Forwarded from Военно-политическая аналитика
Технологии войн будущего⚙️
Три ключевые технологии при умелом сочетании смогут обеспечить серьёзное преимущество в военном конфликте: искусственный интеллект, беспилотные системы и робототехника.
Об этом в интервью Defence News заявил генерал армии США Джон Мюррей: «…Чтобы заставить все три технологии работать в цифровой среде, должна быть надёжная и устойчивая сеть, архитектура данных и талант…»
Ключевые этапы прописаны в новой концепции ведения боевых действий с названием Multidomain Operations - MDO:
📌нейтрализация систем дальнего действия противника
📌дезинтеграция систем блокировки доступа к территории
📌уничтожение систем ближнего и дальнего действия
📌достижение свободы манёвра для поражения целей.
Главное - объединить силы в 5 сферах ведения войны: воздух, земля, море, космос и цифровая среда. Пентагон уже внедрил в учения систему Firestorm: это некий "мозг", который соединяет датчики на поле боя со стрелком через соответствующий узел управления и контроля.
Проще говоря, концепция MDO - это достижение превосходства над высокотехнологичными противниками, такими как Россия и Китай. Реализацией «многосферных операций» США рассчитывают нивелировать возможности Москвы и Пекина во всех средах боевых действий.
Акцент доктрина MDO делает на выведении из строя вражеских командных пунктов и систем управления — аппаратуры, которая отвечает за сбор и обработку разведывательной информации. В случае успеха применяются средства огневого поражения. При этом первый удар по противнику должен наноситься в его самое уязвимое - по данным разведки - место при достижении кратного превосходства в силах и технике.
В последние годы выходят доклады, в которых говорится об утрате США и НАТО глобального военного превосходства. Военный блок обеспокоен возможностями, которые российская армия показала на манёврах «Восток-2018». В учениях были задействованы около 300 000 человек, в том числе подразделения китайской армии.
Серьёзное беспокойство Пентагона вызывает прогресс России и Китая в защите так называемых зон ограничения доступа - A2AD. Речь о территориях, прилегающих к пунктам дислокации ракетных систем различного назначения: стратегических, оперативно-тактических, береговых, зенитных.
Проникновение в A2AD – это удар под дых для наступающей стороны. Как прогнозируют аналитики, Россия и Китай продолжают улучшать защиту зон ограничения доступа.
Может показаться, что американские военные готовят почву для развёртывания столь же крупного контингента в Европе, как в период холодной войны. Но пока для этого нет весомых военно-политических причин. К тому же, у американцев не хватит ресурсов.
А «многосферные операции» — это скорее планка боеспособности, которую должны достичь вооружённые силы США, чтобы противостоять России и Китаю.
Три ключевые технологии при умелом сочетании смогут обеспечить серьёзное преимущество в военном конфликте: искусственный интеллект, беспилотные системы и робототехника.
Об этом в интервью Defence News заявил генерал армии США Джон Мюррей: «…Чтобы заставить все три технологии работать в цифровой среде, должна быть надёжная и устойчивая сеть, архитектура данных и талант…»
Ключевые этапы прописаны в новой концепции ведения боевых действий с названием Multidomain Operations - MDO:
📌нейтрализация систем дальнего действия противника
📌дезинтеграция систем блокировки доступа к территории
📌уничтожение систем ближнего и дальнего действия
📌достижение свободы манёвра для поражения целей.
Главное - объединить силы в 5 сферах ведения войны: воздух, земля, море, космос и цифровая среда. Пентагон уже внедрил в учения систему Firestorm: это некий "мозг", который соединяет датчики на поле боя со стрелком через соответствующий узел управления и контроля.
Проще говоря, концепция MDO - это достижение превосходства над высокотехнологичными противниками, такими как Россия и Китай. Реализацией «многосферных операций» США рассчитывают нивелировать возможности Москвы и Пекина во всех средах боевых действий.
Акцент доктрина MDO делает на выведении из строя вражеских командных пунктов и систем управления — аппаратуры, которая отвечает за сбор и обработку разведывательной информации. В случае успеха применяются средства огневого поражения. При этом первый удар по противнику должен наноситься в его самое уязвимое - по данным разведки - место при достижении кратного превосходства в силах и технике.
В последние годы выходят доклады, в которых говорится об утрате США и НАТО глобального военного превосходства. Военный блок обеспокоен возможностями, которые российская армия показала на манёврах «Восток-2018». В учениях были задействованы около 300 000 человек, в том числе подразделения китайской армии.
Серьёзное беспокойство Пентагона вызывает прогресс России и Китая в защите так называемых зон ограничения доступа - A2AD. Речь о территориях, прилегающих к пунктам дислокации ракетных систем различного назначения: стратегических, оперативно-тактических, береговых, зенитных.
Проникновение в A2AD – это удар под дых для наступающей стороны. Как прогнозируют аналитики, Россия и Китай продолжают улучшать защиту зон ограничения доступа.
Может показаться, что американские военные готовят почву для развёртывания столь же крупного контингента в Европе, как в период холодной войны. Но пока для этого нет весомых военно-политических причин. К тому же, у американцев не хватит ресурсов.
А «многосферные операции» — это скорее планка боеспособности, которую должны достичь вооружённые силы США, чтобы противостоять России и Китаю.
Forwarded from РГ | Русское оружие
Тяжелый ударный беспилотник С-70 "Охотник" стал настоящим технологическим прорывом российского ВПК. Выполненный по стелс-технологиям дрон объединяет в себе функции разведки и нападения, а использование его в качестве беспилотного ведомого истребителя пятого поколения Су-57 создает новую модель боя фронтовой авиации ВКС России, пишет китайское издание "Жэньминь жибао".
Forwarded from Neftegaz Territory
Турецкая компания презентовала летающую машину. ВИДЕО
Baykar, занимающаяся производством беспилотников, представила прототип первого летающего автомобиля собственного производства. В компании пояснили, что разработали его, «чтобы быть готовыми к гонкам будущего».
Первый полет машины компания демонстрирует в коротком ролике.
#наукарулит
Baykar, занимающаяся производством беспилотников, представила прототип первого летающего автомобиля собственного производства. В компании пояснили, что разработали его, «чтобы быть готовыми к гонкам будущего».
Первый полет машины компания демонстрирует в коротком ролике.
#наукарулит
YouTube
TÜRKİYE’NİN İLK UÇAN ARABASI #CEZERİ HAVALANDI!
BAYKAR tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Türkiye’nin ilk uçan arabası #CEZERİ, ilk uçuş testlerini başarıyla tamamladı. Türk mühendislerinin tasarlayıp ürettiği, 230 kg’lık ön prototip uçuş testlerinde 10 metre yükseldi.
Testler 11 Eylül’de başladı…
Testler 11 Eylül’de başladı…
Forwarded from Умная Астрахань
Первый демонстрационный полет нового реактивного беспилотного летательного аппарата ВМ «Дань» М в Астраханской области прошел успешно.
Продолжительность полета ВМ «Дань» М со взлетной массой 370 килограммов с двигателем МГТД-125Э составила 19 минут. Летательный аппарат достиг максимальной скорости в 676 километров в час на высоте более двух тысяч метров.
Особенность БЛА - применение отечественного двигателя МГТД-125Э, основные детали которого изготовлены методом 3D-печати.
МГТД-125Э является одним из самых мощных в линейке малоразмерных двигателей, разработанных в рамках проекта «Тантал» - при массе в 22 килограмма силовая установка развивает тягу в 125 килограмм-сил.
Детали камеры сгорания, соплового аппарата, реактивного сопла и входной части изготовлены аддитивным способом из разработанных ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ металлопорошковых высокожаропрочных композиций алюминиевых, никелевых и кобальтовых сплавов.
Продолжительность полета ВМ «Дань» М со взлетной массой 370 килограммов с двигателем МГТД-125Э составила 19 минут. Летательный аппарат достиг максимальной скорости в 676 километров в час на высоте более двух тысяч метров.
Особенность БЛА - применение отечественного двигателя МГТД-125Э, основные детали которого изготовлены методом 3D-печати.
МГТД-125Э является одним из самых мощных в линейке малоразмерных двигателей, разработанных в рамках проекта «Тантал» - при массе в 22 килограмма силовая установка развивает тягу в 125 килограмм-сил.
Детали камеры сгорания, соплового аппарата, реактивного сопла и входной части изготовлены аддитивным способом из разработанных ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ металлопорошковых высокожаропрочных композиций алюминиевых, никелевых и кобальтовых сплавов.
Forwarded from Flying Cars
15 сентября 2020 года турецкий производитель беспилотной техники Baykar сообщил о первом успешном полёте воздушного судна с вертикальным взлётом и посадкой Cezeri. Во время испытаний 230-килограммовый прототип местного производства пролетел 10 метров. За испытаниями лично наблюдал технический директор компании и председатель попечительского совета Фонда Т3 Сельчук Байрактар. Предыдущий полёт 11 сентября аппарат выполнял “на привязи”. Летающий автомобиль способен совершать полёты в автоматическом и ручном режиме управления с одним человеком на борту. В будущем планируется создание более грузоподъёмного варианта воздушного судна.
Впервые прототип летательного аппарата экспонировался в сентябре 2019 года на Фестивале аэрокосмических технологий Teknofest в Стамбуле, где пользовался успехом у зрителей. Руководитель проекта Cezeri Robot Озан Ягджи отмечал интерес к разработке и со стороны членов международного Общества вертикального полета (Vertical Flight Society). К числу достоинств проекта он относил опыт разработки и эксплуатации беспилотника Bayraktar TB2, имевшего на тот момент 150 тысяч часов общего налёта (в июле 2020 года, по сообщению представителя компании Baykar, общий налёт Bayraktar TB2 составил 200 тысяч часов).
Летательный аппарат назван в честь известного арабского механика, математика, астронома XIII века Абу аль-Из ибн Исмаил ибн аль-Раззаз аль-Джазари или просто Исмаила аль-Джазари (по-турецки Cezeri̇). В его трактате “Книга знаний об остроумных механических устройствах” подробно описаны часы, кодовые замки, музыкальные автоматы и многое другое. Часть описанных механизмов основывалась на работах предшественников, а некоторые не имели известных ранее аналогов. При этом аль-Джазари не являлся теоретиком. Многое из описанного было воплощено им в материалах. В том числе и с использованием внедрённым им же технологий вроде ламинирования дерева или притирки трущихся поверхностей с помощью корунда. Например, 4 механических музыканта, усаженных в лодку и извлекающих простые мелодии из цимбал и барабанов. Разработчики летающей машины высоко установили планку. Посмотрим, возьмут ли они эту высоту.
https://evtol.ru/news/turetskiy-letayushchiy-avtomobil-cezeri-sovershil-pervyy-polet-1600209352
Впервые прототип летательного аппарата экспонировался в сентябре 2019 года на Фестивале аэрокосмических технологий Teknofest в Стамбуле, где пользовался успехом у зрителей. Руководитель проекта Cezeri Robot Озан Ягджи отмечал интерес к разработке и со стороны членов международного Общества вертикального полета (Vertical Flight Society). К числу достоинств проекта он относил опыт разработки и эксплуатации беспилотника Bayraktar TB2, имевшего на тот момент 150 тысяч часов общего налёта (в июле 2020 года, по сообщению представителя компании Baykar, общий налёт Bayraktar TB2 составил 200 тысяч часов).
Летательный аппарат назван в честь известного арабского механика, математика, астронома XIII века Абу аль-Из ибн Исмаил ибн аль-Раззаз аль-Джазари или просто Исмаила аль-Джазари (по-турецки Cezeri̇). В его трактате “Книга знаний об остроумных механических устройствах” подробно описаны часы, кодовые замки, музыкальные автоматы и многое другое. Часть описанных механизмов основывалась на работах предшественников, а некоторые не имели известных ранее аналогов. При этом аль-Джазари не являлся теоретиком. Многое из описанного было воплощено им в материалах. В том числе и с использованием внедрённым им же технологий вроде ламинирования дерева или притирки трущихся поверхностей с помощью корунда. Например, 4 механических музыканта, усаженных в лодку и извлекающих простые мелодии из цимбал и барабанов. Разработчики летающей машины высоко установили планку. Посмотрим, возьмут ли они эту высоту.
https://evtol.ru/news/turetskiy-letayushchiy-avtomobil-cezeri-sovershil-pervyy-polet-1600209352
evtol.ru
Турецкий летающий автомобиль Cezeri совершил первый полет
Через год после премьерного показа прототип поднялся в воздух
Forwarded from Flying Cars
По сообщению китайского агентства Синьхуа, компания Terrafugia объявила о слиянии с китайским производителем дронов AOSSCI. Новая технологическая компания Aerofugia сосредоточится на решениях в области авиации общего назначения. На прошедшей 15 сентября презентации новой компании главный исполнительный директор Aerofugia Цзин Чао объявил, что данным слиянием положено начало реализации стратегии по развитию индустрии АОН в формате "летающие автомобили плюс дроны". По его словам, новая компания готова работать в соответствии с основными тенденциями развития АОН: электрификация, вертикальный взлет и посадка, а также беспилотное управление. Новая компания продолжит выпускать продукцию под прежними брендами. Ранее разработчик летающих автомобилей Terrafugia был приобретён китайским промышленным гигантом Geely Technology Group, а летом этого года был показан eVTOL TF-2A с новым лого на борту.
https://evtol.ru/news/terrafugia-i-aossci-obyavili-o-sliyanii-1600255698
https://evtol.ru/news/terrafugia-i-aossci-obyavili-o-sliyanii-1600255698
evtol.ru
Terrafugia и AOSSCI объявили о слиянии
Разработчик летающих автомобилей и производитель дронов объединяются
Forwarded from Вертолатте
Крутые фотки Ка-32A11BC c дрона на #HeliRussia2020
фото: соцсети "Вертолеты России"
фото: соцсети "Вертолеты России"
Forwarded from ЯМАЛ. Официально
В ногу со временем! В этом учебном году спортивный центр "Лидер" в поселке Яр-Сале открыл для юных ямальцев двери новой секции по дрон-рейсингу, где гонками на квадрокоптерах занимаются уже 20 школьников
Forwarded from AgricultureBY
В Беларуси расширяют использование беспилотников в народном хозяйстве
Организации кластера «Головной республиканский центр беспилотной техники» Национальной академии наук включены в перечень юрлиц, которым разрешено использовать в коммерческих целях воздушные суда, входящие в состав беспилотных авиационных комплексов, для выполнения авиаработ.
Соответствующее распоряжение 16 сентября подписал Александр Лукашенко, сообщает пресс-служба главы государства.
Решение будет способствовать расширению использования беспилотных авиакомплексов в различных отраслях народного хозяйства и росту экспорта услуг, оказываемых с применением беспилотников.
Организации кластера «Головной республиканский центр беспилотной техники» Национальной академии наук включены в перечень юрлиц, которым разрешено использовать в коммерческих целях воздушные суда, входящие в состав беспилотных авиационных комплексов, для выполнения авиаработ.
Соответствующее распоряжение 16 сентября подписал Александр Лукашенко, сообщает пресс-служба главы государства.
Решение будет способствовать расширению использования беспилотных авиакомплексов в различных отраслях народного хозяйства и росту экспорта услуг, оказываемых с применением беспилотников.
Forwarded from BELTA
В Беларуси расширяют использование беспилотников в народном хозяйстве
Соответствующее распоряжение 16 сентября подписал Президент Беларуси Александр Лукашенко.
Данное решение будет способствовать расширению использования беспилотных авиакомплексов в различных отраслях народного хозяйства и росту экспорта услуг, оказываемых с применением беспилотников.
Соответствующее распоряжение 16 сентября подписал Президент Беларуси Александр Лукашенко.
Данное решение будет способствовать расширению использования беспилотных авиакомплексов в различных отраслях народного хозяйства и росту экспорта услуг, оказываемых с применением беспилотников.
Forwarded from Катарсис
Министерство обороны Великобритании объявило конкурс: 900 000 фунтов для желающих поставить ему вооруженные дроны, способные свободно летать в «городской среде» и управляемо залетать в торговые центры и частные дома.
В рамках тендера ставиться 3 задачи:
🛸 Задача 1 - это «разработка оптимизированной беспилотной воздушной системы, подходящей для использования в городских условиях»
🛸 Задача 2 - разработка оружия или бомбы, которое будет прикреплено к результату задачи 1.
🛸 Задача 3 - состоит из объединения задач 1 и 2 для создания беспилотного летательного аппарата, который может надежно летать по городам, не врезаясь в здания, способный вести бой внутри них, убедиться, что дрон не беспокоит «высокие препятствия, городские каньоны и замкнутые пространства», а также «сложная электромагнитная среда»👩🏻🏭
В рамках тендера ставиться 3 задачи:
🛸 Задача 1 - это «разработка оптимизированной беспилотной воздушной системы, подходящей для использования в городских условиях»
🛸 Задача 2 - разработка оружия или бомбы, которое будет прикреплено к результату задачи 1.
🛸 Задача 3 - состоит из объединения задач 1 и 2 для создания беспилотного летательного аппарата, который может надежно летать по городам, не врезаясь в здания, способный вести бой внутри них, убедиться, что дрон не беспокоит «высокие препятствия, городские каньоны и замкнутые пространства», а также «сложная электромагнитная среда»👩🏻🏭
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
09:50 мск.
Производит разведывательный полёт вдоль границ Псковской🇷🇺 и Ленинградской🇷🇺 областей, в воздушном пространстве Латвии🇱🇻 и Эстонии🇪🇪.
Производит разведывательный полёт вдоль границ Псковской🇷🇺 и Ленинградской🇷🇺 областей, в воздушном пространстве Латвии🇱🇻 и Эстонии🇪🇪.
Forwarded from Крылья войны
Ну что, дождались? Су-57 в серию, полёт на Венеру (Рогозину привет), наступательные гиперзвуковые ракеты и т.п. Все красиво, все хорошо. А американцы тихой сапой 6-е поколение истребителей нам скоро покажут, судя по всему. Рой дронов-микрофайтеров, беспилотник размером с условный F-35 и с качественно новыми ТТХ или НЛО? Что это будет, остается пока только гадать. Однако ясно одно, что все их эксперименты с полноразмерными БЛА, лазерным оружием и прочими технологическими изысками не проходят даром. И финансовые вливания в свои КБ у них оправдываются.
И если это не голословные заявления Ропера, то снова российская истребительная авиация будет в роли догоняющих. Грустно и неприятно. История с F-22 повторяется, только в ней можно было сослаться на "унылые 90-е", а сейчас отмазаться не получится.
Где С-500 которые должны сбивать несбиваемое, где хотя бы эскадрилья серийных Су-57, где новые наработки на 6-е поколение? Гриф секретно? Приоткройте и парируйте чем-нибудь. Нет? Ну тогда мы будем следить за успехами США в рамках боевой авиации. Роде войск, которые в глобальном смысле, по-прежнему играют ключевую роль на любом театре военных действий.
P.S. Хочется не от Ропера такое слышать, а от Слюсаря. Но нет.
https://t.iss.one/wingsofwar/8483
И если это не голословные заявления Ропера, то снова российская истребительная авиация будет в роли догоняющих. Грустно и неприятно. История с F-22 повторяется, только в ней можно было сослаться на "унылые 90-е", а сейчас отмазаться не получится.
Где С-500 которые должны сбивать несбиваемое, где хотя бы эскадрилья серийных Су-57, где новые наработки на 6-е поколение? Гриф секретно? Приоткройте и парируйте чем-нибудь. Нет? Ну тогда мы будем следить за успехами США в рамках боевой авиации. Роде войск, которые в глобальном смысле, по-прежнему играют ключевую роль на любом театре военных действий.
P.S. Хочется не от Ропера такое слышать, а от Слюсаря. Но нет.
https://t.iss.one/wingsofwar/8483
Telegram
Крылья войны
🇺🇸 ВВС США тайно построили и облетали прототип своего загадочного истребителя нового поколения
ВВС США незаметно построили и подняли в воздух прототип истребителя, разработанного в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD, в переводе с английского…
ВВС США незаметно построили и подняли в воздух прототип истребителя, разработанного в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD, в переводе с английского…
Forwarded from Вертолатте
Новый российский бренд SmartHELI на выставке HeliRussia 2020 демонстрирует летные экземпляры новых БПЛА вертолетного типа (БВС-ВТ) SmartHELI-350 и SmartHELI-400. Они могут быть использованы для оперативного авиационного мониторинга территорий или объектов, контроля технического состояния инфраструктуры, а также доставки грузов и ряда других задач. Представленные БПЛА различаются по дальности полета и максимальной массе полезной нагрузки.
Конструкция SmartHELI-350 и SmartHELI-400 позволяет разрабатывать крепления под нестандартные варианты полезной нагрузки. На выставке представлены варианты ОЭС, работающих в телевизионном, тепловизионном и мультиспектральном каналах, а также две версии бортовой радиолокационной станции, одна из которых построена на щелевой антенной решетке, а другая - на активной фазированной антенной решетке.
Крейсерская скорость аппаратов -120 кмч, время полета 3 и 4 часа, масса пустого и полного 250/350 и 270/400 у SmartHELI-350 и SmartHELI-400 соответственно.
Конструкция SmartHELI-350 и SmartHELI-400 позволяет разрабатывать крепления под нестандартные варианты полезной нагрузки. На выставке представлены варианты ОЭС, работающих в телевизионном, тепловизионном и мультиспектральном каналах, а также две версии бортовой радиолокационной станции, одна из которых построена на щелевой антенной решетке, а другая - на активной фазированной антенной решетке.
Крейсерская скорость аппаратов -120 кмч, время полета 3 и 4 часа, масса пустого и полного 250/350 и 270/400 у SmartHELI-350 и SmartHELI-400 соответственно.