#НЭП100 #Электролекторий
Литературные 1920-е. Цикл лекций Михаила Павловца
Лекция 2. Литература и НЭП: борьба эстетик под недремАнным оком власти, 1922–1927 годы.
Окончание горячей стадии Гражданской войны и Новая экономическая политика вдохнули новые силы в культуру: писатели активнее стали объединяться в сообщества и группы, вести позиционные войны друг с другом, не замечая, что в огне их полемики и творческих экспериментов постепенно вызревают черты новой, советской эстетики — пока еще только революционно-авангардной.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/81) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/XjNEs).
Литературные 1920-е. Цикл лекций Михаила Павловца
Лекция 2. Литература и НЭП: борьба эстетик под недремАнным оком власти, 1922–1927 годы.
Окончание горячей стадии Гражданской войны и Новая экономическая политика вдохнули новые силы в культуру: писатели активнее стали объединяться в сообщества и группы, вести позиционные войны друг с другом, не замечая, что в огне их полемики и творческих экспериментов постепенно вызревают черты новой, советской эстетики — пока еще только революционно-авангардной.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/81) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/XjNEs).
#НЭП100 #Электролекторий
Литературные 1920-е. Цикл лекций Михаила Павловца
Лекция 3. Рождение соцреализма: индустриализация и коллективизация литературы, 1928−1932 годы
В эпоху, когда искусство попадает в самую прямую зависимость от политических процессов, Большой Перелом в политике СССР оборачивается переломом и в литературе: еще продолжают выходить произведения, порожденные импульсами Серебряного века и Великой Революции, но постепенно начинают просматриваться и черты новой эстетики, принципы которой будут сформулированы на Съезде советских писателей в 1932 году, и в происходящем в искусстве станет различима державно-монументальная поступь Большого Стиля.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/81) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/XjNEs).
Литературные 1920-е. Цикл лекций Михаила Павловца
Лекция 3. Рождение соцреализма: индустриализация и коллективизация литературы, 1928−1932 годы
В эпоху, когда искусство попадает в самую прямую зависимость от политических процессов, Большой Перелом в политике СССР оборачивается переломом и в литературе: еще продолжают выходить произведения, порожденные импульсами Серебряного века и Великой Революции, но постепенно начинают просматриваться и черты новой эстетики, принципы которой будут сформулированы на Съезде советских писателей в 1932 году, и в происходящем в искусстве станет различима державно-монументальная поступь Большого Стиля.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/81) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/XjNEs).
Премьера! «Электронекрасовка» запускает документальный подкаст-сериал «Из Парижа в Москву на автомобиле». Вместе с одним из первых автолюбителей Российской империи Павлом Энгельмейером мы перенесемся в 1908 год и отправимся за покупкой автомобиля в Париж, а оттуда на новеньком авто «Даррак» совершим вояж по Европе и России, узнаем о впечатлениях и трудностях первых шоферов.
В первом эпизоде инженер Павел Энгельмейер вместе с сыном Володей едет на поезде из Москвы в Париж, чтобы купить автомобиль, размышляет о неприспособленности российских городов к авто, об уходящей эпохе желдора и делится первыми впечатлениями о Европе.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
В первом эпизоде инженер Павел Энгельмейер вместе с сыном Володей едет на поезде из Москвы в Париж, чтобы купить автомобиль, размышляет о неприспособленности российских городов к авто, об уходящей эпохе желдора и делится первыми впечатлениями о Европе.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
«Участок, именуемый здесь «бюро комиссара полиции», оказался мне знаком по московским... только не участкам, а кинематографам: тесная дверь, комната со столом и люди в полуштатской полувоенной форме в коротких плащах. Вопрос о втором свидетеле разрешился очень просто: мы захватили с собой ближайшего совершенно незнакомого нам кабатчика, к которому потом за это и пошли выпить по два стакана белого вина».
Во втором эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» инженер Павел Энгельмейер рассказывает, как производятся авто на европейских заводах, тестирует прототип своей машины и получает патент шофера.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
Во втором эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» инженер Павел Энгельмейер рассказывает, как производятся авто на европейских заводах, тестирует прототип своей машины и получает патент шофера.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
#Электролекторий
«Для чего я еду? Побивать какие рекорды? Никаких. Развивать какие скорости? Как придется. Пролагать что-ли новые дороги? Нет, я еду по готовым картам. Одним словом, моя поездка, это не гонка, а туризм».
В третьем эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» инженер Павел Энгельмейер совершает пробную поездку по Парижу, наконец-то делится истинными причинами своего путешествия, окончательно получает свой автомобиль с завода и собирается ехать в Россию, предварительно совершая вояж по Франции.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
«Для чего я еду? Побивать какие рекорды? Никаких. Развивать какие скорости? Как придется. Пролагать что-ли новые дороги? Нет, я еду по готовым картам. Одним словом, моя поездка, это не гонка, а туризм».
В третьем эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» инженер Павел Энгельмейер совершает пробную поездку по Парижу, наконец-то делится истинными причинами своего путешествия, окончательно получает свой автомобиль с завода и собирается ехать в Россию, предварительно совершая вояж по Франции.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
«Детям, привыкшим играть на шоссе, просто мешает автомобиль, — а немцы народ самостоятельный, и вот мальчишки нам показывают кулаки, бросают в нас грязью, а один погрозил даже каким-то ножиком».
В четвертом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер долго едет по Германии, заезжает в маленькие городки, обстоятельно рассказывает о нравах, быте и дорогах немецкой провинции и жалуется на детей и кур как главное препятствие на маршруте.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
«Детям, привыкшим играть на шоссе, просто мешает автомобиль, — а немцы народ самостоятельный, и вот мальчишки нам показывают кулаки, бросают в нас грязью, а один погрозил даже каким-то ножиком».
В четвертом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер долго едет по Германии, заезжает в маленькие городки, обстоятельно рассказывает о нравах, быте и дорогах немецкой провинции и жалуется на детей и кур как главное препятствие на маршруте.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
«Русский терпеть не может Петербург и бранит Москву на все корки, хотя гордится, побывав в Петербурге и всеми силами души стремится в Москву».
В пятом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер продолжает путешествие по Европе, подвергается досмотру на таможне Австрии, жалуется на гусей, прибывает в Чехию, где задерживается на полторы недели, объезжая окрестные поселения, и встречается с женой и дочкой.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
«Русский терпеть не может Петербург и бранит Москву на все корки, хотя гордится, побывав в Петербурге и всеми силами души стремится в Москву».
В пятом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер продолжает путешествие по Европе, подвергается досмотру на таможне Австрии, жалуется на гусей, прибывает в Чехию, где задерживается на полторы недели, объезжая окрестные поселения, и встречается с женой и дочкой.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
«Осенние сумерки скоро сгустились в темную ночь, и мы летели с фонарями, проезжая проселки, фабрики и целые города. Вдруг раздается знакомый пистолетный выстрел. Стой!»
В шестом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер гостит в Чехии, попадает в компанию местных водителей, впервые пробивает колесо автомобиля, отправляет жену с детьми на поезде в Россию и находит себе новых попутчиков.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
В шестом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер гостит в Чехии, попадает в компанию местных водителей, впервые пробивает колесо автомобиля, отправляет жену с детьми на поезде в Россию и находит себе новых попутчиков.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
«Въехать в отечество опять нельзя. Оказалось, что отечество принимает своих сынов не во всякое время дня и ночи. На границе по сторонам шоссе стоят два черно-белых столба, а между ними протягивается толстая цепь, и тогда никакие силы земные не помогут переступить границу нашу ни конному, ни пешему, ни другу, ни недругу».
В седьмом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер прибывает к границе Российской империи, которая оказывается закрытой. Проехав границу, Энгельмейер путешествует по Польше, где автомобиль увязает в бездорожье, теряет глушитель, доезжает до Бреста, где встречает коммивояжера, который предлагает ему пикантные карточки.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
В седьмом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер прибывает к границе Российской империи, которая оказывается закрытой. Проехав границу, Энгельмейер путешествует по Польше, где автомобиль увязает в бездорожье, теряет глушитель, доезжает до Бреста, где встречает коммивояжера, который предлагает ему пикантные карточки.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
«Коров приходится опасаться. Быка бояться нечего, он очевидно считает ниже своего достоинства уделять внимание какому-нибудь автомобилю. Свинья бывает разная. Если она предается кейфу в грязной луже, или когда дородную мамашу теребят с полдюжины поросят, то такая свинья ничего не предпримет. Но опасна трудолюбивая свинка, которая, нервно моргая хвостиком, хлопотливо роет край шоссе, в блаженном неведении совершаемого преступления».
В восьмом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер придумывает учение «теропсихология», описывает, как вести себя шоферу с различными животными на дороге, делает вывод, что гуси не опасны, а петухи глупцы, и между рассуждениями достигает Бобруйска.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий
В восьмом эпизоде подкаста «Из Парижа в Москву на автомобиле» Павел Энгельмейер придумывает учение «теропсихология», описывает, как вести себя шоферу с различными животными на дороге, делает вывод, что гуси не опасны, а петухи глупцы, и между рассуждениями достигает Бобруйска.
Подписаться, слушать и следить за подкастом можно у нас на сайте (https://electro.nekrasovka.ru/courses/82) и в любых приложениях для подкастов (Apple, Яндекс, Google, VK и других https://clck.ru/YUHkH).
#Электролекторий