#пятничныйдайджест
1️⃣ Дрон с нейросетью помог спасателям найти пропавшую в Подмосковье 87-летнюю женщину. Госкорпорация по организации воздушного движения по запросу поискового отряда разрешила поднять в небо беспилотник. Поисковая операция заняла всего 45 минут — разработанная нейросеть способна обрабатывать снимок за 0,6 секунды, а также имеет высокую точность, которая позволяет находить людей, даже скрытых деревьями и кустарниками.
2️⃣ Минпромторг озадачился разработкой требований безопасности для полетов беспилотных авиационных систем (БАС). Ведомство 11 июля разместило такую закупку на сумму 348 млн руб. Исполнителю предстоит прописать унифицированные требования к комплектующим беспилотников. Он должен разработать проекты технических заданий на опытно-конструкторские работы по созданию наземного и бортового оборудования навигации и посадки при полетах БАС в разных условиях эксплуатации.
3️⃣ Мировой рынок агродронов продолжит расти как минимум до 2034 г. с совокупным среднегодовым темпом 14,1%, а его объемы увеличатся с нынешних $4,9 млрд до $18,6 млрд. Авторы исследования ждут не только роста использования сельхоздронов на 22%, но и облачных технологий на 12%, а интернета вещей — на 10%, Что касается беспилотников, то сильнее всего будут расти продажи БПЛА с радиусом покрытия от 3 до 6 км — именно таким аппаратам фермеры отдают предпочтение.
4️⃣ Россияне закупают беспилотники несмотря на ограничения на полеты. Во II квартале 2024 г. на учет было поставлено почти 16,3 тыс. дронов, что на 51% больше по сравнению с первым кварталом. Наибольшее количество зарегистрированных дронов принадлежит владельцам из Москвы (1669), Санкт-Петербурга (534) и Красноярского края (276). На конец июня в России в базе данных учета числится свыше 104 тыс. гражданских дронов весом до 30 кг. Более 70% из них принадлежат физическим лицам, а около 30% — компаниям.
5️⃣ Полиция Дубая начала использовать дроны для реагирования на экстренные ситуации и выпустила уведомление для жителей о возможности появления дронов в их районах. Жители ОАЭ могут распознать полицейские дроны по характерной синей маркировке. Используя их, стражи порядка смогут вести наблюдение за местностью в режиме реального времени и быстрее прибывать в места нарушения порядка.
6️⃣ В РФ утвердили перечень профессий для подготовки специалистов в сфере БПЛА. В него вошли, например, механик по ремонту и техническому обслуживанию беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее, инструктор по обучению операторов дронов массой 30 кг и менее, специалист по получению и обработке данных с беспилотников.
Дронофлот
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С 6 по 8 сентября в Великом Новгороде пройдет третий всероссийский слет операторов боевых беспилотных систем «Дронница». К участию в нем приглашаются производители и эксплуатанты дронов, эксперты рынка БАС, команды с технологическими проектами для решения задач СВО и волонтеры.
Что в программе?
➡️ На «Дроннице» производители дронов не только продемонстрируют, но и испытают свои разработки. Проверка характеристик изделий пройдет в ситуациях, приближенных к боевым, и по программам заранее неизвестным разработчикам аппаратов. Производители смогут представить на испытания свою продукцию после предварительного отбора.
➡️ В течение двух дней в секциях и на мозговых штурмах участники обсудят боевой опыт, проблемы и возможности рынка боевых дронов. Кроме этого, будут затронуты вопросы борьбы с дронами с помощью разных средств.
➡️ Участники проведут анализ и оценку алгоритмов взаимодействия между волонтерами-разработчиками-производителями беспилотных систем и государством, а также построение пути от оригинальной разработки до серийного изделия, поставленного на вооружение.
❗️Для участия в «Дроннице 2024» необходимо пройти регистрацию здесь.
Напомним, что «Дронница 2024» пройдет в формате проектно-образовательного интенсива «Архипелаг».
Дронофлот
Что в программе?
❗️Для участия в «Дроннице 2024» необходимо пройти регистрацию здесь.
Напомним, что «Дронница 2024» пройдет в формате проектно-образовательного интенсива «Архипелаг».
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа исследователей из Пекинского университета авиации и космонавтики показала сверхлегкий БПЛА, работающий на солнечной энергии. Новый дрон, получивший название CoulombFly, весит всего 4,21 г., что сопоставимо с весом четырех канцелярских скрепок, и может находиться в воздухе неограниченное количество времени при наличии естественного солнечного света.
Главная особенность CoulombFly — инновационная система электростатического привода. Она состоит из мотора с ротором и статором, пропеллера, преобразователя высокого напряжения и солнечных элементов.
Статор двигателя имеет уникальную конструкцию: он включает восемь пар чередующихся положительных и отрицательных электродов, расположенных по кругу. Каждый электрод оснащен щеткой для передачи заряда на лопасти ротора. При подаче высокого напряжения на электроды создается электрическое поле, которое заставляет лопасти ротора последовательно притягиваться к положительно и отрицательно заряженным электродам, обеспечивая непрерывное вращение мотора.
Главным достижением команды стал устойчивый полет CoulombFly в условиях естественного солнечного света. В ходе испытаний он успешно взлетел и продержался в воздухе в течение одного часа, используя только энергию солнца. Это важный шаг в развитии микро-беспилотников (MAV) с длительным временем полета. Существующие MAV способны находиться в воздухе всего около 10 минут.
Исследователи считают, что разработка значительно расширит возможности MAV. Например, модернизированные дроны можно будет использовать для воздушной разведки на больших расстояниях. Среди других сценариев применения — мониторинг на промышленных объектах, вышках связи и проведение поисково-спасательных операций.
Но несмотря на впечатляющие результаты, у CoulombFly есть и ряд ограничений. Например, дрон пока не имеет системы управления и использует вертикальные направляющие для стабилизации. Кроме того, работа устройства напрямую зависит от интенсивности солнечного света. Для решения этих проблем инженеры планируют разработать комбинированную систему питания, включающую солнечные элементы и аккумулятор.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА) и компания «Геоскан» разработают программу подготовки и повышения квалификации специалистов по эксплуатации БАС. Соответствующее соглашение стороны подписали на днях.
ГосНИИ ГА и «Геоскан» также проработают инициативы по развитию беспилотной авиационной техники, повышению эффективности эксплуатации БАС, подготовке и повышению квалификации специалистов в этой области, а также совершенствованию нормативно-правовой и нормативно-технической баз в части интеграции БАС в единое воздушное пространство РФ.
Качество профессиональной подготовки специалистов в области беспилотных авиационных систем напрямую влияет на развитие этой сферы и гражданской авиации в целом. И для безопасной эксплуатации такой техники требуются новые наборы знаний, навыков и умений.
Возможное объединение научной и учебной базы ГосНИИ ГА и практического опыта «Геоскана» как разработчика, производителя и эксплуатанта БАС, общих методологических наработок сторон может привести не просто к какому-то результату, но и показать, если у них все получится, что компания рынка и бюджетное учреждение могут качественно взаимодействовать.
Дронофлот
ГосНИИ ГА и «Геоскан» также проработают инициативы по развитию беспилотной авиационной техники, повышению эффективности эксплуатации БАС, подготовке и повышению квалификации специалистов в этой области, а также совершенствованию нормативно-правовой и нормативно-технической баз в части интеграции БАС в единое воздушное пространство РФ.
Качество профессиональной подготовки специалистов в области беспилотных авиационных систем напрямую влияет на развитие этой сферы и гражданской авиации в целом. И для безопасной эксплуатации такой техники требуются новые наборы знаний, навыков и умений.
Возможное объединение научной и учебной базы ГосНИИ ГА и практического опыта «Геоскана» как разработчика, производителя и эксплуатанта БАС, общих методологических наработок сторон может привести не просто к какому-то результату, но и показать, если у них все получится, что компания рынка и бюджетное учреждение могут качественно взаимодействовать.
Дронофлот
Производители БАС на III Всероссийском Слëте операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2024» смогут показать и испытать свои разработки в полевых условиях на полигоне.
К участию в бесплатных показах приглашаются компании-разработчики, волонтёры и даже отдельный человек, который что-то разрабатывает и производит для фронта.
В рамках мероприятия предусмотрено два формата участия:
1️⃣ демонстрация: показ изделия в работе силами производителя;
2️⃣ испытания: проверка характеристик изделия в ситуациях, приближенных к боевым. Она проводится силами производителя по программе, которая участнику испытаний заранее не известна.
‼️ Заявки на участие принимаются до 4 августа включительно. Контакт для связи: @kcpn_request
Представить свою продукцию смогут производители, заявки на участие которых пройдут отбор и будут утверждены программным комитетом «Дронницы». Результаты отбора станут известны до 15 августа.
В первую очередь рассматриваются заявки производителей:
🔺БПЛА;
🔺дополнительного оборудования к ним;
🔺средств РЭР, РЭБ и антидронной борьбы.
Однако этим список не ограничивается. Организаторы рассмотрят все заявки.
Напомним, что «Дронница 2024» пройдет в формате проектно-образовательного интенсива «Архипелаг» с 6 по 8 сентября в Великом Новгороде.
Дронофлот
К участию в бесплатных показах приглашаются компании-разработчики, волонтёры и даже отдельный человек, который что-то разрабатывает и производит для фронта.
В рамках мероприятия предусмотрено два формата участия:
‼️ Заявки на участие принимаются до 4 августа включительно. Контакт для связи: @kcpn_request
Представить свою продукцию смогут производители, заявки на участие которых пройдут отбор и будут утверждены программным комитетом «Дронницы». Результаты отбора станут известны до 15 августа.
В первую очередь рассматриваются заявки производителей:
🔺БПЛА;
🔺дополнительного оборудования к ним;
🔺средств РЭР, РЭБ и антидронной борьбы.
Однако этим список не ограничивается. Организаторы рассмотрят все заявки.
Напомним, что «Дронница 2024» пройдет в формате проектно-образовательного интенсива «Архипелаг» с 6 по 8 сентября в Великом Новгороде.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Китайские власти с 1 сентября ужесточат контроль за экспортом беспилотных летательных аппаратов и связанной с ними продукции.
➡️ В частности, речь идет о двигателях для беспилотников мощностью более 16 кВт и о полезной нагрузке, включая инфракрасное и инерциальное измерительное оборудование, радары с синтезированной апертурой, лазеры для обнаружения целей. Это также касается специальной радиоаппаратуры и гражданских беспилотных авиационных систем.
Компании - экспортеры беспилотников должны будут получить специальную лицензию в Министерства коммерции КНР. Нелегальные поставки, как отмечается, будут пресекаться путем возбуждения уголовных дел. По заявлению властей КНР, новые меры призваны усилить национальную безопасность.
Повлияют ли эти изменения на российский рынок дронов? Ввиду реализации нацпроекта "БАС", растущего количества производств комплектующих для дронов, запуска научно-производственных центров испытаний и компетенций в области развития технологий БАС — маловероятно. На других не надеемся и не плошаем.
Дронофлот
Компании - экспортеры беспилотников должны будут получить специальную лицензию в Министерства коммерции КНР. Нелегальные поставки, как отмечается, будут пресекаться путем возбуждения уголовных дел. По заявлению властей КНР, новые меры призваны усилить национальную безопасность.
Повлияют ли эти изменения на российский рынок дронов? Ввиду реализации нацпроекта "БАС", растущего количества производств комплектующих для дронов, запуска научно-производственных центров испытаний и компетенций в области развития технологий БАС — маловероятно. На других не надеемся и не плошаем.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пятничныйдайджест
1️⃣ Статус резидента НПЦ БАС «Технопарка Санкт-Петербурга» получили 28 компаний, среди которых разработчики прототипов БПЛА, их конструктивной части, двигателей, систем управления и ПО. Теперь они смогут участвовать в конкурсах на получение грантов от 30 млн до 300 млн руб. и получат возможность запустить собственное производство или разработку прототипов.
2️⃣ Специалисты СКФУ разработали радиолокационную систему для БПЛА, позволяющую оценивать состояние почвы и контролировать рост и развитие растений. Она состоит из двух беспилотников, которые и обеспечат облучение поверхности под требуемым наклоном, позволяющим увеличить долю отражаемого радиосигнала.
3️⃣ В целях защиты государственной безопасности и интересов Китай с сентября ужесточит меры по экспортному контролю в отношении дронов и связанных товаров — минкоммерции КНР. Без специального разрешения нельзя будет вывозить двигатели для БЛА мощностью более 16 кВт, лазерные установки целеуказания, оборудование для инфракрасной визуализации. Ограничения коснутся и аппаратуры подавления БЛА дальностью действия более 5 км.
4️⃣ Количество FPV-дронов в российских войсках резко увеличилось, сейчас в сутки их поставляется под 4 тыс штук. Об этом рассказал глава Минобороны Андрей Белоусов, отвечая на просьбу одного из бойцов 45-й гвардейской отдельной бригады специального назначения Воздушно-десантных войск. Тот, в свою очередь, заявил, что «хотелось бы иметь в каждом отряде определенное количество квадрокоптеров, чтобы было как можно меньше потерь личного состава и наблюдать за самими задачами непосредственно».
5️⃣ Татарстанский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Кузнечик» выходит на этап тестовых летных испытаний. Частные инвесторы из Татарстана в сотрудничестве с национальным оператором беспилотной гражданской авиации «БАС» подали заявку на проведение тестовых полетов на подмосковном полигоне «Руднево». БПЛА «Кузнечик» имеет грузоподъемность от 50 кг до 1 тонны и был разработан в рамках пилотного эксперимента «Почты России» для беспилотной доставки грузов в районах Крайнего Севера.
6️⃣ Центр компетенций БАС «Руднево» будет расширен в три раза — с 300 до 1000 кв. м. Там установят, например, сервер для обучения нейросетей, 3D-принтеры, осциллограф, автоматический установщик чип-компонентов, инфракрасную печь, систему автоматической оптической инспекции, анализатор спектра и другие устройства. В обновленных помещениях расположатся учебные аудитории, лаборатории и постоянная экспозиция отечественных деталей для дронов.
7️⃣ MIT: США и их союзники проиграли Китаю борьбу в области разработки дронов. Хотя многие элементы современных беспилотников разработаны в Соединенных Штатах, Европе или Японии, почти все они производятся именно в КНР. На мировом рынке магнитов и магнитных сплавов КНР занимает 92%. Также Пекин контролирует 75% мировых мощностей по производству литий-полимерных аккумуляторов, а еще в Китае производят 85% анодов и 70% катодов.
Дронофлот
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Главное о регистрации на III Всероссийский Слëт операторов боевых беспилотных систем «Дронница 2024»
«Дронница 2024» пройдет в формате проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» с 6 по 8 сентября в Великом Новгороде.
К участию в Слёте приглашаются производители и эксплуатанты дронов, эксперты рынка БАС, команды с технологическими проектами для решения задач СВО и волонтеры.
Чтобы посетить мероприятие, необходимо до 24 августа заполнить регистрационную форму на сайте 👉 www.dronnitsa.ru
◾️ Слушатели лекций, участники секций, выставки или испытаний технологий с выбирают форму регистрации "Участник", представители прессы — "СМИ".
◾️ При заполнении заявки необходимо указать актуальные паспортные данные, место постоянной регистрации, а также электронную почту. После проверки анкеты на e-mail придет подтверждение регистрации.
◾️ Для прохода на площадку Слёта участникам нужно будет пройти паспортный контроль и получить бейдж. Поэтому не забудьте взять с собой паспорт.
Дронофлот
«Дронница 2024» пройдет в формате проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024» с 6 по 8 сентября в Великом Новгороде.
К участию в Слёте приглашаются производители и эксплуатанты дронов, эксперты рынка БАС, команды с технологическими проектами для решения задач СВО и волонтеры.
Чтобы посетить мероприятие, необходимо до 24 августа заполнить регистрационную форму на сайте 👉 www.dronnitsa.ru
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Власти Новосибирской области поддержат региональные предприятия по разработке беспилотных летательных аппаратов, как для гражданского сектора, так и для военной промышленности, — производители смогут получить льготный заем на полгода под 0,5%.
Мера поддержки разработана Фондом развития промышленности региона. Чтобы ей воспользоваться, компаниям-разработчикам необходимо пройти отбор через технический совет Минпромторга и Миннауки. В рамках совета решаются не только вопросы предоставления поддержки, но и, например, то, как и где техника будет проходить испытания.
Напомним, что в 2024 году в области был создан научно-производственный центр БПЛА. На его работу в течение трех лет будет направлено свыше 120 млн рублей. Предварительно, центр будет специализироваться на создании тяжелых беспилотников свыше 500 кг, композитных материалов, систем искусственного интеллекта, подготовке к сертификации БАС и проведению испытаний, подготовке кадров.
Ранее мы рассказывали, что Фонд развития промышленности Севастополя запустил программу льготных займов «Беспилотные системы» со ставкой 1% годовых на срок до пяти лет. Их могут получить компании, которые планируют локализовать производство БАС в регионе.
Севастополь включен в нацпроект по БАС и должен построить у себя НПЦ к 2025 г., так что запускать производство можно будет в рамках центра. Как мы писали, он сосредоточится на выпуске и обслуживании транспортных БАС легкого и среднего класса для полетов в сложных условиях: на море, в горах или при плохой погоде. Кроме того, НПЦ займется ключевыми системами беспилотников — полетными контроллерами, ОС реального времени и силовой электроникой.
Дронофлот
Мера поддержки разработана Фондом развития промышленности региона. Чтобы ей воспользоваться, компаниям-разработчикам необходимо пройти отбор через технический совет Минпромторга и Миннауки. В рамках совета решаются не только вопросы предоставления поддержки, но и, например, то, как и где техника будет проходить испытания.
Напомним, что в 2024 году в области был создан научно-производственный центр БПЛА. На его работу в течение трех лет будет направлено свыше 120 млн рублей. Предварительно, центр будет специализироваться на создании тяжелых беспилотников свыше 500 кг, композитных материалов, систем искусственного интеллекта, подготовке к сертификации БАС и проведению испытаний, подготовке кадров.
Ранее мы рассказывали, что Фонд развития промышленности Севастополя запустил программу льготных займов «Беспилотные системы» со ставкой 1% годовых на срок до пяти лет. Их могут получить компании, которые планируют локализовать производство БАС в регионе.
Севастополь включен в нацпроект по БАС и должен построить у себя НПЦ к 2025 г., так что запускать производство можно будет в рамках центра. Как мы писали, он сосредоточится на выпуске и обслуживании транспортных БАС легкого и среднего класса для полетов в сложных условиях: на море, в горах или при плохой погоде. Кроме того, НПЦ займется ключевыми системами беспилотников — полетными контроллерами, ОС реального времени и силовой электроникой.
Дронофлот
#пятничныйдайджест
1️⃣ Петербургская команда разработчиков «Тихие крылья» запустит серийное производство грузоподъемных беспилотников «Легионер». В этом году компания планирует выпускать по 20 бортов в месяц, в следующем — не менее 40. БПЛА предназначен для доставки грузов и дистанционного зондирования местности и способен нести свыше 30 кг груза на расстояние, сравнимое с перелетом из Москвы в Санкт-Петербург без ремонта и технического обслуживания.
2️⃣ Новосибирские производители БПЛА смогут получить льготный заем на полгода под 0,5% годовых. Мера поддержки разработана Фондом развития промышленности региона. Чтобы ей воспользоваться, компаниям-разработчикам необходимо пройти отбор через технический совет Минпромторга и Миннауки. Ранее мы рассказывали, программу льготных займов со ставкой 1% годовых на срок до пяти лет для производителей БПЛА запустили также в Севастополе.
3️⃣ Власти разработали новые требования по оснащению БПЛА системами связи и удаленной идентификации. Например, дроны с максимальной взлетной массой от 0,25 кг до 30 кг нужно будет оборудовать оборудованием, показывающим местоположения аппарата, терпящего бедствие, путем передачи данных ГЛОНАСС или по каналам спутниковой системы «КОСПАС-САРСАТ», а также системой экстренного прекращения полета и бортовыми огнями.
4️⃣ Китайцы из ZIAYN UAS создали рой дронов с искусственным интеллектом. ИИ позволяет отслеживать летные характеристики и местоположение каждого дрона, обеспечивая точную навигацию и позиционирование. С помощью одного пульта можно управлять 30 беспилотниками, а время непрерывного полета может достигать 45 минут. Разработчики уверяют, что Ziyan Swarm идеально подходят для работы в сложных условиях.
5️⃣ В зоне СВО начали применяться FPV-дроны «Ветер» с искусственным интеллектом, которые автоматически наводят на цель без участия оператора, что позволяет ему работать в условиях действия РЭБ. Появляется целеуказатель, происходит захват цели, и дрон в автономном режиме летит к ней. Грузоподъемность аппарата «Ветер 10» — до 3,5 кг, «Ветер 13»— до 8 кг. Максимальная скорость — 150 км/ч, дальность полета — до 20 км. Объем поставок достиг 3 тыс. дронов ежемесячно.
6️⃣ Группа ФТК представила проект комплекса для защиты железнодорожной инфраструктуры от атак с применением БПЛА. Система будет состоять из трех основных блоков. Первый направлен на защиту составов, второй — отвечает за обеспечение безопасности вокзалов и железнодорожных станций с возможностью контроля воздушного пространства в радиусе нескольких километров. Третий блок представляет собой ситуационный центр, который будет собирать и обрабатывать информацию о находящихся в воздухе аппаратах.
Дронофлот
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в конгрессно-выставочном центре "Патриот" стартовал Международный военно-технический форум "Армия-2024", который продлится до 14 августа. Рассказываем о самых интересных, на наш взгляд, разработках в области БАС, которые представлены на мероприятии.
➡️ Научно-производственный центр автоматики и приборостроения им. Пилюгина (НПЦАП, входит в Роскосмос) представил комплекс воздушной разведки "Финист" с беспилотником типа "летающее крыло". Входящий в состав комплекса беспилотник "Финист-1КР" изготовлен из композитных материалов и имеет размах крыла 3,3 м. Запускается аппарат с резиновой катапульты. Максимальный взлетный вес "Финиста" — 15 кг, 3 кг из которых приходятся на полезную нагрузку. Он может применяться в качестве средства разведки или корректировщика огня артиллерии на удалении до 60 км. Скорость полета аппарата — от 60 до 120 км/ч, протяженность маршрута движения до 300 км и продолжительность полета 4,5 часа.
➡️ Компания "Рособоронэкспорт" (входит в госкорпорацию "Ростех") впервые представляет новейший комплекс "Ланцет-Э" с двумя различными носителями управляемых боеприпасов. Беспилотник оснащен несколькими типами систем наведения и телевизионным каналом связи, по которому оператору передается изображение цели. Барражирующий боеприпас способен поражать цели в радиусе до 40 км, его максимальная взлетная масса составляет 12 кг.
➡️ "Ростех" показывает носимый комплекс РЭБ "Сурикат", способный за несколько десятков метров обнаружить и накрыть помехами вражеский мини-дрон. Комплекс настолько компактный, что помещается в разгрузку солдата. За несколько десятков метров он обнаруживает и накрывает помехами вражеский дрон.
➡️ Еще одна новинка от компании — обновленная система РЭБ "Лесочек" для установки на автобронетехнику и противодействия беспилотникам. Комплекс изначально создавался для защиты от радиоуправляемых взрывных устройств. На выставке впервые можно будет увидеть новую версию для противодействия современным БПЛА.
➡️ Также несколько новинок на форуме представляет конструкторское бюро "Око", специализирующееся на дронах-камикадзе самолетного типа. В том числе будет показана модифицированная версия дрона-камикадзе самолетного типа "Привет-82" — "Привет-82МК2" с функцией взлета по приборам. Еще одной новинкой от бюро станет беспилотник-тяжеловес "Привет-82XL" с боевой частью до 10 кг, который позволит наносить по противнику чувствительные удары в глубине фронта.
Дронофлот
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ДРОННИЦА
↗️ Координационный центр помощи Новоросии постоянно развивает «Дронницу». Мы разрабатываем и внедряем новые форматы, которые нацелены на нашу общую Победу.
Так в этом году наш слёт операторов боевых БПЛА стал «новым островом» в проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг». У этих проектов много общего: развитие беспилотья в России, подготовка новых кадров, стимулирование развития отечественной промышленности и тд. Местами похожа даже логика мероприятий – лекции, дискуссии и презентации новых образцов техники.
⚔️Но существенное отличие «Дронницы» в однозначно боевом векторе приложения всех усилий. Плюс мы нацелены на развитие «народного ВПК» и делаем здесь всё (не)возможное: от построения горизонтальных связей между разными командами инженеров до конкретной помощи в выпуске перспективных изделий.
Мы уверены, что синергия «Архипелага» и «Дронницы» приблизит нашу Победу!
@dronnitsa
Так в этом году наш слёт операторов боевых БПЛА стал «новым островом» в проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг». У этих проектов много общего: развитие беспилотья в России, подготовка новых кадров, стимулирование развития отечественной промышленности и тд. Местами похожа даже логика мероприятий – лекции, дискуссии и презентации новых образцов техники.
⚔️Но существенное отличие «Дронницы» в однозначно боевом векторе приложения всех усилий. Плюс мы нацелены на развитие «народного ВПК» и делаем здесь всё (не)возможное: от построения горизонтальных связей между разными командами инженеров до конкретной помощи в выпуске перспективных изделий.
Мы уверены, что синергия «Архипелага» и «Дронницы» приблизит нашу Победу!
@dronnitsa
Группа «Элемент» займется производством бортового оборудования для дронов
Крупнейший российский производитель микроэлектроники «Элемент» (с долей около 50% рынка) решил выйти на рынок БПЛА, пишут «Ведомости». Речь про производство полетных контроллеров, регуляторов оборотов двигателей, оборудования для связи с оператором и передачи изображения. Для подготовки кадров для проекта «Элемент» уже договорился с МГТУ им. Баумана.
❗️Ключевое здесь то, что бортовое оборудование хотят производить с использованием отечественной электронной компонентной базы (ЭКБ). «Сегодня на предприятиях компании серийно производится вся необходимая ЭКБ, ряд перспективных разработок также в стадии высокой готовности, — заверил представитель «Элемента». — Это микроконтроллеры, интерфейсные микросхемы, микросхемы управления питанием».
Кстати, «Элемент» не первая компания на рынке микроэлектроники, которая решила сотрудничать с производителями БПЛА. На «Архипелаге» в июле этого года в России впервые подняли в воздух и испытали дрон «Иволга» с искусственным интеллектом на российском чипе. Дрон был разработан компанией «Стратим», а микропроцессор «Скиф» производится компанией «Элвис» по 28-нм техпроцессу.
В России до этого чипов, которые можно было бы поставить на борт, не было, как и подобной интеграции. Сейчас российские дроны работают в основном на китайских чипах. Но проблема в том, что пока мы пользуемся микропроцессорами на зарубежной архитектуре, мы не можем гарантировать полную безопасность полета аппарата. Это основная угроза, которая есть сегодня. При этом последствия взлома дрона могут быть недопустимыми — можно украсть отснятые материалы, перехватить управление, чтобы направить дрон на цель, уничтожить или угнать для перепрошивки.
На фото — БПЛА «Иволга» с искусственным интеллектом на борту
Дронофлот
Крупнейший российский производитель микроэлектроники «Элемент» (с долей около 50% рынка) решил выйти на рынок БПЛА, пишут «Ведомости». Речь про производство полетных контроллеров, регуляторов оборотов двигателей, оборудования для связи с оператором и передачи изображения. Для подготовки кадров для проекта «Элемент» уже договорился с МГТУ им. Баумана.
❗️Ключевое здесь то, что бортовое оборудование хотят производить с использованием отечественной электронной компонентной базы (ЭКБ). «Сегодня на предприятиях компании серийно производится вся необходимая ЭКБ, ряд перспективных разработок также в стадии высокой готовности, — заверил представитель «Элемента». — Это микроконтроллеры, интерфейсные микросхемы, микросхемы управления питанием».
Кстати, «Элемент» не первая компания на рынке микроэлектроники, которая решила сотрудничать с производителями БПЛА. На «Архипелаге» в июле этого года в России впервые подняли в воздух и испытали дрон «Иволга» с искусственным интеллектом на российском чипе. Дрон был разработан компанией «Стратим», а микропроцессор «Скиф» производится компанией «Элвис» по 28-нм техпроцессу.
В России до этого чипов, которые можно было бы поставить на борт, не было, как и подобной интеграции. Сейчас российские дроны работают в основном на китайских чипах. Но проблема в том, что пока мы пользуемся микропроцессорами на зарубежной архитектуре, мы не можем гарантировать полную безопасность полета аппарата. Это основная угроза, которая есть сегодня. При этом последствия взлома дрона могут быть недопустимыми — можно украсть отснятые материалы, перехватить управление, чтобы направить дрон на цель, уничтожить или угнать для перепрошивки.
На фото — БПЛА «Иволга» с искусственным интеллектом на борту
Дронофлот
Влияние многолетней мерзлоты на автодорогу, связывающей города Надым и Салехард протяженностью 324 км, и на участках которой отмечается разрушение полотна, за три года изучат ученые Томского государственного университета (ТГУ). Мониторинг будет проводиться с помощью беспилотника с лазерным сканером.
🚀 Гляциологи и геодезисты ТГУ обследуют транспортную инфраструктуру, включая 14 мостов, развернут сеть реперных пунктов, координирование которых будет выполнено при помощи спутниковой геодезии с точностью до 1 см. Исследование начнется в августе 2024 года.
Для исследований протяженных линейных объектах будет использоваться беспилотное воздушное судно вертолетного типа, оснащенное лазерным сканером с максимальной дальностью в 300 м и спутниковой геодезической аппаратурой. Вертолет был изготовлен АО НПП "Радар-ММС" специально для ТГУ.
Мы уже писали, что в России набирают популярность исследовательские работы с помощью беспилотников. Например, за последние полгода стало известно о нескольких крупных проектах в области экологии. Подробнее о них можно прочитать тут.
Дронофлот
Для исследований протяженных линейных объектах будет использоваться беспилотное воздушное судно вертолетного типа, оснащенное лазерным сканером с максимальной дальностью в 300 м и спутниковой геодезической аппаратурой. Вертолет был изготовлен АО НПП "Радар-ММС" специально для ТГУ.
Мы уже писали, что в России набирают популярность исследовательские работы с помощью беспилотников. Например, за последние полгода стало известно о нескольких крупных проектах в области экологии. Подробнее о них можно прочитать тут.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Карелии отработали сценарии применения беспилотников на особо охраняемых территориях
ГК «Геоскан» и ФГБУ «Национальный парк «Ладожские шхеры» (Республика Карелия) протестировали возможности применения беспилотных авиационных систем в интересах особо охраняемых территорий. Сценарии отрабатывались на основе линейки беспилотных комплексов Геоскана в рамках мероприятий Научно-технического совета в поселке Соскуа и в районах острова Койонсаари.
В процессе тестирования были проработаны возможности
◾️ контроля за местонахождением туристических групп,
◾️ обнаружения людей и проведения поисковых работ,
◾️ мониторинга пожароопасной обстановки,
◾️ оповещения населения и туристов об угрозе пожара,
◾️ незаконном нахождении в запретной зоне и др.
Для тестирования сценариев применения было выполнено 11 полетов беспилотных воздушных судов с разной полезной нагрузкой: тепловизор, громкоговоритель, видеокамера, GPS-трекер.
Ранее мы писали, что власти Карелии намерены открыть центр по обучению операторов беспилотных летательных аппаратов, которые будут следить за территорией национального парка "Ладожские шхеры". Для этого в Питкярантском районе будет создана зона особого экспериментального режима, размер которой — 100 на 150 км. Подробности здесь.
Дронофлот
ГК «Геоскан» и ФГБУ «Национальный парк «Ладожские шхеры» (Республика Карелия) протестировали возможности применения беспилотных авиационных систем в интересах особо охраняемых территорий. Сценарии отрабатывались на основе линейки беспилотных комплексов Геоскана в рамках мероприятий Научно-технического совета в поселке Соскуа и в районах острова Койонсаари.
В процессе тестирования были проработаны возможности
Для тестирования сценариев применения было выполнено 11 полетов беспилотных воздушных судов с разной полезной нагрузкой: тепловизор, громкоговоритель, видеокамера, GPS-трекер.
Ранее мы писали, что власти Карелии намерены открыть центр по обучению операторов беспилотных летательных аппаратов, которые будут следить за территорией национального парка "Ладожские шхеры". Для этого в Питкярантском районе будет создана зона особого экспериментального режима, размер которой — 100 на 150 км. Подробности здесь.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM