Hyundai презентовала водородный грузовик XCIENT
Hyundai считает, что автомобили на водородных топливных элементах будут играть важную роль в индустрии мобильности, и на недавнем мероприятии в США впервые продемонстрировал коммерческую версию грузовика XCIENT класса 8 на топливных элементах.
Грузовик, презентованный в Калифорнии, представляет собой вариант 6×4, который оснащен парой систем водородных топливных элементов мощностью 90 кВт, а также электродвигателем мощностью 350 кВт. Он имеет запас хода более 724 км с максимальной нагрузкой 37 000 кг.
Хотя марка не сообщила, когда XCIENT появится на дорогах США, она отметила, что планирует создать в США мощную сеть водородных клапанов. Эти усилия будут возглавляться предприятием Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджии.
Этот завод сможет производить до 300 000 электромобилей в год и будет включать в себя экологически чистую систему логистики, а также использовать грузовики на водородных топливных элементах.
#Hyundai
@elektrocarsgo
Hyundai считает, что автомобили на водородных топливных элементах будут играть важную роль в индустрии мобильности, и на недавнем мероприятии в США впервые продемонстрировал коммерческую версию грузовика XCIENT класса 8 на топливных элементах.
Грузовик, презентованный в Калифорнии, представляет собой вариант 6×4, который оснащен парой систем водородных топливных элементов мощностью 90 кВт, а также электродвигателем мощностью 350 кВт. Он имеет запас хода более 724 км с максимальной нагрузкой 37 000 кг.
Хотя марка не сообщила, когда XCIENT появится на дорогах США, она отметила, что планирует создать в США мощную сеть водородных клапанов. Эти усилия будут возглавляться предприятием Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджии.
Этот завод сможет производить до 300 000 электромобилей в год и будет включать в себя экологически чистую систему логистики, а также использовать грузовики на водородных топливных элементах.
#Hyundai
@elektrocarsgo
NIO намерена составить конкуренцию Volkswagen в Европе с помощью электромобиля ценой до 30 000 евро
В интервью немецкому изданию Der Spiegel основатель и руководитель NIO выразил уважение к именитым местным маркам типа Mercedes-Benz, BMW и Audi, но дал понять, что без колебаний готов бросить вызов владеющему последней концерну Volkswagen на его домашнем рынке.
Машины марки NIO уже официально продаются в Германии, отзывы клиентов носят положительный характер, и в будущем компания собирается вывести на рынок Европы ещё две торговые марки. Одна из них как раз будет предлагать небольшие и недорогие электромобили стоимостью менее 30 000 евро.
Именно с точки зрения ценовой политики главным конкурентом китайского производителя на местном рынке станет Volkswagen. Впрочем, первыми доступ к машинам новой марки получат жители Франции, Италии и Испании, поскольку здесь популярны автомобили массовых марок.
#NIO
@elektrocarsgo
В интервью немецкому изданию Der Spiegel основатель и руководитель NIO выразил уважение к именитым местным маркам типа Mercedes-Benz, BMW и Audi, но дал понять, что без колебаний готов бросить вызов владеющему последней концерну Volkswagen на его домашнем рынке.
Машины марки NIO уже официально продаются в Германии, отзывы клиентов носят положительный характер, и в будущем компания собирается вывести на рынок Европы ещё две торговые марки. Одна из них как раз будет предлагать небольшие и недорогие электромобили стоимостью менее 30 000 евро.
Именно с точки зрения ценовой политики главным конкурентом китайского производителя на местном рынке станет Volkswagen. Впрочем, первыми доступ к машинам новой марки получат жители Франции, Италии и Испании, поскольку здесь популярны автомобили массовых марок.
#NIO
@elektrocarsgo
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Индия ополчилась на дизель
Согласно отчету, подготовленному по заказу министерства нефти Индии, к 2027 году Индия должна запретить автомобили с дизельными двигателями в городах с населением более миллиона человек и в городах с высоким уровнем загрязнения в рамках перехода к «зеленой» экономике.
При этом уже с 2024 года в городах хотят разрешить регистрировать только электробусы, а также увеличить количество газовых грузовиков. Использование электротранспорта хотят стимулировать льготами.
В настоящее время на ДТ приходится около двух пятых потребления очищенного топлива в Индии, и 80% этого объема используется в транспортном секторе.
В 2023 году, по данным Bloomberg, потребление продуктов переработки нефти в Индии выросло до рекордного уровня за 12 месяцев. Спрос увеличился на 10% до 222 млн тонн или 4,9 млн баррелей в день, превысив допандемийный максимум. Ожидается, что по итогу года потребление вырастет до 234 млн тонн.
Согласно отчету, подготовленному по заказу министерства нефти Индии, к 2027 году Индия должна запретить автомобили с дизельными двигателями в городах с населением более миллиона человек и в городах с высоким уровнем загрязнения в рамках перехода к «зеленой» экономике.
При этом уже с 2024 года в городах хотят разрешить регистрировать только электробусы, а также увеличить количество газовых грузовиков. Использование электротранспорта хотят стимулировать льготами.
В настоящее время на ДТ приходится около двух пятых потребления очищенного топлива в Индии, и 80% этого объема используется в транспортном секторе.
В 2023 году, по данным Bloomberg, потребление продуктов переработки нефти в Индии выросло до рекордного уровня за 12 месяцев. Спрос увеличился на 10% до 222 млн тонн или 4,9 млн баррелей в день, превысив допандемийный максимум. Ожидается, что по итогу года потребление вырастет до 234 млн тонн.
Rimac Energy привносит ноу-хау в области электромобилей и гиперкаров на рынок статического хранения энергии
Rimac Energy — это новый суббренд от экспертов, стоящих за Nevera. Его миссия — доминировать на рынке систем накопления энергии (ESS). Фирма считает, что системы хранения — гигантские батареи — являются важнейшим компонентом, позволяющим миру в полной мере использовать возобновляемую энергию и энергетические сети.
Rimac говорит, что она использовала те же технические ноу-хау, что и в своих гиперкарах, для создания систем хранения, которые сокращают потери до 50% по сравнению с существующими системами, и делают это в пакете, занимаемом на 40% меньше. Он также утверждает, что его оборудование будет иметь превосходный срок службы и будет конкурентоспособным по цене с точки зрения покупки и установки.
В отличие от Genesis, Rimac Energy не упоминает о планах выхода на рынок домашних систем хранения данных.
#RimacEnergy
@elektrocarsgo
Rimac Energy — это новый суббренд от экспертов, стоящих за Nevera. Его миссия — доминировать на рынке систем накопления энергии (ESS). Фирма считает, что системы хранения — гигантские батареи — являются важнейшим компонентом, позволяющим миру в полной мере использовать возобновляемую энергию и энергетические сети.
Rimac говорит, что она использовала те же технические ноу-хау, что и в своих гиперкарах, для создания систем хранения, которые сокращают потери до 50% по сравнению с существующими системами, и делают это в пакете, занимаемом на 40% меньше. Он также утверждает, что его оборудование будет иметь превосходный срок службы и будет конкурентоспособным по цене с точки зрения покупки и установки.
В отличие от Genesis, Rimac Energy не упоминает о планах выхода на рынок домашних систем хранения данных.
#RimacEnergy
@elektrocarsgo
Владельцу электрокара Mercedes был выставлен счет за замену масла и фильтра дилером
Получив чек в 305 долларов на замену моторного масла и фильтра для своего Mercedes EQA на электротяге, собственник был в недоумении, уверенный, что такие процедуры не имеют отношения к электромобилю.
Дилер отметил, что всё было вызвано неверным кодом операции, который был выбран сотрудником при печати счета. Несмотря на высокую сумму, владелец решил не требовать исправления, и обратил внимание, что изменения не повлияли на стоимость произведенных работ.
Вместо требования исправить счет, собственник электрокара, получивший чек на замену моторного масла и фильтра на свой электрический автомобиль, решил поделиться своим опытом с остальными и опубликовал видео с демонстрацией счета в социальных сетях.
#электромобили
@elektrocarsgo
Получив чек в 305 долларов на замену моторного масла и фильтра для своего Mercedes EQA на электротяге, собственник был в недоумении, уверенный, что такие процедуры не имеют отношения к электромобилю.
Дилер отметил, что всё было вызвано неверным кодом операции, который был выбран сотрудником при печати счета. Несмотря на высокую сумму, владелец решил не требовать исправления, и обратил внимание, что изменения не повлияли на стоимость произведенных работ.
Вместо требования исправить счет, собственник электрокара, получивший чек на замену моторного масла и фильтра на свой электрический автомобиль, решил поделиться своим опытом с остальными и опубликовал видео с демонстрацией счета в социальных сетях.
#электромобили
@elektrocarsgo
Forwarded from Первый элемент
🚛 Volvo Trucks протестировала водородные электрогрузовики на дорогах общего пользования за полярным кругом на севере Швеции. В прошлом году компания впервые продемонстрировала свои электрические грузовики с нулевым выбросом выхлопных газов на водородных топливных элементах. Они могут преодолевать большие расстояния, что делает их пригодными для более длительных перевозок.
«Грузовики работают семь дней в неделю и в любую погоду. Суровые условия на дорогах общего пользования в Северной Швеции, с гололедом, ветром и большим количеством снега, создают идеальные условия для проведения испытаний. Я рада сообщить, что тесты проходят хорошо, подтверждая результаты испытаний, которые мы провели заранее, как в цифровом виде, так и на нашем ограниченном испытательном полигоне недалеко от Гетеборга», – рассказала Хелена Альсио, вице-президент по управлению продуктами для силовых агрегатов Volvo Trucks.
«Грузовики работают семь дней в неделю и в любую погоду. Суровые условия на дорогах общего пользования в Северной Швеции, с гололедом, ветром и большим количеством снега, создают идеальные условия для проведения испытаний. Я рада сообщить, что тесты проходят хорошо, подтверждая результаты испытаний, которые мы провели заранее, как в цифровом виде, так и на нашем ограниченном испытательном полигоне недалеко от Гетеборга», – рассказала Хелена Альсио, вице-президент по управлению продуктами для силовых агрегатов Volvo Trucks.
Tesla представила пакет для Model S Plaid, позволяющий разгоняться до 320 км/ч
Новый пакет включает в себя кованые алюминиевые диски, трек-готовые шины и тормозную жидкость, а также карбоново-керамический тормозной комплект с углерод-карбидными кремниевыми роторами и цельными кованными суппортами с высокой производительностью колодок.
Комплект будет доступен на заказ с июня 2023 года и стоит от 15 000 до 20 000 долларов, в зависимости от выбора компонентов. Полный комплект включает в себя карбоново-керамический тормозной комплект с новой тормозной жидкостью и компоненты колес/шин.
Tesla также предлагает комплект оборудования Track Package стоимостью 5500 долларов для модели 3 Performance, который включает 20-дюймовые колеса, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, высокопроизводительные тормозные колодки и Bluetooth-датчики давления в шинах.
#Tesla
@elektrocarsgo
Новый пакет включает в себя кованые алюминиевые диски, трек-готовые шины и тормозную жидкость, а также карбоново-керамический тормозной комплект с углерод-карбидными кремниевыми роторами и цельными кованными суппортами с высокой производительностью колодок.
Комплект будет доступен на заказ с июня 2023 года и стоит от 15 000 до 20 000 долларов, в зависимости от выбора компонентов. Полный комплект включает в себя карбоново-керамический тормозной комплект с новой тормозной жидкостью и компоненты колес/шин.
Tesla также предлагает комплект оборудования Track Package стоимостью 5500 долларов для модели 3 Performance, который включает 20-дюймовые колеса, шины Michelin Pilot Sport Cup 2, высокопроизводительные тормозные колодки и Bluetooth-датчики давления в шинах.
#Tesla
@elektrocarsgo
Nyobolt и Callum стремятся сократить время зарядки электрокаров до минут благодаря новой технологии аккумуляторов
Компания Nyobolt по производству аккумуляторов стала партнером Callum в стремлении «сократить время зарядки электромобилей до нескольких минут», по крайней мере, так утверждается.
Компания Nybolt базируется в Великобритании. Она создана в 2019 году и утверждает, что разрабатывает батареи, которые могут перезаряжаться за считанные минуты благодаря передовым новым материалам, конструкции элементов, силовой электронике и эффективному программному управлению.
На данном этапе подтверждено очень мало подробностей об аккумуляторе, но Nyobolt утверждает, что его технология уже готова к производству и масштабированию.
Зарядное решение Nyobolt дебютирует в следующем месяце в автомобильной концепции, разработанной и реализованной Callum. Новаторская аккумуляторная технология Nyobolt предлагает автопромышленности решение огромных проблем.
#Nyobolt #Callum
@elektrocarsgo
Компания Nyobolt по производству аккумуляторов стала партнером Callum в стремлении «сократить время зарядки электромобилей до нескольких минут», по крайней мере, так утверждается.
Компания Nybolt базируется в Великобритании. Она создана в 2019 году и утверждает, что разрабатывает батареи, которые могут перезаряжаться за считанные минуты благодаря передовым новым материалам, конструкции элементов, силовой электронике и эффективному программному управлению.
На данном этапе подтверждено очень мало подробностей об аккумуляторе, но Nyobolt утверждает, что его технология уже готова к производству и масштабированию.
Зарядное решение Nyobolt дебютирует в следующем месяце в автомобильной концепции, разработанной и реализованной Callum. Новаторская аккумуляторная технология Nyobolt предлагает автопромышленности решение огромных проблем.
#Nyobolt #Callum
@elektrocarsgo
Комплект Plug-N-Play от Electrogenic электрифицирует классические автомашины MINI с ДВС
Британская компания представила специальный электрический комплект для переоборудования классического Mini в электромобиль. Однако комплект не из дешевых.
Комплект состоит из новой электрической трансмиссии, установленной на новый подрамник. Он стоит 19 000 долларов или 1,5 млн рублей. Он генерирует 60 л.с., крутящий момент - 135 Нм.
Учитывая, что в комплект входит только аккумуляторная батарея на 20 кВтч, неудивительно, что запас хода ограничен всего 129 км. Вариант с увеличенным радиусом действия находится в разработке, и в его багажнике будет встроен дополнительный аккумулятор.
Electrogenic говорит, что комплект очень прост в установке. Все, что нужно сделать владельцу классического Mini, — это снять оригинальный двигатель и подрамник, прежде чем прикрутить болтами новый узел подрамника и подключить дроссельную заслонку и приборную панель. Комплект является полностью реверсивным.
#Electrogenic #Mini
@elektrocarsgo
Британская компания представила специальный электрический комплект для переоборудования классического Mini в электромобиль. Однако комплект не из дешевых.
Комплект состоит из новой электрической трансмиссии, установленной на новый подрамник. Он стоит 19 000 долларов или 1,5 млн рублей. Он генерирует 60 л.с., крутящий момент - 135 Нм.
Учитывая, что в комплект входит только аккумуляторная батарея на 20 кВтч, неудивительно, что запас хода ограничен всего 129 км. Вариант с увеличенным радиусом действия находится в разработке, и в его багажнике будет встроен дополнительный аккумулятор.
Electrogenic говорит, что комплект очень прост в установке. Все, что нужно сделать владельцу классического Mini, — это снять оригинальный двигатель и подрамник, прежде чем прикрутить болтами новый узел подрамника и подключить дроссельную заслонку и приборную панель. Комплект является полностью реверсивным.
#Electrogenic #Mini
@elektrocarsgo
Tesla проведет первые независимые испытания Tesla Semi
Независимая фирма PepsiCo протестирует полностью загруженный полуприцеп Tesla Semi, чтобы увидеть, сможет ли он соответствовать заявленному пробегу в 805 км.
PepsiCo была первой компанией, получившей парк Tesla Semis. Мероприятие Run on Less позволит компании увидеть, на что способен этот грузовик. Semi будет эксплуатироваться с максимальной полезной нагрузкой и пройдет тест туда и обратно.
Данные испытаний будут опубликованы в Интернете, включая общее пройденное расстояние, а также влияние скорости и расстояния на заряд батареи. Также будут проанализированы погодные условия и скорость ветра.
Когда в конце прошлого года Tesla впервые продемонстрировала Semi в серийном обличье, выяснилось, что компания завершила запуск от своего завода во Фремонте, штат Калифорния, до завода по розливу PepsiCo в Сан-Диего. Tesla говорит, что Semi был полностью загружен примерно до 37 194 кг и проехал 800 км с оставшимся зарядом батареи 4%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Независимая фирма PepsiCo протестирует полностью загруженный полуприцеп Tesla Semi, чтобы увидеть, сможет ли он соответствовать заявленному пробегу в 805 км.
PepsiCo была первой компанией, получившей парк Tesla Semis. Мероприятие Run on Less позволит компании увидеть, на что способен этот грузовик. Semi будет эксплуатироваться с максимальной полезной нагрузкой и пройдет тест туда и обратно.
Данные испытаний будут опубликованы в Интернете, включая общее пройденное расстояние, а также влияние скорости и расстояния на заряд батареи. Также будут проанализированы погодные условия и скорость ветра.
Когда в конце прошлого года Tesla впервые продемонстрировала Semi в серийном обличье, выяснилось, что компания завершила запуск от своего завода во Фремонте, штат Калифорния, до завода по розливу PepsiCo в Сан-Диего. Tesla говорит, что Semi был полностью загружен примерно до 37 194 кг и проехал 800 км с оставшимся зарядом батареи 4%.
#Tesla
@elektrocarsgo
Forwarded from Digital Dao
Китайский автопроизводитель BYD будет производить электромобили во Вьетнаме
Китайский автопроизводитель BYD планирует расширить производство и сборку электромобилей во Вьетнаме, говорится в заявлении вьетнамского правительства со ссылкой на председателя компании.
В заявлении правительства, опубликованном после встречи между основателем и председателем BYD Ван Чуанфу и заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха 5 мая, Ван сказал, что ожидает, что Вьетнам создаст для BYD благоприятные условия для завершения инвестиционных процедур.
В заявлении не упоминается, сколько новых инвестиций BYD пополнит для расширения.
BYD, которая в настоящее время управляет заводом по сборке электронных устройств и деталей в северной вьетнамской провинции Фу Тхо, также предложила сформировать местную цепочку поставок.
Присутствие BYD станет прямым вызовом для VinFast, вьетнамского производителя электромобилей, который начал продавать автомобили в 2019 году и планирует расширяться в США и Европе.
Китайский автопроизводитель BYD планирует расширить производство и сборку электромобилей во Вьетнаме, говорится в заявлении вьетнамского правительства со ссылкой на председателя компании.
В заявлении правительства, опубликованном после встречи между основателем и председателем BYD Ван Чуанфу и заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха 5 мая, Ван сказал, что ожидает, что Вьетнам создаст для BYD благоприятные условия для завершения инвестиционных процедур.
В заявлении не упоминается, сколько новых инвестиций BYD пополнит для расширения.
BYD, которая в настоящее время управляет заводом по сборке электронных устройств и деталей в северной вьетнамской провинции Фу Тхо, также предложила сформировать местную цепочку поставок.
Присутствие BYD станет прямым вызовом для VinFast, вьетнамского производителя электромобилей, который начал продавать автомобили в 2019 году и планирует расширяться в США и Европе.
Дилеры России готовятся к продажам электрокаров китайского бренда Yuanhang автоконцерна Dayun
Автопроизводитель из КНР Dayun готовится привезти в Россию четыре электрических иномарки дочернего бренда Yuanhang.
В списке ожидаемых авто бренда Yuanhang указывается 4-местный седан Y6 с длиной кузова в 5270 мм. Эта базовое авто в модельной гамме этой компании.
Еще одним нововведением станет седан Yuanhang Y7 с мощной силовой установкой. Модификация модели с двумя электрическими агрегатами имеет общую выжимную силу в 680 «лошадей». В перечне особенностей этой модели указываются двери типа «ножницы».
В гамме автоконцерна есть также паркетники, выход которых стоит ждать в России. Согласно инсайдерским данным, это премиальный кроссовер Yuanhang H8 с длиной кузова в 5230 мм и флагманский паркетник Yuanhang H9. О сроках их появления пока нет никакой информации.
#Yuanhang
@elektrocarsgo
Автопроизводитель из КНР Dayun готовится привезти в Россию четыре электрических иномарки дочернего бренда Yuanhang.
В списке ожидаемых авто бренда Yuanhang указывается 4-местный седан Y6 с длиной кузова в 5270 мм. Эта базовое авто в модельной гамме этой компании.
Еще одним нововведением станет седан Yuanhang Y7 с мощной силовой установкой. Модификация модели с двумя электрическими агрегатами имеет общую выжимную силу в 680 «лошадей». В перечне особенностей этой модели указываются двери типа «ножницы».
В гамме автоконцерна есть также паркетники, выход которых стоит ждать в России. Согласно инсайдерским данным, это премиальный кроссовер Yuanhang H8 с длиной кузова в 5230 мм и флагманский паркетник Yuanhang H9. О сроках их появления пока нет никакой информации.
#Yuanhang
@elektrocarsgo
Forwarded from Digital Dao
Китай лидирует в патентах на зарядку электромобилей
Согласно отчету Patent Result, китайские компании подали больше патентных заявок,связанных с зарядкой электромобилей и заменой аккумуляторов,по сравнению с конкурентами из любой другой страны.Они добились значительного прогресса в ключевых технологиях,сделав процесс зарядки более быстрым и удобным.С 2010 по 2022 год китайские компании подали 41 011 патентных заявок в этих областях.Хотя китайских компаний с высоким рейтингом не так много,большое количество участников из Китая в этой области привело к тому,что общее количество поданных заявок примерно на 50% больше, чем, например,у японских компаний.
Японские компании занимают второе место с 26 962 патентами, Германия на третьем месте с 16 340 патентами,у США 14 325 патентов и они на четвертом месте, а Южная Корея занимает пятое место с 11 281 патентом.
Другие ключевые области деятельности китайских компаний это - проектирование и управление зарядными станциями,передачу электроэнергии и беспроводную зарядку.
Согласно отчету Patent Result, китайские компании подали больше патентных заявок,связанных с зарядкой электромобилей и заменой аккумуляторов,по сравнению с конкурентами из любой другой страны.Они добились значительного прогресса в ключевых технологиях,сделав процесс зарядки более быстрым и удобным.С 2010 по 2022 год китайские компании подали 41 011 патентных заявок в этих областях.Хотя китайских компаний с высоким рейтингом не так много,большое количество участников из Китая в этой области привело к тому,что общее количество поданных заявок примерно на 50% больше, чем, например,у японских компаний.
Японские компании занимают второе место с 26 962 патентами, Германия на третьем месте с 16 340 патентами,у США 14 325 патентов и они на четвертом месте, а Южная Корея занимает пятое место с 11 281 патентом.
Другие ключевые области деятельности китайских компаний это - проектирование и управление зарядными станциями,передачу электроэнергии и беспроводную зарядку.
Audi увеличила поставки электромобилей на 43% в первом квартале 2023 года
В абсолютном значении это 34 584 авто. Лидером стал электрокар Audi Q4 e-tron с результатом 21 299 шт. На втором месте находится Audi e-tron – его поставки составили 9 693 шт. Еще 2 997 шт. – это электрические Audi e-tron GT с более мощным мотором.
Растет и доля электрокаров в общих продажах Audi – теперь она достигает 8,2% против 6,2% годом ранее.
Если говорить о производстве, а не поставках электрокаров, то в первом квартале цифра составила 47 660 шт. Однако распределение по рынкам здесь неравномерное – например, в Китае у Audi отмечается снижение спроса на 16%.
В целом же производство всех машин Audi в первом квартале стало больше на 8%. Выручка компании достигла 16,9 млрд евро, что на 18% больше, чем годом ранее.
#Audi
@elektrocarsgo
В абсолютном значении это 34 584 авто. Лидером стал электрокар Audi Q4 e-tron с результатом 21 299 шт. На втором месте находится Audi e-tron – его поставки составили 9 693 шт. Еще 2 997 шт. – это электрические Audi e-tron GT с более мощным мотором.
Растет и доля электрокаров в общих продажах Audi – теперь она достигает 8,2% против 6,2% годом ранее.
Если говорить о производстве, а не поставках электрокаров, то в первом квартале цифра составила 47 660 шт. Однако распределение по рынкам здесь неравномерное – например, в Китае у Audi отмечается снижение спроса на 16%.
В целом же производство всех машин Audi в первом квартале стало больше на 8%. Выручка компании достигла 16,9 млрд евро, что на 18% больше, чем годом ранее.
#Audi
@elektrocarsgo
Forwarded from Полный беспилот
Роботакси Cruise появятся в Хьюстоне и Далласе. Компания продолжает расширять зону работы своих сервисов в Техасе. Тесты со страхующим инженером за рулем должны начаться со дня на день в Хьюстоне и чуть позже в Далласе. А до конца года планируется запустить. полностью беспилотные сервисы такси в этих двух городах. Записаться в лист ожидания можно уже сейчас.
https://techcrunch.com/2023/05/10/cruise-expands-supervised-self-driving-ride-hailing-to-houston-and-dallas/
https://techcrunch.com/2023/05/10/cruise-expands-supervised-self-driving-ride-hailing-to-houston-and-dallas/
TechCrunch
Cruise expands supervised self-driving ride-hailing to Houston and Dallas
Cruise is rolling out its self-driving cars to more cities — specifically, to Houston and Dallas as it expands its Texas-based presence. Cruise already started testing its vehicles in Austin at the end of last year, and announced plans to begin testing its…
Производством запчастей для Tesla Cybertruck займется южнокорейская компания
Американский производитель электромобилей разместил заказ на детали категорий A, B и C для Tesla Cybertruck. Общая стоимость заказа составила около 300 миллиардов вон или 17 422 200 000 руб., при этом детали поступили от поставщика Seoyeon E-Hwa.
Seoyeon E-Hwa является подразделением Korean Composite Stock Price Indexes (KOPSI), которое занимается отслеживанием корейской фондовой биржи. Однако, что интересно, компания также производит детали салона для автомобилей, а также различные стойки.
Seoyeon E-Hwa в настоящее время арендует помещение в Монтеррее, Мексика, недалеко от будущего завода Tesla, чтобы начать производство деталей уже в июне 2023 года. Поставщик запчастей заплатил 13 миллиардов вон за аренду исключительно с целью производства деталей для Tesla Cybertruck.
Компания подтвердила, что Tesla разместила заказ и подписала трехлетний контракт на поставку, который действует до 2028 года.
#Tesla
@elektrocarsgo
Американский производитель электромобилей разместил заказ на детали категорий A, B и C для Tesla Cybertruck. Общая стоимость заказа составила около 300 миллиардов вон или 17 422 200 000 руб., при этом детали поступили от поставщика Seoyeon E-Hwa.
Seoyeon E-Hwa является подразделением Korean Composite Stock Price Indexes (KOPSI), которое занимается отслеживанием корейской фондовой биржи. Однако, что интересно, компания также производит детали салона для автомобилей, а также различные стойки.
Seoyeon E-Hwa в настоящее время арендует помещение в Монтеррее, Мексика, недалеко от будущего завода Tesla, чтобы начать производство деталей уже в июне 2023 года. Поставщик запчастей заплатил 13 миллиардов вон за аренду исключительно с целью производства деталей для Tesla Cybertruck.
Компания подтвердила, что Tesla разместила заказ и подписала трехлетний контракт на поставку, который действует до 2028 года.
#Tesla
@elektrocarsgo
Volvo увеличила продажи электромобилей на 88% в апреле 2023 года
Volvo обнародовала отчет за апрель 2023 года о продажах своих автомобилей, и он подтверждает тенденцию роста продаж полностью электрических автомобилей. Всего за апрель было реализовано 51 975 экземпляров, что оказалось на 10% выше прошлогоднего показателя.
Самые прибыльные регионы продаж - Европа, где было распродано 13 016 подключаемых электромобилей, и Китай с ростом на 86% (1/10 суммарного объема реализации).
Что касается США, за аналогичный период продажи упали на 33%.США в то же время продажи подключаемых автомобилей в апреле снизились на 33 процента, что является тревожным показателем.
Важным моментом отчета стал факт, что объем реализации электромобилей практически удвоился в апреле и составил 8 830 единиц, что на 88% больше прошлогоднего показателя.
Этот показатель уже близок по размеру к продажам подключаемых гибридов, продажи которых продолжают падать (на 12 процентов в апреле и до 11 798 единиц).
#Volvo
@elektrocarsgo
Volvo обнародовала отчет за апрель 2023 года о продажах своих автомобилей, и он подтверждает тенденцию роста продаж полностью электрических автомобилей. Всего за апрель было реализовано 51 975 экземпляров, что оказалось на 10% выше прошлогоднего показателя.
Самые прибыльные регионы продаж - Европа, где было распродано 13 016 подключаемых электромобилей, и Китай с ростом на 86% (1/10 суммарного объема реализации).
Что касается США, за аналогичный период продажи упали на 33%.США в то же время продажи подключаемых автомобилей в апреле снизились на 33 процента, что является тревожным показателем.
Важным моментом отчета стал факт, что объем реализации электромобилей практически удвоился в апреле и составил 8 830 единиц, что на 88% больше прошлогоднего показателя.
Этот показатель уже близок по размеру к продажам подключаемых гибридов, продажи которых продолжают падать (на 12 процентов в апреле и до 11 798 единиц).
#Volvo
@elektrocarsgo
Ford теряет почти 60 000 долларов на каждом проданном электрокаре
Впервые Ford опубликовал подробную информацию о доходах новых подразделений, сформированных чуть более года назад - Ford Model e, Ford Blue и Ford Pro.
Согласно отчету за 1 квартал 2023 года, Ford теряет в среднем 58 333 доллара на каждый проданный электромобиль. Ford поставил только 12 000 электромобилей за 1 квартал, а Ford Model e потерял 700 млн долларов за тот же период.
60 000 долларов - это значительная сумма. Однако есть несколько факторов, которые следует учитывать. Во-первых, объем сокращается благодаря плановому простою на заводе в Мексике.
Аналогичным образом подразделение Ford теряет деньги при реорганизации производства. Это включает в себя 3,5 млрд долларов, потраченных на заводы в Мичигане и в Теннесси.
Несмотря на ошеломляющие потери, причин для тревоги, возможно, нет. Ford пока не отказывается от ДВС, и устойчивая прибыльность Ford Blue дает подразделению электромобилей некоторую передышку.
#Ford
@elektrocarsgo
Впервые Ford опубликовал подробную информацию о доходах новых подразделений, сформированных чуть более года назад - Ford Model e, Ford Blue и Ford Pro.
Согласно отчету за 1 квартал 2023 года, Ford теряет в среднем 58 333 доллара на каждый проданный электромобиль. Ford поставил только 12 000 электромобилей за 1 квартал, а Ford Model e потерял 700 млн долларов за тот же период.
60 000 долларов - это значительная сумма. Однако есть несколько факторов, которые следует учитывать. Во-первых, объем сокращается благодаря плановому простою на заводе в Мексике.
Аналогичным образом подразделение Ford теряет деньги при реорганизации производства. Это включает в себя 3,5 млрд долларов, потраченных на заводы в Мичигане и в Теннесси.
Несмотря на ошеломляющие потери, причин для тревоги, возможно, нет. Ford пока не отказывается от ДВС, и устойчивая прибыльность Ford Blue дает подразделению электромобилей некоторую передышку.
#Ford
@elektrocarsgo
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
У Tesla падает рентабельность.
Продажи самого дорогого автопроизводителя в мире в первом квартале этого года поставили новый рекорд и превысили 422 тыс. проданных авто.
Но вот рентабельность упала ниже 20% впервые с 2020 года.
Продажи самого дорогого автопроизводителя в мире в первом квартале этого года поставили новый рекорд и превысили 422 тыс. проданных авто.
Но вот рентабельность упала ниже 20% впервые с 2020 года.