👨‍💻 Даже за 10000 евро. Кого и почём нанимают офисы-релоканты в Европе

devby составил список крупных аутсорсеров и продуктовиков с беларускими корнями в активном поиске. Полный текст вот тут, а ниже приведём некоторые предложения по Польше.

🟣EPAM

Польша входит в топ-5 крупнейших локаций EPAM по размеру команды. Однако за последний год число специалистов польского офиса сократилось 5400 до 5000 человек. За последние два месяца сократилось и число вакансий для работы в Польше. Если в марте на сайте компании было размещено больше 300 предложений о работе, то сейчас около 240.

Компании в основном нужны разработчики и инженеры. Уровень — лиды и сеньоры, по-прежнему мало вакансий для джунов. В частности, есть несколько предложений для Junior Android Developer.

В описании большинства вакансий нет информации о зарплате. devby нашёл лишь несколько предложений с вилкой на nofluffjobs.com.

🔹Lead Node.js Developer — до 30 тысячи злотых (8 тысяч долларов) по B2B-контракту и до 24 тысяч злотых (6,4 тысячи долларов) брутто по рабочему контракту («умове о праце»).
🔹Зарплата Senior Node.js Developer — до 25,2 тысяч злотых (6,7 тысячи долларов) по B2B-контракту и до 20 тысяч злотых (5,3 тысячи долларов) брутто по рабочему контракту.

🟣Exadel

В Польше — головной офис компании. Сейчас на сайте Exadel размещено более 50 предложений о работе, где в числе локаций упоминается Польша.

Компания ищет специалистов уровня мидл, сеньор и лид. Много предложений для Software Engineer, Data Engineer, есть вакансии для Data Scientist и разработчиков.

Предлагаемая зарплата колеблется в пределах 18-30 тысяч злотых. На самую высокую зарплату (исходя из опубликованных на сайте nofluffjobs.com вакансий) может претендовать 3D Rigging Engineer — до 30 тысяч злотых (8 тысяч долларов) по B2B-контракту.

Другие предложения о работе с указанием зарплаты

🔹Senior Data Engineer — до 26,8 тысячи злотых (7,1 тысячи долларов) по B2B-контракту.
🔹Lead Data Scientist (AI) — до 28,6 тысячи злотых (7,6 тысячи долларов) по B2B-контракту и до 24 тысяч злотых (6,4 тысячи долларов) брутто по рабочему контракту.
🔹Lead Software Engineer (.NET) — до 26,8 тысячи злотых (7,1 тысячи долларов) по B2B-контракту.
🔹Senior Full-Stack Software Engineer (Python + Pandas) — до 24,3 тысячи злотых (6,5 тысячи долларов) по B2B-контракту и до 18 тысяч злотых (4,8 тысячи долларов) брутто по рабочему контракту.
🔹Senior Software Engineer (.NET) — до 23,5 тысячи злотых (6,2 тысячи долларов) по B2B-контракту и до 15 тысяч злотых (4 тысячи долларов) брутто по рабочему контракту.

🟣Vention

В этом году Vention более активно включилась в поиск новых сотрудников для польских офисов. На сайте около 90 предложений о работе в офисах в Варшаве, Гданьске, Лодзи, Вроцлаве.

Основная часть вакансий — для Engineer (Python, Java, DevOps, .Net, Golang, Data, Frontend, QA) с опытом работы от двух лет. Есть также предложения для нетехнических сотрудников, в частности, для специалистов в области финансов и рекрутёров.

Кроме того, в списке вакансий есть несколько предложений о прохождении стажировки по разным направлениям: AI, Java, Frontend, Data Engineer, .Net.

🟣Andersen

Потребность компании в новых специалистах в Польше неизвестна. На сайте Andersen размещено более 150 вакансий, но без указания локаций.

На сервисах по поиску работы в Польше devby нашёл всего несколько вакансий от Andersen.

Так, компания ищет Tech Lead Full-Stack Developer (.NET/JavaScript) для работы на проекте клиента из Германии. Специалисту готовы платить до 23 тысячи злотых (6,1 тысячи долларов) по B2B-контракту и до 23 тысяч злотых брутто по рабочему контракту. Также есть предложение для Backend Developer (.NET) для работы на проекте заказчика из Болгарии. Предлагаемая зарплата — до 18 тысяч злотых брутто (4,8 тысячи долларов) по рабочему контракту.

🟣Wargaming

Польский офис входит в топ-3 по числу предложений о работе среди всех локальных подразделений. На сайте открыто 18 вакансий. Компания ищет инженеров, дизайнеров, художников как в уже действующие, так и неанонсированные пока проекты.

👉 Вакансии в других компаниях

🛩🙅‍♂️Беларуса с польским проездным документом не пустили на самолет до Грузии. Теперь он пытается добиться компенсации

Историю беларуса Яна Таяновского рассказал «Белсат».

В чём суть: беларус купил билет на самолёт WizzAir на 3 мая из Познани в Кутаиси. Спокойно отправился в аэропорт, так как знал: Грузия пускает на свою территорию граждан Беларуси с так называемыми «паспортами иностранцев».

Однако на стойке регистрации ему сказали, что не знают, что с этим проездным документом делать, и надо звонить в посольство Грузии (в нерабочий день в субботу). В итоге сотрудник заявил, что проездной документ Яна «просто бумажка, а не документ, не основание для выезда».

Беларус попросил, чтобы ему выдали письменный отказ в посадке на рейс, однако сотрудник авиакомпании ему отказал, вновь сославшись, что у мужчины нет паспорта.

Ян попытался сесть в самолёт с посадочным билетом, однако его «перехватили» те же сотрудники, что и на чекине.

Вместе с сотрудником WizzAir беларус подошёл к пограничникам. Те подтвердили, что Грузия пускает с «паспортом иностранца» и что это нормальный документ. Но даже их слова не убедили сотрудников авиакомпании. Более того — они так и не дали письменный отказ, который был нужен Яну, чтобы отправить жалобу в службу поддержки WizzAir.

В итоге беларусу пришлось загрузить в форму письмо в PDF. В нём он требует выплаты компенсации, приводит ответ посольства Грузии по польским проездным документам, а также информацию о рейсе, которым он в конце концов успешно вылетел в Грузию на следующий день, 4 мая, из Варшавы. В столичном аэропорту претензий к проездному документу ни у кого не возникло.

Поддержка WizzAir, по словам Яна, отклонила жалобу, так как у мужчины не было визы (хотя людям с польским видом на жительство она не нужна). И вообще, судя по ответу, не слишком в это письмо вчитывалась.

После этого беларус направил жалобы омбудсмену по правам пассажиров в Управлении гражданской авиации и в ECK Polska (Европейский потребительский центр). Пока ждёт ответов.

Адвокат Алесь Михалевич в комментарии изданию обращает внимание на то, что авиакомпания — это частная организация, которая может сама определять правила посадки на самолет.

Если бы речь шла, например, о пограничниках, которые являются государственной структурой, это была бы другая ситуация и можно было бы говорить о нарушении прав. А вот в случае суда с авиакомпанией нет гарантий, что дело будет выиграно.

Издание отмечает, что крупные авиакомпании используют системы проверки требований государств к проездным документам типа Timatic AutoCheck Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Вероятно, лоукостеры экономят среди прочего на таких системах.

Вместе с тем WizzAir имеет доступ к системе TravelDoc, которая однозначно говорит пускать в Грузию и Черногорию пассажиров с польским проездным документом. А Ryanair, возможно, вообще такими системами не пользуется — разве что списком правительственных сайтов с требованиями к проездным документам, хотя часть ссылок в этом списке неактуальна и ведет на пустые страницы.

Что делать, если вам отказывают в посадке: попытаться добиться подтверждения отказа в посадке, иначе за полет могут не вернуть деньги. Если отказываются, просить помощи работников аэропорта или правоохранителей. Если и их помощь не поможет, то попросить их контакты, чтобы в случае суда они смогли подтвердить неправомочный отказ.

✈️ Посты про отказы, путешествия и проездные документы:

👉 Wizz Air отказал беларуске с проездным документом в посадке на рейс на Кипр. В чём причина?
👉 Беларуску не пустили на борт Ryanair с проездным документом. Но она смогла добиться компенсации и ответа авиакомпании
👉Беларуса с польским проездным документом не пустили в Черногорию
👉Как беларусы летают на отдых с польским проездным документом
👉 Можно ли путешествовать со штампом в паспорте? Ответ пограничной службы Польши

🗞🆕Dziko News: что обсуждали в польских новостях на этой неделе

🟣 Польские власти заявили, что пожар в варшавском ТЦ по адресу Марывильска, 44 стал результатом поджога, заказанного российскими спецслужбами. Подготовку к мероприятию координировал человек, находящийся в настоящее время в России. «Часть преступников уже задержана, остальные установлены и находятся в розыске. Мы поймаем их всех», — заверил премьер-министр у себя в соцсетях.

🟣 После этого Польша объявила о закрытии посольства (вернее, генконсульства) России в Кракове. У РФ помимо Варшавы останется только консульство в Гданьске.

🟣 В понедельник в одной из квартир в ЖК в Велишеве (что под Варшавой) было обнаружено значительное количество взрывчатых веществ. В связи с этим задержали гражданина Беларуси.

🟣 Ещё одно нападение на сотрудника вуза в Варшаве (на этот раз всё закончилось относительно хорошо). По неофициальным данным, сотрудника Польско-Японской Академии Компьютерных Технологий ударили по голове. Как сообщил подписчик The Warsaw, по слухам, нападавший — студент с англоязычного потока, который не смогу защитить проект и со злости напал на преподавателя.

🟣 21 мая 2025 года сталелитейщики выйдут на улицы Варшавы с протестом. Одной из главных причин — массовые увольнения, которые с конца 2023 года уже затронули более 1200 сотрудников.

🟣 Данные Google Trends за четверг показали, что перед выборами в поисковой системе доминируют запросы «Prawo i Sprawiedliwość». Информацию о партии искали в Google в два раза чаще, чем о Koalicji Obywatelskiej. У «Конфедерации» дела обстоят немного хуже, а Nowa Lewica сильно отстает.

🟣 В Варшаве дзик напал на женщину, которая выгуливала пса. Её доставили в больницу с ушибами. Оказалось, что животное защищало своих детёнышей. Дзика вместе с дзиканятами усыпили и вывезли за пределы города.

Саша Филипенко везёт «Слона» в Европу

Презентация нового романа — 18 мая в Варшаве (Standup Lokal), далее — Вроцлав и Краков.
Билеты и расписание
«В один февральский день в каждом доме появляется слон. Огромный. Молчаливый. Непрошеный…»
Книга начинается с хейта — «херня из-под ногтей» — и нанизана на кроссворд. «Слон» — про то, как мы привыкаем к чудовищному и выбираем комфорт вместо любви.

Таких литературных вечеров беларусы ещё не делали. Вас ждёт интеллектуальное удовольствие: декламация, языковой квиз, диалог без фильтров, автографы, фото и книга.

#event_promo

🟢 CodeNodes Warsaw – May 21
⚡️ Техтоки, челленджи и пицца — всё в одном вечере. 3 полезных доклада от Node.js-практиков, живой кодинг-челлендж, JavaScript-квиз с призами и нетворкинг. 📍 Варшава, Mindspace Koszyki 🕕 18:00 🎁 LEGO, Apple Watch и фирменный мерч — победителям. [ссылка для регистрации]

Напоминаем, что ивент состоится уже сегодня — 21 мая.

#event_promo

🇬🇧🙅‍♂️ «Слабая связь с Польшей»: Британия отказала в визе беларусу, который живёт в Польше

Айтишник, который живёт в Польше, написал в тредс, как ему отказали в британской визе. Одна из причин — у него и его жены «слабая связь с Польшей».

Его историю пересказывает devby.

Олег (имя изменено по просьбе спикера) рассказал, что шесть недель назад они с женой «загорелись идеей сгонять в Англию». Ребята подались на визы и стали ждать. И вот на днях пришёл отказ.

Олег отмечает, что сотрудники посольства очень хорошо расписали причины. Вот они:

— Им почему-то не понравилась моя выписка из банка. Сказали про подозрительные переводы. Возможно, они имели в виду то, что я сам себе перевожу деньги из Santander, куда капает зарплата, — на Revolut. И пользуюсь Revolut для оплаты всего. Соответственно, выписку я предоставил оттуда.

Глянул выписку из Revolut. Пополнение счёта там выглядит так: Top up by Apple Pay и последние 4 цифры карты. По отзывам знакомых, если бы я приложил выписку из Santander, где только приход и сразу перевод на Revolut — им бы тоже могло это не понравиться, так как нет движения средств по счёту. Наверное, стоило приложить две выписки.

Им не понравилось и то, что мы арендуем наш дом всего 7 месяцев. Сказали, что это мало. Этот пункт очень удивил. Судя по всему, переезжать по их мнению нельзя.

Сослались на то, что наш ВНЖ заканчивается в сентябре. Документы о том, что мы подались на новый их не убедили. Сказали, что у нас слабая связь с Польшей.

В комментариях к посту отметились те, кому тоже в своё время отказали: кому-то — потому что нет семьи, кому-то — из-за того, что не объяснили, откуда деньги (хотя были предоставлены и справки с работы, и выписки из банков). И да, среди причин также была и «слабая связь» со страной.

Стоит добавить, что в Польше Олег живёт с 2022 года, в самом начале снимал квартиру в Варшаве, сейчас переехал в дом за город.

Сегодня, 18 мая, в Польше проходит первый тур президентских выборов

Но мы ничего не можем об этом написать, так как с 23:59 16 мая и до 21:00 18 мая действует режим тишины.

В это время запрещено проводить предвыборную агитацию. Опубликованные ранее тексты удалять из сети не нужно, но их нельзя как-то менять или дополнять.

И самое главное, нельзя публиковать результаты избирательных опросов или прогнозируемых результатов выборов в период, собственно, выборов. За это грозит штраф до 1 миллиона злотых (😱).

Но можно информировать о явке избирателей. Это не карается.

👀 Режим тишины прекращён, держите первые подсчёты по итогам выборов президента Польши

Конкретно эти предварительные результаты опубликовал портал TVN24, и, судя по ним, Польшу ждёт второй тур интересно, общественный транспорт снова будет бесплатным?

Если хотите узнать о кандидатах чуть больше, то кликайте вот по этой ссылке.

🐽 Как вам результаты, ожидаемо или сюрприз?

🐽 Miłego poniedziałku!

Продолжаем делиться странными продуктами в польских магазинах.

🚙💰 Операционный лизинг легкового авто у ИП — 5 ключевых вопросов и ответов (часть 1 из 3-х)

Что такое операционный лизинг, и в чём его отличие от финансового? Можно ли отнести расходы по операционному лизингу в затраты? Как по нему провести вычет НДС, и можно ли по окончании выкупить и затем продать авто?

На эти вопросы ответил Сергей — сертифицированный главный бухгалтер и основатель бюро Prawdziwa Księgowość.

1️⃣ Что такое операционный лизинг?

— Это форма долгосрочной аренды, при которой владельцем автомобиля остаётся лизингодатель, а лизингополучатель (то есть ИП) использует транспортное средство на основании договора, — поясняет специалист. — На практике это означает, что предприниматель платит ежемесячные взносы, не включая автомобиль в реестр основных средств.
По окончании договора он может принять решение о выкупе транспортного средства или его возврате.

👉 Каковы основные различия между операционным и финансовым лизингом — смотрите разбор на карточке

2️⃣ Можно ли отнести расходы по операционному лизингу в затраты?

— Да, если предприниматель рассчитывает налоги по шкале или по линейной ставке.

Все платежи по операционному лизингу, включая лизинговые взносы, первоначальный взнос и другие расходы на эксплуатацию, относятся к налоговым расходам.

🔹 Расходы, связанные с лизингом:

Первоначальный взнос, ежемесячные взносы в полном объёме — но только если стоимость транспортного средства по договору не превышает 150 тысяч злотых (или 225 тысяч злотых для электромобилей);

🔹 Расходы на эксплуатацию:

Эксплуатационные расходы также можно включить в затраты, однако при смешанном (в личных и деловых целях) использовании они ограничены 75%.

К таким расходам относятся:
▪️топливо;
▪️масла и другие жидкости;
▪️сервис, техосмотры, ремонт;
▪️запасные части, шины;
▪️плата за парковку, проезд по платным дорогам и т.д.

🔹 Страхование:

ОС и КАСКО в полном объёме — при условии, что страховая стоимость автомобиля не превышает 150 тысяч злотых (или 225 тысяч злотых для электромобилей).

3️⃣ Как проводится вычет НДС при операционном лизинге?

— Если вы являетесь плательщиком НДС (VAT czynny), то можете вычесть:

🔹50% НДС, если автомобиль используется как в деловых, так и в личных целях;
🔹100% НДС, если:

▪️автомобиль используется исключительно в деловых целях;
▪️ведётся учёт пробега для целей НДС;
▪️автомобиль зарегистрирован в налоговой с использованием формы VAT-26;
▪️имеется внутренний регламент использования автомобиля в компании.

4️⃣ Можно ли выкупить автомобиль после окончания операционного лизинга?

— Да. Большинство договоров лизинга предусматривают возможность выкупа автомобиля за символическую стоимость, — продолжает Сергей. — Такой выкуп может быть произведён как на фирму, так и для личных нужд.

При выкупе на фирму предприниматель получает фактуру с НДС, что позволяет включить транспорт в реестр основных средств и начислять амортизацию. Альтернативно, если стоимость автомобиля не превышает 10 тысяч злотых (нетто для плательщиков НДС или брутто для освобождённых от НДС предпринимателей), покупка может быть включена напрямую в затраты.

Если автомобиль включён в реестр основных средств, его начальная стоимость будет соответствовать цене выкупа плюс дополнительные расходы, связанные с покупкой, например, плата за перерегистрацию.

При выкупе для личного пользования предприниматель теряет право на вычет НДС и не может включить выкупную стоимость в затраты. Однако если автомобиль используется в бизнесе даже после выкупа на личные нужды, можно списывать 20% эксплуатационных расходов в затраты и вычитать 50% НДС.

Часть 2👇

👉 Текст разбора целиком