Обозреватель БПЛА
17K subscribers
11.5K photos
2.76K videos
119 files
11.8K links
Агрегатор новостей и постов о дронах на русском языке

Чат канала:
@droneschat

Для связи с редакцией:
@dronesrussia_bot

Для связи с админом:
@dronesrussia_admin
Download Telegram
07:40 МСК

Неустановленный БПЛА (hex взят из резервного блока ИКАО адресов, не распределенного по странам), восточная часть Польши, патрулирование границы Белоруссии и Украины.

Утро начинается с загадок.

Доброго вторника всем подписчикам!

#БПЛА
Forwarded from Вертолатте
Черный ворон, чтож ты вьешься!

В уфимском университете молодые ученые инженерной школы «Моторы будущего» создали новый вертолет-разведчик. Беспилотник получил рабочее название «Черный ворон» и проходит испытания.

Мини-вертолет летает на полтора километра, его зарядки хватает на 12-15 минут и обладает возможностью автоматического поддержания высоты. При этом его полет практически бесшумен, а разработчики планируют сделать его в два раза меньше – тогда он будет практически незаметен.

Корпус и детали беспилотника – российского производства, при это многие из них печатают на отечественном 3D-принтере. В серийное производство устройство запустят уже весной.
#БПЛА
08:20 МСК

БПЛА RQ-4D PHOENIX ОВВС НАТО (бортовой номер MM-AV-SA-0014, позывной 14776553), на маршруте возвращения на АвБ Сигонелла, Италия, из акватории Черного моря, где производил разведку зоны СВО, территории полуострова Крым и акватории Черного моря (там сейчас извлекают останки его неудачливого младшего собрата, опасный пилотаж и резкое маневрирование чревато последствиями).

#бпла
06:20 МСК

БПЛА RQ-4B Global Hawk ВВС США, бортовой номер 10-2045, позывной FORTE11, возвращается на АвБ Сигонелла, Италия, после почти суточного дежурства в акватории Черного моря, у берегов Турции, откуда он пытался мониторить зону СВО, территорию полуострова Крым и акваторию Черного моря.

Такая удаленность от районов разведки обусловлена тем, что в прогнозах от ВКС России, в районах Черного моря, закрытых в связи с проведением СВО, ожидаются осадки в виде керосина и выпадение беспилотных летательных аппаратов, не побоюсь этого слова, боевые маги летного состава ВКС превращают летательные аппараты в подводные.

Очевидная польза от практического обозначения красных линий.

#глобалхок
#бпла
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путин о работе Росавиации

На совещании президента про беспилотники министр транспорта пытался "отработать" предложения представителей отрасли о регулировании полётов БПЛА в режиме "соберёмся, поговорим, совместно с Росавиацией подумаем...".

Но тут выяснилось, что президент в курсе о работе Росавиации.

Послушайте! 😎

Путин о существующих запретах на полеты БПЛА:

- Если «Росавиация» будет работать в том же режиме как сегодня, как по самолётам рейсовым, то никакого развития беспилотной авиации у нас не будет.

Нам нужно коренным образом изменить работу. Не просто что-то улучшить, а коренным образом изменить, нужно переходить на цифровизацию организации воздушного движения.

Если «Росавиация» в состоянии начать эту работу, то пусть они делают это. Если нет, то нам придется создать какую-то параллельную организацию, иначе ничего не получится.

Здесь другие задачи, они гораздо более масштабные. У нас тысячи, десятки тысяч будет этих аппаратов. Здесь без цифровых платформ решить эти задачи невозможно. Это просто другая жизнь!

Конечно, безопасность и режим секретности должны быть обеспечены, но они не должны мешать развитию.

Мы прежде всего должны делать упор на развитии. А те, кто думают над обеспечением режима секретности и безопасности, должны думать о том, как обеспечить эти важнейшие аспекты государственной деятельности, но не мешая развитию. Вот, что очень важно! Нужно работать в этом ключе, а не просто запрещать, потому что секретно.

А часто и секретности уже нету никакой. Потому что с помощью большого разрешения, а у наших недоброжелателей разрешение на высоком уровне, там секретного ничего уже не осталось. А если осталось, можно внести определенные запреты по территориям. Но мне кажется, что и здесь уже почти ничего нет такого, что надо было бы запрещать.


Создатели дронов смогли донести информацию о достижениях #Нерадько на самый верх. 😏

И теперь, надеемся, получив прямые указания с самого верха, госаппарат сможет меньше мешать "новой отрасли".

#Росавиация #Нерадько #БПЛА

Подписаться на @AviaComments
00:10 МСК

Да, хваленая американская техника уже не та...
Ранее стратегический БПЛА RQ-4B Global Hawk ВВС США (бортовой номер 11-2046, позывной FORTE10) висел над Чёрным морем более суток. А сейчас от взлета до посадки - около 13 часов. Три часа на дорогу туда и обратно, на работу остаётся десять часов.

Либо техника устала, ну, либо пиндосы у нас всё уже разведали. 🤷‍♂

Готовится к посадке на АвБ Сигонелла, Италия.

#бпла
Forwarded from Helicopter review
Airbus Helicopters и Главное управление вооружений Франции испытали БПЛА VSR700 в боевой конфигурации с корабля в море.

В начале мая VSR700 выполнил 80 полностью автономных взлетов и посадок с судна, оборудованного вертолетной площадкой, курсируя у берегов Бретани на западе Франции.

В 2022 году возможности автономного взлета и посадки VSR700 были испытаны с того же судна с использованием модифицированного Guimbal Cabri G2, оснащенного системой автономного взлета и посадки, разработанной для VSR700. На этот раз тестовая кампания проводилась с демонстратором SDAM и полностью подтвердила возможности системы в рамках исследования SDAM, которое было поручено Airbus Helicopters и Naval Group в 2017 году.

Автономные возможности взлета и посадки являются ключевым преимуществом VSR700 и стали возможными благодаря использованию системы Airbus DeckFinder. Это позволяет осуществлять автономный запуск и посадку БПЛА с точностью до 10-20 см, независимо от GNSS/GPS.

#helinews #Airbus #VSR700 #БПЛА
Уроки по беспилотникам в томских школах начнутся уже в сентябре этого года

Об этом 12 мая Владимир Мазур заявил на открытии российского чемпионата по робототехнике «РобоКап — 2023», который проходит в Томске.

Владимир Мазур отметил, что Президент России Владимир Путин уделяет особое внимание технологическому развитию страны, в том числе беспилотным авиационным системам.

«У Томской области большой опыт в этой сфере – мы первыми в стране создали опытный полигон беспилотников и разработали  образовательный курс по их управлению. Но начинать осваивать эти навыки нужно со школьной скамьи», - заявил Губернатор.

Также он анонсировал введение курса по БПЛА в школьную программу уже в сентябре 2023 года.

В каком классе будет вводиться новый предмет, станет ли он обязательным и факультативным, решит профильный департамент, педагоги и родительские комитеты.

#томск #бпла #образование #владимирмазур #томскаяобласть
13:57 МСК

БПЛА RQ-4D "Феникс" (борт. номер MM-AV-SA001, MAGMA10) ОВВС НАТО отправился с АвБ Сигонелла (о. Сицилия, Италия) в воздушное пространство Польши, где, как и всегда, перешел в режим А, невидимый для авиатрекеров. Разведка зоны СВО, что же еще...

#БПЛА
Forwarded from Вертолатте
Специалисты всероссийского добровольческого проекта «Архангел» готовятся к испытаниям барражирующего боеприпаса самолетного типа с дальностью полета до 25 км, который является аналогом дрона-камикадзе «Ланцет» и при этом отличается низкой стоимостью и простотой в производстве. Об этом ТАСС сообщил представитель организации Михаил.

«В производстве дрон может быть даже в два раза дешевле любого аппарата Mavic. Если не расширять производство, то даже сейчас мы готовы производить по 50-100 таких аппаратов ежедневно. В перспективе их можно делать в любых количествах. Аппарат не жалко будет отправить в один конец», - отметил представитель всероссийского добровольческого проекта "Архангел" (очень оптимистичные оценки, конечно, хотелось бы посмотреть на это бюджетное чудо вживую)

Разработчик отметил, что аппарат станет достойной альтернативой FPV-дронам, получившим широкое применение в ходе спецоперации на Украине.
На фото: "Ланцет"
#БПЛА
Forwarded from Вертолатте
Управляем роем беспилотников из космоса, не привлекая внимания

Российская частная космическая компания планирует в этом году попробовать управлять беспилотником из космоса. Об этом сообщил в интервью ТАСС гендиректор SR Space Олег Мансуров на полях Петербургского международного экономического форума.

"Полезной нагрузкой [ракеты "Небо"] как раз будут передатчики и ретрансляторы, которые будут размещены под обтекателем запускаемой ракеты. Через них можно будет осуществлять управление нашими беспилотниками", - сказал Мансуров.

По словам гендиректора компании, сигналы, которые будут передаваться, - это команды управления, фактически заданный сценарий полета, который беспилотник должен получить и выполнить.

"Это беспилотник "Стерх" - наш беспилотник-наблюдатель. Как раз он способен летать до 100 минут на расстоянии до 15 км. Полезная нагрузка у него порядка 4 кг", - отметил Мансуров. В будущем эта технология, считает гендиректор компании, поможет обеспечить взаимодействие роя беспилотников.
#БПЛА
Конкурс на самый грустный заголовок месяца выиграл:

На Кинбурнской косе сбили один из последних украинских «Байрактаров»

В начале конфликта турецкие ударные БПЛА преподносились как «чудо-оружие», способное выбивать российскую бронетехнику также легко, как армянскую во время Карабахской войны.

Однако, в условиях насыщенной ПВО у противника что-то пошло не так и успехи «Байрактаров» свелись к нескольким мутным видео с так и не подтвержденными за 16 месяцев конфликта результатами. Публика, в целом, не прониклась и даже к победным (но обрезанным) азербайджанским роликам возникло множество вопросов. 

Тем интересней заявления о строительстве на Украине завода по производству Bayraktar TB2 и Bayraktar Akinci к 2025 году.

Крайне странная инвестиция для турок. Мало того, что завод скорее всего будет доступен для внезапных визитов беспилотных товарищей с цветочным именем «Герань», так и большого военного смысла в этих турецких поделиях для украинской армии нет.

В принципе, это похоже на ритуальную жертву США и НАТО: Глядите «как мы помогаем украинским хоббитенко отражать агрессию Мордора», снимите с нас все санкции по критическим военным технологиям! Но это конечно всего лишь версия. Вкупе с выбором украинских движков, производящихся практически в прифронтовой зоне, для своих новых вертолетов и беспилотников, турецкий риск-менеджмент видимо решил поставить все на «зеро».

#БПЛА
🇹🇷 Линейка турецких пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, которую планируется создать к 2026 году.

#БПЛА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 В Турции состоялась первая пробежка по аэродрому прототипа #БПЛА Bayraktar TB3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚨🇹🇷✈️ #БПЛА Bayraktar TB3 SİHA успешно прошел новые испытания.
🔩 В Хабаровске презентовали беспилотник, способный находиться в полёте до 24-х часов

Представил новый усовершенствованный беспилотный летательный аппарат, изготовленный в Хабаровске, руководитель проекта по изготовлению БПЛА Александр Мелека.

Отмечается, что небольшими партиями устройства уже поставляются в зону СВО для тестирования. Разработчики получают обратную связь и вносят в модели необходимые изменения.

📱 MASHNEWS. Подписаться
#бпла
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолатте
Компания "Аэромакс" совместно с инжиниринговой компанией "Принтпарт" приступит к крупносерийному выпуску поршневых авиационных двигателей для гражданских БПЛА в индустриальном парке "Руднево". Об этом сообщили в пресс-службе столичного комплекса экономической политики и имущественно-земельных отношений.

На данный момент уже готова установочная партия из 100 экземпляров. В будущем компании планируют изготавливать до пяти тысяч двигателей в год, - уточнили в ведомстве.

Отмечается, что новые моторы полностью импортозаместят зарубежные аналоги. Они будут применяться в аппаратах со взлетной массой от 15 до 50 кг (как самолетного типа, так и с вертикальными взлетом и посадкой), а также в наземных робототехнических комплексах.
#БПЛА
🚀 Новые источники питания для БПЛА от компании НЭТЕР!

НЭТЕР, один из лидеров в области разработки инновационных источников питания сегмента БАС, предлагает литий-полимерные аккумуляторы собственного производства.

Специально сконструированные для беспилотных летательных аппаратов, аккумуляторы хорошо зарекомендовали себя в отрасли благодаря новым усовершенствованным характеристикам:

✈️ Продолжительность полёта: улучшенная удельная энергоёмкость до 340 Вт*ч/кг облегчает аппарат, увеличивает полезную нагрузку и время полета

⚡️Cтабильность: работа аккумулятора при высоких токах до 140С, наличие паспорта безопасности (MSDS)

🖥 Передовая система мониторинга: позволяет в режиме реального времени контролировать состояние батареи на земле и в полёте, надёжность и эффективность использования

🌱Экологичность: отсутствие вредных выбросов при эксплуатации


Аккумуляторные батареи НЭТЕР, а также комплектующие
для беспилотных систем доступны к заказу и готовы расширить ваши возможности в управлении БПЛА!

#Нэтер #БПЛА
Голубь-бомбардировщик

На выставке Helirussia-2024 стартап "Стратим" представил квадрокоптер "Голубь". Заявлен он как "логистический дрон". Полезная нагрузка "мирного голубя" 5 кг. Для удобства сделаны подвесы револьверного типа на 12 сугубо мирных ВОГов. Либо "Голубь" может увезти одну 82-мм миролюбивую минометную мину.

По словам представителей компании, на небольшие расстояния может перевезти и до 7-10 кг. Крейсерская скорость голубебобмера - 60 кмч. Дальность полета - до 10 км. Сухая масса дрона в районе 7 кг. Для переноски квадрокоптера предусмотрена специальная рукоять.

Силовая рама дрона напечана на 3Д-принтере. Разработчики говорят, что дрон находится в предсерийном виде и на своей площадке они могут выпускать десятки подобных изделий. В ближайшем будущем состоится официальный показ этого дрона Минобороны России.

#БПЛА #Авиация
Вертолетные беспилотники смогут сопровождать ледоколы

На XIV Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее» представители холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех рассказали о перспективах практического применения беспилотных технологий в арктической зоне.

Беспилотные вертолеты БАС-200 прошли ряд испытаний в районе Северного Полярного круга. В том числе, комплексы были испытаны с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, а также подтвердили возможность взлета и посадки с палубы кораблей.

БПЛА вертолетного типа в будущем могут оказать помощь в работе ледокольному флоту.

В их задачи могут входить

Перевозка небольших грузов
Разведка ледовой обстановки
 Поиск полезные ископаемые на шельфе
Участие в спасательных операциях на море

Кроме того, реализованные на БАС-200 технические решения по системе автоматического управления и комплексу БРЭО в будущем можно будет использовать при конвертации в беспилотник любого пилотируемого вертолета производства холдинга.

Такие исследования на перспективу уже ведутся в инициативном порядке.

#ВертолетыРоссии #БПЛА #БАС200