И снова беспилотники, шанхайская компания представила интеллектуальный беспилотный летательный аппарат (БПЛА), который имеет максимальный взлетный вес 400 килограммов и может летать на 1000 километров.
Беспилотник под названием V400 Xintianweng был представлен компанией Autoflight в воскресенье утром на выставке беспилотных летательных аппаратов, проходившей в Шэньчжэне.
БПЛА длиной 6,67 метра и высотой 1,11 метра может взлетать и садиться вертикально. Он имеет максимальную нагрузку 100 килограммов и может достигать максимальной высоты 5000 метров.
БПЛА имеет две версии силовых установок, одна с электрическим приводом и дальностью полета 300 километров, а другая-гибридная версия с дальностью полета 1000 километров.
Беспилотник будет использоваться при экспресс-доставке, срочной транспортировке материалов, оказании медицинской помощи и ликвидации последствий пожаров. Это позволяет значительно сократить время транспортировки, особенно в горных районах и на равнинах.

В конце лета электронная пресса уделила заметное внимание демонстрации экзотического пилотируемого летательного аппарата Hexa. Событие имело место быть на военной базе Кэмп-Мабри в Остине, штат Техас. Авторы статей окрестили произошедшее испытаниями, назвали новой разработкой по заказу военных и даже приняли указанное воздушное судно на вооружение. Но оказались в меру неправы.

Стартап LIFT Aircraft заявил о себе в декабре 2018 года выпуском декаоктокоптера Hexa. Мы уже писали об этом чуде техники почти два года назад. Отличительной особенностью конструкции является высокая надёжность и изрядная головную боль при обслуживании. Но Hexa не продаётся. Поскольку Hexa относится к классу ультралайт, то для её пилотирования не обязательна лицензия пилота. Стартаперы собираются организовать 25 точек по штатам, где желающие после часовой подготовки на тренажёре смогут полетать 8-15 минут за 249 баксов. Частным лицам и организациям предлагается выкупать воздушные суда для последующей совместной эксплуатации. Покупатели вкладывают деньги (495 тысяч долларов за штуку) и получают прибыль, а LIFT Aircraft сдаёт в поминутную аренду совместный воздушный парк и обеспечивает доходность предприятия. Номинальные владельцы по контракту так же получают возможность иногда бесплатно полетать на своих покупках в разных точках.

С апреля 2020 года LIFT Aircraft вписалась в программу ВВС США Agility Prime, созданную для совместной разработки с гражданскими компаниями летательных аппаратов с вертикальным взлётом и последующего упрощённого заключения контрактов с ними. Военные вкладывают минимум средств, предоставляют технические, логистические и другие армейские ресурсы и получают доступ к разработкам, двигают развитие летающих автомобилей и вот это всё. Но за время действия программы в условиях коронакризиса, мирных погромов и предвыборной компании всех активностей было только проведение онлайн митингов. Маловато будет. Для красивых картинок и отчётов LIFT Aircraft очень удобно находится недалеко от военной базы в Остине, где стартаперы и обеспечили министрессе ВВС США и начальнику штаба ВВС США возможность сфотографироваться в кабине и сделать вид, что работа идёт. И дата подходящая выбрана - 112 лет с момента представления братьями Райт первого военного самолёта. При этом для картинки демонстрировалась прошлогодняя версия дека-окто-балаган-коптера, которая ни по одному критерию не соответствует требованиям вхождения в программу Agility Prime.
https://evtol.ru/articles/hexa-voenno-vozdushnye-sily-s-attraktsionami-i-animatorkami-1600078503

Японские Силы самообороны получили указания на случай встречи с НЛО - ТВ

Министерство обороны Японии и Силы самообороны получили инструкции на случай встречи с неопознанными летающими объектами (НЛО), которые в том числе предписывают осуществить сбор информации об объекте в максимально возможном объеме. Как сообщил в понедельник телеканал Эн-эйч-кей, соответствующие указания были одобрены главой Минобороны Таро Коно и разосланы по ведомствам в письменном виде.

В частности, инструкции содержат требование к летчикам в кратчайшие сроки проинформировать командование о появлении неопознанного летающего объекта или беспилотника. Кроме того, в документе закреплены требования провести анализ полученных данных и оценку возможной угрозы безопасности Японии. Также пилоты должны сделать фотографии или видео объекта.

Коно в апреле распорядился подготовить и инструкции для Сил самообороны на случай встречи с НЛО. При этом тогда министр уточнил, что он не верит в их существование.

У Эрдогана что-то дроны залежались

Турция уже не первый год целенаправленно развивает сферу военного производства, стараясь вместе с тем получить самые последние военно-технические технологии, чтобы «удовлетворить стратегические потребности страны в сфере обороны», а заодно и не уступить пальму первенства по размеру экспорта Объединенным Арабским Эмиратам.

Три года назад президент республики говорил о планах построить собственный авианосец. В нынешнем году TCG Anadolu практически готов поступить на вооружение. Теперь стало известно, что Министерство обороны республики замахнулось на «цифровые войска», которые для выполнения боевых задач даже не нуждаются в персонале.

О планах турецкого Минобра сообщило издание Sabah, добавив, что разработка поручена компании Havelsan — той самой, что известна своими компьютеризированными тренажерами для военной техники и программным обеспечением для турецкого истребителя пятого поколения TF-X.

Пока турецкие разработчики стремятся создать взаимосвязанных автономных роботов, которые будут выполнять совместные задания на суше, воде и воздухе, Анкара старается увеличить объемы оборонного экспорта на мировом и американском рынках, которые за первую половину нынешнего года здорово упали.

Когда первые лица государства заикаются о началах разработок — это, как правило, значит, что они (эти разработки) уже давно идут полным ходом, и, скорее всего, достигли определенного этапа, демонстрирующего всю перспективность своих начинаний. Но в случае с «цифровыми войсками» не все так очевидно, как с авианосцами, которые нужны республике, чтобы осуществлять трансграничные операции.

Если у турок действительно были бы передовые технологии в данной сфере, их дроны раскупали бы сейчас, как горячие пирожки. Однако, мы видим обратное — беспилотники продолжают в огромных количествах пылиться на складах, — поэтому маркетологам современного турецкого султана пришлось в спешном порядке доказывать, что они не даром едят свой хлеб, и выпячивать «виртуальные» конкурентные преимущества.

SG-2 Vision: первый заменитель MQ-9 Reaper
12 сентября, портал aviationweek.com сообщил о том, что компания Northrop Grumman представила концепт под названием SG-2 Vision.
Беспилотник SG-2 Vision выполнен в виде летающего крыла и во многом похож на палубный дрон Х-47В. При этом его размеры будут меньшими, чем у палубной версии. Масса перспективного летательного аппарата составит порядка 9 т, дальность полёта — 1900 км.
Ключевая особенность предложенного беспилотника — поддержка технологии DA/RC (Distributed Recovery/Responsive Control). С её помощью дроны смогут объединяться в «стаи» до 100 единиц и действовать практически без вмешательства человека.
В марте текущего года ВВС США уведомили промышленность о поиске замены для беспилотников MQ-9 Reaper. По словам Уилла Ропера, помощника секретаря ВВС по закупкам, технологиям и логистике, в нынешних условиях MQ-9 не может быть задействован в возможном конфликте с Россией или Китаем, тогда как использование его в конфликтах низкой интенсивности
«требует слишком много денег и рабочей силы». Таким образом, в ВВС США рассчитывают, что новые беспилотники будут либо недорогими, чтобы их потеря не была значимой, либо же максимально защищёнными от всех возможных угроз.

🔥Новости интеграции Донбасса. Пока что здесь уверенно лидируют наука и образование. Наверное так и должно быть.

СевГУ и ДонТУ будут совместно разрабатывать робототехнические и беспилотные транспортные системы нового поколения.

Сегодня в Севастополе соглашение о сотрудничестве подписали ректор Севастопольского госуниверситета Владимир Нечаев и ректор ДонНТУ Александр Аноприенко.

🗓 С 14 по 27 сентября
📍Первый модуль акции «Урок цифры»

В российских школах появится новый урок!

И не просто урок, а всероссийская акция «Урок цифры». С ее помощью школьники узнают больше о цифровой экономике и сфере информационных технологий.

«Урок цифры» состоит из пяти модулей: «Искусственный интеллект и машинное обучение», «Социальные сети», «Кибербезопасность», «Беспилотный транспорт» и «Цифровое производство».

Подробнее об акции: https://xn--h1adlhdnlo2c.xn--p1ai/

#Россотрудничество #Rossotrudnichestvo #цифроваяэкономика #урокцифры

С 15 по 17 сентября девять резидентов Фонда «Сколково» впервые представят разработки на Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia. Это единственное мероприятие в России, где собраны мировые достижения отрасли: от проектировки до эксплуатации.

Посетителей ждут сверхлегкий вертолет «Микрон», конвертоплан ЭРА-54, технологичные дроны, прототип беспилотного аэротакси и многое другое. На выставке можно пообщаться с командами «Аэроксо», «РД-Хели», «Алет», «ГлавДиагностика», Оптофайбер Лаб», Flyka, «Аэроадгезив», «Инновационные Комплексные системы» и «Аэронавигационные спутниковые технологии и разработки в авиации». Представители компаний примут участие в круглом столе о перспективах создания аэротакси и презентуют проекты в серии питч-сессий.

Старший проектный менеджер Кластера передовых производственных технологий Фонда «Сколково» Иван Косенков: «О скором технологическом и коммерческом прорыве говорят многие лидеры рынка, да и в коллективном сознании будущее часто ассоциируется с летающими автомобилями. Реализуется такой вариант или нет – мы, скорее всего, узнаем уже в ближайшее десятилетие. Но то, что это направление «драйвит» многие команды стартапов – вне всякого сомнения, и многие из них уже собраны в «Сколково».

Узнайте больше о мероприятии на helirussia.ru, и приходите на стенды стартапов Фонда в «Крокус Экспо».

15 сентября 2020 года на предприятии австралийского подразделения корпорации Boeing, в рамках подготовки к летным испытаниям, был произведен запуск двигателя опытного образца реактивного беспилотного летательного аппарата Loyal Wingman, создаваемого по программе Loyal Wingman Advanced Development Program в интересах ВВС Австралии и предназначенного для взаимодействия с пилотируемыми боевыми самолетами.

MQ-9 успешно провел испытание в воздухе ракеты AIM-9X Block 2 против беспилотника-мишени BQM-167.

🇮🇱 Рои беспилотников

MultiFlyer: рой гражданских БЛА “под ключ”

Израильский концерн IAI представил систему MultiFlyer, предназначенную для интеграции коммерчески доступных дронов вертолетного типа в единую роевую группу. Речь идет о беспилотниках испанской Alpha Unmanned Systems, системе управления и контроля Flightops, а также системе обзора и сканирования местности Sightec.

Подробнее: https://robotrends.ru/pub/2038/multiflyer-roy-grazhdanskih-bla-_pod-klyuch_

Военнослужащие группы специального назначения (SFG) ВС Бельгии готовят к полёту БПЛА RQ-20 Puma в иракском Тель-Афаре.

Май 2017 года.