Forwarded from The Peacemaker
Премьер-министр Израиля Нафтали Беннет и канцлер Германии Олаф Шольц (прилетевший вчера вечером в Израиль) с раннего утра вели экстренные переговоры в Иерусалиме. Главные темы: гуманитарная помощь населению Украины, поставки высокоточных систем вооружений, ПРО и БПЛА для нужд Бундесвера, а также ситуация вокруг ядерной сделки с Ираном
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (V)
👉Коротко о взаимоотношениях между Турцией и США. В прошлом году 27 членов конгресса направили письмо госсекретарю США с выражением обеспокоенности по поводу "злобной" турецкой программы беспилотных летательных аппаратов, которая дестабилизирует мир и угрожает интересам США.💁♂️
Мы обращаемся к Вам, чтобы выразить нашу озабоченность по поводу программы вооруженных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Турции. которая дестабилизирует ситуацию во многих регионах мира и угрожает интересам США, их союзникам и партнерам, и партнерам.
В результате нашего давнего союза Турция получила выгодные условия от американской оборонной промышленности, в том числе совместное производство беспилотных летательных аппаратов. американской оборонной промышленности, включая права на совместное производство систем вооружения, продажу современных вооружений и передачу технологий. продажи оружия и передачи технологий. Несмотря на десятилетия тесного сотрудничества, Турция решила нарушить эти отношения🥸
Мы обращаемся к Вам, чтобы выразить нашу озабоченность по поводу программы вооруженных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Турции. которая дестабилизирует ситуацию во многих регионах мира и угрожает интересам США, их союзникам и партнерам, и партнерам.
В результате нашего давнего союза Турция получила выгодные условия от американской оборонной промышленности, в том числе совместное производство беспилотных летательных аппаратов. американской оборонной промышленности, включая права на совместное производство систем вооружения, продажу современных вооружений и передачу технологий. продажи оружия и передачи технологий. Несмотря на десятилетия тесного сотрудничества, Турция решила нарушить эти отношения🥸
Forwarded from МАИ
✈️ Осенью 2022 года начнутся лётные испытания новейшего российского гибридного двигателя для БПЛА и лёгких пилотируемых самолётов. Об этом рассказал инженер-конструктор МАИ Кирилл Балясный.
🔌 Особенность в использовании энергии двигателя внутреннего сгорания в сочетании с электротягой. С таким мотором в воздух смогут подниматься воздушные суда взлётной массой до 400—600 кг.
🔌 Особенность в использовании энергии двигателя внутреннего сгорания в сочетании с электротягой. С таким мотором в воздух смогут подниматься воздушные суда взлётной массой до 400—600 кг.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸БПЛА США RQ-4B Global Hawk с позывным "FORTE10" прошел занимательным маршрутом, вдоль всей западной границы Украины и Белоруссии.
Источник: adsbexchange
@wingsofwar
Источник: adsbexchange
@wingsofwar
Forwarded from QuadroNews! О дронах и не только... (Igor Bogdanov)
👉Все мы любим дроны за их возможности, но всё упирается в автономность. Что делать, если нужно круглосуточно с воздуха мониторить объект охраны? Правильно, необходим дрон с питанием от земли. Производитель дронов Yuneec предоставляет такую возможность, выпустив новую кабельную систему X-Stream R1, которая подходит для дронов серии H520. Все мы осознаём, что у дронов время полёта является основным недостатком. Особенно критично это для людей, работающих в сфере безопасности. Что бы преодолеть данный недостаток, необходимо подключить кабель к дрону. И, главное! При нештатных ситуациях далеко не улетит💁♂️
Forwarded from FPVDudes - Новости, FPV, дроны
Друзья, сегодня тот самый радостный день - день рождения основателя FPVDudes, пилильщика карбона всея Руси, заядлого рыбака и новатора в области мормышинга - Алексея Бороды @pilot258
Желаем ему здоровья и процветания в это нелегкое время :) Ура!
Желаем ему здоровья и процветания в это нелегкое время :) Ура!
Forwarded from Война с фейками
Фейк: В Киеве ночью над памятником Родина-мать дроны выстроились в надпись «Русский военный корабль, иди на х*й». Фото появилось даже в официальном аккаунте Украины.
Правда: Надпись из дронов нарисована в фоторедакторе: оригинал снимка выложен на сайте SkyscraperCity «Киев. Прогулки по закоулкам». Если внимательно присмотреться, можно увидеть, что на обеих фотографиях полностью совпадает даже расположение огней в домах на заднем плане, а вот баланс белого и экспозиция на снимке изменены.
Добавим, что сама фраза про «русский корабль» хоть и активно используется сейчас на Украине, но связанная с ней история рассыпалась. Считалось, что пограничники острова Змеиный героически погибли после этой цитаты – президент Зеленский даже наградил их посмертно. Но позже Военно-морские силы Украины заявили, что пограничники живы, находятся в плену в Севастополе и скоро отправятся к семьям.
Мы не первый раз разоблачаем творчество дизайнеров, авторы фейков часто рисуют подделки – например, имитируя СМИ.
Правда: Надпись из дронов нарисована в фоторедакторе: оригинал снимка выложен на сайте SkyscraperCity «Киев. Прогулки по закоулкам». Если внимательно присмотреться, можно увидеть, что на обеих фотографиях полностью совпадает даже расположение огней в домах на заднем плане, а вот баланс белого и экспозиция на снимке изменены.
Добавим, что сама фраза про «русский корабль» хоть и активно используется сейчас на Украине, но связанная с ней история рассыпалась. Считалось, что пограничники острова Змеиный героически погибли после этой цитаты – президент Зеленский даже наградил их посмертно. Но позже Военно-морские силы Украины заявили, что пограничники живы, находятся в плену в Севастополе и скоро отправятся к семьям.
Мы не первый раз разоблачаем творчество дизайнеров, авторы фейков часто рисуют подделки – например, имитируя СМИ.
Forwarded from AviaComments
В Кремле заявили, что развитие легкой авиации поможет расширить внутренние перевозки в РФ
На фоне больших проблем большой авиации власти дают зелёный свет малой авиации.
МОСКВА, 2 марта. /ТАСС/. Развитие лёгкой авиации может помочь расширить внутренние перевозки, а также повысить мобильность населения, говорится в сообщении на сайте Кремля.
"Развитие лёгкой авиации, реализация которого в рамках мероприятий плана может способствовать расширению рынка внутренних перевозок, а также повышению мобильности населения, росту его занятости, созданию добавленной стоимости, выводу части существующего бизнеса из теневого сегмента", - отмечается в сообщении по итогам заседания комиссии по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе системы ГЛОНАСС.
Участники обсудили предложения по реализации транспортной стратегии РФ до 2030 года в части развития авиации общего назначения, лёгкой авиации и её беспилотного сегмента, а также местных и региональных воздушных перевозок. Помощник президента РФ Игорь Левитин подчеркнул также необходимость разбивки плана транспортной стратегии по годам. Это позволит адекватно оценивать и отслеживать достижения в ходе реализации стратегии, говорится в сообщении.
Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом до 2035 года предполагает увеличение мобильности населения на 80%.
На фоне больших проблем большой авиации власти дают зелёный свет малой авиации.
МОСКВА, 2 марта. /ТАСС/. Развитие лёгкой авиации может помочь расширить внутренние перевозки, а также повысить мобильность населения, говорится в сообщении на сайте Кремля.
"Развитие лёгкой авиации, реализация которого в рамках мероприятий плана может способствовать расширению рынка внутренних перевозок, а также повышению мобильности населения, росту его занятости, созданию добавленной стоимости, выводу части существующего бизнеса из теневого сегмента", - отмечается в сообщении по итогам заседания комиссии по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе системы ГЛОНАСС.
Участники обсудили предложения по реализации транспортной стратегии РФ до 2030 года в части развития авиации общего назначения, лёгкой авиации и её беспилотного сегмента, а также местных и региональных воздушных перевозок. Помощник президента РФ Игорь Левитин подчеркнул также необходимость разбивки плана транспортной стратегии по годам. Это позволит адекватно оценивать и отслеживать достижения в ходе реализации стратегии, говорится в сообщении.
Транспортная стратегия до 2030 года с прогнозом до 2035 года предполагает увеличение мобильности населения на 80%.
Forwarded from RUSmicro
🌏 Геополитика и участники рынка производственного оборудования
Если Китай присоединит Тайвань, как это может отразиться на AMAT и ASML?
Хотя Китай нередко устраивает военные демонстрации рядом с Тайванем, но у меня нет уверенности в том, что Китай твердо настроен на силовое решение задачи в самое ближайшие время. Я бы не удивился, если бы это уже случилось в двадцатые числа февраля 2022 года, но раз этого не произошло в тот момент, то возможно китайцы решили повременить.
Если "воссоединение" материковых и островных китайцев все же произойдет, это безусловно окажет гигантское влияние на полупроводниковую промышленность материкового Китая и Тайваня, также существенными будут и последствия для всей мировой полупроводниковой промышленности.
Весьма вероятно, что это приведет к введению против Китая более существенных американских санкций, чем сегодня.
Чем это чревато?
AMAT увеличивает свое присутствие в материковом Китае, если говорить о доле в доходах. Доходы этого поставщика материалов почти вдвое выше, чем доходы ASML и японской Tokyo Electron Ltd. Доходы ASML сдерживаются искусственно, за счет запрета поставки наиболее технологически совершенного оборудования в Китай.
На Тайване, напротив, наибольшие заработки показывает ASML, которая ударными объемами продает TSMC литографические системы EUV. Каждая такая машинка стоит порядка $150 млн. В итоге ASML зарабатывает почти вдвое больше, чем AMAT.
KLA также получает на Тайване 30% доходов, в основном, это сложное метрологическое и контрольное оборудование, применяемое для работы с чипами с минимальным размерами элементов менее 7 нм.
До сих пор санкции, действующие против материкового Китая, имели не слишком значительное воздействие на доходы поставщиков оборудования для производства полупроводников. Страна активно движется к импортзамещению, но пока что ее возможности ограничены технологиями с минимальным размером элементов более 14 нм. Основное негативное воздействие американских санкций на бизнес ASML - это недополучение компанией доходов. ASML могла бы продать множество своих сканеров китайским производителям, но пока что не может этого делать из-за действующих антикитайских санкций.
Трудно оценить все или даже основные потенциальные изменения на рынке микроэлектроники в случае, если Китай заберет себе Тайвань. Вполне очевидно, что они будут грандиозными, с самым серьезным вынужденным перетряхиванием цепочек поставок большинства производителей электроники. Оценивать его в этой заметке не возьмусь. Ограничусь рассуждениями о том, какие последствия это будет иметь для бизнеса AMAT и ASML.
Нетрудно предположить, что в этом случае ужесточатся и расширятся уже действующие против Китая санкции. Это ударит как по тайваньским производителям, так и по бизнесу поставщиков производственного оборудования и материалов. Для компаний AMAT и ASML этот удар может оказаться весьма чувствительным. Суммарные доходы AMAT в Китае и Тайване - это 53% всех доходов компании от полупроводникового бизнеса в 2021 году, тогда как комбинированные доходы ASML в этих двух странах составили и вовсе 64%. Соответственно, есть риск потери этих доходов.
Текст написан с использованием материалов заметки: seekingalpha.com
Эта заметка в www - на сайте MForum.ru
Если Китай присоединит Тайвань, как это может отразиться на AMAT и ASML?
Хотя Китай нередко устраивает военные демонстрации рядом с Тайванем, но у меня нет уверенности в том, что Китай твердо настроен на силовое решение задачи в самое ближайшие время. Я бы не удивился, если бы это уже случилось в двадцатые числа февраля 2022 года, но раз этого не произошло в тот момент, то возможно китайцы решили повременить.
Если "воссоединение" материковых и островных китайцев все же произойдет, это безусловно окажет гигантское влияние на полупроводниковую промышленность материкового Китая и Тайваня, также существенными будут и последствия для всей мировой полупроводниковой промышленности.
Весьма вероятно, что это приведет к введению против Китая более существенных американских санкций, чем сегодня.
Чем это чревато?
AMAT увеличивает свое присутствие в материковом Китае, если говорить о доле в доходах. Доходы этого поставщика материалов почти вдвое выше, чем доходы ASML и японской Tokyo Electron Ltd. Доходы ASML сдерживаются искусственно, за счет запрета поставки наиболее технологически совершенного оборудования в Китай.
На Тайване, напротив, наибольшие заработки показывает ASML, которая ударными объемами продает TSMC литографические системы EUV. Каждая такая машинка стоит порядка $150 млн. В итоге ASML зарабатывает почти вдвое больше, чем AMAT.
KLA также получает на Тайване 30% доходов, в основном, это сложное метрологическое и контрольное оборудование, применяемое для работы с чипами с минимальным размерами элементов менее 7 нм.
До сих пор санкции, действующие против материкового Китая, имели не слишком значительное воздействие на доходы поставщиков оборудования для производства полупроводников. Страна активно движется к импортзамещению, но пока что ее возможности ограничены технологиями с минимальным размером элементов более 14 нм. Основное негативное воздействие американских санкций на бизнес ASML - это недополучение компанией доходов. ASML могла бы продать множество своих сканеров китайским производителям, но пока что не может этого делать из-за действующих антикитайских санкций.
Трудно оценить все или даже основные потенциальные изменения на рынке микроэлектроники в случае, если Китай заберет себе Тайвань. Вполне очевидно, что они будут грандиозными, с самым серьезным вынужденным перетряхиванием цепочек поставок большинства производителей электроники. Оценивать его в этой заметке не возьмусь. Ограничусь рассуждениями о том, какие последствия это будет иметь для бизнеса AMAT и ASML.
Нетрудно предположить, что в этом случае ужесточатся и расширятся уже действующие против Китая санкции. Это ударит как по тайваньским производителям, так и по бизнесу поставщиков производственного оборудования и материалов. Для компаний AMAT и ASML этот удар может оказаться весьма чувствительным. Суммарные доходы AMAT в Китае и Тайване - это 53% всех доходов компании от полупроводникового бизнеса в 2021 году, тогда как комбинированные доходы ASML в этих двух странах составили и вовсе 64%. Соответственно, есть риск потери этих доходов.
Текст написан с использованием материалов заметки: seekingalpha.com
Эта заметка в www - на сайте MForum.ru
Blogspot
Если Китай присоединит Тайвань, как это может отразиться на AMAT и ASML?
блог Алексея Бойко ABloud - телеком, 5G/LTE, робототехника, летающие беспилотники
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Под новые санкции США попадают 22 оборонных предприятия РФ, в том числе производящие боевые самолеты, ракеты, беспилотники — Белый дом
В список новых санкций госдепартамента США против оборонного сектора России будут включены 22 российских оборонных предприятия, в том числе фирмы, производящие боевые самолеты, боевые машины пехоты, системы радиоэлектронной борьбы, ракеты и беспилотные летательные аппараты для российских вооруженных сил.
The White House
FACT SHEET: The United States Continues to Impose Costs on Russia and Belarus for Putin’s War of Choice
Today, the United States, in coordination with Allies and partners, is imposing additional economic costs on Russia and Belarus in response to President
Forwarded from 2035. Новости НТИ
Для коммерческого использования дрона потребуется свидетельство пилота
Источник: НТВ
Свидетельство пилота теперь необходимо для коммерческого использования беспилотников весом до 30 килограммов. В России, по данным Росавиации, зарегистрировано более 42 тыс. беспилотников весом до 30 кг. Генеральный директор Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев считает, что данный рынок по итогам года превысил 13 млрд рублей. Однако с 1 марта коммерческое использование дронов становится проблематичным по сугубо бюрократической причине.
«Все работодатели должны брать на работу специалистов, прошедших специальную подготовку по программам, которые утверждены Росавиацией. Но утверждению программы Росавиации предшествует утверждение типовой программы, которая не утверждена», - отметил он.
Бабинцев напоминает, что для коммерческого использования дронов массой до 30 кг нужен документ, аналогичный правам автолюбителя. За 15 лет созданы и работают учебные центры. Однако за все это время ни одного свидетельства не выдано.
Подробнее — в сюжете НТВ.
https://www.ntv.ru/novosti/2687243
Источник: НТВ
Свидетельство пилота теперь необходимо для коммерческого использования беспилотников весом до 30 килограммов. В России, по данным Росавиации, зарегистрировано более 42 тыс. беспилотников весом до 30 кг. Генеральный директор Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев считает, что данный рынок по итогам года превысил 13 млрд рублей. Однако с 1 марта коммерческое использование дронов становится проблематичным по сугубо бюрократической причине.
«Все работодатели должны брать на работу специалистов, прошедших специальную подготовку по программам, которые утверждены Росавиацией. Но утверждению программы Росавиации предшествует утверждение типовой программы, которая не утверждена», - отметил он.
Бабинцев напоминает, что для коммерческого использования дронов массой до 30 кг нужен документ, аналогичный правам автолюбителя. За 15 лет созданы и работают учебные центры. Однако за все это время ни одного свидетельства не выдано.
Подробнее — в сюжете НТВ.
https://www.ntv.ru/novosti/2687243
НТВ
Для коммерческого использования дрона потребуется свидетельство пилота
Свидетельство пилота теперь необходимо для коммерческого использования беспилотников весом до 30 килограммов. Их применяют как для съемок частных мероприятий, так и в работе горных...
Forwarded from Gleb Babintsev
Друзья!
В период нестабильности отдельных соцсетей мы запустили Telegram-канал "АЭРОНЕКСТ. Новости" https://t.iss.one/aeronext
Там мы будем публиковать актуальную информацию о законодательстве, аналитику и многое другое. Присоединяйтесь! Будем на связи!
В период нестабильности отдельных соцсетей мы запустили Telegram-канал "АЭРОНЕКСТ. Новости" https://t.iss.one/aeronext
Там мы будем публиковать актуальную информацию о законодательстве, аналитику и многое другое. Присоединяйтесь! Будем на связи!
Telegram
АЭРОНЕКСТ. Новости
📍Канал Ассоциации работодателей и предприятий индустрии беспилотных авиационных систем "АЭРОНЕКСТ"
❗️Здесь про беспилотники в России и мире, аналитика, комментарии и многое другое.
Сайт: https://aeronext.aero
По вопросам сотрудничества: @AERONEXT_PR
❗️Здесь про беспилотники в России и мире, аналитика, комментарии и многое другое.
Сайт: https://aeronext.aero
По вопросам сотрудничества: @AERONEXT_PR
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
В США разработали план внедрения БАС в школьную программу.
Это позволит Америке в ближайшем будущем вырастить целую армию блестяще подготовленных специалистов в области беспилотной авиации гражданского назначения и не только.
Подробнее читайте в нашем материале по ссылке: https://aeronext.aero/press_room/news/012087
Это позволит Америке в ближайшем будущем вырастить целую армию блестяще подготовленных специалистов в области беспилотной авиации гражданского назначения и не только.
Подробнее читайте в нашем материале по ссылке: https://aeronext.aero/press_room/news/012087
АЭРОНЕКСТ
Изучай дрон смолоду. В США разработали план внедрения БАС в школьное обучение
Предлагаемые меры позволят США в ближайшем будущем вырастить целую армию блестяще подготовленных специалистов в области беспилотной авиации гражданского назначения и не только.