Как развивался сегмент Telegram-каналов про БПЛА?

В последние годы в России одним из стратегических направлений стало развитие БПЛА. 1 января 2024 года был запущен национальный проект «Беспилотные авиационные системы», который определяет стратегию развития беспилотной авиации на период до 2030-2035 годов.

Важным вектором является информирование и популяризация индустрии. Telegram — одна из ключевых площадок, на которой сконцентрированы крупнейшие отраслевые ресурсы.

На основе данных сервиса TGStat, мы изучили динамику роста TG-каналов про БПЛА за последние 2 года. В анализ включены каналы от 5 тыс. подписчиков. Результаты демонстрируют активное увеличение и развитие отраслевых ресурсов.

В список ведущих каналов вошли: @uav_tech, @xronikabpla, @dronesrussia, @UAVDEV, @texotdelBPLA, @FPV_vyZOV, @voron_fpv, @ZalaAero, @projectArchangel, @manevr_BPLA, @ncbs18, @dronostroenie, @favt_drone, @voron_fpvist, @aerial_drone_realm.

🐩🐩🐩
Первый аналитический. 👊✊🤛

#пятничныйдайджест

1️⃣Росавиация впервые выдала сертификат летной годности (СЛГ) на БВС вертолетного типа с максимальной взлетной массой более 30 кг. Его получил БВС ВТ-440м, разработанный «Радар ммс». Выданный документ является допуском для выполнения полетов конкретному БВС и дает право находиться в общем воздушном пространстве, исходя из его технических характеристик.

2️⃣«Геоскан» передала МЧС России 12 комплектов беспилотных авиационных систем «Геоскан 701» по госзаказу. Они будут использоваться в разных регионах страны, в том числе в арктической зоне для предотвращения чрезвычайных ситуаций, ликвидации последствий стихийных бедствий и мониторинга обстановки. «Геоскан 701» может выполнять видеомониторинг в оптическом и ИК-диапазонах, а также проводить аэрофотосъемку, находясь в воздухе до 10 часов.

3️⃣Специалисты Центра беспилотных авиационных систем Университета Иннополис испытали свой промышленный дрон для мониторинга шахт метро. Он успешно обследовал временно выведенную из эксплуатации вентиляционную шахту московского метро и создал детальную трехмерную модель. БПЛА может работать автономно без GPS-навигации, используя технологию SLAM для построения карты окружающего пространства в реальном времени.

4️⃣Глава Минобороны Андрей Белоусов предложил сформировать войска беспилотных систем. Создание нового рода войск закончат уже в третьем квартале 2025 г., сообщил он. По его словам, российские средства ПВО сбили свыше 27 тыc. беспилотников в 2024 г. А поставки беспилотников в войска выросли в 23 раза.

5️⃣Томская область ведет переговоры с правительством о продлении экспериментального режима для испытаний БАС, рассказал глава региона Владимир Мазура. Его запускали для апробации аппаратов весом более 30 кг для доставки тяжеловесных грузов (от 0,1 кг до 1500 кг), аэрофотосъемки и сельскохозяйственных работ.

6️⃣В Дубае официально запустили систему доставки с помощью дронов. Аппараты китайской компании Keeta Drone будут перевозить продукты питания, лекарства и другие посылки по заданному маршруту. Правда, масса доставляемых грузов не должна превышать 2,3 кг. В КНР беспилотники этой компании уже выполнили больше 400 тыс. доставок в том числе в Пекине, Гуанчжоу и Шанхае.

7️⃣Компания «Вертолеты России» (Ростех) ведет активные работы по созданию «морской» версии своих беспилотных вертолетов БАС-200. Речь о том, что эти комплексы смогут работать с палуб ледоколов для проведения ледовой разведки, поиска полезных ископаемых и участия в спасательных операциях.

Дронофлот

🔊Алексей Юрецкий: большая часть поставок по госзаказу пришлась на «Геоскан»

Весь ГГЗ к текущему моменту составил около 6 млрд руб., на «Геоскан» приходится большая его часть в количественном выражении (более 2 тыс. единиц), а в финансовом около 40% (2,4 млрд руб.). Об этом в интервью коллегам из «Коммерсанта» рассказал гендиректор компании Алексей Юрецкий. Собрали для вас самое важное из интервью в один пост:

➡️Оценки по чистой прибыли компании за 2024 г. пока нет. По выручке «Геоскан» рассчитывает вырасти в 2,5-3 раза, до 3,5-4 млрд руб. Юрецкий добавил, что в этом году пришлось поступиться частью чистой прибыли, чтобы дать скидку госзаказчикам, еще часть денег ушла на возврат полученного в прошлом году льготного кредита от МСП-банка и на закупку комплектующих на следующий год.

➡️«Геоскан» попросил ГТЛК и региональных заказчиков о переносе сроков сдачи поставок беспилотников по гражданскому госзаказу. Проблемы связывают с поздним получением ГТЛК статуса единого заказчика, необходимостью открытия казначейских счетов в регионах и последствиями санкций, под которые компания попала в июне 2024 г. Весь объем обязательств компания рассчитывает закрыть в первом квартале 2025 г.

➡️Вопрос с переносом до конца не урегулирован. Перенос — сложный процесс, завязанный возврате регионами недоосвоенных бюджетных средств. Минпромторгу с Минфином предстоит еще придумать и закрепить инструмент оформления такого переноса. Причем, со слов Юрецкого, «Геоскан» не единственная компания, которая попросила о такой опции. До нового года должно быть какое-то решение.

➡️«Геоскан» тестирует минимум два образца двигателей отечественной разработки, которые в следующем году могут вывести в серию. В этих образцах остаются китайские детали, в частности, магниты, но все остальное — сборка, намотка, поверка — происходит в России.

➡️Дроны на экспорт идут в основном в страны СНГ. Процесс этот сложный — лицензия ФСТЭК на поставки требовалась и раньше, но с 2022 г. все заявки на вывоз изучают еще более пристально.

➡️На рынке дефицит прежде всего квалифицированных кадров. Люди готовы сменить место работы только за очень хорошее повышение оплаты: предприятия ОПК хорошо загружены заказом и платят сотрудникам выше рынка.

➡️Компания продолжит работу в рамках проекта Space-π. Речь про выпуск наноспутников для для обучения и проведения научных исследований. Один трехъюнитовый кубсат стоит порядка 4 млн руб. в полной комплектации с широкополосным каналом связи и технологической камерой.

Дронофлот