Преемник популярного электромобиля Nissan Leaf будет собираться в Великобритании
В перспективе в британском Сандерленде будут функционировать три крупных завода по выпуску электрокаров, а представленные ранее концепты Chill Out, Hyper Urban и Hyper Punk поделятся дизайнерскими решениями с преемником популярного электромобиля Nissan Leaf, а также электрическими аналогами Qashqai и Juke соответственно.
В силу определенных причин преемником Leaf считают будущий кроссовер на основе концепта Chill Out (на первом фото). Как ожидается, преемник Leaf будет обеспечивать запас хода без подзарядки не менее 430 км.
Машины на платформе CMF-B обеспечат возможность отбора электроэнергии внешними потребителями. Все авто будут выпускать в Сандерленде.
Местное подразделение Nissan будет отвечать не только за выпуск электромобилей, но и за их разработку. Компания собирается вложить в расширение этого производственного кластера 2 млрд фунтов стерлингов.
#Nissan
@elektrocarsgo
В перспективе в британском Сандерленде будут функционировать три крупных завода по выпуску электрокаров, а представленные ранее концепты Chill Out, Hyper Urban и Hyper Punk поделятся дизайнерскими решениями с преемником популярного электромобиля Nissan Leaf, а также электрическими аналогами Qashqai и Juke соответственно.
В силу определенных причин преемником Leaf считают будущий кроссовер на основе концепта Chill Out (на первом фото). Как ожидается, преемник Leaf будет обеспечивать запас хода без подзарядки не менее 430 км.
Машины на платформе CMF-B обеспечат возможность отбора электроэнергии внешними потребителями. Все авто будут выпускать в Сандерленде.
Местное подразделение Nissan будет отвечать не только за выпуск электромобилей, но и за их разработку. Компания собирается вложить в расширение этого производственного кластера 2 млрд фунтов стерлингов.
#Nissan
@elektrocarsgo
Японская HW Electro представила минивэн Puzzle на солнечных батареях
Puzzle является продолжением серии электромобилей HW Electro Elemo. Минивэн длиной 3,4 метра удивительно мал по сравнению со стандартными фургонами.
В салоне установлены два пассажирских сиденья, за которыми имеется пространство для размещения груза.
Поскольку новинка рассчитана на оказание помощи в чрезвычайных условиях, она оснащена внешними электрическими розетками, которые можно задействовать для питания каких-либо приборов, портами USB, а также аварийным комплектом, в состав которого входят аптечка и лом.
Инженеры HW Electro оснастили Puzzle электроприводом, но детальные характеристики в ходе анонса раскрыты не были. Самая интересная особенность новинки заключается в наличии трёх фотоэлектрических панелей, интегрированных в крышу кузова.
Они позволят восполнять энергию во время движения для увеличения запаса хода. Компания планирует начать продажи Puzzle на рынке США в 2025 году.
#HWElectro
@elektrocarsgo
Puzzle является продолжением серии электромобилей HW Electro Elemo. Минивэн длиной 3,4 метра удивительно мал по сравнению со стандартными фургонами.
В салоне установлены два пассажирских сиденья, за которыми имеется пространство для размещения груза.
Поскольку новинка рассчитана на оказание помощи в чрезвычайных условиях, она оснащена внешними электрическими розетками, которые можно задействовать для питания каких-либо приборов, портами USB, а также аварийным комплектом, в состав которого входят аптечка и лом.
Инженеры HW Electro оснастили Puzzle электроприводом, но детальные характеристики в ходе анонса раскрыты не были. Самая интересная особенность новинки заключается в наличии трёх фотоэлектрических панелей, интегрированных в крышу кузова.
Они позволят восполнять энергию во время движения для увеличения запаса хода. Компания планирует начать продажи Puzzle на рынке США в 2025 году.
#HWElectro
@elektrocarsgo
Volkswagen рассказала о том, чего ждать от дешевых электромобилей бренда
Они будут продаваться в Китае. Стартовая цена составит менее 20 000 долларов или 1 776 266 руб.
Эту новость рассказал представитель компании Ральф Брандштеттер во время открытия нового центра разработки и закупок электромобилей — Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) в Хэфэе.
Ожидается, что инвестиции в размере около 1,1 миллиарда долларов в VCTC создадут более 2000 рабочих мест.
Volkswagen разработает новую платформу начального уровня, ориентированную на Китай, известную в настоящее время как «Основная платформа». Она будет основана на локальных компонентах.
Новая платформа будет создана на основе Modular Electric Drive Toolkit (MEB) и, как ожидается, будет готова в 2026 году — примерно на треть раньше, чем первоначально предполагалось — благодаря VCTC.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Они будут продаваться в Китае. Стартовая цена составит менее 20 000 долларов или 1 776 266 руб.
Эту новость рассказал представитель компании Ральф Брандштеттер во время открытия нового центра разработки и закупок электромобилей — Volkswagen Group China Technology Company (VCTC) в Хэфэе.
Ожидается, что инвестиции в размере около 1,1 миллиарда долларов в VCTC создадут более 2000 рабочих мест.
Volkswagen разработает новую платформу начального уровня, ориентированную на Китай, известную в настоящее время как «Основная платформа». Она будет основана на локальных компонентах.
Новая платформа будет создана на основе Modular Electric Drive Toolkit (MEB) и, как ожидается, будет готова в 2026 году — примерно на треть раньше, чем первоначально предполагалось — благодаря VCTC.
#Volkswagen
@elektrocarsgo
Tesla анонсировала целое мероприятие по вручению первых пикапов Tesla Cybertruck
Мероприятие было анонсировано с помощью специального тизера. Tesla объявила время начала, и это дневное время, что довольно необычно для такого большого мероприятия.
Мартин Вьеча, глава отдела по связям с инвесторами Tesla, объявил, что мероприятие по доставке Tesla Cybertruck начнется «около 13:00 по центральному времени».
Мероприятие по доставке Cybertruck будет транслироваться в прямом эфире, вероятно, на официальных каналах автопроизводителя в социальных сетях, включая X и YouTube.
Мероприятие будет открыто исключительно для акционеров Tesla, выбранных посредством онлайн-розыгрыша. Производитель электромобилей заявляет, что рассчитывает принять «ограниченное число акционеров лично».
#Tesla
@elektrocarsgo
Мероприятие было анонсировано с помощью специального тизера. Tesla объявила время начала, и это дневное время, что довольно необычно для такого большого мероприятия.
Мартин Вьеча, глава отдела по связям с инвесторами Tesla, объявил, что мероприятие по доставке Tesla Cybertruck начнется «около 13:00 по центральному времени».
Мероприятие по доставке Cybertruck будет транслироваться в прямом эфире, вероятно, на официальных каналах автопроизводителя в социальных сетях, включая X и YouTube.
Мероприятие будет открыто исключительно для акционеров Tesla, выбранных посредством онлайн-розыгрыша. Производитель электромобилей заявляет, что рассчитывает принять «ограниченное число акционеров лично».
#Tesla
@elektrocarsgo
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Hispano Suiza Sagrera станет следующим электрическим гиперкаром бренда со 120-летней историей
В следующем году Hispano Suiza отметит свое 120-летие, представив совершенно новую Sagrera. Названная в честь района Ла Сагрера в Барселоне, где Hispano Suiza построила фабрику в начале 1910-х годов, новинка станет «эволюцией» модели Carmen.
Однако гиперкар не заменит этот автомобиль, поскольку компания заявила, что Sagrera пополнит свою линейку, а также присоединится к Carmen и Carmen Boulogne.
Компания подтвердила, что новая модель получит аккумуляторную батарею емкостью 103 кВтч. Автопроизводитель также намекнул на «важную эволюцию с точки зрения аэродинамики».
В качестве переподготовки компания Hispano Suiza начала производить автомобили на рубеже веков и выпустила более 12 000 автомобилей в период с 1904 по 1946 год.
В конечном итоге компания «возродилась» в 2019 году с представлением Carmen. Через год за ним последовала «Кармен Булонь».
#HispanoSuiza
@elektrocarsgo
В следующем году Hispano Suiza отметит свое 120-летие, представив совершенно новую Sagrera. Названная в честь района Ла Сагрера в Барселоне, где Hispano Suiza построила фабрику в начале 1910-х годов, новинка станет «эволюцией» модели Carmen.
Однако гиперкар не заменит этот автомобиль, поскольку компания заявила, что Sagrera пополнит свою линейку, а также присоединится к Carmen и Carmen Boulogne.
Компания подтвердила, что новая модель получит аккумуляторную батарею емкостью 103 кВтч. Автопроизводитель также намекнул на «важную эволюцию с точки зрения аэродинамики».
В качестве переподготовки компания Hispano Suiza начала производить автомобили на рубеже веков и выпустила более 12 000 автомобилей в период с 1904 по 1946 год.
В конечном итоге компания «возродилась» в 2019 году с представлением Carmen. Через год за ним последовала «Кармен Булонь».
#HispanoSuiza
@elektrocarsgo
Китайская NIO собирается к 2027 году сократить штат рабочих на 30%, заменив их роботами
В этом месяце NIO заявила о необходимости сократить 10% производственного персонала для повышения экономической эффективности бизнеса в не самых простых рыночных условиях.
Управленческому персоналу тоже не стоит обольщаться, как поясняет South China Morning Post, поскольку NIO рассчитывает за счёт внедрения функций искусственного интеллекта сократить штат руководителей на 50%. По словам вице-президента NIO Цзи Хуацяна, подобные меры позволят экономить на оплате труда.
Если до 80% управленческих решений в сфере производства будут приниматься искусственным интеллектом, то к 2025 году численность руководителей в этой сфере можно будет сократить вдвое.
Применение промышленных роботов позволит сократить потребность в рабочей силе на производстве на 30% в период с 2025 по 2027 годы.
В будущем компания готова почти полностью отказаться от использования человеческого труда в производственной сфере.
#NIO
@elektrocarsgo
В этом месяце NIO заявила о необходимости сократить 10% производственного персонала для повышения экономической эффективности бизнеса в не самых простых рыночных условиях.
Управленческому персоналу тоже не стоит обольщаться, как поясняет South China Morning Post, поскольку NIO рассчитывает за счёт внедрения функций искусственного интеллекта сократить штат руководителей на 50%. По словам вице-президента NIO Цзи Хуацяна, подобные меры позволят экономить на оплате труда.
Если до 80% управленческих решений в сфере производства будут приниматься искусственным интеллектом, то к 2025 году численность руководителей в этой сфере можно будет сократить вдвое.
Применение промышленных роботов позволит сократить потребность в рабочей силе на производстве на 30% в период с 2025 по 2027 годы.
В будущем компания готова почти полностью отказаться от использования человеческого труда в производственной сфере.
#NIO
@elektrocarsgo
Nissan возродит легендарный Skyline в виде электрического фастбэка с четырьмя двигателями
В свежем номере авторитетного японского автомобильного журнала Best Car обсуждается новость о намерениях компании Nissan Motor возродить легендарную модель Skyline не только в форме электрического фастбэка, но и полноприводного кроссовера.
Издание даже приводит традиционный эскиз с внешностью будущей модели, который позволяет понять, что Skyline в электрическом воплощении из двухдверного купе превратится в четырёхдверный фастбэк.
Машина получит систему полного привода с независимым управлением моментом на каждом из четырёх колёс, выйдет осенью 2025 года и предложит совокупную мощность 450 л.с. По всей видимости, особое внимание будет уделяться динамике и управляемости.
В силе остаётся и план компании по выпуску кроссовера Skyline, который получит систему полного привода в более простом исполнении с одним электродвигателем на каждой из двух осей.
#Nissan
@elektrocarsgo
В свежем номере авторитетного японского автомобильного журнала Best Car обсуждается новость о намерениях компании Nissan Motor возродить легендарную модель Skyline не только в форме электрического фастбэка, но и полноприводного кроссовера.
Издание даже приводит традиционный эскиз с внешностью будущей модели, который позволяет понять, что Skyline в электрическом воплощении из двухдверного купе превратится в четырёхдверный фастбэк.
Машина получит систему полного привода с независимым управлением моментом на каждом из четырёх колёс, выйдет осенью 2025 года и предложит совокупную мощность 450 л.с. По всей видимости, особое внимание будет уделяться динамике и управляемости.
В силе остаётся и план компании по выпуску кроссовера Skyline, который получит систему полного привода в более простом исполнении с одним электродвигателем на каждой из двух осей.
#Nissan
@elektrocarsgo
Электрическая L-Type разработки «Алмаз-Антея» представлена на ВДНХ
Во время проведения выставки «Россия» в столице нашей страны представлена ходовая версия электромобиля L-Type, разрабатываемая «Обуховским заводом».
Это предприятие входит в состав оборонного концерна «Алмаз-Антей».
Новинка представлена разработчиками в роли малогабаритного электромобиля для города, точнее, для корпоративных автопарков.
Его предназначение в серийном варианте - это доставки на небольшие расстояния при транспортировке товаров, а также езда на огороженных территориях и работа в городском сервисе.
Для L-Type предполагается версия с местами для двух пассажиров, а также грузовая модификация для одного водителя.
Кузов в длину вышел всего в 2,5 м. При полном заряде модель может проехать 183 километров. Также предполагается оперативная замена модулей аккумулятора для организации бесперебойной работы.
Представленная модель L-Type относится к тяжелым квадрициклам серии L7.
#LType
@elektrocarsgo
Во время проведения выставки «Россия» в столице нашей страны представлена ходовая версия электромобиля L-Type, разрабатываемая «Обуховским заводом».
Это предприятие входит в состав оборонного концерна «Алмаз-Антей».
Новинка представлена разработчиками в роли малогабаритного электромобиля для города, точнее, для корпоративных автопарков.
Его предназначение в серийном варианте - это доставки на небольшие расстояния при транспортировке товаров, а также езда на огороженных территориях и работа в городском сервисе.
Для L-Type предполагается версия с местами для двух пассажиров, а также грузовая модификация для одного водителя.
Кузов в длину вышел всего в 2,5 м. При полном заряде модель может проехать 183 километров. Также предполагается оперативная замена модулей аккумулятора для организации бесперебойной работы.
Представленная модель L-Type относится к тяжелым квадрициклам серии L7.
#LType
@elektrocarsgo
Lotus научилась заряжать электромобили за 5 минут для проезда 142 км пути
Автопроизводитель представил новое универсальное зарядное устройство постоянного тока с жидкостным охлаждением, обеспечивающее сверхбыструю скорость зарядки до 450 кВт.
Внедорожник Lotus Eletre R может пополнить запас хода до 142 км примерно за 5 минут при подключении к устройству мощностью 450 кВт или 120 км при использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт.
Более длительную зарядку от 10% до 80% можно выполнить за 20 минут.
Lotus также представила силовой шкаф и модульный зарядный терминал, в которых используется технология жидкостного охлаждения.
Они идеально подходят для шоссе: силовой шкаф дает выходную мощность до 480 кВт, а зарядный терминал способен заряжать до 4 электрокаров одновременно, имея максимальный выходной ток 600 А.
Первые сверхбыстрые устройства уже есть в Китае. Во 2 квартале 2024 года Lotus расширит свою зарядную сеть на Ближний Восток и «большинство европейских стран».
#Lotus
@elektrocarsgo
Автопроизводитель представил новое универсальное зарядное устройство постоянного тока с жидкостным охлаждением, обеспечивающее сверхбыструю скорость зарядки до 450 кВт.
Внедорожник Lotus Eletre R может пополнить запас хода до 142 км примерно за 5 минут при подключении к устройству мощностью 450 кВт или 120 км при использовании зарядного устройства мощностью 350 кВт.
Более длительную зарядку от 10% до 80% можно выполнить за 20 минут.
Lotus также представила силовой шкаф и модульный зарядный терминал, в которых используется технология жидкостного охлаждения.
Они идеально подходят для шоссе: силовой шкаф дает выходную мощность до 480 кВт, а зарядный терминал способен заряжать до 4 электрокаров одновременно, имея максимальный выходной ток 600 А.
Первые сверхбыстрые устройства уже есть в Китае. Во 2 квартале 2024 года Lotus расширит свою зарядную сеть на Ближний Восток и «большинство европейских стран».
#Lotus
@elektrocarsgo
Lancia опубликовала первые фотографии нового электрокара Ypsilon 2024 года
Новая версия этого малолитражного автомобиля премиум-класса торжественно появится с моделью Edizione Limitata Cassina, предназначенной только для электромобилей.
Lancia опубликовала несколько изображений закрытой полноразмерной модели, раскрывая силуэт Ypsilon и четкий контур капота, где будет расположена новая световая подпись.
Спецверсия разработана в сотрудничестве с итальянской компанией Cassina, которая специализируется на производстве элитной мебели и уже работала с Lancia над концепцией Pu+Ra HPE.
Ypsilon Edizione Limitata Cassina будет выпущена ограниченной серией в 1906 пронумерованных экземпляров, что отдает дань уважения дате основания Lancia после ее 117-летия.
Lancia Ypsilon будет опираться на основу Stellantis. Cпецверсия Cassina будет предлагаться исключительно в форме электромобиля, а Ypsilon также будет предлагаться с мягкими гибридными силовыми агрегатами.
#Lancia
@elektrocarsgo
Новая версия этого малолитражного автомобиля премиум-класса торжественно появится с моделью Edizione Limitata Cassina, предназначенной только для электромобилей.
Lancia опубликовала несколько изображений закрытой полноразмерной модели, раскрывая силуэт Ypsilon и четкий контур капота, где будет расположена новая световая подпись.
Спецверсия разработана в сотрудничестве с итальянской компанией Cassina, которая специализируется на производстве элитной мебели и уже работала с Lancia над концепцией Pu+Ra HPE.
Ypsilon Edizione Limitata Cassina будет выпущена ограниченной серией в 1906 пронумерованных экземпляров, что отдает дань уважения дате основания Lancia после ее 117-летия.
Lancia Ypsilon будет опираться на основу Stellantis. Cпецверсия Cassina будет предлагаться исключительно в форме электромобиля, а Ypsilon также будет предлагаться с мягкими гибридными силовыми агрегатами.
#Lancia
@elektrocarsgo
Анонсирована более мощная версия электрического Tesla Model 3
Американская компания Tesla подтверждает, что более мощная версия Model 3 должна появится довольно скоро. Она дебютирует в первой половине следующего года.
Автопроизводитель сообщил CarSales.com.au, что он не полностью реализовал потенциал автомобиля в первой версии и надеется исправить эти упущения с помощью этой обновленной модели.
Текущая модель 3 Performance уже может развивать скорость до 100 км/ч за 3,1 сек, обеспечивая запас хода до 600 км на одной зарядке.
Model 3 Performance также должна отличаться от остальной линейки, вероятно, благодаря уникальному стилю и колесам.
Вполне возможно, что новая модель также получит бОльшие тормоза, шины с лучшими характеристиками и специальное ПО, которое эффективно использует всю мощность автомобиля.
Цены на новую Model 3 Performance остаются загадкой, но для контекста текущая модель стоит от 52 380 долларов США, включая стоимость доставки в размере 1390 долларов.
#Tesla
@elektrocarsgo
Американская компания Tesla подтверждает, что более мощная версия Model 3 должна появится довольно скоро. Она дебютирует в первой половине следующего года.
Автопроизводитель сообщил CarSales.com.au, что он не полностью реализовал потенциал автомобиля в первой версии и надеется исправить эти упущения с помощью этой обновленной модели.
Текущая модель 3 Performance уже может развивать скорость до 100 км/ч за 3,1 сек, обеспечивая запас хода до 600 км на одной зарядке.
Model 3 Performance также должна отличаться от остальной линейки, вероятно, благодаря уникальному стилю и колесам.
Вполне возможно, что новая модель также получит бОльшие тормоза, шины с лучшими характеристиками и специальное ПО, которое эффективно использует всю мощность автомобиля.
Цены на новую Model 3 Performance остаются загадкой, но для контекста текущая модель стоит от 52 380 долларов США, включая стоимость доставки в размере 1390 долларов.
#Tesla
@elektrocarsgo
Geely поможет NIO построить сеть станций экспресс-замены батарей на электромобилях
При этом NIO не откажется и от развития собственной сети станций экспресс-замены батарей. Год назад она уже располагала более чем 1200 такими станциями на территории Китая, которые позволяют автовладельцам восполнить запас хода электромобиля буквально за 5 минут.
В текущем году NIO изначально рассчитывала построить 400 таких станций, но позже решила увеличить цель до 1000 штук, несмотря на не самую лучшую впечатляющую динамику финансовых показателей.
По имеющимся данным, каждая такая станция обходится NIO в $420 000, и чтобы оправдать её строительство за 8 лет, в сутки нужно обслуживать не менее 50 клиентов.
Достичь такого показателя при совместном использовании станций с другими производителями электромобилей будет гораздо проще, особенно учитывая масштабы бизнеса Geely.
#Geely #NIO
@elektrocarsgo
При этом NIO не откажется и от развития собственной сети станций экспресс-замены батарей. Год назад она уже располагала более чем 1200 такими станциями на территории Китая, которые позволяют автовладельцам восполнить запас хода электромобиля буквально за 5 минут.
В текущем году NIO изначально рассчитывала построить 400 таких станций, но позже решила увеличить цель до 1000 штук, несмотря на не самую лучшую впечатляющую динамику финансовых показателей.
По имеющимся данным, каждая такая станция обходится NIO в $420 000, и чтобы оправдать её строительство за 8 лет, в сутки нужно обслуживать не менее 50 клиентов.
Достичь такого показателя при совместном использовании станций с другими производителями электромобилей будет гораздо проще, особенно учитывая масштабы бизнеса Geely.
#Geely #NIO
@elektrocarsgo
«Москвич» займется выпуском зарядных станций для электрокаров
Директор по производству компании «Москвич» Олег Масляков сообщил о намерении бренда заняться производном зарядных станций для автомобилей с электрическими силовыми установками.
Эти станции в первую очередь появятся в российской столице, а затем получат распространение в других субъектах страны.
Появление большего количества электрических автомобилей стало для компании приоритетной задачей. Для повышения объемов их продаж необходимо заниматься развитием инфраструктуры для их обслуживания.
Так и родилось решение о производстве зарядных станций на мощностях столичного автозавода при поддержке московских властей. Об этом Масляков сообщил в рамках проведения специализированного форума «Российский промышленник».
#Москвич
@autotwits
Директор по производству компании «Москвич» Олег Масляков сообщил о намерении бренда заняться производном зарядных станций для автомобилей с электрическими силовыми установками.
Эти станции в первую очередь появятся в российской столице, а затем получат распространение в других субъектах страны.
Появление большего количества электрических автомобилей стало для компании приоритетной задачей. Для повышения объемов их продаж необходимо заниматься развитием инфраструктуры для их обслуживания.
Так и родилось решение о производстве зарядных станций на мощностях столичного автозавода при поддержке московских властей. Об этом Масляков сообщил в рамках проведения специализированного форума «Российский промышленник».
#Москвич
@autotwits
BYD Seal стал финалистом премии «Автомобиль года 2024» в Европе
В Европе прошел отбор финалистов конкурса «Автомобиль года 2024». Это первый случай, когда китайский автомобиль добирается до столь высокой стадии. Финалистов выбирали из 28 авто. Причем в расширенном списке было сразу 5 китайских авто.
Помимо электрокара BYD, в финал вышли еще 3 авто с электрическими моторами. Это Smart #1, Honda e:NY1, а также Volvo EX30. Причем первый и последний имеют в своем составе агрегаты от компании Geely.
Поэтому представительство китайского автопрома в финале куда шире. Победителей объявят 26 февраля, когда будет проходить автосалон в Женеве.
Если подробнее остановиться на BYD Seal, то изюминкой салона стал экран размеров 15,6 дюйма, который может поворачиваться. Также пользователи и эксперты отмечают премиальную акустику в салоне.
Стартовая комплектация получает мощность мотора в 204 л.с., а запас хода составляет 204 л.с. Однако в Европе доступны более дорогие версии.
#BYD
@elektrocarsgo
В Европе прошел отбор финалистов конкурса «Автомобиль года 2024». Это первый случай, когда китайский автомобиль добирается до столь высокой стадии. Финалистов выбирали из 28 авто. Причем в расширенном списке было сразу 5 китайских авто.
Помимо электрокара BYD, в финал вышли еще 3 авто с электрическими моторами. Это Smart #1, Honda e:NY1, а также Volvo EX30. Причем первый и последний имеют в своем составе агрегаты от компании Geely.
Поэтому представительство китайского автопрома в финале куда шире. Победителей объявят 26 февраля, когда будет проходить автосалон в Женеве.
Если подробнее остановиться на BYD Seal, то изюминкой салона стал экран размеров 15,6 дюйма, который может поворачиваться. Также пользователи и эксперты отмечают премиальную акустику в салоне.
Стартовая комплектация получает мощность мотора в 204 л.с., а запас хода составляет 204 л.с. Однако в Европе доступны более дорогие версии.
#BYD
@elektrocarsgo
Новая система Uni Wheel от Hyundai сокращает размеры электродвигателей за счет интеграции компонентов привода
Подобно встроенному в ступицу двигателю, универсальная система привода колес перемещает определенные компоненты привода, необходимые для электромобиля, внутри колеса. Однако силовой агрегат по-прежнему расположен вне колеса.
Вместо этого Uni Wheel перемещает редуктор в ступицу колеса, эффективно уменьшая размер двигателя. Это нововведение позволяет Hyundai использовать один небольшой двигатель на колесо вместо того, чтобы полагаться на большой привод для всей оси.
Благодаря использованию ряда шестерен, расположенных внутри колеса, мощность даже небольшого двигателя передается на колесо с достаточным крутящим моментом для перемещения автомобиля.
Hyundai пока не готова сказать, когда Uni Wheel будет готов к запуску в производство, но компания подала патенты на ключевые рынки, такие как Корея, Европа и США.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Подобно встроенному в ступицу двигателю, универсальная система привода колес перемещает определенные компоненты привода, необходимые для электромобиля, внутри колеса. Однако силовой агрегат по-прежнему расположен вне колеса.
Вместо этого Uni Wheel перемещает редуктор в ступицу колеса, эффективно уменьшая размер двигателя. Это нововведение позволяет Hyundai использовать один небольшой двигатель на колесо вместо того, чтобы полагаться на большой привод для всей оси.
Благодаря использованию ряда шестерен, расположенных внутри колеса, мощность даже небольшого двигателя передается на колесо с достаточным крутящим моментом для перемещения автомобиля.
Hyundai пока не готова сказать, когда Uni Wheel будет готов к запуску в производство, но компания подала патенты на ключевые рынки, такие как Корея, Европа и США.
#Hyundai
@elektrocarsgo
BMW анонсировала мощнейший электрокар BMW iM3
Автопроизводитель запатентовал новую торговую марку BMW iM3, которая намякает на появление в скором времени более мощного исполнения компактного электрического седана, а также на выпуск более мощных электромобилей марки под суббрендом BMW iM.
В июле этого года руководитель BMW M Франк ван Мил выразил заинтересованность в том, чтобы сделать M3 и M4 следующего поколения полностью электрическими – при условии, что они смогут превзойти показатели производительности текущей линейки.
С точки зрения прямолинейной тяги это не должно быть проблемой, но М3 не заслужил своей славы, будучи монстром мощности. Тяжелые аккумуляторные батареи могут отрицательно повлиять на управляемость.
В следующем поколении будет использоваться архитектура Neue Klasse от BMW. Также важно отметить, что будущий iM3, возможно, будет не единственным M3 в дилерских центрах. Полностью электрический M3 может появиться в 2027 году и продаваться вместе с версией с ДВС.
#BMW
@elektrocarsgo
Автопроизводитель запатентовал новую торговую марку BMW iM3, которая намякает на появление в скором времени более мощного исполнения компактного электрического седана, а также на выпуск более мощных электромобилей марки под суббрендом BMW iM.
В июле этого года руководитель BMW M Франк ван Мил выразил заинтересованность в том, чтобы сделать M3 и M4 следующего поколения полностью электрическими – при условии, что они смогут превзойти показатели производительности текущей линейки.
С точки зрения прямолинейной тяги это не должно быть проблемой, но М3 не заслужил своей славы, будучи монстром мощности. Тяжелые аккумуляторные батареи могут отрицательно повлиять на управляемость.
В следующем поколении будет использоваться архитектура Neue Klasse от BMW. Также важно отметить, что будущий iM3, возможно, будет не единственным M3 в дилерских центрах. Полностью электрический M3 может появиться в 2027 году и продаваться вместе с версией с ДВС.
#BMW
@elektrocarsgo
Mazda инвестирует в стартап в области ИИ для сокращения времени разработки электромобилей
Компания Secondmind, которая планирует использовать искусственный интеллект для сокращения времени разработки электромобилей с нескольких лет до месяцев, только что получила 16 млн долларов от нескольких компаний, включая Mazda.
Искусственный интеллект стремится сократить количество ошибок, допущенных на этапах проектирования и испытаний, в 10 раз.
Это приводит к меньшему количеству исправлений и на 40% меньшему количеству прототипов, что в конечном итоге помогает сэкономить время и деньги при разработке новых транспортных средств.
Деньги, собранные в этом раунде финансирования, пойдут на увеличение продаж и маркетинга Secondmind, а также помогут ускорить разработку облачной системы оптимизации Secondmind.
Компания увеличит поддержку передовой стратегии Mazda в области исследований и образования в области искусственного интеллекта, над которой компании сотрудничают уже много лет.
#Mazda
@elektrocarsgo
Компания Secondmind, которая планирует использовать искусственный интеллект для сокращения времени разработки электромобилей с нескольких лет до месяцев, только что получила 16 млн долларов от нескольких компаний, включая Mazda.
Искусственный интеллект стремится сократить количество ошибок, допущенных на этапах проектирования и испытаний, в 10 раз.
Это приводит к меньшему количеству исправлений и на 40% меньшему количеству прототипов, что в конечном итоге помогает сэкономить время и деньги при разработке новых транспортных средств.
Деньги, собранные в этом раунде финансирования, пойдут на увеличение продаж и маркетинга Secondmind, а также помогут ускорить разработку облачной системы оптимизации Secondmind.
Компания увеличит поддержку передовой стратегии Mazda в области исследований и образования в области искусственного интеллекта, над которой компании сотрудничают уже много лет.
#Mazda
@elektrocarsgo