Forwarded from Правительство России
Андрей Белоусов обсудил с регионами поэтапное открытие неба для использования беспилотников
✈️Первый вице-премьер провел заседание президиума правительственной комиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем. Одним из основных в повестке стал вопрос определения порядка открытия воздушного пространства для полетов беспилотников в субъектах страны, за исключением ряда приграничных регионов.
📃Сейчас выдача разрешений находится в полномочии регионов. Минтранс предложил разработать унифицированные правила. Министерство занимается этим вопросом совместно с субъектами.
📍Открывать небо планируется поэтапно:
🔹В рамках первого этапа в Томской области обеспечивают полеты беспилотников на высоте до 150 м в двух районах. Это временный режим для проведения полетов беспилотников в общеобразовательных и спортивных целях. Идет работа в Москве, Московской и Самарской областях и других регионах.
🔹Второй этап начнется 1 марта 2024 года – в силу вступят изменения правил использования неба, согласно которым в регионах можно будет устанавливать зоны полетов беспилотников весом менее 30 кг. В таких зонах с учетом параметров беспилотника разрешение требоваться не будет: главное, чтобы аппарат находился в прямой видимости внешнего пилота и вне запретных зон.
🔹Третий этап предполагает при росте количества беспилотников организацию маршрутов и возможность выполнения полетов с закрепленными интервалами движения между аппаратами.
🔹В рамках четвертого этапа предполагается интегрировать беспилотники в единое воздушное пространство. Их оборудуют по аналогии с пилотируемой авиацией.
📄Для упрощения подачи заявок на использование воздушного пространства уже внедрили систему представления планов полетов. Полноценно она должна заработать с 1 июня 2024 года.
❗️В течение месяца регионы определятся с готовностью участвовать в общем поэтапном процессе внедрения унифицированных условий открытия неба для беспилотников. Исходя из этого актуализируют список регионов для предоставления государственных субсидий.
✈️Первый вице-премьер провел заседание президиума правительственной комиссии по вопросам развития беспилотных авиационных систем. Одним из основных в повестке стал вопрос определения порядка открытия воздушного пространства для полетов беспилотников в субъектах страны, за исключением ряда приграничных регионов.
📃Сейчас выдача разрешений находится в полномочии регионов. Минтранс предложил разработать унифицированные правила. Министерство занимается этим вопросом совместно с субъектами.
📍Открывать небо планируется поэтапно:
🔹В рамках первого этапа в Томской области обеспечивают полеты беспилотников на высоте до 150 м в двух районах. Это временный режим для проведения полетов беспилотников в общеобразовательных и спортивных целях. Идет работа в Москве, Московской и Самарской областях и других регионах.
🔹Второй этап начнется 1 марта 2024 года – в силу вступят изменения правил использования неба, согласно которым в регионах можно будет устанавливать зоны полетов беспилотников весом менее 30 кг. В таких зонах с учетом параметров беспилотника разрешение требоваться не будет: главное, чтобы аппарат находился в прямой видимости внешнего пилота и вне запретных зон.
🔹Третий этап предполагает при росте количества беспилотников организацию маршрутов и возможность выполнения полетов с закрепленными интервалами движения между аппаратами.
🔹В рамках четвертого этапа предполагается интегрировать беспилотники в единое воздушное пространство. Их оборудуют по аналогии с пилотируемой авиацией.
📄Для упрощения подачи заявок на использование воздушного пространства уже внедрили систему представления планов полетов. Полноценно она должна заработать с 1 июня 2024 года.
❗️В течение месяца регионы определятся с готовностью участвовать в общем поэтапном процессе внедрения унифицированных условий открытия неба для беспилотников. Исходя из этого актуализируют список регионов для предоставления государственных субсидий.
Компания «Мотохром» (Москва, Россия) наладила серийный выпуск моторов для тяжёлых дронов
Мотор разрабатывался и проходил испытания с 2017 года.
Цена выше китайских серийных моторов, но не заоблачная. https://drozd.motochrome.ru/
Производитель готов плотно взаимодействовать с разработчиками дронов, адаптируя конструкцию под нужные задачи и предоставляя образцы для испытаний.
Канал компании:
https://t.iss.one/motochrome_llc
Мотор разрабатывался и проходил испытания с 2017 года.
Цена выше китайских серийных моторов, но не заоблачная. https://drozd.motochrome.ru/
Производитель готов плотно взаимодействовать с разработчиками дронов, адаптируя конструкцию под нужные задачи и предоставляя образцы для испытаний.
Канал компании:
https://t.iss.one/motochrome_llc
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Минторг США ограничил поставку американских технологий и товаров для 12 компаний из России и одной — из Узбекистана. Среди прочих в перечень попали группа компаний ZALA Aero, занимающаяся разработкой дронов, и ее головное предприятие «Аэроскан». Последнее производит барражирующие боеприпасы «Ланцет».
Добавленные в санкционный список организации поддерживают российские Вооруженные силы «посредством закупок, разработки и распространения российских беспилотных летательных аппаратов», заявили в Вашингтоне. Американское правительство сочло, что «действия этих организаций противоречат национальной безопасности или внешнеполитическим интересам» США.
Добавленные в санкционный список организации поддерживают российские Вооруженные силы «посредством закупок, разработки и распространения российских беспилотных летательных аппаратов», заявили в Вашингтоне. Американское правительство сочло, что «действия этих организаций противоречат национальной безопасности или внешнеполитическим интересам» США.
Forwarded from Жизнь оператора БПЛА 🌏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
Ранее государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) распределила частоты 5030–5091 МГц для управления БАС (Постановление Правительства РФ от 14.09.2023 № 1503).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Партия "Новые люди"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поставим дроны на службу фермерам
После прилётов беспилотников по Белгороду, Курску и Москве борьба с боевыми дронами вышла на первый план. Тревожных новостей о БПЛА стало гораздо меньше.
Но есть и другая сторона медали: из-за усиленных мер безопасности под запрет попали полезные беспилотники. Например, агродроны. Это «летающие бочки», которые с небольшой высоты обрабатывают поля. По сути, та же сельхозтехника, только без колёс.
Агродроны не мешают воздушному движению и прикреплены к конкретным полям. Но из-за существующих ограничений их невозможно легально использовать. Производители не могут получить на них необходимые сертификаты, а для их использования на поле нужно закрывать воздушное пространство.
На проблему обратил внимание наш депутат Олег Леонов. Он направляет запрос в Росавиацию, в котором указал несколько мер поддержки тех, кто производит и использует агродроны.
Во-первых, мы предлагаем ввести упрощенный порядок сертификации такой техники, если её произвели в России. Во-вторых, ввести свободный порядок применения агродронов на высоте до 30 метров — именно столько нужно, чтобы обрабатывать лесополосы от вредителей. Безопасность от этого не пострадает. А фермеры смогут спокойно применять новые технологии, не опасаясь, что к ним придут люди в погонах.
После прилётов беспилотников по Белгороду, Курску и Москве борьба с боевыми дронами вышла на первый план. Тревожных новостей о БПЛА стало гораздо меньше.
Но есть и другая сторона медали: из-за усиленных мер безопасности под запрет попали полезные беспилотники. Например, агродроны. Это «летающие бочки», которые с небольшой высоты обрабатывают поля. По сути, та же сельхозтехника, только без колёс.
Агродроны не мешают воздушному движению и прикреплены к конкретным полям. Но из-за существующих ограничений их невозможно легально использовать. Производители не могут получить на них необходимые сертификаты, а для их использования на поле нужно закрывать воздушное пространство.
На проблему обратил внимание наш депутат Олег Леонов. Он направляет запрос в Росавиацию, в котором указал несколько мер поддержки тех, кто производит и использует агродроны.
Во-первых, мы предлагаем ввести упрощенный порядок сертификации такой техники, если её произвели в России. Во-вторых, ввести свободный порядок применения агродронов на высоте до 30 метров — именно столько нужно, чтобы обрабатывать лесополосы от вредителей. Безопасность от этого не пострадает. А фермеры смогут спокойно применять новые технологии, не опасаясь, что к ним придут люди в погонах.
Forwarded from Олег Леонов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На прошлой неделе наша фракция встречалась с главой МЧС Александром Куренковым. Среди прочих тем обсудили борьбу с вражескими беспилотниками, до сих пор актуальную в свете СВО. Мы договорились разработать памятку, что делать и как себя вести при атаке беспилотников.
Борьбе с вражескими беспилотниками сегодня уделяется большое внимание. Но возникла другая проблема. Наши мирные дроны, полезные в хозяйстве, оказались под запретом из-за повышенных мер безопасности.
Сегодня мы хотим привлечь внимание к одному из видов БПЛА, которые существуют и производятся, несут огромную пользу экономике, но их невозможно легально использовать. Речь идет о селькозяйственных БПЛА, или, как их называют, агродронах.
Это тяжеловозы. Они поднимают от нескольких десятков до нескольких сотен литров рабочего раствора, и занимаются обработкой полей. Такие БПЛА ходят по заданному треку на небольшой высоте – 3-7 метров, их достоинство в том, что ими можно обрабатывать поля, не повреждая их, и при этом получая гарантированную обработку каждого квадратного метра посевной площади. На такой высоте они не могут представлять угрозу воздушному движению, это примерно высота комбайна. Такие агродроны привязаны к своим полям, они не перелетают на сколько-нибудь значительные расстояния.
По сути, это разновидность сельхозтехники, просто у нее нет колес. А сейчас из-за того, что их рассматривают именно как летательные аппараты, не углубляясь в их характеристики и функции, производители не могут получить на них необходимые сертификаты, и для их использования на поле надо закрывать воздушное пространство над этим полем. Зачем?
Продолжение ⬇️
Борьбе с вражескими беспилотниками сегодня уделяется большое внимание. Но возникла другая проблема. Наши мирные дроны, полезные в хозяйстве, оказались под запретом из-за повышенных мер безопасности.
Сегодня мы хотим привлечь внимание к одному из видов БПЛА, которые существуют и производятся, несут огромную пользу экономике, но их невозможно легально использовать. Речь идет о селькозяйственных БПЛА, или, как их называют, агродронах.
Это тяжеловозы. Они поднимают от нескольких десятков до нескольких сотен литров рабочего раствора, и занимаются обработкой полей. Такие БПЛА ходят по заданному треку на небольшой высоте – 3-7 метров, их достоинство в том, что ими можно обрабатывать поля, не повреждая их, и при этом получая гарантированную обработку каждого квадратного метра посевной площади. На такой высоте они не могут представлять угрозу воздушному движению, это примерно высота комбайна. Такие агродроны привязаны к своим полям, они не перелетают на сколько-нибудь значительные расстояния.
По сути, это разновидность сельхозтехники, просто у нее нет колес. А сейчас из-за того, что их рассматривают именно как летательные аппараты, не углубляясь в их характеристики и функции, производители не могут получить на них необходимые сертификаты, и для их использования на поле надо закрывать воздушное пространство над этим полем. Зачем?
Продолжение ⬇️
Forwarded from Олег Леонов
(Продолжение)
Фракция «Новые люди» предлагает ввести понятие «БАС сельскохозяйственного назначения», к которым относить устройства, назначение которых – работа с жидкими и сыпучими веществами, то есть опрыскивание, опыление и сев. Для них необходимо ввести упрощенный порядок сертификации в случае, если они произведены в России, и именно для этого типа ввести свободный порядок применения на высотах до 30 метров. Потолок 30 метров нужен для случаев, когда эти же аппараты будут применяться для обработки лесов от вредителей. В этом случае производители получат новый импульс развития, а сельхозпроизводители получат недорогой и удобный вид отечественной сельхозтехники
Фракция «Новые люди» предлагает ввести понятие «БАС сельскохозяйственного назначения», к которым относить устройства, назначение которых – работа с жидкими и сыпучими веществами, то есть опрыскивание, опыление и сев. Для них необходимо ввести упрощенный порядок сертификации в случае, если они произведены в России, и именно для этого типа ввести свободный порядок применения на высотах до 30 метров. Потолок 30 метров нужен для случаев, когда эти же аппараты будут применяться для обработки лесов от вредителей. В этом случае производители получат новый импульс развития, а сельхозпроизводители получат недорогой и удобный вид отечественной сельхозтехники
Forwarded from РОГОЗИН
Мы хотим в Запорожской области сделать "рай для разработчиков БПЛА". Я не шучу. Максимальные льготы, господдержка, наличие свободных производственных мощностей, а также полигонов, где можно летать и всё испытывать. Да и близость фронта для толковых инженеров-естествоиспытателей - это не минус, а, наоборот, преимущество, так как только реальная боевая обстановка позволит проверить эффективность и надёжность создаваемых изделий.
Этот крайне востребованный в стране проект подробно обсудил с губернатором Евгением Балицким, председателем областного правительства Антоном Кольцовым и коллегами из сферы образования и промышленного производства Запорожского региона.
Ведь когда СВО закончится, современные и высокотехнологичные БПЛА можно и нужно будет использовать и в гражданской, мирной жизни - сельском хозяйстве, в работе МЧС, ГИБДД, транспортных служб, а также при подготовке кадастра и размежевания территорий, в целом - в обеспечении высокодетальной гражданской аэрофото- и видеосъемки местности в интересах развития регионов и укрепления безопасности людей.
На фото - встреча в правительстве Запорожской области.
Этот крайне востребованный в стране проект подробно обсудил с губернатором Евгением Балицким, председателем областного правительства Антоном Кольцовым и коллегами из сферы образования и промышленного производства Запорожского региона.
Ведь когда СВО закончится, современные и высокотехнологичные БПЛА можно и нужно будет использовать и в гражданской, мирной жизни - сельском хозяйстве, в работе МЧС, ГИБДД, транспортных служб, а также при подготовке кадастра и размежевания территорий, в целом - в обеспечении высокодетальной гражданской аэрофото- и видеосъемки местности в интересах развития регионов и укрепления безопасности людей.
На фото - встреча в правительстве Запорожской области.
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
ТОВАРИЩИ!
Магазин DroneZ в телеграмме и их сайт - старые мошенники! Будьте аккуратны!!
Предыдущий пост про них.
Переименовали свой магазин и «работают» дальше.
Покупая у них, вы переводите свои деньги мошенникам
Покупайте дроны у проверенных людей, и лучше переплатить 10-15 тысяч, но взять при личной встрече или на маркетплейсе, с уверенностью того, что он приедет к вам.
ПРОШУ МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ
Магазин DroneZ в телеграмме и их сайт - старые мошенники! Будьте аккуратны!!
Предыдущий пост про них.
Переименовали свой магазин и «работают» дальше.
Покупая у них, вы переводите свои деньги мошенникам
Покупайте дроны у проверенных людей, и лучше переплатить 10-15 тысяч, но взять при личной встрече или на маркетплейсе, с уверенностью того, что он приедет к вам.
ПРОШУ МАКСИМАЛЬНЫЙ РЕПОСТ
Forwarded from URAL DRONE HUB
Этих товарищей, помнят многие.. я про DroneZ, а до этого DroneStore.
Теперь написал подпсчик еще про одних... "Borcelle" - сайт https://borcelle-rc.ru/
Может быть структуры бы уже обратили внимание на данный сегмент рынка, так как он очень плотно связан с СВО.
Скрины и голосовое от автора.
p.s. пора создавать блеклист продавцов ?
p.s.s. Я представил сторону лишь одной стороны, если продавец нас читает - пиши, расскажем твою. Но пока это выглядит как идалово !
Теперь написал подпсчик еще про одних... "Borcelle" - сайт https://borcelle-rc.ru/
Может быть структуры бы уже обратили внимание на данный сегмент рынка, так как он очень плотно связан с СВО.
Скрины и голосовое от автора.
p.s. пора создавать блеклист продавцов ?
p.s.s. Я представил сторону лишь одной стороны, если продавец нас читает - пиши, расскажем твою. Но пока это выглядит как идалово !
Forwarded from AviaNews
🇦🇺 Первый полёт БПЛА STRIX от австралийского подразделения BAE Systems задерживается
Амбициозный проект австралийского подразделения компании BAE Systems по созданию необычного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертикального взлёта и посадки STRIX, как сообщается, прошел критическую проверку конструкции (Critical design review). Тем не менее первый полёт Strix откладывается по причине того, что компании пришлось внести «изменения некоторых ключевых элементов платформы по сравнению с моделью, представленной на Avalon International Airshow и DSEI London».
STRIX может помещаться в стандартный транспортный контейнер и может функционировать не толко как носитель ударного вооружения, но и как разведовательно-наблюдательная платформа. Он сможет нести ракеты класса «воздух-земля» AGM-114 Hellfire, Brimstone и AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM). Также в арсенал аппарата войдут ракеты Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) II и перспективный боеприпас Razer.
Ожидалсь, что STRIX совершит первый полет в конце 2023 года, а в 2026 году беспилотник поступит в эксплуатацию. Однако, теперь первый полёт перенесён на «первую половину 2024 года».
Полномасштабный макет STRIX, представленный на лондонской выставке Defence and Security Equipment International (DSEI), был окружен огромным колчеством ударного вооружения (на фото).
@AviaNews
Амбициозный проект австралийского подразделения компании BAE Systems по созданию необычного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) вертикального взлёта и посадки STRIX, как сообщается, прошел критическую проверку конструкции (Critical design review). Тем не менее первый полёт Strix откладывается по причине того, что компании пришлось внести «изменения некоторых ключевых элементов платформы по сравнению с моделью, представленной на Avalon International Airshow и DSEI London».
STRIX может помещаться в стандартный транспортный контейнер и может функционировать не толко как носитель ударного вооружения, но и как разведовательно-наблюдательная платформа. Он сможет нести ракеты класса «воздух-земля» AGM-114 Hellfire, Brimstone и AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM). Также в арсенал аппарата войдут ракеты Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) II и перспективный боеприпас Razer.
Ожидалсь, что STRIX совершит первый полет в конце 2023 года, а в 2026 году беспилотник поступит в эксплуатацию. Однако, теперь первый полёт перенесён на «первую половину 2024 года».
Полномасштабный макет STRIX, представленный на лондонской выставке Defence and Security Equipment International (DSEI), был окружен огромным колчеством ударного вооружения (на фото).
@AviaNews
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#беспилотники
🛸 Новые китайские дроны распределяют задачи в «групповых чатах», как люди
Обычно коммуникационные стратегии для дронов имитируют колонии пчел и муравьев. Но группа китайских ученых разработала дроны, которые могут участвовать в «групповых чатах», обсуждать и распределять задачи между собой на естественном языке, подобно человеческим командам. В эксперименте по поиску ключей пять дронов успешно скоординировали свои усилия и нашли потерянный предмет. Эта технология может использоваться для патрулирования, спасения во время стихийных бедствий и в воздушной логистике.
Дроны, оснащенные датчиками и алгоритмами, могли воспринимать окружающую среду под разными углами и адаптироваться к ней. Это называется проактивным экологическим сознанием. Дроны также могли корректировать статус полета в режиме реального времени на основе обратной связи.
🛸 Новые китайские дроны распределяют задачи в «групповых чатах», как люди
Обычно коммуникационные стратегии для дронов имитируют колонии пчел и муравьев. Но группа китайских ученых разработала дроны, которые могут участвовать в «групповых чатах», обсуждать и распределять задачи между собой на естественном языке, подобно человеческим командам. В эксперименте по поиску ключей пять дронов успешно скоординировали свои усилия и нашли потерянный предмет. Эта технология может использоваться для патрулирования, спасения во время стихийных бедствий и в воздушной логистике.
Дроны, оснащенные датчиками и алгоритмами, могли воспринимать окружающую среду под разными углами и адаптироваться к ней. Это называется проактивным экологическим сознанием. Дроны также могли корректировать статус полета в режиме реального времени на основе обратной связи.
Йеменские хуситы заявили, что сумели сбить американский разведывательно-ударный беспилотник MQ-9 Reaper в территориальных водах Йемена «соответствующим оружием».
ЗРК иранского производства у йеменцев хватает — Barq-2 они демонстрировали на параде два месяца назад. Другой вопрос, заяви сейчас американцы, что БЛА они не теряли, йеменцы едва ли смогут предъявить доказательства обратного.
Но инфоповод для радости весомый, конечно. В арабоязычном сегменте царит ликование: проиранские формирования смогли уничтожить точно такой же БЛА, как тот, что убил Касема Сулеймани в январе 2020 года.
t.iss.one/rybar/54031
ЗРК иранского производства у йеменцев хватает — Barq-2 они демонстрировали на параде два месяца назад. Другой вопрос, заяви сейчас американцы, что БЛА они не теряли, йеменцы едва ли смогут предъявить доказательства обратного.
Но инфоповод для радости весомый, конечно. В арабоязычном сегменте царит ликование: проиранские формирования смогли уничтожить точно такой же БЛА, как тот, что убил Касема Сулеймани в январе 2020 года.
t.iss.one/rybar/54031