​​Как поймать пирата?
#пираты #удивительныеисториинаЦИ
Отвечает историк Андрей Миллер.

"Как в прошлом умудрялись ловить пиратов? Ведь нету ни радаров, ни авиации, ни чего-то подобного вообще. Да и не написано на корабле, что он пиратский — если ребята совсем не обнаглели, чтобы плавать под чем-то вроде "Весёлого Роджера". Ну, давайте с этим вопросом разберёмся.

Про отличительные знаки — на самом деле их роль за пределами крупного морского сражения не так велика. Во-первых, действительно больно легко поднять какой угодно флаг: следовательно, в более-менее напряжённой ситуации никто слепо им не доверяет. Во-вторых, не забываем про No peace beyond the Line — во времена расцвета пиратства за той самой линией всё прямо как у Высоцкого, "любой корабль — враг". По крайней мере потенциально. Так что пиратский флаг, в принципе, рационально ни в плюс, ни в минус особо не работает, зато форсу бандитского добавляет. Но тут есть другой важный момент.

Это кажется, будто океан — это ж кто угодно и куда угодно плывём, поди там разберись. На деле всё несколько сложнее. Во-первых, трафик далеко не современный, кораблей в море пока мало. И тут как в сцене в пивной из "Бесславных ублюдков" — люди при исполнении зачастую могут заподозрить некий корабль просто потому, что... откуда он тут взялся, что это за судно? Мы такого не знаем!

Во-вторых, в океане всё же есть ветра, течения, рифы и прочие вещи, которые определяют маршруты. Опытный капитан может плюс-минус предугадать движение какого-то корабля. При этом пираты, сколь-нибудь заслуживающие внимания, всё же действуют тоже не наугад: они работают на неких торговых маршрутах или у каких-то точек на берегу. Так что всегда можно организовать засаду.

Но вообще главное в ином. Пираты так или иначе зависят от суши: нужно отдыхать, ремонтироваться, пополнять припасы, сбывать добро. Проще всего ловить их именно там. Скажем, Калико Джек и Эдвард Тич попались, стоя на якорях в бухтах. Уильяма Кидда арестовали в Бостоне, а того же Шмуэля Фаладжи — в порту, который он считал безопасным для себя.

Как раз в силу этого большие военные флоты держав Средиземного моря с таким трудом решали проблему пиратства там — что христианского, что мусульманского. Те и другие морские разбойники легко могли уходить к дружественным берегам и там себя ощущать в полнейшей безопасности. На Карибах всё оказывалось куда тоньше — если ты не честный капер, грабящий только врагов короля, выдавшего тебе патент.

Морской Робин Гуд: Клаус Штертебекер и виталийские братья / Кирилл Сутормин

На прошедшем фестивале «Легенды Балтийского моря» Кирилл Сутормин рассказал о «морском Робин Гуде» – Клаусе Штертебекере.

Как Ганза смогла обезопасить свои воды от пиратов, зачем Штертебекер ходил без головы и как пиратам XIV века удалось построить «Балтийскую Тортугу»?

Смотрите в ВК

Или на Ютубе

#цифроваяистория #история #егоряковлев #фестивальци #пираты