Закрытие части шорта со стороны ключевых участников вызвало на рынке шорт-сквиз.

Выгодоприобретатели в моменте - экспортеры:

▪️ https://t.iss.one/ecworldtech/284

Некоторые из них в итоге выросли на 5-6%. Индекс в моменте вырастал на +2% (сейчас уже +1%).

| подписывайтесь на @ecworldtech
| технологии для инвестиций

В марте 2022 года начали появляться записи серии "катастрофа 2027" о том, какие события начнут разворачиваться с 2027 года и далее.

Тогда (в 2022 году) многим казалось, что катастрофа уже произошла и худшее позади или вот-вот произойдет (в ближайшие месяцы). Но логика говорила, что эффект от произошедшего будет накопительным и нужно время, чтобы "количество перешло в качество" (то есть изменения произошли именно качественные, фундаментально качественные). Поэтому и речь в прогнозах шла о том, что реальные последствия произошедшего мы увидим только, начиная с 2027 года. Ощутим их на собственной шкуре, а не прочитаем о них в СМИ.

Думаю, за последние недели многие люди начали понимать, почему те записи имеют тег именно "катастрофа 2027". Думаю, даже ранее сомневающиеся почувствовали, что запахло жареным.

Еще раз: мы только в начале целой серии негативных событий. Пока мы видели только прелюдию. Так что, готовьтесь. Не щёлкайте.

P.S. Варианта у вас всего два ("что делать и как быть"):

▪️ Релокация: страны, стратегии, возможности и риски (опыт активных)

▪️ Стратегия выживания и развития в России (личный взгляд)

Используйте последние месяцы перед "бурей" с умом - действуя, а не просиживая штаны и ожидая чуда / что само "рассосется".

Не рассосется. А сломает или даже уничтожит вас / весь ваш жизненный уклад, если не будете готовиться.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Москва сегодня преобразилась.

Машин почти нет, даже вокруг зоопарка, где обычно в субботу утром уже всё заставлено автомобилями с номерами московской и других областей, машин к полудню почти не было. Абсолютно пустые парковочные места, за которые раньше дрались. Впервые такое "явление" за долгие годы (кроме года ковидных ограничений).

Топливный кризис разрастается. Лимиты на заправках уменьшаются, а некоторые АЗС просто закрыты (стоят конусы). И это даже в ЦАО. Многим уже не до шуток. Люди начинают понимать ...

Как плевок в лицо населению на этом фоне смотрится "автопарад" электромобилей, который организовали на Садовом кольце и который закончился час назад. Китайские авто тихо прошлепали по почти пустому Садовому, а сигналили им только машины-поливалки, которые ехали навстречу и сегодня не жалели топливо, в нетипично огромном количестве появившись в центре города (после ночного дождя).

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Москва. Центр. Вечер выходного дня.

Сегодня впервые за десятилетия (кроме ковидных времен) Садовое кольцо не "шуршит" вечером.

За первой линией домов ТИШИНА. В переулках редко кто проезжает сейчас, около 23:00 (хотя обычно у Патриарших аншлаг летом).

Настоящий топливный кризис. Начало тут:

▪️ https://t.iss.one/ecworld/5908

P.S. И это, действительно, только начало:

▪️ https://t.iss.one/ecworld/5906

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Кому важно понимать, как может развиваться начавшийся топливный кризис в России, - рекомендую прочитать большой системный материал:

▪️ Топливный кризис в России: сроки, регионы и последствия

Как могут расти цены по месяцам и кварталам (прогноз), как это будет происходить в Москве и отдельно в регионах, какие регионы пострадают сильнее всего, какие (в том числе неприятные) действия предпримет правительство, как это всё повлияет на экономику и политику и какие риски самые опасные.

Лучше знать заранее.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

В период с октября 2027 года по декабрь 2028 года ключевая ставка (ЦБ) в России достигнет отметки 24-26%.

Это прогноз, но это даже не худший сценарий из возможных.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Для тех, кто пропустил "базу" и не любит кусать локти:

▪️ https://t.iss.one/ecworld/5878
▪️ https://t.iss.one/ecworld/5906

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Про бензин, ажиотаж и таксистов-п..сов.

Помните, как во время каких-то "чс" в Москве водители-частники поднимали цены на стоимость услуг такси? А помните, как все их травили за это? Типа бесчеловечные (там, правда, были другие слова вроде п..сы), подлецы и т.п.

Вот смотрите, известный монополист-такси после событий 2022 становится, по сути, окологосударственной компанией (контроль). И что этот монополист делает в случае ... еще даже не "чс"?

Москва. Вечер (почти ночь). Никакая не пятница, нет никакого повышенного спроса. Улицы пустые. Вызываю такси.

Приложение монополиста выставляет ценник в 1600 рублей. Ехать около 15 минут или даже меньше. В мае за аналогичное движение я платил 700-900 рублей в разное время суток.

Спрашиваю у водителя:

- Как дела с бензином? Сильно дороже и сложнее заправляться?

- У меня газ. (с)

Я не стал спрашивать, почему тогда цена в 2 раза выше, - на этом разговор закончился. Ехали почему-то в духоте, без кондиционера (на улице еще несколько часов назад было +30С), периодически открывая окна и устраивая сквозняк. Наверное, водитель и окологосударственный монополист-работодатель как раз копили на ремонт кондиционера в автомобиле и поэтому подняли цены в 2 раза.

Всё то же самое делают огромные окологосударственные нефтегазовые компании, обладающие своей сетью АЗС. Они поднимают цены на бензин. Они. Не какой-то п..с-таксист (если что, это не я так называю водителей в момент "чс", а общество, науськанное чиновниками).

Чиновники постоянно говорят о каких-то спекулянтах (частном бизнесе) в том время, когда подотчетные и близкие им компании повышают цены даже не на десятки процентов, а в 2 раза за неделю.

Так, кто создает инфляцию? Одинокий предприниматель? Или огромная машина, которая постоянно требует что-то с предпринимателя?

P.S. Если кто-то захочет объяснить рост цен на "газовые" такси тем, что "бензиновые" вообще встали и их не хватает, то у меня возникнет вопрос: "Так, расходы не стали в 1,5 или 2 раза выше, меньше стало только машин. Зачем цены-то повышать? Компенсировать потери выручки от простоя "бензиновых" такси?". Ну, тогда у меня следующий вопрос:

- А зачем тогда к обычным, не окологосударственным предпринимателям засылать проверки, если они подняли цены в условиях даже не падения предложения / роста спроса, а потому что у них реально выросли расходы?

Лицемерие получается. Свои большие пусть на населении наживаются, а маленьких для вида отпорим.

Может, "для вида" пора и на больших реально глянуть? Ну, или, если страшно в свой карман или, не дай, Бог, начальника лезть, то и малый бизнес не трогать, если рост цен оправдан реальным и очевидным ростом расходов?

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Центробанк не исключает более высокую траекторию ключевой ставки в среднесрочной перспективе для стабилизации инфляции на цели, сказано в «Резюме обсуждения ключевой ставки».

«С учетом имеющихся данных и реализации проинфляционных рисков для стабилизации инфляции на цели в среднесрочной перспективе может потребоваться более высокая траектория ключевой ставки, чем предполагалось в апрельском прогнозе», — сказано в сообщении. (с) РБК

Да-да, и не только в среднесрочной:

▪️ https://t.iss.one/ecworld/5914

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Вы знаете, я раньше всегда считал, что самое полезное качество человека это гибкость, но сейчас могу сказать, что сегодня конкретно для нашего соотечественника самое полезное качество это чуйка юмора.

| Денис Сучилин @dsuchilin | ECWORLD
| Жизнь. Бизнес. Логика. Развитие

Ключевые участники [во фьючерсе] еще 30 июня вернулись к раздаче / наращиванию шорта, а сегодня с утра продолжили, уже значительно увеличивая объемы предложения.

Как итог - физиков / толпу снова раздевают - и они вынуждены продавать (см. графики ниже).

Индекс Мосбиржи в моменте падает на -3,3%. Обвал продолжается.

Экспортеры тащат вниз, но время Сбера еще впереди (и это будет очень больно, поскольку у многих физиков доля Сбера в портфеле превышает 50%).

| подписывайтесь на @ecworldtech
| технологии для инвестиций

Паника на рынке - неизбежна.

С октября частных инвесторов будет ждать не отскок, а депрессия. Потом снова паника (вообще, впереди много интересного). Как вам такой сценарий, частные инвесторы? Готовы дальше держать позиции в рублевых активах?

P.S. Проблема в том, что вопрос паники стоит уже не только на рынке. В эту сторону почему-то никто не смотрит. А таймер уже запущен (в тот момент, когда шутки перестали быть шутками и разрастается проблема, которую не залить деньгами).

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Просто напомню:

▪️ https://t.iss.one/ecworld/5906

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Власти Киргизии попросили Россию, Казахстан, Белоруссию и ряд других стран о помощи с поставками топлива. Параллельно ведутся переговоры по диверсификации поставок, заявило Минэнерго республики. Bloomberg в этой связи отмечает, что дефицит бензина в России начинает сказываться на Центральной Азии, где некоторые страны давно зависят от российского импорта. По данным агентства, по состоянию на конец июня о тех или иных перебоях с топливом сообщили уже около 90% регионов России. (с) Forbes

Цены на сельхокультуры, еду (и не только) в следующие 12 месяцев ждет сильный рост. Топливный кризис в России и около это только начало. Там еще один фактор приближается.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Четыре всадника самого вкусного в мире Пломбира:

1. дефицит;
2. очереди;
3. талоны;
4. блат.

Как быстро мы их снова увидели одного за другим.

Пока только по топливу. Но номенклатура товаров будет быстро расширяться в следующие кварталы.

Готовьтесь.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Опять двадцать пять. (с)

Физики полдня тарили Сбер (да, и остальное тоже), а рынок взял и обновил многолетние минимумы.

2200 пунктов по индексу Мосбиржи, а индекс РТС (900 пунктов) снова на уровнях сентября 2005 года (вернулись на 21 год назад).

Никак физики (толпа) не хотят причины происходящего понимать и даже на действия инсайдеров не хотят смотреть.

| подписывайтесь на @ecworldtech
| технологии для инвестиций

Акции ВТБ - новый исторический минимум со времен "народного IPO".

62,8.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Как может реализоваться самый большой страх москвичей? Куда в ближайшие месяцы надо смотреть россиянам? Какие сигналы подают элиты?

Красные линии рядом. Очень рекомендую прочитать всем:

❗️ Геополитическая развязка (переход к следующему этапу) - III (риски)

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Газпром обновил минимум с ноября 2008 года до 95 рублей за акцию.

Минимум за 17,5 лет.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика

Как прямо сейчас частично решить проблему с топливом в стране?

Вот, что должны сделать чиновники:

1⃣ Прямо сейчас признать публично проблему, которую и так все видят, и попросить автомобилистов не использовать пока личный транспорт, чтобы бизнес имел возможность доставлять в магазины свежие продукты и оказывать услуги, а фермеры собирать урожай (иначе мы быстро получим проблемы посерьезнее).

2⃣ Перевести часть государственных служащих и сотрудников окологосударственных компаний на удаленку в той части, в которой это возможно без нарушения функциональности / качества предоставляемых услуг.

3⃣ Обратиться к бизнесу с просьбой перевести часть людей на удаленку.

Вот, что должны сделать люди (каждый в стране):

4⃣ Временно перестать использовать личный транспорт и пересесть на общественный. Ограничить перемещение по городу и вне его.

5⃣ Перестать закупаться топливом впрок / в емкости, если для этого нет реальных причин (предстоит дальняя дорога и прочее).

6⃣ Поговорить со своим окружением и убедить людей меньше пользоваться личным транспортом и предложить на работе перевести часть сотрудников на удалёнку.

К сожалению, технически сложившуюся ситуацию с топливом быстро не решить. Она уже сложилась. Но можно снизить ущерб / негативные последствия.

Так что, "делать что-то" придется всем вместе.

P.S. Отправьте этот пост своим знакомым.

| подписывайтесь на @ecworld
| прогнозы и аналитика