#НоминантыWAF2023 11-этажная башня панды в Чэнду, Китай от Shanghai United Design Group Co., Ltd, служит новым местом для некоммерческой группы Chengdu Research Base of Giant Panda Breeding. Подпишитесь на @dwellercity
Вид на Петербург с самых высоких водных флагштоков в мире - фото: Ник Григорьев
— «Газпром Арена»
— Станция метро «Зенит», вантовый мост ЗСД через Петровский фарватер и проспект Крузенштерна наряду с Морской набережной Васильевского острова
— Яхтенный мост, ЗСД, реки Средняя и Малая Невки с Центральным парком культуры и отдыха им. С. М. Кирова между ними и Гребной канал
— Акватория Невской губы, «Лахта Центр», часть ансамбля флагштоков — два флагштока с историческими флагами, парк 300-летия Санкт-Петербурга
— Пассажирский порт «Санкт-Петербург — Морской фасад» и ЖК Golden City на намывных территориях Васильевского острова
— Петропавловская крепость и ЖК «Леонтьевский мыс»
— ЖК Васильевского острова — Исаакиевский собор и Адмиралтейский район, Василеостровский район на переднем плане, Фрунзенский и Невский районы на заднем плане. Вдали Большой Обуховский мост в составе КАД
— Парк «Диво-остров», вид на Петроградский и Выборгский районы, на заднем плане Смольный собор Подпишитесь на @dwellercity
— «Газпром Арена»
— Станция метро «Зенит», вантовый мост ЗСД через Петровский фарватер и проспект Крузенштерна наряду с Морской набережной Васильевского острова
— Яхтенный мост, ЗСД, реки Средняя и Малая Невки с Центральным парком культуры и отдыха им. С. М. Кирова между ними и Гребной канал
— Акватория Невской губы, «Лахта Центр», часть ансамбля флагштоков — два флагштока с историческими флагами, парк 300-летия Санкт-Петербурга
— Пассажирский порт «Санкт-Петербург — Морской фасад» и ЖК Golden City на намывных территориях Васильевского острова
— Петропавловская крепость и ЖК «Леонтьевский мыс»
— ЖК Васильевского острова — Исаакиевский собор и Адмиралтейский район, Василеостровский район на переднем плане, Фрунзенский и Невский районы на заднем плане. Вдали Большой Обуховский мост в составе КАД
— Парк «Диво-остров», вид на Петроградский и Выборгский районы, на заднем плане Смольный собор Подпишитесь на @dwellercity
Больше зеленых строек #зеленыйГОСТ Качество жилья в плане экологичности растет, особенно это заметно в регионах, где уже не сравнить современные проекты и то, что делалось лет 10 назад, продолжила Александра Болилая, директор по инвестициям LEGENDA Intelligent Development.
— С другой стороны, если говорить о сертификации, то это еще и про активность институтов развития жилья, которые должны быть в диалоге с девелопером, — считает она. — И тут встает давний интересный вопрос: а что девелопер получает за то, что он становится «зеленым»? Обсуждают и «зеленую» ипотеку с сильным снижением ставки, и льготное проектное финансирование, и «зеленые» облигации с льготным купоном. Но я считаю, что нужно давать преференции для девелоперов, кто строит «зеленые» дома: возможность получить еще три участка под такие же дома или быстро пройти градкомиссию, получить разрешение на строительство. Градостроительная мотивация привела бы к дальнейшему развитию качества жилья.
— Без работы с населением тут не обойтись, — добавил эксперт. — Для увеличения числа «зеленых» домов надо взаимодействовать с людьми, доносить до них выгоду такого подхода. Сегодня мало кто при покупке новостройки понимает, на чем он сэкономит в дальнейшем, что и как снизит его потребление ресурсов, не задумывается о комфортном микроклимате и других опциях. «Зеленое» сознание пока еще слабо развито — с его актуализацией придет и развитие «зеленого» строительства.
А еще одна эксперт дополнила — по ее мнению, развитию экостроительства может способствовать «зеленая» ипотека, которую планируется запустить на смену программе с господдержкой.
— На портале «Наш.дом.рф» уже сейчас можно произвести выборку объектов по критериям «зеленого» стандарта, — подытожил эксперт. — Думаю, что в ближайшем будущем такая возможность может перекочевать в популярные порталы-агрегаторы предложений недвижимости. И тогда девелоперам ради сохранения конкурентоспособности необходимо будет привести свои проекты под стандарты «зеленого» строительства. Поэтому число проектов «зеленых» домов будет расти. Подпишитесь на @dwellercity
— С другой стороны, если говорить о сертификации, то это еще и про активность институтов развития жилья, которые должны быть в диалоге с девелопером, — считает она. — И тут встает давний интересный вопрос: а что девелопер получает за то, что он становится «зеленым»? Обсуждают и «зеленую» ипотеку с сильным снижением ставки, и льготное проектное финансирование, и «зеленые» облигации с льготным купоном. Но я считаю, что нужно давать преференции для девелоперов, кто строит «зеленые» дома: возможность получить еще три участка под такие же дома или быстро пройти градкомиссию, получить разрешение на строительство. Градостроительная мотивация привела бы к дальнейшему развитию качества жилья.
— Без работы с населением тут не обойтись, — добавил эксперт. — Для увеличения числа «зеленых» домов надо взаимодействовать с людьми, доносить до них выгоду такого подхода. Сегодня мало кто при покупке новостройки понимает, на чем он сэкономит в дальнейшем, что и как снизит его потребление ресурсов, не задумывается о комфортном микроклимате и других опциях. «Зеленое» сознание пока еще слабо развито — с его актуализацией придет и развитие «зеленого» строительства.
А еще одна эксперт дополнила — по ее мнению, развитию экостроительства может способствовать «зеленая» ипотека, которую планируется запустить на смену программе с господдержкой.
— На портале «Наш.дом.рф» уже сейчас можно произвести выборку объектов по критериям «зеленого» стандарта, — подытожил эксперт. — Думаю, что в ближайшем будущем такая возможность может перекочевать в популярные порталы-агрегаторы предложений недвижимости. И тогда девелоперам ради сохранения конкурентоспособности необходимо будет привести свои проекты под стандарты «зеленого» строительства. Поэтому число проектов «зеленых» домов будет расти. Подпишитесь на @dwellercity
Разговор с архитектором Сергеем Орешкиным (бюро "А.Лен") - окончание.
В Петербурге на месте СКК, кажется, строится здание с кривой крышей.
— В последних проектах она уже не такая кривая, как в первых. Проект шёл непублично, и, видимо, центральное ядро абсолютно утилитарно. Сбоку появляется какая–то металлическая косынка, возможно кривая, но, в общем, всё рационально.
В последний год многие специалисты уезжали за границу. Архитекторы тоже?
— Уехали в основном московские архитекторы, потому что у них большой запас финансовой прочности. Питерские гораздо беднее, никто не открывал офисы ни в Дубае, ни в Китае, ни в Тбилиси. А московские открыто говорят: офис теперь в Дубае. Но основной заказ, место приложения труда — Россия.
То есть им не удастся привнести с собой в мир русскую архитектуру?
— Это не исключено, но шансы пробиться крайне маленькие. Рынок давно поделён. На рынке Эмиратов уже 30 лет западные архитекторы. То же в Китае. Правда, китайцы подросли. Лет 10 назад 99% крупных мастер–планов, все знаковые театры, музеи — европейские и американские архитекторы. Китайцам доставались крохи. Буквально одна студия MAD Ма Яньсуна идёт вровень со звёздами — с Вини Маасом, с Калатравой, с Bjarke Ingels. И то — она не получает крупные заказы. Они в основном уходят американским компаниям типа Gensler или HOK. Ещё японская Nikken Sekkei появилась.
Чтобы пробиться, должно быть совпадение многих факторов. Язык, какое–то впитывание культурное местного клиента и инвестора. Тогда — может, и повезёт… Мелкие–то работы по всему миру наши люди делали. И к нам обращались многократно из Бразилии, из Кувейта, ещё откуда–то. Но всё это заканчивалось предварительными эскизами. Нам заплатили, мы порисовали… В Италии были какие–то заказы у "Б2" Феликса Буянова. Но заказчиками выступали наши российские эмигранты. Сегодня они ничего из России не заказывают. Так что должен быть какой–то уникальный случай, чтобы кто–то из россиян стал за границей известным, востребованным архитектором. Скорее, там надо прятаться за какие–то фамилии, чтобы не было видно русских корней. #Орешкин
Подпишитесь на @dwellercity
В Петербурге на месте СКК, кажется, строится здание с кривой крышей.
— В последних проектах она уже не такая кривая, как в первых. Проект шёл непублично, и, видимо, центральное ядро абсолютно утилитарно. Сбоку появляется какая–то металлическая косынка, возможно кривая, но, в общем, всё рационально.
В последний год многие специалисты уезжали за границу. Архитекторы тоже?
— Уехали в основном московские архитекторы, потому что у них большой запас финансовой прочности. Питерские гораздо беднее, никто не открывал офисы ни в Дубае, ни в Китае, ни в Тбилиси. А московские открыто говорят: офис теперь в Дубае. Но основной заказ, место приложения труда — Россия.
То есть им не удастся привнести с собой в мир русскую архитектуру?
— Это не исключено, но шансы пробиться крайне маленькие. Рынок давно поделён. На рынке Эмиратов уже 30 лет западные архитекторы. То же в Китае. Правда, китайцы подросли. Лет 10 назад 99% крупных мастер–планов, все знаковые театры, музеи — европейские и американские архитекторы. Китайцам доставались крохи. Буквально одна студия MAD Ма Яньсуна идёт вровень со звёздами — с Вини Маасом, с Калатравой, с Bjarke Ingels. И то — она не получает крупные заказы. Они в основном уходят американским компаниям типа Gensler или HOK. Ещё японская Nikken Sekkei появилась.
Чтобы пробиться, должно быть совпадение многих факторов. Язык, какое–то впитывание культурное местного клиента и инвестора. Тогда — может, и повезёт… Мелкие–то работы по всему миру наши люди делали. И к нам обращались многократно из Бразилии, из Кувейта, ещё откуда–то. Но всё это заканчивалось предварительными эскизами. Нам заплатили, мы порисовали… В Италии были какие–то заказы у "Б2" Феликса Буянова. Но заказчиками выступали наши российские эмигранты. Сегодня они ничего из России не заказывают. Так что должен быть какой–то уникальный случай, чтобы кто–то из россиян стал за границей известным, востребованным архитектором. Скорее, там надо прятаться за какие–то фамилии, чтобы не было видно русских корней. #Орешкин
Подпишитесь на @dwellercity
В предыдущих постах по тегу #НовоеМетроПетербурга рассказали, как родилась идея сочетания перспектив развития и метро и новой рекреационно-развлекательной зоны. При всём при этом легко заметить, что целевая аудитория метро - это не только посетители зоопарка (его еще построить нужно), но и десятки тысяч жителей новостроек, которые явно оставались с "Зоопарком" не у дел - станция слишком смещалась на запад.
Окончательная версия проекта станцию перенесла к Комендантскому проспекту, а значит пользоваться ей жителям района будет удобнее. Тем более, что от строительства зоопарка в конечном итоге отказались. Было бы, наверное, весьма досадно построить станцию там, где она стала бы не очень нужна, еще и с характерным названием. Здесь, к слову, также, как и у соседней станции было еще одно проектное название - "Планерная", которое не пригодилось из-за "переезда" станции.
Между делом, если бы "Планерной" суждено было бы остаться в истории - это было бы еще одно общее (14-е по счету) пересечение названий, которое бы объединяло московское и петербургское метро.
Станции последних лет пуска принесли с собой новые планировочные решения. На ряду с привычными станциями с островной платформой - это там, где вы с эскалатора выходите в зал, а слева и справа прибывают поезда - появились и подземные станции с боковыми платформами. Это как наземные "Рыбацкое" или "Купчино", только на глубине. По такой схеме решены "Дунайская", "Зенит" и "Беговая".
Это решение было продиктовано выбором большого двухпутного тоннеля, чего раньше не то, что в Петербурге, да и в целом в СССР и России не практиковали. Не практиковали, потому что при таком варианте нужно вытаскивать очень много грунта - вручную делать это было долго и расточительно, а механизировать этот процесс не очень-то получалось.
Подпишитесь на @dwellercity
Окончательная версия проекта станцию перенесла к Комендантскому проспекту, а значит пользоваться ей жителям района будет удобнее. Тем более, что от строительства зоопарка в конечном итоге отказались. Было бы, наверное, весьма досадно построить станцию там, где она стала бы не очень нужна, еще и с характерным названием. Здесь, к слову, также, как и у соседней станции было еще одно проектное название - "Планерная", которое не пригодилось из-за "переезда" станции.
Между делом, если бы "Планерной" суждено было бы остаться в истории - это было бы еще одно общее (14-е по счету) пересечение названий, которое бы объединяло московское и петербургское метро.
Станции последних лет пуска принесли с собой новые планировочные решения. На ряду с привычными станциями с островной платформой - это там, где вы с эскалатора выходите в зал, а слева и справа прибывают поезда - появились и подземные станции с боковыми платформами. Это как наземные "Рыбацкое" или "Купчино", только на глубине. По такой схеме решены "Дунайская", "Зенит" и "Беговая".
Это решение было продиктовано выбором большого двухпутного тоннеля, чего раньше не то, что в Петербурге, да и в целом в СССР и России не практиковали. Не практиковали, потому что при таком варианте нужно вытаскивать очень много грунта - вручную делать это было долго и расточительно, а механизировать этот процесс не очень-то получалось.
Подпишитесь на @dwellercity
Какие проекты позволят городу к 2024 году развить дополнительные центры притяжения и при каких условиях? Вопрос транспортной инфраструктуры остается для Санкт-Петербурга ключевым в повестке полицентричного развития. На эту тенденцию указывает и ряд соглашений, которые город заключил в рамках #ПМЭФ2023. Какие из них будут реализованы и где скрыты точки роста для новых проектов — обсудили участники дискуссии «ПМЭФ 2023 — как будет развиваться Петербург в 2023 — 2024 годов». Процитируем в теге #Агломерация главное.
Полицентричная модель
Для города полицентричность становится новым драйвером развития спальных и пригородных районов с появлением там не только жилых комплексов, но и деловой застройки, коммерческой недвижимости и общественных пространств — с созданием по-настоящему агломерационных объектов, говорят участники дискуссии.
Примеры таких локаций в городе уже есть — это район «Лахта Центр», появление которого дало колоссальное развитие для территорий, и вызвало огромный интерес как со стороны бизнеса, так и горожан, и туристов. Другой такой объект — «Остров фортов» в Кронштадте. По оценке эксперта, движение в сторону полицентричности есть, но пока оно все же происходит не так быстро, как хотелось бы.
Идет развитие системы индустриальных логистических парков, появляется современная недвижимость, в том числе промышленно-логистическая и деловая ближе к КАД, а не только в историческом центре, хотя, конечно, планы были гораздо больше. Проект города-спутника Южный, «Лахта Центра» или проект «Остров фортов» — агломерационные. В этом прослеживается некое полицентрическое развитие, но, конечно, количество и качество таких проектов хотелось бы увеличить кратно.
Подпишитесь на @dwellercity
Полицентричная модель
Для города полицентричность становится новым драйвером развития спальных и пригородных районов с появлением там не только жилых комплексов, но и деловой застройки, коммерческой недвижимости и общественных пространств — с созданием по-настоящему агломерационных объектов, говорят участники дискуссии.
Примеры таких локаций в городе уже есть — это район «Лахта Центр», появление которого дало колоссальное развитие для территорий, и вызвало огромный интерес как со стороны бизнеса, так и горожан, и туристов. Другой такой объект — «Остров фортов» в Кронштадте. По оценке эксперта, движение в сторону полицентричности есть, но пока оно все же происходит не так быстро, как хотелось бы.
Идет развитие системы индустриальных логистических парков, появляется современная недвижимость, в том числе промышленно-логистическая и деловая ближе к КАД, а не только в историческом центре, хотя, конечно, планы были гораздо больше. Проект города-спутника Южный, «Лахта Центра» или проект «Остров фортов» — агломерационные. В этом прослеживается некое полицентрическое развитие, но, конечно, количество и качество таких проектов хотелось бы увеличить кратно.
Подпишитесь на @dwellercity
Пример Италии, которая становится похожей на полигон эксперимента нового "Мирового порядка": проект "Smart road"/"Умные дороги". Суть в том что эти устройства могут следить за тем какой у вас класс выброса CO2, следить за ситуацией на дороге, заряжать дроны и ещё кучу разных полезных фишек для... Стоимость проекта 1 млрд.фунтов, финансирует Британия.
Тема интересная, но есть разные крайности: если государство делает подобное для того, чтобы следить за своими гражданами и ограничивать их - это часть цифрового концлагеря, но если это делается для поддержания безопасности и развития инфораструктуры - замечательно. Подпишитесь на @dwellercity
Тема интересная, но есть разные крайности: если государство делает подобное для того, чтобы следить за своими гражданами и ограничивать их - это часть цифрового концлагеря, но если это делается для поддержания безопасности и развития инфораструктуры - замечательно. Подпишитесь на @dwellercity
#Переуступка Среди преимуществ сделки по уступке:
Предложение по уступке может быть лучше тех вариантов, которые предлагает застройщик. Инвесторы выкупают жилье на лучших этажах и с лучшим видом из окна.
Дом, в котором инвестор продает квартиру по уступке, точно будет сдан быстрее, чем новостройка на более раннем этапе строительства, если не возникнет непредвиденных обстоятельств.
Скидки. Продавцы демпингуют, чтобы как можно скорее найти покупателя. В итоге можно приобрести квартиру на 10–20% дешевле, чем предлагает застройщик.
Есть шанс заработать на разнице в цене — инвестор продает дешевле, чем застройщик, и до того, как дом сдан.
Переуступка популярна, так как позволяет сравнительно дешево купить квартиру, когда дом уже в высокой стадии готовности. Покупатель рискует меньше, не вкладываясь на этапе котлована, а инвестор зарабатывает свою разницу в цене. Однако у подобного рода сделок есть и неприятные моменты.
Подпишитесь на @dwellercity
Предложение по уступке может быть лучше тех вариантов, которые предлагает застройщик. Инвесторы выкупают жилье на лучших этажах и с лучшим видом из окна.
Дом, в котором инвестор продает квартиру по уступке, точно будет сдан быстрее, чем новостройка на более раннем этапе строительства, если не возникнет непредвиденных обстоятельств.
Скидки. Продавцы демпингуют, чтобы как можно скорее найти покупателя. В итоге можно приобрести квартиру на 10–20% дешевле, чем предлагает застройщик.
Есть шанс заработать на разнице в цене — инвестор продает дешевле, чем застройщик, и до того, как дом сдан.
Переуступка популярна, так как позволяет сравнительно дешево купить квартиру, когда дом уже в высокой стадии готовности. Покупатель рискует меньше, не вкладываясь на этапе котлована, а инвестор зарабатывает свою разницу в цене. Однако у подобного рода сделок есть и неприятные моменты.
Подпишитесь на @dwellercity