Исследование J.D.Power: Потребители не понимают автономных транспортных средств.
Согласно индексу уверенности в мобильных технологиях 2022, потребители не разделяют энтузиазма автомобильной промышленности по поводу автономных транспортных средств и испытывают дискомфорт от того, что они перевозят людей.
Эксперты J.D. Power говорят, что одной из причин недоверия является недостаток знаний об этих транспортных средствах из-за сбивающих с толку сообщений от отрасли. Респонденты, участвовавшие в отчете этого года, знали об автономных транспортных средствах немногим больше, чем участники прошлого года.
“Понимание того, какие слова и фразы находят отклик у потребителей, может помочь справиться с ошибочными представлениями и улучшить понимание потребителями AVS, что является общей целью”, - говорит Лиза Бур, старший менеджер по бенчмаркингу автомобилей и развитию мобильности J.D. Power.
Полученные данные подтверждают это мнение.
Около 56% респондентов считают, что современные технологии вождения ничем не отличаются от полностью автоматизированных систем беспилотного вождения.
Потребители проявили еще большее замешательство, когда их спросили о терминологии, используемой для описания различных уровней автоматизации. Они не понимают отраслевой жаргон, в том числе SAE Level 2 и SAE Level 3, которые относятся ко все более высоким уровням помощи водителю.
Среди 37% потребителей, ищущих информацию о полностью автоматизированных самоуправляемых транспортных средствах, наиболее часто используются следующие онлайн-источники: онлайн-поиск (54%), онлайн-видео (45%) и веб-сайты производителей / разработчиков транспортных средств (39%).
Потребители менее готовы к использованию автоматизированных самоуправляемых транспортных средств, чем год назад: индекс потребительской готовности к AV составляет 39 баллов (по 100-балльной шкале), что на 3 процентных пункта ниже, чем в 2021 году.
55% респондентов готовы пройти обучение работе с AV.
Более четверти (26%) респондентов сообщают, что они узнают о передовых системах помощи водителю от дилеров. Другие респонденты говорят, что они получают свое образование из руководств по эксплуатации (32%) и онлайн-поиска (27%).
Только 26% сообщили об использовании современной системы помощи водителю (ADAS).
76% заявили, что хотят получать больше информации о том, насколько технология транспортных средств соответствует государственным стандартам, чтобы чувствовать себя комфортно в автоматизированных транспортных средствах.
Исследование основано на ответах 4000 владельцев транспортных средств в США в возрасте 18 лет и старше - НТИ Автонет.
#исследования
Согласно индексу уверенности в мобильных технологиях 2022, потребители не разделяют энтузиазма автомобильной промышленности по поводу автономных транспортных средств и испытывают дискомфорт от того, что они перевозят людей.
Эксперты J.D. Power говорят, что одной из причин недоверия является недостаток знаний об этих транспортных средствах из-за сбивающих с толку сообщений от отрасли. Респонденты, участвовавшие в отчете этого года, знали об автономных транспортных средствах немногим больше, чем участники прошлого года.
“Понимание того, какие слова и фразы находят отклик у потребителей, может помочь справиться с ошибочными представлениями и улучшить понимание потребителями AVS, что является общей целью”, - говорит Лиза Бур, старший менеджер по бенчмаркингу автомобилей и развитию мобильности J.D. Power.
Полученные данные подтверждают это мнение.
Около 56% респондентов считают, что современные технологии вождения ничем не отличаются от полностью автоматизированных систем беспилотного вождения.
Потребители проявили еще большее замешательство, когда их спросили о терминологии, используемой для описания различных уровней автоматизации. Они не понимают отраслевой жаргон, в том числе SAE Level 2 и SAE Level 3, которые относятся ко все более высоким уровням помощи водителю.
Среди 37% потребителей, ищущих информацию о полностью автоматизированных самоуправляемых транспортных средствах, наиболее часто используются следующие онлайн-источники: онлайн-поиск (54%), онлайн-видео (45%) и веб-сайты производителей / разработчиков транспортных средств (39%).
Потребители менее готовы к использованию автоматизированных самоуправляемых транспортных средств, чем год назад: индекс потребительской готовности к AV составляет 39 баллов (по 100-балльной шкале), что на 3 процентных пункта ниже, чем в 2021 году.
55% респондентов готовы пройти обучение работе с AV.
Более четверти (26%) респондентов сообщают, что они узнают о передовых системах помощи водителю от дилеров. Другие респонденты говорят, что они получают свое образование из руководств по эксплуатации (32%) и онлайн-поиска (27%).
Только 26% сообщили об использовании современной системы помощи водителю (ADAS).
76% заявили, что хотят получать больше информации о том, насколько технология транспортных средств соответствует государственным стандартам, чтобы чувствовать себя комфортно в автоматизированных транспортных средствах.
Исследование основано на ответах 4000 владельцев транспортных средств в США в возрасте 18 лет и старше - НТИ Автонет.
#исследования