🚂 О КОЭФФИЦИЕНТЕ ПЕРЕСЧЕТА ШВЕЙЦАРСКИХ ФРАНКОВ В ДОЛЛАРЫ США
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 25.02.2022 № ЦМ-13/36 с 01.04.2022 по 30.06.2022 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,92.
#жд #перевозки #тариф #СНГ #доллар #франк #коэффициент
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 25.02.2022 № ЦМ-13/36 с 01.04.2022 по 30.06.2022 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2022 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,92.
#жд #перевозки #тариф #СНГ #доллар #франк #коэффициент
О КОЭФФИЦИЕНТЕ ПЕРЕСЧЕТА ШВЕЙЦАРСКИХ ФРАНКОВ В ДОЛЛАРЫ США
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 27.02.2023 № ГП/2008-Ш с 01.04.2023 по 30.06.2023 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2023 фрахтовый год в швейцарских франках (в т. ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,93.
#коэффициент #пересчет
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 27.02.2023 № ГП/2008-Ш с 01.04.2023 по 30.06.2023 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2023 фрахтовый год в швейцарских франках (в т. ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,93.
#коэффициент #пересчет
1. Установить с 01.01.2024 по 31.03.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) при экспортной перевозке груза в универсальном крытом вагоне перевозчика в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно;
4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
9,0 – свыше 2500 км.
2. При изменении договора перевозки (переадресовке груза) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#перевозки #тариф #коэффициент #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1. Установить с 01.01.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования», на перевозки грузов в вагонах-цистернах на железнодорожные станции Октябрьской железной дороги (прилагаются).
#перевозки #тариф #коэффициент
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1. Установить с 01.01.2024 по 31.12.2024:
1.1. коэффициенты к тарифам, установленным постановлением Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37 «О тарифах на перевозку грузов по территории Республики Беларусь железнодорожным транспортом общего пользования» (далее – постановление МАРТ от 30.05.2023 № 37), на экспортно-импортные и внутриреспубликанские перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 1);
1.2. фиксированные тарифы, коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37, на транзитные перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (приложение 2), контейнеров (приложение 3);
1.3. фиксированные тарифные ставки, коэффициенты к тарифам, установленным Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год (далее – Тарифная политика СНГ), на транзитные перевозки контейнеров (приложение 4);
1.4. дополнительные сборы и платы, связанные с организацией и осуществлением перевозки, включаемые в Тарифную политику СНГ, и условия их применения (приложение 5);
1.5. фиксированные тарифы за нахождение на железнодорожной станции перегрузки вагонов, задействованных в процессе перегрузки грузов и условия их применения (приложение 6);
1.6. тарифы на работы (услуги), связанные с организацией и осуществлением перевозок, не подпадающие под регулирование МАРТ (приложение 7);
1.7. порядок применения тарифных условий на перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 8);
1.8. порядок применения тарифных условий на перевозки контейнеров, принятых к перевозке в 2024 году (приложение 9).
#перевозки #тариф #коэффициент #импорт #экспорт #транзит #СНГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 07.03.2024 № 83Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»
Установить с 01.04.2024 по 30.06.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортной перевозке груза в универсальном крытом вагоне перевозчика в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
- 3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км.
При экспортной перевозке груза через белорусско-польские пограничные переходы при расчете провозной платы применять коэффициент 3,0.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
Установить с 01.04.2024 по 30.06.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортной перевозке груза в универсальном крытом вагоне перевозчика в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
- 3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км.
При экспортной перевозке груза через белорусско-польские пограничные переходы при расчете провозной платы применять коэффициент 3,0.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
🚂 Перевозки черных металлов в Туркменистан дешевеют вполовину
Документ опубликован в газете "Гудок" от 26.06.2024 г. и вступает в силу через 10 дней после публикации.
В частности, он устанавливает ценовые пределы тарифов на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах: 0,796 с ряда станций Октябрьской, Северо-Кавказской, Московской, Куйбышевской и других железных дорог. А также коэффициент 0,55 – на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах со станций Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорог по другим направлениям.
Также документом установлен понижающий коэффициент 0,5 на экспортные перевозки проката черных металлов в собственных (арендованных) вагонах со станции Балаково Приволжской железной дороги через российско-казахстанские пограничные передаточные станции назначением на внутренние станции Туркменских железных дорог. И понижающий коэффициент 0,621 на внутрироссийские перевозки черных металлов в полувагонах со станции Круглое Поле Куйбышевской железной дороги.
#перевозки #жд #тариф #коэффициент #чермет
Документ опубликован в газете "Гудок" от 26.06.2024 г. и вступает в силу через 10 дней после публикации.
В частности, он устанавливает ценовые пределы тарифов на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах: 0,796 с ряда станций Октябрьской, Северо-Кавказской, Московской, Куйбышевской и других железных дорог. А также коэффициент 0,55 – на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах со станций Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорог по другим направлениям.
Также документом установлен понижающий коэффициент 0,5 на экспортные перевозки проката черных металлов в собственных (арендованных) вагонах со станции Балаково Приволжской железной дороги через российско-казахстанские пограничные передаточные станции назначением на внутренние станции Туркменских железных дорог. И понижающий коэффициент 0,621 на внутрироссийские перевозки черных металлов в полувагонах со станции Круглое Поле Куйбышевской железной дороги.
#перевозки #жд #тариф #коэффициент #чермет
🚂🇧🇾 Выписка из приказа от 05.09.2024 № 202Н «Об изменении тарифов на перевозку грузов»
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 30.08.2024 № 21-07-01/06),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.10.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 30.08.2024 № 21-07-01/06),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.10.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
О коэффициенте пересчета швейцарских франков в доллары США
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 29.08.2024 № ГП/5242-и с 01.10.2024 по 31.12.2024 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,88.
#тариф #коэффициент #пересчет
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 29.08.2024 № ГП/5242-и с 01.10.2024 по 31.12.2024 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2024 фрахтовый год в швейцарских франках (в т.ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,88.
#тариф #коэффициент #пересчет
🚂🇧🇾 Выписка из приказа от 25.10.2024 № 985НЗ «Об изменении тарифов на перевозку грузов»
Установить с 15.11.2024 по 14.02.2025 коэффициент 2,0 к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) на внутриреспубликанские перевозки грузов в вагонах перевозчика.
#перевозки #жд #Беларусь #тариф #коэффициент
Установить с 15.11.2024 по 14.02.2025 коэффициент 2,0 к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) на внутриреспубликанские перевозки грузов в вагонах перевозчика.
#перевозки #жд #Беларусь #тариф #коэффициент
🚂🇷🇺 Распоряжение Правительства Российской Федерации от 05.12.2024 № 3579-р
Распоряжением предусматривается принятие точечного тарифного решения, вступающего в силу с 1 января 2025 года и предусматривающего по 31 декабря 2025 года установление дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненного к ним по тарифным условиям специализированного подвижного состава) и платформ после перевозок контейнеров.
#ФАС #перевозки #жд #тариф #коэффициент
Распоряжением предусматривается принятие точечного тарифного решения, вступающего в силу с 1 января 2025 года и предусматривающего по 31 декабря 2025 года установление дополнительного коэффициента в размере 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава (включая приравненного к ним по тарифным условиям специализированного подвижного состава) и платформ после перевозок контейнеров.
#ФАС #перевозки #жд #тариф #коэффициент
О коэффициенте пересчета швейцарских франков в доллары США
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 28.11.2024 № ГП/8426-и с 01.01.2025 по 31.03.2025 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2025 фрахтовый год в швейцарских франках (в т. ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,86.
#швейцарскийфранк #коэффициент
Информируем, что согласно письму Управления делами Тарифной политики от 28.11.2024 № ГП/8426-и с 01.01.2025 по 31.03.2025 к ставкам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении на 2025 фрахтовый год в швейцарских франках (в т. ч. к дополнительным сборам) устанавливается коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США в размере 0,86.
#швейцарскийфранк #коэффициент
🚂🇧🇾 Выписка из приказа от 09.12.2024 № 292Н «Об изменении тарифов на перевозку грузов»
1. Установить с 01.01.2025 по 31.03.2025 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 5,6 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2 500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2 500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
1. Установить с 01.01.2025 по 31.03.2025 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
- 4,0 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 5,6 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2 500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
- 2,6 – при расстоянии перевозки до 1 500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
- 3,1 – свыше 1 500 до 2 500 км включительно;
- 3,9 – свыше 2 500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент