​​Квадрокоптеры берут на себя все больше человеческих функций и начинают самостоятельно доставлять анализы пациентов в Швейцарии.

Первая в мире автоматизированная взлетно-посадочная платформа для квадрокоптеров находится в Лугано. И хотя там уже четыре года как используют квадрокоптеры для доставки биоматериалов, но раньше оператор-человек должен был проверять заряд батареи, прикреплять контейнер и поднимать/сажать летающего курьера. Теперь же квадрокоптер в человеке больше не нуждается, разве только в его анализах. 

Процесс, к слову, очень прост: достаточно поставить в приемное окошко станции контейнер с анализами, остальное она сделает сама — прикрепит его к дрону-курьеру и отправит в другую лабораторию. Никаких больше косых взглядов на баночки друг друга в поликлинике 😁.

Успехи беспилотников в разных странах:

🇱🇷 В США закон до сих пор запрещает задействовать беспилотники-курьеры за пределами визуальной видимости управляющих ими операторов, хотя БПЛА уже вовсю доставляют лекарства и даже вакцины от COVID-19 от складов до аптек на короткие дистанции.

🇩🇪 В Германии дроны в тестовом режиме налетали уже не один десяток часов между госпиталями и ведущей сетью медицинских лабораторий Labor Berlin.

🇦🇪 Абу-Даби стал первым городом в мире, где уже разворачивают охватывающую всю территорию мегаполиса сеть автономной доставки беспилотниками медицинских материалов. Планируется установка 40 станций для их обслуживания.

🇷🇺 В России только готовятся к использованию авиадронов в различных сферах. Например, компания "Аэроскрипт" совместно с Сахалинской областью намереваются протестировать технологии бесконтактной доставки биоматериалов, медизделий и средств индивидуальной защиты. Технологические заделы в России есть, но, по прогнозам до начала массового применения беспилотников в населенных пунктах потребуется лет пять.

#новости #техника

Министерство ВТП Армении предоставит РАУ грант в 20 млн драм на создание универсального устройства для дронов
Армяно-Российский университет и Министерство высокотехнологичной промышленности Армении подписали соглашение об использовании финансовой помощи, предоставляемой государством в виде грантов.
Как сообщает пресс-служба Университета, основная цель программы - создать универсальную систему для строительства, контроля и управления малыми и средними дронами, которая позволит подобрать оборудование, необходимое для конкретной задачи, а программное обеспечение будет универсальным во всех конфигурациях.

🌏 https://is.gd/22cfdm

#Армения #новости

🤝Представители индустрии беспилотников и регуляторы сгруппировали авиационные работы из перечня ФАП-494 по предметным областям применения БАС.

Перечень этих областей будет предложен для включения в ФАП-494 и станет основой для разработки требований по подготовке внешних пилотов БВС.

Группировать авиационные работы по предметным областям предлагается по принципу:
▪️Функциональной идентичности применяемых для работы технологий;
▪️Однотипности трудовых действий специалиста при выполнении работы.

📍Подробнее об итогах стратсессии, которая прошла 30 марта при участии СПК ВТ, Ассоциации «АЭРОНЕКСТ», эксплуатантов БАС и др., читайте здесь.

#Новости_Ассоциации

📢 Вести с полей

В Госдуме завершился круглый стол по снятию административных барьеров в сфере производства и коммерческой эксплуатации лёгких воздушных судов.

👨‍✈️ Перед участниками выступили представители Минтранса России, Росавиации, Генпрокуратуры.
⬇️ Представителями органов госвласти озвучены тезисы о проводимой политике по упрощению процедур и снижению административных барьеров.

⭕️ Ответные доклады представителей отрасли содержали утверждения об обратной ситуации, невозможности соблюдать в полной мере новеллы законодательства, а также о том, к каким последствиям может привести сложившаяся ситуация.

❗️ Особенно эмоциональным было выступление представителя от фракции ЛДПР с призывом всё-таки принять меры, нацеленные на снижение административных барьеров, тем более в нынешних условиях.

🔻 Далее по повестке спикеры тоже отметили, что нельзя регулировать то, чего (малой авиации, включая БВС) по их мнению нет.
Ведь если не будет полётов - не будет авиационных инцидентов.

Но надежда на улучшение ситуации всё же есть: в дальнейшем предусмотрена разработка законодательных инициатив с последующими парламентскими слушаниями.
Будем следить за результатами!

Спасибо за приглашение поучаствовать!

#комментарии #новости

📢 Вести с полей

В Госдуме завершился круглый стол по снятию административных барьеров в сфере производства и коммерческой эксплуатации лёгких воздушных судов.

👨‍✈️ Перед участниками выступили представители Минтранса России, Росавиации, Генпрокуратуры.
⬇️ Представителями органов госвласти озвучены тезисы о проводимой политике по упрощению процедур и снижению административных барьеров.

⭕️ Ответные доклады представителей отрасли содержали утверждения об обратной ситуации, невозможности соблюдать в полной мере новеллы законодательства, а также о том, к каким последствиям может привести сложившаяся ситуация.

❗️ Особенно эмоциональным было выступление представителя от фракции ЛДПР с призывом всё-таки принять меры, нацеленные на снижение административных барьеров, тем более в нынешних условиях.

🔻 Далее по повестке спикеры тоже отметили, что нельзя регулировать то, чего (малой авиации, включая БВС) по их мнению нет.
Ведь если не будет полётов - не будет авиационных инцидентов.

Но надежда на улучшение ситуации всё же есть: в дальнейшем предусмотрена разработка законодательных инициатив с последующими парламентскими слушаниями.
Будем следить за результатами!

Спасибо за приглашение поучаствовать!

#комментарии
#новости
#авиакризис
#авиазаконы