Новый электрокар Skoda Elroq показали на независимых рендерах
Электрокар Skoda Elroq 2025 года позиционируется как электрический преемник Karoq. Новинка будет выступать в сегменте компактных кроссоверов.
Длина электрокара составляет около 4,5 метра, что делает его семейным автомобилем. Он базируется на платформе VW MEB. За безопасность будет отвечать интеллектуальная система контроля скорости.
Предположительно, кроссоверу может достаться АКБ емкостью 62 или 77 кВтч. Базовая модель может использовать батарею на 62 кВтч в связке с 177-сильным электромотором. Следующая модификация может получить 286-сильный двигатель.
Также возможен более мощный двухмоторный полноприводный вариант с отдачей до 340 л.с. Ориентировочный запас хода - в районе 560 километров.
В салоне есть информационно-развлекательная система, дополненная компактной виртуальной приборкой и проекционным дисплеем, а также 2-спицевый мультируль.
Дебют новинки возможен осенью, после чего электрокар появится в продаже.
#Skoda
@elektrocarsgo
Электрокар Skoda Elroq 2025 года позиционируется как электрический преемник Karoq. Новинка будет выступать в сегменте компактных кроссоверов.
Длина электрокара составляет около 4,5 метра, что делает его семейным автомобилем. Он базируется на платформе VW MEB. За безопасность будет отвечать интеллектуальная система контроля скорости.
Предположительно, кроссоверу может достаться АКБ емкостью 62 или 77 кВтч. Базовая модель может использовать батарею на 62 кВтч в связке с 177-сильным электромотором. Следующая модификация может получить 286-сильный двигатель.
Также возможен более мощный двухмоторный полноприводный вариант с отдачей до 340 л.с. Ориентировочный запас хода - в районе 560 километров.
В салоне есть информационно-развлекательная система, дополненная компактной виртуальной приборкой и проекционным дисплеем, а также 2-спицевый мультируль.
Дебют новинки возможен осенью, после чего электрокар появится в продаже.
#Skoda
@elektrocarsgo
У Tesla началась новая волна взломов
Компания по автомобильной кибербезопасности обнаружила, что она все еще может взломать автомобили Tesla, которые используют обновленные сверхширокополосные (UWB) радиочастоты.
Самый безопасный способ для владельцев защитить автомобиль, использующий радиосигналы, — это хранить ключ в сумке Фарадея между использованиями.
В противном случае они уязвимы для атаки, которую осуществила GoGoByte. Ее команда использовала релейную атаку, чтобы проникнуть в Tesla с расстояния 15 футов.
Это может показаться очень далеким, но кому-то этого достаточно, чтобы отпереть машину, поскольку владелец сидит в кафе или стоит относительно недалеко.
Решением на данный момент, по крайней мере для владельцев Tesla, является использование отключенной по умолчанию функции автомобиля «Pin To Drive».
Прежде чем автомобиль начнет движение, водителю необходимо ввести четырехзначный PIN-код. Это не помешает ретрансляционной атаке проникнуть в машину, но не даст вору уехать.
#Tesla
@elektrocarsgo
Компания по автомобильной кибербезопасности обнаружила, что она все еще может взломать автомобили Tesla, которые используют обновленные сверхширокополосные (UWB) радиочастоты.
Самый безопасный способ для владельцев защитить автомобиль, использующий радиосигналы, — это хранить ключ в сумке Фарадея между использованиями.
В противном случае они уязвимы для атаки, которую осуществила GoGoByte. Ее команда использовала релейную атаку, чтобы проникнуть в Tesla с расстояния 15 футов.
Это может показаться очень далеким, но кому-то этого достаточно, чтобы отпереть машину, поскольку владелец сидит в кафе или стоит относительно недалеко.
Решением на данный момент, по крайней мере для владельцев Tesla, является использование отключенной по умолчанию функции автомобиля «Pin To Drive».
Прежде чем автомобиль начнет движение, водителю необходимо ввести четырехзначный PIN-код. Это не помешает ретрансляционной атаке проникнуть в машину, но не даст вору уехать.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from ПРОметалл
ПРО электромобили
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
Электромобили каких брендов наиболее популярны у россиян? Что мешает отечественным автомобилистам пересесть на электрокар? Насколько развита сеть зарядных станций для электротранспорта?
За ответами на эти вопросы ПРОметалл отправился на авторынок. Подробности — в первой части нашего исследования.
#электромобили
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
Электромобили каких брендов наиболее популярны у россиян? Что мешает отечественным автомобилистам пересесть на электрокар? Насколько развита сеть зарядных станций для электротранспорта?
За ответами на эти вопросы ПРОметалл отправился на авторынок. Подробности — в первой части нашего исследования.
#электромобили
www.prometall.info
Три века электромобилей в России (Часть первая)
Первый электромобиль российского производства появился 125 лет назад. Но сегодня, спустя более чем столетие, Россия находится в положении догоняющего по отношению к пелотону мировых лидеров электрификации автотранспорта.
На тестах был замечен прототип электрического Skoda Enyaq 2025 модельного года
Западные фотографы запечатлели прототип обновленного кроссовера Enyaq перед его дебютом в следующем году. Автомобиль получит «комплексное обновление» и будет иметь новый дизайн Modern Solid.
Skoda не раскрывает дополнительных деталей экстерьера, но прототип имеет новый передний бампер с более крупным и выразительным нижним воздухозаборником. К ним присоединяются менее "суетливые" вертикальные воздушные завесы.
Хотя решетка радиатора и фары кажутся перенесенными из текущей модели, предыдущий рендеринг предполагает, что кроссовер может пойти по стопам концепта Epiq.
Похоже, никаких изменений не произошло, но мы можем ожидать целый ряд обновлений, включая новые задние фонари и обновленный бампер.
Также интересно отметить, что на прототипе имеются наклейки с надписями «Тест-драйв, спасибо» и «Проверка тормозов».
Фотографы отметили, что кабина была замаскирована и «похоже, была переработана».
#Skoda
@elektrocarsgo
Западные фотографы запечатлели прототип обновленного кроссовера Enyaq перед его дебютом в следующем году. Автомобиль получит «комплексное обновление» и будет иметь новый дизайн Modern Solid.
Skoda не раскрывает дополнительных деталей экстерьера, но прототип имеет новый передний бампер с более крупным и выразительным нижним воздухозаборником. К ним присоединяются менее "суетливые" вертикальные воздушные завесы.
Хотя решетка радиатора и фары кажутся перенесенными из текущей модели, предыдущий рендеринг предполагает, что кроссовер может пойти по стопам концепта Epiq.
Похоже, никаких изменений не произошло, но мы можем ожидать целый ряд обновлений, включая новые задние фонари и обновленный бампер.
Также интересно отметить, что на прототипе имеются наклейки с надписями «Тест-драйв, спасибо» и «Проверка тормозов».
Фотографы отметили, что кабина была замаскирована и «похоже, была переработана».
#Skoda
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Электрическая Swincar может передвигаться по любой поверхности
Стоит такое чудо 14500 долларов.
@elektrocarsgo
Стоит такое чудо 14500 долларов.
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель может превзойти всех в технологии твердотельных аккумуляторов
SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, в настоящее время занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электрокары уже к 2026 году.
Это позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
В SAIC заявили, что твердотельные батареи будут устанавливаться на все электрокары и гибриды их брендов.
К SAIC относятся такие марки, как IM, Maxus, Rising Auto, Roewe, Baojun, Wuling, Hongyan, Sunwin и MG.
Предполагается, что первым авто с твердотельной батареей станет IM L6 (конкурент Tesla Model 3). Он появится на рынке Китая в октябре этого года.
Его батарея с ультрабыстрой зарядкой на 900В была разработана совместно с дочерней компанией SAIC — Qingtao Energy.
Если верить информации SAIC, то компания находится на передовой в гонке по массовому производству твердотельных батарей.
#SAIC
@elektrocarsgo
SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, в настоящее время занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электрокары уже к 2026 году.
Это позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
В SAIC заявили, что твердотельные батареи будут устанавливаться на все электрокары и гибриды их брендов.
К SAIC относятся такие марки, как IM, Maxus, Rising Auto, Roewe, Baojun, Wuling, Hongyan, Sunwin и MG.
Предполагается, что первым авто с твердотельной батареей станет IM L6 (конкурент Tesla Model 3). Он появится на рынке Китая в октябре этого года.
Его батарея с ультрабыстрой зарядкой на 900В была разработана совместно с дочерней компанией SAIC — Qingtao Energy.
Если верить информации SAIC, то компания находится на передовой в гонке по массовому производству твердотельных батарей.
#SAIC
@elektrocarsgo
Новый электрокроссовер Neta L с батареей CATL стал доступен для заказа
Автомобиль доступен для заказа в трёх вариантах исполнения. Самый бюджетный стоит около 19 700 долларов.
Старт официальных продаж нового электрокроссовера Neta L намечен на конец июня. Первые клиенты получат свои автомобили в июле.
Neta L - это среднеразмерный кроссовер на пять мест. Он базируется на электрической архитектуре Neta Shanhai 2.0.
Заявленный объем багажника - 583 л, при сложенных задних креслах полезный объем вырастает до 1434 литров. В перечень опций вошло немало систем безопасности и водительских ассистентов.
За работоспособность электрокара отвечает 288-сильный электромотор, сочетающийся с АКБ Shenxing CATL емкостью 68 кВт*ч. Запас хода - около 510 км.
В салоне кроссовера расположилась пара больших дисплеев на 15,6 дюйма. Их работа завязана на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
А ещё здесь нашлось место для встроенного холодильника. Другая любопытна опция - ИИ-ассистент.
#Neta
@elektrocarsgo
Автомобиль доступен для заказа в трёх вариантах исполнения. Самый бюджетный стоит около 19 700 долларов.
Старт официальных продаж нового электрокроссовера Neta L намечен на конец июня. Первые клиенты получат свои автомобили в июле.
Neta L - это среднеразмерный кроссовер на пять мест. Он базируется на электрической архитектуре Neta Shanhai 2.0.
Заявленный объем багажника - 583 л, при сложенных задних креслах полезный объем вырастает до 1434 литров. В перечень опций вошло немало систем безопасности и водительских ассистентов.
За работоспособность электрокара отвечает 288-сильный электромотор, сочетающийся с АКБ Shenxing CATL емкостью 68 кВт*ч. Запас хода - около 510 км.
В салоне кроссовера расположилась пара больших дисплеев на 15,6 дюйма. Их работа завязана на чипе Qualcomm Snapdragon 8155.
А ещё здесь нашлось место для встроенного холодильника. Другая любопытна опция - ИИ-ассистент.
#Neta
@elektrocarsgo
АвтоВАЗ показал Lada e-Niva Travel с электрическим мотором
Официальный анонс концепта Lada e-Niva Travel был сделан АвтоВАЗом 28 мая. Полноценная презентация концепт-кара Lada e-Niva Travel запланирована на 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Ожидается, что именно в рамках данного мероприятия этот автомобиль придадут особой огласке, также раскрыв больше важных деталей.
Основная цель разработки концепта - продемонстрировать прогресс АвтоВАЗа в области автомобильных технологий и техники. Концепт-кар подчеркнет возможности компании и ее стремление к новым достижениям.
АвтоВАЗ пока не раскрывает конкретные детали, касающиеся особенностей, технических характеристик и эксплуатационных параметров автомобиля. Эти подробности удерживаются до официальной презентации на ПМЭФ.
Название "е-Нива" соответствует принятой на АвтоВАЗе системе наименования электромобилей, подобно e-Largus. Серийное производство e-Largus также начнется в этом году.
#АвтоВАЗ
@elektrocarsgo
Официальный анонс концепта Lada e-Niva Travel был сделан АвтоВАЗом 28 мая. Полноценная презентация концепт-кара Lada e-Niva Travel запланирована на 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Ожидается, что именно в рамках данного мероприятия этот автомобиль придадут особой огласке, также раскрыв больше важных деталей.
Основная цель разработки концепта - продемонстрировать прогресс АвтоВАЗа в области автомобильных технологий и техники. Концепт-кар подчеркнет возможности компании и ее стремление к новым достижениям.
АвтоВАЗ пока не раскрывает конкретные детали, касающиеся особенностей, технических характеристик и эксплуатационных параметров автомобиля. Эти подробности удерживаются до официальной презентации на ПМЭФ.
Название "е-Нива" соответствует принятой на АвтоВАЗе системе наименования электромобилей, подобно e-Largus. Серийное производство e-Largus также начнется в этом году.
#АвтоВАЗ
@elektrocarsgo
В России электрокары оправдали ожидания 99% владельцев
Ожидания от электрических транспортных средств оказались оправданны у 99,2% россиян, владеющих такими авто, сообщает «Автостат» по итогам опроса среди владельцев электрокаров.
Респондентам задавался один и тот же вопрос: «Оправдались ли ваши ожидания при выборе в пользу электрического авто, а не машины с ДВС?»
Выяснилось, что только у 0,8% респондентов ожидания были выше, чем реальность, с которой они столкнулись. Полностью оправдались ожидания от электрических транспортных средств у 69,1% опрошенных, в основном оправдались — у 30,1%.
Отмечается, что выборка является репрезентативной, так как в опросе приняли участие свыше 900 респондентов, а общая численность парка электрических транспортных средств в РФ составляла около 39 тыс. машин (по состоянию на 1 января).
#электромобили
@elektrocarsgo
Ожидания от электрических транспортных средств оказались оправданны у 99,2% россиян, владеющих такими авто, сообщает «Автостат» по итогам опроса среди владельцев электрокаров.
Респондентам задавался один и тот же вопрос: «Оправдались ли ваши ожидания при выборе в пользу электрического авто, а не машины с ДВС?»
Выяснилось, что только у 0,8% респондентов ожидания были выше, чем реальность, с которой они столкнулись. Полностью оправдались ожидания от электрических транспортных средств у 69,1% опрошенных, в основном оправдались — у 30,1%.
Отмечается, что выборка является репрезентативной, так как в опросе приняли участие свыше 900 респондентов, а общая численность парка электрических транспортных средств в РФ составляла около 39 тыс. машин (по состоянию на 1 января).
#электромобили
@elektrocarsgo
Стартовало производство уникального суперкара Alpenglow Hy4 с водородной силовой установкой
Французский автопроизводитель Alpine недавно объявил о начале производства долгожданного Alpenglow Hy4, ультрасовременного суперкара, работающего на водородной технологии.
Одной из самых примечательных особенностей Alpenglow Hy4 является его экологически чистый водородный двигатель, который не выделяет вредных веществ во время работы.
В отличие от концептуальной модели, оснащенной 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, серийная версия Alpenglow Hy4 может похвастаться более мощным силовым агрегатом.
Энтони Вильнев, руководитель отдела дизайна Alpine, подчеркивает важность интеграции водородных технологий для продления срока службы двигателей внутреннего сгорания в условиях ужесточения экологических норм.
С началом производства Alpenglow Hy4 компания Alpine объявила о выпуске ограниченной серии экземпляров, позиционируя суперкар как эксклюзивное предложение.
#Alpine
@elektrocarsgo
Французский автопроизводитель Alpine недавно объявил о начале производства долгожданного Alpenglow Hy4, ультрасовременного суперкара, работающего на водородной технологии.
Одной из самых примечательных особенностей Alpenglow Hy4 является его экологически чистый водородный двигатель, который не выделяет вредных веществ во время работы.
В отличие от концептуальной модели, оснащенной 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем, серийная версия Alpenglow Hy4 может похвастаться более мощным силовым агрегатом.
Энтони Вильнев, руководитель отдела дизайна Alpine, подчеркивает важность интеграции водородных технологий для продления срока службы двигателей внутреннего сгорания в условиях ужесточения экологических норм.
С началом производства Alpenglow Hy4 компания Alpine объявила о выпуске ограниченной серии экземпляров, позиционируя суперкар как эксклюзивное предложение.
#Alpine
@elektrocarsgo
В марте продажи электромобилей выросли на 3,8%, а Tesla снизились на 12%
Продажи новых электромобилей немного выросли в конце первого квартала, но, согласно последней информации S&P Global IKLP, количество регистраций снижается второй месяц подряд.
И даже после многократного снижения цен оказывается, что этого недостаточно, чтобы остановить тенденцию к снижению.
Данные показывают, что доля Tesla в общей статистике продаж новых электромобилей в США сократилась с 72,6% в марте 2023 года до 48,3% в том же месяце этого года.
Падение числа продаж новых электромобилей на 9% не так сильно, как в феврале, когда количество продаж снизилось на 25% по сравнению с предыдущим годом.
Регистрационные данные — лучший способ измерить распространение электромобилей, поскольку Tesla не учитывает продажи в США индивидуально, а некоторые автопроизводители не сообщают о продажах электромобилей по моделям.
#Tesla
@elektrocarsgo
Продажи новых электромобилей немного выросли в конце первого квартала, но, согласно последней информации S&P Global IKLP, количество регистраций снижается второй месяц подряд.
И даже после многократного снижения цен оказывается, что этого недостаточно, чтобы остановить тенденцию к снижению.
Данные показывают, что доля Tesla в общей статистике продаж новых электромобилей в США сократилась с 72,6% в марте 2023 года до 48,3% в том же месяце этого года.
Падение числа продаж новых электромобилей на 9% не так сильно, как в феврале, когда количество продаж снизилось на 25% по сравнению с предыдущим годом.
Регистрационные данные — лучший способ измерить распространение электромобилей, поскольку Tesla не учитывает продажи в США индивидуально, а некоторые автопроизводители не сообщают о продажах электромобилей по моделям.
#Tesla
@elektrocarsgo
Avatr летом даст старт продаж нового кроссовера 07 по цене от 28,8 тыс. долларов
Avatr 07 выйдет на рынок в четырех вариантах исполнения: пара полноценных электрокаров и два гибрида. На родине цены на новинку начинаются от 209 тысяч юаней, это порядка 2,55 млн рублей.
Новый кроссовер Avatr 07, который называют серьёзным соперником Tesla Model Y, у дилеров в Китае можно будет купить уже в июне-июле этого года, пишет местный автопортал CarNewsChina.
Среднеразмерный паркетник Avatr 07 в длину достигает почти 4,82 метра при колесной базе 2,94 метра. Здесь он чуть крупнее Tesla Model Y. Вместо традиционных наружных зеркал Avatr 07 получил современные камеры.
Базовый электрокар Avatr 07 использует один 338-сильный электромотор. Полноприводный электрокроссовер получает два электродвигателя с общей отдачей 598 л.с. Максимальная скорость обоих вариантов составляет 200 км/ч.
#Avatr
@elektrocarsgo
Avatr 07 выйдет на рынок в четырех вариантах исполнения: пара полноценных электрокаров и два гибрида. На родине цены на новинку начинаются от 209 тысяч юаней, это порядка 2,55 млн рублей.
Новый кроссовер Avatr 07, который называют серьёзным соперником Tesla Model Y, у дилеров в Китае можно будет купить уже в июне-июле этого года, пишет местный автопортал CarNewsChina.
Среднеразмерный паркетник Avatr 07 в длину достигает почти 4,82 метра при колесной базе 2,94 метра. Здесь он чуть крупнее Tesla Model Y. Вместо традиционных наружных зеркал Avatr 07 получил современные камеры.
Базовый электрокар Avatr 07 использует один 338-сильный электромотор. Полноприводный электрокроссовер получает два электродвигателя с общей отдачей 598 л.с. Максимальная скорость обоих вариантов составляет 200 км/ч.
#Avatr
@elektrocarsgo
Электрический испанский кроссовер Cupra Tavascan будет производиться в Китае
Авто базируется на платформе MEB от VW Group и будет производиться в Китае. В серию он поступит в 2024 году.
Ключевой особенностью является силовой агрегат, доступный в двух вариантах. Топовая модель, Tavascan VZ, развивает мощность до 340 л.с. (250 кВт), а задний синхронный двигатель обеспечивает мощность 286 л.с. (210 кВт) и максимальный крутящий момент 545 Нм.
Асинхронный двигатель спереди обеспечивает 109 л.с. (80 кВт) и максимальный крутящий момент 134 Нм.
Такая установка позволяет e-SUV разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, а запас хода составляет 520 км по данным WLTP.
Вариант Endurance лишен переднего двигателя, что снижает мощность, но увеличивает запас хода на 30 км.
Литий-ионная батарея имеет емкость 77 кВт/ч. Зарядная станция мощностью 135 кВт позволяет зарядить Tavascan с 10 до 80% менее чем за 30 минут.
Ожидается, что новый Tavascan будет иметь цену от 50 000 евро.
#Cupra
@elektrocarsgo
Авто базируется на платформе MEB от VW Group и будет производиться в Китае. В серию он поступит в 2024 году.
Ключевой особенностью является силовой агрегат, доступный в двух вариантах. Топовая модель, Tavascan VZ, развивает мощность до 340 л.с. (250 кВт), а задний синхронный двигатель обеспечивает мощность 286 л.с. (210 кВт) и максимальный крутящий момент 545 Нм.
Асинхронный двигатель спереди обеспечивает 109 л.с. (80 кВт) и максимальный крутящий момент 134 Нм.
Такая установка позволяет e-SUV разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды, а запас хода составляет 520 км по данным WLTP.
Вариант Endurance лишен переднего двигателя, что снижает мощность, но увеличивает запас хода на 30 км.
Литий-ионная батарея имеет емкость 77 кВт/ч. Зарядная станция мощностью 135 кВт позволяет зарядить Tavascan с 10 до 80% менее чем за 30 минут.
Ожидается, что новый Tavascan будет иметь цену от 50 000 евро.
#Cupra
@elektrocarsgo
Падение спроса на электрокары заставляет Tesla сокращать выпуск Model Y в Китае
Tesla значительно сократила производство Model Y в последние месяцы на своем заводе в Шанхае. Однако пока неясно, будут ли аналогичные сокращения на заводах марки в США и Германии.
Завод Tesla в Шанхае выпустил 49 498 единиц Model Y в марте и 36 610 единиц в апреле, что, соответственно, на 17,7% и 33% меньше по сравнению с аналогичными месяцами в 2023 году.
Ранее агентство Reuters сообщало, что Tesla планирует сократить производство Model Y как минимум на 20% с марта по июнь.
За первые четыре месяца этого года компания выпустила также 287 359 Model 3 на этом заводе, что на 5% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Интересно, что производство Model 3 за этот период увеличилось на 10%.
Reuters отмечает, что доля Tesla на авторынке Китая в сегменте электрокаров и гибридов с подзарядкой снизилась до 6,8% за первые четыре месяца этого года, тогда как год назад этот показатель составлял 7,8%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Tesla значительно сократила производство Model Y в последние месяцы на своем заводе в Шанхае. Однако пока неясно, будут ли аналогичные сокращения на заводах марки в США и Германии.
Завод Tesla в Шанхае выпустил 49 498 единиц Model Y в марте и 36 610 единиц в апреле, что, соответственно, на 17,7% и 33% меньше по сравнению с аналогичными месяцами в 2023 году.
Ранее агентство Reuters сообщало, что Tesla планирует сократить производство Model Y как минимум на 20% с марта по июнь.
За первые четыре месяца этого года компания выпустила также 287 359 Model 3 на этом заводе, что на 5% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Интересно, что производство Model 3 за этот период увеличилось на 10%.
Reuters отмечает, что доля Tesla на авторынке Китая в сегменте электрокаров и гибридов с подзарядкой снизилась до 6,8% за первые четыре месяца этого года, тогда как год назад этот показатель составлял 7,8%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Кроссовер Audi Q6 e-tron получил новую версию performance
Электрический кроссовер Audi Q6 e-tron получил новую версию performance. Ценник – от 68,8 тыс. евро (примерно 6,7 млн рублей по текущему курсу).
Audi Q6 e-tron performance оснащён одним электродвижком в паре с батареей ёмкостью 100 кВт/ч. На одном заряде машина проезжает 641 км, а разгон с 0 до 100 км/ч — 6,6 секунды.
В семействе Q6 вариант performance составит компанию полноприводным Audi Q6 e-tron quattro и SQ6 e-tron. Поставки кроссоверов начнутся в третьем квартале.
Если сравнивать с другими Q6 e-tron, то quattro в пике выдаёт 396 лошадиных сил, SQ6 e-tron — 517 сил. Разгон с 0 до 100 км/ч — 5,9 и 4,3 секунды соответственно.
Паспортный запас хода — 625 км для стандартного кросса и до 598 км для S-версии.
Цены на полноприводные Q6 e-tron начинаются от 74,7 тыс. евро (примерно 7,2 млн рублей по текущему курсу).
#Audi
@elektrocarsgo
Электрический кроссовер Audi Q6 e-tron получил новую версию performance. Ценник – от 68,8 тыс. евро (примерно 6,7 млн рублей по текущему курсу).
Audi Q6 e-tron performance оснащён одним электродвижком в паре с батареей ёмкостью 100 кВт/ч. На одном заряде машина проезжает 641 км, а разгон с 0 до 100 км/ч — 6,6 секунды.
В семействе Q6 вариант performance составит компанию полноприводным Audi Q6 e-tron quattro и SQ6 e-tron. Поставки кроссоверов начнутся в третьем квартале.
Если сравнивать с другими Q6 e-tron, то quattro в пике выдаёт 396 лошадиных сил, SQ6 e-tron — 517 сил. Разгон с 0 до 100 км/ч — 5,9 и 4,3 секунды соответственно.
Паспортный запас хода — 625 км для стандартного кросса и до 598 км для S-версии.
Цены на полноприводные Q6 e-tron начинаются от 74,7 тыс. евро (примерно 7,2 млн рублей по текущему курсу).
#Audi
@elektrocarsgo
Стала известна стоимость владения Tesla Model Y
Под стоимостью владения авто понимается сумма расходов, связанных с эксплуатацией, а также потери авто в цене за указанный период.
Сумма складывается из расходов на страховые полисы (ОСАГО и каско), покупку шин и их замену, топливо при среднем расходе, заявленном автопроизводителем, техобслуживание и текущий ремонт, а также оплаты налогов.
По информации НАПИ, стоимость владения электрокроссовером Tesla Model Y за 1 км составляет 39,32 руб. За месяц набегает — 65,5 тыс. руб. Таким образом за год получается сумма 786,4 тыс. руб., за 5 лет — 3,93 млн рублей.
Кроме традиционных показателей, эксперты высчитали среднюю стоимость поездки на данном электрокаре по маршруту Москва — Санкт-Петербург с учетом стоимости владения автомобилем за пять лет. Она составит 28,7 тыс. рублей.
При расчете учитывалось владение машиной в Москве при среднем пробеге в 20 тыс. км в год. Расчеты проводились для Tesla Model Y Standard Range 2023 г.в.
#Tesla
@elektrocarsgo
Под стоимостью владения авто понимается сумма расходов, связанных с эксплуатацией, а также потери авто в цене за указанный период.
Сумма складывается из расходов на страховые полисы (ОСАГО и каско), покупку шин и их замену, топливо при среднем расходе, заявленном автопроизводителем, техобслуживание и текущий ремонт, а также оплаты налогов.
По информации НАПИ, стоимость владения электрокроссовером Tesla Model Y за 1 км составляет 39,32 руб. За месяц набегает — 65,5 тыс. руб. Таким образом за год получается сумма 786,4 тыс. руб., за 5 лет — 3,93 млн рублей.
Кроме традиционных показателей, эксперты высчитали среднюю стоимость поездки на данном электрокаре по маршруту Москва — Санкт-Петербург с учетом стоимости владения автомобилем за пять лет. Она составит 28,7 тыс. рублей.
При расчете учитывалось владение машиной в Москве при среднем пробеге в 20 тыс. км в год. Расчеты проводились для Tesla Model Y Standard Range 2023 г.в.
#Tesla
@elektrocarsgo
Volkswagen пообещала представить электромобиль за 20 000 евро в 2027 году
Соответствующее заявление было сделано в соцсети X. Судя по всему, такой автомобиль должен не только предлагаться на территории Европы, но и производиться там же.
Согласно представителям Volkswagen Group, новый электрокар установит стандарты в технологической сфере, дизайне и качестве изготовления, а также собственно доступности для покупателей.
Судя по опубликованному там же эскизу, машина компактных размеров будет иметь внешность хэтчбека с отвесной поверхностью крышки багажника.
Планы по выпуску электромобиля ID.2 до сих пор были более детализированы Volkswagen, поскольку наладить его производство в Испании концерн намеревается уже в следующем году. Стоимость машины планируется уложить в рамки 25 000 евро.
Предполагается, что более компактная модель будет носить обозначение ID.1. Если машине достанется тяговая батарея ёмкостью 57 кВт‧ч, то в условиях цикла WLTP она обеспечит запас хода до 402 км.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Соответствующее заявление было сделано в соцсети X. Судя по всему, такой автомобиль должен не только предлагаться на территории Европы, но и производиться там же.
Согласно представителям Volkswagen Group, новый электрокар установит стандарты в технологической сфере, дизайне и качестве изготовления, а также собственно доступности для покупателей.
Судя по опубликованному там же эскизу, машина компактных размеров будет иметь внешность хэтчбека с отвесной поверхностью крышки багажника.
Планы по выпуску электромобиля ID.2 до сих пор были более детализированы Volkswagen, поскольку наладить его производство в Испании концерн намеревается уже в следующем году. Стоимость машины планируется уложить в рамки 25 000 евро.
Предполагается, что более компактная модель будет носить обозначение ID.1. Если машине достанется тяговая батарея ёмкостью 57 кВт‧ч, то в условиях цикла WLTP она обеспечит запас хода до 402 км.
#Volkswagen
@elektrocarsgo