Операторы аэропортов Рима, Венеции, Болоньи и Ниццы объявили об учреждении совместной компании Urban Blue, которая займется созданием инфраструктуры вертипортов для электрических летательных аппаратов с вертикальными взлетом и посадкой eVTOL.
Схему планируется разработать совместно с немецкой компанией Volocopter, поставщиком аэротакси. Трансфер по воздуху в крупных городах Италии и Франции планируется запустить в 2024 году. Цель проекта — ускорить внедрение экологически безопасных транспортных средств в Европе.
#верипорты
Схему планируется разработать совместно с немецкой компанией Volocopter, поставщиком аэротакси. Трансфер по воздуху в крупных городах Италии и Франции планируется запустить в 2024 году. Цель проекта — ускорить внедрение экологически безопасных транспортных средств в Европе.
#верипорты
Opel Rocks-e доступен для заказа в Германии от €7 990.
Всего 2,41 метра в длину, 1,39 метра в ширину (без учета наружных зеркал) и вес всего 471 кг (включая тяговую батарею).
Поскольку он официально классифицируется как легковой автомобиль или квадроцикл, подросткам в возрасте от 15 лет разрешается управлять Rocks-e с водительскими правами класса AM в Германии. Решающим фактором является то, что Rocks-e имеет мощность не более 6 кВт, не более двух посадочных мест и не разгоняется более 45 км/ч.
Даже вариант начального уровня стоимостью €7 990 уже предлагает запас хода до 75 км по WLTP. Радиус поворота всего 7,2 м.
Аккумулятор Opel Rocks-e емкостью 5,5 кВтч можно полностью зарядить примерно за 3,5 часа от бытовой розетки. Прилагаемый трёхметровый зарядный кабель постоянно находится в автомобиле и при необходимости просто вытаскивается из порта. Opel также предлагает адаптер для зарядки на общественной зарядной станции - EV forum.
#OpelRocks-e
Всего 2,41 метра в длину, 1,39 метра в ширину (без учета наружных зеркал) и вес всего 471 кг (включая тяговую батарею).
Поскольку он официально классифицируется как легковой автомобиль или квадроцикл, подросткам в возрасте от 15 лет разрешается управлять Rocks-e с водительскими правами класса AM в Германии. Решающим фактором является то, что Rocks-e имеет мощность не более 6 кВт, не более двух посадочных мест и не разгоняется более 45 км/ч.
Даже вариант начального уровня стоимостью €7 990 уже предлагает запас хода до 75 км по WLTP. Радиус поворота всего 7,2 м.
Аккумулятор Opel Rocks-e емкостью 5,5 кВтч можно полностью зарядить примерно за 3,5 часа от бытовой розетки. Прилагаемый трёхметровый зарядный кабель постоянно находится в автомобиле и при необходимости просто вытаскивается из порта. Opel также предлагает адаптер для зарядки на общественной зарядной станции - EV forum.
#OpelRocks-e
В 2020 и 2021 в аэротакси и cargo дроны проинвестировано $5b, из которых $4.6b в 6 юникорнов из US and EU.
- Сегодня 129 работают в секторе, из которых только 13 на стадии продаж продукта. Из них 10 компаний сегодня делают Cargo решения, тогда как оставшиеся три компании (Beta Technologies, Volocopter, and Ehang) производят параллельно пассажирскую и карго версии.
- Несмотря на CO2 reduction цели, существующие батареи не обладают достаточной плотностью энергии и могут обеспечить дальность и продолжительность полета. 35% всех проектов VTOL используют двигатель внутреннего сгорания или гибридную энергетическую схему. Только 3 компании предлагают сегодня продают чисто электрические решения, тогда как остальные поставляют VTOL на ДВС.
- 13% проектов рассчитывают использовать водородные топливные элементы, перспективную технологию с точки зрения плотности энергии и температурного диапазона работы.
#аэротакси #дроны
- Сегодня 129 работают в секторе, из которых только 13 на стадии продаж продукта. Из них 10 компаний сегодня делают Cargo решения, тогда как оставшиеся три компании (Beta Technologies, Volocopter, and Ehang) производят параллельно пассажирскую и карго версии.
- Несмотря на CO2 reduction цели, существующие батареи не обладают достаточной плотностью энергии и могут обеспечить дальность и продолжительность полета. 35% всех проектов VTOL используют двигатель внутреннего сгорания или гибридную энергетическую схему. Только 3 компании предлагают сегодня продают чисто электрические решения, тогда как остальные поставляют VTOL на ДВС.
- 13% проектов рассчитывают использовать водородные топливные элементы, перспективную технологию с точки зрения плотности энергии и температурного диапазона работы.
#аэротакси #дроны
В авиации назревает революция, связанная с электросамолётами вертикального взлёта или с коротким разбега, а также аэротакси. Согласно прогнозам, к 2050 году потенциальная стоимость рынка составит 9 триллионов долларов.
Электросамолёты сейчас разрабатывает и масса стартапов и такие корпорации как Airbus и Boeing, а также вкладывают деньги в другие компании, занимающиеся подобными технологиями.
С вертикальным взлётом пока не очень, такие концепты больше похожи на стероидные дроны, чем на полноценные самолёты. Но вот у электросамолётов с коротким разбегом (взлётная полоса не длиннее футбольного поля) -- крайне хорошие перспективы. Звучит крайне футуристично, но такие самолёты в будущем должны будут приземляться на обычные крыши.
Это поспособствует развитию городской авиации и пассажирским авиаперевозкам в пределах одного города. Хотя у компаний Airflow и Electra уже есть самолёты с коротким разбегом, способные лететь и дальше чем на 100 километров и они уже готовы к поставке. Правда стоит признать, что у них не 100% электрические самолёты, а гибриды.
Почему отрасль так заинтересована в подобных разработках? Эксперты говорят, что разрабатывать электрические самолёты гораздо дешевле, чем придумать с нуля новый тип классического гражданского лайнера. Ну и плюс забота об экологии, куда же сейчас без неё (привет, Грета). Всё это чудесно звучит, но будем конечно наблюдать на практике. Малая и региональная авиация — великая вещь и я очень часто жалею, что советское наследие региональной авиации в России похоронили - Басов про стартапы.
#электросамолеты
Электросамолёты сейчас разрабатывает и масса стартапов и такие корпорации как Airbus и Boeing, а также вкладывают деньги в другие компании, занимающиеся подобными технологиями.
С вертикальным взлётом пока не очень, такие концепты больше похожи на стероидные дроны, чем на полноценные самолёты. Но вот у электросамолётов с коротким разбегом (взлётная полоса не длиннее футбольного поля) -- крайне хорошие перспективы. Звучит крайне футуристично, но такие самолёты в будущем должны будут приземляться на обычные крыши.
Это поспособствует развитию городской авиации и пассажирским авиаперевозкам в пределах одного города. Хотя у компаний Airflow и Electra уже есть самолёты с коротким разбегом, способные лететь и дальше чем на 100 километров и они уже готовы к поставке. Правда стоит признать, что у них не 100% электрические самолёты, а гибриды.
Почему отрасль так заинтересована в подобных разработках? Эксперты говорят, что разрабатывать электрические самолёты гораздо дешевле, чем придумать с нуля новый тип классического гражданского лайнера. Ну и плюс забота об экологии, куда же сейчас без неё (привет, Грета). Всё это чудесно звучит, но будем конечно наблюдать на практике. Малая и региональная авиация — великая вещь и я очень часто жалею, что советское наследие региональной авиации в России похоронили - Басов про стартапы.
#электросамолеты
Немецкое федеральное управление автомобильного транспорта (KBA) опубликовало данные о продажах легковых автомобилей в ФРГ в октябре 2021 года.
Структура продаж быстро меняется.
Если ещё несколько лет назад немцы ни в какую не хотели покупать электромобили, то в октябре 2021 году доля электрических машин «улетела» за 30%, достигнув 30,4%, включая BEV (Battery electric vehicles) и PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles). Доля «полных электромобилей» (BEV) составила 17,1%.
#электромобили
Структура продаж быстро меняется.
Если ещё несколько лет назад немцы ни в какую не хотели покупать электромобили, то в октябре 2021 году доля электрических машин «улетела» за 30%, достигнув 30,4%, включая BEV (Battery electric vehicles) и PHEV (Plug-in hybrid electric vehicles). Доля «полных электромобилей» (BEV) составила 17,1%.
#электромобили
RenEn
В ФРГ доля электромобилей в продажах впервые превысила 30% в октябре - RenEn
Немецкое федеральное управление автомобильного транспорта (KBA) опубликовало данные о продажах легковых автомобилей в ФРГ в октябре 2021 года.
Во время климатического саммита ООН в шотландском городе Глазго эксперты международной организации Greenpeace представили рейтинг крупнейших мировых автопроизводителей с точки зрения их экологичности и усилий по уменьшению объёма вредных выбросов. Японский автогигант Toyota занял последнее место в этом списке.
На втором месте с конца расположился альянс Stellantis.
В Toyota не раз отмечали, что не планируют полный переход на электромобили и хотят сохранять в модельном ряду все варианты автомобилей, чтобы дать покупателям возможность выбора.
Марки Ford, Honda и Hyundai-Kia также получили достаточно низкую оценку в рейтинге Greenpeace. Самые лучшие показатели — у американского автоконцерна General Motors. За ним идут Renault и Volkswagen.
Ранее сервис «СберАвто» выяснил, что Toyota в третьем квартале 2021 года стала самой популярной среди новых транспортных средств маркой авто, на которую россияне берут кредиты. На неё пришлось 19% сделок. Самой популярной моделью стала Corolla.
#электромобили
На втором месте с конца расположился альянс Stellantis.
В Toyota не раз отмечали, что не планируют полный переход на электромобили и хотят сохранять в модельном ряду все варианты автомобилей, чтобы дать покупателям возможность выбора.
Марки Ford, Honda и Hyundai-Kia также получили достаточно низкую оценку в рейтинге Greenpeace. Самые лучшие показатели — у американского автоконцерна General Motors. За ним идут Renault и Volkswagen.
Ранее сервис «СберАвто» выяснил, что Toyota в третьем квартале 2021 года стала самой популярной среди новых транспортных средств маркой авто, на которую россияне берут кредиты. На неё пришлось 19% сделок. Самой популярной моделью стала Corolla.
#электромобили
Nissan представила концепт электромобиля Nissan Re-Leaf — транспортное средство для спасателей.
Новый автомобиль будет использоваться в качестве передвижного аккумулятора для операций по восстановлению энергии в зонах бедствия.
От энергоустановки авто может работать аппарат искусственного дыхания, прожектор, водонагреватель или электромолоток.
#Nissan
Новый автомобиль будет использоваться в качестве передвижного аккумулятора для операций по восстановлению энергии в зонах бедствия.
От энергоустановки авто может работать аппарат искусственного дыхания, прожектор, водонагреватель или электромолоток.
#Nissan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Австралийская компания AMSL Aero работает над проектом водородного аэротакси Vertiia с проектной дальностью перелёта до 1000 км.
По заявлениям разработчиков баллоны со сжатым водородом не будут занимать много места и не сильно скажутся на общем весе летательного аппарата (500 кг без учёта веса пассажиров), но увеличат его возможности.
Выпуск Vertiia в серию намечен на 2024 год - Киберпанк.
#аэротакси
По заявлениям разработчиков баллоны со сжатым водородом не будут занимать много места и не сильно скажутся на общем весе летательного аппарата (500 кг без учёта веса пассажиров), но увеличат его возможности.
Выпуск Vertiia в серию намечен на 2024 год - Киберпанк.
#аэротакси
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Индийская компания Vazirani Automotive работает над проектом электрического гиперкара Ekonk, который сможет разгоняться до 100 км/ч всего за 2,5 сек.
Выполненный из углеродного волокна и способный покорить скорость 308 км/ч, Ekonk оснащён инновационной системой охлаждения, позаимствованной у птиц, что охлаждают своё тело во время полёта за счёт лёгких.
Пока автомобиль находится на стадии концепта.
#электрогиперкар
Выполненный из углеродного волокна и способный покорить скорость 308 км/ч, Ekonk оснащён инновационной системой охлаждения, позаимствованной у птиц, что охлаждают своё тело во время полёта за счёт лёгких.
Пока автомобиль находится на стадии концепта.
#электрогиперкар
Tesla начнёт поставки Tesla Semi до конца года.
Генеральный директор Pepsi (напомним, что Pepsi заказали 100 Semi) в прямом эфире сообщил, что они договорились с Tesla о поставке партии Tesla Semi в 4 квартале этого года. Вероятно это будет тестовая партия, которая проверит как инфраструктуру Tesla, так и инфраструктуру Pepsi, но всё же будет использована по прямому предназначению - будет перевозить грузы.
Напомним, что начало поставок было запланировано на 2023 год из-за проблем с аккумуляторными батареями. Завод по производству Semi расположен на Giga Texas, и способен производить до 5 Semi в неделю.
#тесла
Генеральный директор Pepsi (напомним, что Pepsi заказали 100 Semi) в прямом эфире сообщил, что они договорились с Tesla о поставке партии Tesla Semi в 4 квартале этого года. Вероятно это будет тестовая партия, которая проверит как инфраструктуру Tesla, так и инфраструктуру Pepsi, но всё же будет использована по прямому предназначению - будет перевозить грузы.
Напомним, что начало поставок было запланировано на 2023 год из-за проблем с аккумуляторными батареями. Завод по производству Semi расположен на Giga Texas, и способен производить до 5 Semi в неделю.
#тесла
Apple наняла бывшего специалиста Tesla по автопилоту Кристофера Мура.
По словам знакомых с данным вопросом источников, американский IT-гигант нанял специалиста для работы над автопилотом собственного автомобиля. Мур будет заниматься автономными функциями будущего автомобиля в подчинении Стюарта Бауэрса. Последний также являлся бывшим руководителем Tesla до середины 2019 года.
Как отметили специалисты, данный шаг говорит о том, что Apple продвигается вперед в попытках разработать технологию автономного вождения. Также авторы уточнили, что Мур станет частью секретного подразделения компании, существование которого в Apple никогда не подтверждали. Представители корпорации Тима Кука отказались комментировать сообщение.
#тесла
По словам знакомых с данным вопросом источников, американский IT-гигант нанял специалиста для работы над автопилотом собственного автомобиля. Мур будет заниматься автономными функциями будущего автомобиля в подчинении Стюарта Бауэрса. Последний также являлся бывшим руководителем Tesla до середины 2019 года.
Как отметили специалисты, данный шаг говорит о том, что Apple продвигается вперед в попытках разработать технологию автономного вождения. Также авторы уточнили, что Мур станет частью секретного подразделения компании, существование которого в Apple никогда не подтверждали. Представители корпорации Тима Кука отказались комментировать сообщение.
#тесла
В Минпромторге предложили увеличить утильсбор на импортные электромобили.
Минпромторг предложил повысить утилизационный сбор на импортные электрокары. В следующем году для новых легковушек с электродвигателем он может быть проиндексирован в девять раз, для подержанных авто старше трех лет - почти в четыре раза. Проект постановления правительства, подготовленный министерством, размещен для общественного обсуждения.
Как пояснили в минпромторге, проект разработан в целях реализации Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года. В соответствии с документом, к обозначенному сроку планируется, что в стране должны выпускать не менее 10% электромобилей от общего объема производимых транспортных средств. К 2024 году необходимо выйти на ежегодное производство не менее 25 тыс. электромобилей.
В министерстве полагают, что увеличение ставок утильсбора не должно вызвать ответный рост цен на автомобили российского производства. Рост ставок будет компенсирован пропорциональным увеличением господдержки отраслевых программ стимулирования спроса.
#утильсбор
Минпромторг предложил повысить утилизационный сбор на импортные электрокары. В следующем году для новых легковушек с электродвигателем он может быть проиндексирован в девять раз, для подержанных авто старше трех лет - почти в четыре раза. Проект постановления правительства, подготовленный министерством, размещен для общественного обсуждения.
Как пояснили в минпромторге, проект разработан в целях реализации Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России на период до 2030 года. В соответствии с документом, к обозначенному сроку планируется, что в стране должны выпускать не менее 10% электромобилей от общего объема производимых транспортных средств. К 2024 году необходимо выйти на ежегодное производство не менее 25 тыс. электромобилей.
В министерстве полагают, что увеличение ставок утильсбора не должно вызвать ответный рост цен на автомобили российского производства. Рост ставок будет компенсирован пропорциональным увеличением господдержки отраслевых программ стимулирования спроса.
#утильсбор
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Volvo построила первый в мире грузовик-беспилотник из «экостали»
Экосталь, или как ее более правильно называют «сталь, полученная без применения ископаемого сырья и энергии из него», производится компанией SSAB. Это материал, идентичный обычной стали для нужд машиностроения, однако при его создании применятся только специально подготовленное железо вместо железной руды.
Первое транспортное средство получилось очень символичным, так как предназначается для работы в горнодобывающей отрасли, где будет возить сырье, из которого потом сделают новые партии экостали - Киберпанк.
#Volvo #беспилотники
Экосталь, или как ее более правильно называют «сталь, полученная без применения ископаемого сырья и энергии из него», производится компанией SSAB. Это материал, идентичный обычной стали для нужд машиностроения, однако при его создании применятся только специально подготовленное железо вместо железной руды.
Первое транспортное средство получилось очень символичным, так как предназначается для работы в горнодобывающей отрасли, где будет возить сырье, из которого потом сделают новые партии экостали - Киберпанк.
#Volvo #беспилотники
Американская Twelve, специализирующаяся на преобразовании СО2, запустила производство авиа топлива, произведённого без использования ископаемого сырья.
Авиация является одной из наиболее трудно электрифицируемых отраслей, особенно дальнемагистральная, при этом её суммарный годовой выброс СО2 составляет 1,2 млрд. тонн. Как заявляют в Twelve, вместо электрификации самолётов они решили электрофицировать топливо. В основе технологии - запатентованный электрохимический реактор, потребляющий углекислый газ, воду и электричество от ВИЭ.
Преобразователь Twelve можно подключить к любому промышленному источнику углекислого газа, а также улавливать СО2 прямо из воздуха. Важно, что полученное углеродно-нейтральное топливо можно использовать в существующих двигателях самолётов без каких-либо их доработок.
Разработка не ограничивается производством реактивного топлива, её технология позволяет аналогичным образом получать и другие материалы, для создания которых традиционно используется ископаемое топливо.
#авиа
Авиация является одной из наиболее трудно электрифицируемых отраслей, особенно дальнемагистральная, при этом её суммарный годовой выброс СО2 составляет 1,2 млрд. тонн. Как заявляют в Twelve, вместо электрификации самолётов они решили электрофицировать топливо. В основе технологии - запатентованный электрохимический реактор, потребляющий углекислый газ, воду и электричество от ВИЭ.
Преобразователь Twelve можно подключить к любому промышленному источнику углекислого газа, а также улавливать СО2 прямо из воздуха. Важно, что полученное углеродно-нейтральное топливо можно использовать в существующих двигателях самолётов без каких-либо их доработок.
Разработка не ограничивается производством реактивного топлива, её технология позволяет аналогичным образом получать и другие материалы, для создания которых традиционно используется ископаемое топливо.
#авиа
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Демонстрационный полет нового аэротакси EHang 216 разработки китайской компании EHang.
Китайские беспилотные аэротакси EHang 216 могут перевозить до двух человек общим весом до 240 кг в течение 20 минут на скорости до 130 км/ч.
Производственные мощности компании готовы выпускать до 600 таких аппаратов в год — и это не предел, если EHang 216 будет сертифицирован для регулярных полётов, как минимум, в Китае - Dambiev.
#аэротакси
Китайские беспилотные аэротакси EHang 216 могут перевозить до двух человек общим весом до 240 кг в течение 20 минут на скорости до 130 км/ч.
Производственные мощности компании готовы выпускать до 600 таких аппаратов в год — и это не предел, если EHang 216 будет сертифицирован для регулярных полётов, как минимум, в Китае - Dambiev.
#аэротакси
Канада «должным образом» отреагирует на предложенные в США налоговые льготы на электромобили для автомобилей американского производства.
Это заявление последовало вскоре после его переговоров канадского министра с министром торговли США Джиной Раймондо, советником Белого дома по науке Эриком Ландером и сенатором от Мичигана Гэри Питерсом.
Канадская сторона считает, что налоговые льготы станут нарушением правил Всемирной торговой организации и Североамериканского торгового соглашения. На этой неделе у правительственной делегации из Канады запланированы переговоры с мексиканскими коллегами, в ходе которых будет затронут вопрос американского протекционизма и возможных совместных мер реагирования.
Палата представителей конгресса США может уже в эту пятницу проголосовать по законопроекту, который включает в себя дополнительный возмещаемый налоговый вычет в размере $5 тыс. для автомобилей, произведённых на американских фабриках с американскими же аккумуляторами.
В случае принятия норма начнет действовать с 2027 года. Ассоциация производителей автомобильных запчастей Канады заявила, что налоговый льготы нанесут ущерб канадским производителям запчастей, на заводах которых работают около 43 тыс. американских рабочих в 18 штатах и американским производителям, которые в год производят в Канаде для рынка США около 1 млн автомобилей, на 50% состоящих из американских запчастей и на 60% из американского сырья.
Также пострадает производства аккумуляторных батарей. Канада богата ключевыми материалами для производства, включая литий, графит, кобальт и никель, и пытается привлечь производителей аккумуляторов - SmartDrivingLabs.
#конфликтинтересов
Это заявление последовало вскоре после его переговоров канадского министра с министром торговли США Джиной Раймондо, советником Белого дома по науке Эриком Ландером и сенатором от Мичигана Гэри Питерсом.
Канадская сторона считает, что налоговые льготы станут нарушением правил Всемирной торговой организации и Североамериканского торгового соглашения. На этой неделе у правительственной делегации из Канады запланированы переговоры с мексиканскими коллегами, в ходе которых будет затронут вопрос американского протекционизма и возможных совместных мер реагирования.
Палата представителей конгресса США может уже в эту пятницу проголосовать по законопроекту, который включает в себя дополнительный возмещаемый налоговый вычет в размере $5 тыс. для автомобилей, произведённых на американских фабриках с американскими же аккумуляторами.
В случае принятия норма начнет действовать с 2027 года. Ассоциация производителей автомобильных запчастей Канады заявила, что налоговый льготы нанесут ущерб канадским производителям запчастей, на заводах которых работают около 43 тыс. американских рабочих в 18 штатах и американским производителям, которые в год производят в Канаде для рынка США около 1 млн автомобилей, на 50% состоящих из американских запчастей и на 60% из американского сырья.
Также пострадает производства аккумуляторных батарей. Канада богата ключевыми материалами для производства, включая литий, графит, кобальт и никель, и пытается привлечь производителей аккумуляторов - SmartDrivingLabs.
#конфликтинтересов
Полностью беспилотные грузовики начали осуществлять перевозки для Walmart
Стартап по производству автономных транспортных средств Gatik заявляет о достижении новой вехи в партнерстве с ритейлером Walmart и в отрасли. 2 грузовика компании начали курсировать в Арканзасе, США, в полностью беспилотном режиме, без контроля операторов — впервые в отрасли, по словам Gatik. Парк компании в настоящее время состоит из 25 автономных транспортных средств, работающих в нескольких штатах США и в Канаде. Из 5 машин, которые используются для перевозки товаров Walmart в Арканзасе, 2 теперь могут работать «7 дней в неделю и 24 часа в сутки».
#беспилотники
Стартап по производству автономных транспортных средств Gatik заявляет о достижении новой вехи в партнерстве с ритейлером Walmart и в отрасли. 2 грузовика компании начали курсировать в Арканзасе, США, в полностью беспилотном режиме, без контроля операторов — впервые в отрасли, по словам Gatik. Парк компании в настоящее время состоит из 25 автономных транспортных средств, работающих в нескольких штатах США и в Канаде. Из 5 машин, которые используются для перевозки товаров Walmart в Арканзасе, 2 теперь могут работать «7 дней в неделю и 24 часа в сутки».
#беспилотники
В 2021 году продажи новых электромобилей на российском рынке выросли более чем в два раза, сообщает Ассоциация европейского бизнеса.
С начала года было продано 845 новых электромобилей, что на 118% больше, чем в январе-октябре 2020 года. Как пояснил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель, такой рост продаж способствует развитию зарядной инфраструктуры и позволяет выводить на российский рынок не только большее количество электромобилей, но и более доступные модели.
Напомним, по данным АЕБ, всего в 2021 году в России было продано 1,3 млн новых автомобилей, что на 10,5% больше, чем в январе–октябре 2020 года.
#автопродажи
С начала года было продано 845 новых электромобилей, что на 118% больше, чем в январе-октябре 2020 года. Как пояснил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель, такой рост продаж способствует развитию зарядной инфраструктуры и позволяет выводить на российский рынок не только большее количество электромобилей, но и более доступные модели.
Напомним, по данным АЕБ, всего в 2021 году в России было продано 1,3 млн новых автомобилей, что на 10,5% больше, чем в январе–октябре 2020 года.
#автопродажи
Прямо сейчас идет Федеральная прямая линия по качеству моторного топлива в России. Конец эпохи бензина?
Эксперты обсуждают:
• Перспективы развития электротранспорта в России.
• Альтернативные виды автомобильного топлива: метан и водород.
• Куда движется рынок традиционных углеводородных топлив – конец эпохи бензина и дизеля?
• Улучшенные виды топлива: экологичность, экономичность, эффективность.
• Всемирная топливная хартия: рекомендации мировых автопроизводителей.
#топливо
Эксперты обсуждают:
• Перспективы развития электротранспорта в России.
• Альтернативные виды автомобильного топлива: метан и водород.
• Куда движется рынок традиционных углеводородных топлив – конец эпохи бензина и дизеля?
• Улучшенные виды топлива: экологичность, экономичность, эффективность.
• Всемирная топливная хартия: рекомендации мировых автопроизводителей.
#топливо
Subaru показала свой первый серийный электрический кроссовер Solterra, который появится на рынке в 2022 году.
Базовый вариант Solterra получит 204-сильный электромотор на передний оси и полный привод, а топовая версия с полным приводом будет иметь два электродвигателя суммарной мощностью 218 л.с. Батарея на 71,4 кВтч обеспечит запас хода до 500 км.
Серийное производство Subaru Solterra начнется в 2022 году. Стоимость электромобиля пока не названа.
#Subaru
Базовый вариант Solterra получит 204-сильный электромотор на передний оси и полный привод, а топовая версия с полным приводом будет иметь два электродвигателя суммарной мощностью 218 л.с. Батарея на 71,4 кВтч обеспечит запас хода до 500 км.
Серийное производство Subaru Solterra начнется в 2022 году. Стоимость электромобиля пока не названа.
#Subaru