Forwarded from Промышленная Среда
Цифровизация в горной отрасли уже доступна.
При открытой добыче полезных ископаемых до 50% затрат связаны с транспортировкой. Первый и самый непростой этап - транспортировка породы из карьера. Обывателю может показаться, что карьерные дороги прокладываются, как сельские тропы - примерно из точки А в точку Б, как-то по наитию.
На самом деле все дороги в карьере, по которым потом курсируют самосвалы стоимость в несколько миллионов долларов, просчитываются вплоть до сантиметра ширина и радиуса поворота, и каждого градуса уклона. При 24-часовом цикле работы любое отклонение от оптимальной траектории даст перерасход в миллионы долларов в годовом измерении.
При этом достоверно следить за параметрами дорог исключительно трудоемко и дорого - может вылиться в те же миллионы долларов по году. Тут на помощь как раз и приходит пресловутая цифровизация.
Решение крайне простое. Нужно сделать фотографии (например, с дрона), по которым затем можно рассчитать все необходимые параметры дороги. Звучит все крайне просто, но самое важное - это собственно алгоритм анализа полученных фото. В этом и есть реальная цифровизация, которая сулит снижение издержек, рост производительности труда и прочие драйверы экономического роста.
Кстати, для работы алгоритма используются примерно те же вычислительные мощности, что и для майнинга криптовалюты. И нам самим решать, как такие мощности использовать - баловаться криптой или потихоньку въезжать в реальную цифровую экономику.
#цифровизация
При открытой добыче полезных ископаемых до 50% затрат связаны с транспортировкой. Первый и самый непростой этап - транспортировка породы из карьера. Обывателю может показаться, что карьерные дороги прокладываются, как сельские тропы - примерно из точки А в точку Б, как-то по наитию.
На самом деле все дороги в карьере, по которым потом курсируют самосвалы стоимость в несколько миллионов долларов, просчитываются вплоть до сантиметра ширина и радиуса поворота, и каждого градуса уклона. При 24-часовом цикле работы любое отклонение от оптимальной траектории даст перерасход в миллионы долларов в годовом измерении.
При этом достоверно следить за параметрами дорог исключительно трудоемко и дорого - может вылиться в те же миллионы долларов по году. Тут на помощь как раз и приходит пресловутая цифровизация.
Решение крайне простое. Нужно сделать фотографии (например, с дрона), по которым затем можно рассчитать все необходимые параметры дороги. Звучит все крайне просто, но самое важное - это собственно алгоритм анализа полученных фото. В этом и есть реальная цифровизация, которая сулит снижение издержек, рост производительности труда и прочие драйверы экономического роста.
Кстати, для работы алгоритма используются примерно те же вычислительные мощности, что и для майнинга криптовалюты. И нам самим решать, как такие мощности использовать - баловаться криптой или потихоньку въезжать в реальную цифровую экономику.
#цифровизация
Forwarded from Оперативная линия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В ролике от O.L. показана посадка первого RQ-4D Global Hawk, прибывшего из США в Италию 21 ноября.
Forwarded from Милитарист
На основе испытаний этого Ка-26 белорусская компания United Vehicles Robotics создала БЛА соосной схемы EVA
Forwarded from РИА Новости
Пресс-служба Восточного военного округа показала "уникальный" тренажер управления подразделениями в бою, созданный в Дальневосточном командном училище. Новация выполнена "в виде мультимедийного макета местности, переходящего в объемное изображение".
Над тренажером работали лучшие преподаватели, его создание "воплотило анализ современных военных конфликтов и некоторые вопросы развития военной тактики будущего". На нем курсанты могут отработать "все основные виды тактических действий с использованием беспилотной авиации, новейших средств разведки, связи, артиллерии".
Над тренажером работали лучшие преподаватели, его создание "воплотило анализ современных военных конфликтов и некоторые вопросы развития военной тактики будущего". На нем курсанты могут отработать "все основные виды тактических действий с использованием беспилотной авиации, новейших средств разведки, связи, артиллерии".
Forwarded from CNews.ru
В России может появиться сеть связи на дронах и дирижаблях за 326 миллиардов
https://www.cnews.ru/news/top/2019-11-24_v_rossii_mozhet_poyavitsya
https://www.cnews.ru/news/top/2019-11-24_v_rossii_mozhet_poyavitsya
CNews.ru
В России может появиться сеть связи на дронах и дирижаблях за 326 миллиардов - CNews
В России предлагается построить беспроводную широкополосную сеть по новой технологии UltraWAN, которая обеспечит...
Forwarded from 3DNews
Первый штраф: пилот дрона оштрафован на $20 000 за полёт Phantom 3 у аэропорта
Пилот дрона Рубен Бурсиага был оштрафован Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) на $20 000 после того, как его квадрокоптер DJI Phantom 3 приземлился прямо возле активной взлётно-посадочной полосы в международном аэропорту Мак-Карран
#phantom #дрон #квадрокоптер #штраф
https://3dnews.ru/998344?utm_source=nova&utm_medium=tg
Пилот дрона Рубен Бурсиага был оштрафован Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) на $20 000 после того, как его квадрокоптер DJI Phantom 3 приземлился прямо возле активной взлётно-посадочной полосы в международном аэропорту Мак-Карран
#phantom #дрон #квадрокоптер #штраф
https://3dnews.ru/998344?utm_source=nova&utm_medium=tg
3DNews - Daily Digital Digest
Первый штраф: пилот дрона оштрафован на $20 000 за полёт Phantom 3 у аэропорта
Пилот дрона Рубен Бурсиага (Reuben Burciaga) был оштрафован Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) на $20 000 после того, как его квадрокоптер DJI Phantom 3 приземлился прямо возле активной взлётно-посадочной полосы в международном аэропорту…
Forwarded from ProUAV
🇨🇦 Доставка грузов беспилотниками
В октябре 2019 года американский регулятор FAA сделал компанию UPS первым сертифицированным беспилотным авиаперевозчиком. Amazon обещает пользователям программы Prime Air доставки в течение не более 30 минут - как ожидается, подобный подход позволит разгрузить дороги и улучшить ситуацию с пробками.
Примечательно, что американские гиганты отстают от канадской Drone Delivery Canada (DDC) - компания разместила хаб БЛА в Международном аэропорту Эдмонтона, а с 2017 года занялась развертыванием национальной логистической инфраструктуры, основанной на флотилиях беспилотников.
В Канаде курьерские дроны чувствуют себя великолепно - аппараты решают проблему последней мили и доставляют необходимые продукты в изолированные населенные пункты.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1947/bespilotniki-lider-bespilotnyh-dostavok---kanadskaya-ddc
В октябре 2019 года американский регулятор FAA сделал компанию UPS первым сертифицированным беспилотным авиаперевозчиком. Amazon обещает пользователям программы Prime Air доставки в течение не более 30 минут - как ожидается, подобный подход позволит разгрузить дороги и улучшить ситуацию с пробками.
Примечательно, что американские гиганты отстают от канадской Drone Delivery Canada (DDC) - компания разместила хаб БЛА в Международном аэропорту Эдмонтона, а с 2017 года занялась развертыванием национальной логистической инфраструктуры, основанной на флотилиях беспилотников.
В Канаде курьерские дроны чувствуют себя великолепно - аппараты решают проблему последней мили и доставляют необходимые продукты в изолированные населенные пункты.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/1947/bespilotniki-lider-bespilotnyh-dostavok---kanadskaya-ddc
Forwarded from Mostbank
Меж тем, в России новый мега-проект. В дорожной карте беспроводных технологий, подготовленной «Ростехом» в рамках развития прорывный технологий «Цифровой экономики», предлагается построить сверхдальнобойную беспроводную широкополосную сеть Ultrawan. Данная сеть будет работать по принципу mesh - то есть абонентское устройство одновременно будет и басовой станции. Опорные базовые станции поставят на дронах и дирижаблях, благодаря чему зона обслуживания может достигать до 300 км. Таким образом, будущей сетью можно будет покрыть транспортные магистрали, удалённые территории, Крайний Север, Северный морской путь и т.д. Как водится в наше, оборудование должно быть российским. Предполагаемый диапазон - 3,4 - 3,8 ГГц. Ожидаемый объём инвестиций - 326 млрд руб (что-то мало). К этой теме есть ряд вопросов. 1)указанная технология - Ultrawan - не стандартизирована и никто, с кем я говорил, о ней на слышали. 2)есть сомнения, в указанном диапазоне удастся достичь ожидаемой дельности. 3)сети Типа mesh не могу передавать большой объём трафика. То есть, например, передавать телеметрий от поездок и кораблей - это можно, а вот передать их пассажирами hd-видео уже не получится. Впрочем, есть подозрение, что пару-тройку ярдов на какой-нибудь НИИР по этой Технологии попилят. https://www.cnews.ru/news/top/2019-11-24_v_rossii_mozhet_poyavitsya
CNews.ru
В России может появиться сеть связи на дронах и дирижаблях за 326 миллиардов - CNews
В России предлагается построить беспроводную широкополосную сеть по новой технологии UltraWAN, которая обеспечит...
Forwarded from Арбитр.
Министерство обороны РФ требует от АО «МКБ «Факел» более 511 млн рублей.
АО «МКБ «Факел» входит в концерн «Алмаз-Антэй».
Компания участвовала в разработке радиолокационной станции, которая может обнаружить небольшие дроны на расстоянии до 7.5 км.
Основной продукцией, которую разрабатывает предприятие являются управляемые ракеты класса «земля-воздух».
@ruarbitr
АО «МКБ «Факел» входит в концерн «Алмаз-Антэй».
Компания участвовала в разработке радиолокационной станции, которая может обнаружить небольшие дроны на расстоянии до 7.5 км.
Основной продукцией, которую разрабатывает предприятие являются управляемые ракеты класса «земля-воздух».
@ruarbitr
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Совет Федерации одобрил закон о праве силовиков сбивать дроны-нарушители
Согласно документу, порядок принятия соответствующих решения будет определяться руководителями силовых ведомств.
Согласно документу, порядок принятия соответствующих решения будет определяться руководителями силовых ведомств.
Forwarded from Крылья войны
🇲🇾Минобороны Малайзии в ближайшее время не планирует закупку многофункциональных истребителей
Министр обороны Малайзии Мохамад Сабу заявил, что истребители F/A-18D «Хорнет» и Су-30МКМ будут находиться в эксплуатации еще длительное время, включая весь период действия 13-го малазийского плана обороны (2026-2030 гг.). На текущий момент приоритетом для малазийского Минобороны является приобретение морских патрульных самолетов (MPA) и средневысотных беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полета (MALE UAV).
Кроме того, более приоритетной по сравнению с закупкой новых многофункциональных истребителей, является приобретение учебных / легких боевых самолетов (LCA).
Таким образом, в ближайшей перспективе закупка новых истребителей не планируется.
Министр обороны Малайзии Мохамад Сабу заявил, что истребители F/A-18D «Хорнет» и Су-30МКМ будут находиться в эксплуатации еще длительное время, включая весь период действия 13-го малазийского плана обороны (2026-2030 гг.). На текущий момент приоритетом для малазийского Минобороны является приобретение морских патрульных самолетов (MPA) и средневысотных беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полета (MALE UAV).
Кроме того, более приоритетной по сравнению с закупкой новых многофункциональных истребителей, является приобретение учебных / легких боевых самолетов (LCA).
Таким образом, в ближайшей перспективе закупка новых истребителей не планируется.
Forwarded from Милитарист
Компания Disney выпустила два БЛА в виде Х-истребителей для рекламы новой серии «Звездных войн» - «Star Wars: The Rise of Skywalker»
Forwarded from Вертолатте
Белорусы создали грузовой беспилотник на базе вертолета Ка-26. Прототип летательного аппарата построили в компании Sky Way, занимающейся разработкой и реализацией инновационных решений в транспортной сфере.
Первый полет прошел в июне 2019 года.
Взлет, полет и приземление производятся полностью в автоматическом режиме. Используется как летающая лаборатория, для разработки и проектирования системы управления, отработки алгоритмов и комплексных решений. На базе полученных данных ведутся работы по созданию полностью своего БПЛА вертолетного типа грузоподъемностью до 2000 кг, а так же интеллектуальной системы управления, которую можно применять на различных типах транспорта #вертоБПЛА
Первый полет прошел в июне 2019 года.
Взлет, полет и приземление производятся полностью в автоматическом режиме. Используется как летающая лаборатория, для разработки и проектирования системы управления, отработки алгоритмов и комплексных решений. На базе полученных данных ведутся работы по созданию полностью своего БПЛА вертолетного типа грузоподъемностью до 2000 кг, а так же интеллектуальной системы управления, которую можно применять на различных типах транспорта #вертоБПЛА