воздержаться и от индивидуальных поездок в эти страны - рекомендацию выпустили МИД и Минэкономики. Ранее аналогичные рекомендации уже действовали в отношении Ирана и Израиля.

Границы не закрыты нормативным актом, а значит, самостоятельная поездка теоретически возможна. Однако для турбизнеса такие письма - фактически красный свет. Продажи турпакетов, бронирование отелей и реализация билетов поставлены на "стоп".

Турист теперь вправе требовать изменения или расторжения договора. Он может отказаться от тура в Персидский залив до начала поездки с возвратом денег. Либо требовать перебронирование на альтернативное направление.

Страховщики также предупреждают, что многие полисы не покрывают убытки, связанные с военными действиями. Так что путешественники и туроператоры подвергаются еще большему финансовому риску.

Ситуация серьёзная: по оценкам Ассоциация туроператоров России (АТОР), в странах Персидского залива находились около 55 тысяч российских туристов. Ещё 10-12 тысяч человек застряли в третьих странах из-за проблем со стыковками через ближневосточные хабы.

Иранская война отбросила российский турбизнес во времена ковида

Российская туриндустрия просит у правительства денег из-за событий на Ближнем Востоке. Ассоциация туроператоров России (АТОР) обратилась в Минэкономики с предложениями поддержать компании, которые сейчас вытаскивают из ближневосточного кризиса десятки тысяч «застрявших» туристов.

Среднесуточные расходы на размещение, питание и трансферы превышают 500 млн рублей. И счётчик продолжает тикать. Только за период с 28 февраля по 5 марта компании, обеспечивая проживание туристов в странах Персидского залива и транзитных хабах Южной и Юго-Восточной Азии, уже потратили более 2,6 млрд рублей.

Если всё это затянется, туристические компании начнут массово банкротиться. А это уже ударит и по внутреннему российскому туризму. Особенно по Краснодарскому краю, доля которого в продажах туров по России уже рухнула втрое - с 60% до 20%. Все потому, что туристы предпочитают более дешевые туры в соседние города. Или вообще отказываются от отдыха.

70 рублей за доллар - такой курс стабилизируется на фоне Иранской войны. Российские экспортеры получат дополнительную валютную выручку за счет поставок в Китай и Индию. Также возможно возобновление экспорта российского СПГ в Европу.

В январе-феврале, по предварительным данным LSEG, экспорт СПГ из России уже вырос на 5,8% и составил 5,5 млн тонн. В Европу - на 7% в годовом исчислении и составил 3 млн тонн.

Собянин решил стать мэром Венеции

Весной Москва превратится во вторую Венецию, уверены синоптики. Отправленные московской мэрией на расчистку снега коммунальщики тоннами сдабривают улицы реагентами с хлористым кальцием. Они превращают снег в химическую кашу даже при минусовых температурах.

Потом эта смесь забивает ливневки. Когда придет оттепель, воде будет просто некуда уходить. Синоптики предупреждают: химическая жижа затопит дворы и тротуары.

Нынешняя зима хоть и не стала рекордной по количеству выпавших осадков, но побила абсолютный рекорд по высоте снежного покрова. Сейчас сугробы в Москве высотой более полуметра.

Борьба Собянина со снегом каждый год дает сбой. Выводов не делают: химии сыплют все больше, стоки забиваются все сильнее. Москвичей ждет рукотворный потоп. Расплачиваться за него снова придется людям - временем, нервами и подтопленными дворами.

Будет ли умра? Российские хадж-операторы продолжают отправлять паломников в Саудовскую Аравию

Российские хадж-операторы продолжают формировать группы паломников в Саудовскую Аравию. В дагестанском "Марва-туре" нам сообщили, что ближайшая группа должна вылететь 11 марта. Стоимость умры составляет около 150 тысяч рублей.

Московский хадж-оператор, "Муслим тур", рассказал, что есть свободные места на умра-рейсы на 8 марта из Москвы и на 10 марта из Екатеринбурга (стоимость - от 147 тысяч рублей).

А вот в московском "Умра тура" сказали, что время возобновления паломничества неизвестно. Можно лишь забронировать место в новой группе, но без конкретной даты.

Сейчас порядка 500 жителей Дагестана ожидают возвращения на родину из Саудовской Аравии. Часть из них уже вылетела дополнительными рейсами. Власти и перевозчики согласовывают безопасные воздушные коридоры и графики вылетов.

Около 200 паломников из Кабардино-Балкарии находятся в Саудовской Аравии и совершают умру в штатном режиме. По информации муфтията, проблем с возвращением не зафиксировано - выезд осуществляется как прямыми, так и транзитными рейсами.

Минэкономики России рекомендовал туроператорам приостановить продажи туров в страны Персидского залива. Но запрет не коснулся паломничества. Хотя некоторые страны СНГ (например, Узбекистан) официально приостановили программу умры.

Генеральный консул России в Джидде Юсуп Абакаров отметил, что в Мекке и Медине обстановка остается спокойной. Саудовские власти усилили меры безопасности, в том числе в аэропортах, однако это не отражается на повседневной жизни паломников.

Кавказ готовится к гигантской волне мигрантов из Ирана

Иранская война приведет к всплеску миграции. Большинство из иранских мигрантов могут отправиться в страны Европы, но также в Азербайджан, Армению и Грузию.

Если конфликт продлится, численность мигрантов через Кавказ может резко увеличиться, особенно учитывая большие иранские общины в Германии, Великобритании и Швеции. Эти страны исторически предоставляли убежище иранским оппозиционерам и экономическим мигрантам, а значит обладают сложившейся инфраструктурой приема.

Для мигрантов Южный Кавказ может стать временным коридором, но часть мигрантов остаются здесь, не продолжая путь в Европу.

На фоне прежних кризисов - сирийского и афганского - правительства стран Евросоюза опасаются повторения сценария 2015 года, когда миграция стала фактором роста правых партий.

По последним данным, из Ирана в Азербайджан и Армению эвакуированы более 1500 человек. Большинство из них - азербайджанцы и иранцы, остальные - иностранные туристы.

Напрашиваются, конечно, исторические аналогии.

🇮🇶 По оценкам Исследовательского центра по проблемам беженцев, в 2003 году каждый шестой иракец был вынужден покинуть свой дом, а число беженцев исчислялось миллионами.

🇸🇾 После того как в Сирии началась гражданская война 6,7 миллиона граждан были вынуждены покинуть свои дома.

🇱🇾 Внутренние конфликты в Ливии, вызванные протестами «арабской весны» в 2011 году, привели к тому, что 1 миллион человек были вынуждены искать убежища, в основном в соседних странах.

70 рублей за доллар. Иранская война открывает окно для российского СПГ

Иранская война формирует новый коридор ожиданий: курс в районе 70 рублей за доллар может закрепиться как базовый. Для российской экономики это означает не просто валютную передышку, а возможный рост экспортной выручки - прежде всего за счет энергоресурсов и расширения поставок в Азию.

Экспортеры выигрывают дважды: от более дорогой нефти и газа и от переориентации потоков в Китай и Индию. Дополнительная валютная выручка способна поддержать рубль, даже несмотря на санкционные ограничения и сложную логистику.

Показательна динамика СПГ. По предварительным данным LSEG, в январе-феврале экспорт сжиженного природного газа из России вырос на 5,8% - до 5,5 млн тонн. Поставки в Европу увеличились на 7% в годовом выражении и достигли 3 млн тонн. И это при том, что Евросоюз утвердил запрет на импорт российского газа к концу 2027 года.

До 2022 года Россия была крупнейшим поставщиком газа в Евросоюз. Сейчас лидерство перешло к Норвегии, которая обеспечивает около 30% европейского спроса. Однако даже в этих условиях европейские компании продолжают закупать российский СПГ. В Осло уже предупреждают: споры вокруг российского газа «возобновятся», учитывая новые геополитические реалии.

Структура поставок также меняется. Проект Arctic LNG 2 в январе–феврале отгрузил 510 тысяч тонн, несмотря на санкционное давление США и сложности с поиском покупателей. При этом все танкеры, по предварительным данным, ушли в Европу. Проект "Сахалин-2", контролируемый "Газпромом", сохранил экспорт на уровне 1,8 млн тонн, ориентируясь на азиатский рынок.

К консульству Ирана в Астрахани несут цветы и свечи в знак скорби

У генконсульства в Астрахани появился стихийный мемориал. Горожане приносят цветы и детские игрушки к зданию диппредставительства на Адмиралтейской. Флаг на консульстве приспущен в знак 40-дневного траура после убийства аятоллы Али Хаменеи, на мемориале разместили его портрет.

Почтить память аятоллы приходят студенты, представители национальных обществ и общественных организаций. Люди возлагают цветы, выражают соболезнования иранскому народу.

Похожая акция прошла и в Дербенте, где проживает крупнейшая шиитская община России. В городе тоже появился стихийный мемориал ⏬ в память о Хаменеи.

Иранская война взвинтила цены на отдых в Сочи почти на треть

Ближневосточный конфликт спровоцировал спрос на внутренний туризм. Как только закрылось небо над десятком стран и отменились тысячи рейсов, россияне бросились бронировать отели дома. И сразу выросли цены, особенно на отдых на черноморских курортах.

За первые дни марта количество ранних броней внутри страны подскочило на 56% - вдвое выше прошлогодних темпов. Лидером стал Краснодарский край: +58% к спросу. Сочи - на третьем месте, уступив только Москве и Питеру. Набирают обороты Красная Поляна и Геленджик.

Причина проста: за границей застряли 20 тысяч туристов, ещё тысячи не рискнули лететь в нестабильный регион. Те, кто планировал отпуск в Эмиратах, срочно перебронируют номера на российских курортах.

Отели пока не успели отреагировать взрывным ростом - средняя ночёвка по стране стоит около 6,5 тысячи рублей. Эксперты предупреждают: загрузка курортов в марте уже превышает прошлогоднюю, а ближе к майским праздникам цены на популярные направления могут подскочить на 20-30%. Те, кто думал спонтанно сорваться на море, лучше бронировать сейчас - потом будет дороже.

Иранская война временно отрезала Россию от дешевых иномарок

Подержанные иномарки - один из немногих товаров, на поставки которого из Ирана в Россию повлиял военный конфликт. Причина в том, что через иранские порты шли иномарки не из самого Ирана, а из ОАЭ.

Еще недавно цифры били рекорды. В 2025 году через Астраханскую таможню ввезли почти 5 тысяч машин - вдвое больше, чем годом ранее. Из ОАЭ пришли 10,5 тысячи автомобилей: от простых легковушек до Toyota Land Cruiser и Dodge Ram. Федеральный бюджет получил почти 5 миллиардов рублей пошлин.

Машины из Европы и Азии свозили в Дубай, оттуда морем - в иранский Бендер‑Аббас, затем через Каспий в Россию. Сейчас этот маршрут пока на стопе. Тысячи автомобилей, за которые уже заплачено, пока остаются в Иране и Эмиратах.

Эксперты отмечают, что цены на уже привезённые машины уже пошли вверх. Если новые поставки и наладят (например, через Новороссийск), то машины станут дороже из-за удлинения логистики и дополнительных рисков. Тем временем, альтернативные каналы работают: машины везут из Японии и Кореи через Дальний Восток.

Кубанский замминистра Каинов стал решалой, пристроил всю семью и нажил десятки миллионов

Три квартиры, четыре иномарки и родственники, пристроенные в "мусорный" бизнес. Таков итог работы замминистра природных ресурсов Кубани Александра Каинова ⤵️.

Но люкс-версия госслужбы Каинова официально завершена. У него забрали квартиры (405 квадратов), земельный участок, машиноместо с машинами. Всего на 77 млн рублей. Плюс отдельно взыскали почти 30 миллионов с самого экс-чиновника и членов его семьи.

Сам Каинов узнал про судебное решение, сидя в СИЗО. Он фигурант дела о мошенничестве. Три года назад согласился помочь внуку своего знакомого, которого поймали на пьяной езде. Через своего водителя чиновник передал почти 4 млн рублей - якобы для «решения вопроса» в Четвертый кассационный суд. Кассация, правда, смягчила приговор лишь частично. Когда деньги потребовали назад, вернули меньшую сумму - а миллион, как считает обвинение, остался «на расходы».

Коррупционный скандал с Каиновым не первый. Еще в 2019 году в Краснодаре разгорелся скандал вокруг ликвидации стихийных свалок. Чиновники отдали подряды фирме «УБиС», которая лишь по документам вывозила мусор на полигон. Учредителем компании оказался отец Каинова. А сам будущий замминистра работал в скандальной фирме юристом.

Даже находясь в СИЗО, Каинов продолжал числиться действующим госслужащим. Чтобы уволить его, прокуратуре пришлось подавать гражданский иск к губернатору Вениамину Кондратьеву. Только после этого - уволен «в связи с утратой доверия».

Ямальские СПГ-танкеры продолжают идти через Красное море, пока мировые перевозчики бегут из региона

Российские суда, перевозящие СПГ из Арктики, продолжают использовать Красное море. По данным морского мониторинга, как минимум 7 газовозов за последние дни прошли через Баб-эль-Мандебский пролив по пути в Азию и обратно.

Такая активность резко контрастирует с поведением большинства международных перевозчиков. Многие глобальные судоходные компании предпочли изменить маршруты и отправлять суда в обход Африки через, что увеличивает путь между Европой и Азией примерно на 10-15 дней.

Тем не менее суда, связанные с российскими поставками СПГ, продолжают следовать кратчайшим маршрутом. Среди них — газовозы La Perouse, Arctic Pioneer, Arctic Mulan, Iris, Nova Energy, Arctic Vostok и Arctic Metagaz. По данным системы автоматической идентификации судов, некоторые из них уже пересекли Суэцкий канал.

Использование маршрута через Красное море критически важно: короткий путь позволяет быстрее возвращать суда под новую загрузку и поддерживать оборот поставок. Для «Новатэка», чей парк танкеров ограничен, обход Африки означал бы резкое сокращение объёмов перевозок.

Так российский танкерный флот демонстрирует устойчивость, а проект "Арктик СПГ" - стабильные отгрузки. Главным покупателем ямальского газа остается Китай. Если напряжённость вокруг Ормузского пролива сохранится, азиатские импортеры могут активнее рассматривать российский СПГ как альтернативный источник поставок.

⚡️ Удар по Бушеру станет радиационной катастрофой для всего Ближнего Востока - «Росатом»

Удар по иранской АЭС в Бушере может привести к катастрофе международного масштаба. Об этом заявил глава госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев.

Реактор станции сейчас работает на полной мощности и содержит огромный объём ядерных материалов. «В реакторе находится 72 тонны топлива и ещё около 210 тонн отработанного топлива.

Ситуация осложняется тем, что связь с иранскими атомными структурами фактически потеряна. Речь идёт об объектах ядерной программы в Фордо и Натанце и исследовательском реакторе в Тегеране, которые уже подвергались ударам.

Станция, построенная при участии России и подключённая к энергосистеме Ирана в 2011 году, остаётся единственной действующей АЭС страны мощностью около 1000 МВт.

На станции в Бушере остаются более 600 российских специалистов. «Росатом» готовит эвакуацию 150-200 человек, как только появится пауза между ударами. Ранее из Ирана уже вывезли 94 члена семей сотрудников.

Ближний Восток потеряет десятки миллионов туристов. Особенно пострадают россияне

Катастрофа ждет туристическую отрасль Ближнего Востока и особенно ОАЭ, который является одним из главных рынков для россиян. Такой вывод делает аналитический центр "Акценты", изучив динамику продаж.

За первые 5 дней военных действий отменены уже более 5 тысяч авиарейсов из-за закрытия воздушного пространства 🔽. Полностью остановили гражданские перелеты 7 стран (Иран, Израиль, Ирак, Катар, Кувейт, бахрейн и Сирия), Саудовская Аравия и ОАЭ ввели частичные ограничения.

Эксперты «Акцентов» отмечают, что для туристической отрасли ключевым фактором становится не только логистика, но и психологический эффект. Ближний Восток воспринимается путешественниками как единое пространство риска, поэтому даже страны, не вовлеченные напрямую в конфликт, могут столкнуться с падением спроса.

Регион рассчитывал увеличить международный турпоток примерно на 13% в 2026 году. Реально же въездной туризм упадет минимум на 11% - это примерно минус 23 млн иностранных посетителей и около $34 млрд недополученных доходов.

В случае более длительной эскалации падение может достичь 27%, что эквивалентно потере до 38 млн туристов и $56 млрд расходов путешественников.

Особенно уязвимы страны Персидского залива, где туризм тесно связан с международной авиацией. Крупнейшие региональные хабы - в Дубае, Абу-Даби и Дохе - обеспечивают около 14% мирового транзитного пассажиропотока, пишут "Акценты".

При этом российские туристы остаются одним из ключевых источников спроса на курортах Ближнего Востока. После сокращения поездок в Европу именно направления в ОАЭ, на Красном море и в странах Персидского залива стали одним из главных сегментов зарубежного отдыха для граждан России.

Нефть продолжает лететь вверх, усиливая финансовые позиции России

Резкий рост мировых цен на нефть на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке усиливает доходы стран-экспортеров и, в первую очередь, России. В четверг котировки подскочили более чем на 3%, продолжив ралли на фоне опасений о перебоях поставок из региона.

Фьючерсы на Brent выросли до $84,53 за баррель. Таким образом, с начала недели Brent прибавила около $6 за баррель, а премия за геополитический риск снова стала ключевым драйвером рынка.

Дополнительным фактором дефицита стало снижение добычи в Ираке - втором по величине производителе в ОПЕК. Производство там упало почти на 1,5 млн баррелей в сутки из-за проблем с хранением и экспортной инфраструктурой.

Для России подобная конъюнктура означает прямой рост экспортной выручки. По оценкам Минфина, каждый дополнительный $1 в цене нефти приносит бюджету около 150–170 млрд рублей в год. При ценах выше $80 за баррель нефтегазовые доходы федерального бюджета могут превысить 10 трлн рублей.

Каспийские риски лежат не в военной, а в экономической плоскости

Антон Чаблин – о влиянии иранского конфликта на Каспийский регион. https://prisp.ru/21859