Forwarded from Телеком-ревью
Вот и гранты на программу развития передовых инженерных школ.
- на эти цели в 2022–2024 годах в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие» предусмотрено свыше 36,6 млрд рублей
Постановление от 8 апреля 2022 года №619
- https://static.government.ru/media/files/BlruR30oCT2V4ATSkC4y1zzJnCetCowp.pdf
- на эти цели в 2022–2024 годах в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие» предусмотрено свыше 36,6 млрд рублей
Постановление от 8 апреля 2022 года №619
- https://static.government.ru/media/files/BlruR30oCT2V4ATSkC4y1zzJnCetCowp.pdf
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Больше рассказывать о российских технологиях?
Мне повезло, я работал в разных высокотехнологичных отраслях. Бывал на очень многих лучших российских производствах, знакомился с выдающимися учёными, главными конструкторами, настоящими изобретателями и инноваторами. Есть уникальные достижения и, конечно, есть проблемы. Где-то больше, где-то меньше.
Но в той ситуации, в которой сейчас находится страна, выдавать публично какую-то информацию сверх той, которую готовы рассказывать сами компании, я не буду. Все проблемы могут быть решены, если их честно обсуждать, но делать это надо в профессиональном кругу.
В этой связи не могу не процитировать вчерашнюю статью аналитика Ильи Пестова (@groks):
Почитайте.
Если критиковать публично отечественное, то не злорадствовать. Единственная рациональная цель критики - ускорить изменения к лучшему. Это в наших руках.
Мне повезло, я работал в разных высокотехнологичных отраслях. Бывал на очень многих лучших российских производствах, знакомился с выдающимися учёными, главными конструкторами, настоящими изобретателями и инноваторами. Есть уникальные достижения и, конечно, есть проблемы. Где-то больше, где-то меньше.
Но в той ситуации, в которой сейчас находится страна, выдавать публично какую-то информацию сверх той, которую готовы рассказывать сами компании, я не буду. Все проблемы могут быть решены, если их честно обсуждать, но делать это надо в профессиональном кругу.
В этой связи не могу не процитировать вчерашнюю статью аналитика Ильи Пестова (@groks):
"Да, многого у нас нет, но в мире не существует полностью самодостаточных стран. При этом мне трудно представить столько злорадства к самим себе в какой-либо другой нации. Немцы не производят смартфонов, но они гордятся автомобильной промышленностью. Мы же презираем себя за то, что не делаем смартфоны и никогда не похвалим за достижения, например, в атомной промышленности. «Яндекс» выпустил браузер, который сегодня имеет весомую долю рынка, а его называли бессмысленной и банальной копией Chrome. Появление «Мой Офис» встретили как банальную реплику продуктов Microsoft. Aurus сочли дешевым закосом под Rolls Royce и так почти во всём"
Почитайте.
Если критиковать публично отечественное, то не злорадствовать. Единственная рациональная цель критики - ускорить изменения к лучшему. Это в наших руках.
vc.ru
«Страна-бензоколонка» и другие распространённые предубеждения о российской экономике — Финансы на vc.ru
Разбор: почему ВВП — не главный показатель состояния экономики, и как правильно оценивать рынок ресурсов. Этот текст про наше народное хозяйство, написал его с целью повышения финансовой грамотности. К сожалению, большинство людей не знает многого из написанного…
Forwarded from Сергей Кузнецов
Победителем Всероссийского киберспортивного турнира по дрон-рейсингу стал резидент новокузнецкого Центра «Меридиан» - структурного подразделения Детского технопарка «Кванториум» Максим Никифоров (Т1М4 - псевдоним участника).
Гонка прошла в дистанционном формате: Более 7 часов онлайн трансляции, 40 тысяч зрителей на площадках. Всего участвовало более 80 спортсменов из 30 городов России, а также Белоруссии и Казахстана.
Гонка состояла из трех категорий:
🔹PRO-соревнование для ТОП24 пилотов по результатам квалификации;
🔹NONPRO - для следующих 24 пилотов после ТОП24;
🔹ExtraNONPRO - 6 пилотов, не пробившихся в верхние две категории.
Максим в упорной борьбе завоевал I место в категории PRO среди сильных и известных пилотов.
Запись трансляции можно посмотреть здесь:⤵️
https://vk.com/video-159262806_456239271
Всем участникам гонки начислены баллы в рейтинг RDR в категории КИБЕР гонки дронов. Сезон 2022 продлится до 31 октября.
Наставник Максима, готовивший его к соревнованиям - Константин Смагин. Поздравляем!
Гонка прошла в дистанционном формате: Более 7 часов онлайн трансляции, 40 тысяч зрителей на площадках. Всего участвовало более 80 спортсменов из 30 городов России, а также Белоруссии и Казахстана.
Гонка состояла из трех категорий:
🔹PRO-соревнование для ТОП24 пилотов по результатам квалификации;
🔹NONPRO - для следующих 24 пилотов после ТОП24;
🔹ExtraNONPRO - 6 пилотов, не пробившихся в верхние две категории.
Максим в упорной борьбе завоевал I место в категории PRO среди сильных и известных пилотов.
Запись трансляции можно посмотреть здесь:⤵️
https://vk.com/video-159262806_456239271
Всем участникам гонки начислены баллы в рейтинг RDR в категории КИБЕР гонки дронов. Сезон 2022 продлится до 31 октября.
Наставник Максима, готовивший его к соревнованиям - Константин Смагин. Поздравляем!
Forwarded from Геоскан Пионер
Устройство системы FPV. Приёмник и передатчик.
Система FPV многокомпонентна и реализована посредством нескольких технологий:
✅ Первая — захват изображения
✅ Вторая – обработка полученных данных и их дополнение информацией, полученной с датчиков (скорость полёта, высота, состояние аккумуляторной батареи, расстояние до препятствия и.т. д.) для реализации сопряженной технологии OSD
✅ Третья – беспроводная передача и приём сигнала для вывода картинки и основной информации на экран.
Камеры, установленные на квадрокоптер, могут быть различными как по габаритам, там и по основным характеристикам. Часто используются микрокамеры с наклонно-поворотным механизмом и камеры, установленные на стабилизирующий подвес. Основными показателями для FPV-камер являются разрешающая способность и время задержки матрицы.
Передача видеопотока выполняется с помощью передатчика и приёмника.
Большинство передатчиков работает в диапазонах 900 МГц (0.9 ГГц), 1,2 ГГц, 2,4 ГГц, 5,8 ГГц и по технологии передачи данных Wi-Fi. Ниже будут рассмотрены основные типы передачи видеосигналов:
2,4 ГГц (аналоговое)
Среди частот подключения 2,4 ГГц — наименее популярный диапазон. Главными причинами непопулярности является высокая чувствительность аналогового сигнала к помехам и подверженность размытию и шумам. Все из-за большого количества приборов, окружающих нас и работающих в данном диапазоне. Например, вокруг нас постоянно находятся различные WiFi-устройства, Bluetooth, пульты дистанционного управления и.т. д. Как следствие, сигнал будет неустойчивым, а передаваемое изображение — некачественным.
Wi-Fi на 2,4 ГГц (цифровое)
Наиболее универсальная технология передачи данных, в которой реализуются полеты в FPV режиме. Первой причиной такой универсальности является низкая стоимость Wi-Fi передатчика, которым оснащается камера беспилотника, а второй — отсутствие дополнительного устройства для трансляции видеоизображения, ведь его роль успешно выполняет смартфон или планшет. Перед началом пилотирования на гаджет устанавливается специальное приложение и подключается к Wi-Fi-точке коптера.
5,8 ГГц (аналоговое)
Данный диапазон лучше всего подходит для FPV-пилотирования. Частота передаёт видеоизображение с хорошей пропускной способностью на достаточно дальние расстояние. Задержка передачи данных практически не заметна и оптимальна для скоростных полётов. Однако, различные препятствия ( например, стены) оказывают существенное влияние на дальность. Как следствие дальность надежной работы видеоканала на частоте 5,8 ГГц снижается и применяется преимущественно на небольших коптерах.
В зависимости от несущей частоты, сигнал принимается приёмником, частота которого должна соответствовать частоте передатчика. В последствии преобразованный видеосигнал передается на экран монитора/очков. Стоить понимать, что приёмников большой дальности нет, поскольку диапазон сигнала зависит от мощности передатчика и антенны.
Вот и всё! Можем позже написать ещё и про телеметрию или OSD, безопасность при FPV-пилотировании и способы просмотра изображения с камеры, если эти темы вам интересны 🙃
Система FPV многокомпонентна и реализована посредством нескольких технологий:
✅ Первая — захват изображения
✅ Вторая – обработка полученных данных и их дополнение информацией, полученной с датчиков (скорость полёта, высота, состояние аккумуляторной батареи, расстояние до препятствия и.т. д.) для реализации сопряженной технологии OSD
✅ Третья – беспроводная передача и приём сигнала для вывода картинки и основной информации на экран.
Камеры, установленные на квадрокоптер, могут быть различными как по габаритам, там и по основным характеристикам. Часто используются микрокамеры с наклонно-поворотным механизмом и камеры, установленные на стабилизирующий подвес. Основными показателями для FPV-камер являются разрешающая способность и время задержки матрицы.
Передача видеопотока выполняется с помощью передатчика и приёмника.
Большинство передатчиков работает в диапазонах 900 МГц (0.9 ГГц), 1,2 ГГц, 2,4 ГГц, 5,8 ГГц и по технологии передачи данных Wi-Fi. Ниже будут рассмотрены основные типы передачи видеосигналов:
2,4 ГГц (аналоговое)
Среди частот подключения 2,4 ГГц — наименее популярный диапазон. Главными причинами непопулярности является высокая чувствительность аналогового сигнала к помехам и подверженность размытию и шумам. Все из-за большого количества приборов, окружающих нас и работающих в данном диапазоне. Например, вокруг нас постоянно находятся различные WiFi-устройства, Bluetooth, пульты дистанционного управления и.т. д. Как следствие, сигнал будет неустойчивым, а передаваемое изображение — некачественным.
Wi-Fi на 2,4 ГГц (цифровое)
Наиболее универсальная технология передачи данных, в которой реализуются полеты в FPV режиме. Первой причиной такой универсальности является низкая стоимость Wi-Fi передатчика, которым оснащается камера беспилотника, а второй — отсутствие дополнительного устройства для трансляции видеоизображения, ведь его роль успешно выполняет смартфон или планшет. Перед началом пилотирования на гаджет устанавливается специальное приложение и подключается к Wi-Fi-точке коптера.
5,8 ГГц (аналоговое)
Данный диапазон лучше всего подходит для FPV-пилотирования. Частота передаёт видеоизображение с хорошей пропускной способностью на достаточно дальние расстояние. Задержка передачи данных практически не заметна и оптимальна для скоростных полётов. Однако, различные препятствия ( например, стены) оказывают существенное влияние на дальность. Как следствие дальность надежной работы видеоканала на частоте 5,8 ГГц снижается и применяется преимущественно на небольших коптерах.
В зависимости от несущей частоты, сигнал принимается приёмником, частота которого должна соответствовать частоте передатчика. В последствии преобразованный видеосигнал передается на экран монитора/очков. Стоить понимать, что приёмников большой дальности нет, поскольку диапазон сигнала зависит от мощности передатчика и антенны.
Вот и всё! Можем позже написать ещё и про телеметрию или OSD, безопасность при FPV-пилотировании и способы просмотра изображения с камеры, если эти темы вам интересны 🙃
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (Igor Bogdanov)
👉LuGus Studios, создатели серии симуляторов дронов Liftoff™, и всемирно известный производитель дронов DJI объединили усилия, чтобы привнести в Liftoff уникальный опыт использования FPV дронов: FPV Drone Racing. В рамках сотрудничества открыт бесплатный доступ к DLC DJI FPV. Это дополнение DLC совершенно бесплатно для всех, у кого есть Liftoff: FPV Drone Racing на Steam. В программе Liftoff: FPV Drone Racing поклонники DJI FPV теперь могут практиковать полеты в обычном и ручном режиме в виртуальной среде. 💁♂️
Forwarded from Фотар
GoPro представили экшен-камеру для FPV-дронов Hero10 Black Bones
«Мы убрали из традиционной камеры GoPro все лишнее, за исключением того, что необходимо для съемки от первого лица с дрона. Эта невероятно легкая камера, которая весит всего 54 грамма и соответствует нашим стандартам — устройство рассчитано на массового потребителя, отличается хорошо вентилируемым корпусом и предназначено для полетов. Вам не придется ничего разбирать, мы уже сделали все за вас».
подробнее: photar.ru/p238986
«Мы убрали из традиционной камеры GoPro все лишнее, за исключением того, что необходимо для съемки от первого лица с дрона. Эта невероятно легкая камера, которая весит всего 54 грамма и соответствует нашим стандартам — устройство рассчитано на массового потребителя, отличается хорошо вентилируемым корпусом и предназначено для полетов. Вам не придется ничего разбирать, мы уже сделали все за вас».
подробнее: photar.ru/p238986
Forwarded from Denis Sexy IT 🤖
Классная история о том, как стартап Zipline спасает жизни людей, доставляя кровь и лекарства на дронах и выглядит это все в разв полезнее чем доставка продуктов дронами в развитых странах:
В Африке большая проблема с инфраструктурой, часто нет нормальных дорог, а доступ к современной недорогой медицине практически отсутствует (иногда до неё просто не доехать). Тем не менее, люди нуждаются в лекарствах, и именно их доставляет Zipline своими беспилотниками.
Свою работу они начали в Руанде в 2016 году, где с тех пор выстроили огромную инфраструктуру логистики, доставив уже тысячи жизненно важных препаратов, лекарств и донорской крови, при этом, если раньше доставка занимала 3-4 часа, то по воздуху она занимает буквально 30 минут. Проект обслуживает 75% потребностей в крови за пределами столицы, то есть по всей стране.
Дроны полностью автономны, по дизайну похожи больше на самолёты, чем квадрокоптеры, и круто, что у них своя запатентованная система управления воздушным движением, она децентрализованная, то есть координация дронов с земли не нужна, вместо этого они «общаются» друг с другом.
Суть работы проста — дрон запускают со стартовой площадки, после чего, долетая до места назначения, он сбрасывает груз на парашюте. За приём груза отвечают распределенные центры, которые хранят все медикаменты при правильной температуре.
Я внизу нарезал небольшое видео, чтобы вы посмотрели как работает медицинский Деливери. Еще немного погуглил, оказывается еще с 2021 года в Zipline работает бывший директор по инженирингу из Tesla.
Классный проект, технологии спасающие жизни – мои любимые
В Африке большая проблема с инфраструктурой, часто нет нормальных дорог, а доступ к современной недорогой медицине практически отсутствует (иногда до неё просто не доехать). Тем не менее, люди нуждаются в лекарствах, и именно их доставляет Zipline своими беспилотниками.
Свою работу они начали в Руанде в 2016 году, где с тех пор выстроили огромную инфраструктуру логистики, доставив уже тысячи жизненно важных препаратов, лекарств и донорской крови, при этом, если раньше доставка занимала 3-4 часа, то по воздуху она занимает буквально 30 минут. Проект обслуживает 75% потребностей в крови за пределами столицы, то есть по всей стране.
Дроны полностью автономны, по дизайну похожи больше на самолёты, чем квадрокоптеры, и круто, что у них своя запатентованная система управления воздушным движением, она децентрализованная, то есть координация дронов с земли не нужна, вместо этого они «общаются» друг с другом.
Суть работы проста — дрон запускают со стартовой площадки, после чего, долетая до места назначения, он сбрасывает груз на парашюте. За приём груза отвечают распределенные центры, которые хранят все медикаменты при правильной температуре.
Я внизу нарезал небольшое видео, чтобы вы посмотрели как работает медицинский Деливери. Еще немного погуглил, оказывается еще с 2021 года в Zipline работает бывший директор по инженирингу из Tesla.
Классный проект, технологии спасающие жизни – мои любимые
Forwarded from Геоскан Пионер
15 апреля — день экологических знаний 🌿
Рассказываем (а точнее, показываем), как дроны могут помогать окружающей среде!
В отличие от самолётов или спутников, весомым преимуществом БПЛА является близость к исследуемому объекту и возможность взаимодействия с окружающим пространством. Благодаря этим преимуществам беспилотники находят все большее применение в сфере экологии.
Рассказываем (а точнее, показываем), как дроны могут помогать окружающей среде!
В отличие от самолётов или спутников, весомым преимуществом БПЛА является близость к исследуемому объекту и возможность взаимодействия с окружающим пространством. Благодаря этим преимуществам беспилотники находят все большее применение в сфере экологии.
Forwarded from ЭКОЛОГИЯ 56
💰 За неправильное использование земли можно схлопотать штраф...
♻️ Так, за борщевик в целом по России можно получить штраф 500 рублей. Ещё одно наказание - за загрязнение почвы при мойке автомобиля. За разлитое масляное или мыльное пятно у себя на участке, которое зафиксирует пролетающий мимо дрон-контролер - штраф 3-5 тысяч рублей в госбюджет. А за закопанный мусор можно схлопотать 1-2 тысячи.
♻️ Так, за борщевик в целом по России можно получить штраф 500 рублей. Ещё одно наказание - за загрязнение почвы при мойке автомобиля. За разлитое масляное или мыльное пятно у себя на участке, которое зафиксирует пролетающий мимо дрон-контролер - штраф 3-5 тысяч рублей в госбюджет. А за закопанный мусор можно схлопотать 1-2 тысячи.
Forwarded from Kotsnews
На Славянском направлении впервые отмечено применение дронов-камикадзе украинскими войсками.
Два американских БПЛА Switchblade («Выкидной нож») атаковали позиции российских танкистов, однако урона не нанесли. Судя по всему, операторы только начинают осваивать новую технику.
Бегал в Карабахе от подобных дронов израильского производства - Хароп, - неприятная штука.
@sashakots
Два американских БПЛА Switchblade («Выкидной нож») атаковали позиции российских танкистов, однако урона не нанесли. Судя по всему, операторы только начинают осваивать новую технику.
Бегал в Карабахе от подобных дронов израильского производства - Хароп, - неприятная штука.
@sashakots
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
👉А вот интересное сообщение от @sashakots. Говорит, что уже есть первые попытки использования противником беспилотников-камикадзе Switchblade💁♂️
Forwarded from MilitaryMaps | Z 🇷🇺
❗️Друзья ★ Сегодня очередная РОССИЙСКАЯ ПЛАТЁЖНАЯ СИСТЕМА ОТКАЗАЛА @militarymaps в обслуживании. И это прискорбно.
MilitaryMaps — патриотический, инновационный, злободневный и востребованный проект, который заслужил признание пользователей и гнев недоброжелателей. Мы российский УНИКАЛЬНЫЙ продукт, аналогов которому нет в российском и даже мировом сегменте. Мы те самые "Ай-Ти" и "инновационные", про которые так много говорят в Правительстве.
И что же мы видим...
После того, как США лишили @militarymaps доступа к приложению для Apple iOS. Нас прекратила обслуживать российская платёжная система от Сбера — ЮMoney.
Мы не только не получаем поддержки в России, даже наоборот, нам отказывают в легальной возможности финансировать наш проект. Мы обратились уже к нескольким платёжным системам и везде получаем отказ без объяснения причин.
Это может привести к стагнации или полному закрытию проекта. От этого выиграют те, кто продвигает антироссийскую точку зрения. Наши пользователи будут вынуждены искать "правду" на украинских ресурсах. А российский информационный сегмент потеряет великолепный инструмент для донесения про-российской точки зрения.
Друзья, поддержите нас нас репостом
Просим обратить внимание на сложившуюся ситуацию дружественные про-российские тг-каналы: @epoddubny @sashakots @rybar @astramilitarum @boris_rozhin @infantmilitario @wargonzo @milchronicles @zvezdanews @mod_russia @RVvoenkor @vladivostok1978 @medvedev_telegram @SolovievLive @dimsmirnov175 @neoficialniybezsonov @MedvedevVesti @ostashkonews @vatfor @TheLeagueOfGentlemen @opersvodki @anna_news @ChDambiev @riafan_everywhere @radio_sputnik @vv_volodin @evgenyprimakov
Искренне надеемся, что совместными усилиями, нам удастся сдвинуть ситуацию с мёртвой точки.
MilitaryMaps — патриотический, инновационный, злободневный и востребованный проект, который заслужил признание пользователей и гнев недоброжелателей. Мы российский УНИКАЛЬНЫЙ продукт, аналогов которому нет в российском и даже мировом сегменте. Мы те самые "Ай-Ти" и "инновационные", про которые так много говорят в Правительстве.
И что же мы видим...
После того, как США лишили @militarymaps доступа к приложению для Apple iOS. Нас прекратила обслуживать российская платёжная система от Сбера — ЮMoney.
Мы не только не получаем поддержки в России, даже наоборот, нам отказывают в легальной возможности финансировать наш проект. Мы обратились уже к нескольким платёжным системам и везде получаем отказ без объяснения причин.
Это может привести к стагнации или полному закрытию проекта. От этого выиграют те, кто продвигает антироссийскую точку зрения. Наши пользователи будут вынуждены искать "правду" на украинских ресурсах. А российский информационный сегмент потеряет великолепный инструмент для донесения про-российской точки зрения.
Друзья, поддержите нас нас репостом
Просим обратить внимание на сложившуюся ситуацию дружественные про-российские тг-каналы: @epoddubny @sashakots @rybar @astramilitarum @boris_rozhin @infantmilitario @wargonzo @milchronicles @zvezdanews @mod_russia @RVvoenkor @vladivostok1978 @medvedev_telegram @SolovievLive @dimsmirnov175 @neoficialniybezsonov @MedvedevVesti @ostashkonews @vatfor @TheLeagueOfGentlemen @opersvodki @anna_news @ChDambiev @riafan_everywhere @radio_sputnik @vv_volodin @evgenyprimakov
Искренне надеемся, что совместными усилиями, нам удастся сдвинуть ситуацию с мёртвой точки.
Forwarded from Game of Drones
Друзья, мы создаём канал о будущем, в котором, как вы понимаете, значительную часть опасной работы, включая принятие решений на месте, будут выполнять автоматические и дистанционно управляемые системы, в том числе и обладающие искусственным интеллектом. В интересах военных, полиции и других специальных сил и служб будут действовать различные дроны и роботы. И это будущее кое-где уже наступило. Об этом свидетельствуют размещаемые у нас на канале оперативная информация о ходе СВО на Украине, отчёты МЧС и сводки МВД.
Мы призываем наших читателей приглашать подписываться на наш канал друзей и знакомых. Хочется, чтобы нас читали и специалисты, непосредственно занимающиеся данной темой. Мы будем рады узнать их мнение, выслушать конструктивную критику и получить информацию о текущих и перспективных разработках.
Никуда не уходите. Зовите друзей. Дальше будет ещё интереснее.
Редакция канала https://t.iss.one/droneswar
Мы призываем наших читателей приглашать подписываться на наш канал друзей и знакомых. Хочется, чтобы нас читали и специалисты, непосредственно занимающиеся данной темой. Мы будем рады узнать их мнение, выслушать конструктивную критику и получить информацию о текущих и перспективных разработках.
Никуда не уходите. Зовите друзей. Дальше будет ещё интереснее.
Редакция канала https://t.iss.one/droneswar
Telegram
Game of Drones
Роботы призывного возраста. Все аспекты разработки и использования роботов на войне и подступах к ней.
Предложите свою новость:
@droneswar_bot
Предложите свою новость:
@droneswar_bot
Forwarded from Game of Drones
Подобный пост с детскими блокпостами вчера сделали некоторые тг-каналы:
https://t.iss.one/droneswar/164
В нём скриншоты из репортажа, снятого в 2014 году. Действие происходит в селе Варваровка Запорожской области, где в то время бои не велись. Сейчас подобные детские "игры в войнушку" очень опасны. Надеемся взрослым хватит разума пресекать такие случаи.
❗️Будьте внимательны и осторожны: с дрона "детские блокпосты" вполне могут принять за настоящие.
https://t.iss.one/droneswar/164
В нём скриншоты из репортажа, снятого в 2014 году. Действие происходит в селе Варваровка Запорожской области, где в то время бои не велись. Сейчас подобные детские "игры в войнушку" очень опасны. Надеемся взрослым хватит разума пресекать такие случаи.
❗️Будьте внимательны и осторожны: с дрона "детские блокпосты" вполне могут принять за настоящие.
Telegram
Game of Drones
На Украине массовым явлением становятся детские блокпосты, причем часто под флагом «Правого сектора»
А это уже плохо, ведь с дрона их могут принять как за батальон
А это уже плохо, ведь с дрона их могут принять как за батальон
Forwarded from Game of Drones
Экспорт составляет более 90% от общей выручки турецкой компании Baykar, производящей беспилотные летательные аппараты Bayraktar TB2 — технический директор организации Сельчук Байрактар