Дронофлот
6.78K subscribers
561 photos
200 videos
4 files
673 links
Оно еще и летает

Обратная связь: @dronoflot_bot
Download Telegram
Дистанционное зондирование земли с помощью беспилотных летательных аппаратов позволяет использовать информацию о поверхности земли, той или иной местности, в различных целях: в картографировании, в мониторинге сельского хозяйства, контроле за лесными массивами, поисково-спасательных операциях, а также для научных и исследовательских целей.

Преимущества дистанционного зондирования с помощью дронов — низкие затраты на проведение миссий по сравнению с обычными самолетами, возможность получения данных в реальном времени, высокая маневренность и гибкость при планировании полетов. Кроме того, использование беспилотных аппаратов позволяет снизить риск для пилотов, особенно в опасных условиях или в труднодоступных районах.

Сегодня представляем вам фотографии, заявленные на конкурс "Хозяева неба - мир глазами дронов" в номинации "Дистанционное зондирование земли и мониторинг"!

● Олег Басманов, АО "НПП "Радар ммс", Архангельская область, 2019 год;
● Федор Евтушенко, Архангельск, 2023 год;
● Владимир Подвинский, Ленинградская область, 2022 год;
● Павел Камнев, ООО "Лаборатория будущего", Индия, г. Индор, 2024 год;
● Леонид Смирнов, Московская область, 2021 год.

Благодарим всех, кто прислал нам свои прекрасные фотографии, и ждем новых 👉 @dronoflot_bot!

#фотоконкурс

Дронофлот
Сегодня на Сахалине отрабатываются десятки различных сценариев применения дронов, и регион по-праву можно назвать лидером в развитии отрасли БАС и внедрении беспилотников.

➡️Дроны помогают местным властям следить за состоянием дорог, выявлять ямы и затем эффективно организовать ремонтные работы. Помимо этого, беспилотники привлекаются для отслеживания хода работ на строящихся объектах. Например, дроны применяли на острове даже при размещении вышек сотовой связи. С их помощью определяли подходящее место и высоту вышки, чтобы обеспечить максимальное распространение сигнала.

➡️В рамках нацпроекта "Экология" аппараты применяются для мониторинга состояния лесов, пожарной обстановки и в целях лесовосстановления. Весной этого года они помогали следить за ситуацией с паводками.

➡️БПЛА активно используются и в поисково-спасательных операциях. В феврале на юге Сахалина во время бурана сотрудники областного министерства цифрового развития и центра региональной цифровой трансформации смогли с помощью дрона, оснащенного тепловизором, обнаружить заблудившегося в лесу туриста. Спасательный отряд на сноубайках, пользуясь данными, полученными с дрона, добрался до мужчины и помог ему выбраться.

➡️В конце прошлого года с помощью беспилотника из одного из фельдшерско-акушерского пункта в районную ЦРБ были доставлены медицинские компоненты — этот полет стал первым подобным в истории российской медицины. В этом году сервис по доставке медикаментов должен заработать на территории всего региона.

В Сахалинской области по распоряжению губернатора создан НПЦ "Крылья Сахалина". Центр разрабатывает 70 сценариев использования беспилотников. На аэродроме "Пушистый" постоянно проходят учения по применению БАС, в рамках которых специалисты тренируются с помощью аппаратов обнаруживать несанкционированные свалки, незаконные заготовки древесины, составлять топографические планы для благоустройства территорий и выявлять самозахваченные земли, повышают навыки фотосъемки местности, учатся вести борьбу с борщевиком и обрабатывать поля пестицидами.

Практические занятия показывают, что дроны можно эффективно использовать в разных сферах, от экологии до инженерии. Беспилотники помогают быстро и недорого обследовать территорию с воздуха, что экономит бюджет и повышает эффективность работы.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷Бразильская компания создала БПЛА, конструкция которого позволяет одинаково эффективно использовать его в агросекторе и в логистике

Бразильский производитель беспилотных летательных аппаратов Moya Aero в партнерстве с разработчиком моторных самолетов Aeromot выпустит электросамолет с вертикальным взлетом (eVTOL) для грузовых перевозок в отдаленных районах страны. При этом дизайн аппарата позволяет использовать его не только для аэрологистики в труднодоступных местах вроде лесов Амазонии, но и адаптировать его к другим задачам, например, опрыскиванию сельскохозяйственных культур.

Планируется, что серийная версия грузового беспилотника eVTOL от Moya Aero будет иметь следующие технические характеристики:

🟢Общая длина: 5,1 м
🟢Высота: 1,8 м
🟢Размах переднего крыла: 7,1 м
🟢Размах заднего крыла: 7,4 м
🟢Максимальная полезная нагрузка: 200 кг
🟢Объем полезной нагрузки для жидкости: 550 л
🟢Крейсерская скорость: 150 км/ч
🟢Дальность полета: 300 км
🟢Время полета: 42 мин

Беспилотник оснащен тандемными поворотными крыльями, четырьмя пропеллерами и четырьмя электрическими двигателями производства компании T-Motors. Планер изготовлен из углепластиковых композитных материалов. При взлете и посадке фюзеляж eVTOL находится почти параллельно земле. Как только он оказывается в полете, крылья наклоняются, и фюзеляж оказывается под углом для эффективного горизонтального полета. Первый успешный испытательный полет самолета состоялся в районе Сан-Паулу в ноябре 2023 г.

✔️Moya Aero утверждает, что грузоподъемность ее eVTOL в 10 раз больше, чем у современных небольших беспилотников. А в сельском хозяйстве аппарат может обрабатывать в 6 раз больше площадей в час с большей точностью.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотные воздушные суда в ближайшие 10 лет будут наиболее востребованы в сельском хозяйстве, полагают 23% опрошенных экспертов отрасли. Это следует из итогов совместного опроса АО "ГЛОНАСС" и "Платформы НТИ", участие в котором приняли 1,2 тыс. руководителей компаний и экспертов отрасли беспилотных авиасистем, члены профильных ассоциаций.

К настоящему времени российские сельскохозяйственные дроны доказали свою эффективность и надежность, такое мнение прозвучало сегодня в рамках сессии "Цифровое небо: технологии глобального лидерства России для массового применения беспилотной авиации" на ПМЭФ-2024.

По словам экспертов, беспилотники являются более приемлемыми с точки зрения погодных условий, чем стандартные способы сельхозопераций. При этом, их применение требует формулировки новых подходов к растениеводству и разработки агротехнологий: это позволит еще эффективнее использовать преимущества, которые дают дроны, в аграрном секторе.

Среди технологических барьеров, преодоление которых повысит масштабы применения беспилотников, эксперты назвали:

➡️повышение плотности заряда на борту дрона: установка новых топливных элементов или повышение емкости аккумуляторных батарей, которые сегодня применяются;
➡️использование связи, навигации и идентификации дронов в гибридном режиме: это поможет определять "свои" дроны в небе и устанавливать и обеспечивать с ними постоянную связь.

О регуляторных барьерах, которые сегодня мешают массово использовать агродроны, мы писали здесь.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России стартовал масштабный конкурс грантов "Миелофонд-2024" для разработчиков

воздушных, наземных, морских дронов,
компонентов и составных частей (системы управления, бортовые нейронные сети, машинное зрение, двигатели),
систем связи, альтернативной навигации.

Принять участие в конкурсе могут разработчики не только с MVP или готовым продуктом, но даже с идеей или патентом. Кроме денежных призов (до 3 млн рублей), победители получат производственную площадку под реализацию своего проекта.

Прием заявок — до 31 июля.
Подробности здесь: https://технодинамика.рф

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пятничныйдайджест

1️⃣В нацпроекте «Беспилотные авиационные системы» появится гибридная связь. Создание гибридной связи прорабатывается в рамках концепции «цифрового бесшовного неба». Это позволит связываться с дроном со спутника в местах без доступа к мобильной связи, так как на текущий момент покрытие сотовой связи по стране составляет порядка 30%.

2️⃣Мировой лидер рынка дронов DJI совершил первую тестовую доставку грузов на Эвересте. Беспилотник DJI FlyCart 30 доставил три баллона с кислородом из лагеря, расположенного на высоте 5300 м над уровнем моря, до лагеря, находящегося на 700 м выше. На обратном пути дрон перевез 15 кг мусора.

3️⃣Холдинг Т1 начнет разрабатывать электронику для беспилотных авиационных систем (БАС). Речь идет об электрических схемах и платах для аппаратов. Эксперты на рынке БАС соглашаются, что сборка и монтаж элементов — посильная задача для IT-компания, но локализация микроэлектроники намного сложнее и не до конца оправдана.

4️⃣Агродроны «Агримакс.Аэро» будут работать с использованием платформы мониторинга на основе «ЭРА-ГЛОНАСС». Она позволяет осуществлять трекинг и передавать в госорганы информацию о перемещении беспилотников в реальном времени. Помимо «Агримакс.Аэро», соглашение о тестировании такого механизма «ГЛОНАСС» заключила с Владимирской областью.

5️⃣ГТЛК: в 2024 г. в России будет выпущено 21,4 тыс. БПЛА всех типов. Например, количество произведенных легких БПЛА самолетного типа будет на уровне 8,7 тыс. штук. В первом квартале будет выпущено 816 единиц, во втором — 1584 штуки, в третьем — 3051, а в четвертом — 3251 БПЛА. Из них 316 уйдет по гражданскому госзаказу, в ФОИВ и компании с госучастием.

6️⃣Количество зарегистрированных в России беспилотников перевалило за 100 тыс. Речь идет о дронах массой от 150 г до 30 кг. Разумеется, на первом месте в топ-5 оказалась столица — в Москве зарегистрировано 17,4 тыс беспилотников. На втором месте — Санкт-Петербург с 10,7 тыс дронов.

7️⃣Московский госуниверситет геодезии начнет обучение специалистов в сфере БПЛА до конца года. В России эта работа будет вестись на базе 31 образовательной организации в 20 регионах. МИИГАиК будет готовить специалистов по беспилотным авиационным системам для мониторинга территории, в том числе создания карт с помощью дронов, а также топографической аэрофотосъемки местности и других задач.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Сахалине запустят экспериментальный правовой режим (ЭПР) для беспилотников! 🚀

Режим проработан для нормативно-правовой поддержки полетов дронов в рамках интенсива "Архипелаг 2024". Министерство экономического развития провело анализ всех действующих в стране ЭПР по беспилотной авиации. Эта работа показала, что для апробации экспериментальных решений лучше всего подходит ЭПР, подготовленный Фондом НТИ и ассоциацией "Аэронекст" в рамках технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" и действующий сегодня в Московской и Тверской областях. В связи с этим, Минэк предложил расширить данный ЭПР уже на территорию Сахалина.

ЭПР на Сахалине позволит апробировать различные решения в области БАС и "сквозных технологий", в том числе в рамках масштабных учений, направленных на развитие услуг квалифицированного заказчика с использованием БАС, включая различные тестирования: сценариев применения БАС с участием команд из федеральных и региональных органов власти, технологий контроля воздушного пространства, в том числе над объектами критической инфраструктуры.

Апробация цифровых инноваций в рамках ЭПР пройдет в формате технологических испытаний, ограниченных по времени вне периодов их проведения, что существенно сокращает возможность разработки, апробации и внедрения заявленных программой цифровых инноваций.

Стоит отметить, что Сахалинская область — территория с наиболее сложными физико-географическими условиями (климат, рельеф, гидрологические и геохимические условия). И ЭПР в таком регионе позволит протестировать инновации, выработать готовые решения, позволяющие облегчить процесс их масштабирования на иные субъекты РФ, с более простыми природными условиями​​​.

Подробно о том, почему важны ЭПР, мы уже писали здесь.

Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Научно-производственный центр БАС в Новосибирской области начнет функционировать уже в июле, на год раньше, чем планировалось. Сейчас документы по регистрации НПЦ находятся в управлении Минюста РФ по Новосибирской области. На работу центра в 2024-2025 власти выделят более 120 млн рублей.

Центр будет специализироваться на создании тяжелых беспилотников свыше 500 кг, композитных материалов, систем искусственного интеллекта, подготовке к сертификации БАС и проведению испытаний, подготовке кадров. Подробнее о специализации НПЦ мы писали здесь.

Среди потенциальных резидентов центра — компании «Сигма.Дрон», «Оптиплейн», «Центр беспилотных технологий», «БПЛА Производство», «АэротехЭнерго», «АгроДрон», «ГаммаСкан», «Проект-300», «Прагматик» и др. Центр коллективного пользования, где будет происходить разработка и расположится опытное производство, создадут на базе местного Академпарка. Отрабатывать технологии и проводить полный цикл летных испытаний команда НПЦ планирует на аэродроме «Бердск-Центральный» площадью 360 Га.

Дронофлот
Forwarded from Глеб Никитин
Нижегородский беспилотник «Курьер-30» (компания «Клеверкоптер») стал первой беспилотной авиационной системой в классе от 4 до 30 кг, вошедшей в реестр российской продукции. Требования для вхождения в реестр очень строгие. Но нижегородцы выполнили все, что нужно, опередив даже первопроходцев темы БАС из другого региона.

В ходе испытаний первый экземпляр «Курьера-30» летал более 10 часов при различной погоде, включая туман, дождь и двадцатиградусный мороз, преодолев 400 км без единой поломки! Компания уже готова к серийному производству.

Благодаря включению в реестр у нижегородского разработчика появится возможность участвовать в госзакупках, проводимых в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы».