Новый внедорожник Rivian R2 показывает заднюю часть в последнем тизере

Судя по ограниченному изображению на кадрированном тизере задней части, можно предположить, что R2 будет сильно напоминать уменьшенный R1S, возможно, с более резкими элементами стиля, что на данный момент не должно вызывать большого удивления.

В других видеороликах-тизерах, выложенных в соцсеиях, концерн дает непродолжительный обзор внедорожника R2, находящегося в гараже. Хотя он и скрыт тенями, понятно, что R2 получит внешность головной части, которая смахивает на более габаритную и дорогостоющую модель R1.

Тизер демонстрирует подсвеченную линию во всю ширину, простирающуюся через головную часть и заменяющую стандартную радиаторную решетку, стиль которой подчеркнут вертикальной оптикой.

#Rivian

@elektrocarsgo

Hyundai улучшила модель Ioniq 5

Теперь электрокар оснащен задним стеклоочистителем. Появилась версия N Line, а емкость батареи базовой модели увеличена с 77,4 до 84 кВт-ч.

Также произошли другие изменения, включая уменьшение вибраций на руле, обновление информационно-развлекательной системы, добавление новых кнопок и пересмотр расположения подстаканников и беспроводной зарядки.

Двери и задние стойки усилены для большей жесткости кузова.

Внешне электрокар Ioniq 5 изменился за счет новых бамперов, увеличив длину на 20 миллиметров, а также вырос в габаритах задний спойлер.

Новая версия N Line, присоединившаяся к линейке с 2024 года, предлагает спортивные сиденья, двухцветную обивку и черный потолок. Отличить ее можно по дизайну бамперов, боковым юбкам и 20-дюймовым дискам.

Обновленный Ioniq 5 и новый Ioniq 5 N Line появятся на южнокорейском рынке до конца марта, а на глобальном рынке — позже в этом году, пишет 
«Центральная служба новостей».

#Hyundai

@elektrocarsgo

⬆️
На противоположном конце тонкие задние фонари простираются от одного конца задней двери до другого. 

Скорее всего, этот электрический Land Rover будет иметь пять сидений с большим внутренним пространством во втором ряду.

Автомобиль основан на платформе MLA. Он имеет два электродвигателя и полный привод, что обеспечивает мощность более 500 л.с.

Land Rover подтвердил, что аккумулятор, расположенный между осями, будет иметь большую емкость, обеспечивая большой запас хода на одной зарядке.

#LandRover

@elektrocarsgo

За год у россиян повысился спрос на электрокары на 489%

Российские автолюбители стали активно пересаживаться на электромобили. Зафиксирован интерес к этому виду транспорта как на первичном, так и на вторичном авторынке.

Аналитики Avito Auto выявили рост спроса и предложения на электрокары в позапрошлом и прошлом годах. За год востребованность новых электрокаров увеличилась на 489%, а у подержанных – на 61%.

Число предложений о реализации электромобилей также заметно выросло: на новые модели – на 372%, на б/у авто – на 147%.

Вопреки ощутимому увеличению спроса на электрокары без пробега, в этом году их медиальная цена заметно упала на 45%, достигнув отметки в 5 млн 50 тыс. руб. В то время как стоимость электромобилей с пробегом выросла на 112%, достигнув показателя в 4 млн 270 тыс. руб.

Первенство в ТОПе наиболее популярных новых электрокаров уверенно удерживает Zeekr 1. Этой иномаркой интересуются 16% автолюбителей. Ее средняя стоимость оценивается в 7 млн 600 тыс. руб.

#электромобили

@elektrocarsgo

Jaguar объявил о прекращении сборки автомобилей с ДВС в ожидании нового электрокара

Марка прекратит производство моделей с ДВС начиная со следующего лета. Три модели исчезнут одним махом. В частности, бензиновая и дизельная версии, а также E-PACE и F-PACE через несколько месяцев спустя.

Единственный автомобиль, который останется в производстве после 2025 года, — это Jaguar I-PACE. Электрический кроссовер тоже покинет рынок, но сделает это позже.

Предстоящий электрокар дебютирует в конце года и поступит в продажу в 2025 году с двумя электромоторами и полным приводом. Новинка будет способна разгоняться с места до 100 км/ч менее чем за 4 сек. Она оснащена мощной батареей, обеспечивающей максимальный запас хода в 700 км.

В 2026 году прибудет второй электрокар, а через год — третий. Новые кроссоверы основанный на новой специфической платформе для электромобилей и известных как JEA. Бренд планируется продавать по 50 000 таких моделей в год.

#Jaguar

@elektrocarsgo

Volkswagen придумал названия для восьми новых моделей

Названия ID.1 и ID.2, скорее всего, будут использоваться для новых моделей компании, которые будут выступать в роли автомобилей начального уровня в линейке электромобилей семейства ID.

ID.3 уже существует как хэтчбек среднего размера, а ID.4 и ID..5 — это среднеразмерные кроссоверы. ID.6 и ID.7, вероятно, будут более крупными кроссоверами или внедорожниками, а ID.8, скорее всего, будет флагманским внедорожником.

Названия GTX, вероятно, будут использоваться для высокопроизводительных версий электромобилей Volkswagen ID. ID.4 GTX и ID.5 GTX уже существуют, и ожидается, что в будущем появятся и другие модели GTX.

Новые названия указывают на то, что Volkswagen планирует расширить свою линейку электромобилей в ближайшие годы. Компания уже заявила, что к 2026 году планирует выпустить более 20 новых электрокаров.

Можно предположить, что Volkswagen планирует использовать более последовательную систему именования для своих электромобилей.

#VW

@elektrocarsgo

Фургон Ford E-Transit 2024 года получит на 32% больше запаса хода

В этом году Ford Transit отмечает свое 10-летие в Америке. Чтобы отметить это событие, автопроизводитель совершенствует электрическую версию фургона.

В 2024 году E-Transit получит больший запас хода и более высокую скорость зарядки, что сделает его более полезным для клиентов.

Если раньше фургону приходилось обходиться батареей емкостью 64 кВтч, то к 2024 году он может быть оснащен аккумуляторной батареей емкостью 89 кВтч, что обеспечит водителям запас хода до 256 км.

Это значительно больше, чем 119 км расстояния, которые коммерческие фургоны обычно преодолевают за день, и на 26% больше, чем E-Transit 2023 года может предложить в версии с низкой крышей, и на 32% больше, чем могла справиться модель с высокой крышей.

Кроме того, Ford добавил в E-Transit новое двойное зарядное устройство, что означает, что он может заряжаться с пиковой мощностью 176 кВт.

⬇️

⬆️
В результате, по оценкам автопроизводителя, фургон сможет восстановить запас хода до 100 км/ч всего за 15 минут быстрой зарядки постоянным током. Это на 49% больше, чем у модели 2023 года.

Чтобы полностью зарядить E-Transit, когда он подключен к зарядному устройству Ford Pro Series 2 на 80 А, требуется 6 часов 11 минут. Это на 22% быстрее, чем раньше мог обеспечить электрический фургон, и позволяет владельцам автопарков легче заряжать свои автомобили в ночное время. 

Ford сообщает, что представленный в 2022 году E-Transit в настоящее время используется более чем 5500 компаниями по всей стране в 65 отраслях. С момента присоединения к линейке фургон избежал выбросов 25 млн кг CO2.

Продажи E-Transit 2024 года начнутся этой весной, а цены начинаются с 51 095 долларов США для моделей, оснащенных опцией расширенного запаса хода.

#Ford

@elektrocarsgo

Nissan отключит ключевые функции ранних электромобилей с 1 апреля

Nissan лишает ключевых функций некоторых из своих первых электромобилей, при этом с 1 апреля отключаются некоторые удобные функции.

Спорный шаг вызвал возмущение владельцев: некоторые утверждают, что компания преждевременно отказывается от первых потребителей электромобилей.

Затронутые модели включают модели Nissan Leaf и Nissan e-NV200, выпущенные до 2016 года. Удобные функции, о которых идет речь, включают возможность удаленного предварительного прогрева автомобилей в зимние месяцы или предварительного охлаждения летом через приложение для телефона автомобиля.

Кроме того, нельзя будет устанавливать графики зарядки через смартфон — важнейшая функция, которая позволяет владельцам воспользоваться преимуществами тарифов на зарядку в непиковые часы, когда потребность в сети минимальна.

⬇️