⚡️Сегодня в АО «ЭЛТЕЗА» прошло заседание комиссии по социально-трудовым взаимоотношениям. Представители компании вместе с председателями профсоюзных организаций заводов-филиалов обсудили выполнение Коллективного договора (КД) за 2024 год.

❤️ Заместитель генерального директора по экономике и финансам АО «ЭЛТЕЗА» Светлана Данилычева и председатель объединенной первичной профсоюзной организации Рената Норкина представили отчетные доклады о выполнении обязательств коллективного договора, достижениях в производственной и финансово-экономической деятельности, а также о решении социальных вопросов.

По итогам работы в 2024 году:
🔘расходы на исполнение обязательств КД увеличились на 6%;
🔘заработная плата сотрудников проиндексирована дважды: на 4,3% и 5%, кроме того, тарифные ставки рабочих и служащих выросли на 4%;
🔘работникам, находящимся в зоне СВО, оказывается финансовая поддержка.

На заводах-филиалах:
🔘все запланированные мероприятия по улучшению условий труда и предотвращению травматизма были успешно реализованы;
🔘проведены ремонтные работы в производственных и бытовых помещениях.

🤝 Совещание завершилось единогласным решением о выполнении Коллективного договора АО «ЭЛТЕЗА» за 2024 год.

#ЭЛТЕЗА #профком #коллективныйдоговор

⚡️ Компания «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») приняла участие в заседании секции «Автоматика и телемеханика» Научно-технического совета ОАО «РЖД». Основной темой совещания стало формирование проекта плана научно-технического развития ОАО «РЖД» на 2026 год.

👥 Участники рассмотрели широкий спектр тем, включая разработку и актуализацию нормативной и технической документации по ЖАТ для железнодорожных магистралей нового типа. Также обсуждались важные вопросы, касающиеся мобильной диагностики устройств СЦБ, повышения надежности и безопасности систем интервального регулирования движения поездов, а также способы увеличения пропускной способности железнодорожных участков. Участники заседания уделили внимание актуальным вопросам развития и совершенствования системы технического диагностирования и мониторинга (СТДМ).

💬 Главный инженер АО «ЭЛТЕЗА» Евгений Гоман выступил с докладом о новейших разработках оборудования ЖАТ для применения на новых участках железных дорог. Он подробно рассказал коллегам о путевых дросселях, кабельных муфтах, путевых ящиках, перемычках, соединителях, релейных шкафах, транспортабельных модулях и др, а также о комплексе работ по совершенствованию, перспективах и шагах дальнейшего развития микропроцессорных систем управления движением поездов.

❗️ Кроме того, было доложено о разработке инновационного оборудования для стрелочных переводов пологой марки 1/25 в рамках собственной программы научно-технического развития компании. В его состав входят винтовой стрелочный электропривод ПВ-ЭЛ, устройства контроля положения остряков и ПСК типа УК-ЭЛ-3, а также стрелочная гарнитура с внешним замыкателем.

#ЭЛТЕЗА #НТС #РЖД #НПС #ЖАТ

🎉 АО «ЭЛТЕЗА» - 2️⃣0️⃣лет успешной работы!

❤️ Дорогие коллеги и партнеры! Сегодня мы отмечаем значимое событие в истории АО «Объединённые электротехнические заводы» — 20 лет со дня основания компании.

🏭 8 апреля 2005 года «ЭЛТЕЗА» стала первым дочерним обществом, созданным ОАО «РЖД», объединив в своем составе профильные заводы, ведущие свою историю с начала ХХ века. Позже компания также вошла ГК «Нацпроектстрой», что позволило открыть новую главу в истории компании и разработке российских цифровых систем управления железнодорожным движением.

👥 Уже 20 лет «ЭЛТЕЗА» демонстрирует, как вековые традиции заводов могут успешно сочетаться с технологиями и инновациями современности. Сегодня наши 6 производственных площадок предлагают свыше 6000 различных компонентов для систем СЦБ и связи. Более 3500 квалифицированных сотрудников работают над созданием высокотехнологичных решений, обеспечивающих безопасность и автоматизацию управления железными дорогами.

🏭 «ЭЛТЕЗА» гордится своей историей и достижениями. Мы реализовали десятки инфраструктурных проектов, включая модернизацию Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, а наша продукция успешно используется не только в России, но и в таких странах, как Азербайджан, Беларусь, Узбекистан, Казахстан, Киргизия, Монголия и Армения.

❤️ Благодарим всех сотрудников АО «ЭЛТЕЗА» за труд, поддержку и преданность делу! Вместе мы продолжаем открывать новые горизонты в науке и производстве. Желаем «ЭЛТЕЗЕ» и всем, кто к нам причастен, новых достижений, успешных проектов и процветания на долгие годы вперёд! Пусть опыт и видение будущего продолжают вдохновлять нас на новые свершения.

#20лет #юбилей #РЖД #НПС #ЭЛТЕЗА

🔈 В преддверии 80-летия со Дня Победы в Великой Отечественной войне представляем серию рассказов, посвященных жизни людей и деятельности наших предприятий в сложные военные годы.

❤️ Сегодня мы погружаемся в историю Волгоградского литейно-механического завода – филиала АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой»), который в годы войны сыграл значимую роль в отечественной промышленности.

👥 Всё началось в 1939 году, когда на базе бывшей электростанции, благодаря усилиям начальника энергоучастка Сталинградской ж.д. Я.М. Камышникова, была организована небольшая мастерская для ремонта сгоревших электромоторов. Штат насчитывал всего пять человек, что стало основой для будущего ВЛМЗ.

🏭 Ситуация изменилась в августе 1942 года, когда мастерская была эвакуирована в город Балашов из-за военных действий. А в апреле 1943 года она вернулась на прежнее место, значительно расширив литейный участок и начав выпуск корпусов мин для минометов. В этом же году были организованы механический и слесарный участки, и мастерские переименовали в дорожные литейные мастерские, выделив их в самостоятельное предприятие.

🔩 После окончания войны в 1945 году мастерские сосредоточились на производстве деталей и запасных частей для дизельных двигателей иностранных марок, которые применялись на небольших электростанциях железных дорог, производя поршни, поршневые кольца и цилиндровые втулки.

🏭 В послевоенный период завод стал важным звеном в восстановлении страны, адаптировав свои мощности для мирного производства, что способствовало его успешному развитию.
Сегодня Волгоградский литейно-маханический завод является важным промышленным предприятием Волгоградской области. Он специализируется на производстве напольного оборудования для железнодорожной инфраструктуры, включая герметизированные путевые и трансформаторные ящики, кабельные муфты, перемычки, соединители рельсовых цепей, а также освоил выпуск различных изделий из отечественных полимеров.

#80летПобеды #ЭЛТЕЗА #ВЛМЗ #РЖД #НПС #нашилюди #ВОВ