Forwarded from МАИ
В России ещё в 2017 году признали существование такой профессии, как оператор беспилотного летательного аппарата (БПЛА). Сейчас потребность в таких специалистах только возросла: дроны используют для курьерских перевозок, видеосъёмки мероприятий, авиамониторинга во время спасательных операций, наблюдения за редкими животными с воздуха, съёмок фильмов, клипов и рекламы 🛸
😎 Подробнее о профессии и подготовке специалистов по управлению беспилотными летательными аппаратами рассказал руководитель лаборатории «Школа дронов» Детского технопарка МАИ «Траектория взлёта» Кирилл Щукин.
😎 Подробнее о профессии и подготовке специалистов по управлению беспилотными летательными аппаратами рассказал руководитель лаборатории «Школа дронов» Детского технопарка МАИ «Траектория взлёта» Кирилл Щукин.
Forwarded from 2035. Новости НТИ
🚁 Аэротакси с высокой дальностью полета создает германская компания. Сейчас специалисты Paragon VTOL Aerospace работают над вторым поколением своего аэротакси Soar с двигателями, работающими на водороде. Оно представляет собой девятиместную капсулу с интегрированным планером.
🛫 В воздух такси поднимается с помощью восьми больших канальных электрических вентиляторов, расположенных по бокам фюзеляжа. А два задних вентилятора обеспечивают тангаж и тягу для полета. По словам разработчиков, благодаря использованию водорода и особой трансмиссии, аппарат будет способен пролететь от 480 до 1450 км на одной заправке. Дальность зависит от количества пассажиров.
В России к разработке систем для средних и тяжелых беспилотных воздушных судов нового поколения с вертикальным взлетом присоединятся студенты и аспиранты. Они будут работать над аппаратами для местных и региональных транспортных операций с полезной нагрузкой от 50 кг. Например, в планах СевГУ – разработать к 2025 г. технологии, благодаря которым станет возможным запустить производство летательных аппаратов для аэротакси. Директор Института национальной технологической инициативы СевГУ Сергей Дудников уверен, что наиболее рентабельным этот вид транспорта будет в пределах крупного города и окрестностей или между городами.
🛫 В воздух такси поднимается с помощью восьми больших канальных электрических вентиляторов, расположенных по бокам фюзеляжа. А два задних вентилятора обеспечивают тангаж и тягу для полета. По словам разработчиков, благодаря использованию водорода и особой трансмиссии, аппарат будет способен пролететь от 480 до 1450 км на одной заправке. Дальность зависит от количества пассажиров.
В России к разработке систем для средних и тяжелых беспилотных воздушных судов нового поколения с вертикальным взлетом присоединятся студенты и аспиранты. Они будут работать над аппаратами для местных и региональных транспортных операций с полезной нагрузкой от 50 кг. Например, в планах СевГУ – разработать к 2025 г. технологии, благодаря которым станет возможным запустить производство летательных аппаратов для аэротакси. Директор Института национальной технологической инициативы СевГУ Сергей Дудников уверен, что наиболее рентабельным этот вид транспорта будет в пределах крупного города и окрестностей или между городами.
New Atlas
Paragon looks to hydrogen engines for its ultra-long-range Soar eVTOL
Paragon VTOL Aerospace is working on a second-gen version of its nine-seat Soar air taxi design, and it's settled on hydrogen-burning engines for a powertrain it claims will deliver monster range figures between 300-900 miles (480-1,450 km), depending on…
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Китайские 🇨🇳 военные впервые применили беспилотную технику в миротворческих учениях
Невероятно, но факт - военные беспилотники могут не только убивать людей или содействовать этому, но и участвовать в миротворческой деятельности. И китайцы 🇨🇳, съевшие на создании и использовании беспилотников не одну собаку, впервые использовали такую технику на миротворческих учениях «Общая судьба-2021», сообщает People's Liberation Army Daily.
Международные миротворческие учения «Общая судьба-2021» проходят с 6 по 15 сентября на расположенном в провинции Хэнань тренировочном полигоне НОАК, в них принимают участие военнослужащие Китая 🇨🇳, Пакистана 🇵🇰 , Монголии 🇲🇳, Таиланда 🇹🇭 и других стран мира, всего около тысячи человек. Особенными эти учения делает широчайшее использование беспилотников – помимо привычных летающих машин, китайцы показали миру широкую линейку сухопутных беспилотников. Там и разведчики, и патрульные машины, и «санитары» - эвакуаторы раненых, и командирские машины, и машины обеспечения – все на колесной и гусеничной базе. Есть и привычные ударные дроны, готовые защитить миротворцев и уничтожить любого, кто почему-то не любит мир и безопасность.
Цель учений – опробовать беспилотники для миротворческих операций, и отработать соответствующие навыки у личного состава. Отметим, что с 2004 года Китай стал главным «донором» для миротворческих миссий ООН: 9 «горячих точек», более 38 тысяч прошедших через них солдат и офицеров, в том числе 2700 - в настоящее время. А раз так, то уже в ближайшее время китайские беспилотники разъедутся по разным неспокойным регионам, где объяснят нехорошим людям, что они неправы.
Невероятно, но факт - военные беспилотники могут не только убивать людей или содействовать этому, но и участвовать в миротворческой деятельности. И китайцы 🇨🇳, съевшие на создании и использовании беспилотников не одну собаку, впервые использовали такую технику на миротворческих учениях «Общая судьба-2021», сообщает People's Liberation Army Daily.
Международные миротворческие учения «Общая судьба-2021» проходят с 6 по 15 сентября на расположенном в провинции Хэнань тренировочном полигоне НОАК, в них принимают участие военнослужащие Китая 🇨🇳, Пакистана 🇵🇰 , Монголии 🇲🇳, Таиланда 🇹🇭 и других стран мира, всего около тысячи человек. Особенными эти учения делает широчайшее использование беспилотников – помимо привычных летающих машин, китайцы показали миру широкую линейку сухопутных беспилотников. Там и разведчики, и патрульные машины, и «санитары» - эвакуаторы раненых, и командирские машины, и машины обеспечения – все на колесной и гусеничной базе. Есть и привычные ударные дроны, готовые защитить миротворцев и уничтожить любого, кто почему-то не любит мир и безопасность.
Цель учений – опробовать беспилотники для миротворческих операций, и отработать соответствующие навыки у личного состава. Отметим, что с 2004 года Китай стал главным «донором» для миротворческих миссий ООН: 9 «горячих точек», более 38 тысяч прошедших через них солдат и офицеров, в том числе 2700 - в настоящее время. А раз так, то уже в ближайшее время китайские беспилотники разъедутся по разным неспокойным регионам, где объяснят нехорошим людям, что они неправы.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Новые изображения концептов HSVTOL от Bell
Совсем недавно, чуть больше месяца назад, американская компания Bell Texrtron представила дизайн-концепт высокоскоростного самолёта с вертикальным взлетом и посадкой (High-Speed Vertical Take Off and Landing (HSVTOL), который должен заменить конвертопланы Osprey.
На прошлой неделе Bell распространила новые рендеры HSVTOL, особое внимание на которых стоит обратить на беспилотную платформу для дозаправки / перевооружения или SLURRP.
Идея высокоскоростных машин вертикального взлета и посадки, которые летают с большой, сравнимой с обычными самолётам скоростью до 400 узлов, существует уже много лет. Тот же Bell начал изучать концепцию VTOL/HSVTOL в середине 1960-х годов. Но даже с учетом нынешнего уровня развития техники, менеджер программы Bell по цифровому проектированию HSVTOL Джефф Ниссен признает, что в полете должна произойти некоторая «критическая магия», чтобы концепция компании стала жизне- и работоспособной.
Совсем недавно, чуть больше месяца назад, американская компания Bell Texrtron представила дизайн-концепт высокоскоростного самолёта с вертикальным взлетом и посадкой (High-Speed Vertical Take Off and Landing (HSVTOL), который должен заменить конвертопланы Osprey.
На прошлой неделе Bell распространила новые рендеры HSVTOL, особое внимание на которых стоит обратить на беспилотную платформу для дозаправки / перевооружения или SLURRP.
Идея высокоскоростных машин вертикального взлета и посадки, которые летают с большой, сравнимой с обычными самолётам скоростью до 400 узлов, существует уже много лет. Тот же Bell начал изучать концепцию VTOL/HSVTOL в середине 1960-х годов. Но даже с учетом нынешнего уровня развития техники, менеджер программы Bell по цифровому проектированию HSVTOL Джефф Ниссен признает, что в полете должна произойти некоторая «критическая магия», чтобы концепция компании стала жизне- и работоспособной.
Forwarded from ProUAV
⚔️ Военные беспилотники
Northrop Grumman и Scaled Composites опубликовали рендер ведомого дрона-истребителя Model 437, разработанного на базе опционально-пилотируемого экспериментального самолета Model 401. Northrop Grumman участвовала в программе по разработке беспилотного ведомого Skyborg, однако проиграла разработчикам из Kratos и GA-ASI. Тем не менее, Northrop готовы пустить Model 437 в серию - как ожидается, дрон сможет преодолевать 3 тыс. морских миль со скоростью порядка 0.8 Маха, возьмет с собой до 450 кг полезной нагрузки и обойдется военным в $5-6 млн в условиях серийного производства.
Подробнее: на RoboTrends.ru
Northrop Grumman и Scaled Composites опубликовали рендер ведомого дрона-истребителя Model 437, разработанного на базе опционально-пилотируемого экспериментального самолета Model 401. Northrop Grumman участвовала в программе по разработке беспилотного ведомого Skyborg, однако проиграла разработчикам из Kratos и GA-ASI. Тем не менее, Northrop готовы пустить Model 437 в серию - как ожидается, дрон сможет преодолевать 3 тыс. морских миль со скоростью порядка 0.8 Маха, возьмет с собой до 450 кг полезной нагрузки и обойдется военным в $5-6 млн в условиях серийного производства.
Подробнее: на RoboTrends.ru
robotrends.ru
Model 437 - ведомый американский дрон-истребитель
Northrop Grumman и Scaled Composites опубликовали рендер ведомого дрона-истребителя Model 437, разработанного на базе опционально-пилотируемого экспериментального самолета Model 401. Northrop Grumman участвовала в программе по разработке беспилотного ведомого…
Forwarded from РИА Новости
Турция намерена стать мировым лидером по производству беспилотников, заявил Эрдоган
Forwarded from Оперативная линия
По заявлению высокопоставленных военных руководителей Минобороны Украины до конца 2022 года их ведомство планирует приобрести у турецкого военпрома ещё четыре комплекса управления беспилотными летательными аппаратами с общим числом входящих в их состав дронов Bayraktar TB2 24 единицы.
После реализации данных планов в боевом составе ВС Украины должно состоять 36 дронов типа Bayraktar TB2.
На заре сотрудничества Украины и Турции по данному вопросу предполагалось, что первая партия беспилотников должна была быть произведена на предприятиях Турции, а все последующие производиться лицензионно на предприятиях Украины.
Но, видимо, либо изменились планы из-за лимита времени, когда эти аппараты должны оказаться на передовой, либо Турция не может по ряду причин выдать необходимые сертификаты предприятиям ВПК Украины для начала производства дронов на их мощностях из-за соображений возможных репутационных рисков и снижения качества конечного продукта.
После реализации данных планов в боевом составе ВС Украины должно состоять 36 дронов типа Bayraktar TB2.
На заре сотрудничества Украины и Турции по данному вопросу предполагалось, что первая партия беспилотников должна была быть произведена на предприятиях Турции, а все последующие производиться лицензионно на предприятиях Украины.
Но, видимо, либо изменились планы из-за лимита времени, когда эти аппараты должны оказаться на передовой, либо Турция не может по ряду причин выдать необходимые сертификаты предприятиям ВПК Украины для начала производства дронов на их мощностях из-за соображений возможных репутационных рисков и снижения качества конечного продукта.
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Разведывательно-ударные БПЛА "Иноходец" и "Форпост" впервые применены на практике в ходе учений "Запад-2021" в Нижегородской области. Дроны использовались для поддержки наступающих войск.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Ударные беспилотники "Иноходец" и "Форпост" впервые применили на практике
Боевые машины поддержки танков "Терминатор" и ударные беспилотники "Иноходец" и "Форпост" на учениях "Запад-2021" поддержали огнем и ударами с воздуха наступление мотострелковой дивизии и танковой бригады России и подразделений Армении и Белоруссии.
"В целях поддержки наступающих войск впервые на практике были применены разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты оперативного назначения "Иноходец" и "Форпост" с управляемыми ракетами, системами целеуказания и наблюдения", - рассказали журналистам в понедельник в Минобороны РФ.
Боевые машины поддержки танков "Терминатор" и ударные беспилотники "Иноходец" и "Форпост" на учениях "Запад-2021" поддержали огнем и ударами с воздуха наступление мотострелковой дивизии и танковой бригады России и подразделений Армении и Белоруссии.
"В целях поддержки наступающих войск впервые на практике были применены разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты оперативного назначения "Иноходец" и "Форпост" с управляемыми ракетами, системами целеуказания и наблюдения", - рассказали журналистам в понедельник в Минобороны РФ.
Forwarded from ProUAV
⚔️ Военные беспилотники
На учениях Запад-2021 показали БЛА Иноходец и Форпост, сообщают Ведомости. БЛА задействовали в качестве "средств огневой поддержки"
Форпост - это локализованная российская версия старичка Searcher MkII - израильской разработки 1998 года.
Иноходец (Орион) - это машина, созданная по мотивам американского MQ-9 Reaper. В Дубне строится завод для серийного производства этого БЛА.
Также применялись "Ласточка" и "Орлан-10" - последние с "неуправляемыми авиационными средствами поражения".
На учениях Запад-2021 показали БЛА Иноходец и Форпост, сообщают Ведомости. БЛА задействовали в качестве "средств огневой поддержки"
Форпост - это локализованная российская версия старичка Searcher MkII - израильской разработки 1998 года.
Иноходец (Орион) - это машина, созданная по мотивам американского MQ-9 Reaper. В Дубне строится завод для серийного производства этого БЛА.
Также применялись "Ласточка" и "Орлан-10" - последние с "неуправляемыми авиационными средствами поражения".
Ведомости
На учениях «Запад-2021» впервые применили ударные БПЛА «Иноходец» и «Форпост»
Ударные беспилотные летательные аппараты (БПЛА) «Иноходец» и «Форпост» впервые использовали как средство огневой поддержки войск в рамках учений «Запад-2021» на полигоне Мулино в Нижегородской области.
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Бомбометание с БПЛА "Форпост-Р".
Видео: YouTube "Минуты Интервью"
Видео: YouTube "Минуты Интервью"
Forwarded from 338
Прежде говорилось об ударных возможностях "Орионов", но кадров боевого применения было немного. О том, как "Орион" и "Охотник" применялись в Сирии, рассказывалось полгода назад
Хороший кадр с "Запада": "Орион" (он же "Форпост") сбрасывает КАБ-20. Хочется верить в то, что в будущем о работе "Орионов", ликвидирующих реальные цели, мы услышим, и не раз
Хороший кадр с "Запада": "Орион" (он же "Форпост") сбрасывает КАБ-20. Хочется верить в то, что в будущем о работе "Орионов", ликвидирующих реальные цели, мы услышим, и не раз
Forwarded from China army
🇨🇳 В преддверии проведения в период с 28 сентября по 3 октября 13-ой авиационной выставки "Эйршоу Чайна" в международном центре города Чжухай (провинция Гуандун, Китай) Китай планирует представить новинку, а именно малый ударный беспилотный летательный аппарат (БпЛА) CH-817.
БпЛА вертолетного типа выполнен по соосной схеме. Он предназначен для выполнения задач разведки и нанесения ударов по точечным целям (например, отдельный взвод). Дрон может крепиться к узлам подвески крупногабаритных БпЛА и запускаться с них для выполнения более масштабных по своему характеру операций по уничтожению обектов. За счёт имеющейся функции преодоления препятствий может вести разведку в сложных условиях, запуск/посадка может производиться дистанционно на любую поверхность (не обязательна взлетно-посадочная полоса), система наведения - оптическая. Вес БпЛА составляет 850 грамм, максимальная скорость полета - 18 метров/сек, продолжительность полёта - 15 минут, из вооружения способен нести фугасный боеприпас.
БпЛА вертолетного типа выполнен по соосной схеме. Он предназначен для выполнения задач разведки и нанесения ударов по точечным целям (например, отдельный взвод). Дрон может крепиться к узлам подвески крупногабаритных БпЛА и запускаться с них для выполнения более масштабных по своему характеру операций по уничтожению обектов. За счёт имеющейся функции преодоления препятствий может вести разведку в сложных условиях, запуск/посадка может производиться дистанционно на любую поверхность (не обязательна взлетно-посадочная полоса), система наведения - оптическая. Вес БпЛА составляет 850 грамм, максимальная скорость полета - 18 метров/сек, продолжительность полёта - 15 минут, из вооружения способен нести фугасный боеприпас.
Forwarded from Три буквы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сорока в Австралии напала на дрон и сбила его. Обычная съёмка австралийского пляжа превратилась в настоящую воздушную битву. Тут даже спойлер не нужен, кто победил — это Австралия. Так и в адвокатуре: никакие хитрые «новинки» с «профсоюзами» или «схемками» не пройдут там, где поляна уже поделена. Смотрите и учитесь.
Forwarded from Следующая остановка — Азия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Японии разработали бадминтон для тех, кто плохо видит
Разработчики решили вместо волана использовать дрон, ведь он крупный, громкий и в то же время легкий. Под квадрокоптер они разработали специальные ракетки, в которых убрали сетки и поставили вместо них сенсоры.
Эти датчики, в свою очередь реагируют на приближение дрона к ракетке. Во время удара игрок не отбивает дрон, как волан, а пропускает его через кольцо сенсорной ракетки.
После этого сенсоры ракетки посылают квадрокоптеру сигнал, и тот летит в обратном направлении к противнику. В комплекте к дрону есть несколько разных колец для ракеток. Новую систему уже опробовали слабовидящие люди.
#Япония #Технологии
Разработчики решили вместо волана использовать дрон, ведь он крупный, громкий и в то же время легкий. Под квадрокоптер они разработали специальные ракетки, в которых убрали сетки и поставили вместо них сенсоры.
Эти датчики, в свою очередь реагируют на приближение дрона к ракетке. Во время удара игрок не отбивает дрон, как волан, а пропускает его через кольцо сенсорной ракетки.
После этого сенсоры ракетки посылают квадрокоптеру сигнал, и тот летит в обратном направлении к противнику. В комплекте к дрону есть несколько разных колец для ракеток. Новую систему уже опробовали слабовидящие люди.
#Япония #Технологии
Forwarded from Музейный патруль
В выходные в Крыму в воздухе беспилотники показывали спектакль
Да-да, поэтому, если, вдруг, вам кто-то скажет, что видели в тех местах скопление НЛО, не верьте. Все вполне опознано — 300 дронов в небе над бухтой Капсель рой вырисовывали в ночном небе фигуры для мультимедийного «небесного» спектакля. Все проходило в рамках фестиваля «Таврида.АРТ», а на небе, словно на холсте, огоньками и пропеллерами вырисовывались сюжеты о рождении человека, выборе пути, любви и будущем.
Вообще, история для России не первая: недавно похожее происходило в небе над Нижним Новгородом, только в 4 раза мощнее (1200 дронов). Вот уж точно демократичное искусство — билетов не нужно, лишь наверх посмотри. Главное, чтобы с погодой повезло.
Да-да, поэтому, если, вдруг, вам кто-то скажет, что видели в тех местах скопление НЛО, не верьте. Все вполне опознано — 300 дронов в небе над бухтой Капсель рой вырисовывали в ночном небе фигуры для мультимедийного «небесного» спектакля. Все проходило в рамках фестиваля «Таврида.АРТ», а на небе, словно на холсте, огоньками и пропеллерами вырисовывались сюжеты о рождении человека, выборе пути, любви и будущем.
Вообще, история для России не первая: недавно похожее происходило в небе над Нижним Новгородом, только в 4 раза мощнее (1200 дронов). Вот уж точно демократичное искусство — билетов не нужно, лишь наверх посмотри. Главное, чтобы с погодой повезло.