ДУМАем Z
19.8K subscribers
2.57K photos
1.71K videos
49 files
14K links
Авторский канал экс-депутата Госдумы Вячеслава Ивановича Лысакова

РКН:https://knd.gov.ru/license?id=67376996772bb113f5290b6b&registryType=bloggersPermission

Вопросы рекламы и пр. @Lysakovvi

Поддержать канал:
Т-Банк 5536 9140 7609 3974
+7(985)766-43-10
Download Telegram
Ну, во-первых, не такая уж Тихановская и страшная. Не умная - это есть, но дурнушкой ее не назовёшь - вполне приятная женщина, особенно если представить ее в кухонном халатике у плиты со сковородкой, аппетитно шкворчащей котлетами.

А что до выбора белорусов - так ее никто конкретно не выбирал. "В отсутствие хорошенькой горничной будем драть старого кучера", говорили в старину. И ведь правы были, еще как правы. В отсутствие лидеров оппозиции (особенно после посадок от Батьки) Тихановская просто не могла не появиться. Она, по сути - сама порождение недальновидной реакции Лукашенко на провалы во внутренней белорусской политике.

И теперь ее недолгий, но яркий политический путь идет к закату. Партия проиграна, и при этом проиграна обоими сторонами.

Причём, в отличие от Тихановской, которая хотя бы заработала на коттеджик в Прибалтике и неплохой счет в евробанке на будущие годы, ближайшее будущее Лукашенко - в тумане. Он сам не знает, что ждет его в 2021 году.

Методы борьбы за власть исчерпаны, а похвастаться новыми идеями окружение Лукашенко не способно. Да и какие тут идеи, если со стороны Батьки одна говорильня и никаких перемен.

А сказать правду в глаза Лукашенко, что пора уже показать народу преемника и приступить к реальному трансферу власти, у батькиных чиновников просто не хватает храбрости. И не удивительно.
А ещё славное РЖД, перевозящее ежегодно, по данным ТАСС, 1,2 млрд пассажиров. Поезда которой имеют "очко", вываливающее, при нажатии педали, продукты жизнедеятельности пассажиров по всей территории нашей любимой Родины.

https://t.iss.one/russicatop/17085
Доброе утро!
Никаких плохих новостей нет и это уже хорошо.
Forwarded from T34
Принудительный перевод сферы просвещения на дистант затрагивает столько вопросов, что исчерпывающе определить последствия данного процесса затруднительно.
Пока налицо, что под ударом находятся малоимущие слои, не способные обеспечить детей необходимым оборудованием, многодетные семьи, равно как и неполные ячейки общества. Да и вообще все школьники и студенты - уже есть исследования, указывающие на угрозы их здоровью, социальным навыкам, знаниям. Похоже, если уж дано добро очередной «оптимизации», то перечисленное спишут на сопутствующие потери.
Есть и другая системная проблема: соответствие реформы нормам путинской Конституции, по которой РФ всё же «социальное государство», «дети являются важнейшим приоритетом государственной политики России», а государство «создаёт условия, способствующие всестороннему духовному, нравственному, интеллектуальному и физическому развитию детей». Но возможно ли это на удалёнке?
Впрочем, есть основания полагать, что система не справится с тотальным переводом страны на дистант. Во-первых, госуправление и без столь масштабной затеи изрядно сбоит. А во-вторых, как же деловые интересы одной влиятельной персоны, теряющей с переходом детей на домашнее питание огромный рынок сбыта для своего корма?
https://t.iss.one/dumayem/2751
Forwarded from T34
В прицеле:
- Владимир Путин.
@BorodaV Песков: Отдельных обращений Путина к гражданам на фоне пандемии не планируется, сейчас в этом нет необходимости.
@plutovstvo007 В АП поймали серьёзный негатив в социологии относительно отстранённости президента от наших внутренних проблем. Негатив по большей части связан с ковидом. Поэтому за этот месяц, вплоть для «прямой линии» 17 декабря, его будут стараться погасить.
@vchk2 Почему табу на тему болезни Путина уже не работает?Как говориться в пословице: «Дыма без огня не бывает». Было бы интересно узнать, кто этот огонь разжёг.
@skurlatovlive Если у тебя не хронические заболевания, присущие старым людям, а онкология или тот же Паркинсон, тогда пресс-служба президента просто обязана подтвердить или опровергнуть слухи о серьезных заболеваниях Путина.
@backroom_whisperer За последнее время в перечне возможных преемников президента произошли изменения. Основными кандидатурами на данный момент являются Медведев, Д. Патрушев и К. Тихонова. Медведев же является наиболее компромиссной фигурой.
@dumayem Недавняя, фактически беспрецедентная, вживую встреча Путина с явно засидевшемся в роли губернатора Тульской области силовиком Дюминым - выглядит совсем в других красках.
@deputatdumy В Госдуму внесён законопроект, разрешающий Путину претендовать ещё на 2 срока. Так что в 2024 году вполне вероятно, что мы снова увидим Путина на том же месте.
@Wek_ru Роль ружья, заботливо повешенного режиссёром в нашем театре, теперь будет играть закон об обнулении президентских сроков Путина. Сам термин «трансфер», запущенный в СМИ и общество, говорит о намерении всё-таки не только обнулить, но и обновить власть.
@skurlatovlive Дело и проблема не в возможной отставке Путина , а в переназревшей необходимости смены власти и модернизации, прежде всего, экономики страны.
Возникает два вопроса или даже вывода.
Первый. Зачем задерживали, если всё равно придётся отпускать?
Второй. Главное в жизни продержаться до того дня, когда минует срок давности?

https://t.iss.one/kremlin_bashnya/16250
Когда лучше жевать, чем говорить (с)
Молодой депутат Александр Васильев предложил отменить мой нештрафуемый порог 20 км/час и ввести штраф за нарушение скоростного режима на...1км/час.
Думал долго. Почти весь созыв. Наконец, родил. Бывает.

Фракция уже заявила, что его идею не поддерживает.

Напомню, что в этом созыве я предложил расставить приоритеты следующим образом и фракция ЕР со мной согласилась: сначала надо сделать аудит улично-дорожной сети, убрать ловушки ("кормушки") - т.е. знаки, необоснованно ограничивающие скорость, особенно на федеральных трассах, т.к. это провокационный способ сбора штрафных денег. Далее - поднять скоростной режим на федеральных дорогах, в соответствии с их категорийностью. И лишь после этого(!) можно обсуждать возможное снижение порога с 20 до 10 км/час.
Только в такой последовательности!!!

Кстати, на мой запрос о том, увеличилось ли количество ДТП от превышения скорости на 20-40 км/час - МВД ответило, что такой статистикой не обладает.
Forwarded from PRO выборы
Есть мнение, и его высказывает в своем телеграмм-канале уважаемый Вячеслав Лысаков, что неслучайно господину Меню из Счётной палаты пальчиком погрозили и дома оставили.

Ждут, когда срок давности пройдёт?

Напомним, что аудитора Счётной палаты РФ, экс-министра строительства и ЖКХ Михаила Меня подозревают в причастности к хищению аж 700 млн рублей в бытность им губернатором Ивановской области. Крупная сумма, очень крупная. А в качестве меры пресечения ему выбран даже формально не домашний арест

https://t.iss.one/dumayem/2809
Ну, Григорич освоился, понял, что Москва будет его терпеть, почему бы и не понаглеть?

https://t.iss.one/interfaxonline/12116
Предположим, в скором будущем графа "не болел ковид", может стать определяющим фактором и особенно для политиков федерального уровня.

Последствия для переболевших не очень радужные и таких примеров много. У нас и так многие политики страдают плохой памятью, апатией и тугим соображением, а если ещё ковид перенесли, страшно подумать. Пора уже составлять федеральный рейтинг переболевших и не тронутых этой заразой.

"После трёх дней температура пришла в норму, стали постепенно угасать симптомы, но слабость и апатия жёстко держались до 12-го дня и в определённой степени сохраняются и сейчас, когда от начала болезни прошло почти три недели. А ещё - ватная голова, как говорят «словно пыльным мешком ударили», тугое соображение, ухудшение памяти. Поймал себя на том, что убрал флэшку в холодильник. Пока прошу меня не ставить оперирующим хирургом - голова и силы нуждаются в окончательном восстановлении. " — Заведующий отделением Центра сердечно-сосудистой хирургии в ГВКГ им. Бурденко Алексей Фёдоров
Доброе утро!
К сожалению, не для всех.
Приморье, как пишут местные СМИ, накрыл ледяной ад. Нарушена деятельность важнейших систем жизнеобеспечения - сотни тысяч местных жителей остались без света, тепла, воды.
Объявлен режим ЧС. Запрошена помощь федерального центра и армии. Циклон ушёл, температура плюсовая, всё тает.

Из других новостей.
Позитивное.
Президент пообещал инвалидам, ставшим на жилищный учёт до 2005, получить жильё до 2025 года. Поручение Правительству РФ дано.
Хотелось бы, чтобы это, на самом деле, произошло.

Ну и Америка, как без неё. Готовимся к Байдену.
Об отношениях с США: "Испорченные отношения уже не испортишь. Они уже испорчены."- Путин.
Кстати, Владимир Владимирович сегодня примет участие в виртуальном саммите G20 в Саудовской Аравии, в формате видеоконференции.
Как и Трамп, с которым, тем не менее, они стоят, проецируемые на фото рядом.

Пока всё. Всем хорошего дня, по возможности.
Ещё один рекорд побили россияне, забрав из банков свыше 100 млрд. своих кровных рублей.
Кстати, правильно делают.
Тема, которую я хочу поднять, отнюдь не для субботнего отдыха, тем не менее. Летом я писал о Техрегламенте, изменения в котором затронут буквально всех автомобилистов.

Еще немного о импортозамещении - теперь в автомобилестроении.
Как говорится «гладко было на бумаге, да забыли про овраги» Принятые 15 лет назад режимы Промсборки, во всем мире подразумевают передачу технологий с увеличением локализации, но только не в РФ, к сожалению, ввиду заключенных с автопроизводителями беззубых договоров - о чем в конце.

Возросшие объемы производства (а в реальности - сборки) иномарок ведут к неуклонному снижению объемов выпуска отечественных автомобилей и окончательной деградации отечественного автопрома.

Происходит потеря даже имевшихся раннее компетенций, т.к. даже в отечественных платформах доля импортных компонентов все время увеличивается. Таким обоазом, сокращаются рабочие места в РФ. При начале режимов промсборки  численность занятых в автомобильном секторе экономики составляла порядка 1,5 млн. человек, в настоящее время - только 350 тыс. чел.

Речь конечно же не идет о том, что произошел четырехкратный рост производительности труда. Речь о том, что теперь многие работы исполняются рабочими зарубежных заводов, поэтому и значимая доля  от стоимости нового автомобиля  перечисляется иностранным производителям автокомпонентов, а это, на секунду, примерно 1 трлн. рублей ежегодно.

А ведь именно под благовидным предлогом необходимости роста российской автопромышленности и развития новых технологий - были подняты пошлины на импорт б/у автомобилей, а западным корпорациям предоставили преференции и налоговые льготы - взамен на адекватную локализацию. Китай, кстати, ее доводит за 2 года до 80%. Мы за долгие-долгие годы, увы, не можем выползти из 30-40%.

Несколько лет назад я задал вопрос неуважаемому мною министру Мантурову, который пришел к нам на фракцию ответить на вопросы депутатов. Я тогда спросил конкретно - каков процент локализации т.н. российского автопрома? Назовите цифру.

Мантуров лил-лил воду, но никаких цифр так и не назвал. Потому, что на самом деле, деньги вместо таможенных платежей поступавших раннее в бюджет, сейчас перемещаются на счета западных корпораций, а льготы и преференции остаются, как-будто локализация высокая.Вот и всё. Вот в чьих интересах работает господин Мантуров.

И уж вишенкой на таком гнилом торте является тот факт, что потратив миллиарды на проект "Кортеж", Мантуров и компания всучили Президенту даже "российский" представительский автомобиль Aurus, который, как говорят злые языки, наполовину состоит из импортных компонентов, а кузовные детали привозят готовыми из ОАЭ. Вот такая вот бесстрашная "локализация".

https://t.iss.one/soyuzsto/148