🇺🇦 Последствия ударов по энергетической системе Украины на вечер 25 ноября

Днем 23 ноября ВС РФ нанесли массированный ракетный удар по объектам энергетической инфраструктуры Украины. Но даже через день восстановить электроснабжение удалось не везде.

Укрэнерго сообщил, что к вечеру 25 ноября свет есть только у 70% потребителей. Во многих регионах начали разворачивать пункты обогрева с генераторами для зарядки телефонов и доступом к интернету.

▪️В Киеве у половины жителей есть электричество и только у трети — отопление. Водоснабжение в городе полностью восстановлено. Но во многих районах до сих пор нет мобильной связи.

▪️В большинстве районов Одессы восстановили электроснабжение, но с плановыми отключениями. Для снижения потребления городской электротранспорт приостановил работу.

▪️В Кривом Роге удалось восстановить электричество у 95% потребителей. Запущены почти все котельные, насосные станции работают в обычном режиме. Трамваи и троллейбусы не ходят. Аналогичная ситуация и в Запорожье.

▪️В Днепропетровской области до сих пор нет электричества, воды и отопления. В Днепропетровске проблемы с водоснабжением. В некоторых районах начали бурить скважины для снабжения водой. Отопления и мобильной связи нет, электротранспорт не работает.

▪️В Николаеве тяжелая ситуация с водоснабжением. С 25 ноября в городе будут развозить очищенную воду. Губернатор области Ким заявил, что начнется ротация потребителей электроэнергии.

▪️По заявлению властей, почти у всех жителей Харькова есть свет. В городе полностью восстановили водоснабжение. При этом в области без электричества остаются около 100 тысяч потребителей.

▪️Самая сложная ситуация на западной Украине. Хотя еще 23 ноября после ударов там достаточно быстро восстановили электроснабжение. Но по состоянию на вечер 25 ноября во Львовской области 70% жителей остаются без света. Основная причина — разрушение подстанций в регионе.

Аналогичная ситуация складывается в Ровенской, Черновицкой, Ивано-Франковской, Хмельницкой, Тернопольской областях, на Волыни. Относительно стабильная обстановка только на Закарпатье.

🔻Заметно, что эффект от ударов растет с каждым разом — ликвидация последствий занимает намного больше времени. При этом сила ударов остаётся прежней.

🔻Киев оказался в самом тяжёлом положении с начала СВО, несмотря на наличие Киевской ГЭС и трипольской ТЭС, помимо трёх ТЭЦ.

🔻Впервые за все время аварийно были остановлены АЭС из-за резкого спада нагрузки.

🔻В итоге суммарный эффект уже превысил ресурс надежности, заложенный в украинские сети. Дальнейшее систематичное воздействие будет все сложнее купировать, что приведет к распаду единой энергосистемы.
#Россия #Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇷🇺🇺🇦 О ситуации на украинской железной дороге после ударов по энергетической инфраструктуре

▪️23 ноября в результате ракетных ударов ВС РФ по энергетической инфраструктуре были обесточены несколько участков железной дороги, а именно:

➖в Киевской области
➖в Днепропетровской области
➖в Николаевской области
➖во Львовской области
➖в Винницкой области
➖в Сумской области
➖в Харьковской области.

▪️В течение дня 23 ноября отмечалась задержка 12 поездов дальнего следования, а вечером количество увеличилось до 22. Задержки в движении поездов дальнего следования достигали в среднем от 1 до 4 часов.

▪️К вечеру 24 ноября паузы в движении зафиксированы уже на 28 рейсах. Наибольшие: у поездов в направлении Одессы, Харькова и Львова, в среднем задержки достигали 12 часов.

▪️Днем 25 ноября возобновили движение электропоезда «Интерсити». Сообщалось об отставании от графика десяти поездов дальнего следования в направлении Одессы, Харькова, Запорожья, Львова, Ивано-Франковска и Ужгорода. Наибольшее — 13 часов у состава номер 120 «Львов-Запорожье».

🔻Железнодорожное сообщение постепенно восстанавливается. На 28 ноября «Укрзализниця» уже анонсировала запуск нескольких пригородных поездов в Харьковской области.

🔻Большая часть задержек в движении поездов связана с нехваткой тепловозов. Их интенсивно используют для перевозок военных грузов, ГСМ и снабжения армии.

🔻В сравнении с прошлыми ударами, длительность и масштаб перебоев в работе украинской железной дороги выросли. И в случае повторных ударов проблемы будут увеличиваться.

🔻Надо также отметить, что использование тепловозов для военных перевозок не панацея — их надо обслуживать и заправлять. А для этого и для работы железнодорожной инфраструктуры в целом нужна электроэнергия.
#Россия #Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇷🇺🇺🇦🛤💡 О влиянии ударов по энергетической инфраструктуре Украины на логистику ВСУ

С началом массированных ракетных ударов ВС РФ по энергетической инфраструктуре на Украине начались проблемы с перевозкой военных грузов: причиной стали перебои с электроэнергией, осложняющие эксплуатацию электровозов. Власти уже пообещали решить проблему за счет более активного использования тепловозов.

Но насколько эти планы реалистичны? Для этого необходимо проанализировать состояние отрасли и железнодорожных перевозок в стране.

▪️В 2018 году украинский парк тягового состава включал:

➖1628 магистральных электровозов,
➖680 магистральных тепловозов,
➖1258 маневровых тепловозов.

Все они не были новыми и в разной степени требовали ремонта.

▪️На начало СВО Украина владела всего около 250 исправных магистральных тепловозов, которые вдобавок были сильно изношены. Сейчас их стало еще меньше: в ходе боевых действий украинские железнодорожники лишились тепловозов в Попасной, Николаеве и Пологах.

▪️Общий спад экономики страны и снижение грузоперевозок, высвободили значительную часть тепловозов под военные нужды. Но даже их все равно не хватает для одновременного обеспечения ВСУ, поставок топлива и транспортировки зерна.

▪️Ситуацию усугубляет необходимость использовать тепловозы для внутренних пассажирских рейсов. Это вызвано остановками магистральных электровозов на маршрутах из-за исчезновения напряжения в сети после ракетных ударов.

▪️При продолжении систематического огневого воздействия единая украинская энергосистема может развалиться, что фактически сделает использование электровозов невозможным. В этом случае власти будут вынуждены полностью остановить пассажирское сообщение и применять тепловозы исключительно для обеспечения фронта.

Вот только даже такие вынужденные меры не смогут полностью исправить ситуацию из-за других серьезных проблем:

🔻Перевод военных поставок на тепловозы сильно снизит темпы и объемы доставки грузов к линии фронта из-за их меньшей средней мощности в сравнении с электровозами. Также обострится проблема дефицита дизельного топлива.

🔻На украинских железных дорогах, в основном, используются тепловозы 2ТЭ-116, 2ТЭ10м и 2ТЭ10у, которые выпускались на Луганском тепловозостроительном заводе. С началом СВО киевские власти лишились возможности получать оригинальные детали даже по ранее действовавшим «серым» схемам.

🔻Отсутствие стабильного электроснабжения скажется на работе всей железнодорожной инфраструктуры: не будут действовать автоблокировка, локомотивная сигнализация и стрелочные переводы. Возникнут также сложности с ремонтом локомотивов.

На текущий момент энергосистеме Украины пока не нанесен критический урон, который вынудит власти полностью перевести поставки военных грузов на тепловозы. Но этот момент в любом случае настанет при продолжении ракетных атак и вызванного ими накопительного эффекта.

И это действительно серьезно осложнит логистику ВСУ.
#железные_дороги #Россия #Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇹🇷🇺🇦 Турецкие плавучие электростанции: могут ли они сейчас помочь украинской энергосистеме?

В СМИ появилась информация о переговорах украинской национальной энергетической компании «Укрэнерго» со стамбульской фирмой Karpowership. Их темой стало возможное размещение под Одессой трех турецких плавучих электростанций, которые смогут выдавать до 300 МВт мощности.

На первый взгляд, решение выглядит логичным в условиях кризиса энергосистемы Украины. Персоналу Karpowership нужно лишь построить в Одессе площадку с офисами, складами, мастерской и подстанцией, после чего просто подогнать суда к побережью. Все эти работы займут не более 30 дней.

Получается, украинские власти могут оперативно восстановить снабжение Одесской области? Нет: необходимо подготовить энергоинфраструктуру к приему энергии с судов, что вызывает массу сложностей.

▪️Необходимо найти подстанцию с уровнем напряжения 110 кВ, готовую к получению и распределению электроэнергии. Такие объекты в регионе отсутствуют: все украинские подстанции построены давно и не обладают резервными вводами на заявленную мощность в 300 МВт.

▪️Нужно проложить высоковольтный кабель прямо через всю Одессу. Работы неизбежно вызовут трудности и задержки в связи протягиванием провода по жилым улицам и кварталам.

▪️Необходимо перенастроить релейную защиту и противоаварийную автоматику по всем сетям 110 кВ в городе из-за перетоков после появления такого мощного источника генерации.

▪️Не менее важен вопрос обеспечения судов топливом для работы — низкосернистым мазутом или природным газом. На Украине они и так в дефиците, а поставка из Турции будет затруднена в связи с боевыми действиями.

Провести все эти операции в сжатые сроки не получится даже при большом желании. Поэтому восстановить электроснабжение побережья с помощью турецких судов зимой у киевских властей не выйдет.

🔻Понимают ли это в компании Karposwersip? Скорее всего, да: для компании предложение является своеобразной инвестицией в будущее на случай завершения и заморозки боевых действий.

И вся активность турецкой фирмы в этом направлении — лишь зондирование почвы на предмет потенциального крупного контракта.
#Турция #Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇺🇦💡Состояние энергосистемы юга Украины после российских ударов: разбор Рыбаря

Входе недавнего выступления Зеленский заявил, что ситуация с электроснабжением в Одесской области является одной из самых тяжелых в стране. Для решения проблемы киевские власти рассматривают даже фантастические варианты использования турецких плавучих электростанций.

В свете таких заявлений можно по косвенным признакам определить, какие конкретно объекты украинской энергетической инфраструктуры в Одесской области были выведены из строя в ходе массированных ракетных ударов.

▪️С очень высокой вероятностью в ходе налетов была выведена из строя ПС Аджалык 330 к северо-востоку от Одессы. Это не позволяет перебросить мощность в город с Южноукраниской АЭС в Николаевской области. Обходная линия через ОРУ Ладыжинской ТЭС тоже выведена из строя, предположительно — в ПС Побужская 330.

▪️Удары по объектам Ладыжинской ТЭС в Винницкой области также значительно сократили возможности переброски энергии в южные районы страны. Сейчас вся Одесская область питается от транзита через Молдавскую ГРЭС, мощности которого критически не хватает для питания региона.

▪️Теоретичсеки возможны повреждения открытого распределительного устройства (ОРУ) Южноукраинской АЭС. Однако вероятность этого крайне мала: в случае такой атаки украинские ресурсы опубликовали бы тонны материалов с места прилетов для обвинения России в «ядерном терроризме», но в сети их не появилось.

Также можно предположить, что целями последнего массированного удара ВС РФ были уже не трансформаторы, а именно общестанционные пункты управления (ОПУ). Это отчасти объясняет, почему по всей территории страны одновременно начались крупные проблемы с электроснабжением.

Накопительный эффект от прошлых налетов дал о себе знать, и единая энергосистема Украины распадается на отдельные несвязанные друг с другом островки.

Инфографика в большом разрешении

English Version

#Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇷🇺🇺🇦 Последствия систематических российских ударов по энергетической системе Украины — анализ Рыбаря
к исходу 6 декабря

Команда Рыбаря продолжает анализ последствий системного огневого поражения объектов энергосистемы Украины.

Вчерашние удары пришлись по Львовской, Винницкой, Одесской, Киевской, Черкасской, Сумской, Днепропетровской и Харьковским областям. Но досталось и остальным регионам: на них сказались последствия в виде перегрузок и аварийных отключений.

▪️Наиболее тяжелая ситуация продолжает оставаться в Киевской, Сумской и Одесской областях.

Электроснабжения лишены до половины потребителей, а остальные — снабжаются в ограниченные промежутки времени. Но из-за состояния сетей графики отключений мало где выдерживаются: очень часто происходят аварийные отключения из-за перегрузок сетей и оборудования.

▪️Вчера мы предположили, что удары вновь наносились по автотрансформаторам, и едва ли подстанциям будет нанесен критический ущерб.

Сегодня можно констатировать, что это предположение оказалось верным: уже к утру электроснабжение восстановили в части районов Одессы и критически важных объектах инфраструктуры. Оставшиеся работоспособные автотрансформаторы продолжают передавать электроэнергию в сети 110 кВ.

▪️Несмотря на информационный вакуум вокруг Киева, основной удар, похоже, пришелся всё-таки по нему, а не по Одессе.

Несмотря на развитую сеть подстанций и наличие нескольких ТЭЦ и Киевской ГЭС, ситуацию с электроснабжением в городе и области стабилизировать не удается. Видимо сработал накопительный эффект и сказываются последствия предыдущих ударов по объектам столичной энергетической инфраструктуры.

▪️В Сумской области практически нет собственной генерации (за исключением маломощной Сумской ТЭЦ): регион очень зависим от поставок электроэнергии с центра и запада страны.

Поэтому при мощных ударах по ПС Сумы 330 и ПС Сумы Северная 330 практически весь регион остается без электричества. Что-то удается перебросить по сетям 110 кВ, но их пропускная способность не может компенсировать потерю передачи по 330 кВ.

🔻Несмотря на панические сообщения с Украины о чуть ли не восьмидесяти выпущенных ракетах, вчерашний удар не был ни самым массовым, ни самым разрушительным. Из-за грамотной работы украинских энергетиков последствия удалось смягчить, но ни в коем случае не нивелировать полностью.

Если ещё месяц назад энергосистема Украины комфортно держалась на плановых отключениях потребителей, то сейчас всё уже на так радужно. По всей стране отключения носят аварийный и непредсказуемый характер. Полноценная работа промышленности и транспорта в таких условиях затруднена, хотя ещё и возможна.
#разбор #Россия #Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇺🇦💡 О необходимости ударов по ОПУ и их влиянии на украинскую энергосистему

Коллеги с канала @cat0news отреагировали на наш пост о воздействии на энергосистему Украины и не согласились с необходимостью поражения общестанционных пунктов управления (ОПУ). По их словам, уничтожение объектов не выведут из строя подстанции (ПС), а последствия атак будет легко устранить.

🔻То есть, удары по ОПУ бесполезны?

С одной стороны, их поражение действительно не приведет к мгновенной остановке ПС: мощность будет идти через трансформаторы, выключатели и разъединители какое-то время.

Вопрос в том, что первое время управлять всеми распределения энергии вручную без ОПУ просто не получится.

Почему? Для питания вспомогательного оборудования и приводов подстанций требуется питание от трансофрматоров собственных нужд. А они чаще всего расположены как раз в здании ОПУ.

🔻Что случится при их уничтожении?

➖В автотрансформаторах перестанут работать вентилятор и циркуляционное масляные насосы: без них устройства будут перегреваться и просто выходить из строя.

➖Пропадет оперативный ток, который применяют при питании релейных защит трансформаторов собственных нужд. Его получают от выпрьямительных установок и резервируют аккумуляторами, установленными в здании ОПУ.

Теоретически все это решаемо: можно поставить новые выпрямители и запитать все от дизельных генераторов. Но на практике все гораздо сложнее.

🔻Проблема №1: кабельная сеть

По всему ОПУ идут контрольные кабели общей протяженностью в десятки километров. Быстро восстановить всю сеть при всем желании не получится: отсутствие кабельных журналов даже при наличии маркировки не даст оперативно разобраться, куда конкретно идет тот или иной кабель.

🔻Проблема №2: аварийная защита

При уничтожении ОПУ все отходящие от подстанции линии автоматически теряют функции защиты. Резервные на соседних ПС не помогут: к моменту их срабатывания оборудование уже будет повреждено.

И раньше такая ситуация была крайне рискованной, хотя короткое замыкание на линиях 330 кВ в обычных условиях встречается крайне редко. Но сейчас энергосистема Украины находится в критическом состоянии, когда перегрузки с замыканиями происходят постоянно.

Без защиты и противоаварийной автоматики оборудование подстанций долго не проработает и также будет выходить из строя.

🔻А можно как-то решить эти проблемы?

На первый взгляд, заменить уничтоженные элементы ОПУ можно на аналоги из подручных материалов. И правда, в чем проблема использовать обычный бытовой контроллер вместо терминалов микропроцессорной защиты?

Но это не так.

▪️Даже в случае появления такого оборудования никуда не исчезает проблема восстановления кабельной сети, где все лини придется придется перетягивать и расключать. Это длительный процесс и потребует отключения устройств на период работ.

▪️После сбора схемы «на коленке» и подключения проводов к блокам ввода-вывода нет никакой гарантии ее правильного функционирования. Также необходима программа для обеспечения работы основных функций противоаварийной автоматики и релейной защиты. Ее написание займет несколько месяцев.

🔻Что в итоге?

Диспетчеры и оперативный персонал все равно не будет знать, куда и какой течет ток, как перетекает активная и реактивная мощности, какое состояние в сети и напряжение на шинах.

Исчезнет защитные функции ограничения нагрузки, контроля перегрузок и защиты по падения частоты. Огромный сегмент сети просто выпадает из контроля и управления.

В итоге без ОПУ подстанцией просто будет невозможно управлять. И никакие работы «на коленке» ситуацию не исправят.

🔻А если представить, что число объектов с уничтоженными ОПУ будет расти каждую неделю? Как вообще можно управлять энергосистемой без понимания мощностей потребления и характере перетоков? Да никак.

Поэтому удары по ОПУ кратно усилят эффект от вывода из строя автотрансформаторов, пораженных в ходе предыдущих налетов ВС РФ. Это будет продуктивнее вывода из строя только силового электрооборудования и не даст киевскому режиму восстановить систему.
#Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

⬆ ️️Однако на Днепровской ГЭС-1 есть и второй машинный зал, расположенный на левом берегу. Внутри 8 гидрогенераторов суммарной мощностью 928МВт.

🔻Несмотря на очевидное результативное огневое поражение, Днепровская ГЭС-1, хоть и понесла существенный урон, полностью из строя не выведена.

Координаты удара по основанию дамбы: 47.869009, 35.082661

Координаты удара по машзалу №1: 47.869177, 35.082434

Координаты удара по ОРУ 330кВ: 47.869222, 35.074726

**Инфографика в высоком разрешении**

#Запорожье #Россия #Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

🇷🇺🇺🇦🩸💡 И снова о ситуации с ранеными и погибшими — разбор Рыбаря и Военной хроники

Несмотря на очевидные проблемы украинской системы здравоохранения из-за перебоев с электричеством, ситуация катастрофическая и по более прозаичным причинам.

Ситуация с ранеными в ВСУ критическая. Наиболее сложная обстановка складывается на Соледарском направлении, где ежесуточные потери в боях за Бахмут составляют от 50 до 100 человек в среднем.

А хранить трупы тоже негде: централизованным захоронением не занимаются, а родственникам тела отдавать запрещено, дабы не будоражить украинское общество фактами потерь.

🔻Проблемы с медперсоналом

Огромную часть материалов и лекарств врачи и медики закупают за свои деньги.

Зарплаты у медперсонала маленькие — даже у тех, кто трудится на передовой с риском для жизни. Например, у практикующего хирурга заработная плата составляет около восьми тысяч гривен.

На Западной Украине серьезных усилий при лечении не прикладывают — врачам просто плевать на раненых. А уж если пациент — это выходец из центральной или восточной части страны, то на нормальное отношение не следует рассчитывать.

Для «западенцев» это люди второго сорта. Медперсонал делает все сквозь пальцы, и при первой же возможности выписывает и отправляет обратно на передовую.

🔻Отношение к раненым

Если повезёт, высокопоставленных офицеров могут эвакуировать вертолётами в больницы в Полтавской и Днепропетровской областях. Со средними или легкими ранениями стараются увезти как можно дальше в тыл в больницы на Западной Украине либо в Киев.

Больницы на передовой в Донецкой и Харьковской областях переполнены, должного обеспечения нет.
Тяжелораненых оперируют прямо на местах в полевых условиях. Приоритет отдаётся иностранцам, если есть необходимость оказать помощь на месте.

Солдаты на такое отношение могут даже не рассчитывать. Если их и вывозят, то только на обычном транспорте, складируя тела в КАМАЗах и УРАЛах.

Из-за этого часть в лучшем случае остаётся инвалидами, а в худшем — умирает из-за несвоевременной помощи и антисанитарии. В большинстве случаев возникает гангрена с последующей ампутацией конечностей или абсцесс.

🔻Огромное количество тел

Морги не справляются. Персонала катастрофически не хватает. Оборудования в достаточном количестве нет, нарушаются условия хранения. Трупы стараются распределять не только по моргам, но и муниципальным больницам.

Большую часть тел приходится держать на улице. Зафиксированы факты пожирания трупов крысами и ухудшения эпидемиологической обстановки в городах.

Травлей грызунов никто не занимается, так как администрациям в областях нет никакого дела до жизни обычных граждан. Самое главное, чтобы данные о количестве погибших не просочились в сеть. Тела родственники забрать могут, но за мзду в 300$ (доходило до угроз кремации в случае отказа платить после озвучивания таких щепетильных тел).

Патологоанатомы в больницах и моргах не проводят вскрытие. Заключения по результатам «экспертизы» пишутся на глаз, что позволяет указывать нужные причины и опускать ненужные данные.

🔻Ситуация на Украине из-за огромного числа погибших, ненадлежащего хранения тел и отсутствия должных мер по их содержанию и захоронению близка к критической.

Разрастающаяся антисанитария и углубляющийся энергетический кризис приближают страну к эпидемиологической катастрофе, с которой никто не пытается бороться. В Киеве принято решение умалчивать сведения не только о потерях, но и всячески скрывать истинное отношение к раненым и погибшим.
#здравоохранение #разбор #Россия #Украина #электричество
@rybar совместно с @milchronicles

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885