Эффективность разработки молодых учёных ЦАГИ подтверждена на практике

Молодыми учёными ЦАГИ (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") спроектировано и изготовлено устройство для оптимизации потока перед толкающим воздушным движителем с целью использования его в беспилотных летательных аппаратах (БЛА) самолётного типа, применяемых для мониторинга земной поверхности. Эффективность предложенного устройства для спрямления потока была подтверждена на практике в ходе цикла испытаний в аэродинамической трубе ЦАГИ.

Важным условием для наблюдений за земной поверхностью с помощью БЛА самолётного типа является выгодное расположение камеры в носовой части фюзеляжа. Обеспечение широкого угла обзора требует замены тянущего винта на толкающий. Однако такая конфигурация имеет недостатки, в том числе снижение ресурса винта и падение тяги из-за неравномерного потока. Разработка ЦАГИ позволяет увеличить тягу винта и снизить её потери при росте скорости полёта.

💡Узнайте подробнее об исследованиях #ЦАГИ на #МАКС2021

Постфактум: НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" представил предложения по развитию авионики БЛА на форуме "Российская современная авионика"

#НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" принял участие в форуме "Российская современная авионика". В ходе мероприятия начальник отделения проектного комплекса "Роботизированные авиационные системы" Центра Геннадий Настас рассказал о работе по программе исследований в области формирования авиационных высокоинтеллектуальных систем следующего поколения. Основная задача – интеллектуализация основных составных частей беспилотных летательных аппаратов (#БЛА): комплекса бортового оборудования, навигационного комплекса и комплекса связи, силовой установки.

Г. Настас подчеркнул, что в настоящее время в беспилотной технике преобладают дистанционно пилотируемые средства, опирающиеся на "естественный интеллект" оператора. В связи с растущей доступностью беспилотников и ненадёжностью линий связи, необходим переход к частичному или полному автономному управлению БЛА.