🚂 📰 Вышел новый номер журнала РЖД-Партнер Документы
Среди материалов выпуска печатной версии № 3 (357) журнала «РЖД-Партнер Документы» 2020 года опубликованы тексты приказов Минтранса России, нормативных актов ОАО «РЖД» и администраций других железных дорог, с которыми граничит сеть российских магистралей.
В № 3 журнала собрано несколько публикаций, в которых указано, на какие грузы и отправления введены понижающие коэффициенты к действующим тарифам разд. 2 Прейскуранта № 10-01. В частности, они касаются транзита и экспорта.
Что изменилось в законодательстве?
Печатную версию журнала по традиции открывают недавние постановления правительства РФ, в которых сообщается об изменениях в уставе ОАО «РЖД» и ряде нормативных актов, регулирующих деятельность железнодорожного транспорта.
В частности, уточнен порядок возмещения ущерба перевозчиком при перевозках железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью. Новые правила введены взамен утратившего силу приказа МПС России № 40 от 18 июня 2003 г. Объявление ценности груза осуществляется по заявлению грузоотправителя. Для этого оформляются соответствующие документы и составляется опись груза.
Также представлены изменения, касающиеся других видов транспорта, в том числе сборов на услуги субъектов естественных монополий в российских морских портах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей РФ, а также изменений в порядке выдачи свидетельств о соответствии нормам, установленным соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Последний документ вносит поправки в процедуры запросов автоперевозчиков в Минтранс и выдачу свидетельств СПС в ФБУ «Росавтотранс».
Телеграммы РЖД
Традицией стала публикация телеграмм железнодорожного перевозчика о конвенциях на ряде направлений перевозок, особенностях перевозок продукции, попадающей под фитосанитарный контроль, а также открытие и закрытие станций на сети РЖД по параграфам.
Для грузоотправителей представлены распоряжения ОАО «РЖД» по поводу крепления грузов. Например, в каких случаях допустимо в контейнерах и вагонах для этой цели использовать аэрбеги – специальные особо прочные надувные мешки взамен деревянных распорок и конструкций для предотвращения смещения грузов.
Из журнала можно узнать о нюансах, касающихся процедур переадресации вагона и случаев, когда можно вернуть порожние вагоны группами в Казахстан по одной накладной.
Как проиндексированы тарифы
Опубликован ряд документов, касающихся особенностей индексации договорных сборов за работы и услуги перевозчика с 1 января 2020 года, а также ставок договорных сборов за промывку вагонов, наложение и снятие запорно-пломбировочных устройств.
Важнейшие документы сопровождаются комментариями, подготовленными специалистами в сфере грузовых перевозок.
В журнале внимательно следят за всеми изменениями, которые происходят не только на сети РЖД, но и на железных дорогах других государств, в том числе Казахстана, Белоруссии, Украины, стран Балтии.
https://doc.rzd-partner.ru/numbers/view_number.php?numberID=832
#жд #РЖД #тариф #перевозки #транзит #журнал #документы
Среди материалов выпуска печатной версии № 3 (357) журнала «РЖД-Партнер Документы» 2020 года опубликованы тексты приказов Минтранса России, нормативных актов ОАО «РЖД» и администраций других железных дорог, с которыми граничит сеть российских магистралей.
В № 3 журнала собрано несколько публикаций, в которых указано, на какие грузы и отправления введены понижающие коэффициенты к действующим тарифам разд. 2 Прейскуранта № 10-01. В частности, они касаются транзита и экспорта.
Что изменилось в законодательстве?
Печатную версию журнала по традиции открывают недавние постановления правительства РФ, в которых сообщается об изменениях в уставе ОАО «РЖД» и ряде нормативных актов, регулирующих деятельность железнодорожного транспорта.
В частности, уточнен порядок возмещения ущерба перевозчиком при перевозках железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью. Новые правила введены взамен утратившего силу приказа МПС России № 40 от 18 июня 2003 г. Объявление ценности груза осуществляется по заявлению грузоотправителя. Для этого оформляются соответствующие документы и составляется опись груза.
Также представлены изменения, касающиеся других видов транспорта, в том числе сборов на услуги субъектов естественных монополий в российских морских портах и услуги по использованию инфраструктуры внутренних водных путей РФ, а также изменений в порядке выдачи свидетельств о соответствии нормам, установленным соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Последний документ вносит поправки в процедуры запросов автоперевозчиков в Минтранс и выдачу свидетельств СПС в ФБУ «Росавтотранс».
Телеграммы РЖД
Традицией стала публикация телеграмм железнодорожного перевозчика о конвенциях на ряде направлений перевозок, особенностях перевозок продукции, попадающей под фитосанитарный контроль, а также открытие и закрытие станций на сети РЖД по параграфам.
Для грузоотправителей представлены распоряжения ОАО «РЖД» по поводу крепления грузов. Например, в каких случаях допустимо в контейнерах и вагонах для этой цели использовать аэрбеги – специальные особо прочные надувные мешки взамен деревянных распорок и конструкций для предотвращения смещения грузов.
Из журнала можно узнать о нюансах, касающихся процедур переадресации вагона и случаев, когда можно вернуть порожние вагоны группами в Казахстан по одной накладной.
Как проиндексированы тарифы
Опубликован ряд документов, касающихся особенностей индексации договорных сборов за работы и услуги перевозчика с 1 января 2020 года, а также ставок договорных сборов за промывку вагонов, наложение и снятие запорно-пломбировочных устройств.
Важнейшие документы сопровождаются комментариями, подготовленными специалистами в сфере грузовых перевозок.
В журнале внимательно следят за всеми изменениями, которые происходят не только на сети РЖД, но и на железных дорогах других государств, в том числе Казахстана, Белоруссии, Украины, стран Балтии.
https://doc.rzd-partner.ru/numbers/view_number.php?numberID=832
#жд #РЖД #тариф #перевозки #транзит #журнал #документы
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
📝 ПРОЕКТЫ
🛃 Проект приказа ФТС России "Об утверждении Правил работы с обезличенными данными в случае обезличивания персональных данных в таможенных органах Российской Федерации и представительствах (представителей) таможенной службы Российской Федерации в иностранных государствах"
🇷🇺 Проект федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон «О валютном регулировании и валютном контроле» в части регулирования порядка осуществления валютных операций юридических лиц - резидентов при реализации ими выставочных образцов товаров на международных выставках, проводимых за пределами территории Российской Федерации"
🚂 Проект приказа Минтранса России "О тарифах на международные транзитные железнодорожные перевозки грузов на 2020 фрахтовый год"
#проекты #ФТС #ВЭД #таможня #Закон #валютное #регулирование #жд #тариф #транзит
🛃 Проект приказа ФТС России "Об утверждении Правил работы с обезличенными данными в случае обезличивания персональных данных в таможенных органах Российской Федерации и представительствах (представителей) таможенной службы Российской Федерации в иностранных государствах"
🇷🇺 Проект федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон «О валютном регулировании и валютном контроле» в части регулирования порядка осуществления валютных операций юридических лиц - резидентов при реализации ими выставочных образцов товаров на международных выставках, проводимых за пределами территории Российской Федерации"
🚂 Проект приказа Минтранса России "О тарифах на международные транзитные железнодорожные перевозки грузов на 2020 фрахтовый год"
#проекты #ФТС #ВЭД #таможня #Закон #валютное #регулирование #жд #тариф #транзит
🇰🇿 Казахстан предоставит скидку на транзит 🇷🇺 российского угля в 🇨🇳 Китай
АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ, «Казахстанские железные дороги») планирует предоставить скидку 65% на транзитные перевозки российского угля в Китай. Как стало известно «Гудку», на сегодняшний день предложение о предоставлении скидки уже передано на согласование в Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана (МИИР).
#Казахстан #Китай #Россия #уголь #транзит #жд
АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ, «Казахстанские железные дороги») планирует предоставить скидку 65% на транзитные перевозки российского угля в Китай. Как стало известно «Гудку», на сегодняшний день предложение о предоставлении скидки уже передано на согласование в Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана (МИИР).
#Казахстан #Китай #Россия #уголь #транзит #жд
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🚊 Максимальная контейнеризация грузов – один из механизмов увеличения экспортно-импортных грузопотоков в сообщении Китай – Европа – Китай
Транзитные перевозки груженых контейнеров в сообщении Китай – Европа – Китай по сети ОАО «РЖД» выросли в 2 раза в апреле. Более того, за 11 дней мая транзитные перевозки груженых контейнеров по сети ОАО «РЖД» продолжили рост и увеличились к аналогичному периоду прошлого года в 1,7 раза, а по маршруту Китай – Европа – Китай – в 2,2 раза.
#транзит #жд #РЖД #контейнер #Китай #Европа
Транзитные перевозки груженых контейнеров в сообщении Китай – Европа – Китай по сети ОАО «РЖД» выросли в 2 раза в апреле. Более того, за 11 дней мая транзитные перевозки груженых контейнеров по сети ОАО «РЖД» продолжили рост и увеличились к аналогичному периоду прошлого года в 1,7 раза, а по маршруту Китай – Европа – Китай – в 2,2 раза.
#транзит #жд #РЖД #контейнер #Китай #Европа
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🚊 Пломбе добавили маршрут
АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО «РЖД») организовало новый транзитный маршрут для перевозки санкционных грузов с использованием электронных навигационных пломб. Контейнерные поезда будут следовать из Европы в Китай транзитом через Россию, пересекая границу через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. «Северный» транзитный маршрут станет альтернативой уже имеющемуся «южному» – через Казахстан.
РЖДЛ организовала две тестовые отправки по новому транзитному маршруту: из Европы в Китай 13 и 14 мая отправились два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания.
Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы АО «РЖД Логистика» Екатерина Годлевская, первый контейнер был поставлен в состав поезда, следующего из Дуйсбурга (Германия) в Чанчунь (город на северо-востоке Китая), а второй контейнер погрузили на автотранспорт на производственной площадке Thise Mejeri (датская молочная компания) в Эстонии и отправили в Малашевиче (Польша), откуда уже по железной дороге в составе поезда он направился в Харбин. Оба поезда с санкционным грузом проследуют по Транссибирской магистрали и пересекут российско-китайскую границу через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия. «На станции Смоленск-Сортировочный сотрудники ОАО «РЖД» навесили на контейнеры с санкционной продукцией электронные пломбы. Снятие пломб будет произведено на станции Забайкальск», – пояснила Екатерина Годлевская.
По территориям Европы и Китая за экспедирование груза отвечает FELB (дочерняя компания РЖДЛ), партнёром по территории России выступает ПАО «ТрансКонтейнер»...
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1504284
#жд #перевозка #РЖД #пломба #транзит #контейнер #Китай #Европа
АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО «РЖД») организовало новый транзитный маршрут для перевозки санкционных грузов с использованием электронных навигационных пломб. Контейнерные поезда будут следовать из Европы в Китай транзитом через Россию, пересекая границу через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. «Северный» транзитный маршрут станет альтернативой уже имеющемуся «южному» – через Казахстан.
РЖДЛ организовала две тестовые отправки по новому транзитному маршруту: из Европы в Китай 13 и 14 мая отправились два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания.
Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы АО «РЖД Логистика» Екатерина Годлевская, первый контейнер был поставлен в состав поезда, следующего из Дуйсбурга (Германия) в Чанчунь (город на северо-востоке Китая), а второй контейнер погрузили на автотранспорт на производственной площадке Thise Mejeri (датская молочная компания) в Эстонии и отправили в Малашевиче (Польша), откуда уже по железной дороге в составе поезда он направился в Харбин. Оба поезда с санкционным грузом проследуют по Транссибирской магистрали и пересекут российско-китайскую границу через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия. «На станции Смоленск-Сортировочный сотрудники ОАО «РЖД» навесили на контейнеры с санкционной продукцией электронные пломбы. Снятие пломб будет произведено на станции Забайкальск», – пояснила Екатерина Годлевская.
По территориям Европы и Китая за экспедирование груза отвечает FELB (дочерняя компания РЖДЛ), партнёром по территории России выступает ПАО «ТрансКонтейнер»...
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1504284
#жд #перевозка #РЖД #пломба #транзит #контейнер #Китай #Европа
🚂 ООО «Цифровая логистика» представила новый сервис ЭТП ГП «транзитные перевозки» на заседании международной рабочей группы по гармонизации международного транспортного права КСТП
26 мая 2020г. директор по цифровым технологиям ООО «Цифровая логистика» Анастасия Бочарова приняла участие в заседании рабочей группы по гармонизации международного транспортного права Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и рассказала о развиваемом совместно с КСТП направлении международных перевозок на ЭТП ГП.
26 мая 2020г. директор по цифровым технологиям ООО «Цифровая логистика» Анастасия Бочарова приняла участие в заседании рабочей группы по гармонизации международного транспортного права Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и рассказала о развиваемом совместно с КСТП направлении международных перевозок на ЭТП ГП.
Участникам рабочей группы был представлен недавно реализованный сервис по организации транзитных перевозок на ЭТП ГП, новые возможности для нерезидентов РФ и перспективные направления международного сотрудничества ООО «Цифровая логистика» – в частности, проводимая работа с Белорусской железной дорогой, Казахскими железными дорогами и возможность применения опыта организации перевозок по инфраструктуре латвийской железной дороги.
Заседание рабочей группы проходило в онлайн формате, члены рабочей группы обсудили актуальные вопросы международного транспортного права в части организации и осуществления международных грузовых перевозок:
· изменения и дополнения в договоры и соглашения;
· предложения членов КСТП по актуализации международных договоров и соглашений;
· предложение участника СМГС от Китайской Народной Республики о расширении сферы действия накладной СМГС, о разработке хозяйственного договора, регулирующего перевозки контейнеров в составе контейнерных поездов в международном сообщении;
· Организацию перевозок с использованием безбумажных технологий.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/ooo-tsifrovaya-logistika-predstavila-novyy-servis-etp-gp-tranzitnye-perevozki-na-zasedanii-mezhdunar/
#жд #перевозка #тариф #цифроваялогистика #ЭТПГП #транзит #гармонизация #транспорт
26 мая 2020г. директор по цифровым технологиям ООО «Цифровая логистика» Анастасия Бочарова приняла участие в заседании рабочей группы по гармонизации международного транспортного права Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и рассказала о развиваемом совместно с КСТП направлении международных перевозок на ЭТП ГП.
26 мая 2020г. директор по цифровым технологиям ООО «Цифровая логистика» Анастасия Бочарова приняла участие в заседании рабочей группы по гармонизации международного транспортного права Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) и рассказала о развиваемом совместно с КСТП направлении международных перевозок на ЭТП ГП.
Участникам рабочей группы был представлен недавно реализованный сервис по организации транзитных перевозок на ЭТП ГП, новые возможности для нерезидентов РФ и перспективные направления международного сотрудничества ООО «Цифровая логистика» – в частности, проводимая работа с Белорусской железной дорогой, Казахскими железными дорогами и возможность применения опыта организации перевозок по инфраструктуре латвийской железной дороги.
Заседание рабочей группы проходило в онлайн формате, члены рабочей группы обсудили актуальные вопросы международного транспортного права в части организации и осуществления международных грузовых перевозок:
· изменения и дополнения в договоры и соглашения;
· предложения членов КСТП по актуализации международных договоров и соглашений;
· предложение участника СМГС от Китайской Народной Республики о расширении сферы действия накладной СМГС, о разработке хозяйственного договора, регулирующего перевозки контейнеров в составе контейнерных поездов в международном сообщении;
· Организацию перевозок с использованием безбумажных технологий.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/ooo-tsifrovaya-logistika-predstavila-novyy-servis-etp-gp-tranzitnye-perevozki-na-zasedanii-mezhdunar/
#жд #перевозка #тариф #цифроваялогистика #ЭТПГП #транзит #гармонизация #транспорт
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
📝 ПРОЕКТЫ
🚂🚛 Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Порядка формирования и ведения баз данных международных транзитных автомобильных и железнодорожных перевозок"
#проекты #Минтранс #транзит #авто #жд #базыданных
🚂🚛 Проект приказа Минтранса России "Об утверждении Порядка формирования и ведения баз данных международных транзитных автомобильных и железнодорожных перевозок"
#проекты #Минтранс #транзит #авто #жд #базыданных
🚂🇷🇺 Объемы транзитных контейнерных перевозок по сети РЖД выросли на 33,7%
Объемы транзитных контейнерных перевозок по сети РЖД в период с января по август 2020 года выросли на 33,7% по сравнению с тем же периодом 2019-го, заявил Геннадий Бессонов, генеральный секретарь КСТП на XV Международном форуме по развитию инфраструктуры транспортных коридоров TransTec.
Объем транзитных контейнерных перевозок в 2020 году составил 487 800 TEU. Общий объем контейнерных перевозок составил 3 700 000 TEU, что на 15,6% больше, чем за аналогичный период 2019-го.
Объем транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ за 6 месяцев 2020 года по направлению Восток – Запад составил 67% от общего количества транзитных контейнерных перевозок через территорию России (222 177 TEU). Сообщение с Казахстаном и странами Центральной Азии – 22% (73 856 TEU). Объем транзитных контейнерных перевозок в направлении Китай – Беларусь – Китай через Россию составил 9% (29 537 TEU). Объем транзитных перевозок в направлении «Приморья-1,2» – 1% (3463 TEU), прочие направления – 1% (2355 TEU), а объем транзитных перевозок Север – Юг составил лишь 495 TEU, что практически равно 0 от общего числа транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ.
Общий объем контейнерных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай (за 6 месяцев 2020 г.) составил 220 218 TEU. Через Достык и Алтынколь – 201 278 TEU, через Замын-Ууд – 11 676 TEU, через Забайкальск – 7035 TEU, а через Гродеково – 82 TEU.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/obemy-tranzitnykh-konteynernykh-perevozok-po-seti-oao-rzhd-vyrosli-na-33-7/
#жд #РЖД #транзит #объем #контейнер #перевозки
Объемы транзитных контейнерных перевозок по сети РЖД в период с января по август 2020 года выросли на 33,7% по сравнению с тем же периодом 2019-го, заявил Геннадий Бессонов, генеральный секретарь КСТП на XV Международном форуме по развитию инфраструктуры транспортных коридоров TransTec.
Объем транзитных контейнерных перевозок в 2020 году составил 487 800 TEU. Общий объем контейнерных перевозок составил 3 700 000 TEU, что на 15,6% больше, чем за аналогичный период 2019-го.
Объем транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ за 6 месяцев 2020 года по направлению Восток – Запад составил 67% от общего количества транзитных контейнерных перевозок через территорию России (222 177 TEU). Сообщение с Казахстаном и странами Центральной Азии – 22% (73 856 TEU). Объем транзитных контейнерных перевозок в направлении Китай – Беларусь – Китай через Россию составил 9% (29 537 TEU). Объем транзитных перевозок в направлении «Приморья-1,2» – 1% (3463 TEU), прочие направления – 1% (2355 TEU), а объем транзитных перевозок Север – Юг составил лишь 495 TEU, что практически равно 0 от общего числа транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ.
Общий объем контейнерных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай (за 6 месяцев 2020 г.) составил 220 218 TEU. Через Достык и Алтынколь – 201 278 TEU, через Замын-Ууд – 11 676 TEU, через Забайкальск – 7035 TEU, а через Гродеково – 82 TEU.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/obemy-tranzitnykh-konteynernykh-perevozok-po-seti-oao-rzhd-vyrosli-na-33-7/
#жд #РЖД #транзит #объем #контейнер #перевозки
🚂🇷🇺 РЖД Логистика за 8 месяцев 2020 года увеличила объем транзитных перевозок Китай – Европа – Китай на 34%, до 112,8 тыс. ДФЭ
По данным компании, объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай, организованных АО «РЖД Логистика» в период с января по август 2020 года, составили 112,8 тыс. ДФЭ, что превышает аналогичный показатель 2019 года на 33,7%.
В том числе транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7%. до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020-го составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай – Европа – Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». В соответствии с политикой компании, ориентированной на клиента и его потребности, при росте спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки сокращен.
#жд #РЖД #логистика #перевозки #транспорт #Китай #европа #транзит #контейнер
По данным компании, объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай, организованных АО «РЖД Логистика» в период с января по август 2020 года, составили 112,8 тыс. ДФЭ, что превышает аналогичный показатель 2019 года на 33,7%.
В том числе транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7%. до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020-го составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай – Европа – Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». В соответствии с политикой компании, ориентированной на клиента и его потребности, при росте спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки сокращен.
#жд #РЖД #логистика #перевозки #транспорт #Китай #европа #транзит #контейнер
🚂🇨🇳🇷🇺🚢🇪🇺 РЖД открывают регулярное мультимодальное сообщение из Китая в Европу через Калининград
АО «ОТЛК» (дочернее общество ОАО «РЖД») и Belintertrans-Germany GmbH (BIT-Germany) реализуют совместный сквозной регулярный мультимодальный сервис по маршруту Алтынколь (граница с Китаем) – Калининград – Гамбург, который позволит обеспечить конкурентоспособные по времени и надежные перевозки контейнеров в смешанном железнодорожно-водном сообщении.
Первые пилотные отправления в рамках тестирования сервиса были организованы в августе – сентябре 2020 года. Их транзитное время из Чунцина в Гамбург составило 12 и 14 суток. С октября 2020 года сервис будет работать на регулярной основе. Намерения осуществлять отправки по новому мультимодальному маршруту уже подтвердили компании ITLG – для грузов из Сианя, CDIRS – для грузов из Чэнду, а также крупнейшая экспедиторская компания DHL.
Сквозная технология перевозок контейнеров по новому мультимодальному маршруту через порты Калининград и Гамбург позволяет существенно сократить транзитное время и избежать лишних операций. Благодаря сотрудничеству специалистов компаний удалось синхронизировать движение поездов с твердым графиком морской линии и зафрахтованного под конкретный объем груза судна. Перегруз в пунктах стыковок видов транспорта осуществляется по согласованному расписанию. На этапе запуска маршрута планируется отправление в Гамбург до двух поездов в сутки.
ОТЛК ЕРА организует железнодорожные перевозки контейнеров по маршруту Алтынколь – порты Калининградской области и в обратном направлении в составе регулярных контейнерных поездов. BIT-Germany организует регулярный морской сервис по доставке контейнеров между портами Калининградской области и портом Гамбург. Благодаря сотрудничеству двух компаний клиенту предоставляется единый пакет перевозочных и сопроводительных документов для бесперебойного движения контейнеров на всем маршруте.
Комплексное ценовое предложение сквозного сообщения на новом мультимодальном маршруте через порты Калининград и Гамбург позволит обеспечить эффективность, доступность, открытость сервиса для грузовладельцев и транспортных компаний.
#Россия #Китай #Европа #жд #море #перевозки #перевозчик #транзит
АО «ОТЛК» (дочернее общество ОАО «РЖД») и Belintertrans-Germany GmbH (BIT-Germany) реализуют совместный сквозной регулярный мультимодальный сервис по маршруту Алтынколь (граница с Китаем) – Калининград – Гамбург, который позволит обеспечить конкурентоспособные по времени и надежные перевозки контейнеров в смешанном железнодорожно-водном сообщении.
Первые пилотные отправления в рамках тестирования сервиса были организованы в августе – сентябре 2020 года. Их транзитное время из Чунцина в Гамбург составило 12 и 14 суток. С октября 2020 года сервис будет работать на регулярной основе. Намерения осуществлять отправки по новому мультимодальному маршруту уже подтвердили компании ITLG – для грузов из Сианя, CDIRS – для грузов из Чэнду, а также крупнейшая экспедиторская компания DHL.
Сквозная технология перевозок контейнеров по новому мультимодальному маршруту через порты Калининград и Гамбург позволяет существенно сократить транзитное время и избежать лишних операций. Благодаря сотрудничеству специалистов компаний удалось синхронизировать движение поездов с твердым графиком морской линии и зафрахтованного под конкретный объем груза судна. Перегруз в пунктах стыковок видов транспорта осуществляется по согласованному расписанию. На этапе запуска маршрута планируется отправление в Гамбург до двух поездов в сутки.
ОТЛК ЕРА организует железнодорожные перевозки контейнеров по маршруту Алтынколь – порты Калининградской области и в обратном направлении в составе регулярных контейнерных поездов. BIT-Germany организует регулярный морской сервис по доставке контейнеров между портами Калининградской области и портом Гамбург. Благодаря сотрудничеству двух компаний клиенту предоставляется единый пакет перевозочных и сопроводительных документов для бесперебойного движения контейнеров на всем маршруте.
Комплексное ценовое предложение сквозного сообщения на новом мультимодальном маршруте через порты Калининград и Гамбург позволит обеспечить эффективность, доступность, открытость сервиса для грузовладельцев и транспортных компаний.
#Россия #Китай #Европа #жд #море #перевозки #перевозчик #транзит
🚂🇧🇾 Белорусская железная дорога в 2021 г. не будет менять базовый уровень тарифов на транзитные перевозки.
Принято решение сохранить на 2021 г. базовый уровень тарифов Тарифной политики железных дорог государств – участников СНГ на перевозку грузов в международном сообщении на транзитные перевозки грузов в вагонах и контейнерах по территории Беларуси, – сообщили в пресс-центре БЖД.
Решение принято с целью сохранения объемов транзитных перевозок, привлечения новых грузопотоков. БЖД проводит гибкую, стабильную тарифную политику, оперативно реагируя на изменения конъюнктуры транспортного рынка.
#жд #Беларусь #тариф #транзит
Принято решение сохранить на 2021 г. базовый уровень тарифов Тарифной политики железных дорог государств – участников СНГ на перевозку грузов в международном сообщении на транзитные перевозки грузов в вагонах и контейнерах по территории Беларуси, – сообщили в пресс-центре БЖД.
Решение принято с целью сохранения объемов транзитных перевозок, привлечения новых грузопотоков. БЖД проводит гибкую, стабильную тарифную политику, оперативно реагируя на изменения конъюнктуры транспортного рынка.
#жд #Беларусь #тариф #транзит
🚂🇰🇿 Объем транзитных контейнерных перевозок по территории Казахстана вырос на 36% за 9 месяцев этого года
#жд #Казахстан #перевозки #транзит #контейнер
#жд #Казахстан #перевозки #транзит #контейнер
🚂🇧🇾 Объем транзитных перевозок через Белоруссию в сообщении Китай – Европа – Китай за 9 месяцев текущего года составил более 380 тыс. TEU, что больше аналогичного периода прошлого года на 60%. Из них объем транзита по маршруту Китай – Европа составил почти 270 тыс. TEU (рост на 80%) и по маршруту Европа – Китай – 113 тыс. (рост на 30%).
#жд #Беларусь #транзит
#жд #Беларусь #транзит
🚂🇷🇺 Электронные пломбы ускоряют перевозки в Калининград
Применение электронной навигационной пломбы при транзите российских грузов через территорию 🇱🇹 Литвы обсудили на встрече с чрезвычайным и полномочным послом Литвы в Российской Федерации Эйтвидасом Баярунасом.
Практически весь объем российского транзита на Калининград идет через Литву. Объем внутрироссийских перевозок в Калининградскую область составляет порядка 6 млн т в год. Из них 3,5 млн т приходится на ввоз и 2,5 млн т – на вывоз. Переориентация грузопотока на российские порты, в частности на Усть-Лугу, ежегодно забирает у Литвы 15% транзита.
По оценке экспертов, доставка грузов в Калининград через территорию Литвы по железной дороге делает каждую тонну дороже в среднем на $30. Удорожание связано с пересечением границ и сопутствующими расходами на оформление и перевод транспортной документации.
Время доставки товаров из материковой части России в Калининград занимает в среднем 7 дней. Применение электронной навигационной пломбы позволит сократить это время вдвое за счет снижения количества документов для декларирования товаров, времени проведения таможенных операций и минимизации форм таможенного контроля.
Упрощение транзита, ускоренное прохождение погранпереходов и сокращение общего времени доставки товаров позволят увеличит грузопоток через территорию Литвы на 15%.
#жд #РЖД #Россия #Литва #Калининград #транзит #пломбы
Применение электронной навигационной пломбы при транзите российских грузов через территорию 🇱🇹 Литвы обсудили на встрече с чрезвычайным и полномочным послом Литвы в Российской Федерации Эйтвидасом Баярунасом.
Практически весь объем российского транзита на Калининград идет через Литву. Объем внутрироссийских перевозок в Калининградскую область составляет порядка 6 млн т в год. Из них 3,5 млн т приходится на ввоз и 2,5 млн т – на вывоз. Переориентация грузопотока на российские порты, в частности на Усть-Лугу, ежегодно забирает у Литвы 15% транзита.
По оценке экспертов, доставка грузов в Калининград через территорию Литвы по железной дороге делает каждую тонну дороже в среднем на $30. Удорожание связано с пересечением границ и сопутствующими расходами на оформление и перевод транспортной документации.
Время доставки товаров из материковой части России в Калининград занимает в среднем 7 дней. Применение электронной навигационной пломбы позволит сократить это время вдвое за счет снижения количества документов для декларирования товаров, времени проведения таможенных операций и минимизации форм таможенного контроля.
Упрощение транзита, ускоренное прохождение погранпереходов и сокращение общего времени доставки товаров позволят увеличит грузопоток через территорию Литвы на 15%.
#жд #РЖД #Россия #Литва #Калининград #транзит #пломбы
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 10.12.2020 № 392Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ» (ИЗМЕНЕНИЯ НА 2021 ГОД)
1. Установить с 01.01.2021 по 31.12.2021:
1.1. фиксированные тарифы, коэффициенты к фиксированным тарифам на транзитные перевозки контейнеров, тарифицируемые в соответствии с постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – МАРТ) от 18.06.2019 № 51 (приложение 1);
1.2. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – Тарифная политика на 2021 год), на транзитные перевозки контейнеров (приложение 2).
2. Установить порядок применения фиксированных тарифов, фиксированных тарифных ставок, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на транзитные перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2021 году, включая установленные в подпунктах 1.1 и 1.2 настоящего приказа (приложение 3).
#Беларусь #жд #тариф #перевозки #транзит #контейнер
1. Установить с 01.01.2021 по 31.12.2021:
1.1. фиксированные тарифы, коэффициенты к фиксированным тарифам на транзитные перевозки контейнеров, тарифицируемые в соответствии с постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – МАРТ) от 18.06.2019 № 51 (приложение 1);
1.2. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2021 фрахтовый год (далее – Тарифная политика на 2021 год), на транзитные перевозки контейнеров (приложение 2).
2. Установить порядок применения фиксированных тарифов, фиксированных тарифных ставок, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на транзитные перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2021 году, включая установленные в подпунктах 1.1 и 1.2 настоящего приказа (приложение 3).
#Беларусь #жд #тариф #перевозки #транзит #контейнер
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 13.12.2021 № 390Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И РАБОТЫ (УСЛУГИ)»
1. Установить с 01.01.2022 по 31.12.2022:
1.1. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 21.01.2021 № 4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 21.01.2021 № 4), на транзитные перевозки грузов в вагонах, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 1);
1.2. порядок применения фиксированных тарифов, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на транзитные перевозки, тарифицируемые в соответствии с постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, грузов в вагонах, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2022 году, включая установленные в подпункте 1.1 пункта 1 настоящего приказа (приложение 2);
1.3. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год, на транзитные перевозки контейнеров (приложение 3);
1.4. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на транзитные перевозки контейнеров (приложение 4);
1.5. порядок применения фиксированных тарифных ставок, фиксированных тарифов, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на транзитные перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2022 году, включая установленные в подпунктах 1.3, 1.4 пункта 1 настоящего приказа (приложение 5);
1.6. дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозки, включаемые в Тарифную политику железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год (приложение 6);
1.7. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам на работы (услуги), установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4 (приложение 7);
1.8. тарифы на работы (услуги) в соответствии с пунктом 100 инструкции, утвержденной постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4 (приложение 8).
#жд #перевозки #тариф #Беларусь #БЖД #транзит #СНГ
1. Установить с 01.01.2022 по 31.12.2022:
1.1. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 21.01.2021 № 4 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 21.01.2021 № 4), на транзитные перевозки грузов в вагонах, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 1);
1.2. порядок применения фиксированных тарифов, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на транзитные перевозки, тарифицируемые в соответствии с постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, грузов в вагонах, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2022 году, включая установленные в подпункте 1.1 пункта 1 настоящего приказа (приложение 2);
1.3. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год, на транзитные перевозки контейнеров (приложение 3);
1.4. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4, на транзитные перевозки контейнеров (приложение 4);
1.5. порядок применения фиксированных тарифных ставок, фиксированных тарифов, коэффициентов, устанавливаемых решениями Комиссии на транзитные перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2022 году, включая установленные в подпунктах 1.3, 1.4 пункта 1 настоящего приказа (приложение 5);
1.6. дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозки, включаемые в Тарифную политику железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год (приложение 6);
1.7. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам на работы (услуги), установленным постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4 (приложение 7);
1.8. тарифы на работы (услуги) в соответствии с пунктом 100 инструкции, утвержденной постановлением МАРТ от 21.01.2021 № 4 (приложение 8).
#жд #перевозки #тариф #Беларусь #БЖД #транзит #СНГ
1. Установить с 01.01.2024 по 31.12.2024:
1.1. коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 30.05.2023 № 37), на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 1);
1.2. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37, на транзитные перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 2), контейнеров (приложение 3);
1.3. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год (далее – Тарифная политика СНГ), на транзитные перевозки контейнеров (приложение 4);
1.4. дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозки, включаемые в Тарифную политику СНГ, и условия их применения (приложение 5);
1.5. фиксированные тарифы за нахождение на железнодорожной станции перегрузки вагонов, задействованных в процессе перегрузки грузов и условия их применения (приложение 6);
1.6. тарифы на работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозок, не подпадающие под регулирование МАРТ (приложение 7);
1.7. порядок применения тарифных условий на перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 8);
1.8. порядок применения тарифных условий на перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 9).
#перевозки #тариф #коэффициент #импорт #экспорт #транзит #СНГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Совместно с Минтранспорта и АО «НК «КТЖ» запущен Пилотный проект по автоматизации железнодорожного транзита, что представляет собой автоматическую подачу и выпуск транзитных деклараций для грузов, перемещаемых железнодорожным транспортом по маршрутам Китай – Центральная Азия и Китай – Европа. Об этом сообщил вице-министр финансов Республики Казахстан Ержан Биржанов в ходе пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций при Президенте РК.
Пилот нацелен на прозрачность, ускорение и упрощение таможенных процедур, а также оптимизацию и улучшение процесса движения поездов через транзитные маршруты.
- исключение коррупционных рисков в пунктах пропуска;
- значительно упростит процесс таможенного декларирования транзита, путем внедрения автоматических регистрации и выпуска транзитных деклараций;
- сокращение времени таможенного оформления одного контейнерного поезда с 3 часов до 30 минут;
- исключит проставление отметок на бумажных носителях документов и обеспечит поэтапный переход на электронный документооборот при железнодорожных перевозках;
Таким образом повышается транзитный потенциал Государства и приблизит Казахстан к усилению своих позиций в качестве транзитного хаба в Евразии.
#Казахстан #перевозки #транзит #автоматизация #жд #пилотныйпроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇰🇿 Казахстанские железные дороги значительно поднимут экспортные и транзитные тарифы
Применение повышающих индексов коснется:
- перевозок грузов в вагонах в экспортном сообщении и их порожнем возврате в импортном сообщении,
- перевозок грузов в вагонах в транзитном сообщении по территории Казахстана в границах ЕАЭС и их порожнем возврате, в том числе на перевозки с участием станций казахстанских железных дорог
Новые тарифы будут действовать с 07 марта 2025 года до 31 декабря 2025 года.
Действие ранее введенных повышающих индексов к тарифам при транзитных перевозках грузов в границах ЕАЭС отменяется.
Подробнее...
#Казахстан #перевозки #жд #экспорт #транзит
Применение повышающих индексов коснется:
- перевозок грузов в вагонах в экспортном сообщении и их порожнем возврате в импортном сообщении,
- перевозок грузов в вагонах в транзитном сообщении по территории Казахстана в границах ЕАЭС и их порожнем возврате, в том числе на перевозки с участием станций казахстанских железных дорог
Новые тарифы будут действовать с 07 марта 2025 года до 31 декабря 2025 года.
Действие ранее введенных повышающих индексов к тарифам при транзитных перевозках грузов в границах ЕАЭС отменяется.
Подробнее...
#Казахстан #перевозки #жд #экспорт #транзит