Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
🚊 Пломбе добавили маршрут
АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО «РЖД») организовало новый транзитный маршрут для перевозки санкционных грузов с использованием электронных навигационных пломб. Контейнерные поезда будут следовать из Европы в Китай транзитом через Россию, пересекая границу через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. «Северный» транзитный маршрут станет альтернативой уже имеющемуся «южному» – через Казахстан.
РЖДЛ организовала две тестовые отправки по новому транзитному маршруту: из Европы в Китай 13 и 14 мая отправились два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания.
Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы АО «РЖД Логистика» Екатерина Годлевская, первый контейнер был поставлен в состав поезда, следующего из Дуйсбурга (Германия) в Чанчунь (город на северо-востоке Китая), а второй контейнер погрузили на автотранспорт на производственной площадке Thise Mejeri (датская молочная компания) в Эстонии и отправили в Малашевиче (Польша), откуда уже по железной дороге в составе поезда он направился в Харбин. Оба поезда с санкционным грузом проследуют по Транссибирской магистрали и пересекут российско-китайскую границу через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия. «На станции Смоленск-Сортировочный сотрудники ОАО «РЖД» навесили на контейнеры с санкционной продукцией электронные пломбы. Снятие пломб будет произведено на станции Забайкальск», – пояснила Екатерина Годлевская.
По территориям Европы и Китая за экспедирование груза отвечает FELB (дочерняя компания РЖДЛ), партнёром по территории России выступает ПАО «ТрансКонтейнер»...
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1504284
#жд #перевозка #РЖД #пломба #транзит #контейнер #Китай #Европа
АО «РЖД Логистика» (РЖДЛ, дочернее предприятие ОАО «РЖД») организовало новый транзитный маршрут для перевозки санкционных грузов с использованием электронных навигационных пломб. Контейнерные поезда будут следовать из Европы в Китай транзитом через Россию, пересекая границу через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. «Северный» транзитный маршрут станет альтернативой уже имеющемуся «южному» – через Казахстан.
РЖДЛ организовала две тестовые отправки по новому транзитному маршруту: из Европы в Китай 13 и 14 мая отправились два 40-футовых контейнера с сухой молочной сывороткой для производства детского питания.
Как рассказала «Гудку» руководитель пресс-службы АО «РЖД Логистика» Екатерина Годлевская, первый контейнер был поставлен в состав поезда, следующего из Дуйсбурга (Германия) в Чанчунь (город на северо-востоке Китая), а второй контейнер погрузили на автотранспорт на производственной площадке Thise Mejeri (датская молочная компания) в Эстонии и отправили в Малашевиче (Польша), откуда уже по железной дороге в составе поезда он направился в Харбин. Оба поезда с санкционным грузом проследуют по Транссибирской магистрали и пересекут российско-китайскую границу через пограничный переход Забайкальск – Манчьжурия. «На станции Смоленск-Сортировочный сотрудники ОАО «РЖД» навесили на контейнеры с санкционной продукцией электронные пломбы. Снятие пломб будет произведено на станции Забайкальск», – пояснила Екатерина Годлевская.
По территориям Европы и Китая за экспедирование груза отвечает FELB (дочерняя компания РЖДЛ), партнёром по территории России выступает ПАО «ТрансКонтейнер»...
https://gudok.ru/newspaper/?ID=1504284
#жд #перевозка #РЖД #пломба #транзит #контейнер #Китай #Европа
🚂🇷🇺 Железнодорожная станция Каучук Горьковской железной дороги открыта по контейнерным параграфам
Железнодорожная станция Каучук Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «РЖД») открыта для выполнения грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами (в том числе и порожними) по параграфам 8Н, 10Н, 11Н и 12Н, следует из приказа Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор).
Соответствующий приказ вступит в силу через 14 дней после его подписания, уточняется в сообщении.
#жд #РЖД #станция #Каучук #контейнер #перевозки
Железнодорожная станция Каучук Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал ОАО «РЖД») открыта для выполнения грузовых операций с крупнотоннажными контейнерами (в том числе и порожними) по параграфам 8Н, 10Н, 11Н и 12Н, следует из приказа Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор).
Соответствующий приказ вступит в силу через 14 дней после его подписания, уточняется в сообщении.
#жд #РЖД #станция #Каучук #контейнер #перевозки
🚂🇷🇺 Объемы транзитных контейнерных перевозок по сети РЖД выросли на 33,7%
Объемы транзитных контейнерных перевозок по сети РЖД в период с января по август 2020 года выросли на 33,7% по сравнению с тем же периодом 2019-го, заявил Геннадий Бессонов, генеральный секретарь КСТП на XV Международном форуме по развитию инфраструктуры транспортных коридоров TransTec.
Объем транзитных контейнерных перевозок в 2020 году составил 487 800 TEU. Общий объем контейнерных перевозок составил 3 700 000 TEU, что на 15,6% больше, чем за аналогичный период 2019-го.
Объем транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ за 6 месяцев 2020 года по направлению Восток – Запад составил 67% от общего количества транзитных контейнерных перевозок через территорию России (222 177 TEU). Сообщение с Казахстаном и странами Центральной Азии – 22% (73 856 TEU). Объем транзитных контейнерных перевозок в направлении Китай – Беларусь – Китай через Россию составил 9% (29 537 TEU). Объем транзитных перевозок в направлении «Приморья-1,2» – 1% (3463 TEU), прочие направления – 1% (2355 TEU), а объем транзитных перевозок Север – Юг составил лишь 495 TEU, что практически равно 0 от общего числа транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ.
Общий объем контейнерных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай (за 6 месяцев 2020 г.) составил 220 218 TEU. Через Достык и Алтынколь – 201 278 TEU, через Замын-Ууд – 11 676 TEU, через Забайкальск – 7035 TEU, а через Гродеково – 82 TEU.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/obemy-tranzitnykh-konteynernykh-perevozok-po-seti-oao-rzhd-vyrosli-na-33-7/
#жд #РЖД #транзит #объем #контейнер #перевозки
Объемы транзитных контейнерных перевозок по сети РЖД в период с января по август 2020 года выросли на 33,7% по сравнению с тем же периодом 2019-го, заявил Геннадий Бессонов, генеральный секретарь КСТП на XV Международном форуме по развитию инфраструктуры транспортных коридоров TransTec.
Объем транзитных контейнерных перевозок в 2020 году составил 487 800 TEU. Общий объем контейнерных перевозок составил 3 700 000 TEU, что на 15,6% больше, чем за аналогичный период 2019-го.
Объем транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ за 6 месяцев 2020 года по направлению Восток – Запад составил 67% от общего количества транзитных контейнерных перевозок через территорию России (222 177 TEU). Сообщение с Казахстаном и странами Центральной Азии – 22% (73 856 TEU). Объем транзитных контейнерных перевозок в направлении Китай – Беларусь – Китай через Россию составил 9% (29 537 TEU). Объем транзитных перевозок в направлении «Приморья-1,2» – 1% (3463 TEU), прочие направления – 1% (2355 TEU), а объем транзитных перевозок Север – Юг составил лишь 495 TEU, что практически равно 0 от общего числа транзитных контейнерных перевозок через территорию РФ.
Общий объем контейнерных перевозок в сообщении Китай – Европа – Китай (за 6 месяцев 2020 г.) составил 220 218 TEU. Через Достык и Алтынколь – 201 278 TEU, через Замын-Ууд – 11 676 TEU, через Забайкальск – 7035 TEU, а через Гродеково – 82 TEU.
https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/obemy-tranzitnykh-konteynernykh-perevozok-po-seti-oao-rzhd-vyrosli-na-33-7/
#жд #РЖД #транзит #объем #контейнер #перевозки
🖨️ ТАСС УПОЛНОМОЧЕН...
🇨🇳🇦🇿 Запущен новый железнодорожный контейнерный сервис Цзиньхуа – Баку
На прошлой неделе первый транскаспийский железнодорожный сервис Цзиньхуа – Хоргос – Баку отправился с Южного грузового терминала Цзиньхуа с грузом из 100 TEU, сообщается на сайте оператора порта Нинбо-Чжоушань, Ningbo Zhoushan Port Co.
Маршрут нового сервиса проходит через Хоргос до Актау, затем на пароме контейнеры доставляются по Каспийскому морю в азербайджанский порт Алят и оттуда отправляются в Баку.
По состоянию на 10 сентября платформа Yixin Europe Jinhua отправила из Цзиньхуа в направлении Центральной Азии 210 составов контейнерных поездов с 17,3 тыс. TEU. В августе было отправлено 54 поезда с 4710 TEU, что на 585% больше, чем годом ранее.
#жд #Китай #Азербайджан #контейнер #перевозки
🇨🇳🇦🇿 Запущен новый железнодорожный контейнерный сервис Цзиньхуа – Баку
На прошлой неделе первый транскаспийский железнодорожный сервис Цзиньхуа – Хоргос – Баку отправился с Южного грузового терминала Цзиньхуа с грузом из 100 TEU, сообщается на сайте оператора порта Нинбо-Чжоушань, Ningbo Zhoushan Port Co.
Маршрут нового сервиса проходит через Хоргос до Актау, затем на пароме контейнеры доставляются по Каспийскому морю в азербайджанский порт Алят и оттуда отправляются в Баку.
По состоянию на 10 сентября платформа Yixin Europe Jinhua отправила из Цзиньхуа в направлении Центральной Азии 210 составов контейнерных поездов с 17,3 тыс. TEU. В августе было отправлено 54 поезда с 4710 TEU, что на 585% больше, чем годом ранее.
#жд #Китай #Азербайджан #контейнер #перевозки
🚂🇷🇺 РЖД Логистика за 8 месяцев 2020 года увеличила объем транзитных перевозок Китай – Европа – Китай на 34%, до 112,8 тыс. ДФЭ
По данным компании, объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай, организованных АО «РЖД Логистика» в период с января по август 2020 года, составили 112,8 тыс. ДФЭ, что превышает аналогичный показатель 2019 года на 33,7%.
В том числе транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7%. до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020-го составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай – Европа – Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». В соответствии с политикой компании, ориентированной на клиента и его потребности, при росте спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки сокращен.
#жд #РЖД #логистика #перевозки #транспорт #Китай #европа #транзит #контейнер
По данным компании, объемы транзитных контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа – Китай, организованных АО «РЖД Логистика» в период с января по август 2020 года, составили 112,8 тыс. ДФЭ, что превышает аналогичный показатель 2019 года на 33,7%.
В том числе транзитная перевозка груженых контейнеров из Европы в Китай в 2020 году увеличилась на 17,7%. до 37,8 тыс. ДФЭ. Объем контейнерного транзита из Китая в Европу за 8 месяцев 2020-го составил 45 тыс. ДФЭ, демонстрируя рост по сравнению с прошлым годом на 42,4%.
Организация ускоренных перевозок регулярными контейнерными поездами по направлениям Китай – Европа – Китай способствовала достижению высоких показателей деятельности АО «РЖД Логистика». В соответствии с политикой компании, ориентированной на клиента и его потребности, при росте спроса на данную услугу количество отправляемых поездов может быть увеличено, а интервал отправки сокращен.
#жд #РЖД #логистика #перевозки #транспорт #Китай #европа #транзит #контейнер
🔐 Электронные пломбы и электронные устройства: основа контроля за перемещением грузов с использованием транспортных средств
Цифровые устройства позволяют контролировать онлайн местонахождение подвижного состава, соблюдение маршрута следования, а также дают информацию о том, пытались ли злоумышленники получить доступ к грузу. Как и в каком случае они должны применяться? Могут ли помочь снизить риски задержек в пути и на таможне?
Электронные пломбы и электронные устройства контроля
Когда-то давно для контроля за перемещением товаров и грузов в качестве пломбировочных устройств использовались пломбы, сургучные и мастичные печати. Затем наибольшее распространение получили механические пломбы из свинца, алюминия, пластмассы, а также замки разового применения – устройства с элементами точной механики, в дальнейшем получившие название запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ). Конструкции пломбировочных устройств непрерывно улучшались и практически достигли совершенства. При этом основные их потребительские свойства – стойкость к криминальным воздействиям и устойчивость к фальсификациям – соответствуют оптимальному уровню по соотношению «цена-качество», а возможности их модернизации практически исчерпаны. Кроме того, эти пломбировочные устройства уже не справляются с функциями ключевого информационного звена транспортной логистической цепи. Поэтому век цифровых технологий предопределил необходимость появления нового поколения пломбировочных устройств – электронных пломб, конструктивно объединивших механическую пломбу и электронный блок.
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #пломбы #контейнер #контроль
Цифровые устройства позволяют контролировать онлайн местонахождение подвижного состава, соблюдение маршрута следования, а также дают информацию о том, пытались ли злоумышленники получить доступ к грузу. Как и в каком случае они должны применяться? Могут ли помочь снизить риски задержек в пути и на таможне?
Электронные пломбы и электронные устройства контроля
Когда-то давно для контроля за перемещением товаров и грузов в качестве пломбировочных устройств использовались пломбы, сургучные и мастичные печати. Затем наибольшее распространение получили механические пломбы из свинца, алюминия, пластмассы, а также замки разового применения – устройства с элементами точной механики, в дальнейшем получившие название запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ). Конструкции пломбировочных устройств непрерывно улучшались и практически достигли совершенства. При этом основные их потребительские свойства – стойкость к криминальным воздействиям и устойчивость к фальсификациям – соответствуют оптимальному уровню по соотношению «цена-качество», а возможности их модернизации практически исчерпаны. Кроме того, эти пломбировочные устройства уже не справляются с функциями ключевого информационного звена транспортной логистической цепи. Поэтому век цифровых технологий предопределил необходимость появления нового поколения пломбировочных устройств – электронных пломб, конструктивно объединивших механическую пломбу и электронный блок.
Подробнее...
#перевозки #перевозчик #пломбы #контейнер #контроль
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 01.10.2020 № 770НЗ «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ»
2. Установить фиксированные тарифные ставки на транзитные перевозки контейнеров грузоотправителя, грузополучателя на вагоне грузоотправителя, грузополучателя в составе контейнерного поезда с перегрузкой из вагона одной ширины колеи на вагоны другой ширины колеи на путях необщего пользования, примыкающих к станции Лыщицы по договору с РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.»:
с 01.10.2020 по 31.12.2020:
по маршруту Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.):
груженый контейнер длиной 20 футов – 184 долл. США за контейнер;
груженый контейнер длиной 40 футов – 297 долл. США за контейнер;
с 01.11.2020 по 31.12.2020:
по маршруту Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.):
порожний контейнер длиной 20 футов – 169 долл. США за контейнер;
порожний контейнер длиной 40 футов – 269 долл. США за контейнер;
по маршруту Осиновка (эксп.) – Брест-Северный (эксп.):
порожний контейнер длиной 20 футов – 140 долл. США за контейнер;
порожний контейнер длиной 40 футов – 237 долл. США за контейнер.
Тарифы установлены с учетом дополнительных расходов перевозчика, связанных с перемещением груженых, порожних контейнеров на пути необщего пользования, примыкающие к станции Лыщицы и обратно.
В графе 3 «Заявления отправителя» накладной СМГС учинять отметку следующего содержания:
«Перегрузка контейнера на вагон колеи … мм по станции Лыщицы на подъездном пути … согласно договору …» (указывается номер договора, заключенного с РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.»).
3. Установить с 05.10.2020 по 31.12.2020 коэффициент 0,44 к тарифам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год на перевозку жира растительного и масла (ГНГ 1515) в вагоне-цистерне по маршрутам Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп).
#жд #Беларусь #тариф #ставки #перевозки #перевозчик #контейнер
2. Установить фиксированные тарифные ставки на транзитные перевозки контейнеров грузоотправителя, грузополучателя на вагоне грузоотправителя, грузополучателя в составе контейнерного поезда с перегрузкой из вагона одной ширины колеи на вагоны другой ширины колеи на путях необщего пользования, примыкающих к станции Лыщицы по договору с РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.»:
с 01.10.2020 по 31.12.2020:
по маршруту Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.):
груженый контейнер длиной 20 футов – 184 долл. США за контейнер;
груженый контейнер длиной 40 футов – 297 долл. США за контейнер;
с 01.11.2020 по 31.12.2020:
по маршруту Брест-Северный (эксп.) – Осиновка (эксп.):
порожний контейнер длиной 20 футов – 169 долл. США за контейнер;
порожний контейнер длиной 40 футов – 269 долл. США за контейнер;
по маршруту Осиновка (эксп.) – Брест-Северный (эксп.):
порожний контейнер длиной 20 футов – 140 долл. США за контейнер;
порожний контейнер длиной 40 футов – 237 долл. США за контейнер.
Тарифы установлены с учетом дополнительных расходов перевозчика, связанных с перемещением груженых, порожних контейнеров на пути необщего пользования, примыкающие к станции Лыщицы и обратно.
В графе 3 «Заявления отправителя» накладной СМГС учинять отметку следующего содержания:
«Перегрузка контейнера на вагон колеи … мм по станции Лыщицы на подъездном пути … согласно договору …» (указывается номер договора, заключенного с РУП «Брестское отделение Бел.ж.д.»).
3. Установить с 05.10.2020 по 31.12.2020 коэффициент 0,44 к тарифам Тарифной политики железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозку грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год на перевозку жира растительного и масла (ГНГ 1515) в вагоне-цистерне по маршрутам Осиновка (эксп.)/ Закопытье (эксп.) – Гудогай (эксп).
#жд #Беларусь #тариф #ставки #перевозки #перевозчик #контейнер
🚂🇰🇿 Объем транзитных контейнерных перевозок по территории Казахстана вырос на 36% за 9 месяцев этого года
#жд #Казахстан #перевозки #транзит #контейнер
#жд #Казахстан #перевозки #транзит #контейнер
🚂🇷🇺 Перевозки контейнеров «подорожают». Осталось договорится – как и насколько
На прошлой неделе с Союзом операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) обсуждались два варианта дополнительной индексации перевозок контейнеров в 2022 году. Либо общий подъем тарифа на 4-5%, либо дифференцированная индексация: на 3,5% – в груженом рейсе до 4 000 км, на 5,5% – свыше 4 000 км, на 2% – в порожнем рейсе. РЖД говорит об убыточности перевозок контейнеров из-за многолетнего отставания темпов роста тарифов на их перевозки от транспортировки прочих грузов. В 2019 году монополия получила от перевозки контейнеров 11,5 млрд рублей убытка. На 2021 год РЖД предлагало дополнительно проиндексировать контейнерные тарифы на 4%, что принесло бы ей 3,4 млрд рублей в год. Крупные перевозчики контейнеров были против. В итоге правительство решило дополнительно не индексировать железнодорожные тарифы в 2021 году.
Подробнее...
#жд #РЖД #тариф #перевозки #контейнер
На прошлой неделе с Союзом операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) обсуждались два варианта дополнительной индексации перевозок контейнеров в 2022 году. Либо общий подъем тарифа на 4-5%, либо дифференцированная индексация: на 3,5% – в груженом рейсе до 4 000 км, на 5,5% – свыше 4 000 км, на 2% – в порожнем рейсе. РЖД говорит об убыточности перевозок контейнеров из-за многолетнего отставания темпов роста тарифов на их перевозки от транспортировки прочих грузов. В 2019 году монополия получила от перевозки контейнеров 11,5 млрд рублей убытка. На 2021 год РЖД предлагало дополнительно проиндексировать контейнерные тарифы на 4%, что принесло бы ей 3,4 млрд рублей в год. Крупные перевозчики контейнеров были против. В итоге правительство решило дополнительно не индексировать железнодорожные тарифы в 2021 году.
Подробнее...
#жд #РЖД #тариф #перевозки #контейнер
🚂🇧🇾 ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА ОТ 23.11.2020 № 372Н «ОБ ИЗМЕНЕНИИ ТАРИФОВ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ» (2020 ГОД)
2. Установить с 25.11.2020 по 31.12.2020 фиксированные тарифные ставки на перевозки по маршрутам Осиновка (эксп.) – Горынь (эксп.) – Осиновка (эксп.), тарифицируемые по Тарифной политике железных дорог государств – участников СНГ на перевозку грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год, универсальных контейнеров грузоотправителя, грузополучателя длиной 40, 45 футов на вагоне грузоотправителя, грузополучателя в составе контейнерного поезда в/из Китай через станции Достык (эксп.), Алтынколь (эксп.) КЗХ:
- 213 долл. США – груженый контейнер;
- 183 долл. США – порожний контейнер.
#жд #Беларусь #тариф #ставка #перевозки #контейнер
2. Установить с 25.11.2020 по 31.12.2020 фиксированные тарифные ставки на перевозки по маршрутам Осиновка (эксп.) – Горынь (эксп.) – Осиновка (эксп.), тарифицируемые по Тарифной политике железных дорог государств – участников СНГ на перевозку грузов в международном сообщении на 2020 фрахтовый год, универсальных контейнеров грузоотправителя, грузополучателя длиной 40, 45 футов на вагоне грузоотправителя, грузополучателя в составе контейнерного поезда в/из Китай через станции Достык (эксп.), Алтынколь (эксп.) КЗХ:
- 213 долл. США – груженый контейнер;
- 183 долл. США – порожний контейнер.
#жд #Беларусь #тариф #ставка #перевозки #контейнер
Forwarded from о.ВЭД. Всё оВЭД, логистике, таможне, перевозках.
✅ СУББОТНИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
🚊📡 «Rail-Локатор»
cледите за движением грузовых вагонов и контейнеров от Китая до Европы
Если ваш груз направляется по железным дорогам из Китая в Европу, страны СНГ и ШОС или обратно, вы можете узнать его местоположение за несколько минут. Для этого вам нужен только доступ в интернет, браузер или мобильное приложение. Онлайн-сервис слежения за вагонами и контейнерами «Rail-Локатор» теперь позволяет контролировать перемещение подвижного состава и по территории Китая. В случае с контейнерами слежение за грузом может быть автоматически продолжено по следующей стране при пересечении границы.
Русская, английская и китайская языковые версии интерфейса «Rail-Локатора» позволяют работать участникам международных цепей поставок в одном сервисе и иметь доступ к единой и, что важно, точной информации о дислокации вагонов и контейнеров.
Чтобы начать пользоваться сервисом «Rail-Локатор», нужно зарегистрироваться на rail-locator.com или в одноименном мобильном приложении. Все операции производятся в личном кабинете пользователя, там же аккумулируется вся информация, которую при желании можно экспортировать в другие форматы.
Подробнее...
#рекомендации #ВЭД #жд #локатор #слежение #вагон #контейнер #СТМ
🚊📡 «Rail-Локатор»
cледите за движением грузовых вагонов и контейнеров от Китая до Европы
Если ваш груз направляется по железным дорогам из Китая в Европу, страны СНГ и ШОС или обратно, вы можете узнать его местоположение за несколько минут. Для этого вам нужен только доступ в интернет, браузер или мобильное приложение. Онлайн-сервис слежения за вагонами и контейнерами «Rail-Локатор» теперь позволяет контролировать перемещение подвижного состава и по территории Китая. В случае с контейнерами слежение за грузом может быть автоматически продолжено по следующей стране при пересечении границы.
Русская, английская и китайская языковые версии интерфейса «Rail-Локатора» позволяют работать участникам международных цепей поставок в одном сервисе и иметь доступ к единой и, что важно, точной информации о дислокации вагонов и контейнеров.
Чтобы начать пользоваться сервисом «Rail-Локатор», нужно зарегистрироваться на rail-locator.com или в одноименном мобильном приложении. Все операции производятся в личном кабинете пользователя, там же аккумулируется вся информация, которую при желании можно экспортировать в другие форматы.
Подробнее...
#рекомендации #ВЭД #жд #локатор #слежение #вагон #контейнер #СТМ
