Старые шины превратили в привлекательную обувь

Предпринимательница из Индии Пуджа Бадамикар уже два года занимается переработкой изношенных резиновых покрышек в обувь.

«Ежегодно в мире выбрасывается миллиард старых шин. Я привлекла местных сапожников и мы совместно придумали первые две модели. Так началось развитие этого дела».

На фоне пандемии COVID-19, предприниматель из Пуны Пуджа Бадамикар продолжила переработку отходов таким необычным способом.

Предпринимательница из Пуны имеет ученую степень в области возобновляемых источников энергии и открыла единственное в своем роде предприятие по переработке отходов во что-то полезное и продуктивное.

Бренд называется «Немитал». Идея молодой предпринимательницы помогла в снижении уровня загрязнения, поскольку вместо традиционного использования пластика или резины для производства обуви используются обрезки шин.

Таким образом, значительно сокращается количество отходов, образующихся при изготовлении сандалий и обуви.

#экология #шины #переработка #вторсырьё

Michelin протестировала технологию ферментативной переработки отходов в производстве. На рынке появятся автомобильные шины из переработанных материалов, которые по свойствам не отличаются от ПЭТ-волокон.

До сих пор переработанные материалы не отвечали требованиям производителей. Французкой Carbios удалось создать технологию, позволяющую превратить отходы с ПЭТ-пластиком в материал, подходящий для производства автомобильных шин.

С помощью фермента для деполимеризации ПЭТ перерабатываются пластиковые бутылки, одежда из полиэстера и другой пластиковый мусор. На выходе получается материал с такими свойствами, как высокое сопротивление разрушению и термическая стабильность, что делает его идеальным для использования в автопроме.

Michelin стала первой, применившей в производстве шин переработанный пластик. Амбициозная цель французов - перейти на 100-процентное использование экологически чистых материалов к 2050 году.

Источник: Ресайкл

#шины #экология #переработка #рсо

Огромная свалка шин под Нижневартовском

О гигантской свалке автомобильных покрышек в 150 метрах от Нижневартовска известно не первый год. Более миллиона отработанных шин скопилось на 1,7 гектарах земли. А вот активно обсуждать ситуацию начали сравнительно недавно - видимо, перед выборами.

Говорят, что первая покрышка легла на эту землю в 80-х годах прошлого века. Тогда на ситуацию махнули рукой, и свалка начала жить и жиреть, разрастаясь на глазах вартовчан, прирастая улицами и переулками резинового города. Говорят, там даже дети иногда играют.

Сегодня на территории полигона «накопились такие токсичные вещества, как сера, стеариновая кислота, различные металлы, канцерогены…», – отмечают специалисты. Экологи оценивают вред, причиненный окружающей среде, в 243 млн рублей.

Справиться с завалами резины пытались уже давно. Но все попытки пока провалились. В 2017 году Прокуратура Нижневартовского района потребовала освободить полигон от покрышек и провести рекультивацию. Суд поддержал иск и постановил сделать это к маю 2021 года. Май наступил. Покрышки на месте.

В данный момент ситуацию со свалкой покрышек вроде бы взяла под контроль губернатор Ханты-Мансийского автономного округа. Но сначала задача по утилизации шин стояла до 10 июля, потом перенесли до 1 сентября...

Автор фото: @oleg_izbash

#экология #Нижневартовск #свалка #мусор #отходы #покрышки #шины #окружающаясреда #полигон #утилизация #утилизацияшин