Россия впервые запустила спутники связи с 5G 🚀

Три отечественных низкоорбитальных спутника связи, которые используют стандарт 5G NTN для связи с абонентами, запущены компанией "Бюро 1440". Разработка аппаратов заняла менее 14 месяцев.

Это уже вторая исследовательская миссия компании. Первая миссия "Рассвет-1" стартовала в июне прошлого года и была признана полностью успешной. При прохождении первой миссии скорость составляла 48 мегабит в секунду, а задержка — 42 миллисекунды. Такие данные дают возможность сделать видеозвонок на несколько человек или смотреть ТВ в разрешении 4K.

Спутники миссии "Рассвет-2" в два раза больше по массе и габаритам, так как на них установили больше нового оборудования. Аппараты будут тестировать несколько месяцев. Это позволит создать отечественный сервис широкополосной спутниковой связи, который сможет покрыть быстрым интернетом всю страну, начав свою работу в 2027 году.

◾️Согласно открытым источникам, "Бюро 1440" входит в "ИКС Холдинг". Разработчики компании создают спутниковую группировку, чтобы оказывать услуги широкополосного доступа в интернет. Предполагается, что группировка будет состоять из более чем 900 спутников. Помимо России компания планирует оказывать услуги более чем в 70 странах. Кроме этого, в СМИ появлялась информация, что компания работает над созданием терминала лазерной связи. Эта технология может в будущем заменить радиосвязь в космосе благодаря высокой скорости и экономии энергии.

Дронофлот

Крупнейшие в России соревнования по беспилотной авиации, где участники смогут посоревноваться в управлении, проектировании и разработке дронов, пройдут на Сахалине с 8 по 17 июля в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024».

Принять участие в состязаниях могут все желающие, даже школьники старше 14 лет в сопровождении взрослого.

Соревнования включают более 30 дисциплин по двум направлениям:

➡️инженерные соревнования: более 20 дисциплин, задача которых — тестирование дронов с новыми технологическими решениями, улучшающими характеристики беспилотников;
➡️спортивные соревнования: среди дисциплин — гонки дронов разного класса, технический симулятор и др.

Кроме этого, рамках соревнований пройдет конкурс технологических решений «Дрон-гараж». Он позволит найти новейшие разработки в области БАС, протестировать их, а также обменяться опытом и компетенциями участникам.

К участию в конкурсе приглашаются компании с готовыми продуктами, стартапы, желающие продемонстрировать свои технические решения и улучшить их, а также гаражные команды и кружки авиамоделистов для демонстрации идей и гипотез разработок.

Среди направлений, по которым можно принять участие в конкурсе:

🔘конструкция: оригинальные конструктивные решения для улучшения полетных характеристик БПЛА;
🔘программный комплекс: разработка уникального программного комплекса или отдельных функций;
🔘модификации и модули: решения для усовершенствования конструкции БПЛА, создание оригинальных модулей;
🔘другое: инновационные разработки в области БПЛА, выходящие за рамки представленных направлений.

Подробности о соревнованиях здесь, а о конкурсе «Дрон-гараж» здесь.

🗣Как получить 147 млн рублей на разработку технологии создания беспилотника массой до 150 кг?

Фонд поддержки проектов НТИ запустил первую волну отбора получателей грантов по направлению разработки беспилотников.

В первой волне отбора 15 направлений, среди которых разработка технологии проектирования БАС, создание гибридной силовой установки БАС, разработка бортового аппаратно-программного комплекса на базе нейросети и др.

Что надо знать?

➡️ в отборе могут участвовать вузы и частные научные организации;

➡️ исполнение НИОКР рассчитано до конца 2026 г., в результате должны быть созданы демонстраторы технологий и экспериментальные образцы, которые смогут быть использованы беспилотными КБ для конструирования БАС нового поколения;

➡️ общий объем средств превышает 3 млрд руб., из которых 863 млн руб. должны быть выделены уже в 2024 году

❕Заявки на получение гранта принимаются до 15 июня. Подробности об отборе получателей грантов и темы исследований можно найти здесь.

Дронофлот

Массовому внедрению беспилотников в России препятствуют запреты региональных и федеральных властей на полеты, регуляторика, и отсутствие технологий, которые обеспечат безопасное движение дронов в воздушном пространстве, в том числе едином с пилотируемой авиацией.

Для развития отрасли нужно, как минимум, активнее:
🔴 тестировать и внедрять не только технологии космической связи, но и технологии связи для дронов "борт-борт",
🔴 разрабатывать и внедрять решения по противодействию несанкционированному использованию дронов с глубокой идентификации их пользователей,
🔴 при создании аппаратов — использовать технологии безопасного и надежного программирования.

АНО «Платформа НТИ» и АО «ГЛОНАСС» проводят короткий опрос для оценки актуального положения и перспектив развития отрасли гражданской беспилотной авиации.

➡️ Приглашаем экспертов и участников рынка БАС поделиться своим мнением и внести вклад в формирование и развитие новой отрасли. Опрос можно пройти здесь.

Результаты опроса организаторы представят 6 июня на ПМЭФ-2024 в рамках стратегической сессии «Цифровое небо: технологии глобального лидерства России для массового применения беспилотной авиации».

Дронофлот

🛸Когда взлетит беспилотная доставка?

В России планы по использованию дронов для доставки обсуждаются примерно с 2017 г. Тогда «Почта России» анонсировала планы по перевозке почтовых отправлений дронами, но с тех пор коммерческих сервисов в России так и не появилось, и все, что мы имеем к текущему моменту, — лишь отдельные эксперименты.

Почему так получилось, когда беспилотная доставка может появиться и при каких условиях это будет экономически оправдано, ответили эксперты рынка БАС.

Для перехода на доставку грузов воздушными дронами сейчас есть ряд объективных барьеров:

🔴Закрытое небо в городах. Но даже в случае снятия запретов работа БПЛА в условиях городской черты может нести риски безопасности, и местные власти будут приземлять аппараты при первой угрозе.

🔴Отсутствие нормативной базы. Сейчас нет четко установленных правил полетов, правил создания диспетчерских пунктов, принципов идентификации получателя и т.д.

🔴Неадаптированная к полетам дронов инфраструктура. Линии электропередачи и плотность застройки не позволяют сделать доставку дронами полностью безопасной.

🔴Экономическая нецелесообразность. Cтоимость доставки с помощью БПЛА пока что кратно выше традиционных курьерских услуг.

🔴Высокочастотный звук, который издают дроны, вводя людей в состояние беспокойства. Проблему с частотой звука можно решить, но на это потребуются время и дополнительные инвестиции.

Где дроны могут заменить курьеров?

1️⃣В пригороде Москвы и Санкт-Петербурга. Речь, например, про жителей коттеджных поселков и загородных ЖК бизнес- или премиум-класса, которые готовы оплачивать более дорогую доставку, получая заказы быстрее.

2️⃣Между населенными пунктами, где дороги отсутствуют либо путь настолько длинный, что груз проще доставить по воздуху.

3️⃣Для перевозки товаров до складов или пунктов выдачи заказов, а также медикаментов, образцов крови и медицинских анализов между медучреждениями.

✔️Потенциальными пользователями беспилотной доставки в первую очередь могут стать крупные маркетплейсы, почтовые сервисы, продавцы готовой еды, а также больницы и лаборатории. Но, как сходятся во мнении эксперты, горизонт внедрения технологии не меньше 5–10 лет.

Дронофлот

#пятничныйдайджест

1️⃣Новосибирский государственный технический университет (НГТУ) представил беспилотник «САРМА» с заявленной дальностью полета в 1,2 тыс. км. Он предназначен для агротехнических работ, доставки грузов и долговременного мониторинга. Грузоподъемность аппарата достигает 100 кг.

2️⃣Холдинг Т1 запустил в Москве серийное производство агродронов «Рубин А50». Эти БПЛА будут применяться для внесения средств защиты растений с использованием ультрамалообъемного опрыскивания. В минуту они могут распылять до 7 л СЗР, обрабатывая до 15 га территории в час. Грузоподъемность «Рубина» — до 50 кг, агродрон способен непрерывно находиться в воздухе до 15 мин и удаляться от точки взлета на расстояние до 2,5 км.

3️⃣В этом году стартуют предзаказы на Land Aircraft Carrier от китайской Xpeng, а продажи аппарата начнутся в 2025-м. Это по сути авианосец на колесах, на борту которого нашлось место двухместному гексакоптеру X3-F, который способен летать как в беспилотном, так и в пилотируемом режиме. Цена комплекта из автомобиля и летательного аппарата должна быть на уровне $140 тыс.

4️⃣Фонд поддержки проектов НТИ запустил первую волну отбора получателей грантов на проведение НИОКР в области беспилотия. Всего будет 15 направлений, среди которых разработка технологии проектирования БАС, создание гибридной силовой установки БАС, разработка бортового аппаратно-программного комплекса на базе нейросети и др. Общий объем средств превышает 3 млрд руб., из которых 863 млн руб. должны быть выделены уже в 2024 г.

5️⃣Мировой объем выпускаемых дронов растет в геометрической прогрессии: общая стоимость рынка в 2024 г. приближается к $33 млрд, а к 2030 г. достигнет объема в $54,6 млрд. Среднегодовой темп роста за последние пять лет достиг 13,74%. В топ-5 сценариев, в которых дроны используются активнее всего, оказались фото- и видеосъемка, коммунальные услуги, строительство, сельскохозяйственные работы и обучение.

6️⃣В России разработают новые беспилотники для исследований в полярных регионах, рассказали в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте. Они смогут проводить оперативную ледовую разведку, а также отслеживать параметры движения воздушных масс, влажность, температуру и содержание примесей в воздухе.

7️⃣Минтранс предлагает оснастить аппаратурой «ЭРА-ГЛОНАСС» легкие и сверхлегкие воздушные суда, а также беспилотники. При этом расширяется функционал системы, которую теперь предлагается также использовать для мониторинга движения и состояния новых видов транспорта.

Дронофлот

🇮🇳Продолжаем исследовать сектор БАС в странах БРИКС. Один из лидеров агросектора в Индии, Garuda Aerospace, собирается покорить мир и за год нарастить количество стран присутствия с 5 до 50 штук. По планируемому объему экспорта цифры не менее впечатляющие — компания рассчитывает увеличить этот показатель с 500-1000 дронов до 10 тыс. дронов в год.

Звучит амбициозно, но, кажется, у Garuda Aerospace есть шанс добиться таких показателей. В исследовании Drone Industry Insights о состоянии индийского рынка беспилотников за 2023 г. говорится, что она заняла первое место среди самых быстрорастущих компаний в стране.

🔸Компания продает дроны и предоставляет их клиентам по модели DaaS (drone-as-a-service, дрон как услуга). Речь идет о БПЛА для агропрома, наблюдения и картографирования, курьерских доставок и оборонных комплексов. Но лучше всего дела все же идут в агропроме — в данный момент компания занимает 55% рынка агродронов в Индии и около 25% от общего рынка БАС в стране.

🔸Ассортимент компании включает свыше 30 разновидностей дронов и более 50 типов оказываемых услуг (включая, например, работу со складскими комплексами, очистку солнечных батарей и доставку медикаментов).

🔸Один из ключевых продуктов компании — аграрный дрон Kisan с ИИ. Аппараты экономят фермерам до 70% затрат на пестициды, повышая урожай более чем на 26%. Около 80% действий дроны совершают в автономном режиме и требуют лишь минимальных вмешательств со стороны операторов.

🔸Компания располагает парком из 400 дронов и 500 пилотами, работающими в 84 городах Индии. Среди конкурентов стартапа — местные компании Aarav Unmanned Systems, ideaForge, DeTech Technologies, DroneAcharya и Skylark.

Агросектор в Индии — один из самых перспективных с точки зрения внедрения БПЛА. Согласно отчету Frost and Sullivan, он будет расти в среднем на 38,5% и достигнет $121 млн к 2030 г.

Дронофлот

40 региональных команд примут участие в масштабных гражданских учениях – отработке на практике 15 сценариев применения дронов для последующего внедрения в экономику регионов России.

Учения пройдут на Сахалине с 8 по 21 июля в рамках проектно-образовательного интенсива «Архипелаг 2024».

❗️Важно: каждая команда – а это представители региональных органов исполнительной власти, разработчики и изготовители БАС – будет «летать» только на отечественных дронах. Для этого создан специальный реестр беспилотников.

Сценарии применения дронов делятся на 8 отраслевых групп:

🔘Комплексные кадастровые работы,
🔘Мониторинг строительных объектов,
🔘Мониторинг лесных массивов,
🔘Сельхоз работы,
🔘Мониторинг линейных объектов,
🔘Мониторинг водных объектов,
🔘Распознавание и учет объектов с использованием БАС и ИИ,
🔘Доставка грузов.

Самые популярные сценарии: мониторинг лесных хозяйств и сельхозугодий.

Что еще будет создано при подготовке к сценариям применения дронов?

➡️Школа квалифицированного заказчика – пространство развития профессионального сообщества, способного эффективно использовать БАС для решения отраслевых и ведомственных задач и оказания услуг.

➡️Рейтинг дронификации субъектов РФ — оценка вовлеченности того или иного региона в развитие беспилотной отрасли. Среди критериев — уровень координации работы по развитию БАС в регионе; статус работы по созданию и развитию регионального НПЦ; наличие в регионе оператора/эксплуатанта БАС и другое.

Отработка применения дронов при мониторинге строительных объектов — на видео.

В Москве начнут использовать квадрокоптеры для поиска пропавших людей, выявления недочетов в ЖКХ и контроле строительства. Тендер на проведение данных работ опубликован на портале госзакупок, контракт рассчитан на 16 месяцев.

🚀 Применять дроны будут, в первую очередь, на территориях, где сложно обеспечить покрытие стационарными камерами видеонаблюдения, — в Троицком и Новомосковском административном округах (ТиНАО) с большой площадью лесопарковых зон, полей и других открытых пространств.

Для мониторинга будут использоваться небольшие модели квадрокоптеров, аналогичные тем, которые широко применяются для фото- и видеосъемок. Также для их работы будут применяться дронопорты.

Беспилотники еще несколько лет назад доказали москвичам свою эффективность. В 2021-2022 годах их возможности тестировались в нескольких поселениях ТиНАО. И тогда за 559 вылетов дроны помогли выявить более 1,6 тысяч недочетов в сфере ЖКХ, в том числе обнаружить неубранные дворы и контейнерные площадки, стертую дорожную разметку, неочищенные от снега дороги, общественные территории, детские и спортивные площадки.

Дронофлот