🇷🇺 Названы сроки начала серийного производства ударного беспилотника палубного базирования для ВМФ РФ

Российский флот получит разведывательные и ударные беспилотники палубного базирования, работы по ним начнутся в ближайшее время. Как сообщил источник в российском ОПК, задача по созданию БПЛА для флота поставлена и выполняется.

У российских разработчиков довольно смелые планы по созданию палубных беспилотников. Как сообщается, эскизное проектирование БПЛА такого класса начнется уже в этом году, проект должен быть готов в 2024, в 2025 — первый полет, выпуск конструкторской документации и подготовка к серийному производству аппарата, которое запланировано на 2026 год.

"Первый образец отечественного палубного беспилотника выполнит испытательный полет через три года. Серийное производство аппарата для ВМФ начнется в 2026 году", — приводит ТАСС слова источника.

В принципе, такие сроки вполне возможны в случае, если беспилотник будет создаваться не с нуля, а на основе уже разработанных ударных и разведывательных беспилотников. Как сообщалось в начале февраля этого года, для ВМФ уже разрабатывается "морская" версия ударного беспилотника "Сириус", при этом беспилотник может получить и другие функции. Работы над дроном ведет компания "Кронштадт" совместно с представителями ВМФ. Флот намерен получить противолодочную версию беспилотника, разведывательную, поисково-спасательную и дрон-ретранслятор.

"Сириус" является средневысотным беспилотником большой продолжительности полета, унифицирован с "Орионом", по сути являясь более тяжелым двухмоторным вариантом с установленной спутниковой связью и возможностью взаимодействия с пилотируемой авиацией.

Ранее сообщалось, что строящиеся для российского ВМФ в Керчи УДК проекта 23900 "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" будут адаптированы для базирования ударных и разведывательных беспилотников.

@wingsofwar

🇹🇷 В Турции началось производство новых боеприпасов для «Байрактара»

В Турции началось массовое производство корректируемых планирующих бомб Bozok. Высокоточный боеприпас входит в арсенал ударных беспилотников Bayraktar TB2, пишет Daily Sabah.

Боеприпас, который наводится на цель по лазерному лучу, разработали в Институте исследований и развития оборонной промышленности (SAGE) при Совете по научно-техническим исследованиям Турции (TÜBİTAK). В ходе испытаний бомбу интегрировали в состав вооружения Bayraktar TB2.

Представитель института Гюркан Окумуш отметил, что разработчики создали проникающую боевую часть увеличенной мощности для Bozok. Также в институте увеличили дальность действия боеприпаса до 15 километров.

Отмечается, что новый боеприпас легче бомб MAM-L, которые являются частью семейства малогабаритных боеприпасов с лазерной полуактивной головкой самонаведения.

Ударный беспилотник Bayraktar TB2 совершил первый полет в 2014 году. Аппарат может нести две противотанковые ракеты UMTAS или четыре бомбы Bozok, MAM-C и MAM-L.

В мае в публикации Army Recognition российский зенитный ракетный комплекс «Бук-М3» назвали главной угрозой для беспилотников Bayraktar TB2.

@wingsofwar

Ходят слухи, что его когда-нибудь представят(нет)

В свете новости про путешественницу из России, у которой в Узбекистане изъяли-таки дрон, развернулись дискуссии на предмет законности подобных действий со стороны Узбекистана.

Возможно это и не так, но при наличии у путешественницы опыта оформления документации на дрон в РФ (для начала - постановка на учёт в течение 10 рабочих дней после ввоза или приобретения) как минимум возник бы вопрос о том, какие требования для ввоза дрона в другую страну или для полёта дрона по местным законам.

Хотелось бы узнать, кто из присутствующих на данном канале соблюдает требования законодательства РФ в части использования воздушного пространства. Какие именно - я уже говорил здесь.

Поэтому ниже опрос, на который я прошу честно ответить именно внешних пилотов и (или) владельцев беспилотных воздушных судов с взлётной массой менее 30 кг.

❗️Внимание❗️
Срок действия вышеуказанной зоны ограничения продлен в очередной раз, с 10.00 10.06.2022 до 9.59 08.07.2022 (время местное).

👉 Координаты точек и высоты изменений не претерпели.
👉 Зона ограничения не распространяет свое действие на воздушные суда (включая БЛА), принадлежащие ВС и ГПК Беларуси.

Будьте внимательны!

За визуализацию зоны ограничения отдельное спасибо @otvinta_by.

@Drones_Belarus

@Drones_Belarus сообщает о продлении действия зоны ограничения полётов до 8 июля

В лабиринте Минотавра или о сложном пути к обучению внешних пилотов БВС в России

❓Почему в России невозможно на официальном уровне подтвердить квалификацию внешнего пилота?

❓Как из-за этого страдает индустрия беспилотных авиационных систем?

❓Почему все нынешние курсы и программы подготовки внешних пилотов — не более чем самодеятельность?

❓Зачем нужна единая типовая программа профессионального обучения внешних пилотов?

На эти и многие другие вопросы генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" ответил в интервью изданию "Транспорт России".

Обязательно к прочтению всем, кто хочет разобраться в ситуации с обучением внешних пилотов в России в том числе с точки зрения законодательства.

#СМИ

​​Сравниваем методы расследования ДТП

Есть несколько основных методов расследования ДТП. Первый — стандартный, когда сотрудники ГИБДД проводят наземную видео- и фотосъемку и делают обмеры рулеткой вручную. Это долго (25-40 минут) и такие измерения могут сопровождаться грубыми или инструментальными ошибками.

Второй метод — воздушное лазерное сканирование. Он наиболее точный и производительный, но дорогой. ВЛС позволяет заглянуть под кроны деревьев, что дает детальную цифровую модель даже в густозалесенной местности. Но ДТП редко происходят на таких участках, поэтому данное преимущество не оправдывает стоимость работ.

Ещё один способ расследования ДТП — аэрофотосъемка с БПЛА с последующей обработкой данных в фотограмметрическом ПО. Именно его специалисты и исследователи выделяют как наиболее перспективный. В программе можно построить цифровые модели местности участка ДТП и текстурированные полигональные модели транспортных средств с максимально точной фиксацией всех повреждений. Это позволяет проводить не только автотехнические, но и транспортно-трасологические экспертизы, а еще шире смотреть на причины аварий.

Опыт подобных пилотных проектов есть, например, у Восточно-Казахстанского технического университета. Совместно с Департаментом полиции области они оценили эффективность применения БПЛА при ДТП. Читайте в Дзене: https://zen.yandex.ru/media/geoscan/bpla-rassleduiut-i-predotvrascaiut-dtp-625d86f76cf1522b75ef2805?&

Замначальника управления Народной милиции Донецкой народной республики Эдуард Басурин сообщил в эфире телеканала «Россия 24», что силы ДНР уничтожили шесть украинских пунктов управления беспилотными летательными аппаратами. По его словам, именно они корректировали массированный обстрел Донецка в последние дни.

@droneswar

Путин назвал запрет на ввоз микроэлектроники в Россию главным санкционным ударом: "Так было с петровских времен"

Санкционные чипы? В ответ – санкционный газ

После того, как власти Тайваня запретили уже официально поставку высокотехнологичных микропроцессоров и микросхем на территорию России и Белоруссии выше определенного уровня производительности, они нанесли действительно серьёзный урон отечественной экономике. Ограничения на продажу начались со стороны тайваньских производителей ещё в феврале. Теперь проблема с современной электроникой стала уже системной: «выпускать чипы уровня 5 нм в России в ближайшие 5–7 лет нереалистично, нет соответствующего оборудования».

Ответной мерой России в санкционной войне стало введение ограничений на поставку за рубеж до декабря 2022 года палладия и т.н. «благородных» инертных газов: гелия, неона, аргона, криптона, ксенона и радона. Теперь министерство экономического развития будет определять, кто может получить к ним доступ, а кто – нет.

И если аргон достаточно широко распространён, а ограничение продаж гелия из России глобальный рынок особо и не заметит из-за небольшой доли поставок, лишь порадуются конкуренты, то с неоном дела обстоят иначе.
35 процентов потребностей американских предприятий в неоне закрываются именно Россией, которая контролирует 30 процентов рынка этого инертного газа высокой чистоты (марки 5.0 и 6.0). Еще 40 процентов приходятся на Украину. При этом два основных поставщика оттуда, а это мариупольское предприятие «Ингаз» и одесское предприятие «Криоин Инжениринг» сейчас не занимаются поставками по вполне очевидным причинам. Но, как указывается, сырье для этих предприятий поступает из России (например, для «Ингаза» поставки организовывала белгородская компания «Промметрресурс»). Неон играет большую роль в современной промышленности, как в чистом виде, так и в виде смесей специального назначения, например, для работы промышленных лазерных установок. И в чистом виде неон как раз и используется для производства высокотехнологичных чипов и полупроводников.

Станет ли ограничение поставок из России «благородных газов» катастрофой для рынка микроэлектроники? Россия всё-таки не является монополистом в поставках неона, значительную долю этого рынка контролирует ещё и Китай, который уже дважды поднимал цены на этот продукт, в декабре прошлого года и в марте этого. И от поставок китайские фирмы-поставщики вроде Changzhou Naxin Special Gases Co не собираются отказываться вовсе.

Проблема ведь стала очевидной ещё в феврале, когда «Ингаз» прекратил свою работу, и заинтересованные организации, особенно крупные, успели приготовиться – как это и случилось на том же Тайване. Но более мелкие игроки на этом рынке наверняка уже почувствовали проблемы с получением ценного сырья, которым запасаются «большие акулы» микроэлектроники. Плюс – запасы, скорее всего, приготовлены на месяцы, не годы, и восполнять их придется. И еще один плюс – никуда не исчезла проблема с нарушенной логистикой поставок ещё времен COVID-19, которая только усугубляет текущую ситуацию хаоса и неопределенности.

Никита Куркин, политолог-американист, специально для @mincerchannel

🇷🇺 Участники рынка. Разработка. ВУЗы

Доходы ТУСУР в сфере электроники, приборостроения и систем связи составляют 57% в совокупном доходе вуза от НИОКР.

В ТУСУР планируют создать научно-образовательный центр микроэлектронных систем. В университете отмечают кратный рост запросов и договоров на разработку "суверенных технологических решений", компонентов для электроники. / РИА Томск

🇷🇺 Технопарки. Радиоэлектроника

В Ульяновской области планируют создать технопарк радиоэлектронной промышленности "Электроник", сообщает КоммерсантЪ

Планируется закупить необходимое оборудование для исследований и мелкосерийного производства. Идея технопарка - сформировать центр коллективного пользования высокотехнологичным оборудованием и ПО и тем самым повысить эффективность их использования.

Минпромторг РФ обещает поддержку проекту - до 900 млн руб.

Открытым остается вопрос - а найдутся ли в Ульяновской области в достаточном количестве кадры, которые способны заниматься столь сложными темами, как разработка микроэлектроники и электроники.

Что же, мы уже проходили "пункты коллективного пользования ПК и интернетом", теперь вот в моде технопарки. Кому-то это, возможно, поможет основать бизнес или разработать те или иные решения, которые не получилось бы разработать в условиях "гаража" или небольшой частной компании.

⚙️ Беспилотники дальнего действия

Новинка FIXAR - FIXAR 025 весьма симпатична. Более всего понравился дизайн, но и характеристики привлекательны, а учитывая опыт компании, к продукту безусловно стоит присмотреться.

Это "электричка" eVTOL, безэкипажный самолет, предназначенный для выполнения дальних миссий, включая доставку, наблюдение или мониторинг и другие задачи.

Полная автономность от взлета до посадки обещает простоту эксплуатации, отсутствие на борту сложных механизмов должна обернуться сравнительно низкими затратами на техобслуживание. Предусмотрена сменная полезная нагрузка.

Основные характеристики:
👉🏻 дальность полета до 150 км или до 300 км
👉🏻 крейсерская скорость - 85 км/ч
👉🏻 время в полете - до 3.5 час.
👉🏻 полезная нагрузка - до 10 кг

Видео: https://youtu.be/m-UWasSK0Lk

🛫Российские Су-57 начали выполнять боевые миссии в ходе спецоперации на Украине звеньями. Эти истребители связаны в единую информационную сеть, при помощи которой они могут обмениваться данными о радиолокационном поле, выявленных целях, координировать действия с другими участниками боевых действий.

Стоит отметить, что еще в 2018 году самолеты протестировали на сирийском театре военных действии. «Но применение Су-57 в Сирии, где не было средств ПВО и такой мощной военной группировки – это детские игрушки по сравнению с тем, что происходит на Украине», – отмечает обозреватель журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко.

Су-57 – машина новая, дорабатываемая, подчеркнул собеседник. «Эксплуатация Су-57 на Украине показывает возможности истребителя, насколько он незаметно подходит к целям, как анализирует радиолокационные поля, как ведет обмен информацией», – добавил Дрозденко.

Сейчас нашим военным «предстоит понять, как работают эти системы в звене при наличии помех со стороны противника, а также при дуэльных ситуациях», в свою очередь указывает заслуженный военный летчик России Владимир Попов.

Эксперты не исключают, что в боевых условиях будет отрабатываться не только взаимодействие Су-57 в звеньях, но и полеты в связке с тяжелым ударным беспилотником С-70 «Охотник».

«Пилот Су-57 может назначать беспилотнику объекты для поражения на земле, допустим – ПВО противника. Далее пара идущих впереди истребителя БПЛА, управляемых операторами, а в некоторых случаях, может быть, даже искусственным интеллектом, уничтожают цели. А в образовавшуюся брешь без покрытия вражеской ПВО Су-57 запускают оперативно-тактические крылатые ракеты», – рассказал основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев.

«Таким образом, Су-57 и «Охотник» работают в едином информационном поле боевой операции. Сетецентрические войны будущего предполагают именно такую модель нанесения ударов», – отметил собеседник.
(читать далее)

Китайские 🇨🇳 беспилотники стали проблемой для США 🇺🇸

Растущие возможности Китая в производстве беспилотных летательных аппаратов стали проблемой для США, пишет Air Force Magazine.

Американские эксперты с грустью отмечают, что китайцы, которых не слишком беспокоит уровень «демократичности» покупателя, продают свои беспилотники всем подряд, что является преимуществом в конкурентной борьбе на региональных рынках, особенно в сегменте БЛА. Что там говорить, если даже давний партнер Вашингтона – Саудовская Аравия в своей борьбе с хуситами использует китайские БПЛА Wing Loong II.

Другой аспект – доступные цены на китайские беспилотники и низкие эксплуатационные расходы. Получается, что любые потенциальные оппоненты США могут закупиться техникой из Китая и показать американским военным, где зимуют раки. При этом проблема усугубляется тем, что сами США делают недостаточно для решения проблемы противодействия беспилотникам.

От себя отметим, что китайские производители занимают на рынке БЛА, по разным оценкам, около 80% (один только DJI более 56%). При этом американцы немного заблуждаются насчет того, что китайцы продают свое добро всем подряд. Например, после начала СВО России на Украине тот же DJI приостановил всю деловую деятельность в обеих странах – китайской компании не понравилось, что ее продукция используется всеми сторонами конфликта. Ну а в остальном с американским изданием сложно не согласиться.

👉Компания Axon приостановила разработку беспилотного электрошокера после того, как девять членов Совета по этическим вопросам ИИ подали в отставку из-за несогласия с выбранным курсом. Напомню, что идея оснастить дроны электрошокерами была обнародована после стрельбы в техасской школе. Дроны должны компактно располагаться на территории школы. Как только поднимается тревога, беспилотники самостоятельно летят к месту тревоги, где принимают меры по нейтрализации стрелка. Члены комитета пишут, что вооружение небольших дронов шокерами приведёт к дальнейшей милитаризации полиции. А это не нравиться общественности, так как не решает проблему. 💁‍♂️

💬 "В свете последних событий мы приостанавливаем работу над этим проектом и переориентируемся на дальнейшее взаимодействие с основными заинтересованными сторонами для всестороннего изучения пути"

Список лиц, ушедших в отставку:
🔹Barry Friedman
🔹Wael Abd-Almageed
🔹Miles Brundage
🔹Ryan Calo
🔹Danielle Citron
🔹Rebekah Delsol
🔹Chris Harris
🔹Jennifer Lynch
🔹Mecole McBride