🇪🇪🇱🇹 Эстония отправляет на помощь Литве очередное полицейское подразделение

Департамент полиции и погранохраны Эстонии оправляет в Литву новую команду полицейского подразделения ESTPOL5 – это уже пятая по счету ротация. Подразделение состоит из 17 полицейских – в их числе кинологи и специалисты по управлению дронами.

Эстонские полицейские будут охранять литовско-белорусскую границу, помогая тем самым предотвратить миграцию из Беларуси в Литву.

📍 «В эстонском направлении сейчас миграционного давления нет, но мы постоянно готовимся к отражению опасности в случае, если вырастет число незаконных пересечений границы», - сообщил глава МВД Эстонии Кристиан Яани, добавив, что «политически управляемая нелегальная миграция представляет опасность не только для Польши и Литвы, но и для всего Европейского Союза».

@SputnikMeedia

Один из крупнейших производителей автомобилей представил новое аэротакси, работающее на принципах конвертоплана.

Его созданием будет заниматься отдельная компания, а заказать такое авто можно с помощью приложения 📲

Наш канал много пишет не только о беспилотниках, но и новом рынке городской аэромобильности. Такие аппараты уже через несколько лет могут пройти сертификацию и реально появиться в небе над многими городами.

Наши друзья из канала Земля-Воздух очень профессионально рассказывают обо всех таких инновациях.

🛸 Подписывайтесь на @zvozduh и читайте сегодня про летательный аппарат Hyundai.

Между аппаратом, который может держаться в воздухе, и воздушным судном, соответствующим авиационным правилам безопасности, разница как между самокатом и автомобилем
https://t.iss.one/dronesrussia/16155

Можно ли в России заработать на аэротакси?

Можно! И особенно много - пока оно ещё не летает!

Удивлены? Сейчас объясним.

Канал «Обозреватель БПЛА» собрал мысли своих читателей о том, что вызывает сомнение в заявлениях российской компании Hover: https://t.iss.one/dronesrussia/16155.

Вы могли слышать о проекте этой компании в прошлом году, когда их аппарат летал в помещении «Лужников» и на этой неделе, когда они пообещали начать перевозки пассажиров в Москве в 2023-2025 годах.

Проект реализуется с широким пиаром и поддержкой инвестиционных служб правительства Москвы.

На этой неделе инноваторы сообщили, что цена километра подорожает (сильно подорожает), как будто считают экономику и собираются эксплуатировать.

Однако, создателями ничего не сказано про сертификацию, а эксперты говорят о том, что при полётах с пассажирами над городом без неё не обойтись - это раз. И данный аппарат имеет конструктивные решения, которые не могут пройти сертификацию (т.к. априори небезопасны) - это два. Ну и в России ещё нет нормативной документации для сертификации таких аппаратов - это три (и привет Росавиации!).

Вы спросите, так как же можно заработать, если оно не очень летает и не скоро полетит?

Заработать можно на привлечении денег от инвесторов!

Сначала привлекли два миллиона долларов, потом уже тридцать миллионов!

А теперь называют срок начала коммерческих полётов - 2023-2025 год - когда, как могут подумать потенциальные инвесторы, им потекут деньги от заказчиков сего чуда.

Однако, разброс в 1,5 - 3,5 года от текущего момента - это уж очень "неточно" для технического проекта. Но вполне конкретно для проекта для сбора денег - значит ещё год-полтора инвесторов будут кормить обещаниями скорого "золотого дождя". А потом скажут, что с сертификацией Росавиация не готова, и требования по безопасности неожиданно суровы - и проект закроют. А денежки - тю-тю...

Большой репортаж про городскую аэромобильность и дроны в Москве, снятый в основном в Сколково.
Очень нравится эта манера - рассказывать про стартапы не называя их по имени. В чём глубокий смысл репортажа тогда - не очень понятно.
Но мы поможем коллегам из "России 24" и всё же назовём имена компаний-резидентов Сколково, показанных в этом видео.

1. Дронопорт HIVE - разработка компании "Дронопорт", входящей в состав "Гаскар Груп". В эту же группу входит "Гаскар Технологии" - резидент ЭЭТ кластера
2. Сopter Express - Учебный конструктор программируемого квадрокоптера "Клевер"
3. UVL Robotics c их решением для складской инвентаризации
4. ЕМЕ-Аэро с их проектом "Прорывные электродвигатели и электрогенераторы 6-го Технологического Уклада"
5. Hoversurf (куда же без них) с проектом аэротакси.

Посмотрим, как будет развиваться тема с устранением барьеров в ближайшие годы: это определит, сможет ли Москва стать одним из мировых лидеров по внедрению решений по городской аэромобильности или всё утонет в бюрократии. Будем надеяться на лучшее.

https://youtu.be/27Df1HCSzS0

С 9 по 10 ноября в Московском авиационном институте проходил II Всероссийский форум «Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства» 🔬📈

📝 Программа включила в себя выступления ведущих экспертов высокотехнологичных отраслей и государственных деятелей, а также награждение победителей XI Национальной научно-технической конференции, лауреатов премии имени Николая Александровича Макаровца и авторов лучших проектов конкурса для школьников «Я – конструктор будущего».

Смотрим, как это было! ⬇️

В российском сегменте МКС готовят уникальный эксперимент по передаче энергии на расстояние. Источником будет сама станция, а приемником -корабль Прогресс. Технология пригодится для передачи питания на спутники, для работ на Луне и для управления дронами.

В Ульяновском государственном технологическом университете разработана система распознавания дефектов металлоконструкций с помощью БПЛА

Согласно сообщению Минобрнауки, разработанная система автоматически фиксирует потенциальные отклонения от стандарта на труднодоступных сооружениях (мостах, антеннах др.), собирает данные и формирует карту возможного расположения дефектов. Технология мониторинга основана на обработке фото- и видеоизображений.

По словам разработчика, Виталия Дементьева, «искусственный интеллект, управляющий системой, способен распознать трещины, ржавые участки, отсутствие болтов и другие дефекты, которые в дальнейшем могут привести к аварийному состоянию. После обработки информации формируются 3D-модели и карта потенциального размещения дефектов». Система уже была протестирована на мостах в Ульяновской и Самарской областях.

🔗 Источник: https://nauka.tass.ru/nauka/12873393

***
🗄 В прошлом месяце администрация Тулы внедрила ИИ-систему мониторинга объектов дорожной инфраструктуры с помощью камеры, установленной на автомобиле.