"Технопарк Санкт-Петербурга" получил статус научно-производственного центра (НПЦ) испытаний и компетенций в области развития беспилотных авиационных систем в июле этого года, а уже сегодня его резидентами являются 42 компании из различных регионов России, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Ярославль и Белгород.
Компании-резиденты разрабатывают легкие беспилотные воздушные суда, БАС специального назначения для поиска и спасения, ретрансляции, тушения возгораний, бортовые источники питания и т.д.
Запустить собственное производство или разработку прототипов — как новых видов продукции, так и опытных образцов, — резидентам поможет участие в конкурсах Фонда НТИ на получение грантов от 30 до 300 млн рублей. Еще НПЦ планирует проводить отраслевые мероприятия, в том числе регулярные инженерные соревнования, а также создать распределенный Центр коллективного пользования для организации эффективного производства БПЛА в Санкт-Петербурге. Все это, определенно, вызывает интерес у разработчиков.
Кстати, ранее мы рассказывали про НПЦ в Удмуртии, в состав которого войдут порядка 15 резидентов, в числе ключевых — АО "ИЭМЗ "Купол", АО "Сарапульский электрогенераторный завод", ООО "Завод микроэлектронных технологий" и другие. Подробнее тут.
Дронофлот
Компании-резиденты разрабатывают легкие беспилотные воздушные суда, БАС специального назначения для поиска и спасения, ретрансляции, тушения возгораний, бортовые источники питания и т.д.
Запустить собственное производство или разработку прототипов — как новых видов продукции, так и опытных образцов, — резидентам поможет участие в конкурсах Фонда НТИ на получение грантов от 30 до 300 млн рублей. Еще НПЦ планирует проводить отраслевые мероприятия, в том числе регулярные инженерные соревнования, а также создать распределенный Центр коллективного пользования для организации эффективного производства БПЛА в Санкт-Петербурге. Все это, определенно, вызывает интерес у разработчиков.
Кстати, ранее мы рассказывали про НПЦ в Удмуртии, в состав которого войдут порядка 15 резидентов, в числе ключевых — АО "ИЭМЗ "Купол", АО "Сарапульский электрогенераторный завод", ООО "Завод микроэлектронных технологий" и другие. Подробнее тут.
Дронофлот
В Великом Новгороде стартовал III Всероссийский Слет операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2024», который проходит уже третий год подряд. Почему это важно для отрасли?
В первый раз организаторы объясняли участникам военных действий и разработчикам, как дроны могут применяться в боевой практике. Во второй год обсуждали переход от использования отдельных видов БПЛА к созданию структур, вооруженных беспилотными системами, то есть от технических решений к организационным.
❕Задача этого года — собрать на одной площадке разработчиков, командиров подразделений, применяющих БПЛА и чиновников, чтобы обсудить, как именно будет достигнуто системное отраслевое превосходство над противником. Причем речь не про превосходство с точки зрения технических характеристик, а про превосходство в организации системы, которая проектирует, производит, применяет БПЛА и обучает инженеров и внешних пилотов.
Собрали самые интересные тезисы из выступлений генерального директора АНО «НПЦ «Ушкуйник» Алексея Чадаева и главы оргкомитета слета и руководителя Координационного центра помощи Новороссии Александра Любимова на открытии:
🔺И у нас, и у противника сейчас «зоопарк беспилотной техники». За исключением «Мавиков» сейчас нет ни одной другой массово используемой беспилотной системы. При этом Россия практически отладила процесс быстрого создания систем под возникающие конкретные задачи, причем не только в тылу, но и близко к передовой.
🔺Ни одного хорошее изделие само по себе не является продуктом. Оно превращается в продукт только при наличии готовой системы производства и сервисной оболочки. Под него нужна инфраструктура, выполняющая задачу внедрения. То есть система, которая позволяет обучить пользователя, обладает круглосуточной техподдержкой 24/7, системой ремонта, апгрейда и доработки.
🔺При разработке новой техники ключевое — это не сама техника, а тактика ее применения. Учить пользованию системой нужно не только тех, кто применяет дроны, но и командиров, которые должны понимать, как это устройство со всеми его возможностями можно встроить в существующую тактическую модель для решения текущей боевой задачи.
🔺Высокоточность решения не является конечной точкой развития. Разработчики должны думать о массированной высокоточности, то есть искать способы осуществить высокоточное одновременное поражение целей. Кроме того, высокоточность имеет также временное измерение. То есть нужно попасть не только туда, куда надо, но еще и тогда, когда надо.
🔺Под тактическую задачу нужно проектировать не только технику, но и организационную структуру. Организационные системы, вооруженные дронами, изначально должны проектироваться с учетом того, что через три-шесть месяцев они гарантированно устареют.
Дронофлот
В первый раз организаторы объясняли участникам военных действий и разработчикам, как дроны могут применяться в боевой практике. Во второй год обсуждали переход от использования отдельных видов БПЛА к созданию структур, вооруженных беспилотными системами, то есть от технических решений к организационным.
❕Задача этого года — собрать на одной площадке разработчиков, командиров подразделений, применяющих БПЛА и чиновников, чтобы обсудить, как именно будет достигнуто системное отраслевое превосходство над противником. Причем речь не про превосходство с точки зрения технических характеристик, а про превосходство в организации системы, которая проектирует, производит, применяет БПЛА и обучает инженеров и внешних пилотов.
Собрали самые интересные тезисы из выступлений генерального директора АНО «НПЦ «Ушкуйник» Алексея Чадаева и главы оргкомитета слета и руководителя Координационного центра помощи Новороссии Александра Любимова на открытии:
🔺И у нас, и у противника сейчас «зоопарк беспилотной техники». За исключением «Мавиков» сейчас нет ни одной другой массово используемой беспилотной системы. При этом Россия практически отладила процесс быстрого создания систем под возникающие конкретные задачи, причем не только в тылу, но и близко к передовой.
🔺Ни одного хорошее изделие само по себе не является продуктом. Оно превращается в продукт только при наличии готовой системы производства и сервисной оболочки. Под него нужна инфраструктура, выполняющая задачу внедрения. То есть система, которая позволяет обучить пользователя, обладает круглосуточной техподдержкой 24/7, системой ремонта, апгрейда и доработки.
🔺При разработке новой техники ключевое — это не сама техника, а тактика ее применения. Учить пользованию системой нужно не только тех, кто применяет дроны, но и командиров, которые должны понимать, как это устройство со всеми его возможностями можно встроить в существующую тактическую модель для решения текущей боевой задачи.
🔺Высокоточность решения не является конечной точкой развития. Разработчики должны думать о массированной высокоточности, то есть искать способы осуществить высокоточное одновременное поражение целей. Кроме того, высокоточность имеет также временное измерение. То есть нужно попасть не только туда, куда надо, но еще и тогда, когда надо.
🔺Под тактическую задачу нужно проектировать не только технику, но и организационную структуру. Организационные системы, вооруженные дронами, изначально должны проектироваться с учетом того, что через три-шесть месяцев они гарантированно устареют.
Дронофлот
Один из крупнейших российских производителей дронов ГК «Беспилотные системы» откроет лабораторию по разработке БАС на базе Удмуртского госуниверситета. Она займется проведением фундаментальных и прикладных исследований в области беспилотных авиационных систем и автоматического управления БПЛА.
➡️ Кроме того, впервые в регионе появится закрытый испытательный полигон, оснащенный локальной высокоскоростной системой позиционирования БПЛА для отработки алгоритмов автономного функционирования БАС при выполнении практико-ориентированных задач. Инфраструктура лаборатории уже формируется, а оборудование закупается.
«Беспилотные системы» и УдГУ планируют осуществлять полный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ от построения математической модели и ее исследования до создания экспериментальных образцов и программного обеспечения. В 2024-2025 учебном году будут реализованы шесть образовательных проектов, участниками которых станут 80 человек из числа школьников, студентов, преподавателей и сотрудников «Беспилотные системы». В задачи учащихся будет входить выполнение рабочих кейсов, создание ПО и выпуск самостоятельных опытных образцов в беспилотной сфере.
➡️ Кардинальное отличие от уже действующих подобных проектов в том, что лаборатория будет доступна не только для студентов университета, но и для студентов колледжей и школьников региона, а также станет межвузовской площадкой для подготовки проектных команд. Учащиеся будут представлять свои научно-технологические проекты на таких федеральных площадках, как проект Минпромторга России — «Кибердром», проектно-образовательный интенсив «Архипелаг», образовательный центр «Сириус», Фонд содействия инновациям и в рамках самостоятельно организованных лабораторией технологических конкурсов.
«Беспилотные системы» также будут оказывать полное сопровождение учащихся лаборатории и ее преподавательского состава — за каждой проектной командой будет закреплен куратор — сотрудник предприятия. Участники смогут работать над проектами в стенах лаборатории и на предприятии, а также на бесплатной основе пройти обучение рабочим специальностям в учебном центре ГК «Беспилотные системы». Начиная с третьего курса студенты получат возможность трудоустроиться в компанию.
Кстати, ранее мы рассказывали, что в Удмуртии создается научно-производственный центр «Беспилотные авиационные системы», который объединит потенциал местных промышленных предприятий и опыт отраслевых вузов, заявили в правительстве республики. В его состав войдут порядка 15 резидентов. НПЦ разместится на площади порядка 2500 кв. м, для него будет закуплено около 70 единиц оборудования.
Дронофлот
«Беспилотные системы» и УдГУ планируют осуществлять полный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ от построения математической модели и ее исследования до создания экспериментальных образцов и программного обеспечения. В 2024-2025 учебном году будут реализованы шесть образовательных проектов, участниками которых станут 80 человек из числа школьников, студентов, преподавателей и сотрудников «Беспилотные системы». В задачи учащихся будет входить выполнение рабочих кейсов, создание ПО и выпуск самостоятельных опытных образцов в беспилотной сфере.
«Беспилотные системы» также будут оказывать полное сопровождение учащихся лаборатории и ее преподавательского состава — за каждой проектной командой будет закреплен куратор — сотрудник предприятия. Участники смогут работать над проектами в стенах лаборатории и на предприятии, а также на бесплатной основе пройти обучение рабочим специальностям в учебном центре ГК «Беспилотные системы». Начиная с третьего курса студенты получат возможность трудоустроиться в компанию.
Кстати, ранее мы рассказывали, что в Удмуртии создается научно-производственный центр «Беспилотные авиационные системы», который объединит потенциал местных промышленных предприятий и опыт отраслевых вузов, заявили в правительстве республики. В его состав войдут порядка 15 резидентов. НПЦ разместится на площади порядка 2500 кв. м, для него будет закуплено около 70 единиц оборудования.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Всероссийском Слете операторов боевых беспилотных систем "Дронница 2024", который стартовал сегодня в Великом Новгороде говорили о барьерах, которые мешают производителям запускать серийное производство беспилотников, несмотря на высокую востребованность в них. Рассказываем главное:
Производители не могут "пожениться" с разработчиками
Компетенции по производству изделий и компетенции по производству производства изделий — разные. И люди, которые знают, как сделать хороший дрон или глушилку, не знают, как сделать фабрику по производству тех же самых дронов или глушилок. Это зачастую становится большой проблемой при выпуске продукции.
Для запуска производства нужны деньги
Проект делается не из денег, а из ресурса в натуральном виде. Однако большинство компаний получают на проект финансирование, а затем тратят средства на закупку оборудования, комплектующих, найм сотрудников, аренду помещений. Но есть другой путь: поиск владельцев нужных ресурсов и привлечение их к участию в проекте не деньгами, а ресурсами. Кто-то может предоставить помещение, кто-станки, кто-то комплектующие. После продажи изделий — прибыль делится между участниками, согласно их доле.
Не все формы поддержки подходят
Сегодня есть множество форм поддержки проектов технологических команд. Однако многие из них предъявляют к стартапам требование по полному раскрытию (рассекречиванию) информации о технологии, прототипе и продукте. Это стало барьером на пути к финансированию стартапов, которые боятся утечки данных.
И, пожалуй, ключевое, что мешает новым дронам выходить на рынок, — это заключение профильных структур военного ведомства о необходимости реализации проекта и его целесообразности.
Слет "Дронница" проходит с 6 по 8 сентября в Великом Новгороде. Мероприятие организовано Координационным центром помощи Новороссии. Форум проводится в формате проектно-образовательного интенсива "Архипелаг".
Дронофлот
Производители не могут "пожениться" с разработчиками
Компетенции по производству изделий и компетенции по производству производства изделий — разные. И люди, которые знают, как сделать хороший дрон или глушилку, не знают, как сделать фабрику по производству тех же самых дронов или глушилок. Это зачастую становится большой проблемой при выпуске продукции.
Для запуска производства нужны деньги
Проект делается не из денег, а из ресурса в натуральном виде. Однако большинство компаний получают на проект финансирование, а затем тратят средства на закупку оборудования, комплектующих, найм сотрудников, аренду помещений. Но есть другой путь: поиск владельцев нужных ресурсов и привлечение их к участию в проекте не деньгами, а ресурсами. Кто-то может предоставить помещение, кто-станки, кто-то комплектующие. После продажи изделий — прибыль делится между участниками, согласно их доле.
Не все формы поддержки подходят
Сегодня есть множество форм поддержки проектов технологических команд. Однако многие из них предъявляют к стартапам требование по полному раскрытию (рассекречиванию) информации о технологии, прототипе и продукте. Это стало барьером на пути к финансированию стартапов, которые боятся утечки данных.
И, пожалуй, ключевое, что мешает новым дронам выходить на рынок, — это заключение профильных структур военного ведомства о необходимости реализации проекта и его целесообразности.
Слет "Дронница" проходит с 6 по 8 сентября в Великом Новгороде. Мероприятие организовано Координационным центром помощи Новороссии. Форум проводится в формате проектно-образовательного интенсива "Архипелаг".
Дронофлот
Меры поддержки резидентов НПЦ.pdf
2.4 MB
На мастерской Национальной технологической инициативы, которая прошла вчера на слете операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2024» в Новгороде, участникам мероприятия рассказали о мерах поддержки для команд, разработчиков, стартапов и компаний.
В первый день за консультациями обратилось порядка 35 человек. В основном их интересовали вопросы:
1️⃣ участия в Технологических конкурсах НТИ;
2️⃣ подготовки необходимых документов по мерам поддержки резидентов Научно-производственных центров (НПЦ) беспилотных авиационных систем (БАС);
3️⃣ акселерации проектов;
4️⃣ взаимодействия с Минобороны и другими силовыми структурами.
Представители НТИ рассказали о грантах и возможностях развития производства БАС с помощью субсидий и через механизм вхождения инвестора в капитал компании, о модели работы Фонда НТИ в части поддержки компаний отрасли БАС (в рамках развития перспективного портфеля НТИ), о работе с венчурными фондами НТИ, субсидиарной поддержке компаний.
Так, на меры поддержки компаний-резидентов НПЦ могут претендовать стартапы и компании, которые занимаются:
1. Разработкой прототипов БАС, их комплектующих и компонентов
2. Разработкой опытных образцов
3. Серийным производством
В зависимости от стадии проекта, он может получить от 30 млн до 300 млн руб. Деньги можно будет потратить, например, на:
🔸зарплаты;
🔸заказ исследований
🔸закупку ПО;
🔸аренду оборудования;
🔸оформление патентов;
🔸прохождение сертификации.
В стране на данный момент работает уже 10 НПЦ БАС. Поддерживать будут абсолютно разные технологические решения. Как признаются сами организаторы мастерской, особенно на данный момент востребованы разработки в области кинетических средств поражения, дроны-перехватчики, устройства для увеличения дальности связи, ретрансляции сигнала и автономной навигации.
Представители Фонда НТИ также подробно рассказали о возможностях, которые предоставляются разработчикам при участии в технологических конкурсах, в частности, об условиях стартовавшего конкурса «Экспедиция». Призовой фонд конкурса составляет 270 млн руб. И уже на испытаниях, которые пройдут в ноябре в Ставропольском крае, участники разыграют 30 млн руб. Регистрация открыта.
По условиям конкурса, необходимо представить беспилотную авиационную систему (дрон взлетной массой до 30 кг), которая может находить объекты на поверхности и под поверхностью земли (в том числе под водой): металл, дерево, керамику, пластик, камень, кости, окаменелости, композиты и прочие материалы.
Все подробности об условиях получения субсидий и контакты есть в прикрепленной к посту презентации👆🏻
Дронофлот
В первый день за консультациями обратилось порядка 35 человек. В основном их интересовали вопросы:
1️⃣ участия в Технологических конкурсах НТИ;
2️⃣ подготовки необходимых документов по мерам поддержки резидентов Научно-производственных центров (НПЦ) беспилотных авиационных систем (БАС);
3️⃣ акселерации проектов;
4️⃣ взаимодействия с Минобороны и другими силовыми структурами.
Представители НТИ рассказали о грантах и возможностях развития производства БАС с помощью субсидий и через механизм вхождения инвестора в капитал компании, о модели работы Фонда НТИ в части поддержки компаний отрасли БАС (в рамках развития перспективного портфеля НТИ), о работе с венчурными фондами НТИ, субсидиарной поддержке компаний.
Так, на меры поддержки компаний-резидентов НПЦ могут претендовать стартапы и компании, которые занимаются:
1. Разработкой прототипов БАС, их комплектующих и компонентов
2. Разработкой опытных образцов
3. Серийным производством
В зависимости от стадии проекта, он может получить от 30 млн до 300 млн руб. Деньги можно будет потратить, например, на:
🔸зарплаты;
🔸заказ исследований
🔸закупку ПО;
🔸аренду оборудования;
🔸оформление патентов;
🔸прохождение сертификации.
В стране на данный момент работает уже 10 НПЦ БАС. Поддерживать будут абсолютно разные технологические решения. Как признаются сами организаторы мастерской, особенно на данный момент востребованы разработки в области кинетических средств поражения, дроны-перехватчики, устройства для увеличения дальности связи, ретрансляции сигнала и автономной навигации.
Представители Фонда НТИ также подробно рассказали о возможностях, которые предоставляются разработчикам при участии в технологических конкурсах, в частности, об условиях стартовавшего конкурса «Экспедиция». Призовой фонд конкурса составляет 270 млн руб. И уже на испытаниях, которые пройдут в ноябре в Ставропольском крае, участники разыграют 30 млн руб. Регистрация открыта.
По условиям конкурса, необходимо представить беспилотную авиационную систему (дрон взлетной массой до 30 кг), которая может находить объекты на поверхности и под поверхностью земли (в том числе под водой): металл, дерево, керамику, пластик, камень, кости, окаменелости, композиты и прочие материалы.
Все подробности об условиях получения субсидий и контакты есть в прикрепленной к посту презентации👆🏻
Дронофлот
Еще одна важная тема, которую подняли на Слете операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2024» — как именно должна быть организована работа рынка БАС, чтобы он выдавал те объемы производства, которые сейчас есть в нацпроекте.
Рынок беспилотия должен развиваться сразу на трех стратегических уровнях. Первый и самый срочный — обеспечение задач СВО. Второй — развитие гражданского рынка. Военный сектор не может полностью замкнуть производство на себе. У гражданки другие потребности и сценарии применения. Третий — это экспорт, России нужно бороться за контроль неба в дружественных странах. То есть на любую разработку нужно смотреть через три этих фильтра:
1️⃣Как оно может помочь на войне?
2️⃣Может ли оно использоваться в гражданке внутри страны?
3️⃣Есть ли у него потенциал выхода на глобальные рынки?
Проблема отрасли беспилотия в России в том, что на рынке сейчас работают либо небольшие компании, у которых есть прорывные идеи для продуктов, но нет серийного производства, либо крупные компании, которые могут позволить себе массовый выпуск, но у них нет таких компетенций в области дронов.
❕Чтобы ее решить, была организована сетевая структура в виде научно-производственных центров. То есть, чтобы заметно нарастить темпы производства уникальных решений в области БАС, этим два типа компаний должны работать в кооперации на одной площадке. На сегодняшний момент создано 10 таких центров, еще порядка 30 центров на подходе.
Дронофлот
Рынок беспилотия должен развиваться сразу на трех стратегических уровнях. Первый и самый срочный — обеспечение задач СВО. Второй — развитие гражданского рынка. Военный сектор не может полностью замкнуть производство на себе. У гражданки другие потребности и сценарии применения. Третий — это экспорт, России нужно бороться за контроль неба в дружественных странах. То есть на любую разработку нужно смотреть через три этих фильтра:
1️⃣Как оно может помочь на войне?
2️⃣Может ли оно использоваться в гражданке внутри страны?
3️⃣Есть ли у него потенциал выхода на глобальные рынки?
Проблема отрасли беспилотия в России в том, что на рынке сейчас работают либо небольшие компании, у которых есть прорывные идеи для продуктов, но нет серийного производства, либо крупные компании, которые могут позволить себе массовый выпуск, но у них нет таких компетенций в области дронов.
❕Чтобы ее решить, была организована сетевая структура в виде научно-производственных центров. То есть, чтобы заметно нарастить темпы производства уникальных решений в области БАС, этим два типа компаний должны работать в кооперации на одной площадке. На сегодняшний момент создано 10 таких центров, еще порядка 30 центров на подходе.
Дронофлот
Какие решения в области БАС сейчас больше всего нужны на фронте? Спросили у участников Слета операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2024».
1) Приоритетом сейчас являются средства кинетического поражения, особенно носящие модульный характер. Речь про системы сброса и захвата, которые можно устанавливать на FPV-дроны других производителей, а также про БПЛА-перехватчики. Эпоха средств радиоэлектронной борьбы постепенно уходит, обе стороны военных действий стремятся к автономности. Кстати, кадры, на которых вражеский FPV сбивает «Ланцет» уже есть.
2) На фронте крайне нужны решения, которые касаются автономности наведения. Речь про автоматические устройства, которые умеют наводиться на источники радиосигнала с указанной мощностью. А также устройства имитации БПЛА, которые которые за счет комплексирования сигналов и последующего анализа, смогут давать якобы картину поля боя. Враг эти технологии уже активно применяет.
3) Решения для увеличения дальности сигнала. Речь, как про улучшение антенных систем и увеличение мощности передатчиков, так и более новаторские решения, включая использование ретрансляторов, спутниковой связи, аэростатов, дирижаблей и пр.
Дронофлот
1) Приоритетом сейчас являются средства кинетического поражения, особенно носящие модульный характер. Речь про системы сброса и захвата, которые можно устанавливать на FPV-дроны других производителей, а также про БПЛА-перехватчики. Эпоха средств радиоэлектронной борьбы постепенно уходит, обе стороны военных действий стремятся к автономности. Кстати, кадры, на которых вражеский FPV сбивает «Ланцет» уже есть.
2) На фронте крайне нужны решения, которые касаются автономности наведения. Речь про автоматические устройства, которые умеют наводиться на источники радиосигнала с указанной мощностью. А также устройства имитации БПЛА, которые которые за счет комплексирования сигналов и последующего анализа, смогут давать якобы картину поля боя. Враг эти технологии уже активно применяет.
3) Решения для увеличения дальности сигнала. Речь, как про улучшение антенных систем и увеличение мощности передатчиков, так и более новаторские решения, включая использование ретрансляторов, спутниковой связи, аэростатов, дирижаблей и пр.
Дронофлот
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Филолог в засаде
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Всероссийском слете операторов боевых беспилотников "Дронница - 2024" специалисты конструкторского бюро (КБ) "Фарватер" впервые представили программную платформу для интеграции и отображения данных радиосканеров различных производителей, позволяющую обнаруживать в воздушном пространстве аппараты по характерным сигнатурам сигналов. Разработка ориентирована в первую очередь на гражданский рынок.
Ранее и зачастую под каждую модель радиосканеров разрабатывалось собственное ПО, а для работы каждого устройства требовался отдельный оператор. Теперь же один оператор, сидя перед одним монитором, может управлять сразу несколькими устройствами. При этом он может собрать сеть из одинаковых или различных устройств.
Кроме этого, КБ "Фарватер" разработало собственные модули для изготовления отечественных радиосканеров. Данные модули можно использовать для разработки новых устройств либо модернизации уже существующих.
Дронофлот
Ранее и зачастую под каждую модель радиосканеров разрабатывалось собственное ПО, а для работы каждого устройства требовался отдельный оператор. Теперь же один оператор, сидя перед одним монитором, может управлять сразу несколькими устройствами. При этом он может собрать сеть из одинаковых или различных устройств.
Кроме этого, КБ "Фарватер" разработало собственные модули для изготовления отечественных радиосканеров. Данные модули можно использовать для разработки новых устройств либо модернизации уже существующих.
Дронофлот
📚В России представили первое учебное пособие по беспилотным авиационным системам (БАС) для школьников
К началу учебного года ГК «Геоскан» и АО «Издательство «Просвещение» выпустили учебное пособие «Беспилотные летательные аппараты», предназначенное для глубокого изучения данной темы в инвариантном модуле «Робототехника» предмета «Труд (технология)» в 8-9 классах. Это первое учебное издание по беспилотным технологиям, созданное для реализации федерального проекта «Кадры для БАС» с участием индустриального партнера.
Учебное пособие состоит из шести глав:
↩️ общее введение в беспилотную авиацию,
↩️ классификация и устройство беспилотников,
↩️ электронный компонент беспилотных воздушных судов,
↩️ основы ручного пилотирования,
↩️ программирование автономных полетов,
↩️ тренды и профессии в мире беспилотников.
Издание содержит актуальную информацию о сфере применения БАС, а также задания, которые помогут учащимся применять полученные знания на практике. Материал рассчитан на 34 часа.
Обязательный предмет «Труд (технология)» введен с 1 сентября 2024 года. Федеральная программа предмета имеет модульную структуру: пять обязательных для освоения модулей и вариативные модули по выбору образовательной организации. При этом обязательный модуль «Робототехника» дополнен изучением тем, связанных с БАС: их конструированием, программированием и пилотированием беспилотных воздушных судов. Также учебное пособие может быть использовано для более глубокого изучения темы БАС на отдельном, вариативном модуле.
Дронофлот
К началу учебного года ГК «Геоскан» и АО «Издательство «Просвещение» выпустили учебное пособие «Беспилотные летательные аппараты», предназначенное для глубокого изучения данной темы в инвариантном модуле «Робототехника» предмета «Труд (технология)» в 8-9 классах. Это первое учебное издание по беспилотным технологиям, созданное для реализации федерального проекта «Кадры для БАС» с участием индустриального партнера.
Учебное пособие состоит из шести глав:
Издание содержит актуальную информацию о сфере применения БАС, а также задания, которые помогут учащимся применять полученные знания на практике. Материал рассчитан на 34 часа.
Обязательный предмет «Труд (технология)» введен с 1 сентября 2024 года. Федеральная программа предмета имеет модульную структуру: пять обязательных для освоения модулей и вариативные модули по выбору образовательной организации. При этом обязательный модуль «Робототехника» дополнен изучением тем, связанных с БАС: их конструированием, программированием и пилотированием беспилотных воздушных судов. Также учебное пособие может быть использовано для более глубокого изучения темы БАС на отдельном, вариативном модуле.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пока многие говорят о важности использования средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) против незаконного применения дронов и наполнение рынка их различными моделями, появляются разработки, способные работать даже в условиях жесткого РЭБ: специалисты компании "Тодиз" вывели на рынок высокоточный и устойчивый к средствам РЭБ беспилотный интеллектуальный комплекс "Штурм" для автономного наведения и атаки по наземным и воздушным целям с использованием безоткатного дробного заряда массой до 3 кг или сетки.
Комплекс с грузоподъемностью до 3 кг летает со скоростью до 100 км/ч. Среднее время полета — 20 минут. Комплекс имеет обширную инфраструктуру: серверы, командный веб-интерфейс и приложение, что позволяет оператору и командирам получать видео с борта, отслеживать и управлять его миссиями из любой географической точки страны.
Комплекс оснащен бортовым вычислителем, тепловизионными и оптическими камерами, лидаром, машинным зрением и нейронными сетями, а также системой интеллектуального управления полезной нагрузкой. Все это позволяет обеспечить автономную навигацию (Optical Flow) с расхождением координат менее 5% от дистанции миссии в режиме радио-тишины, обеспечить возврат изделия в автоматическом режиме на заранее заданную точку без засвета места посадки по видео-каналу в отличии от стандартных БПЛА данного класса. Автономная навигация позволяет пройти РЭБ противника и не просто вернуться домой, но завершить миссию, выполнив задачу по разведке/сбросу полезной нагрузки или тарану цели.
Кстати, разработка была представлена на Всероссийском слете операторов боевых беспилотников "Дронница - 2024" и вызвала большой интерес со стороны участников. Особенно, после успешных испытаний на полигоне в условиях работы РЭБ: комплекс пролетел свыше 8 км и предоставила фото и видео, обнаруженной техники.
Дронофлот
Комплекс с грузоподъемностью до 3 кг летает со скоростью до 100 км/ч. Среднее время полета — 20 минут. Комплекс имеет обширную инфраструктуру: серверы, командный веб-интерфейс и приложение, что позволяет оператору и командирам получать видео с борта, отслеживать и управлять его миссиями из любой географической точки страны.
Комплекс оснащен бортовым вычислителем, тепловизионными и оптическими камерами, лидаром, машинным зрением и нейронными сетями, а также системой интеллектуального управления полезной нагрузкой. Все это позволяет обеспечить автономную навигацию (Optical Flow) с расхождением координат менее 5% от дистанции миссии в режиме радио-тишины, обеспечить возврат изделия в автоматическом режиме на заранее заданную точку без засвета места посадки по видео-каналу в отличии от стандартных БПЛА данного класса. Автономная навигация позволяет пройти РЭБ противника и не просто вернуться домой, но завершить миссию, выполнив задачу по разведке/сбросу полезной нагрузки или тарану цели.
Кстати, разработка была представлена на Всероссийском слете операторов боевых беспилотников "Дронница - 2024" и вызвала большой интерес со стороны участников. Особенно, после успешных испытаний на полигоне в условиях работы РЭБ: комплекс пролетел свыше 8 км и предоставила фото и видео, обнаруженной техники.
Дронофлот
Forwarded from ДРОННИЦА
Изучение_опыта_противника_в_управлении_«Армия_дронов».pdf
3.7 MB
💣🚀
Армия дронов – новый род войск Украины
Тезисы самой обсуждаемой лекции «Дронницы 2024»
↗️Основное преимущество ВСУ в начале войны было в том, что они сразу поняли – дроны изменят лицо этого конфликта. Противник сделал на них ставку и создал первый обучающий центр, в который привлекли специалистов со всего мира. Этот центр заработал ещё в марте 2022 года.
Сегодня ВСУ единственные в мире, кто выделил БПЛА в отдельный род войск.
🎓В отличие от нас, там создана единая образовательная система, которая принята для всех учебных центров. А ещё единая аттестационная комиссия для всех операторов БПЛА. Существующий украинский стандарт обучения подразумевает работу с действующими боеприпасами, с ретрансляторами и полеты на 10 км. У нас же крайне мало центров, которые соответствует подобным требованиям.
💰У них огромное финансирование. Да, оно начиналось как волонтерство, но оставалось им не долго. Зеленский создал международный фонд United24, которые привлекает деньги. И это сразу дало результат. К сентябрю 2022 года у них уже было 400 операторов и 17 школ, которые их готовили. Всего в 2023 году на Украине на дроноводство было выделено 20 млрд гривен (40 млрд ₽). У нас такого и близко нет: мы еще думаем над способами финансирования. А ещё у них есть центры снабжения, где собираются и аккумулируются дроны.
🔝 Довольно быстро была разработана система целеполагания – каждый дрон должен наносить в 10 раз больший урон чем его стоимость. Оперативно была создана единая система, объединяющая все вопросы беспилотья. В неё входит экономический блок (решение куда и какие средства направить), отдел образования, отдел закупок и отдельный штаб действий БПЛА.
ℹ️ Михаил Федоров, главный человек украинского беспилотного проекта, организовал дрон-хакатон. На нем началась разработка единой информационной системы, объединяющей всех операторов, инструкторов, разработчиков и т.д. И эта система была создана. На её основе идет системный анализ всей информации с фронта и решаются все вопросы снабжения. Через неё же создан сервис заказа дронов, благодаря которому любой аккредитованный в системе может заказать себе технику с помощью простой банковской картой. Создан единый аналитический центр, куда стекается вся информация от операторов и где анализируется каждый случай поражения дронами целей. У нас такого и близко нет.
*️⃣Противник перенял тактику США, где на одного спецназовца с техникой работает 10 спецов в тылу. Это и сборка дронов, и их ремонт, и разработка ПО, и анализ знаний, и мониторинг технологий со всего мира. Это сильно отличие от нашей ситуации, где боец оказывается и оператором, и ремонтником, и даже сборщиком дронов.
🇨🇳Противником налажены теснейшие контакты с Китаем. Главный результат – апробация новых технологий в срок до одной недели. Идет поиск новейших технологий, их быстрое тестирование и приобретение, если они представляет интерес. Китай, по сути, работает на Украину и лишь отчасти на нас.
🪫При этом, если Китай примет решение о запрете поставок беспилотных технологий за границу, то пострадаем в первую очередь мы. Потому что у США уже есть аналоги китайских разработок в области БПЛА. Есть они и в Европе, причем с производством элементной базы, включая электронные чипы. Мы можем оказаться в ситуации, когда у нас FPV не будет вообще!
🎯К этому дню на Украине уже провели 3 хакатона с привлечением к военным разработкам лучших мировых специалистов. При этом, все затраты участников Украина берет на себя. Плюс призовые в размере от 300 000 $ для победителей. А лучшие получают госкантракты. Таким образом, компании со всего мира стремятся туда с желанием заработать. В этом кластере уже разработаны и новейшие системы РЭБ, и аналоги «Ланцета», и многое другое.
⚔️Параллельно с наращиванием уровня обучения, ВСУ решали вопрос о создании в 2024 году 30 ударных рот БПЛА. На это Пентагоном выделено 867 млн $. В ударные группы входят не только пилоты и техники, но и саперы. Сегодня эти 30 рот стали костяком «Сил беспилотных систем» Украины. Им уже поставлен 1 миллион FPV-дронов. А к концу года их будет 2 млн.
Читать дальше...
Армия дронов – новый род войск Украины
Тезисы самой обсуждаемой лекции «Дронницы 2024»
↗️Основное преимущество ВСУ в начале войны было в том, что они сразу поняли – дроны изменят лицо этого конфликта. Противник сделал на них ставку и создал первый обучающий центр, в который привлекли специалистов со всего мира. Этот центр заработал ещё в марте 2022 года.
Сегодня ВСУ единственные в мире, кто выделил БПЛА в отдельный род войск.
🎓В отличие от нас, там создана единая образовательная система, которая принята для всех учебных центров. А ещё единая аттестационная комиссия для всех операторов БПЛА. Существующий украинский стандарт обучения подразумевает работу с действующими боеприпасами, с ретрансляторами и полеты на 10 км. У нас же крайне мало центров, которые соответствует подобным требованиям.
💰У них огромное финансирование. Да, оно начиналось как волонтерство, но оставалось им не долго. Зеленский создал международный фонд United24, которые привлекает деньги. И это сразу дало результат. К сентябрю 2022 года у них уже было 400 операторов и 17 школ, которые их готовили. Всего в 2023 году на Украине на дроноводство было выделено 20 млрд гривен (40 млрд ₽). У нас такого и близко нет: мы еще думаем над способами финансирования. А ещё у них есть центры снабжения, где собираются и аккумулируются дроны.
*️⃣Противник перенял тактику США, где на одного спецназовца с техникой работает 10 спецов в тылу. Это и сборка дронов, и их ремонт, и разработка ПО, и анализ знаний, и мониторинг технологий со всего мира. Это сильно отличие от нашей ситуации, где боец оказывается и оператором, и ремонтником, и даже сборщиком дронов.
🇨🇳Противником налажены теснейшие контакты с Китаем. Главный результат – апробация новых технологий в срок до одной недели. Идет поиск новейших технологий, их быстрое тестирование и приобретение, если они представляет интерес. Китай, по сути, работает на Украину и лишь отчасти на нас.
🪫При этом, если Китай примет решение о запрете поставок беспилотных технологий за границу, то пострадаем в первую очередь мы. Потому что у США уже есть аналоги китайских разработок в области БПЛА. Есть они и в Европе, причем с производством элементной базы, включая электронные чипы. Мы можем оказаться в ситуации, когда у нас FPV не будет вообще!
🎯К этому дню на Украине уже провели 3 хакатона с привлечением к военным разработкам лучших мировых специалистов. При этом, все затраты участников Украина берет на себя. Плюс призовые в размере от 300 000 $ для победителей. А лучшие получают госкантракты. Таким образом, компании со всего мира стремятся туда с желанием заработать. В этом кластере уже разработаны и новейшие системы РЭБ, и аналоги «Ланцета», и многое другое.
⚔️Параллельно с наращиванием уровня обучения, ВСУ решали вопрос о создании в 2024 году 30 ударных рот БПЛА. На это Пентагоном выделено 867 млн $. В ударные группы входят не только пилоты и техники, но и саперы. Сегодня эти 30 рот стали костяком «Сил беспилотных систем» Украины. Им уже поставлен 1 миллион FPV-дронов. А к концу года их будет 2 млн.
Читать дальше...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты отрасли в профильных чатах активно обсуждают тему атаки украинских беспилотников на регионы России и возможные способы предотвращения таких атак и минимизации последствий.
➡️ Оснащение всех городских зданий средствами радиоэлектронной борьбы, способными работать внутри городского шума, возможно, решило бы часть вопросов. В первую очередь, такие системы РЭБ должны появиться на зданиях в тех городах, которые наиболее подвержены атакам. Но все прекрасно понимают, что такая мера требует больших ресурсов. И для того, чтобы ее реализовать, придется объединить усилия всех производителей систем РЭБ и, может, даже обратиться к дружественным странам для их массового производства.
➡️ При этом высказывается противоположное мнение, что такие меры не эффективны. Дроны, которые пролетают по 700-800 км от точки запуска, летят по инерционной системе ориентирования. Обычные средства РЭБ ликвидировать их не помогут. Подобные БПЛА сбиваются средствами огневого поражения, а их на каждую крышу не поставишь. РЭБ может быть эффективен в жилых районах в приграничных регионах, если дело касается применения дронов без инерциальной системы ориентирования, и как защита жилья от противоправного использования беспилотников незаконопослушными гражданами.
К тому же, не стоит забывать о рисках несанкционированного включения средств радиоэлектронной борьбы, что может негативно сказываться на работе связи и мешать эксплуатации дронов, которые выполняют согласованные полеты.
➡️ Эффективным способом предотвращения атак дронов стало бы развитие средств радиоэлектронной разведки, а точнее — создание из них сети, которая позволит оперативно определять беспилотники и передавать о них информацию спецслужбам. Такая сеть позволит соседним регионам быть в курсе дронов, находящихся в воздухе, и заблаговременно принимать необходимые меры по их уничтожению.
Очевидно, что тема создания и внедрения не только систем РЭБ, но и РЭР все активнее выходит на первый план. Средства РЭР позволяют оперативно обнаруживать различные беспилотные летательные аппараты в небе. Системы РЭБ — подавлять их. Поэтому думается, что прежде всего хотелось бы, чтобы была обеспечена слаженная и бесперебойная работа систем РЭР и РЭБ.
Дронофлот
К тому же, не стоит забывать о рисках несанкционированного включения средств радиоэлектронной борьбы, что может негативно сказываться на работе связи и мешать эксплуатации дронов, которые выполняют согласованные полеты.
Очевидно, что тема создания и внедрения не только систем РЭБ, но и РЭР все активнее выходит на первый план. Средства РЭР позволяют оперативно обнаруживать различные беспилотные летательные аппараты в небе. Системы РЭБ — подавлять их. Поэтому думается, что прежде всего хотелось бы, чтобы была обеспечена слаженная и бесперебойная работа систем РЭР и РЭБ.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пятничныйдайджест
1️⃣ ГК «Геоскан» и АО «Издательство «Просвещение» выпустили учебное пособие «Беспилотные летательные аппараты», предназначенное для глубокого изучения данной темы в инвариантном модуле «Робототехника» предмета «Труд (технология)» в 8-9 классах. Это первое учебное издание по беспилотным технологиям, созданное для реализации федерального проекта «Кадры для БАС» с участием индустриального партнера.
2️⃣ Специалисты конструкторского бюро (КБ) «Фарватер» впервые представили программную платформу для интеграции и отображения данных радиосканеров различных производителей, позволяющую обнаруживать в воздушном пространстве аппараты по характерным сигнатурам сигналов. Разработка ориентирована в первую очередь на гражданский рынок.
3️⃣ Российская космическая компания Sitronics Space (входит в Sitronics Group) совместно с компанией «Домпрайс» разрабатывают проект по автоматизированной оценке стоимости недвижимости с помощью данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) с беспилотных летательных и космических аппаратов.
4️⃣ Резидент Технопарка новосибирского Академгородка, компания «Сибсайнс», разработала программно-аппаратный комплекс с применением искусственного интеллекта (ИИ), который позволяет обнаружить и подавить беспилотные летательные объекты (БПЛА) внутри городского шума. Комплекс предназначен, например, для защиты предприятий, газо- или нефтепроводов и участков местности.
5️⃣ Концерн «Калашников» совместно с другим предприятиями отрасли разрабатывает комплексную эшелонированную защиту от дронов: не только средства поражения, но и разведки, подавления и физического уничтожения.
Дронофлот
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM