✈️ Продолжаем тему авиации.
Беспилотные летательные аппараты

Может быть кому будет интересно.
Занятия платные, но сертификат государственного образца

https://t.iss.one/dronesrussia/18787

В Индии 🇮🇳 оценили запуск Китаем 🇨🇳первого в мире корабля-носителя беспилотников

Запуск первого в мире корабля-носителя беспилотников Zhu Hai Yun дает Китаю важные преимущества, с тоской отмечает Indian Defence News.

Первый в мире корабль-носитель беспилотников Zhu Hai Yun спущен на воду 18 мая в Гуанчжоу. Его длина 88,5 м, скорость 18 узлов. Корабль оснащен искусственным интеллектом, большую его часть составляет открытая палуба для хранения, запуска и посадки БЛА. Он также оснащен оборудованием для запуска и приема водных дронов. Его операционная система с искусственным интеллектом позволяет ему работать с 50 летающими, надводными и подводными дронов, которые могут запускаться и возвращаться на корабль автономно. Строительство корабля Zhu Hai Yun началось в июле 2021 года, все его основные компоненты были независимо исследованы и разработаны в Китае. Ожидается, что корабль завершит ходовые испытания и будет сдан до конца года.

По сообщению китайской Science and Technology Daily, корабль будет использоваться для проведения морских научных исследований и наблюдений, а также для выполнения различных функций по предотвращению и ликвидации последствий кораблекрушений, картографии, мониторингу окружающей среды и обслуживанию морских ветряных электростанций. По заявлениям китайцев, цели у нового корабля исключительно мирные – использовать его в районах боевых действий или конфликтов не планируется, а его самой важной функцией будет снижение затрат на рабочую силу при ведении экономической или коммерческой деятельности в прибрежных водах Китая.

Правда, на Западе так не считают. Американский аналитический центр Rand пишет, что Zhu Hai Yun будет использоваться НОАК в сборе данных об обстановке на море и на дне, что поможет подводным лодкам ВМС НОАК работать в обследованных кораблем районах с большей уверенностью и эффективностью. При этом, как пишет Indian Defence News, корабль можно использовать не только для морских исследований, но и для сбора разведывательных данных и даже потенциального отражения атаки роя вражеских дронов.

👉Компания EHang продолжает укреплять свои позиции на Азиатском рынке, она заключила стратегическое партнёрство с Таиландской компанией Charoen Pokphand Group, которая является крупнейшим конгломератом бизнеса в стране.
Таиландская CP Group является многонациональной компанией с инвестициями в 21 стране и регионе. EHang утверждает, что партнерство с CP Group закладывает основу для многих потенциальных вариантов использования воздушного такси в Таиланде, таких как осмотр достопримечательностей с воздуха, перевозка грузов, доставка грузов "последней мили", городские перевозки на воздушном такси и "умное" управление городом.

Генеральный директор EHang Хуачжи Ху отметил:
💬"Мы очень рады сотрудничать с C.P. Group, которая представит беспилотные летательные аппараты EHang в Таиланде, в одном из крупнейших рынков Юго-Восточной Азии с высоким потенциалом для работы UAM. "💁‍♂️

👉Компания Skyports, которая развивает инфраструктуру для беспилотных такси, объединяется с крупнейшим японским оператором парковок PARK24 CO. для адаптации существующих сооружений в качестве места для будущих воздушных такси и других услуг воздушной мобильности (AAM). В рамках нового соглашения в Японии компания Skyports примет участие в исследовательских работах, включая оценку целесообразности в регионе Кансай. Цель этих работ - определить, какие из участков PARK24 подходят для создания инфраструктуры вертикальных портов для воздушного такси и других целей AAM. Так же участвует страховая компания Aioi Nissay Dowa Insurance Co. и торговая компания Kanematsu Corporation, которые будут осуществлять поддержку проекта развития воздушного такси и вертипортов AAM💁‍♂️

Авиамоделизм где-то в Африке. Фото взято из группы @atlasaeroFAQ (там бывает очень интересно, рекомендуем).

​Голубая сойка издает звуки дроида. Послушайте, это немного пугает.

Кто-то скажет, что птицы – это правительственные дроны. Но нет. Это всего лишь подражание.

​​Китай застроит Метавселенную умными городами.
«Метаверс вещей» Председателя Си против «Метаверса людей» Цукерберга.
Стратегическое видение будущего Метавселенной у компартии Китая в корне отличается от западного.
✔️ Приоритетная цель Запада – построить МоP .
Это «Метаверс людей» по концеции Цукерберга - объединение физического и кибермира в единую иммерсивную 3D среду торговли, коммуникаций и развлечений людей.
✔️ Приоритетная цель Китая – построить МoT.
Это «Метаверс вещей» по концепции Председателя Си – Вселенная цифровых двойников объектов физического мира, используемая алгоритмами и умными машинами для собственного обучения и ускоренной отработки операций, проводимых ими в физическом мире).
N.B. Миллиард китайцев при этом живут и работают в физическом мире, оставляя «Метаверс людей» для «прогнившего Запада».

Китай уже освоил технологию построения цифровых двойников колоссальных промышленно-логистических комплексов - см. мой пост о создании цифрового двойника крупнейшего в мире контейнерного шанхайского порта Яншань (1).

Теперь, с благословления Председателя Си, Китай начинает игру планетарного уровня – создание цифровых двойников умных городов (2).
Эти двойники будут использоваться в качестве «самооптимизирующихся эндогенных моделей развития скоординированной работы всех подсистем умных городов»: цифровые госуслуги, строительство и ЖКХ, транспорт (вкл. беспилотную 3D инфраструктуру), образование, медицинское обслуживание, парки, сообщества, выставочная индустрия и др.

Все управление и развитие реального города будет осуществляться в синтетической среде виртуального и реального по «4 горизонталям и 4 вертикалям» общей структуры умного города:
• «4 горизонтали» включают базовый уровень, уровень платформы, уровень приложений и уровень портала;
• «4 вертикали» включают стандартную систему спецификаций, систему информационной безопасности, система управления проектами и цифровую операционную систему.

Как и все, что делает Китай на стратегическом уровне, проект «Метаверс + Умный город»:
✔️ предельно прагматичен
(по оценкам Huawei, к 2030 число «экаунтов людей» в Метаверсе вырастет всего на 65% по отношению к числу «экаунтов людей» в сегодняшнем Интернете - 17 млрд. в 2030 против 11 млрд сегодня; в то же время число «экаунтов вещей» в Метаверсе вырастет почти в 10 раз по отношению к числу «экаунтов вещей» в сегодняшнем Интернете вещей - 97 млрд. в 2030 против 10 млрд сегодня)
✔️ имеет долгосрочный потенциал развития
(опыт перенесения реальных городов в Метавселенную, путем создания там их цифровых двойников, Китай планирует потом использовать для 100%ной цифровой трансформации национальной промышленности - «все отрасли промышленности могут быть созданы заново в Метавселенной».
✔️ предусматривает качественное технологическое расширение при задействовании в проекте ИИ
(лозунгом этого может стать девиз, провозглашенный компанией Huawei – лидера этого проекта, - From Connected People and Things to Connected Intelligence)

#Китай #Metaverse
1 2

На учениях в Эгейском море дебютировал новый турецкий дрон-камикадзе Kargı

Одни из крупнейших плановых учений ВС Турции Efes-2022 стали дебютной ареной для дрона-камикадзе Kargi, разработанного с использованием национальных ресурсов. Kargı может подавлять и уничтожать радары интегрированных систем ПВО и зенитного оружия противника. После завершения подготовительных работ компания-разработчик Lentatek считает дни до начала серийного производства БПЛА. Первый полет Kargı совершил в 2018 году. Ожидается, что БПЛА-камикадзе заменит Harpy израильского производства, уже стоящий на вооружении TSK.

Проект Kargı был инициирован при поддержке Совета по научно-техническим исследованиям Турции (TÜBITAK) и осуществляется под управлением турецкой компании Lentatek с участием компаний оборонной промышленности Aselsan, Turkish Aerospace Industries (TAI) и TÜBITAK's Defense Industries Research and Development Institute (SAGE).

@droneswar

Норвежская компания GRIFF Aviation представила дрон-ракетоносец на конференции CANSEC в Оттаве

Норвежская компания GRIFF Aviation, в партнерстве с норвежским производителем вооружений NAMMO, дебютирует с беспилотником GRIFF 135, способным запускать противотанковые ракеты.

Тяжёлый дрон GRIFF 135 имеет грузоподъемность 30 кг и находится в воздухе до 30 минут. На фото представлен вариант с двумя ручными установками M72 EC Mk1. При весе 3,4 кг она стреляет ракетой калибра 66 мм с начальной скоростью 200 м/с. Установленные на дроне GRIFF 135 эти устройства позволяют производить наведение на цель недоступными доселе способами, включая атаку сверху.

Гейр Фурё, вице-президентом GRIFF Aviation по продажам и развитию бизнеса, отметил, что проект не связан с событиями на Украине, а был в планах в последние 5 лет. Однако возможно это стало в последний год. Первые боевые стрельбы планируется провести уже в конце осени этого года и в случае успеха в начале следующего года может начаться производство. следующего года.

Выставка Canada Global Defence & Security Trade Show (CANSEC) прошла 1-2 июня 2022г.

@droneswar

Zipline научила дроны слышать самолеты и избегать столкновения с ними

Компания Zipline разработала для дронов акустическую систему обнаружения других летательных аппаратов. Она использует микрофоны и позволяет обнаружить другие аппараты в радиусе двух километров, а также автоматически перестроить траекторию полета, чтобы избежать столкновения, сообщается в пресс-релизе компании. Об этом пишет N+1.

В последние годы малые беспилотные аппараты стали гораздо дешевле и из-за этого гораздо популярнее, чем раньше. Поскольку они делят воздушное пространство с другими аппаратами, в том числе самолетами и вертолетами, долгое время национальные авиационные регуляторы сильно ограничивали полеты гражданских дронов. Кроме того, сами производители, как правило блокируют возможность полета рядом с аэропортами, где вероятность столкновения с самолетами высока.

aviaru.net/n244896

🏴‍☠️ Рейсы аэропорта в Британии были прерваны из-за обнаружения беспилотников

Рейсы в британском аэропорту Ист-Мидлендс были отменены в пятницу вечером из-за того, что рядом с фестивалем рок-музыки были замечены дроны, 12 июня сообщает independent.

Шесть пассажирских самолетов и два грузовых самолета были перенаправлены в разные аэропорты, в результате чего была закрыта взлетно-посадочная полоса. Дроны были замечены возле Донингтон-парка, места проведения фестиваля рок-музыки Download, в пятницу днем около 14:00. Трехдневный фестиваль проходит в Лестершире, всего в миле от аэропорта.

В заявлении аэропорта говорится, что в последние дни наблюдения вызвали «операционные сбои». Представитель подтвердил, что взлетно-посадочная полоса была закрыта примерно на час в 23:00 в пятницу вечером. С тех пор взлетно-посадочная полоса вновь открылась, и у аэропорта больше не было проблем, добавил представитель.

💬 В заявлении говорится: «Напоминаем общественности, что полет дрона вблизи действующего аэропорта является правонарушением в соответствии с Законом о гражданской авиации 1982 года и представляет собой огромный риск для общественной безопасности. В случае необходимости полиция примет соответствующие меры».

@droneswar

Можно было бы подумать, что это критика в адрес Минобороны
https://t.iss.one/bbbreaking/127087

Но потом мы вспомнили, что сам Юрий Борисов, будучи замминистра обороны, и отвечал за оснащение российской армии вооружениями в 2012-2018 годах.

Так что это самокритика

А в Шарике знали всё задолго до 24.02.2022.

Пока маршрут прокладывал - заметил

#оффтоп

👉Компания Heisha, которая создаёт зарядные станции для дронов, выпустила свою самую маленькую док-станцию D50. Новинка совместима с дронами компании DJI, Autel, Skydio и Parrot.
Для обеспечения компактности док-станции компания Heisha уменьшила размер посадочной площадки с 60 см до 50 см. Точность посадки составляет 3 см. Станция имеет вес в 55 кг и защищена по стандарту IP55. Компания поработала над безопасностью зарядка АКБ дронов. Благодаря усовершенствованному компрессору инверторного кондиционера гарантируется, что весь процесс зарядки дрона будет проходить при безопасной температуре, до 55 градусов Цельсия и до -35 градусов. Для удаленного мониторинга и управления док-станцией D50 компания Heisha предлагает программное обеспечение под названием Q100. Это программное обеспечение может проверить работу корпуса устройства, зарядной панели, системы охлаждения и пульта дистанционного управления на наличие ошибок и сообщить об этом оператору.💁‍♂️

💬 Грузовые электровелосипеды, а также дроны и автономные роботы станут главными элементами транспортных решений для доставки грузов в городах будущего.

t.iss.one/oil_capital/9223

Вице-премьер Юрий Борисов: Войны становятся другими. Нельзя сегодня одними лекалами, одним оружием сравнивать, что было использовано во Второй мировой войне или других конфликтах. Сегодня наступает эра высокоточного оружия, все заинтересованы в сбережении жизней своих солдат. А для этого нужно увеличивать и наращивать огневую мощь, чтобы еще до прямых контактов выводить из строя инфраструктуру и основные силы противника.
Думаю, что мы с опозданием занялись серьезным внедрением беспилотных средств. Это объективно. Хотя сирийский конфликт подтолкнул нас к этому. Мы динамично развиваемся в этом направлении и имеем практически все типажи беспилотных средств – разведывательных, ударных, тактических, оперативных.

👉Южноамериканская Авиакомпания LATAM сообщила о том, что благодаря использованию беспилотников в системах инспекции и технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (ТОиР) самолетов, она сократила время работ с 8 часов до 40 минут. Согласитесь, для любого авиаперевозчика это огромная экономия сил и средств!

Старший менеджер по ТОиР LATAM Airlines Group Маркос Мелькиори сказал: 💬"В LATAM мы рассматриваем эту технологию как возможность улучшить и оптимизировать процессы технического обслуживании"

Такие результаты не были получены в одночасье. Компания LATAM начала тестировать беспилотники для осмотра самолетов в конце 2019 года, заключив партнерство французской компанией Donecle, которая оказывает услуги по использованию дронов для проверки самолётов. Её дроны делают до 2000 фотографий cамолёта в высоком разрешении, после чего искусственный интеллект проводит анализ фюзеляжа, крыльев, гондол двигателей, хвоста на предмет повреждений, а также даются рекомендации по необходимому ремонту.💁‍♂️

Самые оперативные авиа новости в Telegram на канале AviaNews. Здесь всё самое актуальное и интересное: спец.рубрики, интервью, эксклюзивные фото и видео, а также исторические материалы. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить! https://t.iss.one/AviaCT