Совместно с Минтранспорта и АО «НК «КТЖ» запущен Пилотный проект по автоматизации железнодорожного транзита, что представляет собой автоматическую подачу и выпуск транзитных деклараций для грузов, перемещаемых железнодорожным транспортом по маршрутам Китай – Центральная Азия и Китай – Европа. Об этом сообщил вице-министр финансов Республики Казахстан Ержан Биржанов в ходе пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций при Президенте РК.
Пилот нацелен на прозрачность, ускорение и упрощение таможенных процедур, а также оптимизацию и улучшение процесса движения поездов через транзитные маршруты.
- исключение коррупционных рисков в пунктах пропуска;
- значительно упростит процесс таможенного декларирования транзита, путем внедрения автоматических регистрации и выпуска транзитных деклараций;
- сокращение времени таможенного оформления одного контейнерного поезда с 3 часов до 30 минут;
- исключит проставление отметок на бумажных носителях документов и обеспечит поэтапный переход на электронный документооборот при железнодорожных перевозках;
Таким образом повышается транзитный потенциал Государства и приблизит Казахстан к усилению своих позиций в качестве транзитного хаба в Евразии.
#Казахстан #перевозки #транзит #автоматизация #жд #пилотныйпроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Грузопоток
В январе погрузка на сети РЖД снизилась на 4,3%. Отрицательная динамика сохраняется с IV квартала 2023 года: октябрь - спад на 3,4%, ноябрь и декабрь - на 1,9%.
В монополии это объясняют несколькими новыми факторами (в прошлом году были другие причины). В основном речь о погоде: аномальные морозы, штормы в морских бассейнах, обильные снегопады.
Пострадала вся цепочка экспортных поставок: клиент - железная дорога - порт. Из-за смерзания замедлялась погрузка некоторых грузов. Из-за штормов неоднократно ограничивали отгрузку в адрес портов.
Но на этот раз монополия часть вины взяла на себя, отметив наличие проблем с тягой: "Стараемся их максимально быстро решать с сервисными компаниями" (очевидно, речь о нехватке локомотивов, в т.ч. из-за поломок).
В монополии это объясняют несколькими новыми факторами (в прошлом году были другие причины). В основном речь о погоде: аномальные морозы, штормы в морских бассейнах, обильные снегопады.
Пострадала вся цепочка экспортных поставок: клиент - железная дорога - порт. Из-за смерзания замедлялась погрузка некоторых грузов. Из-за штормов неоднократно ограничивали отгрузку в адрес портов.
Но на этот раз монополия часть вины взяла на себя, отметив наличие проблем с тягой: "Стараемся их максимально быстро решать с сервисными компаниями" (очевидно, речь о нехватке локомотивов, в т.ч. из-за поломок).
Редакция журнала РЖД-Партнер разработала и запустила сайт «Ставки и грузовые вагоны» для публикаций ежемесячных исследований «Ставки и грузовые вагоны», «Рынок аренды грузовых вагонов», «Рынок производства и ремонта грузовых вагонов». Web-формат был разработан в ответ на многочисленные пожелания и запросы пользователей. Первый выпуск исследований за январь 2024 г. в web-формате выйдет в конце февраля текущего года.
#РЖДПартнер #журнал #ставки #вагоны
#РЖДПартнер #журнал #ставки #вагоны
Forwarded from Большая логистика
Для многих грузоотправителей РЖД вводят дополнительные ограничения.
С середины января в АС ЭТРАН внедряется новый вид логистических контролей. Изменения будут касаться заполнения клиентского плана погрузки - теперь необходимо указывать номер заявки на перевозку формы ГУ-12 на различных полигонах железных дорог.
В результате этого при добавлении строки в суточный клиентский план погрузки появляется опция «Планирование на данное направление возможно только по ГУ-12». Это означает, что оформление дополнительных вагонов запрещено.
Таким образом, говорится о интеграции динамической модели загрузки инфраструктуры (ДМЗИ) с СКПП. Все это вводит ограничения на вывоз груза с путей необщего пользования, которые отправляются небольшими партиями, а также одиночных вагонов и их групп, заадресованных на разные станции.
С середины января в АС ЭТРАН внедряется новый вид логистических контролей. Изменения будут касаться заполнения клиентского плана погрузки - теперь необходимо указывать номер заявки на перевозку формы ГУ-12 на различных полигонах железных дорог.
В результате этого при добавлении строки в суточный клиентский план погрузки появляется опция «Планирование на данное направление возможно только по ГУ-12». Это означает, что оформление дополнительных вагонов запрещено.
Таким образом, говорится о интеграции динамической модели загрузки инфраструктуры (ДМЗИ) с СКПП. Все это вводит ограничения на вывоз груза с путей необщего пользования, которые отправляются небольшими партиями, а также одиночных вагонов и их групп, заадресованных на разные станции.
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
Минтранса Белоруссии сообщает, что с российской стороной достигнута договоренность об установлении скидок (в размере 10-40%) на ж/д перевозки по маршрутам международного транспортного коридора "Север-Юг", а также по направлению порта в Санкт-Петербурге.
#перевозки #жд #порт #МТК #СеверЮг #Беларусь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Временно запрещены прием к перевозке порожних полувагонов и погрузка контейнерных грузов для отправки к станциям Казахстана через два МГСП
Согласно двум телеграммам ОАО «РЖД» от 12 февраля, с 13 по 22 февраля включительно действует запрет на прием к перевозке порожних полувагонов назначением на станцию Шубарколь Казахстанской железной дороги через межгосударственный стыковой пункт пропуска Карталы 1 Экспорт (код 816504) и на погрузку всех грузов в среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах, следующих на станцию Костанай (код 684001) через межгосударственный стыковой пункт пропуска Кулунда-экспорт (код 844805).
Согласно двум телеграммам ОАО «РЖД» от 12 февраля, с 13 по 22 февраля включительно действует запрет на прием к перевозке порожних полувагонов назначением на станцию Шубарколь Казахстанской железной дороги через межгосударственный стыковой пункт пропуска Карталы 1 Экспорт (код 816504) и на погрузку всех грузов в среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах, следующих на станцию Костанай (код 684001) через межгосударственный стыковой пункт пропуска Кулунда-экспорт (код 844805).
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
Особенно подсвечивается они сегодня при доставке грузов из Китая. Во всех вариантах доставки в той или иной мере используется железная дорога, которая к наплыву товаров не очень-то готова.
Для поставок из Китая – стратегического торгового партнера РФ – актуальны три варианта доставки, и, говорит А. Чепурная, во всех них фигурирует ж/д-перевозка:
- морем через Дальний Восток, а затем постановка на ж/д и отправка конечному получателю;
- прямым ж/д-сообщением через погранпереходы;
- авто (есть настолько труднодоступные районы, куда авто проехать не может, но там есть ж/д пути (ХМАО, районы Якутии, Север), что формирует перевозку ж/д+авто.
Погранпереходы не успевают перегружать контейнеры по прямому ж/д (с китайской колеи на российскую и наоборот). Подвижной состав (платформы) не успевают возвращать за новыми партиями. Получается, что контейнеры могут храниться на погранпереходе долгое время. Такая же ситуация может быть и в портах Владивостока и Находки: поезда не успевают забрать оттуда прибывший груз.
Подробнее...
#перевозки #жд #инфраструктура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОАО "РЖД" сообщает, что с 13 февраля до 29 февраля ограничена погрузка селитры аммиачной (ЕТСНГ 433070) и нитрата аммония (ЕТСНГ 483056) назначением на станции Автово и Автово-экс., Новый Порт и Новый Порт-экс, Бронка и Бронка-экс., Предпортовая и Предпортовая-экс. Октябрьской железной дороги в адрес всех грузополучателей.
Причиной названы "обстоятельства, возникшие из-за ограничения перевалки груза в Большом порту Санкт-Петербурга".
#РЖД #перевозки #запрет
Причиной названы "обстоятельства, возникшие из-за ограничения перевалки груза в Большом порту Санкт-Петербурга".
#РЖД #перевозки #запрет
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇹🇲🚂 «Туркменские железные дороги» вводят скидки на транзит грузов через порт Туркменбаши
Речь идет о следующих льготах на железнодорожные грузоперевозки:
• 40% скидка — на сахарное сырье и жмых, транспортируемые до погранперехода «Фарап – Тахиаташ» на границе Туркменистана с Узбекистаном
• 30% скидка — на частные и арендованные вагоны, перевозящие остальные виды продукции (за исключением алюминия, глинозема и нефтепродуктов в бочках) до погранперехода «Фарап – Тахиаташ»
• 20% скидка — на вагоны инвентарного парка, перевозящие те же виды грузов до погранперехода «Фарап – Тахиаташ»
• 40% скидка — на транзитные маршруты «Порт Туркменбаши-1 – Имамназар», «Имамназар – Порт Туркменбаши-1», «Порт Туркменбаши-1 – Разъезд 161» и «Разъезд 161 – Порт Туркменбаши-1»
• 50% скидка — на погрузочно-разгрузочные работы в порту Туркменбаши для вагонов, следующих по маршрутам «Порт Туркменбаши-1 – Имамназар», «Имамназар – Порт Туркменбаши-1», «Порт Туркменбаши-1 – Разъезд 161» и «Разъезд 161 – Порт Туркменбаши-1»
Источник: Госагентство «Туркмендемирёллары»
@LogiStan
Речь идет о следующих льготах на железнодорожные грузоперевозки:
• 40% скидка — на сахарное сырье и жмых, транспортируемые до погранперехода «Фарап – Тахиаташ» на границе Туркменистана с Узбекистаном
• 30% скидка — на частные и арендованные вагоны, перевозящие остальные виды продукции (за исключением алюминия, глинозема и нефтепродуктов в бочках) до погранперехода «Фарап – Тахиаташ»
• 20% скидка — на вагоны инвентарного парка, перевозящие те же виды грузов до погранперехода «Фарап – Тахиаташ»
• 40% скидка — на транзитные маршруты «Порт Туркменбаши-1 – Имамназар», «Имамназар – Порт Туркменбаши-1», «Порт Туркменбаши-1 – Разъезд 161» и «Разъезд 161 – Порт Туркменбаши-1»
• 50% скидка — на погрузочно-разгрузочные работы в порту Туркменбаши для вагонов, следующих по маршрутам «Порт Туркменбаши-1 – Имамназар», «Имамназар – Порт Туркменбаши-1», «Порт Туркменбаши-1 – Разъезд 161» и «Разъезд 161 – Порт Туркменбаши-1»
Источник: Госагентство «Туркмендемирёллары»
@LogiStan
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
см.
см.
#официально #Правительство #перевозки #жд #тариф #скидки #ПП206
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
На официальном интернет-портале правовой информации опубликовано распоряжение правительства Российской Федерации № 3864-р от 23 декабря 2023 года «О внесении изменений в перечень видов хозяйственной и иной деятельности, которые могут осуществляться в пределах пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, утвержденный распоряжением правительства РФ № 907-р от 24.06.2008 г.».
- деятельности, осуществляемой на железнодорожных станциях, включая деятельность по приему, отправлению поездов, выполнению маневровых работ;
- деятельности по эксплуатации железнодорожных станций и железнодорожных путей;
- деятельности, связанной с временным хранением товаров на железнодорожных путях и контейнерных площадках в случае их размещения в местах разгрузки и перегрузки (перевалки) товаров в пределах территории морского (речного) порта, являющихся местами временного хранения товаров.
#пунктыпропуска #хоздеятельность #ЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О КОЭФФИЦИЕНТЕ ПЕРЕСЧЕТА ШВЕЙЦАРСКИХ ФРАНКОВ В ДОЛЛАРЫ США
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 27.02.2024 № ГП/526-и с 01.04.2024 по 30.06.2024 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год в швейцарских франках (в т. ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,87.
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 27.02.2024 № ГП/526-и с 01.04.2024 по 30.06.2024 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год в швейцарских франках (в т. ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,87.
Forwarded from Север-Юг. Experience
⚒️ Завершаются ремонтно-расширительные работы на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК)
🔹Близятся к завершению ремонтно-расширительные работы на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), считающейся важным сегментом Срединного коридора.
🔹Так, успешно завершены 95% ремонтно-восстановительных, реконструкционных и расширительных работ, проводимых на проходящем через территорию Грузии 183-километровом участке железнодорожной линии со сложным географическим рельефом.
🔹Основной целью модернизации указанной железнодорожной линии является повышение конкурентоспособности Срединного коридора и привлечение значительной части грузов на БТК.
🔹Работы над проектом БТК подразделены на 5 частей. Три из них были завершены, и правительство Грузии представило об этом официальный документ.
Источник
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#БТК
#МТК
#Север_Юг
📱 Подписаться на канал
🔹Близятся к завершению ремонтно-расширительные работы на железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК), считающейся важным сегментом Срединного коридора.
🔹Так, успешно завершены 95% ремонтно-восстановительных, реконструкционных и расширительных работ, проводимых на проходящем через территорию Грузии 183-километровом участке железнодорожной линии со сложным географическим рельефом.
🔹Основной целью модернизации указанной железнодорожной линии является повышение конкурентоспособности Срединного коридора и привлечение значительной части грузов на БТК.
🔹Работы над проектом БТК подразделены на 5 частей. Три из них были завершены, и правительство Грузии представило об этом официальный документ.
Источник
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#БТК
#МТК
#Север_Юг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇨🇳🇰🇿 Более 3 тысяч контейнерных поездов планируют отправить из Китая транзитом через Казахстан
«KTZ Express» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») и китайская компания Yuxinou (Chongqing) Logistics подписали соглашение об организации и отправке 200 контейнерных поездов транзитом через Казахстан.
Ожидаемый объем контейнерных грузоперевозок — более 20 тысяч TEU.
В начале 2024 года «Казахстанские железные дороги» договорились с логистическими платформами Сианя, Цзянсу, Пекина, Чжэнжоу и Чунцина об отправке транзитом через Казахстан 3500 контейнерных поездов, что составляет порядка 350 тысяч TEU.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
«KTZ Express» (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») и китайская компания Yuxinou (Chongqing) Logistics подписали соглашение об организации и отправке 200 контейнерных поездов транзитом через Казахстан.
Ожидаемый объем контейнерных грузоперевозок — более 20 тысяч TEU.
В начале 2024 года «Казахстанские железные дороги» договорились с логистическими платформами Сианя, Цзянсу, Пекина, Чжэнжоу и Чунцина об отправке транзитом через Казахстан 3500 контейнерных поездов, что составляет порядка 350 тысяч TEU.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan