Кому знакомо?

А это просто юмор) 1 апреля же

Они просто не уточнили, с какой стороны 20 метров 😂 #этовладивостокдетка #лигамюмор

Ещё актуально ⤴️🔥

Немного красоты с практики


#центрвысшеговодительскогомастерства
#искусстворуления #лигам
#КонтраварийнаяПодготовка #двцввм

Покажите близким 🚚

Фигня какая-то 😂 доверились такому механизму?

Мы бы нет, однозначно. Кто ещё не уверен в себе в теме парковок, мини-курс про искусство парковки и габаритного маневрирования тут

Наш преподаватель Игорь Анатольевич про смену резины:

В основополагающем документе "безопасность колесных транспортных средств" нет строгих указаний по переходу с "зимних" шин на "летние" и обратно, все формулировки размыты и неконкретны.

С другой стороны, общеизвестны рекомендации фирм-производителей шин, где указана среднесуточная температура в 5-7⁰ Цельсия.

Основное отличие зимних и летних шин даже не в рисунке протектора, а в химическом составе резиновой смеси, используемой для их производства.

Рисунок протектора летних шин рассчитывается производителем для лучшего отведения воды из пятна контакта.

Для зимних шин главная задача - улучшение управляемости и проходимости в условиях снега, снежной "каши" и обледенения проезжей части.

Летняя "резина" - более жёсткая и при температуре ниже 5⁰ сильно теряет в коэффициенте сцепления с дорогой, зимняя - стабильна при низких температурах до -20-25⁰, а выше + 15⁰ становится слишком мягкой и, как говорят водители, - "плывет", что сильно влияет на управляемость а/м.

Исходя из своего опыта, я считаю, что в городской среде, если вы не превышаете скорости, ограниченной ПДД для населенных пунктов и не совершаете грубых ошибок при управлении автомобилем, в "серой зоне" температур (-5 до +7-10) зимняя шина ведет себя более стабильно и предсказуемо.

С уважением,
Игорь Анатольевич Алёхин
ДВ Центр Высшего водительского мастерства "Лига-М"

Расписание курсов очно и онлайн в комментарии к этой публикации, а также на нашем сайте dvcvvm.ru/calendar

Друзья, мы обновляем канал на RuTube, потому что Youtube у многих виснет до сих пор (а у вас как, кстати?)

+ с 1 сентября в запрещенных соцсетях нельзя будет рекламировать себя - поэтому многие переезжают из Инст и Ютуба (про запрет на Ютуб не знаю точно, но он в любом случае у многих виснет) потихонечку в наши соцсети https://rutube.ru/channel/24379977/ подпишитесь.

Интересно, что с Ютуба можно закачивать видео на Рутуб ) - если у вас свой канал, можно перенести кучу видео туда враз вообще, и сервис становится всё лучше и лучше!

Вспоминаем 1 этап нашего чемпионала Джимхана для водителей России, это было впервые так давно и так недавно! :) Всё относительно

Соревновательный момент 🙂 а в сае ТРК Примринг, Артём, очно Активная безопасность водителя - для тех, кто проходил курс "Начальная контраварийная подготовка"

Расписание остальных курсов очно и онлайн dvcvvm.ru/calendar

Чтобы расслабиться, снять стресс, как на карусели, и даже впасть в лёгкий расслабляющий транс, посмотрите это видео со звуком и в расфокусе☝️😄 правда, лучше быть трезвым, а то может начать мутить 😄

Головокружительно, правда :)

#АктивнаяБезопасностьВодителя

На Ютубе ролик про слепую зону впереди с нашим преподавателем Игорем Анатольевичем - залетел, но не все верят, поэтому вот - наглядно. Конечно, где-то и три метра, но чаще - как на видео... Многие люди, даже водители со стажем, не верят, пока не покажешь.

Недавно занимались на прадиках по программе "Водитель VIP" с хорошими водителями одной крупной компании, стаж у каждого от 15 до 30 лет. Они тоже, представьте себе, не верили, пока сами пешком вот так же не измерили лично.

3 определения защитного вождения + качества водителя 👇

Ушла зима, унося за собой шлейф морозно-снежного аромата, и дух весны пробуждается всё ярче.

Спокойно вздохнули те, кто боялся скользких дорог, появились первые подснежники. И под словом "подснежники" я имею ввиду не только цветы...

Столь цветочное прозвище получили водители, которые не садятся за руль зимой из-за страха... Знаете таких?

Однако считать, что тёплое время года - более безопасное время - ошибка. По статистике ГИБДД, в летний период трагических ДТП в 2 раза больше, чем зимой.👀

Законы физики круглый год одинаковы: тот же самый занос, снос, потеря устойчивости и управляемости автомобиля случаются на асфальте так же, как и на льду. Разница лишь в скорости.

Поэтому знать и понимать "физику движения" автомобиля, вооружиться секретами и приёмами безопасности на дороге стоит заранее.

В России каждый год аварийность снижается. Это радует: подготовленных водителей становится всё больше.

Интересно, что велико число аварий, произошедших "из-за плохих дорог" или неграмотной организации движения.

Но сегодня наш разговор не о качестве дорог, а о популярном сейчас "защитном стиле" вождения и о качествах по-настоящему грамотного водителя...

ЗАЩИТНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Вышеупомянутое словосочетание у некоторых ассоциируется с чем-то экстремальным: например, агрессивными приёмами защиты на дороге из арсенала спецслужб.

На самом же деле, термин Defensive driving пришёл к нам из Америки (по другим данным - из Великобритании), где специальная программа обучения водителей появилась примерно в семидесятых годах двадцатого века.

Система и философия "защитного вождения" в его классическом варианте не имеет ничего общего ни с обычной автошколой, ни с трюками спецагентов.

Защитное вождение - это стиль вождения, при котором водитель, независимо от действий других участников дорожного движения, а также при любых обстоятельствах, не допускает предотвратимых ДТП.

Предотвратимые аварии - те, которые произошли, но можно их было спрогнозировать и не допустить. И таких - БОЛЬШИНСТВО.

Пример непредотвратимого ДТП: внезапно провалившийся асфальт, упавший "с неба" кирпич и любые такие ситуации, когда действительно ничего не возможно сделать.

Защитное вождение - это система подготовки водителей транспортных средств, выходящая за рамки обычных ПДД и основ техники вождения.

Цель этой системы - безопасность путём предупреждения опасных ситуаций, вопреки неблагоприятным условиям и ошибкам других участников ДД. Такое определение дает Википедия.

Защитное вождение – современный стиль вождения, в основе которого лежит принятие ответственности водителем за свою безопасность и способность компенсировать ошибки других участников движения.

Защитное вождение означает полный контроль и управление дорожной ситуацией. При таком подходе водитель защищён от опасных действий других, поэтому стиль вождения и называется защитным.

Этот стиль приходит на смену "старой школе", согласно которой «водитель вправе рассчитывать на то, что другие участники дорожного движения соблюдают ПДД» и которая сегодня уже не работает. Да и не работала никогда.

Многие водители всё ещё придерживаются принципов "старой школы", но за рулём правильно не что-то интуитивное, не то, чему научили в семье или автошколе, не то, что ближе сердцу, а то, что эффективно.

Согласны?
 
___

Череда трагедий на дорогах продолжается из года в год, несмотря на то, что практически все эти столкновения можно было предотвратить. Как?

Ответом на вопрос и станут правила и секреты защитного вождения.

Правил и приёмов защитного и контраварийного вождения – более 500.

Поделимся некоторыми из них на этих страницах, а также в наших открытых уроках (в закрепе ⤴️)

В следующих статьях мы продолжим делиться ценными советами по технике и тактике безопасного управления автомобилем.

🙋❓А пока скажите: каковы, по вашему мнению, реальные качества профессионального водителя?

Подобный вопрос мы иногда задаём автовладельцам на тренинге по защитному вождению.

Ответы у всех разные.
А какой - у ВАС?😊

(с) Антонина Борисюк, двцввм.рф

Тренеры и пантомима #АктивнаяБезопасностьВодителя #лигамюмор #командаЛигаМ

Расписание dvcvvm.ru/calendar

Практический курс Активная безопасность в будни или выходные - скоро. Подробности https://www.vl.ru/afisha/vladivostok/event/165838