Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
В составе собрана продукция 10 лесоперерабатывающих предприятий, которые погрузили ее на разных станциях региона: Човью, Койты, Межог, Сыктывкар.
"Грузовой экспресс" следует по расписанию, без переработки вагонов в пути, и обеспечивает ускоренную доставку грузов, включая небольшие объемы, что удобно для предприятий малого и среднего бизнеса.
В 2024 году планируется ежемесячная отправка "Грузовых экспрессов" со станции Микунь. Тестовый "Грузовой экспресс" по маршруту Микунь – Самур был отправлен в декабре минувшего года. В нем перевезены лесные грузы 13 отправителей, которые ранее пользовались автомобильным транспортом.
Погрузка для сборного поезда производилась на пяти станциях региона: Вендинга, Верхнеижемская, Човью, Кослан, Троицко-Печорск. Срок доставки грузовым экспрессом составил 9 суток, что вдвое быстрее нормативного.
Источник...
#перевозки #логистика #МТК #СеверЮг #лесоматериалы #жд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂 ОАО "РЖД" установлены временные правила определения очередности перевозок грузов
Определены, в числе прочего, особенности рассмотрения заявок на перевозку грузов с учетом очередности, особенности подачи, рассмотрения, согласования и исполнения заявок на перевозку грузов. Также приведена методика формирования плана экспортных перевозок угольной продукции грузоотправителей (угольных компаний) в восточном направлении на предстоящий месяц и мониторинга исполнения плана.
(приложение к протоколу заседания правления ОАО "РЖД" от 28.02.2024 № 9)
#РЖД #перевозки #жд #очередность
Определены, в числе прочего, особенности рассмотрения заявок на перевозку грузов с учетом очередности, особенности подачи, рассмотрения, согласования и исполнения заявок на перевозку грузов. Также приведена методика формирования плана экспортных перевозок угольной продукции грузоотправителей (угольных компаний) в восточном направлении на предстоящий месяц и мониторинга исполнения плана.
(приложение к протоколу заседания правления ОАО "РЖД" от 28.02.2024 № 9)
#РЖД #перевозки #жд #очередность
🇰🇿🚂 Казахстан повышает стоимость перевозки некоторых категорий грузов
Повышение объявлено письмом АО «НК «Казакстан темір жолы» № 459-И от 2 марта 2024 года «Об установлении с 09.03.2024 г. по 31.12.2025 г. повышающего индекса к тарифам на регулируемые услуги МЖС при перевозке некоторых грузов».
Удорожание коснется перевозок каменного угля, железной и цветной руды, лома цветных и черных металлов.
Размер повышающего индекса во всех экспортных направлениях, за исключением перевозок через морские порты Республики Казахстан, составляет 1,20. Индекс применяется и при возврате в порожнем состоянии вагонов, следующих из-под выгрузки указанных грузов в импортном направлении.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
Повышение объявлено письмом АО «НК «Казакстан темір жолы» № 459-И от 2 марта 2024 года «Об установлении с 09.03.2024 г. по 31.12.2025 г. повышающего индекса к тарифам на регулируемые услуги МЖС при перевозке некоторых грузов».
Удорожание коснется перевозок каменного угля, железной и цветной руды, лома цветных и черных металлов.
Размер повышающего индекса во всех экспортных направлениях, за исключением перевозок через морские порты Республики Казахстан, составляет 1,20. Индекс применяется и при возврате в порожнем состоянии вагонов, следующих из-под выгрузки указанных грузов в импортном направлении.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 07.03.2024 № 83Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»
Установить с 01.04.2024 по 30.06.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортной перевозке груза в универсальном крытом вагоне перевозчика в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
- 3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км.
При экспортной перевозке груза через белорусско-польские пограничные переходы при расчете провозной платы применять коэффициент 3,0.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
Установить с 01.04.2024 по 30.06.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ) от 30.05.2023 № 37) при экспортной перевозке груза в универсальном крытом вагоне перевозчика в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
- 3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно;
- 4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
- 9,0 – свыше 2500 км.
При экспортной перевозке груза через белорусско-польские пограничные переходы при расчете провозной платы применять коэффициент 3,0.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
#Беларусь #перевозки #жд #тариф #коэффициент
🚂🇰🇿 Казахстан отменил повышение стоимости перевозки некоторых категорий товаров
О повышении было объявлено письмом АО «НК «Казакстан темір жолы» № 459-И от 2 марта 2024 года. Предполагалось, что повышающий индекс к тарифам на регулируемые услуги МЖС при перевозке некоторых грузов будет действовать с 9 марта 2024 по 31 декабря 2025 года.
По поручению первого заместителя премьер-министра Республики Казахстан Романа Скляра от 13 марта приказ был отменен. Приказ об отмене меры начал действовать с 9 марта 2024 года, говорится в поручении Р. Скляра. Соответствующие уведомления получили компании, занимающиеся перевозками в данном направлении: отмену подтвердили, к примеру, в ООО «Глобал Логистик».
Удорожание должно было коснуться перевозок каменного угля, железной и цветной руды, лома цветных и черных металлов. Размер повышающего индекса во всех экспортных направлениях, за исключением перевозок через морские порты Республики Казахстан, составил бы 1,20. Индекс применялся бы и при возврате в порожнем состоянии вагонов, следующих из-под выгрузки указанных грузов в импортном направлении.
#перевозки #жд #тариф #Казахстан
О повышении было объявлено письмом АО «НК «Казакстан темір жолы» № 459-И от 2 марта 2024 года. Предполагалось, что повышающий индекс к тарифам на регулируемые услуги МЖС при перевозке некоторых грузов будет действовать с 9 марта 2024 по 31 декабря 2025 года.
По поручению первого заместителя премьер-министра Республики Казахстан Романа Скляра от 13 марта приказ был отменен. Приказ об отмене меры начал действовать с 9 марта 2024 года, говорится в поручении Р. Скляра. Соответствующие уведомления получили компании, занимающиеся перевозками в данном направлении: отмену подтвердили, к примеру, в ООО «Глобал Логистик».
Удорожание должно было коснуться перевозок каменного угля, железной и цветной руды, лома цветных и черных металлов. Размер повышающего индекса во всех экспортных направлениях, за исключением перевозок через морские порты Республики Казахстан, составил бы 1,20. Индекс применялся бы и при возврате в порожнем состоянии вагонов, следующих из-под выгрузки указанных грузов в импортном направлении.
#перевозки #жд #тариф #Казахстан
🚂 Грузы по осени сосчитают по-новому
10 сентября 2024 года предполагается вступление в силу новой редакции правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре общего пользования, сообщил источник в ОАО «РЖД».
На данный момент в ОАО «РЖД» предполагают закрепить в рамках ПНД календарное планирование перевозок, что позволит более жестко регулировать не только неплановые, но и плановые отправки.
#перевозки #доступ #ПНД #жд #РЖД
10 сентября 2024 года предполагается вступление в силу новой редакции правил недискриминационного доступа (ПНД) к железнодорожной инфраструктуре общего пользования, сообщил источник в ОАО «РЖД».
На данный момент в ОАО «РЖД» предполагают закрепить в рамках ПНД календарное планирование перевозок, что позволит более жестко регулировать не только неплановые, но и плановые отправки.
#перевозки #доступ #ПНД #жд #РЖД
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Железнодорожников Казахстана намерены обязать заранее уведомлять бизнес об ограничениях на грузоперевозки
Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана разработала и направила в Министерство транспорта проект регламента введения запретов на железнодорожные перевозки грузов.
Документ обяжет ж/д перевозчиков за 14 дней уведомлять бизнес о планах, а также предоставлять расчеты и доказательства необходимости введения запретов.
В ассоциации объясняют свою инициативу тем, что экспортеры сельхозпродукции и других видов грузов срывают контракты и терпят убытки из-за периодически устанавливаемых казахстанскими железнодорожниками запретов на погрузку без предварительного уведомления.
Источник: ElDala
@LogiStan
Ассоциация национальных экспедиторов Казахстана разработала и направила в Министерство транспорта проект регламента введения запретов на железнодорожные перевозки грузов.
Документ обяжет ж/д перевозчиков за 14 дней уведомлять бизнес о планах, а также предоставлять расчеты и доказательства необходимости введения запретов.
В ассоциации объясняют свою инициативу тем, что экспортеры сельхозпродукции и других видов грузов срывают контракты и терпят убытки из-за периодически устанавливаемых казахстанскими железнодорожниками запретов на погрузку без предварительного уведомления.
Источник: ElDala
@LogiStan
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
Грузоотправитель при отправке контейнерных грузов, как правило, при подборе кода ЕТСНГ (Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов) руководствовался ТН ВЭД, а по ГНГ (Гармонизированная номенклатура грузов) подбирал ЕТСНГ. В последнем случае было искажение, которое, если руководствоваться логикой подбора выше, не повлекло занижение стоимости железнодорожного тарифа. Но сотрудники ОАО «РЖД» указали верным код, требующий обязательной охраны, и, следовательно, было занижение стоимости, с чем грузовладелец не согласен.
По словам управляющего партнера Legal 1520 Ольги Гуляевой, согласно ст. 98 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ» «за искажение в транспортной железнодорожной накладной сведений о грузах, в результате чего снижается стоимость перевозок или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, грузоотправители уплачивают перевозчику штраф.
Подробнее...
#перевозки #жд #тариф #номенклатура #груз #суд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
#РЖД #перевозки #тариф #скидка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 19.04.2024 № 121Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»
1. В связи с принятием Министерством антимонопольного регулирования и торговли постановления от 11.04.2024 № 28 «Об изменении постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 30 мая 2023 г. № 37» (далее – постановление МАРТ от 11.04.2024 № 28):
1.1. Установить с даты вступления в силу постановления МАРТ от 11.04.2024 № 28 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37:
0,84 на перевозки заготовок, проката и труб из черных металлов (ЕТСНГ 312-315, 323), балок, швеллеров, прочих видов проката черных металлов (ЕТСНГ 322, 324) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя на расстояния перевозки 131, 254, 373 км;
на транзитные перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (прилагаются);
1.2. Отменить с даты вступления в силу постановления МАРТ от 11.04.2024 № 28 коэффициенты к тарифам, установленные подпунктами 1.1, 1.2 пункта 1 приказа Начальника Белорусской железной дороги от 15.12.2023 № 308Н «Об изменении тарифов на перевозки грузов», на перевозки, указанные в подпункте 1.1 пункта 1 настоящего приказа.
1. В связи с принятием Министерством антимонопольного регулирования и торговли постановления от 11.04.2024 № 28 «Об изменении постановления Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь от 30 мая 2023 г. № 37» (далее – постановление МАРТ от 11.04.2024 № 28):
1.1. Установить с даты вступления в силу постановления МАРТ от 11.04.2024 № 28 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37:
0,84 на перевозки заготовок, проката и труб из черных металлов (ЕТСНГ 312-315, 323), балок, швеллеров, прочих видов проката черных металлов (ЕТСНГ 322, 324) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя на расстояния перевозки 131, 254, 373 км;
на транзитные перевозки грузов, порожних вагонов грузоотправителя, грузополучателя (прилагаются);
1.2. Отменить с даты вступления в силу постановления МАРТ от 11.04.2024 № 28 коэффициенты к тарифам, установленные подпунктами 1.1, 1.2 пункта 1 приказа Начальника Белорусской железной дороги от 15.12.2023 № 308Н «Об изменении тарифов на перевозки грузов», на перевозки, указанные в подпункте 1.1 пункта 1 настоящего приказа.
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
Перечни утверждены впервые. Они включают всю продукцию, на которую распространяются техрегламенты в сфере железнодорожного транспорта.
Перечни предназначены для осуществления таможенными органами контроля за соблюдением мер технического регулирования при ввозе продукции на таможенную территорию Евразийского экономического союза.
Принятие перечней продукции будет способствовать реализации требований технических регламентов Союза в сфере железнодорожного транспорта.
#ЕАЭС #ЕЭК #техрегулирование #техрегламент #переченьпродукции #жд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Всё о таможне и ВЭД
Крупнейший ж/д перевозчик Латвии Pasažieru Vilciens (PV) обратился в сейм страны с просьбой внести для него исключение в законопроект о запрете закупок товаров российского и белорусского происхождения.
Законопроект, который рассматривается латвийским парламентом, обязывает предприятия гарантировать, что они не будут закупать российские и белорусские товары и услуги.
Портал Delfi со ссылкой на письмо Pasažieru Vilciens пишет, что запрет на закупки в России и Беларуси негативно скажется на деятельности компании, так как используемые перевозчиком поезда произведены ещё в советское время и бо́льшую часть необходимых для них запчастей закупить в странах Евросоюза невозможно.
Законопроект, который рассматривается латвийским парламентом, обязывает предприятия гарантировать, что они не будут закупать российские и белорусские товары и услуги.
Портал Delfi со ссылкой на письмо Pasažieru Vilciens пишет, что запрет на закупки в России и Беларуси негативно скажется на деятельности компании, так как используемые перевозчиком поезда произведены ещё в советское время и бо́льшую часть необходимых для них запчастей закупить в странах Евросоюза невозможно.
🚂 РЖД утвердили ставки договорного сбора за:
- контрейлерные перевозки, перевозки груженых и порожних контейнеров по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия;
- перевозки груженых и порожних вагонов по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия.
#РЖД #перевозки #ставки #сбор
- контрейлерные перевозки, перевозки груженых и порожних контейнеров по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия;
- перевозки груженых и порожних вагонов по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия.
#РЖД #перевозки #ставки #сбор
Forwarded from ВЭДnews
Повышение затронуло импортные, экспортные, транзитные и внутриреспубликанские ж/д перевозки.
#Казахстан #перевозки #жд #тариф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇰🇿 Сегодня КТЖ не способна оплачивать свои обязательства. Компания находится в «красной» зоне кредитного риска.
Ее долг на начало 2024 года составлял 2,9 трлн тенге и продолжает расти. 45% или 1,3 трлн тенге из общего долга направлено на рефинансирование ранее принятых долговых обязательств", — добавил Алихан Смаилов.
Существующие методы корпоративного управления и стратегия развития АО «Самрук-Қазына» не способны предотвратить кризис Национальной железнодорожной компании страны. Дальнейшее ухудшение состояния активов, наращивание долгов и невозможность их обслуживания без кардинальных изменений в управлении приведет к дефолту КТЖ.
#Казахстан #КТЖ #перевозки #перевозчик #жд
Ее долг на начало 2024 года составлял 2,9 трлн тенге и продолжает расти. 45% или 1,3 трлн тенге из общего долга направлено на рефинансирование ранее принятых долговых обязательств", — добавил Алихан Смаилов.
Существующие методы корпоративного управления и стратегия развития АО «Самрук-Қазына» не способны предотвратить кризис Национальной железнодорожной компании страны. Дальнейшее ухудшение состояния активов, наращивание долгов и невозможность их обслуживания без кардинальных изменений в управлении приведет к дефолту КТЖ.
#Казахстан #КТЖ #перевозки #перевозчик #жд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 06.06.2024 № 550НЗ «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 31.05.2024 № 21-07-01/03),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.07.2024 по 30.09.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ)
от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
1,8 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
2,3 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
3,0 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
2. Установить в целях привлечения дополнительных объемов перевозок с 10.06.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37 на перевозки:
2.1. удобрений калийных (ЕТСНГ 434) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя через порты Мурманской области на расстояния перевозки 381, 387 км – 0,45;
2.2. удобрений азотных жидких (ЕТСНГ 433154) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя на станции Октябрьской железной дороги:
на расстояние перевозки 626 км – 0,6.
#Беларусь #перевозки #тариф #жд
В целях реализации решений, принятых постоянно действующей комиссией по тарифным вопросам Белорусской железной дороги (протокол от 31.05.2024 № 21-07-01/03),
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить с 01.07.2024 по 30.09.2024 коэффициенты к тарифам тарифной схемы № В (приложение 2 к постановлению Министерства антимонопольного регулирования и торговли (далее – МАРТ)
от 30.05.2023 № 37) при экспортных перевозках грузов в зависимости от тарифного расстояния перевозки от станции отправления до станции назначения:
1.1. в универсальном крытом вагоне перевозчика:
3,0 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
4,5 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
9,0 – свыше 2500 км;
1.2. в универсальном полувагоне перевозчика:
1,8 – при расстоянии перевозки до 1500 км включительно, а также при экспортных перевозках через белорусско-польские пограничные переходы;
2,3 – свыше 1500 до 2500 км включительно;
3,0 – свыше 2500 км.
При изменении договора перевозки (кроме случаев переадресовки грузов, прибывших из-за пределов Республики Беларусь) коэффициенты, установленные в пункте 1 настоящего приказа, применять при определении провозной платы до и после станции переадресовки исходя из суммарного расстояния (до и после станции переадресовки).
2. Установить в целях привлечения дополнительных объемов перевозок с 10.06.2024 по 31.12.2024 коэффициенты к тарифам, установленным постановлением МАРТ от 30.05.2023 № 37 на перевозки:
2.1. удобрений калийных (ЕТСНГ 434) в вагоне грузоотправителя, грузополучателя через порты Мурманской области на расстояния перевозки 381, 387 км – 0,45;
2.2. удобрений азотных жидких (ЕТСНГ 433154) в вагоне-цистерне грузоотправителя, грузополучателя на станции Октябрьской железной дороги:
на расстояние перевозки 626 км – 0,6.
#Беларусь #перевозки #тариф #жд
🚂🇰🇬 Парламент Кыргызстана единогласно одобрил строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан
Стоимость проекта составит $4,7 млрд — Китай выделит кредит в размере 50% от суммы.
#перевозки #жд #Китай #Кыргызстан #Узбекистан
Стоимость проекта составит $4,7 млрд — Китай выделит кредит в размере 50% от суммы.
#перевозки #жд #Китай #Кыргызстан #Узбекистан
🚂 Ограничение погрузки всех грузов назначением на станцию Кавказ (паром эксп. на Варну) Северо-Кавказской железной дороги, следующих через паромную переправу Кавказ – Варна, введено с 1 по 15 июля.
#перевозки #жд #ограничения
#перевозки #жд #ограничения
🚂 С 1 по 15 июля 2024 г. включительно введено ограничение погрузки бутана или бутана смеси (код 226040) и пропана (код 226125) назначением на ст. Забайкальск (экспорт) ДСВН Забайкальской железной дороги (код 946905, груз следует в направлении Вьетнама), Забайкальск (экспорт) КЖД ЗАБ ж/д (код 947005, груз следует в направлении Китая), Забайкальск (экспорт) ЗЧ ЗАБ ж/д (код 947109, груз следует в направлении КНДР).
#перевозки #жд #ограничения #бутан #пропан #ЗЖД
#перевозки #жд #ограничения #бутан #пропан #ЗЖД
🚂 Перевозки черных металлов в Туркменистан дешевеют вполовину
Документ опубликован в газете "Гудок" от 26.06.2024 г. и вступает в силу через 10 дней после публикации.
В частности, он устанавливает ценовые пределы тарифов на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах: 0,796 с ряда станций Октябрьской, Северо-Кавказской, Московской, Куйбышевской и других железных дорог. А также коэффициент 0,55 – на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах со станций Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорог по другим направлениям.
Также документом установлен понижающий коэффициент 0,5 на экспортные перевозки проката черных металлов в собственных (арендованных) вагонах со станции Балаково Приволжской железной дороги через российско-казахстанские пограничные передаточные станции назначением на внутренние станции Туркменских железных дорог. И понижающий коэффициент 0,621 на внутрироссийские перевозки черных металлов в полувагонах со станции Круглое Поле Куйбышевской железной дороги.
#перевозки #жд #тариф #коэффициент #чермет
Документ опубликован в газете "Гудок" от 26.06.2024 г. и вступает в силу через 10 дней после публикации.
В частности, он устанавливает ценовые пределы тарифов на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах: 0,796 с ряда станций Октябрьской, Северо-Кавказской, Московской, Куйбышевской и других железных дорог. А также коэффициент 0,55 – на перевозки грузов второго и третьего тарифных классов в рефрижераторных контейнерах со станций Октябрьской и Северо-Кавказской железных дорог по другим направлениям.
Также документом установлен понижающий коэффициент 0,5 на экспортные перевозки проката черных металлов в собственных (арендованных) вагонах со станции Балаково Приволжской железной дороги через российско-казахстанские пограничные передаточные станции назначением на внутренние станции Туркменских железных дорог. И понижающий коэффициент 0,621 на внутрироссийские перевозки черных металлов в полувагонах со станции Круглое Поле Куйбышевской железной дороги.
#перевозки #жд #тариф #коэффициент #чермет
🚂🇰🇿 Министерство транспорта Республики Казахстан издало приказ № 198 от 30 мая 2024 года «О внесении изменений и дополнения в приказ министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 2 августа 2019 года № 612 «Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом».
Приказ введен в действие с 15 июня 2024 года.
В Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом он вносит несколько изменений.
Например, сбор за хранение теперь начисляется за:
- грузы, выгруженные на местах погрузки-выгрузки, с момента выгрузки;
- грузы в вагонах, контейнерах, простаивающих на станционных путях, на местах погрузки-выгрузки, расположенных на станционных путях, подлежащие выгрузке средствами грузополучателя, а также грузы на своих осях, простаивающие на станционных путях, по истечении двадцати четырех часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза на станцию назначения;
- грузы в вагонах, контейнерах, грузы на своих осях, простаивающие на станционных путях в ожидании переадресовки по истечении двадцати четырех часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза на станцию назначения.
Сбор за хранение неисправных груженых и порожних собственных вагонов, отцепленных для проведения текущего отцепочного ремонта, не взимается.
#Казахстан #перевозки #перевозчик #жд #сборы #хранение
Приказ введен в действие с 15 июня 2024 года.
В Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом он вносит несколько изменений.
Например, сбор за хранение теперь начисляется за:
- грузы, выгруженные на местах погрузки-выгрузки, с момента выгрузки;
- грузы в вагонах, контейнерах, простаивающих на станционных путях, на местах погрузки-выгрузки, расположенных на станционных путях, подлежащие выгрузке средствами грузополучателя, а также грузы на своих осях, простаивающие на станционных путях, по истечении двадцати четырех часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза на станцию назначения;
- грузы в вагонах, контейнерах, грузы на своих осях, простаивающие на станционных путях в ожидании переадресовки по истечении двадцати четырех часов с момента уведомления грузополучателя о прибытии груза на станцию назначения.
Сбор за хранение неисправных груженых и порожних собственных вагонов, отцепленных для проведения текущего отцепочного ремонта, не взимается.
#Казахстан #перевозки #перевозчик #жд #сборы #хранение