🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 11.07.2023 № 185Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ»

1. Установить с 12.07.2023 по 31.12.2023:
1.1. коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 30.05.2023 № 37), на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки грузов в вагонах, а также порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 1);
1.2. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37, на транзитные перевозки:
- грузов в вагонах, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 2);
- контейнеров (приложение 3);
1.4. порядок применения тарифных условий на перевозки грузов в вагонах, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя, тарифицируемые в соответствии с постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37, принятых к перевозке в 2023 году (если иное не оговорено при их установлении), (приложение 5);
1.5. порядок применения тарифных условий на перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2023 году (если иное не оговорено при их установлении) (приложение 6).

#Беларусь #перевозки #жд #тарифы

🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 11.07.2023 № 184Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»

1. Установить с 12.07.2023 по 31.12.2023 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования», на перевозки нефтепродуктов на железнодорожные станции Октябрьской железной дороги (прилагаются) .

#Беларусь #перевозки #жд #тариф

🧑‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

🇱🇹🚂 Грузовая компания LTG Cargo, входящая в группу "Литовских железных дорог" (Lietuvos gelezinkeliai, LTG), со следующего года повышает услуги на грузоперевозки на 5–62 процента, сообщает пресс-служба ЛЖД.

Так, грузовые перевозки между Литвой и Россией и Белоруссией со следующего года подорожают на 46-62 процента, контейнерные перевозки в страны ЕС — до 13 процентов, перевозки по импортным, экспортным и местным маршрутам — на пять-десять процентов.

Грузовые перевозки через Клайпедский порт не изменятся для клиентов с долгосрочными договорами, для остальных тарифы вырастут в среднем на 29 процентов. Стоимость услуг по перемещению подвижного состава и контейнерных перевозок между крупными городами Литвы останется прежней.

Подробнее...

#перевозки #тариф #Литва #жд

🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 04.12.2023 № 291Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ»

1. Установить с 01.01.2024 по 31.03.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) при экспортной перевозке груза в универсальном крытом вагоне перевозчика в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:

3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно;

4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;

9,0 – свыше 2500 км.

2. При изменении договора перевозки (переадресовке груза) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).

#перевозки #тариф #коэффициент #экспорт

🇧🇾🚂 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 15.12.2023 № 307Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»

1. Установить с 01.01.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования», на перевозки грузов в вагонах-цистернах на железнодорожные станции Октябрьской железной дороги (прилагаются).

#перевозки #тариф #коэффициент

🇧🇾🚂 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 15.12.2023 № 308Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ»

1. Установить с 01.01.2024 по 31.12.2024:

1.1. коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 30.05.2023 № 37), на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 1);

1.2. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37, на транзитные перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 2), контейнеров (приложение 3);

1.3. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год (далее – Тарифная политика СНГ), на транзитные перевозки контейнеров (приложение 4);

1.4. дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозки, включаемые в Тарифную политику СНГ, и условия их применения (приложение 5);

1.5. фиксированные тарифы за нахождение на железнодорожной станции перегрузки вагонов, задействованных в процессе перегрузки грузов и условия их применения (приложение 6);

1.6. тарифы на работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозок, не подпадающие под регулирование МАРТ (приложение 7);

1.7. порядок применения тарифных условий на перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 8);

1.8. порядок применения тарифных условий на перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 9).

#перевозки #тариф #коэффициент #импорт #экспорт #транзит #СНГ

🇷🇺🚂 Правление РЖД продлило на 2024 год ранее введённые скидки на перевозку широкой номенклатуры грузов

В том числе:
🔻 20% – на экспортно-импортные контейнерные перевозки через российско-казахстанские погранпереходы при условии, что груз проследует и через погранпереход Болашак – Серхетяка между Казахстаном и Туркменией (восточный маршрут коридора «Север – Юг»)
🔻 20,7% – на внутрироссийские и импортные перевозки груженых контейнеров со станций Дальневосточной железной дороги
🔻 50% – на перевозки чёрных металлов через погранпереход Самур на границе с Азербайджаном и далее через погранпереход Беюк-Кясик – Гардабани на азербайджано-грузинской границе
🔻 50% – на импортные перевозки плодоовощной продукции из Таджикистана и Узбекистана
🔻 20,4% – на перевозки в рефконтейнерах по маршруту Селятино (Подмосковье) – Сергели (Узбекистан) через пограничную станцию Канисай, а в обратном направлении – через станцию Озинки (теперь распространяется и на маршрут Селятино – Джизак)
🔻 до 33,5% – на перевозки нефти с ряда станций ЮУЖД в Белоруссию
🔻 17,5% – на перевозки грузов на вагонах-транспортёрах и 50% – на их порожний пробег

Также для привлечения дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт компанией принят ряд других тарифных решений и обновлён пакет преференций на перевозку грузов в рефконтейнерах по широкому спектру направлений.

#РЖД #тариф #скидки

🏢 Правительство приступило к работе над новым национальным проектом «Транспорт»

Главной целью нацпроекта «Транспорт» является обеспечение связанности всех видов транспортной инфраструктуры. Предварительная структура проекта предусматривает формирование нескольких федеральных проектов, направленных на достижение двух общественно значимых результатов: рост провозных мощностей и пропускной способности транспортной инфраструктуры единой опорной транспортной сети, а также рост мощностей транспортной инфраструктуры для пассажирского сообщения и связанности территорий более чем в два раза.

Подробнее...

#Правительство #нацпроект #транспорт

🌍🌏

🇰🇬🚂 В Кыргызстане установили понижающие коэффициенты тарифов на ж/д грузоперевозки

«Кыргызские железные дороги» вводят на период по 31 декабря 2024 года понижающий коэффициент 0,5 к ставкам тарифов при перевозке угля на экспорт (вне зависимости от принадлежности вагона) на расстояние от 1 до 30 километров.

При этом не применяется коэффициент 0,8 при перевозке всех видов грузов в экспортном, импортном и внутриреспубликанском сообщениях независимо от принадлежности и вида подвижного состава, кроме угля на экспорт (вне зависимости от принадлежности вагона).

Также не применяется коэффициент 0,65 при транзитной перевозке всех видов грузов, (кроме опасных) в универсальных 20 – 40 футовых контейнерах на инвентарной платформе (принадлежащей перевозчику), следующих по мультимодальному маршруту «🇨🇳Китай – 🇰🇬Кыргызстан – 🇺🇿Узбекистан».


Источник: «Кыргызские железные дороги»

@LogiStan

🇰🇿 Запущен проект по автоматизации железнодорожного транзита

Совместно с Минтранспорта и АО «НК «КТЖ» запущен Пилотный проект по автоматизации железнодорожного транзита, что представляет собой автоматическую подачу и выпуск транзитных деклараций для грузов, перемещаемых железнодорожным транспортом по маршрутам Китай – Центральная Азия и Китай – Европа. Об этом сообщил вице-министр финансов Республики Казахстан Ержан Биржанов в ходе пресс-конференции в Службе центральных коммуникаций при Президенте РК.

Пилот нацелен на прозрачность, ускорение и упрощение таможенных процедур, а также оптимизацию и улучшение процесса движения поездов через транзитные маршруты.
- исключение коррупционных рисков в пунктах пропуска;
- значительно упростит процесс таможенного декларирования транзита, путем внедрения автоматических регистрации и выпуска транзитных деклараций;
- сокращение времени таможенного оформления одного контейнерного поезда с 3 часов до 30 минут;
- исключит проставление отметок на бумажных носителях документов и обеспечит поэтапный переход на электронный документооборот при железнодорожных перевозках;

Таким образом повышается транзитный потенциал Государства и приблизит Казахстан к усилению своих позиций в качестве транзитного хаба в Евразии.

#Казахстан #перевозки #транзит #автоматизация #жд #пилотныйпроект