🏎 Газпром не спешит с трубой в Казахстан
 
Казахстан купит в России в этом году 6 млрд кубометров газа и хотел бы увеличить эти объемы еще на 10 млрд. Для этого потребуется новый газопровод Ишим – Астана, однако его строительство теперь под большим вопросом.
 
Инсайдеры говорят, что для российской стороны этот проект пока потерял привлекательность. Газопровод должен был дотянуться до Китая с экспортными поставками, а китайские покупатели жестко требуют снизить цену на топливо чуть ли не до внутрироссийской.
 
У такой позиции есть объяснение. В КНР обеспокоены тем, что внутренний спрос на газ мог достичь пика, и поэтому сомневаются в необходимости брать на себя дополнительные обязательства по его покупке. Ровно по этой же причине сейчас не развивается и проект «Сила Сибири-2», сообщили ранее Financial Times.

Восточный поток | В МАХ

⚡️ Мессенджер «Молния» ударит по рынку к концу лета
 
В России появится то, чего до сих пор нет на мировом рынке, – платформа для коммуникации «Молния». Она разработана совместно с китайскими партнерами для пользователей и государства, рассказал ✨✨ председатель совета директоров Ред Софт Вячеслав Комлев.
 
Платформа объединяет привычный мессенджер, соцсеть с возможностью вести прямые эфиры и платежные сервисы.
 

🗣 Поисковая система опирается исключительно на проверенную искусственным разумом базу данных, поэтому у нас не будет никаких фейков и домыслов., – пояснил топ-менеджер.

 
Искусственный разум, отличие от искусственного интеллекта, помогает, а не принимает решения за человека. Ред Софт сейчас патентует это решение. Платформа «Молния» уже функционирует в бета-версии и станет доступной потребителям во всем мире к концу лета

220 технологий х АТК Консалтинг
В Max

💸 Трансафганской железной дороге назвали цену
 
Стоимость железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» будет известна до конца 2026 года, сообщили в Минтрансе Узбекистана. Предварительная стоимость ж/д полотна – $7 млрд. Дорога может появиться к 2031 году.
 
К финансированию строительства Трансафганской железнодорожной магистрали проявляют интерес не только Узбекистан, но также ОАЭ, Катар и Казахстан.

Россия внимательно следит за проектом, так как видит в нем дополнительный выход на рынки Азии. РЖД участвуют в разработке технико-экономического обоснования, составляют прогноз грузоперевозок.  
 
Восточный поток | В МАХ

🛥 Перевозчики посетовали на порт Туркменистана
 
Порт Туркменбаши используется всего 25-30% своего потенциала из-за бюрократии, заявили в межправительственной организации ТРАСЕКА. Прична – сложно получить визы для перевозчиков.

Однако визы – не самая главная проблема для этого маршрута, рассказал ВП гендиректор ГК РусИранЭкспо Александр Шаров.
 

💬 Порт Туркменбаши мало задействован, потому что выгоднее везти грузы автотранспортом либо железной дорогой в обход Каспия через Иран, без лишней перевалки, – заметил эксперт.

Полупустые паромы гонять никто не станет, поэтому время уходит на то, чтобы собралось достаточно грузов. А время – деньги. Руководство Туркменистана, конечно, прислушается к ТРАСЕКА и даже примет меры, но на ситуацию это мало повлияет. Для оживления порта Туркменбаши коридор Европа – Кавказ – Азия должен нарастить грузопотоки.

Восточный поток | В МАХ

💚 Арабский язык позвали в российскую школу
 
Российское образование безусловно выиграет, если Минобранауки России доведет дело до конца и введет в школьную программу изучение арабского языка. Об этом рассказал ВП директор Центра междисциплинарных исследований Высшей школы экономики Марат Зембатов.
 

1️⃣ Наряду с английским, арабский тоже и по праву считается языком торговли.
2️⃣ Арабский имеет математическую структуру, поэтому дисциплинирует ум. На нем также написано много философских трактатов.
3️⃣ При этом он очень красивый, особенно поэзия.

 
Предполагается, что изучение арабского языка в школах будет предлагаться в качестве второго иностранного языка по выбору. Но есть нюанс. Успех этой идеи зависит от того, насколько быстро школы найдут квалифицированных преподавателей и смогут заинтересовать учеников.

Китайский язык, например, тоже ввели несколько лет назад. Но до сих пор в школах он остается экзотикой.

Восточный поток | В МАХ

🚢 Казахстан опять захотел строить танкеры
 
Казахстан совместно с нидерландской компанией Damen Shipyards Group собираются создать судостроительный кластер в Мангистауской области. Обзавестись собственным флотом – это хрустальная мечта для республики.

Россия также наращивает танкерное присутствие на Каспии, но из-за спроса на нефть в регионе. Интересные подробности о том, как Казахстан пытается стать морской державой читайте в спецматериале 🅰️

Восточный поток | В МАХ

⛽️ Азия зальет российские баки
 
Россия ведет переговоры об импорте топлива. Эта мера стабилизирует рынок и собьет ажиотаж, сообщил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. При этом он не назвал, где будут закупаться нефтепродукты.
 
Недавно речь шла о возможных поставках из Казахстана, но эти предположения сразу показались сомнительными. В республике точно нет излишков бензина. А вот страны, куда Россия сейчас в больших объемах поставляет нефть, где значительные перерабатывающие мощности, вполне способны вернуть ее обратно в виде нефтепродуктов.
 
В первую очередь речь идет об Индии. Наши страны торгуют между собой в национальных валютах. Еще недавно шли разговоры, что у российских топливных компаний появился большой денежный навес из рупий, и, похоже, наступил момент, когда он пригодился.

Восточный поток | В МАХ

🏃‍♂️ Индия поспешила в Россию с топливом
 
Предположения ВП были верными. Партия из 60 000 тонн бензина отправилась из Индии в Россию морским путем, сообщили в Reuters. По данным второго источника агентства, речь идет о двух партиях по 30 000 и 40 000 тонн каждая.
 
Третий собеседник сообщил, что в общей сложности Россия планирует ежемесячно импортировать 400 000 тонн бензина из разных стран до тех пор, пока не будет снижен потребительский ажиотаж на заправках.

Восточный поток | В МАХ

⛽️ Топливный туризм: в Казахстан на запах бензина
 
Россияне стали чаще приезжать в Казахстан, чтобы заправляться более дешевым топливом, сообщают местные паблики. Рубли легко меняются на тенге в обменных пунктах. Запрет только один – нельзя заливать топливо в дополнительные баки, но он действует для всех.  
 
Можно порадоваться за россиян, живущих на границе с Казахстаном – у них есть возможность воспользоваться отсутствием очередей и ценовой разницей. Вот еще одна польза Таможенного союза.  
 
Восточный поток | В МАХ

❌ Экспорт грузов через порты Дальнего Востока в Индию забуксовал

Проект морской линии Владивосток – Ченнаи столкнулся с проблемой. О ее запуске Россия и Индия договорились еще в 2019 году. Российские перевозчики не проявили интереса к маршруту, сообщил Ъ.

При этом речь идет не об отсутствии грузов. Индия остается одним из крупнейших покупателей российских нефти, СПГ, угля и удобрений. Только во Владивостоке нет необходимой инфраструктуры для перевалки части этих грузов.

В результате маршрут, который должен был стать новым транспортным коридором между странами, пока так и не смог выйти на коммерческую стадию.

📍 Корабельный кот / Max

⛽ Индийский стандарт: в России ждут заморский бензин
 
Россия начала получать первые партии автомобильного бензина из Индии – не менее 60 000 тонн уже в пути. И как выясняется, его качество намного лучше, чем индийское кино 😆

Дело в том, что страна последние годы стала крупнейшим экспортером нефтепродуктов в Азию, США и Европу.
 
А для того чтобы попасть на международный рынок, индийские компании перешли на стандарт BS-VI, аналог Евро-6. В нем очень мало серы, а октановое число – на уровне АИ-95 и выше. На экспорт работают сразу несколько крупнейших в мире НПЗ, специально построенных на побережье.

Фото сгенерировано ИИ

Восточный поток | В МАХ

🌴 Казахстан засобирался к морю

В правительстве республики твердо намерены получить выход к открытому морю для экспорта. Для этого хотят построить казахстанский терминал в иранском порту Бендер-Аббас на берегу Ормузского пролива.
 
В Астане придумали «план Б»: присоединиться к проекту Узбекистана по строительству ж/д через Афганистан к глубоководным портам Пакистана.
 
Если появление казахстанского логистического центра в Иране выглядит правдоподобно, то строительство ж/д через Афганистан может вызвать недоумение. Особенно если учесть, что у страны с Пакистаном отношения становятся все напряженнее.

Восточный поток | В МАХ

🎁 Киргизия пойдет на запах бензина в Китай
 
Россия поставляет в Киргизию около 90% моторного топлива. Остальное дают местные НПЗ и Казахстан. Однако после того как для нужд внутреннего рынка Москва сама начала импортировать бензин, Бишкек оказался в поисках других поставщиков.
 
Но у Киргизии есть проблема. Казахстан производит топлива ровно столько, сколько нужно себе. Иран тоже пока выпал из числа потенциальных поставщиков по тем же причинам, что и Россия. Азербайджан имеет долгосрочные контракты на поставку горючего в Турцию и Европу, излишков там нет.
 
Единственный сосед, который превосходит Россию по объему производства светлых нефтепродуктов, – это Китай. Но это будут уже другие цены и другие условия 💸
 
Восточный поток | В МАХ

🇸🇦 Центральная Азия рискует в Срединном коридоре
 
Транскаспийский транспортный маршрут, или Срединный коридор связывает Китай с Европой через Турцию, Грузию, Азербайджан и Казахстан. Он задуман как альтернатива маршрутам через Иран и Россию. Однако новая логистика заманчива, но не так надежна, как кажется.
 
🌊 Мелеющая переправа
Море становится «бутылочным горлышком» для всего транзита. Уровень Каспия упал на два метра. Из-за меньшей осадки загрузка судов сокращается, а часть портов вообще теряет пропускную способность. Обратных тенденций пока не наблюдается, скорее наоборот.
 
👑 Южный тупик
Срединный коридор решает задачу «Восток – Запад», но выход Центральной Азии к Индийскому океану по-прежнему зависит от нестабильных путей через Афганистан и Иран. А глобальный Юг становится все привлекательнее в современной мировой торговле.

Восточный поток | В МАХ

⚡️ Индонезия первой в мире перешла на топливо из пальмового масла

Страна запустила обязательное использование смеси дизельного топлива с 50% биодизеля B50 на основе пальмового масла.
Власти рассчитывают, что так Индонезия откажется от импорта готового дизеля и инициатива станет шагом к энергетической независимости страны.

Восточный поток | В МАХ

🛢 Индия утроит энергобезопасность
 
Сразу три дополнительных нефтехранилища построит индийская госкомпания ISPRL. Самое большое из них будет иметь емкость около 5,3 млн тонн, второе – 1,75 млн тонн, а объем третьего пока не определен.
 
Индия является третьим по величине потребителем нефти в мире. Сейчас страна располагает тремя стратегическими нефтехранилищами общей вместимостью 5,33 млн тонн. Этого явно недостаточно для форс-мажорных обстоятельств типа событий в Заливе.

Восточный поток | В МАХ

🗣 Началась подготовка Астраханского международного форума о МТК Север-Юг

25-27 ноября 2026 года пройдет четвертый форум «МТК Север – Юг – новые горизонты и возможности. Быстрый выход на премиальные рынки Ирана, Ирака, Афганистана, Среднего Востока, Восточной Африки и Индии» .

Организаторы форума встретились с Чрезвычайным и Полномочным Послом Исламского Эмирата Афганистан Хассаном Гуль Хассаном. В 2026 году планируется расширить делегацию страны за счет афганских предпринимателей, представителей экспортно-импортных компаний и развить организацию встреч В2В.

А еще в России впервые хотят организовать выставку афганских экспортных товаров.

Восточный поток выступает инфопартнером Астраханского международного форума

🛡️ До форума «РОСТКИ» – один месяц!

С 17 по 18 августа в Казани пройдет международная выставка Russia China Expo – одна из ключевых площадок форума «РОСТКИ: Россия и Китай – взаимовыгодное сотрудничество».

Здесь проходят переговоры с российскими и китайскими компаниями, выходят на новые рынки – Восточный потоп как инфопартнер будет освещать это крупнейшее деловое событие.

В выставке примут участие представители реального сектора бизнеса, органов власти, деловых объединений и научного сообщества. Экспозиция охватит множество направлений: медицину, агропром, машиностроение, энергетику, промышленность, продукты питания, ИИ и другие перспективные отрасли.

Прием заявок на участие в выставке на льготных условиях открыт до 15 июля 2026 года.
Подробности и регистрация тут