Русские опять организовали покушение. На это раз не с помощью дрона, а на него. Дело было в декабре. Путешествующие по Карибскому морю блогеры, ютюберы и прочие пассажиры круизного судна заметили невдалеке яхту Eclipse (Затмение), принадлежащую Роману Абрамовичу. По слухам, это вторая в мире яхта по размерам и стоимостью до 1.5 миллиардов долларов. Сколько стоит сам Абрамович я даже выяснять боюсь. Что должны в этой ситуации сделать нормальные блогеры? Правильно - отправить дрончик поснимать это чудо. Интересно же. Каково же было удивление прогрессивных туристов, когда с яхты против Фантома применили какую-то глушилку и они чуть не лишились дрончика из-за этих агрессивных русских. Прилагаемый ролик почти не содержит видео инцидента. В основном рассуждения на темы необходимости обеспечения безопасности полётов и соблюдения законов. Но не если ты няшка и тебе очень хочется.
https://www.youtube.com/watch?v=nD_EdtYP1oA

Мнения комментаторов видео разделились. Ненавидящие миллиардеров пытаются заочно подколоть Абрамовича. А столкнувшиеся с надоедливыми дронами, летающими вокруг их домов, скорее одобряют его действия: трудно представить, сколько желающих полетать вокруг этой яхты и снять происходящее на ней уже попробовали осуществить свои намерения и сколько стоит в очереди. Но на самом деле глушилки - это прошлый век. Блогеров и их дрончики надо гнать ссанными тряпками - при попадании это будет эффективнее и обиднее.

#Загадки
Викторину "Научная лабораторная" прошло более 1.1 тысячи человек, это просто замечательно! Я начал добавлять в нее новые вопросы. Пройти её можно в Google-формах здесь. Со временем их станет очень и очень много, а затем я перенесу их в бота.

В этой викторине собраны лучшие вопросы как по научным дисциплинам, так и по жизненным ситуациям. Проверяйте ваши знания, узнайте, не зря ли учились в школе/университете🙃

Видали?

https://instagram.com/p/BglXJT5jcdI/

Из 50-ти наиболее загрязнённых европейских городов, 33 находятся в Польше. Причиной считают религиозное использование поляками печного отопления и угля. Мало того, что это ископаемое топливо не считается экологически чистым, так рачительные хозяева ещё и мусор в печах сжигают. А поскольку сегодня значительная часть бытовых отходов - это пластиковая упаковка, то ситуация только усугубляется. Прошлой зимой Катовице даже смог превзойти признанных лидеров загрязнения воздуха Калькутту и Мумбаи. Полицейские рейды и другие традиционные способы борьбы не могут справиться с проблемой. Установка датчика на каждую трубу кажется нереальной. Остаётся только взывать к совести или новым технологиям. Польская фирма Flytronic в феврале провела тестирование "летающего носа" на базе беспилотника. Нюхач способен провести экспресс-оценку "качества" исходящего дыма и дать заключение о возможных нарушения. И хотя испытания признаны успешными, данные от беспилотника не являются основанием для штрафа. Необходимо появление контролёров-людей в месте нарушения. Надеюсь, у этого благого начинания нет плана "Б", заключающегося в затыкании дымоходов наиболее рьяным мусоросжигателям.
https://www.zdnet.com/article/sniffer-drones-the-answer-to-polands-suffocating-smog-problem/

Правительство Москвы начало тестирование дронов-курьеров. Практически автономные беспилотники способны пролететь до 30 км без подзарядки:
https://tproger.ru/news/drones-by-moscow/

В эту снежную мартовскую пятницу самое время заняться созерцанием. Например, массовым восторгом факту получения компанией DJI заказа самой большой партии коммерческих дронов в её истории. Была бы погода лётной, можно на этом и закончить. Но чуть более внимательный взгляд на новость даёт повод задуматься. Американский стартап Skycatch заключил с японским строительным гигантом Komatsu Smart Construction контакт на поставку 1000 дронов Skycatch Explore1, базирующихся на платформе DJI Matrice. При цене дрона "три, пять, где-то так" вырисовывается сумма контракта до 10 миллионов долларов. Грязными и разово. Прибыль в результате этой "сделки века" для ведущего мирового производителя может оказаться на уровне 1 мегабкса. В общем. А что Skycatch? Стартап доработает летающую платформу от DJI и дополнит базовой станцией EDGE1. А так же подгрузит пакетом Skycatch High Precision Package по цене 1.8 тысяч долларов. В месяц. Каждый. Как говориться, "кто молодец?".
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/skycatch-and-dji-announce-global-agreement-to-deliver-1-000-industrial-drones-for-komatsu-1019050766

Поставку автомобилей в таком объёме ни один автопроизводитель даже в городской многотиражке не будет анонсировать. И это не плевок в сторону DJI - это оценка отрасли. Если для крупнейшего производителя беспилотников контракт такого объёма является значимым событием, то отрасль даже не мала, а миниатюрна.

Ну и закроем тему DJI. Во всяком случае, на этой неделе. Одним из вопросов, которым задаётся всё экономически подкованная часть дрон сообщества: сколько стоит DJI. Последняя оценка 2015-го года составляла сумму 6 миллиардов долларов. И вот, недавно, появились слухи, что компания ведёт с инвесторами переговоры о привлечении 500 миллионов долларов финансирования и о предстоящем IPO. Предварительная капитализация с учётом и этого займа составляет примерно 15 миллиардов долларов. Все публикации по теме содержат рассуждения о региональных, отраслевых и прочих перспективах производства. И никто не пишет, что выход на IPO начал обсуждаться менее чем через год, после столкновения с протекционистскими мерами на самом крупном рынке, в США. И второе: публичная компания изменит подход к работе на различных рынках, но не станет более удобным конкурентом. Капитализация станет важнее прибыли, а продвижение более жёстким и циничным. Берегите локальные рынки от выжигания.
https://uasweekly.com/2018/03/22/chinese-drone-maker-dji-seeking-at-least-500-million-in-pre-ipo/

Возможно позднее появится подкол "я просто попросил привезти дрончик из Китая". Шустрый, ну ты понял, да?

Aeromobil разрабатывает летающий электрокар. Их можно будет использовать в качестве аэротакси в городской черте.

Поставки планируются в 2020 году. Будущее уже дышит в затылок.

goo.gl/mprgtV

⛰ Американский канатоходец Ник Валленда пересек Большой Каньон без страховки по тросу на высоте более 450 метров. Телеканал Discovery транслировал это событие в прямом эфире.
🤖 @if_you_high
#life

🐦 Хореографические трюки в стае защищают скворцов от нападения более крупных птиц. Штат Калифорния / The birds’ choreographed stunts protect them from larger birds.
🤖 @if_you_high
#life

🚁 Синхролёт Kaman K-Max. У вертолета отсутсвует задний винт. Это позволяет поднимать большие грузы при затрате меньшей энергии / synchropters Kaman K-Max
🤖 @if_you_high
#invention

В Екатеринбурге руферы захватили телебашню (одна из главных достопримечательностей). Башню хотели снести, ребята против. Сейчас высотку оцепило МВД. Снять руферов невозможно - тупо нет оборудования.

Пока сверхдержавы не могут определиться, что делать с наукой и ее финансированием, Китай, который все считали способным только на копирование инноваций, начал активно финансировать научные исследования. За десять лет страна в четыре раза увеличила свои вложения в науку. По данным доклада NSF, опубликованным в январе этого года, Китай обогнал Соединенные Штаты по количеству научных публикаций. Ведущие позиции по-прежнему остаются за ЕС.

https://telegra.ph/Nauka--ne-konek-Putina-i-Trampa-03-24

⚡️ЭКСКЛЮЗИВ ⚡️ВИДЕО ДРОНА⚡️ Мы располагаем кадрами с воздуха эвакуации боевиков из Харасты (пригороды Дамаска) через гуманитарный коридор в провинцию Идлиб. Завораживающее зрелище. И да, наши люди повсюду. https://youtu.be/JzWmgjUkIN8

🇨🇳Китайцы превращают старые танки в дроны с дистанционным управлением.
Китайская армия экспериментирует с дистанционно управляемыми танками. Недавно государственная ТВ-служба Пекина продемонстрировала кадры полевых испытаний новых боевых машин в новостном выпуске, уточнив, что следующим шагом станет оснащение танков системами, использующими искусственный интеллект.
#Китай #Вооружение #Технологии

https://www.popmech.ru/weapon/news-415522-kitaycy-prevrashchayut-starye-tanki-v-drony-s-distancionnym-upravleniem

Оборудование для вертолётов президента на $15 млн, пистолеты для ФСО, снайперские винтовки и микродроны поставляли в Россию швейцарская компания RUAG и банк Julius Baer. За каждую сделку российским силовикам и чиновникам платились откаты. «8 коробок с налом» получили сотрудники нанятого Сергеем Кириенко главы «Росатома» Алексея Лихачёва и директора ФСО Дмитрия Кочнева

Drone Business Development Guide от droneii.com
https://www.droneii.com/download-free-report

Управление США по патентам и торговым маркам (USPTO) выдало Amazon патент на разработку в области беспилотных летательных аппаратов.
Документ под названием «Взаимодействие человека с беспилотником» (Human interaction with unmanned aerial vehicles) зарегистрирован 20 марта нынешнего года. Однако заявка на изобретение была подана ещё летом 2016-го.
Идея заключается в реализации системы жестового управления. Предполагается, что человек сможет отдавать определённые команды дрону при помощи взмахов рук. Для регистрации таких жестов будут использовать камеры и датчики, установленные на борту беспилотника.
По задумке Amazon, жестовые команды могут быть задействованы для того, чтобы указать дрону-посыльному место посадки. Кроме того, подобная система может оказаться полезной в некоторых других ситуациях, скажем, в случае отказа традиционного управления.
Впрочем, пока компания Amazon лишь запатентовала технологию. О планах по её практической реализации ничего не сообщается.
goo.gl/WsrpV3

The New York Times рассказал о проблемах беспилотников Uber:

— Низкая автономность машин

Обычно автомобили проезжают около 21 км, после чего водитель берут управление на себя.

— Спешка разработчиков

Разработчики разделили беспилотники на две группы: один обслуживал пассажиров, другой — проводил "стресс-тестирование" машин в сложных дорожных ситауциях. Также в каждой машине было по два водителя. Один следил за дорогой, другой — отслеживал показатели.

После компания совместила группы и оставила в машине только одного водителя.

goo.gl/S1EuLv