✈️ Российский тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат "Охотник" совершит один автономный полет до конца года. В этот период планируется провести ряд лётных испытаний с постепенным усложнением программы.
"Охотник" совершил первый полноценный полет 3 августа - аппарат находился в воздухе более 20 минут. Аппарат управлялся оператором с земли и совершил несколько облетов аэродрома на высоте около 600 м.

Первый полет новейшего российского беспилотника «Охотник».

@tv360tu

Минобороны опубликовало видео первого полета новейшего беспилотника "Охотник".

Ох красавец!🤤

https://t.iss.one/wingsofwar/4150

Браво Суховцы! 👏👏👏 Поздравляю с первым самостоятельным! 🍺🍺🍺

https://youtu.be/boUaHTI6JxE

⚡️"Охотник" совершил свой первый полёт!

Сегодня тяжёлый беспилотник разработки ОКБ Сухого совершил свой первый полёт!

Заключение Методического совета по экспериментальной авиации в ЛИИ было получено 1 августа и сегодня аппарат впервые самостоятельно поднялся в небо.

Полёт прошел в соответствии с заданием на первый вылет. 😎

@AviaComments поздравляет коллектив ОКБ Сухого, Новосибирского авиазавода и их смежников с этим долгожданным событием!

P.S. Надеемся, что МинОбороны захочет похвастаться и мы увидим кадры с самолёта сопровождения. 😉

Первый полет БПЛА «Охотник по своему значению сравним с первым полетом Су-57. Особенно потому, что оба эти события, как нам представляется, теснейшим образом связаны. И не только по той причине, что обе машины сделало ОКБ «Сухого» и их обводы неуловимым образом напоминают облик друг друга.

Россия предпринимает титанические усилия, чтобы наверстать многолетнее отставание в теме развития БПЛА. В погоне за лидерами — США, Израилем, Китаем — требуется перескакивать сразу несколько этапов развития. Первый полет «Охотника» и является попыткой сделать такой скачок. Создать сразу тяжелый ударный БПЛА, не имея не то что среднего — вообще никакого. 20 тонн взлетного веса — это очень, очень приличные показатели. По целому ряду ключевых параметров (из тех, что появлялись в открытом доступе) новый российский БПЛА напоминает американский Northrop Grumman X-47B — экспериментальный аппарат, впервые представленный более десяти лет назад. Но назначение «Охотника» явно будет совсем другим.

И именно на эту тему попробуем, что называется, немного поспекулировать. Утечек у нас нет, но есть, если хотите, домыслы. Как будет выглядеть тактическая схема применения «Охотника» , если машина дойдет до крупносерийного производства?

Мы полагаем, что Су-57 и «Охотник» задуманы как две тесно взаимосвязанные части одной системы вооружений. Группа «Охотников», оснащенных мощными РЛС и (или) большим набором ударного ракетного оружия, контролируется, опекается и прикрывается звеном Су-57. Сами эти Су-57 находятся сзади, в тылу, под прикрытием систем ПВО, на расстоянии в десятки или даже сотни км от выполняющих боевую задачу БПЛА. Технически подобная схема была решаема еще на МиГ-31.

Для полноценного воплощения данной схемы потребуются не только сотни БПЛА «Охотник» и полностью боеготовые полки Су-57. В частности, среди прочего необходимо будет решить проблему устойчивой к помехам и надежно закрытой дальней связи между летчиком-оператором и группой ударных беспилотников. Но если Россия будет продолжать работу над БПЛА теми же темпами — есть шансы, что лет через двадцать наше отставание в данной области окажется уже не столь вопиющим, как сегодня.

ВВС США вскоре могут вооружиться «помощниками истребителей». 5 августа, портал janes.com сообщил о том, что компания Kratos Defense разместила заказ на двигатели к дронам XQ-58A Valkyrie и готовится к их серийному производству.

В Kratos Defense указывают, что второй из пяти запланированных тестовых полётов, который проводился в июне, был полностью успешным. При этом «в запасе» у производителя есть ещё два опытных образца. Несмотря на то, что испытания ещё не завершены, серийная сборка XQ-58A Valkyrie должна быть налажена до конца года, а закупка комплектующих уже началась.
По словам Эрика Демарко, исполнительного директора Kratos, у ВВС США есть «заинтересованность» в 20-30 ведомых дронах для проведения испытаний, которая в ближайшее время должна вылиться в твердый контракт. Кроме того, ещё десяток XQ-58A Valkyrie намерен купить другой «неназванный заказчик».

Беспилотник Valkyrie XQ-58A разрабатывается в рамках программы Low Cost Attritable Strike (LCAS), одним из направлений которой является Low Cost Attritable Aicraft Technology (LCAAT) — разработка ведомого беспилотника для истребителя. Созданием БПЛА занимается компания Kratos Unmanned Aerial Systems совместно с Научно-исследовательской лабораторией ВВС США (AFRL).

По словам Уильяма Кули, руководителя AFRL, ВВС США возлагают большие надежды на Valkyrie XQ-58A. По мнению военных, ведомый беспилотник позволит существенно расширить возможности истребительной авиации, а также будет выполнять самые опасные миссии и в случае необходимости прикроет ведущего.

Характеристики и возможности Valkyrie XQ-58A держатся в секрете. При этом в описании программы LCAAT указывается, что длина беспилотника составляет чуть более 9 м, размах крыла — 8,2 м, полезная нагрузка — порядка 270 кг, которые могут размещаться во внутреннем отсеке или на внешних подвесах.

Очень занятно российская хрень для дрочки патриотов-идиотов под названием "Охотник" смотрится на фоне американских Валькирий. Для XQ-58A заявляется стоимость в 2-3 млн. долларов. Он небольшой и несёт нагрузку как во внутренних, так и во внешних отсеках. Это расходный материал со стоимостью крылатой ракеты. Который дополняет дорогие пилотируемые аппараты. В России клепают здоровенного и дорогущего "Охотника". Размах крыла, длинна, масса - даже без официальных данных очевидно, что это очень большая машина. Которая будет очень хорошо заметна. Которая будет дорогая. Которую будет жалко потерять. Зачем? Может от тотальной тупости и непонимания как это будет применяться (обычное дело в России, когда техника создаётся без понимания её ниши), может из-за русских технологий, когда сделать компактную машину не представляется возможным технологически. Занятная поделка этот "Охотник".

Что характерно, амеры похожий Х-47В не спешат пускать в серию. Зато рассчитывают на большую серию XQ-58A. Впрочем, в России техника создаётся для войны в последнюю очередь. В первую очередь для того, чтобы дрочить и пилить. На боевой технике здоровенные красные звёзды и бортовые номера не рисуются.

https://t.iss.one/fighter_bomber/1853

RQ-4 Global Hawk, стоимость колеблется от $61 млн в 2001 году до $223 млн в 2013 году.>Расходный материал

RQ-4 - другой класс БПЛА, ребята.) Россия в этом классе вообще беспомощна.

Охотник и Валькирия заявляются как БПЛА, которые будут летать в боевых порядках и помогать пилотируемым аппаратам. И тут очень ярко видна разница подходов. Дешёвый расходник у амеров и дорогая, здоровенная дура в России. К примеру движок там - полноценный, истребительный. Которые стоят по несколько миллионов долларов за штуку. Очень интересно как проблема этого движка будет решаться к серийному изделию. Обилие антенн на демонстраторе тоже впечатляет. Физические размеры - ого-го. В композитах Россия никогда не блистала, так что на серии или чудовищно дорогие покрытия, чтобы уменьшить заметность здоровенной дуры, или же люминий-дюралий и соответствующая заметность. К этому прибавляем не самую лучшую (мягко выражаясь) российскую электронику и очень паршивенькую ситуацию с современными боеприпасами.

Охотник - это традиционно дорогая для России платформа для войны с папуасами. Она дорогая уже движком и физическими размерами. Амеры, похоже, поняли минусы такой концепции и сейчас взялись за массовые, дешёвые по собственным меркам БПЛА. Хотя, стоит отметить, что амеры могли бы позволить себя и массовые серии дорогих БПЛА. Но... у них есть мозги и они любят считать стоимость войны. В России же одновременно работают две концепции - куча Ванек, которыми можно затыкать дыры, иии куча показухи не имеющего аналогов хлама, который классно смотрится на парадах, но в реальных боевых действиях требующий массовой поддержки бесплатными мясными Ваньками.

https://t.iss.one/faceofwar/3856

Минобороны красивое видео выложило.
Много вопросов к "Охотнику" ради хайпа или распила бюджета его делали пока не ясно.

Из того что есть видим:
1⃣ Ради престижа страны замахнулись на 6е поколение. А чего двигло для 5го еле запилили? Для шестого еще сложнее пойдет.
2⃣ Судя по всему применение классическое, просто пилот будет вне машины. То есть это полноценный самолет с дистанционным управлением. Идея сомнительная, потому что беспилотники сродни расходному материалу в нынешних доктринах. Либо это будет носитель для расходников, тогда забавная схема получается:
Во главе роя Су-57 как командирский, его прикрывают "охотники", для прорыва обороны тоже, они с мелкими беспилониками. Как будет выглядеть командный пункт представить сложно.
3⃣ По малой заметности вопросов нет, это всегда спорная история.
4⃣ Один вопрос вызывает опасения: какой там софт и железо. Ответ мы знаем - нам не нравится.

https://youtu.be/boUaHTI6JxE

🇰🇷ВС Республики Корея получат первые БЛА RQ-4B «Глобал Хок» в сентябре (по данным представителя Министерства обороны)

Разведывательные БЛА «Глобал Хок» будут выполнять задачи на больших высотах, ранее недоступных для ВС Республики Корея. Беспилотные аппараты обеспечат наблюдение за половиной северокорейской территории, не заходя в воздушное пространство КНДР.

RQ-4B должны стать одним их ключевых компонентов системы сбора информации, наблюдения и разведки ВС Республики Корея, предназначенной для своевременного обнаружения угроз со стороны КНДР. Ожидается, что поставка БЛА расширит возможности южнокорейской системы упреждающего удара «Цепь поражения» (Kill Chain), корейской системы ПВО/ПРО KAMD (Korean Air and Missile Defense) и «Корейского проекта массированного наказания и возмездия» (KMPR: Korea Massive Punishment & Retaliation), направленного на нанесение упреждающего массированного удара по командным центрам и штабам КНДР.

#идымотечества Ну что ж, Министерство Обороны Российской Федерации продемонстрировало ролик первого вылета БпЛА "Охотник-Б".По патриотическим и не очень пабликам прошла уже огромная волна обсуждений на этот счет (примерно такая же, как при первой выкатке ранее в этом году). И позиция создателей канала не изменилась: сомнений в том, что он полетит никогдаи не было, будет ли от него толк и возможно ли будет довести до работоспособного комплекса - отдельный и большой вопрос даже не одного года и не одного миллиарда рублей. Самолет летает, да и должен был полететь, но будет ли комплекс - на этоот вопрос мы сможем узнать ответ не ранее чем лет через 5. Конечно желаем создателям успеха и сохранения ясности на разрабатываемое изделие и его место в авиации. Ну а мы летим дальше. Вы с нами?

А вот у Исламского государства такой ударный беспилотник был еще два года назад. Шах и мат, кафиры.

🇷🇺 Футуристический дизайн нового тяжелого ударного беспилотника «Охотник» делает его самым красивым среди иностранных конкурентов, поделился своим мнением с «Известиями» директор Бюро военно-политического анализа Александр Михайлов.

Внешне российский «Охотник» напоминает американские беспилотники Northrop Grumman X-47B и беспилотный аппарат RQ-170, сказал Александр Михайлов.

По его словам, «Охотник» также похож на первый проект российского ударного беспилотника «Скат».

«Новая машина ведет себя в воздухе очень уверенно. Сразу видно что аппарат отлично управляется, тем более что ветер на аэродроме, судя по видео, довольно сильный. При этом и взлет, и посадка проведены практически идеально», — подчеркнул военный политолог.

Аппарат быстро набирает скорость, легко меняет положение в воздухе и по своим предположительным тактико-техническим характеристикам, по-видимому, будет способен работать в прямом взаимодействии с будущим флагманом ВКС России истребителем Су-57.

https://iz.ru/907500/2019-08-07/udarnyi-bespilotnik-okhotnik-nazvali-samym-krasivym-sredi-konkurentov

Действительно, "Охотник" по своим характеристикам близок к американскому палубному беспилотнику X-47B разработки Northrop Grumman, с которым имеется и внешнее сходство.

Американский X-47B может летать на высоких дозвуковых скоростях, его боевой радиус действия составляет более 2700 км, масса полезной нагрузки, в том числе ударной - 2 тонны. В США было изготовлено два опытных образца этих беспилотников, однако в итоге проект закрыли.

Основным ударным беспилотником на вооружении США является MQ-9 Reaper ("Жнец"), сменивший беспилотники MQ-1 Predator ("Хищник"), весь парк которых, как отмечает "Интерфакс", списали в 2018 году.

На вооружении российской армии пока есть только небольшие беспилотники-разведчики. Например, "Элерон-3" (весит около 3,5 кг), "Орлан-10" (весом 14 кг) способен нести 5 кг полезной нагрузки.

Самый тяжёлый из уже принятых на вооружение ВС РФ беспилотников - "Форпост" (лицензионная копия израильского "Searcher 2") - его максимальная взлётная масса составляет до 500 кг, несёт до 100 кг нагрузки.

Специалисты подразделения беспилотной авиации в Приморье получают заключительную партию новых многофункциональных комплексов "Орлан-10". Беспилотный комплекс смонтирован на базе автомобилей повышенной проходимости КАМАЗ. В состав одного комплекса входят до пяти летательных аппаратов, снабженных различной фото-видеоаппаратурой.